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寶馬5系(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
寶馬5系(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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寶馬5系(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格42.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤扎實(shí),操控很不錯(cuò)。方向盤指向精準(zhǔn),指哪到那。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
購買商家 濰坊經(jīng)銷商
裸車價(jià)格42.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車的操控性是我最滿意的,方向指向很準(zhǔn)確,方向盤很輕,高速的時(shí)候很沉穩(wěn),很有安全感。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格50.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性能還行,轉(zhuǎn)向十分輕松靈活,過彎側(cè)傾力也不大,比較運(yùn)動(dòng)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格42.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 只能說自己沒開過什么好車,感覺這車的操控不錯(cuò),轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn)。很多車友說指哪打哪,并不是虛的
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格60.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤輕,駕駛輕松,行駛質(zhì)感比較不錯(cuò)
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性很是方便,不用什么研究,一上車基本功能都會(huì)使用了.
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格65.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控性很穩(wěn),路面反饋也很好,很容易上手!
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格66.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車身比較大比較長(zhǎng),拐彎抹角的時(shí)候都非常的小心
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格46.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控各方面都很好,就像小車一樣開。并且長(zhǎng)時(shí)間開車不容易疲勞駕駛。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車體太重,駕駛有船的感覺,后空氣彈簧對(duì)車身支撐力度不足,快速變到車體慣性較大。
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