一鍵砍遍全城
寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
進(jìn)口貨好東西（425）+1 質(zhì)量還行（162）+1 操控不錯(cuò)（134）+1 很好（111）+1 把妹神器（14）+1缺點(diǎn)：
價(jià)偏高（177）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格71.40萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：N55這款3.0T渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)提供了比較有保障的動(dòng)力，加速并線超車還是讓人很滿意。但，渦輪的滯后性還是有，特別是持續(xù)工作后的渦輪熱損耗，會(huì)讓動(dòng)力在高速有些減弱。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然是低功率的2T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是6000公里開(kāi)下來(lái)感覺(jué)實(shí)際動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步什么的只要敢踩油門(mén)，動(dòng)力還是杠杠的，只是渦輪的遲滯還是有一點(diǎn)的，這個(gè)比起大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，是不能比的，畢竟差價(jià)擺在那里
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格66.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：N55這款3.0T渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)提供了比較有保障的動(dòng)力，加速并線超車還是讓人很滿意。但，渦輪的滯后性還是有，特別是持續(xù)工作后的渦輪熱損耗，會(huì)讓動(dòng)力在高速有些減弱。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格58.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)這級(jí)別來(lái)說(shuō)夠用，別裝逼說(shuō)什么動(dòng)力，你懂車這價(jià)格你就該買328i，別買了國(guó)產(chǎn)520Li525Li的還裝逼得說(shuō)操控啊動(dòng)力啊
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.50萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)還行，起步有點(diǎn)沉，過(guò)了20就好多了，40開(kāi)始進(jìn)入狀態(tài)，一直到140源源不斷，之后動(dòng)力開(kāi)始下降，160以后就沒(méi)大有勁了。平時(shí)一個(gè)人駕駛還是很輕快的，拉四五個(gè)人就有點(diǎn)吃力了，不過(guò)這時(shí)動(dòng)力還是夠用，超車沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2013款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格67.76萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2014款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格37.70萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：還可以，低速就有渦輪，用sport檔感覺(jué)很好的，現(xiàn)在不用擔(dān)心高速上開(kāi)空調(diào)了，馬6一開(kāi)空調(diào)就感覺(jué)油門(mén)軟軟的，超個(gè)車都沒(méi)什么信心。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2011款 523i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格49.26萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42020公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在低速低轉(zhuǎn)速區(qū)，1500轉(zhuǎn)左右，扭矩明顯不足，過(guò)2000轉(zhuǎn)后就是豹子的速度，加速地板油，絕對(duì)爽，絕對(duì)是炮彈，（試開(kāi)過(guò)華晨525,在低速區(qū)525的2.T明顯有質(zhì)的改善。）
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
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