寶馬(進(jìn)口)-寶馬7系
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寶馬7系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
后排空間巨大（703）+1 霸氣（536）+1 操控很線性（412）+1 內(nèi)飾豪華（240）+1 鑰匙霸氣（195）+1 黑科技吸引人（139）+1 帥（109）+1缺點：
內(nèi)飾沒進(jìn)步（315）+1 座椅有點硬（300）+1 設(shè)計有點老氣（300）+1 價格太貴（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2017年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格110.72萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很年輕化，內(nèi)飾布局設(shè)計特別的好看，很喜歡
缺點：沒有不喜歡的地方
外觀：大氣的前臉，整車很有年輕感加運動化的元素，精致帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾完美，摸起來質(zhì)感很好，滿分
空間：空間就是大啊，前后排的空間都不錯，就是大
配置：配置全面而且豐富
動力：對動力滿意，平時不暴力開，這車上限高，安全為主
操控：
操控基本指哪打哪，不會跑偏，過彎沒啥問題
油耗：油耗感覺適中。
舒適：舒適度完美了，座椅的包裹性支撐性很好，坐的舒服。
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格75.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1223公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技感比較強，這點比較吸引我們年輕人，開7系也不用擔(dān)心被人誤解為司機了，有些配置實用性也比較強
缺點：造型雖年輕了些，但缺乏豪華車應(yīng)有的氣場，這點比不上奔馳S級
外觀：車頭造型我談不上滿意只能算一般吧，側(cè)面還不錯，整體設(shè)計還算比較年輕動感，希望下代7系設(shè)計能有大進(jìn)步
內(nèi)飾：內(nèi)飾進(jìn)步比較大，和車價比較相符，目前是寶馬車系里內(nèi)飾最好的沒有之一，在傳統(tǒng)印象中寶馬車內(nèi)飾是一大短板，短板補上后個人覺得7系整體上和奔馳S級不相上下了
空間：軸距擺在那，空間不錯，后排蹺個二郎腿沒問題
配置：價格應(yīng)該還有比較大的下降空間，估計最終裸車價60多萬吧，愿意等的可以再等等啦
動力：2.0的排量雖比不上3.0的但動力依舊比較充沛，只要舍得給油就OK
操控：
超控在寶馬車系里是數(shù)一數(shù)二的，但不會經(jīng)常猛烈駕駛
油耗：市區(qū)開得少，單位在鄉(xiāng)下，所以省道走的多，油耗比較滿意，比較節(jié)油，這都是寶馬瘦身的結(jié)果，這也是汽車發(fā)展的趨勢之一
舒適：沒有開過奔馳和奧迪的車更沒坐過，開寶馬坐奔馳的理念早已深入人心，但7系的舒適性也挺不錯的，
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購買時間2016年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格68.60萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1421公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力對于自駕來說有剩余
缺點：噪音隔絕沒有想象的好
外觀：個人觀點，確實耐看，在這個價格上，外觀還沒有更吸引我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很喜歡。越看越喜歡。
空間：大，很大，足夠大。特別是后排空間，和朋友的A8的空間沒得差。只是感覺副駕駛的空間不是特別大。自己的個子小，坐在我的后面空間很大。
配置：在這個價位上，應(yīng)該是性價比最吸引我的車型。
動力：前排使用者，不習(xí)慣于坐別人的車。動力在高速上都感覺有剩余，因為本人駕駛不會超速，只是長期跑高速，特懼怕長時間占據(jù)超車道的貨車。開的時間還不長，現(xiàn)在還不能完全處理好提前松油門的距離�，F(xiàn)在的駕駛技術(shù)，總是感覺自己油門松晚了，沖到大貨車后面的時候還要踩剎車。
操控：
這個就沒有必要強調(diào)了吧？
油耗：1400多公里的行駛，大部分是在高速上，目前油耗7.9。后期肯定還會下降�？赡芤彩嵌欤瑳]有開空調(diào)的緣故。
舒適：避震不錯。但是在論壇上看到了過減速帶而后出故障的帖子，現(xiàn)在對過減速帶有陰影。聽說后期空氣懸掛的更換費用很高，心里總有個疙瘩，也許是自己想多了。
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購買時間2016年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格73.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技感爆棚，晚上氛圍燈漂亮，車鑰匙逼格高
缺點：后備箱不夠大，車鑰匙一個月就出現(xiàn)過熱不能充電的情況。不過ssss店可以提供免費更換新鑰匙的服務(wù)，所以不算太上火。
外觀：前臉沒以前老款厚重，缺錢了點霸氣，側(cè)面和尾部特滿意。尾部很大氣，雙邊單出的排氣管有成年男子2個半拳頭大。
內(nèi)飾：比x5好太多高級太多，圖片上是感受不出來的
空間：后排空間巨大，后備箱稍微小了點，感覺沒有我的老a6深。
配置：性價比挺高，畢竟是大改款后一年內(nèi)提的車，不能想著最低價，只要到了心里預(yù)期就可以下手
動力：起步快，高速巡航120轉(zhuǎn)數(shù)也沒過兩千。滿載開空調(diào)的情況下，車子爬山路還是感覺2.0有點吃力。
操控：
調(diào)頭，轉(zhuǎn)彎沒有給我?guī)韉級車太長的困擾。
油耗：目前10.2個油，還在磨合期又是夏天開空調(diào)。不知道以后還會不會更低。總體比較滿意，要是能到9個油就非常滿意了。
舒適：支撐很好，長途旅行不會累。
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格71.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡他尊貴的外表和精致而又奢華的內(nèi)飾，科技感的確很強，以前一直關(guān)注的是X6，后來看了新七系就直接放棄了X6，可想而知有多吸引我
缺點：那個倒車?yán)走_(dá)太煩了，稍微靠近一點就滴滴滴的響個不停，明明還有好遠(yuǎn)就會響的很急促，還有智能鑰匙，現(xiàn)在不知道為什么開不了機了，還沒去4S店，應(yīng)該是故障，充電也充不進(jìn)去
外觀：大氣穩(wěn)重上檔次
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾看著就舒服，比上一代來說好太多了，各方面
空間：非常大，特別是后排，非常舒服，翹個二郎腿什么的簡直鬧著玩兒
配置：畢竟A8才是性價比之王，六折豹暫且不論.
動力：2.0T還是稍微差那么點兒意思，150碼以上稍微有點兒后勁兒不足
操控：
寶馬的操控還要說嗎？
油耗：稍微高了一點，不過還能接受
舒適：只有隔音稍微有點兒不滿意
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購買時間2016年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格78.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快。開著舒服。油耗高速七個左右。市區(qū)也徘徊在十個左右吧。科技感十足，手勢控制很新穎獨特的設(shè)計理念。懸掛系統(tǒng)的升降功能不錯，比較上一代有明顯的改善。
缺點：高速公路上胎噪大了，可能是防爆輪胎的通病，舒適進(jìn)入不靈敏！
外觀：比起上代很滿意。設(shè)計很張揚
內(nèi)飾：還行吧。
空間：后排空間三個人妥妥的。后備箱很大
配置：縮水幅度太難以接受，才剛買了一個多月就多花了好幾萬了。
動力：對我來說足夠了。超車什么的都很滿意
操控：
方向盤很輕�？諝鈶覓煜到y(tǒng)很舒服
油耗：很滿意。平均油耗不超十個
舒適：座椅長途總體還行。
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購買時間2016年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格70.50萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程625公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，外觀時尚
缺點：后背箱一腳踢不好使，上一代后備箱隱私儲存空間沒啦
外觀：挺時尚的，視覺沒有上一代大氣
內(nèi)飾：這個級別的轎車基本差不多
空間：空間挺大，后排很舒適
配置：之前想換個口味考慮的A8，后來了解價位后果斷新七，本來就是寶馬忠實擁護(hù)者，這次的選擇不后悔！
動力：足夠用了，德國的2.0T不得不服！
操控：
比原來五系超控都好，這是買這代七系主要原因之一！
油耗：剛開始使用，目前12.8已經(jīng)出乎預(yù)料了，據(jù)說能到10以內(nèi)！
舒適：感覺沒有s后排舒服，但比攬勝強
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格70.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，外觀時尚
外觀：外觀很滿意，開眼角大燈我也比較喜歡，不過也有人不喜歡，蘿卜白菜吧，這車感覺就像一個穿著休閑西服的長腿歐巴，時而穩(wěn)重，時而動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾不如奔馳精致但相比上一代7 進(jìn)步很大。儀表盤真皮鋒線，做得很不錯
配置：價格應(yīng)該還有比較大的下降空間，估計最終裸車價60多萬吧，愿意等的可以再等等啦
動力：動力很猛，實話說2.0動力足夠，完全沒有必要擔(dān)心動力的問題，切成運動模式很給力，6點幾的加速相比我以前開的君越，實在是威猛很多，高速上超車切個運動模式感覺安全很多，很有自信心
操控：
超控在寶馬車系里是數(shù)一數(shù)二的，但不會經(jīng)常猛烈駕駛
油耗：油耗低，符合預(yù)期
舒適：支撐很好，長途旅行不會累。
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格77.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技感比較強，這點比較吸引我們年輕人，開7系也不用擔(dān)心被人誤解為司機了，有些配置實用性也比較強
缺點：后備箱感應(yīng)開啟貌似不太靈敏，智能鑰匙攜帶不方便，只有在有電的時候才能發(fā)揮作用，沒電的話連門都打不開，內(nèi)飾相比奔馳s還有提升空間。
外觀：新款，肯定符合新的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，氛圍燈很喜歡
空間：良好
動力：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁
操控：
所有豪華車?yán)锊倏睾芎玫能囆停改拇蚰�。特別是高速，那轉(zhuǎn)向真叫個精準(zhǔn)。方向盤動1厘米，輪胎就動1厘米。
油耗：油耗要給個大大的贊，在市區(qū)基本不會超過10個以上，油錢大概6毛，高速一箱油輕松1000 公里！作為d級車燃油經(jīng)濟性很高，相比家里的a6l 2.8fsi明顯在市區(qū)跑省油的多，要知道這臺a6l一百元油錢市區(qū)最多能跑120公里就不錯啦…所以2.0七系真的挺省油的。
舒適：空氣懸架很軟，過彎時的懸架支撐比較好
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購買時間2016年07月
購買地點青海 海北
裸車價格73.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性，穩(wěn)定性
缺點：高速公路上胎噪大了，可能是防爆輪胎的通病，舒適進(jìn)入不靈敏！
外觀：大氣穩(wěn)重上檔次
內(nèi)飾：大開車門給人的第一感覺是，潛在科技感，通遼和做工都很到位。
空間：后排空間很寬敞。腿部空間沒得說5.25米的車長 超過3米的軸距
配置：性價比不如a8高 比s性價比高。
動力：前排使用者，不習(xí)慣于坐別人的車。動力在高速上都感覺有剩余，因為本人駕駛不會超速，只是長期跑高速，特懼怕長時間占據(jù)超車道的貨車。開的時間還不長，現(xiàn)在還不能完全處理好提前松油門的距離。現(xiàn)在的駕駛技術(shù)，總是感覺自己油門松晚了，沖到大貨車后面的時候還要踩剎車。
操控：
寶馬的操控，一直都是沒得說，爽
油耗：1400多公里的行駛，大部分是在高速上，目前油耗7.9。后期肯定還會下降�？赡芤彩嵌欤瑳]有開空調(diào)的緣故。
舒適：沒有開過奔馳和奧迪的車更沒坐過，開寶馬坐奔馳的理念早已深入人心，但7系的舒適性也挺不錯的，
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