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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格61.30萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:306馬力400N米在1250轉(zhuǎn)就開始峰值輸出。我覺得寶馬的3.0T單渦輪雙渦管發(fā)動機并不是最好的,在數(shù)據(jù)上比不上奔馳的3.0T,但是多虧了采孚的8AT變速箱,你懂的,完美搭檔。在s擋下動力源源不斷,自己開的時候都不經(jīng)來了一句:哇哦~~~
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格57.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:隨叫隨到的動力,高速上基本秒殺各種100萬以內(nèi)的車子。
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購買時間2014年01月
購買地點海南 ?
裸車價格45.70萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5588公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:起步加速有點慢 但是超過50-60碼就動力十足 在市區(qū)又不飆車 已經(jīng)足夠了
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格41.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:基本上都是溫柔駕駛,不需要多大的動力,2.0T對于我來說已經(jīng)足夠了。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格60.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:306馬力400N米在1250轉(zhuǎn)就開始峰值輸出。我覺得寶馬的3.0T單渦輪雙渦管發(fā)動機并不是最好的,在數(shù)據(jù)上比不上奔馳的3.0T,但是多虧了采孚的8AT變速箱,你懂的,完美搭檔。在s擋下動力源源不斷,自己開的時候都不經(jīng)來了一句:哇哦~~~
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格62.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:306馬力400N米在1250轉(zhuǎn)就開始峰值輸出。我覺得寶馬的3.0T單渦輪雙渦管發(fā)動機并不是最好的,在數(shù)據(jù)上比不上奔馳的3.0T,但是多虧了采孚的8AT變速箱,你懂的,完美搭檔。在s擋下動力源源不斷,自己開的時候都不經(jīng)來了一句:哇哦~~~
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格62.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:306馬力400N米在1250轉(zhuǎn)就開始峰值輸出。我覺得寶馬的3.0T單渦輪雙渦管發(fā)動機并不是最好的,在數(shù)據(jù)上比不上奔馳的3.0T,但是多虧了采孚的8AT變速箱,你懂的,完美搭檔。在s擋下動力源源不斷,自己開的時候都不經(jīng)來了一句:哇哦~~~
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格60.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18960公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:L6 3.0T,306P,可以,覺得很好,前段提速感覺反應緩慢 ,然后上了60KM/H后,立即推背來了
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格70.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:L6 3.0T,306P,可以,覺得很好,前段提速感覺反應緩慢 ,然后上了60KM/H后,立即推背來了
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購買時間2015年01月
購買地點福建 龍巖
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:之前來2.4的車。動力還是比較滿意的。比之前的2.4好不少。當然還是3.0t的小轎車動力才能說充沛。
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