寶馬(進(jìn)口)-寶馬5系(進(jìn)口)
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寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
進(jìn)口貨好東西（425）+1 質(zhì)量還行（162）+1 操控不錯(cuò)（134）+1 很好（112）+1 把妹神器（14）+1缺點(diǎn)：
價(jià)偏高（177）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格45.70萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5588公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很好，路感傳遞清晰的狠，哪怕一個(gè)小石子，都會(huì)傳遞給駕駛者。但是犧牲的舒適度。指向非常精準(zhǔn)，感覺上車2分鐘立馬熟悉了這輛車。真是所謂的人車合一。彎道表現(xiàn)也非常的厲害。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格57.30萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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操控：
呵呵，什么叫原汁原味的寶馬，我起先也不懂加長10cm以后到底有啥不同？自己的535i開了4000km以后再開朋友的525li，那感覺就出來了。并不是加長10cm影響了操控，我可以說這10cm只是在轉(zhuǎn)彎時(shí)才體現(xiàn)的出來差距，真正的不同在懸架上，國產(chǎn)5系的懸架太軟，li的5系開上去覺得扭扭捏捏的，有時(shí)候碰到比較差的路覺得車都快散架了。i的5系就不同，懸架很有韌性，對(duì)路面的回饋很清晰。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格63.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程81000公里
綜合評(píng)分
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操控：
呵呵，什么叫原汁原味的寶馬，我起先也不懂加長10cm以后到底有啥不同？自己的535i開了4000km以后再開朋友的525li，那感覺就出來了。并不是加長10cm影響了操控，我可以說這10cm只是在轉(zhuǎn)彎時(shí)才體現(xiàn)的出來差距，真正的不同在懸架上，國產(chǎn)5系的懸架太軟，li的5系開上去覺得扭扭捏捏的，有時(shí)候碰到比較差的路覺得車都快散架了。i的5系就不同，懸架很有韌性，對(duì)路面的回饋很清晰。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格61.30萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格57.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格60.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格62.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格62.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18960公里
綜合評(píng)分
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