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凱迪拉克SRX
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（766）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（293）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗16.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外觀，內(nèi)飾都好看，個(gè)人非常喜歡的小墩墩。
缺點(diǎn)：除了油耗稍微高點(diǎn)，別的沒啥了，車可選擇的顏色少了點(diǎn)。
外觀：霸氣，喜歡這個(gè)感覺，喜歡這個(gè)標(biāo)志，如果改成新款標(biāo)志肯定不會(huì)這么喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本可以橫掃同價(jià)位同級(jí)別的車了，就不提對(duì)比的車型了，但是大氣舒服的內(nèi)飾就是小墩墩了。
空間：夠用了，當(dāng)初買他原因之一也是為了家里老人小孩一起乘坐空間夠用。
配置：最高，沒有之一。
動(dòng)力：可以了，車很沉，很穩(wěn)，覺著3.0T可能會(huì)更好，不過就不是這個(gè)價(jià)位了，哈。
越野：
對(duì)操控沒什么太大的要求，所以覺著挺好的，就是車挺寬的，有的時(shí)候不太敢過窄的地方。
油耗：唯一沒給滿星的，不過有點(diǎn)要求過高了可能，3.0的排量配這個(gè)車重，基本也應(yīng)該這個(gè)油耗了。
舒適：舒適性基本沒得說，不過有些配置只有頂配才有，價(jià)格也差了好多，覺著還不是特別厚道，50萬的車沒有座椅通風(fēng)。。。。夏天很不爽。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、外觀爺兒們、舒適性高、隔音效果非常好
缺點(diǎn)：油耗偏大，到目前為止沒上過高速，15個(gè)油
外觀：喜歡的就是這個(gè)外觀，剛硬
內(nèi)飾：很有科技感，操控起來也非常容易上手，自帶保險(xiǎn)箱是個(gè)驚喜，美中不足是沒有眼鏡盒
空間：非常滿意，不論前后排還是后備箱，都非常不錯(cuò)，后排中間沒有凸起，長(zhǎng)途坐五個(gè)人也不會(huì)難受。后備箱空間很大，很能裝，同時(shí)如果后排放倒，整個(gè)后備箱就是一張大床，可以直接弄個(gè)毯子看全景天窗發(fā)呆了
配置：很高，在豪車品牌里，SRX的售價(jià)很有誠(chéng)意，尤其是現(xiàn)在活動(dòng)力度也大
動(dòng)力：不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲很有感覺，不過還在磨合期，不想使勁給油，我屬于開車穩(wěn)健性。另外，不喜歡渦輪增壓的，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更符合駕駛的感受，就是變速箱略老，倒車時(shí)會(huì)有些許頓挫
越野：
不錯(cuò)，雖然個(gè)頭大，但是指向清晰
油耗：這是通用系的老毛病，目前15個(gè)油，但畢竟2噸多重，整備都2.5噸以上了，比同級(jí)都重，從某種程度這也意味著更安全
舒適：沒的說，非常不錯(cuò)
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛在路上，只能用穩(wěn)去泰山來形容了！另外就是簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾了，沒得說，32個(gè)贊！
缺點(diǎn)：1.油耗，這個(gè)就不多說了.2.領(lǐng)先沒座椅通風(fēng)，南方的夏天傷不起3.A柱過于粗壯，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候盲區(qū)比較大4.偶爾會(huì)有頓挫，這算么？哈哈！
外觀：霸氣，除了霸氣還是霸氣！外觀大愛啊！不得不佩服凱迪鉆石切割理念的設(shè)計(jì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，大方！用料厚道，手能摸到的幾乎都有真皮包裹，手感也挺不錯(cuò)！
空間：沒得說，夠味！
配置：沒得說，就是你了SRX！
動(dòng)力：其實(shí)加速好可以，前提是你要舍得給油，我除了偶爾激情一下，大部分狀態(tài)下都溫柔駕駛，所以加速也只能一般般了！
越野：
SUV可以不談這個(gè)不？要操控買跑車去，那操控好！
油耗：其實(shí)買的時(shí)候就知道油耗會(huì)有點(diǎn)嚇人，雖然有點(diǎn)吐槽，不過之前有心理準(zhǔn)備了，所以還好吧！
舒適：座椅寬大，柔軟，坐著非常舒服，包裹性差點(diǎn)意思，不過能接受！因?yàn)殚_車一般都開著音樂，所以也就對(duì)隔音沒什么研究了，這里得提一下，Bose音響真是太叼了，你值得擁有！
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和舒適性
缺點(diǎn)：車輛本身有問題，我的領(lǐng)先型，買回來時(shí)方向盤就輕微向右偏，車子開高速時(shí)，上到時(shí)速100公里時(shí)方向盤開始明顯抖動(dòng)，上到120~140公里時(shí)連車身一起抖動(dòng)，去4S店做了檢查，問題沒解決。自己又開到外面的車行做了個(gè)動(dòng)平衡，輪胎動(dòng)平衡沒問題，但抖動(dòng)依然存在。懷疑車半軸或車身本身就有問題。網(wǎng)上也有很多類似這問題的報(bào)道。新車呀!十幾年的老司機(jī)了，選到這樣的車，開快了一點(diǎn)振得整個(gè)手指和手臂都是麻麻的。
外觀：外觀比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)。
空間：空間還可以吧。四個(gè)人還是比較輕松的。
配置：如果不是車的質(zhì)量問題，性價(jià)比還是比較高的。繼續(xù)關(guān)注此車質(zhì)量問題!
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)差，不過對(duì)于超過2噸的車還算好吧。
越野：
這車談不上什么操控了！差!就一個(gè)字!嚴(yán)重的問題缺陷!高速抖動(dòng)得勵(lì)害，不是車輪動(dòng)平衡問題，還沒找到問題和解決。新車呀!對(duì)于十幾年的老司機(jī)了！
油耗：油耗還不錯(cuò)，能接受。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，比較安靜，但有時(shí)車內(nèi)會(huì)有共鳴聲，比較振耳。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格45.48萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀有鮮明的個(gè)性，設(shè)計(jì)訴求很明確，帶給我自由、率性的感覺
缺點(diǎn)：車子太重了，油耗偏高，還可以接受吧,過段時(shí)間應(yīng)該會(huì)降一些
外觀：外觀是我最喜歡的，非常有個(gè)性，是經(jīng)典的汽車設(shè)計(jì)語言。
內(nèi)飾：真皮的大量運(yùn)用和多處金屬件形成的層次感，給人很高級(jí)的觀感；大屏中控很有科技感。
空間：空間給我的感覺超過同類別競(jìng)爭(zhēng)車型，前后座間距都很寬大
配置：同級(jí)別相比，我覺得性價(jià)比是比較高的，這個(gè)價(jià)格可以買到6缸四驅(qū)和豐富的配置，相比其它品牌的低配，還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，源源不斷，給人很強(qiáng)的信心，但起步時(shí)候感覺不夠快，稍顯遲疑，30碼以上動(dòng)力隨叫隨到。
越野：
優(yōu)秀的底盤技術(shù)和四驅(qū)帶來非常穩(wěn)定的感受，過彎和超車都很犀利，這么重的車，開快也感覺很輕松，雨天開著也很放心，春節(jié)回老家來回1600多公里一路都感覺非常穩(wěn)定。
油耗：開了2000多公里，目前綜合15個(gè)左右，還是比較高的
舒適：真皮座椅很舒適，坐著很厚實(shí)；豐富的配置使用起來很方便；音箱真的很棒，超過很多同級(jí)車！
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后備箱容積滿足自駕游需要，乘坐舒適性高。3.0V6引擎動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：前懸過長(zhǎng)，底盤太低，無法深度越野，只能應(yīng)付一搬越野路況
外觀：蘿卜青菜，各有所愛，個(gè)人認(rèn)為鉆石切割的外形獨(dú)具一格，不隨大流
內(nèi)飾：真皮座椅，大瓶中控科技感十足，唯獨(dú)中控收集指紋是一絕，有強(qiáng)迫癥的需要常備抹布
空間：身高一米八坐在車?yán)锖翢o壓力，且后備箱容積滿足全家野炊要求，座椅舒適，跑長(zhǎng)途不會(huì)太累
配置：還可以吧，至少是一款上的了廳堂，下得了廚房的車，滿足家用和商用
動(dòng)力：3.0V6271馬力還有什么可以形容的，長(zhǎng)途動(dòng)力充沛，市區(qū)游刃有余，沒說的
越野：
雖不可與運(yùn)動(dòng)型轎車相提并論，但也滿足日常使用了，最為一款越野車，不必奢望太多
油耗：14個(gè)油對(duì)于此款排量車型不算高，高速公路行駛油耗可控制在12左右。畢竟車重2.5噸
舒適：老美的車，主打就是舒適，電磁懸架控制的車身姿態(tài)不錯(cuò)，一般顛簸都可過濾掉
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格42.60萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀穩(wěn)重大氣，駕駛舒適，66號(hào)公路精神賦予其不同一般的內(nèi)涵
缺點(diǎn)：油耗較高
外觀：外觀大家都是青菜蘿卜，很多人都沖著外觀去的，反正我蠻喜歡的，還有20寸大腳嘿嘿蠻爽
內(nèi)飾：選擇黑色內(nèi)飾，其他顏色聽說比較不難臟。中控觸控式感覺蠻高大上的，cue習(xí)慣后感覺很好用。晚上有白色裝飾燈，雖然不是很亮，但是很有情調(diào)的感覺。有桃木邊的內(nèi)飾，感覺很上檔次。
空間：后排空間：較大，中間是平不用“騎大馬”，三人坐很寬松；儲(chǔ)物空間：前排除扶手兩層儲(chǔ)物與手套箱外，還有中控有兩處可開關(guān)式儲(chǔ)物，很方便；后備箱：超大不解釋
配置：很高，買車之前在外國(guó)網(wǎng)站查過，srx在外國(guó)價(jià)位是很高的（雖然外國(guó)均是3.6發(fā)動(dòng)機(jī)），感覺買車不能光看國(guó)內(nèi)價(jià)格，很多品牌的價(jià)格都是虛高，買老凱的車相對(duì)很實(shí)在。
動(dòng)力：全系3.0L排量的6V發(fā)動(dòng)機(jī)，澎湃的動(dòng)力（只要你肯猛踩踩油門）
越野：
駕駛感很爽，過彎穩(wěn)定，但需要注意謹(jǐn)慎駕駛（A柱很大，影響視野，轉(zhuǎn)向謹(jǐn)慎，安全第一）方向盤略重
油耗：選擇這款車的一個(gè)很大前提是，不要太在乎油耗
舒適：乘坐座椅舒適，腰部支撐、腿部支撐很不錯(cuò)，油門剎車高低可以調(diào)（方便很多女士），隔音效果很好，避震四驅(qū)性能很不錯(cuò)（但請(qǐng)不要考慮越野），全系bose音響很爽，安吉系及遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)解鎖之類的還是蠻實(shí)用的，無鑰匙啟動(dòng)還是挺方便的。可以調(diào)高低電動(dòng)尾門十分方便
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格42.80萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子穩(wěn)，大氣。內(nèi)部空間不錯(cuò)。后排平整，沒有鼓包，長(zhǎng)途乘坐不累。
缺點(diǎn)：小毛病多。剛開始有前方向盤下部漏水。10個(gè)月出現(xiàn)中控屏幕壞死。廠家答應(yīng)換�？墒�3個(gè)月了還是配件沒有到貨。打到總部也是說不能確定什么時(shí)間可以更換。據(jù)4S店反應(yīng)這個(gè)問題不是一臺(tái)車出現(xiàn)了。是普遍的現(xiàn)象。車漆不是太厚，有點(diǎn)小剮蹭就很明顯。
外觀：有小的接口不是太平整。密封條還是不很平整。雨刮器下面好容易藏東西。有兩個(gè)小坑。
內(nèi)飾：真皮包裹，檔次還可以。簡(jiǎn)潔大氣。觸摸的地方太多。有時(shí)候不小心就會(huì)碰到，有次夏天碰到座椅加熱。半天才發(fā)現(xiàn)，郁悶！
空間：車身空間不錯(cuò)。前排舒適。后排打倒空間還可以，就是座位不能打到平整，微微有點(diǎn)上翹。
配置：后期保養(yǎng)費(fèi)用高。配件難！�。�！
動(dòng)力：起步比較弱，不踩油門不走，加速到40碼以上，動(dòng)力輸出線性穩(wěn)定。不在乎油的話加速還可以。跑高速：跑高速很穩(wěn)定，加速超車一點(diǎn)都不費(fèi)勁，這款車就是用來跑高速的。
越野：
方向盤有點(diǎn)重，一個(gè)手不是很好操作。油門踏板和剎車踏板有點(diǎn)高，市內(nèi)塞車時(shí)間長(zhǎng)腳都會(huì)酸。底盤及懸架：底盤太低了，特別是前臉。碰到有點(diǎn)坑洼的地方要減速慢性。一部小心就前臉著地，本人已經(jīng)三次大的擦地，前面的軟護(hù)板都磨掉下來了。
油耗：還可以，市區(qū)14多，高速9點(diǎn)多。綜合油耗13.2。
舒適：空間大，靜音效果不錯(cuò)。減震不錯(cuò)，過點(diǎn)小坑沒有太大的顛簸和異響。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車都是進(jìn)口的，外觀耐看大氣，內(nèi)部空間充裕，3.0的排量中后段動(dòng)力充沛，行駛穩(wěn)定性高。
缺點(diǎn)：2噸的車，3.0L的排量，油耗相對(duì)來說還是比較高的，還有一點(diǎn)必須要吐槽的，就是后排空調(diào)出風(fēng)口出風(fēng)量不太給力啊，上次一家人5人自駕去安吉玩，坐在后面的老爸老媽熱的都受不了啊，另外剛開始開的時(shí)候有點(diǎn)不太適應(yīng)剎車，踩下去的腳感比較硬，和以前我的寶來完全就是兩種感覺��！不過開慣了也就習(xí)慣了。。剎車太軟了，腳感比較硬，踩下去感覺要用不少的力氣，一開始還是不太適應(yīng)的。
外觀：鉆石切工風(fēng)格，車身線條英朗富有力量，辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較高檔實(shí)在，做工精細(xì)，符合凱迪拉克的品牌形象和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
空間：空間表現(xiàn)還是比較滿意的，一家5成人出門自駕，尤其是后排的乘坐舒適度還是不錯(cuò)的，后座中間處地面沒有像后驅(qū)車一樣的隆起，滿座3人的時(shí)候，雙腳還是比較自如的。
配置：領(lǐng)先版應(yīng)該在全系里面性價(jià)比比較適中的一款了，全時(shí)4驅(qū)，氙氣大燈等。
動(dòng)力：起步確實(shí)是比較肉一點(diǎn)，深踩油門的時(shí)候，只聽見發(fā)動(dòng)機(jī)比較鏗鏘有力的嘶吼，但是車速還是慢慢悠悠的爬升，但是中后段的加速及動(dòng)力輸出還是比較充沛的。
越野：
方向盤比較沉穩(wěn)，高速行駛真的非常的穩(wěn)，和車重還有扎實(shí)的底盤有密不可分的關(guān)系。
油耗：高速120巡航，滿油箱，坐滿5人情況下，油耗在12就下不來的，110巡航時(shí)會(huì)省一點(diǎn)油耗，大概在10.5左右，如果在市區(qū)里的話大概在13-15左右。高速上的油耗還是表現(xiàn)的很不錯(cuò)的。
舒適：高速上的風(fēng)噪還是比較明顯的，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音隔絕的一般，噪音控制總體一般，好在乘坐的舒適度還是不錯(cuò)的，真皮座椅比較顯檔次，過減速帶，避震的過濾很富有韌性。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)！結(jié)實(shí)！真的很結(jié)實(shí)！重要的事說三遍。前幾天倒車時(shí)沒注意后面，把一輛藍(lán)鳥前杠給擠掉了一半，自己下車一看小黑只掉了一點(diǎn)漆，雖然我全責(zé)給對(duì)方修車，但我覺得自己的車結(jié)實(shí)點(diǎn)兒沒什么不好。
缺點(diǎn)：其他都還好，真要說最想讓它改進(jìn)的就是油耗吧，還沒怎么走太堵的路段，13.5L的油耗還是有些高了。
外觀：外觀這方面見仁見智了，我喜歡SRX車頭硬朗霸氣的感覺，車后面反而低調(diào)了許多，不過給人整體的感覺就是這車特結(jié)實(shí)，而且據(jù)說確實(shí)也很結(jié)實(shí)。
內(nèi)飾：都說美國(guó)人不講究細(xì)節(jié)，其實(shí)我覺得做工還可以接受，沒有想象中的那么粗枝大葉，有些設(shè)計(jì)的小細(xì)節(jié)也挺讓人驚喜的，比如中央扶手箱預(yù)留了手機(jī)充電線槽，油門剎車踏板還可以調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近。
空間：因?yàn)橐矊?duì)比了好多車型，在SUV里SRX的后排和后備箱絕對(duì)不小了，空間夠用，尤其是后備箱，拉點(diǎn)貨完全沒壓力。
配置：只要你喜歡，絕對(duì)是性價(jià)比之王！經(jīng)過這些日子的接觸，我覺得SRX這款車有優(yōu)勢(shì)也有不足，如果你奢望最新的科技配置，那SRX會(huì)讓你失望，畢竟據(jù)說今年就該出新款了。但如果你想花40多萬買一臺(tái)純進(jìn)口的6缸四驅(qū)SUV，好像除了日本車也沒什么其他選擇了吧。
動(dòng)力：3.0的動(dòng)力在市區(qū)里完全發(fā)揮不出來優(yōu)勢(shì)，起步那一下有些肉，早晚高峰遇到走走停停時(shí)需要踩些油門才能不被人加塞，不過一旦速度起來了再給油能感覺出發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一股蠻勁的。
越野：
買四驅(qū)的就是圖一個(gè)踏實(shí)，而且下雪天開著也更有信心，跑過一次高速，160邁車子相當(dāng)穩(wěn)。
油耗：目前平均油耗是13.5L，差不多1元/公里，和我預(yù)想的出入不大還能接受。
舒適：減震不算軟，但也不至于讓人覺得硬的不舒服，應(yīng)付城市路況綽綽有余，稍有遺憾的就是坐墊沒有想象中的柔軟。
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