寶馬(進(jìn)口)-寶馬5系(進(jìn)口)
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寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
進(jìn)口貨好東西（425）+1 質(zhì)量還行（162）+1 操控不錯(cuò)（134）+1 很好（111）+1 把妹神器（14）+1缺點(diǎn)：
價(jià)偏高（177）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格49.26萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口短軸，響亮的品牌，扎實(shí)的功底，商務(wù)運(yùn)動(dòng)一體。
缺點(diǎn)：空調(diào)隨車啟動(dòng)，雞肋。
外觀：外黑看上去小一點(diǎn)點(diǎn)，白色顯大。相比14的小改款更大氣一點(diǎn)，新款偏年輕化也斯文很多，轉(zhuǎn)向燈比新款好，還是蜂窩LED的；
內(nèi)飾：暗紅色，手感，做工多可以，在同價(jià)位車型中可以說是佼佼者。
空間：一般般，因?yàn)槭菢?biāo)準(zhǔn)軸距的嘛，不過夠用了
配置：不錯(cuò)，現(xiàn)在5系二手比較保值。在同價(jià)位，同級(jí)別中比較好，個(gè)人認(rèn)為比奔馳性價(jià)比高。
動(dòng)力：204馬力 L6的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)慕?jīng)典，在城里開絕對(duì)夠用；
操控：
4.9米長(zhǎng)，操控感覺還好，比長(zhǎng)軸的感覺好一點(diǎn)點(diǎn)，當(dāng)然也感覺不大的；
油耗：平時(shí)多數(shù)時(shí)間跑工地，鄉(xiāng)間小路多偏擠，油耗在10-12L之間，高速可以9L左右；
舒適：可以，高低速，都可以，特別是過彎的舒適性寶馬確實(shí)可以。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格59.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，過泥濘的路段感覺動(dòng)力很足夠。還有的就是外觀，霸氣穩(wěn)重
缺點(diǎn)：銷售送的東西不多。還有的就是感覺優(yōu)惠力度不夠高。
外觀：外觀大氣，一看上去就知道檔次不低的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺不粗糙也不精美，算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，畢竟一分錢一分貨。
空間：空間沒得說的，很大，比其他的同級(jí)好上一丟丟了
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜很不錯(cuò)，不過空調(diào)制冷速度就一般般了，整體打個(gè)80分吧
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，深踩油門推背感很強(qiáng)。
操控：
操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的
油耗：目前行駛了4500多公里了，表顯11，實(shí)測(cè)油耗12左右，理論上滿意，實(shí)際感覺油耗偏高，哈哈~
舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒坐過后排。但是家人覺得還行。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格59.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值非常好,我非常滿意。外表控的人都說帥氣,
缺點(diǎn)：五個(gè)成人沒問題,后座中間突起,中間坐的不太舒適
外觀：顏值很好,我很滿意。外觀控的人都說漂亮,
內(nèi)飾：可以,就是味道有點(diǎn)重,不過還能接受
空間：五個(gè)成年人沒鴨梨,后座中間隆起,中間坐的不太舒適
配置：相對(duì)于其他車,性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：加速能力一般吧,不過對(duì)于家用來說足夠了,畢竟是家用車,不是用來賽車的。
操控：
精準(zhǔn) 指那走哪 方向盤很輕很好開 就是方向盤稍微有點(diǎn)沉
油耗：比較滿意,目前跑的不少,油耗還可以接受,畢竟是新車。
舒適：車子的舒適性還是非常的好的。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格49.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三大件好養(yǎng)好修，配件易得，好修，發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)比較經(jīng)濟(jì)。這是我選這款車的加分項(xiàng)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾款式比較老套，精細(xì)度也不夠，給人廉價(jià)感比較強(qiáng)，搭配的顏色更年輕化，會(huì)有更多車主選擇該車
外觀：前臉的設(shè)計(jì)還是很喜歡的，比較動(dòng)感，也很大方，側(cè)面線條還算流暢，尾部就顯得呆板了
內(nèi)飾：算是全車的減分項(xiàng)。如果一款車內(nèi)飾款式比較簡(jiǎn)潔，那一定有精細(xì)的模具，優(yōu)良的裝配和材質(zhì)搭配
空間：空間相當(dāng)不錯(cuò)，同類車型真的是無敵，或者外出旅行都相當(dāng)給力。
配置：同等價(jià)位的車型里，無論性能還是空間，還是非常超值的。
動(dòng)力：市區(qū)低速行駛還是比較經(jīng)濟(jì)好用的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。但對(duì)于要求不高的日常駕駛，算夠用了
操控：
高速時(shí)非常穩(wěn)也比較踏實(shí)，還真沒啥可以挑剔的。變速箱平順性不錯(cuò)，1擋換2擋有點(diǎn)跳躍感，其他檔位的轉(zhuǎn)換還是很平順的
油耗：油耗可以接受，市區(qū)綜合油耗估計(jì)要11個(gè)多
舒適：從感官舒適度來說，這款車屬于中等偏上的，正常駕駛車內(nèi)噪音控制還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格49.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還可以,對(duì)比大器,
缺點(diǎn)：前座還挺不錯(cuò),后座有些小,但我也不是挺中意哪一種,后座坐三個(gè)大漢仍是有些局促。
外觀：還可以,比較大氣,
內(nèi)飾：一般吧,畢竟價(jià)格在這,不能和高檔車比,不過做工還是可以,
空間：前座還挺不錯(cuò),后座有點(diǎn)兒小,無非我也不是非常中意哪種,后座坐三個(gè)壯漢仍是有點(diǎn)兒擁堵。
配置：個(gè)人感覺還是不錯(cuò),畢竟是自己喜歡,不后悔
動(dòng)力：不錯(cuò),起步很快,超車也是很給油的,
操控：
超控很好 指那走那 就是方向盤稍微有點(diǎn)沉
油耗：市區(qū)油耗有點(diǎn)偏高,高速還可以。
舒適：我的是真皮版的,感覺很舒適。
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格66.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡它的外觀，大氣又時(shí)尚，也很喜歡它的空間，特別給力，動(dòng)力也很強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：配置方面比較坑吧，目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：最滿意的就是外觀這一塊，造型比較好，個(gè)性很鮮明，整體外觀比較大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還不錯(cuò)，雖然材料不是很好，但看著還是挺不錯(cuò)的。
空間：空間很大 真的很大 坐的很舒服 后備箱更是沒話說 空間很滿意
配置：配置都是一些比較基本的配置吧，沒有一些倒車的輔助裝置真的是很不方便
動(dòng)力：開起來感覺動(dòng)力還是很充足的，油門也不用猛踩
操控：
車身比較大比較長(zhǎng)，拐彎抹角的時(shí)候都非常的小心
油耗：說實(shí)話油耗確實(shí)可以，又經(jīng)常跑市區(qū)，竟然沒有超過11個(gè)
舒適：舒適性在同級(jí)別的車來說也算不錯(cuò)的了，在車內(nèi)可以坐的比較舒服
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格40.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來非常舒適，掛檔非常輕松，隔音效果好
缺點(diǎn)：這個(gè)不知道怎么說，有點(diǎn)吹毛求疵吧。因?yàn)榻?jīng)常開著君威2.4豪華那款，就拿君威和寶馬對(duì)比下吧。個(gè)人覺得別克車有舒適進(jìn)入真心方便，這東西不用就算了，一用還真甩不開手，呵呵。另外就是音響比寶馬好很多。其他地方暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)不好的地方。
外觀：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候有認(rèn)識(shí)的同齡人因?yàn)橄訔墝汃R價(jià)格比奧迪高5萬，去提了和520價(jià)格一樣但配置高很多的奧迪2.5舒適還是哪款？配置確實(shí)高很多，不過開出來認(rèn)識(shí)人的都覺得A6我們這個(gè)年齡開太老氣了，對(duì)此他本人也很后悔。
內(nèi)飾：肉桂棕，完美。就是沒有大屏幕、倒車影像、電耳朵。這個(gè)價(jià)位應(yīng)該加一下這些啊，起碼電耳朵要有吧。不過解決方法有，淘寶喪命大屏幕導(dǎo)航加倒車影像10000塊錢。電耳朵好像很貴沒搜過，我不想動(dòng)車，所以一直沒裝。就是互聯(lián)駕駛，我同學(xué)的535有這個(gè)，一直說很好用。其他都滿意。如果各位喜歡這些功能，大家可以去看看奧迪或者自己網(wǎng)上買找改裝廠，都是可以解決的。就是互聯(lián)駕駛無法解決，只有自帶這個(gè)系統(tǒng)的高端車才有，或者就是花錢讓原廠加裝，就繼續(xù)等待吧。
空間：本人身高176CM，平時(shí)都是一個(gè)人，偶爾副駕會(huì)坐人，所以對(duì)我來說前排空間是完全夠用的。至于后排空間，我自己感受后得出的結(jié)論就是這車后排沒法坐人，太擠，如果后排經(jīng)常坐人還是要考慮加長(zhǎng)版本。乘坐空間：前排乘坐空間足夠，后排長(zhǎng)時(shí)間坐人會(huì)很累……
配置：性價(jià)比在當(dāng)時(shí)買車的行情來說很好。但現(xiàn)在看來不行，買車還是要在10月左右下手才是王道。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我只能說夠用，但比奧迪2.5那款發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)很多，可能是變速箱的原因，寶馬開起來動(dòng)力感更好。最高踩到過220.上180也不是很困難，總之開了現(xiàn)在的小五再開回君威2.4，覺得動(dòng)力提升是比較明顯的，特別是60公里以后的加速。要真是在意動(dòng)力的話我個(gè)人感覺525和520差別不是很大，最好還是上3.0T。論壇里有朋友說520拉滿人動(dòng)力就不是很好了，這點(diǎn)我很贊同，525也有這種情況。再啰嗦一點(diǎn)，加速方面在城區(qū)開，紅綠燈的時(shí)候油門下去加速個(gè)人感覺不是很強(qiáng)烈，但看后視鏡卻發(fā)現(xiàn)小五加速還是很厲害的，呵呵。
操控：
：標(biāo)軸版的，所以操控不用贅述。“人車一致，渾然合一”就是對(duì)他最好的描繪。
油耗：現(xiàn)在跑了快10000公里，3000公里是高速，其他都是省道和城區(qū)，現(xiàn)在9.6的。我們這個(gè)小地方堵車也算比較嚴(yán)重的，五系的油耗很滿意。但我朋友的520和525油耗都在14到17的樣子，這點(diǎn)我很不理解。也可能是他們開車比我猛很多的原因。其中有位朋友的520li油耗是16.7,20000公里的樣子，我真的服了。
舒適：5系的座椅比3系的座椅要大，包裹性也更強(qiáng)，所以也更舒適。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格41.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速很快，特別是運(yùn)動(dòng)模式
缺點(diǎn)：有些小不滿就是電耳了、啟動(dòng)聲音大、也能接受！
外觀：霸氣，奔放
內(nèi)飾：呵呵呵，來，你們都來噴，我就不說了
空間：不指望有后排的我看中了相當(dāng)大的空間開放防范滾架
配置：別摸我,就別談性價(jià)比了,自己接受就行.落地50多萬后驅(qū),4缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),無后視鏡折疊,無導(dǎo)航,無倒車影像,無舒適進(jìn)入,無電動(dòng)尾門,確實(shí)配置比較寒酸,但這就是寶馬,注重的就是操控,追求的就是操控.如果想舒適請(qǐng)買日系車,確實(shí)乘坐舒服.要想高科技多,請(qǐng)選 BYD 秦,啥科技都有,連遙控車都有.寶馬就是如此的干脆,特立獨(dú)行.當(dāng)然更高配制的525LI豪華 530LI豪華也有不少高科技,但國(guó)產(chǎn)的并不是我想要的,畢竟感覺和進(jìn)口的還是不一樣,比如 電機(jī)的線圈就能看出來.親眼目睹國(guó)產(chǎn)320LI的線圈 里面亂成一團(tuán),進(jìn)口5系的線圈規(guī)規(guī)矩矩,就象饒好的毛線球,相當(dāng)規(guī)整.
動(dòng)力：之前來2.4的車。動(dòng)力還是比較滿意的。比之前的2.4好不少。當(dāng)然還是3.0t的小轎車動(dòng)力才能說充沛。
操控：
操控很好，路感傳遞清晰的狠，哪怕一個(gè)小石子，都會(huì)傳遞給駕駛者。但是犧牲的舒適度。指向非常精準(zhǔn)，感覺上車2分鐘立馬熟悉了這輛車。真是所謂的人車合一。彎道表現(xiàn)也非常的厲害。
油耗：油耗很滿意、高速上面油耗5個(gè)點(diǎn)。綜合油耗8.4個(gè)點(diǎn)。
舒適：后排沒坐過無法評(píng)價(jià)，駕駛位包裹性強(qiáng)，我爸14年老司機(jī)開了200KM后只說了一句：這車連續(xù)開200KM人輕松！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格36.56萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，改裝潛力巨大，自己開很有樂趣。相比E60有了完完全全質(zhì)的提升。馬路上很少能見到同道中人感覺有特殊的優(yōu)越感啊。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差了一些，尤其是儀表盤，40多萬的車了怎么看著還不如10幾萬的內(nèi)飾炫麗
外觀：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候有認(rèn)識(shí)的同齡人因?yàn)橄訔墝汃R價(jià)格比奧迪高5萬，去提了和520價(jià)格一樣但配置高很多的奧迪2.5舒適還是哪款？配置確實(shí)高很多，不過開出來認(rèn)識(shí)人的都覺得A6我們這個(gè)年齡開太老氣了，對(duì)此他本人也很后悔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的儀表盤有點(diǎn)差勁，不是彩色液晶的。特別古老的儀表盤，白天不開大燈有時(shí)候過地洞和山洞完全看不到邁速。車窗如果有遮陽簾就更好了，當(dāng)時(shí)看新3系的時(shí)候就有，5系全沒了。
空間：三口之家完全足夠了,,,,真的足夠了..就算出去旅游帶上一堆東西也一樣OK,雖然比不上國(guó)產(chǎn)LI的夸張,確實(shí)LI的后排只能用夸張來形容.
配置：性價(jià)比在當(dāng)時(shí)買車的行情來說很好。但現(xiàn)在看來不行，買車還是要在10月左右下手才是王道。
動(dòng)力：加速還是可以的，因?yàn)槟ジ祝瑳]開過sport模式，但是我覺得夠用，只是坐滿5個(gè)大漢，好像啟動(dòng)的速度會(huì)弱。個(gè)人感覺
操控：
操控真的沒話說，就一個(gè)字，贊！
油耗：10.7的油耗不知道算高算低。我朋友的535i，油耗跟我一樣，我也是醉了。但是過了磨缸期應(yīng)該會(huì)下去一點(diǎn)。
舒適：說道舒適性，這個(gè)座椅還是很好的，坐上去很實(shí)在，就是一開始車?yán)锩娴奈兜勒娴暮艽蠛艽螅?/span>
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控，油耗
缺點(diǎn)：520i減少了一些人性化的配置，比如倒車影像和舒適進(jìn)入和導(dǎo)航，50W左右的車沒這些感覺有些小區(qū)了些。
外觀：寶馬的外觀還用多說么？大老遠(yuǎn)就能看到迷人的天使眼和辨識(shí)度極高的寶馬外觀。開著有面子，藍(lán)天白云誰都懂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么好說的，氣味很小，做工也很好，當(dāng)然和奔馳比確實(shí)還是差一些。不過我覺得夠了，很多細(xì)節(jié)做得也很討我喜歡。
空間：空間夠用，日常上下班，接孩子沒問題！不擠！個(gè)人覺得硬生生拉車的車會(huì)影響操控（我心目中的寶馬是注重操控不是空間）
配置：性價(jià)比在當(dāng)時(shí)買車的行情來說很好。但現(xiàn)在看來不行，買車還是要在10月左右下手才是王道。
動(dòng)力：2.0T的N20低功率版本，184的馬力，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，但是只要你不喜歡激烈駕駛，應(yīng)付上下班及中短途完全夠用。
操控：
方向盤操控什么都可以，就是我前面提到的剎車問題不好，不知道剎車這個(gè)問題如何檢測(cè)。
油耗：到現(xiàn)在開了1600公里，表上面顯示10個(gè)油，自己算過一次，大搞有700公里的樣子，500高速，算出來是9.6個(gè)油，后面應(yīng)該還是低點(diǎn)下來的吧。
舒適：要是把變速箱調(diào)到節(jié)能模式，舒適性是很好的，加速剎車都很線性。我的車在一般模式時(shí)30公里左右變速箱油輕微頓挫，比起君威我覺得就不是什么問題，君威那頓才叫真的頓啊，所以也沒管他。但比奧迪的CVT在平順性上是要差一些，哪怕現(xiàn)在是8速了。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
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林肯大陸
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