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官方指導(dǎo)價(jià):91.90-126.20萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格78.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65070公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車內(nèi)隔音好,舒適度要根據(jù)不同模式去定義,運(yùn)動模式閉上眼睛做后排,相信你不會覺得會是坐在一臺D級車的后排的。正常模式下,是操控與舒適的一個(gè)平衡吧,但個(gè)人感覺還是偏向操控多一點(diǎn)…舒適模式下,D級車的性子才得以體現(xiàn),這個(gè)時(shí)候坐在后排就比較安逸了。另外座椅填充物可以稍微軟一點(diǎn),還有不少提升空間,但又不能犧牲太多的操控,這個(gè)取舍度需要時(shí)間、經(jīng)驗(yàn)的積累以及科技的發(fā)展,去更好的均衡。做到真正的“性格分裂”…
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格89.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:一般都是調(diào)到舒適模式的,過濾避震都非常舒服,在后排可以蹺二郎腿。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格71.28萬元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:很好,沒得說,無論前后排。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格95.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:空間寬敞,座椅都是真皮制作,坐汽車來很舒適,家人出遠(yuǎn)門都喜歡乘坐它,以前本人喜歡開車而討厭坐車(會暈車),但有了它之后,喜歡鉆到后排,再配上后座的電視娛樂系統(tǒng),顯得很安逸。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格71.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:空間寬敞,座椅都是真皮制作,坐汽車來很舒適,家人出遠(yuǎn)門都喜歡乘坐它,以前本人喜歡開車而討厭坐車(會暈車),但有了它之后,喜歡鉆到后排,再配上后座的電視娛樂系統(tǒng),顯得很安逸。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格120.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程31883公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅有點(diǎn)偏硬,總的來說后排的乘坐舒適還是可以的,畢竟空間擺在那里。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:雖然小7是一款D級商務(wù)性質(zhì)為主的車。但是可能寶馬偏向于操控。個(gè)人覺得開起來真心沒有話說,但是坐起來還是沒有BENZ舒服。懸掛也沒有BENZ舒服。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格101.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:后空氣懸掛,過彎過坎都很舒適,過濾的非常好
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程35500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:雖然小7是一款D級商務(wù)性質(zhì)為主的車。但是可能寶馬偏向于操控。個(gè)人覺得開起來真心沒有話說,但是坐起來還是沒有BENZ舒服。懸掛也沒有BENZ舒服。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格100.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適成都挺高的,我沒坐過奔馳S級不知道S有多舒適,但是我坐過A8我感覺A8和7系坐起來差不多,但是還是7系開起來舒適,
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