一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
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自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1151）+1 沒(méi)有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.8TSI 手動(dòng)冠軍版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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配置：預(yù)算20萬(wàn)左右，本來(lái)想買1.8T邁騰，但是當(dāng)時(shí)的價(jià)格落地基本要25萬(wàn)多，除了空間比1.8T冠軍版速騰大一點(diǎn)，配置上毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。然而1.4T的邁騰又有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué)，家里人也認(rèn)為邁騰有點(diǎn)老氣橫秋，不適合年輕人駕駛，所以直接pass。同時(shí)也看了6代高爾夫1.4T，南京地區(qū)加價(jià)25000，裸車價(jià)149800，這樣一算，果斷冠軍版速騰，妥妥的。當(dāng)時(shí)的大眾如日中天，無(wú)從談起性價(jià)比，只能說(shuō)早買要享受，4S店當(dāng)時(shí)最后一輛也是唯一一輛現(xiàn)車，手動(dòng)白色冠軍版，當(dāng)機(jī)立斷全款帶走。標(biāo)配配置：全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，同時(shí)冠軍版有氙氣燈定速巡航等，都挺實(shí)用，唯一雞肋設(shè)計(jì)就是大燈清洗，基本沒(méi)用過(guò)。
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.8TSI 手動(dòng)冠軍版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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配置：預(yù)算20萬(wàn)左右，本來(lái)想買1.8T邁騰，但是當(dāng)時(shí)的價(jià)格落地基本要25萬(wàn)多，除了空間比1.8T冠軍版速騰大一點(diǎn)，配置上毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。然而1.4T的邁騰又有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué)，家里人也認(rèn)為邁騰有點(diǎn)老氣橫秋，不適合年輕人駕駛，所以直接pass。同時(shí)也看了6代高爾夫1.4T，南京地區(qū)加價(jià)25000，裸車價(jià)149800，這樣一算，果斷冠軍版速騰，妥妥的。當(dāng)時(shí)的大眾如日中天，無(wú)從談起性價(jià)比，只能說(shuō)早買要享受，4S店當(dāng)時(shí)最后一輛也是唯一一輛現(xiàn)車，手動(dòng)白色冠軍版，當(dāng)機(jī)立斷全款帶走。標(biāo)配配置：全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，同時(shí)冠軍版有氙氣燈定速巡航等，都挺實(shí)用，唯一雞肋設(shè)計(jì)就是大燈清洗，基本沒(méi)用過(guò)。
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.8TSI 手動(dòng)冠軍版
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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配置：預(yù)算20萬(wàn)左右，本來(lái)想買1.8T邁騰，但是當(dāng)時(shí)的價(jià)格落地基本要25萬(wàn)多，除了空間比1.8T冠軍版速騰大一點(diǎn)，配置上毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。然而1.4T的邁騰又有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué)，家里人也認(rèn)為邁騰有點(diǎn)老氣橫秋，不適合年輕人駕駛，所以直接pass。同時(shí)也看了6代高爾夫1.4T，南京地區(qū)加價(jià)25000，裸車價(jià)149800，這樣一算，果斷冠軍版速騰，妥妥的。當(dāng)時(shí)的大眾如日中天，無(wú)從談起性價(jià)比，只能說(shuō)早買要享受，4S店當(dāng)時(shí)最后一輛也是唯一一輛現(xiàn)車，手動(dòng)白色冠軍版，當(dāng)機(jī)立斷全款帶走。標(biāo)配配置：全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，同時(shí)冠軍版有氙氣燈定速巡航等，都挺實(shí)用，唯一雞肋設(shè)計(jì)就是大燈清洗，基本沒(méi)用過(guò)。
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程26800公里
綜合評(píng)分
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配置：很好的一輛車，就是感覺(jué)價(jià)格有點(diǎn)偏高了，性價(jià)比中等偏上。價(jià)格降點(diǎn)的話，性價(jià)比就很高了。
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.8TSI 手動(dòng)冠軍版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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配置：預(yù)算20萬(wàn)左右，本來(lái)想買1.8T邁騰，但是當(dāng)時(shí)的價(jià)格落地基本要25萬(wàn)多，除了空間比1.8T冠軍版速騰大一點(diǎn)，配置上毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。然而1.4T的邁騰又有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué)，家里人也認(rèn)為邁騰有點(diǎn)老氣橫秋，不適合年輕人駕駛，所以直接pass。同時(shí)也看了6代高爾夫1.4T，南京地區(qū)加價(jià)25000，裸車價(jià)149800，這樣一算，果斷冠軍版速騰，妥妥的。當(dāng)時(shí)的大眾如日中天，無(wú)從談起性價(jià)比，只能說(shuō)早買要享受，4S店當(dāng)時(shí)最后一輛也是唯一一輛現(xiàn)車，手動(dòng)白色冠軍版，當(dāng)機(jī)立斷全款帶走。標(biāo)配配置：全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，同時(shí)冠軍版有氙氣燈定速巡航等，都挺實(shí)用，唯一雞肋設(shè)計(jì)就是大燈清洗，基本沒(méi)用過(guò)。
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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配置：因?yàn)槲屹I的是最后一批老速騰，裸車比原價(jià)優(yōu)惠了1萬(wàn)多，感覺(jué)性價(jià)還是很高的。之前都是要QJ 8000裝飾的，所以我一開(kāi)始都沒(méi)打算買這個(gè)，后來(lái)是去看新速騰的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)老款居然這么大優(yōu)惠，驚喜了一下，可能是最后一輛，又是手動(dòng)，所以才優(yōu)惠吧。PS：幸好沒(méi)買新速騰，減配的一塌糊涂，現(xiàn)在又鬧斷軸！
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程43886公里
綜合評(píng)分
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配置：手動(dòng)檔的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，一分錢一分貨，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了就知道了，底盤四輪獨(dú)立懸掛的，全車身是激光焊接，軟塑材質(zhì)用料厚道,裝配工藝精細(xì)。如車價(jià)再親民一些，保養(yǎng)費(fèi)用能再便宜一點(diǎn)就更好了；
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.4TSI 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程85497公里
綜合評(píng)分
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配置：很好的一輛車，就是感覺(jué)價(jià)格有點(diǎn)偏高了，性價(jià)比中等偏上。價(jià)格降點(diǎn)的話，性價(jià)比就很高了。
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.8TSI 手動(dòng)冠軍版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28125公里
綜合評(píng)分
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配置：預(yù)算20萬(wàn)左右，本來(lái)想買1.8T邁騰，但是當(dāng)時(shí)的價(jià)格落地基本要25萬(wàn)多，除了空間比1.8T冠軍版速騰大一點(diǎn)，配置上毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。然而1.4T的邁騰又有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué)，家里人也認(rèn)為邁騰有點(diǎn)老氣橫秋，不適合年輕人駕駛，所以直接pass。同時(shí)也看了6代高爾夫1.4T，南京地區(qū)加價(jià)25000，裸車價(jià)149800，這樣一算，果斷冠軍版速騰，妥妥的。當(dāng)時(shí)的大眾如日中天，無(wú)從談起性價(jià)比，只能說(shuō)早買要享受，4S店當(dāng)時(shí)最后一輛也是唯一一輛現(xiàn)車，手動(dòng)白色冠軍版，當(dāng)機(jī)立斷全款帶走。標(biāo)配配置：全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，同時(shí)冠軍版有氙氣燈定速巡航等，都挺實(shí)用，唯一雞肋設(shè)計(jì)就是大燈清洗，基本沒(méi)用過(guò)。
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購(gòu)買車型速騰 2011款 1.4TSI 手動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程95000公里
綜合評(píng)分
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