一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
進(jìn)口貨好東西(425)+1 質(zhì)量還行(162)+1 操控不錯(134)+1 很好(112)+1 把妹神器(14)+1缺點(diǎn):
價偏高(177)+1 + 添加印象(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格79.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格52.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格79.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格79.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格59.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格55.60萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:N55B30A這款寶馬當(dāng)家花旦的發(fā)動機(jī)真不是蓋的,在COMFORT模式下油門都是比較迅速地,超個一般的車根不是問題,SPORT模式下動力更是隨叫隨到,油門和方向盤顯得更重,推背板更強(qiáng),SPORT模式我都覺得相當(dāng)給力了,由于還沒過磨合,SPORT+模式?jīng)]敢試,更沒敢試SPORT+加上檔桿推到S的SPORT++的模式,總之,動力是我最滿意的地方。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格60.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程23570公里
綜合評分
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動力:N55B30A這款寶馬當(dāng)家花旦的發(fā)動機(jī)真不是蓋的,在COMFORT模式下油門都是比較迅速地,超個一般的車根不是問題,SPORT模式下動力更是隨叫隨到,油門和方向盤顯得更重,推背板更強(qiáng),SPORT模式我都覺得相當(dāng)給力了,由于還沒過磨合,SPORT+模式?jīng)]敢試,更沒敢試SPORT+加上檔桿推到S的SPORT++的模式,總之,動力是我最滿意的地方。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格60.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:N55B30A這款寶馬當(dāng)家花旦的發(fā)動機(jī)真不是蓋的,在COMFORT模式下油門都是比較迅速地,超個一般的車根不是問題,SPORT模式下動力更是隨叫隨到,油門和方向盤顯得更重,推背板更強(qiáng),SPORT模式我都覺得相當(dāng)給力了,由于還沒過磨合,SPORT+模式?jīng)]敢試,更沒敢試SPORT+加上檔桿推到S的SPORT++的模式,總之,動力是我最滿意的地方。
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格67.70萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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動力:N55B30A這款寶馬當(dāng)家花旦的發(fā)動機(jī)真不是蓋的,在COMFORT模式下油門都是比較迅速地,超個一般的車根不是問題,SPORT模式下動力更是隨叫隨到,油門和方向盤顯得更重,推背板更強(qiáng),SPORT模式我都覺得相當(dāng)給力了,由于還沒過磨合,SPORT+模式?jīng)]敢試,更沒敢試SPORT+加上檔桿推到S的SPORT++的模式,總之,動力是我最滿意的地方。
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格67.70萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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動力:N55B30A這款寶馬當(dāng)家花旦的發(fā)動機(jī)真不是蓋的,在COMFORT模式下油門都是比較迅速地,超個一般的車根不是問題,SPORT模式下動力更是隨叫隨到,油門和方向盤顯得更重,推背板更強(qiáng),SPORT模式我都覺得相當(dāng)給力了,由于還沒過磨合,SPORT+模式?jīng)]敢試,更沒敢試SPORT+加上檔桿推到S的SPORT++的模式,總之,動力是我最滿意的地方。
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