保時捷-保時捷911
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保時捷911
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
青蛙前臉（542）+1 外觀也很經(jīng)典（413）+1 操控很強（358）+1 內(nèi)飾質(zhì)感很好（270）+1 后置后驅(qū)經(jīng)典（259）+1 原廠3秒選手（100）+1 可以連續(xù)彈射（92）+1 不用改上賽道（90）+1缺點：
背面不好看（384）+1 + 添加印象最新印象：
保時捷911
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
保時捷911
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格198.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的一點當(dāng)讓就是外形啦，有很多人不太喜歡911的外形，說每一代都差不多的樣子，不過這不就是大家所說的經(jīng)典嗎。。圓圓的青蛙眼，和甲殼蟲的非常相似，當(dāng)然他們是同出一脈的。。
缺點：有很多人說911屬于超跑因為他有超跑的外形有超跑的布局和技術(shù)，有很多人說911不是屬于超跑因為有很多版本沒有進入4秒，我覺得這些定義都是虛有的，不要被這些定義給套牢，車是自己開的，只要自己覺得是什么那就是什么哈哈。。。。這個小小的爭議也是非常有趣的。我個人認為9114S是超跑和跑車之間的產(chǎn)物但是很接近超跑的那種。。。如果技術(shù)可以這個車絕對會給你帶來超跑的感覺。。。。
外觀：一開始已經(jīng)說過了，不管別人喜不喜歡我自己覺得很好看的，特別新一代把尾翼和發(fā)動機蓋分開了，電動尾翼還很好看的。夜晚效果簡直就是超級帥的，特別C4S尾燈中間的那條LED燈帶，太拉轟了，還有20寸的輪轂，305MM的后輪胎，真的是視覺沖擊
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選了紅色全真皮內(nèi)飾，能看見的基本都是真皮，棚頂是黑色的反毛皮，內(nèi)有坐墊通風(fēng)剛進車的時候有點熱，不過車空間小涼的快哈哈。。。
空間：這種車說空間其實就沒什么可說的了，大家都懂的。不過為了湊字數(shù)還是說一些吧。買車時候當(dāng)時看了R8,瑪莎GTS還有911，沒選R8是因為只有兩個座位，萬一有時候需要再做一個人難道要人坐地鐵嗎哈哈，GTS是好車無論聲音外形品牌和實用程度都是最理想的選擇，不過就是加速真的不行，感覺和奧迪S5是一樣的。。。。說回911。。。。后面的小坐男生就不要想了，坐160CM的一下的人還是可以的，前面的行李箱可以放兩個小的登機箱，后排座椅放到還是可以再放的，不過長途后面不要做人了，要不朋友都沒得做了。。。。后面是發(fā)動機大家都懂得
配置：911的性價比懂的人都知道的，質(zhì)量不錯，很難開的壞，下賽道也是最耐cao的。。。不過車不是100%完美的，畢竟這是機器。保值方面不用想了，跑車都是一樣的，很快哈哈
動力：有人說200W買個車只有400匹馬力是不是小了點，不過如果計算911C4S的車重1450KG你就會覺得足夠用了。百公里4.1秒不是蓋的。3.8升水平對置6缸自然進去做成這樣已經(jīng)可以了。踩到7500轉(zhuǎn)時候。錯了，應(yīng)該是5000轉(zhuǎn)到7500轉(zhuǎn)的時候覺得爽死了。。。。
操控：
買911C4S的原因就是有個四驅(qū)系統(tǒng)。911C的意思是911卡雷拉，4就是四輪驅(qū)動，S就是3.8升的發(fā)動機，911C4S是后置發(fā)動機四驅(qū)車型，在彈射起步和應(yīng)付復(fù)雜天氣情況時候會穩(wěn)一些操控會好一點，后驅(qū)版下賽道樂趣多一些，我的技術(shù)一般般還是買了四驅(qū)的保險一些，目前試過80KM過彎，可能是沒選PDCC主動防側(cè)傾系統(tǒng)極限會差一些，在高我就感覺要飛出去了，不敢了。。。
油耗：高速10L，市內(nèi)普通模式17升，運動20+升，市內(nèi)跑的多平均17個，在超跑中已經(jīng)是很省油了，不要太追求油耗。。。。油箱97加滿400元，每次加油還有加一個快樂跑添加劑，4S店買的88元一個....
舒適：因為是20寸的輪轂，前面尺寸245/35/R20，后面305/30/R20倍耐力P0超跑輪胎，尺寸太寬太薄，可以說是沒有什么舒適性可言的，硬梆梆的感覺，特別減速帶要很慢，通過性還是不錯的，911是超跑中的SUV嘛。。。。懸掛也很硬，我覺得把懸掛調(diào)到運動模式還好一點，不喜歡那種硬不硬軟不軟的感覺哈哈
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購買時間2015年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格166.00萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有渦輪增壓。最喜歡就是大排量的自吸。9114S的數(shù)據(jù)扛扛的！保時捷的經(jīng)理也是扛扛的，這車是在廣東東莞用，因為急著用車，經(jīng)理給我從廣西南寧找到車子！
缺點：有很多人說911屬于超跑因為他有超跑的外形有超跑的布局和技術(shù)，有很多人說911不是屬于超跑因為有很多版本沒有進入4秒，我覺得這些定義都是虛有的，不要被這些定義給套牢，車是自己開的，只要自己覺得是什么那就是什么哈哈。。。。這個小小的爭議也是非常有趣的。我個人認為9114S是超跑和跑車之間的產(chǎn)物但是很接近超跑的那種。。。如果技術(shù)可以這個車絕對會給你帶來超跑的感覺。。。。
外觀：一開始已經(jīng)說過了，不管別人喜不喜歡我自己覺得很好看的，特別新一代把尾翼和發(fā)動機蓋分開了，電動尾翼還很好看的。夜晚效果簡直就是超級帥的，特別C4S尾燈中間的那條LED燈帶，太拉轟了，還有20寸的輪轂，305MM的后輪胎，真的是視覺沖擊
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選了紅色全真皮內(nèi)飾，能看見的基本都是真皮，棚頂是黑色的反毛皮，內(nèi)有坐墊通風(fēng)剛進車的時候有點熱，不過車空間小涼的快哈哈。。。
空間：這種車說空間其實就沒什么可說的了，大家都懂的。不過為了湊字數(shù)還是說一些吧。買車時候當(dāng)時看了R8,瑪莎GTS還有911，沒選R8是因為只有兩個座位，萬一有時候需要再做一個人難道要人坐地鐵嗎哈哈，GTS是好車無論聲音外形品牌和實用程度都是最理想的選擇，不過就是加速真的不行，感覺和奧迪S5是一樣的。。。。說回911。。。。后面的小坐男生就不要想了，坐160CM的一下的人還是可以的，前面的行李箱可以放兩個小的登機箱，后排座椅放到還是可以再放的，不過長途后面不要做人了，要不朋友都沒得做了。。。。后面是發(fā)動機大家都懂得
配置：911的性價比懂的人都知道的，質(zhì)量不錯，很難開的壞，下賽道也是最耐cao的。。。不過車不是100%完美的，畢竟這是機器。保值方面不用想了，跑車都是一樣的，很快哈哈
動力：有人說200W買個車只有400匹馬力是不是小了點，不過如果計算911C4S的車重1450KG你就會覺得足夠用了。百公里4.1秒不是蓋的。3.8升水平對置6缸自然進去做成這樣已經(jīng)可以了。踩到7500轉(zhuǎn)時候。錯了，應(yīng)該是5000轉(zhuǎn)到7500轉(zhuǎn)的時候覺得爽死了。。。。
操控：
買911C4S的原因就是有個四驅(qū)系統(tǒng)。911C的意思是911卡雷拉，4就是四輪驅(qū)動，S就是3.8升的發(fā)動機，911C4S是后置發(fā)動機四驅(qū)車型，在彈射起步和應(yīng)付復(fù)雜天氣情況時候會穩(wěn)一些操控會好一點，后驅(qū)版下賽道樂趣多一些，我的技術(shù)一般般還是買了四驅(qū)的保險一些，目前試過80KM過彎，可能是沒選PDCC主動防側(cè)傾系統(tǒng)極限會差一些，在高我就感覺要飛出去了，不敢了。。。
油耗：高速10L，市內(nèi)普通模式17升，運動20+升，市內(nèi)跑的多平均17個，在超跑中已經(jīng)是很省油了，不要太追求油耗。。。。油箱97加滿400元，每次加油還有加一個快樂跑添加劑，4S店買的88元一個....
舒適：因為是20寸的輪轂，前面尺寸245/35/R20，后面305/30/R20倍耐力P0超跑輪胎，尺寸太寬太薄，可以說是沒有什么舒適性可言的，硬梆梆的感覺，特別減速帶要很慢，通過性還是不錯的，911是超跑中的SUV嘛。。。。懸掛也很硬，我覺得把懸掛調(diào)到運動模式還好一點，不喜歡那種硬不硬軟不軟的感覺哈哈
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購買時間2017年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格169.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪華精致上檔次，做工很細膩，動力超級好，開起來很爽。
缺點：后排座椅沒什么用
外觀：設(shè)計的很有個性，遠遠的一眼就能認出來，車身的各種線條也是很能凸顯運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，新車也沒什么味道，做的真的是十分豪華有質(zhì)感。
空間：空間沒什么好說的，后排有點浪費了，駕駛空間還是足夠的
配置：配置很好，該有的配置都有了，我很滿意
動力：動力是沒什么問題，給點油就跑的飛起，加速能力不是一般的給力
操控：
操控沒的說，是所有車型中最好的一種，開起來真的是很爽
油耗：油耗感覺不高，百公里14個油左右，因為跑的都是市區(qū)，所以會高點
舒適：舒適度還行，雖說比轎車要差點，但也還好。
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購買時間2017年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格184.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的好啊，開起來得心應(yīng)手，動力也是十分給力，造型也很酷，很喜歡。
缺點：配置很多還要選裝，都這個價格了，當(dāng)然是該配置的都給配置啊。
外觀：外觀造型十分的酷，這設(shè)計真的可以，前臉給人很強的運動感，我很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾無論是用料還是做工都是一流的水準(zhǔn)，車內(nèi)都是軟質(zhì)材料，很舒服。
空間：空間不是很大，但前排坐著沒什么問題，跑車的空間差不多都這樣
配置：配置很多，但有一大部分是要選裝，其實這么多錢都出了，當(dāng)然是配置越多越好了
動力：動力十分的給力，開起來隨叫隨到，加速能力很好，超個車十分輕松
操控：
操控可以，轉(zhuǎn)向輕松靈活，剎車油門這些真的很靈敏
油耗：油耗的話百公里13個油左右吧，具體還要看怎么開
舒適：舒適性不錯，座椅的支撐性和包裹性不錯，減震這些要差一點
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購買時間2017年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格178.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程562公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個造型是真的帥啊，開在路上回頭率杠杠的，動力也是一等一的好，瞬間爆發(fā)力很強
缺點：感覺沒有什么大的問題
外觀：這個造型是真的帥啊，開在路上回頭率杠杠的，兩大燈特別的好看，車屁股也很性感
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，細節(jié)處理的十分到位，各種小設(shè)計也是很人性化
空間：空間沒什么問題，足夠大，座椅可以調(diào)節(jié)到合適的位置
配置：配置方面不錯，該有的都有了，安全配置也比較齊全
動力：動力的話很滿意，動力很強勁，瞬間爆發(fā)力很給力，瞬間提速能力不是一般的好
操控：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪，開起來得心應(yīng)手，過彎非常的輕松。
油耗：油耗還行，最多到過18個油，平均下來大概12個左右
舒適：舒適性的話很不錯，座椅可以調(diào)節(jié)到很舒服的位置，不是很好也不會太差
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購買時間2017年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格161.00萬元
平均油耗17.7L/100km
行駛里程56公里
綜合評分
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優(yōu)點：原始的駕駛感覺，會打滑，會頭輕尾重，過減速帶會讓人想死，但是油門到底的沖擊和聲浪給你的壓力真的讓人上癮。
缺點：性價比當(dāng)然還是略低，跑車就不存在什么性價比了。
外觀：屁股滿分！腰線滿分！前臉久看不膩！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不說了，保時捷的傳統(tǒng)強項，做工精良。
空間：其實空間前排夠用了，后排基本上坐160以下的人市內(nèi)通勤沒什么問題。
配置：電折疊反光鏡、轉(zhuǎn)向助力、運動排氣、白金屬漆。符合我心意。
動力：隨叫隨到，還有20秒偉哥模式，已經(jīng)覺得是動力過剩了。
操控：
這個沒什么好說了，911的傳統(tǒng)強項。
油耗：目前600公里大概是17.7的油耗，95%都是在市內(nèi)短途擁堵的地方開，很不錯拉。
舒適：在跑車?yán)锸孢m性其實不錯，當(dāng)然畢竟不是轎車，不能有太高的要求。
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購買時間2017年02月
購買地點山西 太原
裸車價格184.30萬元
平均油耗17.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形炫酷，內(nèi)飾豪華。
缺點：目前沒有缺點，沒有缺點，沒有缺點，重要的事情說三遍。
外觀：911是一種情懷，喜歡的人會喜歡，不喜歡的人只會看看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常不錯，材質(zhì)方面相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
空間：前排很寬敞，后排就不行了，坐個小孩還可以，我一般后面放東西，很少坐人，因為我覺得一輛跑車嗎，后面怎么坐也不好坐
配置：胎壓監(jiān)測裝置，無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，多功能方向盤居然都是選配的。
動力：動力不錯，官方白公里加速3.7秒，我沒有實測過，該車還在磨合期內(nèi)，不敢開快，上次在高速上輕輕一腳油就超了別人.
操控：
這個沒什么好說了，911的傳統(tǒng)強項。
油耗：還可以吧，目前1000公里大概是17.7的油耗，95%都是在市內(nèi)短途擁堵的地方開，很滿足了，和我的其他幾臺3t沒太大區(qū)別。
舒適：在跑車?yán)锸孢m性其實不錯，當(dāng)然畢竟不是轎車，不能有太高的要求。
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
購買商家
裸車價格262.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人最滿意的地方就是尾翼升起來的時候太帥了，聲浪也不錯喲
缺點：保養(yǎng)貴，但還是養(yǎng)得起的
外觀：車身線條流暢，最喜歡車尾的尾翼，車走在人多的地方我就不由的想裝?你知道嗎？尾翼是我最喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常不錯，材質(zhì)方面相當(dāng)?shù)暮�，真皮，laparoscopy的真皮座椅……不說了像是在打廣告
空間：前排很寬敞，后排就不行了，坐個小孩還可以，我一般后面放東西，很少坐人，因為我覺得一輛跑車嗎，后面怎么坐也不好坐
配置：預(yù)算吧在我預(yù)算之內(nèi)，我買車想怎么也要用三百五十萬，沒想到還多了十幾萬，還選裝了一些裝備，嗯，不錯??
動力：動力不錯，官方白公里加速3.1秒，我沒有實測過，該車還在磨合期內(nèi)，不敢開快，上次在高速上輕輕一腳油就超了別人
操控：
操控不錯，指哪打哪
油耗：油耗還能接受，不算特高
舒適：懸掛不錯，能把細小的震動很好的過濾掉
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格120.43萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控
缺點：無
外觀：經(jīng)典的設(shè)計，太好看了！多年以來一直是這樣的設(shè)計，從沒有任何審美疲勞的感覺�，F(xiàn)在看依然是這么騷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不說了，保時捷的傳統(tǒng)強項，做工精良。
空間：做兩人可以，后排坐175以內(nèi)70公斤以內(nèi)的人，短途做，長途的話最好別坐人，不然會得肩周炎的
配置：其實性價比真的不太高，但我買回來的是情懷。
動力：作為一個普通用家而言，3t低功率已經(jīng)夠了，4秒左右的加速，隨叫隨到，還有20秒偉哥模式，已經(jīng)覺得是動力過剩了。
操控：
911的操控不用說，應(yīng)該是算很好了
油耗：還可以，17的油耗對于一個3.0t的跑車來說很不錯。但是我也沒有暴力駕駛，莫名其妙上了17。看過首保后好不好一點吧。
舒適：跑車下車挺難的
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購買時間2016年06月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格131.90萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控
缺點：無
外觀：991.2比991.1看上去稍微霸氣了點，911和其他跑車比還是很低調(diào)的，但新款的四點大燈就像漆黑夜里的螢火蟲，那樣的鮮明，出眾。
內(nèi)飾：保時捷的內(nèi)飾還可以吧，用料都要加錢
空間：做兩人可以，后排坐175以內(nèi)70公斤以內(nèi)的人，短途做，長途的話最好別坐人，不然會得肩周炎的
配置：性價比因人而異
動力：得益于雙渦輪就這個動力總成來說算是比較狂野的了。聲浪不小，閥門開啟狀態(tài)下回火聲感人。
操控：
911的操控不用說，應(yīng)該是算很好了
油耗：油耗高速我跑過7.2，城里平均15個，最高27個
舒適：坐我車的人都說暈車，不知道是我開的狠還是新車有味。我自己開著反正爽爽的。只有一天開了六個小時腰微疼。座椅舒服，舒適底盤也硬但是可以接受。底盤高度合適，沒有遇到下不去的地庫。
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