寶馬(進(jìn)口)-寶馬5系(進(jìn)口)
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寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2016年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好 地盤穩(wěn) 后改的nbt 音響 550d 方向盤 電尾門 提升了檔次 但是也花了四萬塊了
缺點：最不滿意就是剎車灰，前輪轂上面那個剎車灰沒倆天就要洗前輪轂。黑漆漆的一大片，尤其是我把輪轂噴白以后就更加的明顯，后面?zhèn)z輪轂是白的。前面?zhèn)z就是黑的...
外觀：寶馬的外觀還用多說么？大老遠(yuǎn)就能看到迷人的天使眼和辨識度極高的寶馬外觀。開著有面子，藍(lán)天白云誰都懂。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)的寶馬內(nèi)飾風(fēng)格……異味異響：過顛簸路面時內(nèi)飾會有細(xì)微異響！關(guān)鍵還找不到異響來源……
空間：每個人都有看法的空間，對我來說完全夠了，加長版的對我來說是多余！更多的時間是一個人開！比較多的時間開是2個人！
配置：性價比方式見仁見智，我個人覺得性價比夠了，畢竟開個520i也很好，不能要求百萬豪車那樣什么都有吧，感覺日常生活是絕對夠用了
動力：還可以，低速就有渦輪，用sport檔感覺很好的，現(xiàn)在不用擔(dān)心高速上開空調(diào)了，馬6一開空調(diào)就感覺油門軟軟的，超個車都沒什么信心。
操控：
寶馬的操控還用考慮嗎？親！
油耗：剛提車的時候是13的油耗，現(xiàn)在漸漸的被開到了9.3，已經(jīng)基本穩(wěn)定在了9.3。平常開市區(qū)其實沒有多久，正常不是高架就是高速，一般都是定速巡航。
舒適：舒適性真不敢恭維，一般一般，減震硬加上防爆胎，過減震帶和走鄉(xiāng)下路況不好的話，非常明顯的感覺到減震硬，不知道跑段時間會不會變?nèi)岷忘c。
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購買時間2015年07月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格36.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向夠輕 油耗滿意！開起來稍微有點奔馳感覺！
缺點：能再便宜一點就好了。 ：）
外觀：外觀比較高調(diào)，我喜歡，做人低調(diào)，做事高調(diào)，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么好說的，氣味很小，做工也很好，當(dāng)然和奔馳比確實還是差一些。不過我覺得夠了，很多細(xì)節(jié)做得也很討我喜歡。
空間：既然買了520i就知道后排空間肯定沒有國產(chǎn)加長的大，可是我覺得完全夠用，因為軸距太長，停車操控性都會減弱，所以3系為什么是寶馬車?yán)锩娲蠹叶加X得操控最好的（我是小白勿噴，可能還有其他給力的車系操控比3系更好）
配置：13年廣州寶悅43.5萬裸車價提車…，再看看現(xiàn)在的價格……唉，都TM是淚
動力：2.0T動力完全夠用，現(xiàn)在基本開的是經(jīng)濟(jì)模式！剛提車那天直接開回老家上高速試了運動模式，這推背感，簡直爽爆了！120KM/h，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1900+！因為新車不敢再加速，估計后勁肯定非常好！
操控：
方向盤操控什么都可以，就是我前面提到的剎車問題不好，不知道剎車這個問題如何檢測。
油耗：10.6l，多數(shù)都是開空調(diào)，感覺還不錯，高速90碼基本在1500轉(zhuǎn)左右
舒適：要是把變速箱調(diào)到節(jié)能模式，舒適性是很好的，加速剎車都很線性。我的車在一般模式時30公里左右變速箱油輕微頓挫，比起君威我覺得就不是什么問題，君威那頓才叫真的頓啊，所以也沒管他。但比奧迪的CVT在平順性上是要差一些，哪怕現(xiàn)在是8速了。
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：開的少 暫時沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：當(dāng)時買車的時候有認(rèn)識的同齡人因為嫌棄寶馬價格比奧迪高5萬，去提了和520價格一樣但配置高很多的奧迪2.5舒適還是哪款？配置確實高很多，不過開出來認(rèn)識人的都覺得A6我們這個年齡開太老氣了，對此他本人也很后悔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么好說的，氣味很小，做工也很好，當(dāng)然和奔馳比確實還是差一些。不過我覺得夠了，很多細(xì)節(jié)做得也很討我喜歡。
空間：我個人1米8體重95公斤不到，前排位置放的比較靠后，導(dǎo)致駕駛位后排位置的確小了很多，進(jìn)口的本來就短的說
配置：性價比在當(dāng)時買車的行情來說很好。但現(xiàn)在看來不行，買車還是要在10月左右下手才是王道。
動力：還可以，低速就有渦輪，用sport檔感覺很好的，現(xiàn)在不用擔(dān)心高速上開空調(diào)了，馬6一開空調(diào)就感覺油門軟軟的，超個車都沒什么信心。
操控：
方向盤操控什么都可以，就是我前面提到的剎車問題不好，不知道剎車這個問題如何檢測。
油耗：10.7的油耗不知道算高算低。我朋友的535i，油耗跟我一樣，我也是醉了。但是過了磨缸期應(yīng)該會下去一點。
舒適：要是把變速箱調(diào)到節(jié)能模式，舒適性是很好的，加速剎車都很線性。我的車在一般模式時30公里左右變速箱油輕微頓挫，比起君威我覺得就不是什么問題，君威那頓才叫真的頓啊，所以也沒管他。但比奧迪的CVT在平順性上是要差一些，哪怕現(xiàn)在是8速了。
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購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾豪華，特別換裝寬屏導(dǎo)航更上擋次
缺點：車內(nèi)座椅異響，沒有電耳
外觀：：外觀沒的挑吧。開米銀，配上獵裝西褲和墨鏡，停在路邊等菇?jīng)�。。這殺傷力，30歲以下女性，沒有抵抗力的。
內(nèi)飾：肉桂棕，完美。就是沒有大屏幕、倒車影像、電耳朵。這個價位應(yīng)該加一下這些啊，起碼電耳朵要有吧。不過解決方法有，淘寶喪命大屏幕導(dǎo)航加倒車影像10000塊錢。電耳朵好像很貴沒搜過，我不想動車，所以一直沒裝。就是互聯(lián)駕駛，我同學(xué)的535有這個，一直說很好用。其他都滿意。如果各位喜歡這些功能，大家可以去看看奧迪或者自己網(wǎng)上買找改裝廠，都是可以解決的。就是互聯(lián)駕駛無法解決，只有自帶這個系統(tǒng)的高端車才有，或者就是花錢讓原廠加裝，就繼續(xù)等待吧。
空間：空間夠用，日常上下班，接孩子沒問題！不擠！個人覺得硬生生拉車的車會影響操控（我心目中的寶馬是注重操控不是空間）
配置：40多萬開寶馬5系，這個價格這個車還是相對比較合適的。
動力：覺得和國產(chǎn)525根本感覺不出差別，而且短軸操控應(yīng)該會好些，油門踩到底有失重的感覺，可能是沒開過什么好車。
操控：
寶馬的操控就不多說了。
油耗：白天在繁華市區(qū)開那就是一個心疼，差不多一公里一塊錢了，寶馬凈重快2噸，跑高速和鄉(xiāng)縣跑油耗那還是很給力，7個點，能做到這樣也很不錯了。
舒適：5系的座椅比3系的座椅要大，包裹性也更強(qiáng)，所以也更舒適。
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向夠輕 油耗滿意！開起來稍微有點奔馳感覺！
缺點：：電動耳朵呢，10幾萬的車都有，你讓我每次下車硬掰，情何以堪。�？粗啡说谋砬�，我真是尷尬！還有自動啟停，設(shè)計的太過腦殘，停下倒車，他熄火了。。。
外觀：外觀還是很霸氣的，不過要是跟加長版的比就有點“小巧”的感覺了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的儀表盤有點差勁，不是彩色液晶的。特別古老的儀表盤，白天不開大燈有時候過地洞和山洞完全看不到邁速。車窗如果有遮陽簾就更好了，當(dāng)時看新3系的時候就有，5系全沒了。
空間：空間夠用，日常上下班，接孩子沒問題！不擠！個人覺得硬生生拉車的車會影響操控（我心目中的寶馬是注重操控不是空間）
配置：40多萬開寶馬5系，這個價格這個車還是相對比較合適的。
動力：以前開的1.6排量,2.0T已經(jīng)很爽了,,說實話在市區(qū)也飚不起車，也不允許飚車,要那么快干麻呢，安全才是第一.起步也不會感覺特別慢,輕輕一點動力就來了，雖然不是特別猛的那種,但很優(yōu)雅,太猛了一沖一沖的，在市區(qū)反倒失去了該有的樂趣.
操控：
操控真的沒話說，就一個字，贊！
油耗：剛提車的時候是13的油耗，現(xiàn)在漸漸的被開到了9.3，已經(jīng)基本穩(wěn)定在了9.3。平常開市區(qū)其實沒有多久，正常不是高架就是高速，一般都是定速巡航。
舒適：5系的座椅比3系的座椅要大，包裹性也更強(qiáng)，所以也更舒適。
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購買時間2016年02月
購買地點四川 成都
裸車價格36.36萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌、外觀
缺點：新車有味，后來買了炭包似乎好一點，心里作用吧。配置很一般很一般，低配沒法太計較。還有就是路感太強(qiáng)，過顛簸路很難受，舒適跟它沒有半毛錢關(guān)系。
外觀：寶馬的外觀還用多說么？大老遠(yuǎn)就能看到迷人的天使眼和辨識度極高的寶馬外觀。開著有面子，藍(lán)天白云誰都懂。
內(nèi)飾：肉桂棕，完美。就是沒有大屏幕、倒車影像、電耳朵。這個價位應(yīng)該加一下這些啊，起碼電耳朵要有吧。不過解決方法有，淘寶喪命大屏幕導(dǎo)航加倒車影像10000塊錢。電耳朵好像很貴沒搜過，我不想動車，所以一直沒裝。就是互聯(lián)駕駛，我同學(xué)的535有這個，一直說很好用。其他都滿意。如果各位喜歡這些功能，大家可以去看看奧迪或者自己網(wǎng)上買找改裝廠，都是可以解決的。就是互聯(lián)駕駛無法解決，只有自帶這個系統(tǒng)的高端車才有，或者就是花錢讓原廠加裝，就繼續(xù)等待吧。
空間：~~~~~~~~大！
配置：40多萬開寶馬5系，這個價格這個車還是相對比較合適的。
動力：基本上都是溫柔駕駛，不需要多大的動力，2.0T對于我來說已經(jīng)足夠了。
操控：
加速平穩(wěn)，提速很快，操控一流。
油耗：：新車2000KM，11.6~12L左右的油耗。市區(qū)和郊區(qū)各一半。感覺還湊合。
舒適：因為沒開過長途，不知道如何給大家說舒適性，見仁見智吧。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格38.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。
缺點：竟！然！沒！有！后！視！鏡！折！疊！說的過去嗎？連長軸的都有，這是我最不滿意的一點。另外就是如果屏幕能再大一點就好了，其他方面還是不錯的
外觀：：外觀沒的挑吧。開米銀，配上獵裝西褲和墨鏡，停在路邊等菇?jīng)�。。這殺傷力，30歲以下女性，沒有抵抗力的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的儀表盤有點差勁，不是彩色液晶的。特別古老的儀表盤，白天不開大燈有時候過地洞和山洞完全看不到邁速。車窗如果有遮陽簾就更好了，當(dāng)時看新3系的時候就有，5系全沒了。
空間：進(jìn)口版的，別提空間，做個對比，后排還沒本田凌派大，但是坐墊夠長，小個子坐還是很舒服的，家里好幾臺車，后排幾乎不做人，所以無所謂了
配置：性價比方式見仁見智，我個人覺得性價比夠了，畢竟開個520i也很好，不能要求百萬豪車那樣什么都有吧，感覺日常生活是絕對夠用了
動力：平時自己開很夠用 尤其sport模式 坐滿人就差點事兒了
操控：
操控的話感覺自己沒什么發(fā)言權(quán)，車友們常提的指哪打哪我覺得哪個車都差不多，之前我開5萬的吉利也是指哪打哪。當(dāng)然了現(xiàn)在這里寶馬也是。
油耗：：新車2000KM，11.6~12L左右的油耗。市區(qū)和郊區(qū)各一半。感覺還湊合。
舒適：5系的座椅比3系的座椅要大，包裹性也更強(qiáng)，所以也更舒適。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速很快，特別是運動模式
缺點：配置～配置太寒磣，最郁悶的就是沒有外后視鏡電動折疊和電加熱！
外觀：絕對騷氣，我沒有那種國外的月亮就是園的思想，不過確實比國產(chǎn)的看著漂亮，大家可以細(xì)心看一下尾燈，我覺得好漂亮，520i的屁股真的很漂亮。前臉也不錯說實話。PS：很硬，開了1周，自己水平問題，蹭了，但是聲音很大，就好像拿拳頭全力砸在車上那種響聲。結(jié)果沒有任何變形，就是把底漆蹭掉了。心酸啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么好說的，氣味很小，做工也很好，當(dāng)然和奔馳比確實還是差一些。不過我覺得夠了，很多細(xì)節(jié)做得也很討我喜歡。
空間：完全夠用 不喜歡加長的
配置：性價比方式見仁見智，我個人覺得性價比夠了，畢竟開個520i也很好，不能要求百萬豪車那樣什么都有吧，感覺日常生活是絕對夠用了
動力：2,0T的動力平常代步已經(jīng)夠了，要是要追求速度的話還有別的車，所以這輛車一直沒有試過。起步很快，后驅(qū)明顯的加速感覺，開始的時候很不適應(yīng)。現(xiàn)在已經(jīng)基本適應(yīng)了。
操控：
操控還真是沒的說。
油耗：10.7的油耗不知道算高算低。我朋友的535i，油耗跟我一樣，我也是醉了。但是過了磨缸期應(yīng)該會下去一點。
舒適：感覺像是坐著游艇里，豪華舒適，懸架過濾效果非常棒
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格38.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控完美
缺點：電耳朵竟然沒有。
外觀：絕對騷氣，我沒有那種國外的月亮就是園的思想，不過確實比國產(chǎn)的看著漂亮，大家可以細(xì)心看一下尾燈，我覺得好漂亮，520i的屁股真的很漂亮。前臉也不錯說實話。PS：很硬，開了1周，自己水平問題，蹭了，但是聲音很大，就好像拿拳頭全力砸在車上那種響聲。結(jié)果沒有任何變形，就是把底漆蹭掉了。心酸啊。
內(nèi)飾：座椅還不錯，中控缺少新穎，這么多年就沒啥變化。
空間：雖然比加長版的稍微小了一點 但是我對空間要求沒有那么大 對我來說足夠足夠用了
配置：性價比方式見仁見智，我個人覺得性價比夠了，畢竟開個520i也很好，不能要求百萬豪車那樣什么都有吧，感覺日常生活是絕對夠用了
動力：動力相當(dāng)給力，沒有卡頓和跟不上油的情況，特別是運動模式，那動力是源源不斷，交規(guī)的限速，可惜無用武之地，用在超車上還是不錯滴。
操控：
很精準(zhǔn)，確實如大家說的那樣，指哪打哪，配合運動模式的提速，和剎車，很容易讓你感覺到人車合一，車神附體。
油耗：：新車2000KM，11.6~12L左右的油耗。市區(qū)和郊區(qū)各一半。感覺還湊合。
舒適：我只能跟我之前車比，其他車開得少，過減速帶比以前好多了，過一些坑坑洼洼，減震一般
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格42.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：推背感很爽
缺點：內(nèi)飾差了一些，尤其是儀表盤，40多萬的車了怎么看著還不如10幾萬的內(nèi)飾炫麗
外觀：絕對騷氣，我沒有那種國外的月亮就是園的思想，不過確實比國產(chǎn)的看著漂亮，大家可以細(xì)心看一下尾燈，我覺得好漂亮，520i的屁股真的很漂亮。前臉也不錯說實話。PS：很硬，開了1周，自己水平問題，蹭了，但是聲音很大，就好像拿拳頭全力砸在車上那種響聲。結(jié)果沒有任何變形，就是把底漆蹭掉了。心酸啊。
內(nèi)飾：八百年不變的內(nèi)飾,談不上特豪華,但絕對不給你掉價....
空間：后排沒有華晨的寬敞，這確實有點遺憾，不過也真心夠用了，平時都是自己開，偶爾爸媽坐坐也是很舒服的說。
配置：性價比在當(dāng)時買車的行情來說很好。但現(xiàn)在看來不行，買車還是要在10月左右下手才是王道。
動力：加速還是可以的，因為磨缸，沒開過sport模式，但是我覺得夠用，只是坐滿5個大漢，好像啟動的速度會弱。個人感覺
操控：
不知道
油耗：10.7的油耗不知道算高算低。我朋友的535i，油耗跟我一樣，我也是醉了。但是過了磨缸期應(yīng)該會下去一點。
舒適：后排沒坐過無法評價，駕駛位包裹性強(qiáng)，我爸14年老司機(jī)開了200KM后只說了一句：這車連續(xù)開200KM人輕松！
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