寶馬(進口)-寶馬X5(進口)
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寶馬X5(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格75.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控同級別一流
缺點：內(nèi)飾猶如大家所說的太。。百萬級別的車，當初買車也沒多觀察，居然沒無鑰匙進入和一鍵啟動，這點在我意象之外，這么實用的配置居然沒有，每次上次得找鑰匙太麻煩了。
空間：空間大，做工細膩檔次強，動力絕對的第一名。
動力：提速極快，雖然車身重達兩噸多，但是給油門就走，有點日系車的感覺，特別是中程加速，推倍感極強，而且轉(zhuǎn)速始終在2000轉(zhuǎn)之內(nèi).推背感十足。
越野：
操控是所有寶馬車最不用擔心的地方吧，絕對是一流的，這么高的車身，過彎很順暢，很少有側(cè)傾或轉(zhuǎn)向不足的情況，不過也沒有以很快的速度過彎，下次試試�？傊倏胤矫媸峭Σ诲e的，比奧迪A5感覺更有樂趣。
油耗：沒有太仔細看過，顯示平均油耗經(jīng)常變，日常使用平均14左右吧，高速差不多11。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格84.50萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：超車還算可以
缺點：寶馬X5的通病就是轉(zhuǎn)向助力泵滲油，好像方向一打死就不行，這一點不好，各位車友應定期檢查助力油是否欠缺，而且X5的內(nèi)飾永遠是同級SUV里比較簡潔的一個，再不好聽點說 ，是不是有點簡陋了？儀表盤還有音響，這是寶馬的缺憾。當然，好像14款已經(jīng)做足這方面的功課了。
空間：7座車，第三排真的是擺設
越野：
操控很直接，如此大的車身，高速變線等動作不拖泥帶水，方向指向性很強，甚至比某些品牌的轎車操控還好，開著很有戰(zhàn)斗感。
舒適：后排舒適性相對較好，相比X6感覺很寬敞，座椅用料扎實軟硬適中，皮質(zhì)雖然前后一樣，但前排座椅感覺較硬，針對駕駛員的座椅包裹性也有待提高。人家都說 開寶馬 坐奔馳，可能舒適性并不是它的強項或者是注重的吧。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格103.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬品牌和操控就放在那里，人人都說開寶馬，做奔馳！操控那是一個字！強……
缺點：導航是我最頭疼的事，每次出去導航都很不好用，升級過后還是一樣。所以基本上不用。
內(nèi)飾：美國佬的做工不能強求 關上后門會發(fā)現(xiàn)車門與C柱接觸的地方都不在一條直線上 無力吐槽 內(nèi)飾做工也就達到了30萬車的做工水平而已
空間：綜合來說還可以，儲物空間利用率不高，手套箱很小，門上的儲物格太大而且沒有防滾設計，飲料放進去會滾。后排空間不錯，頭部空間也不錯。后備箱還是相當可以的。
越野：
安全平穩(wěn)，120的時候有點發(fā)抖，上去就正常。
舒適：有了操控，舒適就相對要差些，尤其是過顛簸路面，寶馬的懸掛還是比較硬的，加上是防爆胎，更加感覺硬了。如果換了米其林的輪胎能好點？
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格79.50萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀霸氣上檔次
缺點：走爛路太硬，音響沒有那么好，反正我聽歌要求沒那么高。
外觀：大氣、霸氣。自己覺得新X5的外觀沒有老的大氣，前臉很兇狠，尾部沒老款大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不得不吐槽，太寶馬了，早應該換15款的液晶儀表盤了，14款才有的氛圍燈來的也有點晚。
空間：空間不是特別的大但是日常絕對夠用
配置：相對買車時考慮的車型，這輛車性價比還是很高的。
動力：動力就像大家都說的那樣，起步不多給點油就感覺很肉，只要給油，那就是野獸的動力。
越野：
指哪打哪，相當精準！
油耗：我開車普遍高速多，油耗從買車到現(xiàn)在平均11.滿意
舒適：有這么好的操控當然會犧牲舒適性呀，過個坎只能說：顛，真顛！當然在公里或高速上還是很舒適的，安靜、平穩(wěn)。公路上的老虎，爛路上的病貓！
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購買時間2013年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格84.80萬元
平均油耗16.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來穩(wěn)
缺點：舒適性不好。感覺百十萬的車子，座椅的舒適性有點差，坐著都沒20-30萬的舒服，期待改進座椅的舒適性。畢竟這個價格的車了，座椅通風這個小小的功能都沒有，有點太不人性化了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料塑料感較強。尤其是中控部分。而且熱脹冷縮后行駛在不平的路面會有異響存在。
空間：買的是豪華版 所以是7座 一家老小全部都能裝進去 而且座椅全都能放倒 一些大件物品也可以用它拉
越野：
開過老款的3.6卡宴 Q7和途銳 和X5比他們真的都談不上操控 開X5才能找到一些駕駛的樂趣
舒適：懸掛較硬，路感太明顯，座椅太硬，座椅可調(diào)節(jié)方向太少，無腰部調(diào)節(jié)，無肩部調(diào)節(jié)，無腿部支撐調(diào)節(jié)，總的來說，舒適性一般。
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購買時間2013年12月
購買地點山西 太原
裸車價格83.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀霸氣上檔次
缺點：走爛路太硬，音響沒有那么好，反正我聽歌要求沒那么高。
外觀：比較喜歡13款的外觀，喜歡14款的內(nèi)飾。買車的時候正是14款上市的時候，本著外觀及優(yōu)惠就買了。
內(nèi)飾：有點粗糙，中控臺上面就是很差的熟料殼的感覺，拼接處縫隙很大，很大部分時間覺得這車內(nèi)飾和這車豪華不般配。
空間：空間不是特別的大但是日常絕對夠用
配置：14款上市之際買的，優(yōu)惠較大，還算不錯了！
動力：動力就像大家都說的那樣，起步不多給點油就感覺很肉，只要給油，那就是野獸的動力。
越野：
沒開過很多車，但X5的駕駛感受很爽。
油耗：我開車普遍高速多，油耗從買車到現(xiàn)在平均11.滿意
舒適：舒適度那就很差了，過個坑減速帶人就在里面左右晃，劇烈的很
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購買時間2012年11月
購買地點福建 福州
裸車價格88.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，寶馬品質(zhì)
缺點：內(nèi)飾用料雖然不錯，但還是缺了一點精細感，中控儀表盤也是非常中庸，畢竟是100萬的車�。�
內(nèi)飾：這個真沒法說了，從我第一輛寶馬到現(xiàn)在整10年了，幾乎沒變樣，千篇一律，做工比較粗糙吧，但是質(zhì)量沒得說。期待寶馬能在內(nèi)飾方面多下點功夫，畢竟是高端車，只做個花枕頭不合適吧？！
空間：空間大，說實話，X5的實用性確實比X6多多了，當時考慮過X6，也是由于空間原因PASS
越野：
精準且無偏差，恰到好處，高速方向很穩(wěn)定，日常準確轉(zhuǎn)彎和入窄口。
舒適：座椅很寬大，后排最舒服，第三排也有一定實用性，北京的天氣也不是太好，全景天窗真是有點浪費啊，打開也是灰蒙蒙的天，還是關上少吸點霧霾吧
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購買時間2010年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格75.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控沒得說，質(zhì)量也很好，視野一流，我極愛我的小馬X5，安全，給我十足信心。
缺點：基本也沒有，就是隔音 胎噪音比較大。
外觀：就是因為喜歡X5穩(wěn)重 不張揚的外觀
內(nèi)飾：喜歡內(nèi)飾的風格，尤其是全景天窗。
空間：很不錯，綽綽有余。
動力：這臺3.0不帶T的N52發(fā)動機動力表現(xiàn)一般，很平庸。不過好在新款X5換了N55發(fā)動機配置8AT變速箱后動力明顯提升了不少。
越野：
這點我最滿意，寶馬開起來的確很有信心。
油耗：我的是 3.0自然進氣的，上下班走走停停我也沒計算過，行車電腦上顯示目前是 13.6，我已經(jīng)很滿意了
舒適：SUV嘛 你肯定不能拿來跟S 啊 7啊 A8啊 460啊 這些比，還是很舒服的。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格86.00萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程1533公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的操控一直以來都是我最喜歡的，馳騁在高速上，超車的感覺就像一條魚。
缺點：普桑似的儀表
內(nèi)飾：現(xiàn)在寶馬的內(nèi)飾本來就是沒有太大的改觀，很普通的操控性車系的內(nèi)飾，簡單樸素。
空間：空間總的來說還是算不錯，后排腿部夠大，加上中間沒有凸起的那一塊放個長點東西很方便。
動力：動力超好，可以秒路上百分之九十的車吧！
越野：
操控我必須要給滿分。開過寶馬再開其他的真的是感覺不一樣啊。為什么老話說開寶馬坐奔馳！
舒適：X5M運動版，配的是運動座椅，要比領先和豪華版的要硬，女士們會覺得很不舒服。更何況本來X5本來懸掛就很硬，所以要想舒服的車友們，最好還是慎重考慮吧！不過駕駛中感覺不到哦！
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格91.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程34728公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來穩(wěn)
缺點：依然是跑高速的時候，由于方向盤虛位很小，長途有點累，需要時刻緊握方向盤，開的時間長了肩膀很酸
空間：前排調(diào)整到合適位置后 無論是頭部腿部還是橫向都非常寬敞 第二排也可以蹺二郎腿 第三排相對來說能坐進去個5 6歲孩子對于這樣的SUV來說 就已經(jīng)足夠了
動力：3.0T的排量日常駕駛偶爾拉高速已經(jīng)很夠了，最快一次跑過200，應該還能快，但是安全第一，也敬告各位朋友，珍愛生命遠離飚車，還有這款車的發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴形式，雖然省油，但是容易積碳，所以適合高速行駛，而且各位切記，冬天冷啟動后，也不要長時間怠速熱車，在發(fā)動汽車一分鐘后應該緩慢行駛。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
