寶馬(進(jìn)口)-寶馬7系
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寶馬7系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排空間巨大（703）+1 霸氣（536）+1 操控很線性（412）+1 內(nèi)飾豪華（240）+1 鑰匙霸氣（195）+1 黑科技吸引人（139）+1 帥（109）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾沒(méi)進(jìn)步（315）+1 座椅有點(diǎn)硬（300）+1 設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣（300）+1 價(jià)格太貴（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬7系 2021款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格82.75萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度、靜音、空氣懸架都很好，家里有足夠的動(dòng)力，音響也不錯(cuò)，跟柏林之聲不相上下。他很少出門(mén)，只是用來(lái)接送孩子。相信我，如果你選擇了一輛代步車，每天接送孩子，或者偶爾出去見(jiàn)朋友。我能給你的，我都給你。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有，一切都還算滿意，超過(guò)了我的滿意，總的來(lái)說(shuō)，選擇7系沒(méi)什么遺憾。
外觀：那時(shí)候的他，就是被這兩個(gè)鼻孔給打敗的。
內(nèi)飾：我是從奔馳過(guò)來(lái)的，奔馳的內(nèi)飾就不用多說(shuō)了，一開(kāi)始我還挺在意氛圍燈的，但坐進(jìn)7系后，我才發(fā)現(xiàn)什么叫花里胡哨。這就是7系的內(nèi)飾，越看越順眼。
空間：空間就不用多說(shuō)了，我就躺在兩個(gè)小棉襖后面。
配置：其實(shí)，他也沒(méi)想過(guò)性價(jià)比，只是單純的喜歡。真考慮到性價(jià)比，看看7系在二手車市場(chǎng)上開(kāi)了幾年還能賣多少錢(qián)。
動(dòng)力：他已經(jīng)習(xí)慣了慢慢開(kāi)車。老婆開(kāi)的比我還快……家里有錢(qián)，有穩(wěn)定，才能給家人帶來(lái)安全感。
操控：
響應(yīng)及時(shí)打方向準(zhǔn)確。個(gè)人感覺(jué)還行，操控起來(lái)，寶馬就更好了。
油耗：這輛新車總共行駛了80公里，加滿油可以跑1080公里。
舒適：空氣懸架，真皮座椅，電動(dòng)座椅加熱。真正意義上的家用汽車標(biāo)桿。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬7系 2021款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格83.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：BMW的精髓體現(xiàn)在了這一代旗艦上，動(dòng)靜之間，氣勢(shì)磅礴！這大概是燃油版和物理按鍵最經(jīng)典的一代了。在血脈傳承的加持下，再加上傳說(shuō)中的寶馬攻城獅，讓粉絲們受益匪淺。無(wú)論駕駛體驗(yàn)、乘坐感受、夜間行車安全、 HNV、后期保養(yǎng)、本地售后，一切都符合預(yù)期，人生苦短就夠了~！
缺點(diǎn)：任何一輛車都會(huì)有缺點(diǎn)，但這些缺點(diǎn)在THE7內(nèi)外兼修的THE7上都顯得微不足道了，或許那狹小的后備箱和淺淺的中央扶手箱讓我很想吐槽，但仔細(xì)一想，就會(huì)發(fā)現(xiàn)：用腳踢感應(yīng)打開(kāi)后備箱的感覺(jué)是不可能的！他又在后備箱里摸索了半天，才找到了按壓的地方！后座部分功能不受駕駛座的控制！平板電腦沒(méi)有安卓系統(tǒng)！氛圍燈無(wú)法呼吸！不帶 RGB光效的！按鍵螢?zāi)粺o(wú)法調(diào)整亮度！后視鏡太小了！高音結(jié)像力弱聲場(chǎng)略低！百度導(dǎo)航在 carlife上投屏后音源不能同時(shí)聽(tīng)手機(jī)音樂(lè)！B48升級(jí)版耐久度有待市場(chǎng)檢驗(yàn)！至于剎車異響在磨合期內(nèi)暫時(shí)可以接受。
外觀：源自 BMW設(shè)計(jì)理念，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都能看到昂揚(yáng)之美，線條質(zhì)感輪廓光澤都值得細(xì)細(xì)品味。
內(nèi)飾：用料上乘，手感極佳，金屬材質(zhì)的按鍵具有柔性阻尼，絕對(duì)比觸摸屏好用。在下車的時(shí)候自動(dòng)把方向盤(pán)抬起，這是一種儀式感。雖然儀表盤(pán)屏幕很大，但是界面幾乎不可能改變和選擇，在這一點(diǎn)上不如奧迪。不過(guò)雞腿電子檔的手感，比奧迪的飛機(jī)檔把要好得多。
空間：乘坐空間沒(méi)問(wèn)題，后排空間更好，儲(chǔ)物空間一般，德系應(yīng)該不會(huì)太在意這些，尤其是后備箱上掛滿了空氣懸掛，堪比一系。也不知道5系的后備箱有多大，反正A6的后備箱特別大。
配置：雖然A8是入門(mén)旗艦中性價(jià)比最高的，但論外觀和駕駛感受，還是現(xiàn)款7系最好， S級(jí)就不好說(shuō)了。下一個(gè)是誰(shuí)？
動(dòng)力：即使是在 ECO模式下，日常超車也是輕而易舉的事情，因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)第一檔，也沒(méi)踩過(guò)油門(mén)，但是油門(mén)卻很平穩(wěn)，很適合日常駕駛。很顯然，它的動(dòng)力要比A6L好得多。ECO PRO模式最喜歡了，一腳油門(mén)就能開(kāi)出很遠(yuǎn)的距離，一點(diǎn)都不拖泥帶水，也不知道攻城獅是怎么做到的，在高速行駛的時(shí)候，油門(mén)一收，發(fā)動(dòng)機(jī)就停了，更厲害的是發(fā)動(dòng)起來(lái)都沒(méi)有感覺(jué)到。這和停車后的啟停是不同的。
操控：
寶馬的傳家之寶，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控靈活。由于采用高效輕便的設(shè)計(jì)，大量使用碳纖維和鋁材，大大減輕了車輛的重量，同時(shí)增強(qiáng)了車身的強(qiáng)度。
油耗：從買(mǎi)車到現(xiàn)在，油耗才7.6升，應(yīng)該是8.5升，可能是我平時(shí)喜歡開(kāi) ECO吧，感覺(jué)和A6L差不多。沒(méi)開(kāi)過(guò)大越野的人，根本不知道什么叫耗油。740的價(jià)格，應(yīng)該會(huì)更高。
舒適：無(wú)論是駕駛還是乘坐，和7系在一起都是一件很愜意的事情，開(kāi)高底盤(pán)坐在車?yán)锔杏X(jué)很明顯，但是過(guò)減速帶就會(huì)變得很硬， ECO PRO模式的個(gè)性化設(shè)置是動(dòng)態(tài)駕駛-減震- COMFORT PLUS選項(xiàng)，默認(rèn)是不開(kāi)的，踩起來(lái)特別軟，我喜歡這種感覺(jué)，稍微大一點(diǎn)的起伏就會(huì)讓人想起棉花糖。這是多連桿所不能提供的。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬7系 2021款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格84.10萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)著這輛車出去，回頭率實(shí)在是太高了，尤其是洗完車之后，他又去洗澡了，還說(shuō)自己的車不錯(cuò)，給自己找了個(gè)車位，真是沒(méi)誰(shuí)了。
缺點(diǎn)：冬季行車，剎車片有異響，剎車有 zizi聲.carpaly的聲音有延遲，其他的都很好，很好用。
外觀：大鼻孔兇猛，和740比起來(lái)，唯一的區(qū)別就是輪轂和車燈。
內(nèi)飾：氛圍燈調(diào)色少了點(diǎn)，但也夠用了，哈曼卡頓的音響效果也不錯(cuò)，其他牌子的音響都沒(méi)聽(tīng)過(guò)。
空間：前排和后排空間都是無(wú)敵的，可以隨意乘坐。出門(mén)辦事的時(shí)候，坐在車?yán)锖苁娣昂笈诺娜苏f(shuō)話的聲音都很大。
配置：推薦，推薦，畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，維修保養(yǎng)都是很好的。
動(dòng)力：百公里加速6.2秒，可以在高速公路上自由穿梭，但是你要小心，車太大了。
操控：
寶馬的操控，簡(jiǎn)直是匪夷所思。方向盤(pán)在手，想走就走。
油耗：7.7的綜合油耗，這就是2.0T的優(yōu)勢(shì)了。
舒適：空氣懸架的支撐，讓崎嶇的道路，變得平坦起來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬7系 2021款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格81.95萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上一次發(fā)帖的是凱爹 XTS，三年前開(kāi)了不到三萬(wàn)公里，是一輛不錯(cuò)的車，加速和操控都很不錯(cuò)，油耗也很低，在9-9.5之間�？上У氖牵@輛車是國(guó)五，在上海是不能上牌的。一開(kāi)始我還想換一種新的動(dòng)力，后來(lái)朋友們慫恿我換成了 D級(jí)，我堅(jiān)持要?jiǎng)?chuàng)造出更好的價(jià)值才能買(mǎi)到�？戳薠5，最中意的一款，如果是國(guó)產(chǎn)的，那就別想了， GLe也不錯(cuò)，就是價(jià)格太貴了，7系，差點(diǎn)就換成了A8，最后還是小七！說(shuō)起來(lái)，這也是緣分，那天辦完事之后，我想中午去看看，然后試駕一下，因?yàn)槲乙呀?jīng)看過(guò)了，所以就把接待流程和需要我做的事情說(shuō)了一遍。然后客服給我回了電話，開(kāi)始的五分鐘里，我一直在夸她，從寶馬，到她的店，再到她的售貨員，她聽(tīng)的很開(kāi)心，我話鋒一轉(zhuǎn)，說(shuō)價(jià)格不漂亮，準(zhǔn)備去買(mǎi)奧迪，結(jié)果小姐姐慌了神，連忙告訴老板，不到五分鐘，她就給了我一個(gè)電話，同意了，同意了!!!到店里去辦手續(xù)吧！前面的哥們氣壞了，排在后面的兄弟們也很激動(dòng)，慫恿我選068，我堅(jiān)持168。
缺點(diǎn)：1.車門(mén)被關(guān)上的時(shí)候微微震動(dòng)了一下。2.剎車時(shí)，有輕微的點(diǎn)點(diǎn)頭，可能是因?yàn)槲也皇煜x車。
外觀：上一代 S確實(shí)很大氣，可惜我 GET沒(méi)能跟上一代的 S相比，7系很不錯(cuò)，從顏值，到技術(shù)，再到品質(zhì)，都是無(wú)可挑剔的。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，跟奔馳沒(méi)法比，或許寶馬的內(nèi)飾并不重要，主要是為了享受駕駛樂(lè)趣。
空間：空間很大，坐在駕駛座上看去，其他的空間都很大，調(diào)整了一下前排的位置，后排的空間還算寬敞。
配置：這是一個(gè)很高的價(jià)格，特別是我買(mǎi)到的價(jià)格非常漂亮，和我的口才和我對(duì)寶馬品牌的熱愛(ài)有關(guān)。
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)奔馳 GLC、別克凱越、君越、凱爹 XTS等等，我開(kāi)車還算習(xí)慣，但前幾天坐了四個(gè)人，開(kāi)著空調(diào)，感覺(jué)有點(diǎn)吃力，還好我開(kāi)的比較多。
操控：
這確實(shí)是一輛寶馬，開(kāi)起來(lái)就像是一輛大巴車，沒(méi)有任何的空位。
油耗：他并沒(méi)有太過(guò)在意，可能是因?yàn)樗�不熟悉，也不知道他在哪里看過(guò)。
舒適：我覺(jué)得駕駛座挺好的，和以前的 XTS比起來(lái)，后排應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，可惜一直沒(méi)機(jī)會(huì)坐在后排。網(wǎng)絡(luò)上都是騙人的，現(xiàn)在有幾個(gè)妹子坐在副駕駛上，可惜我還是單身狗。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬7系 2021款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格119.75萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛 D級(jí)車，空間、豪華、配置都很不錯(cuò)，但最讓我滿意的，還是那兩個(gè)大大的鼻孔。或許是八十多歲的人更喜歡運(yùn)動(dòng)和豪華感，我很喜歡這輛車的外觀，貝灰真香！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾雖然豪華，但確實(shí)有點(diǎn)老舊了，以前有過(guò)13款520，現(xiàn)在都快十年了，總感覺(jué)還是跟十年前那輛一樣。
外觀：我覺(jué)得貝灰加運(yùn)動(dòng)套裝，既年輕又美。
內(nèi)飾：除了款式有點(diǎn)老之外，其他的都沒(méi)什么好抱怨的，做工和用料都很好，按鍵比屏幕更舒服，而且我還選了手勢(shì)控制。
空間：5米3的車還問(wèn)空間，這不是看不起人嗎，后排座椅按鍵一開(kāi)，我181就能躺下了，平時(shí)翹著二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。
配置：和 S比起來(lái)，性價(jià)比肯定更高，我的740和S450比起來(lái)，至少也要貴二十多萬(wàn)，說(shuō)實(shí)話，這種級(jí)別的車，性價(jià)比才是最重要的。
動(dòng)力：我有一輛model3，所以油車的加速效果并不是很好，但B58的340 P發(fā)動(dòng)機(jī)可以加速5.1秒，日常使用還是綽綽有余的。
操控：
這個(gè)級(jí)別的車，除了帕美，就只有他了，當(dāng)然，這輛車是 D級(jí)的，而且是空氣懸掛，駕駛起來(lái)還是很舒服的，剎車的時(shí)候會(huì)微微點(diǎn)頭，感覺(jué)比 S要好一些。
油耗：現(xiàn)在17個(gè)油，他不敢開(kāi)得太猛，感覺(jué)還是太高了，當(dāng)然，這是新車，熟悉一下就好了。
舒適：雖然沒(méi)有 S級(jí)那么豪華，但是34平米的真皮包裹，還有各種舒適的按摩和暖氣。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬7系 2021款 740Li 尊享型 豪華套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格107.75萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是寶馬7系，這輛車的外觀無(wú)可挑剔，我覺(jué)得 BBA車?yán)镒詈每础?/span>
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是減震器有點(diǎn)硬，坐在后排很顛簸。而且車?yán)锏膬?chǔ)物空間不多，剛買(mǎi)的時(shí)候就有一股難聞的味道。
外觀：外觀不錯(cuò)，前后都很帥氣，側(cè)面看起來(lái)特別修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然比不上奔馳，但也值這個(gè)價(jià)了，不過(guò)用料還是差了一些，有一股難聞的味道。
空間：車?yán)锏目臻g還行，不過(guò)我覺(jué)得車?yán)锏膬?chǔ)物空間太小了，放太多東西會(huì)顯得車?yán)飦y糟糟的。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比并不高，國(guó)內(nèi)的豪車溢價(jià)嚴(yán)重，買(mǎi)一個(gè)品牌而已。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速能力也不錯(cuò)，740的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的非常好，加速的時(shí)候反應(yīng)非�？�，不會(huì)有任何的頓挫。
操控：
這輛車的操控還算不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向清晰，方向也很準(zhǔn)確，在高速和國(guó)道上跑起來(lái)很舒服，不過(guò)我還是不太習(xí)慣，以前開(kāi)的是 CRV，現(xiàn)在換了這輛車，感覺(jué)就不太方便了。
油耗：這車油耗有點(diǎn)高，我開(kāi)得不算太暴力，但是平均油耗在13.5升左右，要是能少點(diǎn)油就好了。
舒適：因?yàn)閷汃R七系是運(yùn)動(dòng)型車，減震效果更好，路感也更好，稍微顛簸一點(diǎn)，坐在車?yán)锞蜎](méi)那么舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬7系 2021款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格121.45萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶華韋健、翻毛皮、激光大燈、抬頭顯示、四驅(qū)等配置一應(yīng)俱全。保養(yǎng)便宜，在 bba里算是最便宜的了。
缺點(diǎn)：輪胎噪音大，單層玻璃高速隔音效果差了點(diǎn)，舒適模式頓挫有點(diǎn)明顯
外觀：外觀很不錯(cuò)，比之前的要好很多，也很有辨識(shí)度，我個(gè)人認(rèn)為，這一代7系是最漂亮的，鼻孔也是最合適的。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾還是老樣子，皮毛和 M皮，給人一種豪華感，在大屏?xí)r代，7系的中控臺(tái)顯得有些狹小，不過(guò)物理按鍵還是很方便的。
空間：D級(jí)車空間沒(méi)問(wèn)題后備箱太大了，裝兩個(gè)大行李箱都沒(méi)問(wèn)題，車內(nèi)空間不算太大
配置：百萬(wàn)級(jí)別的 D級(jí)車，配置最好，保養(yǎng)也最好。
動(dòng)力：340馬力確實(shí)能給你帶來(lái)激情，只是在低速啟動(dòng)時(shí)會(huì)有些許頓挫，如果換成 sport模式，那就沒(méi)辦法了。
操控：
寶馬的駕駛技術(shù)是毋庸置疑的，他還沒(méi)用過(guò)自動(dòng)泊車呢，這玩意兒有點(diǎn)笨拙，剎車太快，人少的時(shí)候還能開(kāi)。
油耗：2噸左右的車，綜合油耗在12左右。
舒適：后排和 S比起來(lái)還是差了一些，有點(diǎn)硬，過(guò)了坑坑洼洼的路段，有點(diǎn)顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬7系 2021款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格95.40萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性和舒適性都很好，空間也很大，很實(shí)用。
缺點(diǎn)：至少到目前為止，她還沒(méi)有什么不滿意的地方。也不知道以后還有沒(méi)有。
外觀：這一代寶馬7系可以說(shuō)是我最喜歡的外觀，特別是它那貫穿式的尾燈和這個(gè)輪轂真的讓我很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，很多人都說(shuō)寶馬很丑，但是我偏偏喜歡寶馬。最重要的是，他喜歡這輛車。
空間：至于空間，那就更不用說(shuō)了，后排腿部空間和頭部空間絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還是很高的，93萬(wàn)塊錢(qián)就能買(mǎi)一輛3.0 t的6缸直列 D級(jí)車已經(jīng)很便宜了，隔壁的 S級(jí)2.5t6缸裸車都要九十五塊錢(qián)。
動(dòng)力：3.0 t和采埃孚8 at變速箱的動(dòng)力響應(yīng)也很好。
操控：
雖然車很大，但是寶馬畢竟是寶馬，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力響應(yīng)也很快。
油耗：油耗嘛，畢竟這么大的車，我也沒(méi)指望能省多少油。
舒適：它的座椅不是很軟，也不是很硬，但是和奔馳 s級(jí)的座椅比起來(lái)，還是差了一些。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬7系 2021款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格93.20萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀酷炫，長(zhǎng)途舒適度不錯(cuò)，兩噸的油耗出乎意料，真皮包裹得很好。
缺點(diǎn)：降擋跟剎車都有問(wèn)題，天窗也有異響，360度都被砍掉了，座椅通風(fēng)也沒(méi)有（買(mǎi)的途車帶通風(fēng)系統(tǒng)好評(píng)）空調(diào)風(fēng)量調(diào)整不好操作，加減風(fēng)量要一下一下的。
外觀：大鼻子確實(shí)很帥！貝爾尼納灰在雨天和夜晚的燈光下看起來(lái)就像是水泥灰，年輕人怎么可能不喜歡水泥灰，跟鄰居的7系停一起新款還是延續(xù)了老款的一些經(jīng)典設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是真皮縫制的，豪華感不錯(cuò)，換了寶華的蓋板，晚上的氣氛很不錯(cuò)，4S送的寶馬天使3D腳墊，看起來(lái)很漂亮，但是摩卡看的時(shí)間長(zhǎng)了，感覺(jué)有點(diǎn)老土了。
空間：這個(gè)級(jí)別的空間實(shí)在是太小了，畢竟空間有限，扶手箱跟副駕駛手套箱都太小了。
配置：和老7系比起來(lái)，確實(shí)物有所值，4S還送了終身免費(fèi)保養(yǎng)。
動(dòng)力：加速超車在家用車中已經(jīng)算是很不錯(cuò)了，很多玩性能車的朋友都不會(huì)覺(jué)得五秒鐘。
操控：
有一段時(shí)間，他甚至都不想開(kāi)這輛車了，開(kāi)到5000公里的時(shí)候，他試了一下運(yùn)動(dòng)模式，把所有選項(xiàng)都選了一遍，發(fā)現(xiàn)除了寶馬之外，其他模式都太舒服了。
油耗：這么大的車綜合油耗9.5有點(diǎn)出乎我的意料，因?yàn)槲遗紶栆矔?huì)開(kāi)得很兇，可能是因?yàn)槲医?jīng)常在高速上和國(guó)道上跑，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了八千多公里了，磨合期還不一定呢？
舒適：過(guò)年自駕游高速一個(gè)人開(kāi)了6個(gè)小時(shí)都沒(méi)腰疼，家里的S400雖然舒服，但是 S級(jí)方向盤(pán)跟踏板很沉，開(kāi)完高速胳膊酸腳底板疼，7系開(kāi)個(gè)大坑或者減速帶都像是屁股撞在地上一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬7系 2021款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格94.60萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、出色的動(dòng)力，持續(xù)的輸出，感覺(jué)無(wú)窮無(wú)盡，但是下道還是要輕點(diǎn)的。因?yàn)槭亲龉こ痰�，他�?jīng)常開(kāi)越野車，開(kāi)過(guò)普拉多2700。誰(shuí)用過(guò)誰(shuí)知道，它只是工具，卻走不出寶馬。
缺點(diǎn)：剛買(mǎi)車沒(méi)多久，沒(méi)什么不滿意的。車有點(diǎn)長(zhǎng)，軸距超過(guò)3米，剛上手有點(diǎn)緊張。
外觀：我個(gè)人覺(jué)得21款七系很好看，儒雅中透著一股霸氣。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料考究，完全不像某迪8那樣，坐在駕駛室里就是一副高科技的樣子。
空間：一百零二公斤的大個(gè)子也覺(jué)得有足夠的空間
配置：畢竟買(mǎi)車是一種消費(fèi)方式，你指望它能升值嗎？還是不貶值？總想著保值率，想著新車還沒(méi)上市就降價(jià)，考慮到戰(zhàn)爭(zhēng)的影響，芯片越來(lái)越貴……，我覺(jué)得這不是買(mǎi)車的態(tài)度，至少車對(duì)你來(lái)說(shuō)不是必需品，所以我一直在對(duì)比，但一直沒(méi)有下手。我的意思是：預(yù)算充足，工作需要，果斷行動(dòng)，開(kāi)心快樂(lè)非常重要。
動(dòng)力：四十歲的人，對(duì)推背感并沒(méi)有太大的追求，但是當(dāng)你超車的時(shí)候，動(dòng)力十足，還是會(huì)給你更大的信心。
操控：
寶馬的操控，一直是它的賣點(diǎn)。別聽(tīng)別人胡說(shuō)八道，等你開(kāi)了 BBA，再做評(píng)價(jià)也不遲。
油耗：油耗不用糾結(jié)，高速油耗9左右，下路就不好說(shuō)了，13分左右，走走停停，自動(dòng)啟停，夏天開(kāi)空調(diào)，肉疼。但是買(mǎi)車就是為了用，開(kāi)七系還要考慮油耗？
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，避震有點(diǎn)硬，可能是因?yàn)槲覜](méi)有把空氣懸掛調(diào)成自動(dòng)。
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