寶馬(進(jìn)口)-寶馬5系(進(jìn)口)
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寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2016年02月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格78.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對是很帥氣的，非常拉風(fēng)，3.0T的動力隨叫隨到，空間也屬于比較大的那種。
缺點：舒適度稍微欠缺，腰部支撐覺得不是很到位，可能是個人感覺吧。
外觀：外觀絕對的霸氣,當(dāng)初買它的時候,外觀也是很大誘惑,高端大氣上檔次,兼商務(wù)與家用一體,絕對是居家商務(wù)之首選。
內(nèi)飾：設(shè)計有了不少的改進(jìn)，加入了很多高科技元素，各種人性化的設(shè)計讓人愛不惜手。
空間：空間個人感覺挺滿意的，無論前排還是后排甚至是后備箱空間全部夠用，堪稱奢華。
配置：配置比較齊全，功能超級多的，到現(xiàn)在我還有些功能沒用過。
動力：動力非常強(qiáng)勁，車子隨叫隨到，只要愿意踩油門，推背感也是可以體驗到的，高速超車不逞多讓。
操控：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤也比較好把握，油門反應(yīng)很靈敏。
油耗：油耗確實控制的不錯，高速時油耗可以控制在8個左右，市區(qū)大概在11個左右，對于3.0的排量可以說是很省油了。
舒適：舒適度還不錯，但是坐著確實還是蠻舒服的，座椅從來不會讓我感覺太累，但是腰部支撐也許可以做的更好一些。
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購買時間2012年04月
購買地點廣東 梅州
裸車價格49.26萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42020公里
綜合評分
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優(yōu)點：跟長軸距對比短軸操控感覺更好一些，靈活一點點；
缺點：在低速低轉(zhuǎn)速區(qū)，1500轉(zhuǎn)左右，扭矩明顯不足，高速過坑，避振回彈聲太響。
外觀：套用現(xiàn)在的流行語，高端，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：暗紅色，手感，做工多可以，在同價位車型中可以說是佼佼者。
空間：后排偏擠，大家都紛紛表示坐過長軸的就不想坐短軸的了，家用的話還是長軸距好，方便一家人出行；
配置：不錯，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價位，同級別中比較好，個人認(rèn)為比奔馳性價比高。
動力：在低速低轉(zhuǎn)速區(qū)，1500轉(zhuǎn)左右，扭矩明顯不足，過2000轉(zhuǎn)后就是豹子的速度，加速地板油，絕對爽，絕對是炮彈，（試開過華晨525,在低速區(qū)525的2.T明顯有質(zhì)的改善。）
操控：
寶馬操控是沒的說，不管在如何情況多能掌控自如，在下雨天，注意控制車速，有的甩尾，發(fā)生甩尾時，注意掌控，松一點剎車，不要急加油，車輛穩(wěn)定系統(tǒng)啟動后，能自動修復(fù)，雨天一定要注意車速。
油耗：上海市區(qū)從來沒有低過13.5,夏天。高速9到10之間。對于這個排量的車，合理。高速油耗滿意。
舒適：可以，高低速，都可以，特別是過彎的舒適性寶馬確實可以。
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購買時間2011年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.26萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：棕色的內(nèi)飾！
缺點：在低速低轉(zhuǎn)速區(qū)，1500轉(zhuǎn)左右，扭矩明顯不足，高速過坑，避振回彈聲太響。
外觀：套用現(xiàn)在的流行語，高端，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：暗紅色，手感，做工多可以，在同價位車型中可以說是佼佼者。
空間：后排偏擠，大家都紛紛表示坐過長軸的就不想坐短軸的了，家用的話還是長軸距好，方便一家人出行；
配置：不錯，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價位，同級別中比較好，個人認(rèn)為比奔馳性價比高。
動力：在低速低轉(zhuǎn)速區(qū)，1500轉(zhuǎn)左右，扭矩明顯不足，過2000轉(zhuǎn)后就是豹子的速度，加速地板油，絕對爽，絕對是炮彈，（試開過華晨525,在低速區(qū)525的2.T明顯有質(zhì)的改善。）
操控：
寶馬操控是沒的說，不管在如何情況多能掌控自如，在下雨天，注意控制車速，有的甩尾，發(fā)生甩尾時，注意掌控，松一點剎車，不要急加油，車輛穩(wěn)定系統(tǒng)啟動后，能自動修復(fù)，雨天一定要注意車速。
油耗：上海市區(qū)從來沒有低過13.5,夏天。高速9到10之間。對于這個排量的車，合理。高速油耗滿意。
舒適：可以，高低速，都可以，特別是過彎的舒適性寶馬確實可以。
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購買時間2011年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格50.26萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，那叫一個好看�。。。。。�！動力十足，操控精準(zhǔn)。其他的也都是各種滿意
缺點：異響，有異響，不影響使用，但是感覺怪怪的。水箱漏水，2年多就漏水了
外觀：套用現(xiàn)在的流行語，高端，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：暗紅色，手感，做工多可以，在同價位車型中可以說是佼佼者。
空間：不管家庭用車，還是商務(wù)用車， 空間多足夠了，就是駕駛座始終調(diào)節(jié)不好。
配置：不錯，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價位，同級別中比較好，個人認(rèn)為比奔馳性價比高。
動力：204馬力 L6的發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)慕?jīng)典，在城里開絕對夠用；
操控：
寶馬操控是沒的說，不管在如何情況多能掌控自如，在下雨天，注意控制車速，有的甩尾，發(fā)生甩尾時，注意掌控，松一點剎車，不要急加油，車輛穩(wěn)定系統(tǒng)啟動后，能自動修復(fù)，雨天一定要注意車速。
油耗：上海市區(qū)從來沒有低過13.5,夏天。高速9到10之間。對于這個排量的車，合理。高速油耗滿意。
舒適：可以，高低速，都可以，特別是過彎的舒適性寶馬確實可以。
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購買時間2011年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格49.26萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程130500公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌，進(jìn)口車有檔次，外觀好看，優(yōu)惠幅度很大。
缺點：有類似口哨聲的異響
外觀：套用現(xiàn)在的流行語，高端，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：米內(nèi)很容易臟，主要是經(jīng)常跑工地多灰，建議經(jīng)常跑的同學(xué)選黑內(nèi)或者棕內(nèi)，大拇指是最愛啦，內(nèi)飾水平在ABB中屬于中等，該有的都有了，科技感稍稍差了點，長軸距配置更高，座椅，閱讀燈，后排空間，后排加熱什么都不一樣；
空間：要是不是經(jīng)常滿座的話，短軸的還是很夠用了的，但是經(jīng)常后座有人的，或是給老板坐的，還是LI比較大氣一些！
配置：不錯，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價位，同級別中比較好，個人認(rèn)為比奔馳性價比高。
動力：204馬力 L6的發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)慕?jīng)典，在城里開絕對夠用；
操控：
BMW的操控還用說嗎...100分
油耗：上海市區(qū)從來沒有低過13.5,夏天。高速9到10之間。對于這個排量的車，合理。高速油耗滿意。
舒適：對比日系車減震偏硬，不硬都不是寶馬了，不過也沒事，挺好的，要舒服還是奔馳爽，夠柔；
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格49.26萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程22888公里
綜合評分
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優(yōu)點：跟長軸距對比短軸操控感覺更好一些，靈活一點點；
缺點：價格比長軸距的貴，配置低，性價比不高；
外觀：套用現(xiàn)在的流行語，高端，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：暗紅色，手感，做工多可以，在同價位車型中可以說是佼佼者。
空間：不管家庭用車，還是商務(wù)用車， 空間多足夠了，就是駕駛座始終調(diào)節(jié)不好。
配置：不錯，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價位，同級別中比較好，個人認(rèn)為比奔馳性價比高。
動力：204馬力 L6的發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)慕?jīng)典，在城里開絕對夠用；
操控：
寶馬操控是沒的說，不管在如何情況多能掌控自如，在下雨天，注意控制車速，有的甩尾，發(fā)生甩尾時，注意掌控，松一點剎車，不要急加油，車輛穩(wěn)定系統(tǒng)啟動后，能自動修復(fù)，雨天一定要注意車速。
油耗：上海市區(qū)從來沒有低過13.5,夏天。高速9到10之間。對于這個排量的車，合理。高速油耗滿意。
舒適：可以，高低速，都可以，特別是過彎的舒適性寶馬確實可以。
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格53.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面比較均衡，除了去年換了次水箱沒別的問題
缺點：價格比長軸距的貴，配置低，性價比不高；
外觀：套用現(xiàn)在的流行語，高端，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：進(jìn)口的內(nèi)飾做工很精細(xì)，接縫均勻，皮質(zhì)一般
空間：空間不小了，加長也沒感覺后面大多少。
配置：不錯，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價位，同級別中比較好，個人認(rèn)為比奔馳性價比高。
動力：在低速低轉(zhuǎn)速區(qū)，1500轉(zhuǎn)左右，扭矩明顯不足，過2000轉(zhuǎn)后就是豹子的速度，加速地板油，絕對爽，絕對是炮彈，（試開過華晨525,在低速區(qū)525的2.T明顯有質(zhì)的改善。）
操控：
在這個長度級別里已經(jīng)做的很不錯了，指向比較精準(zhǔn)
油耗：上海市區(qū)從來沒有低過13.5,夏天。高速9到10之間。對于這個排量的車，合理。高速油耗滿意。
舒適：整車很安靜，高速起來風(fēng)噪也不是很大，前排配有腰部支撐，開長途可以。后排空間坐的時間長，會有點憋屈。
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購買時間2012年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格49.26萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，那叫一個好看！�。。。。�！動力十足，操控精準(zhǔn)。其他的也都是各種滿意
缺點：價格比長軸距的貴，配置低，性價比不高；
外觀：套用現(xiàn)在的流行語，高端，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：暗紅色，手感，做工多可以，在同價位車型中可以說是佼佼者。
空間：后排偏擠，大家都紛紛表示坐過長軸的就不想坐短軸的了，家用的話還是長軸距好，方便一家人出行；
配置：不錯，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價位，同級別中比較好，個人認(rèn)為比奔馳性價比高。
動力：204馬力 L6的發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)慕?jīng)典，在城里開絕對夠用；
操控：
4.9米長，操控感覺還好，比長軸的感覺好一點點，當(dāng)然也感覺不大的；
油耗：平時多數(shù)時間跑工地，鄉(xiāng)間小路多偏擠，油耗在10-12L之間，高速可以9L左右；
舒適：對比日系車減震偏硬，不硬都不是寶馬了，不過也沒事，挺好的，要舒服還是奔馳爽，夠柔；
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購買時間2011年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格49.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，那叫一個好看�。。。。。�！動力十足，操控精準(zhǔn)。其他的也都是各種滿意
缺點：空調(diào)隨車啟動，雞肋。
外觀：套用現(xiàn)在的流行語，高端，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：暗紅色，手感，做工多可以，在同價位車型中可以說是佼佼者。
空間：駕駛空間夠用，調(diào)節(jié)按鈕隨君所動，后排空間跟國產(chǎn)的是不能比的，人員進(jìn)出稍有困難。
配置：不錯，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價位，同級別中比較好，個人認(rèn)為比奔馳性價比高。
動力：204馬力 L6的發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)慕?jīng)典，在城里開絕對夠用；
操控：
4.9米長，操控感覺還好，比長軸的感覺好一點點，當(dāng)然也感覺不大的；
油耗：上海市區(qū)從來沒有低過13.5,夏天。高速9到10之間。對于這個排量的車，合理。高速油耗滿意。
舒適：對比日系車減震偏硬，不硬都不是寶馬了，不過也沒事，挺好的，要舒服還是奔馳爽，夠柔；
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購買時間2013年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格52.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：棕色的內(nèi)飾！
缺點：價格比長軸距的貴，配置低，性價比不高；
外觀：套用現(xiàn)在的流行語，高端，大氣，上檔次。
內(nèi)飾：簡單的IDRIVE操作模塊，很方便。簡約而不簡單。棕色真皮，很給力。就是那桃色飾板太容易刮花了。
空間：偏小啊 我還是喜歡大點的
配置：不錯，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價位，同級別中比較好，個人認(rèn)為比奔馳性價比高。
動力：在低速低轉(zhuǎn)速區(qū)，1500轉(zhuǎn)左右，扭矩明顯不足，過2000轉(zhuǎn)后就是豹子的速度，加速地板油，絕對爽，絕對是炮彈，（試開過華晨525,在低速區(qū)525的2.T明顯有質(zhì)的改善。）
操控：
短款的就是操控比華晨的這個要好 不然我多出快十萬干嘛呢
油耗：上海市區(qū)從來沒有低過13.5,夏天。高速9到10之間。對于這個排量的車，合理。高速油耗滿意。
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