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寶馬5系(進口)
官方指導價：43.99-52.59萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格70.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬減震較不怎么軟吧，路況怎么樣都感覺得出來，過彎很舒服
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格65.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還可以，轉(zhuǎn)向變道還可以，還好沒買LI。
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購買時間2014年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格70.00萬元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 正如開寶馬的千古名言，讓你很容易上手，開起來相當給力。四驅(qū)也真不是蓋的，轉(zhuǎn)彎跟穩(wěn)定性體現(xiàn)的淋漓盡致，讓你完全的感受到駕駛的樂趣，享受穩(wěn)定超速的快感，總之，盡顯寶馬操控的精髓。
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購買時間2014年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格72.31萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 正如開寶馬的千古名言，讓你很容易上手，開起來相當給力。四驅(qū)也真不是蓋的，轉(zhuǎn)彎跟穩(wěn)定性體現(xiàn)的淋漓盡致，讓你完全的感受到駕駛的樂趣，享受穩(wěn)定超速的快感，總之，盡顯寶馬操控的精髓。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格51.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 調(diào)控品質(zhì)也堪稱完美。方向盤路感清晰，指向精準，操縱靈活。加速迅速，三個紅綠燈就能丟下很多車，心里感覺很爽。高速過彎，也很有底氣。開車上路就是一種享受。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格55.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車體太重，駕駛有船的感覺，后空氣彈簧對車身支撐力度不足，快速變到車體慣性較大。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格58.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控不想多說了，開過的人都懂。5系旅行可能是因為有個大屁股，所以不及進口三廂，但是比國產(chǎn)加長要強，后空氣懸掛并沒提升多少舒適性，至少我沒感覺出來
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格51.30萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控不想多說了，開過的人都懂。5系旅行可能是因為有個大屁股，所以不及進口三廂，但是比國產(chǎn)加長要強，后空氣懸掛并沒提升多少舒適性，至少我沒感覺出來
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格53.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 滿意，后驅(qū)車，拐彎半徑非常小，開起來也不像那么長的車，而且寶馬吹的就是操控。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格66.66萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程71135公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控不想多說了，開過的人都懂。5系旅行可能是因為有個大屁股，所以不及進口三廂，但是比國產(chǎn)加長要強，后空氣懸掛并沒提升多少舒適性，至少我沒感覺出來
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