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凱迪拉克SRX
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（766）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（293）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格41.18萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍嫌不足
內(nèi)飾：車子重，變速箱不夠先進(jìn)，拖累了發(fā)動(dòng)機(jī)，起步平庸，中后段表現(xiàn)不錯(cuò)。
空間：操控還行吧，可能沒有BMW的好，假如錢夠的話上領(lǐng)先也是不錯(cuò)的選擇噢
配置：提車至今15000公里，基本每天100公里高速，30公里市區(qū)，目前油耗11.6，好像平均速度有55吧，油耗只能說(shuō)略高……略高……略高而已……
動(dòng)力：座位包裹性很好，前排加熱很美
越野：
高端，大氣，上檔次，美式風(fēng)格，鉆石切割，看著很舒服。
油耗：座椅牛皮，中控最為高端。觸摸按鍵，還有淡淡的淺藍(lán)色氛圍燈。
舒適：凱迪拉克一直以來(lái)在國(guó)人眼中的地位還是不低的，并且在國(guó)外，SRX是和什么車一個(gè)檔次大家也是知道的。和BBA在國(guó)內(nèi)的定價(jià)相比，SRX的定價(jià)也是非常地道了，再加上有不錯(cuò)的現(xiàn)金優(yōu)惠，以及豐富的配置，性價(jià)比和BBA比起來(lái)那自然是不用說(shuō)了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.28萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程7250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力略微不足，跑起來(lái)動(dòng)力還是夠用。后排空間一般。
外觀：空間很滿意，后備箱空間很大，座位空間很舒服
內(nèi)飾：只要會(huì)踩油門，沒有覺得慢
空間：方向盤在低速時(shí)比較重，高速時(shí)的操控感明顯好于低速時(shí).
配置：目前開了3800公里,油耗13.9,還沒有上過高速,所以油耗下不來(lái)也可以理解,2噸多的大家伙,這個(gè)油耗還是可以接收的;
動(dòng)力：駕駛位置12向調(diào)節(jié)能讓你找到適合你身體的位置，皮質(zhì)也舒服，包裹性還好。后排的座位無(wú)法調(diào)節(jié)靠背角度，這個(gè)算個(gè)不足
越野：
設(shè)計(jì)很有個(gè)性，大氣.遠(yuǎn)觀近看都是那么的低調(diào)奢華！
油耗：真皮座椅柔軟細(xì)致，操控臺(tái)大氣，線條流暢，鋼琴烤漆的面板也讓SRX顯得很上檔次，有種豪華的感覺。
舒適：小眾嘛，這車買之前去二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)過，那保值率這個(gè)低啊，買了車我估計(jì)就不打算賣了，要不就等炸富的時(shí)候了，沒準(zhǔn)到時(shí)候也不在乎了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀線條感很強(qiáng)，內(nèi)飾科技感很強(qiáng)并且很舒服！
缺點(diǎn)：起步太肉
外觀：空間確實(shí)夠大，一次跑長(zhǎng)途，把后排放倒，直接跟老婆趟車?yán)锼艘凰蕖?/span>
內(nèi)飾：看怎么開了，我喜歡跑高速，160沒什么感覺，動(dòng)力還是源源不絕，特別滿意，減速玻璃有很大的功勞。平時(shí)開，要的是一份沉穩(wěn)，所以絕對(duì)夠用。
空間：重，轉(zhuǎn)彎半徑大，新手估計(jì)需要練練。
配置：這個(gè)怎么說(shuō)呢，我也不知道這車到底開多少油才不算耗油，我開車習(xí)慣自認(rèn)為還行的
動(dòng)力：舒適性我覺得是這個(gè)價(jià)位里的其他SUV比不了的，前排不說(shuō)，后排椅子的舒適性甚至超過了有些轎車，我自己經(jīng)常往后排跑，因?yàn)楹笈乓巫拥膬A斜角度非常適合我們的坐姿，最起碼非常合適我的坐姿，但是前排我覺得還有待改進(jìn)。。。出遠(yuǎn)門老媽一般都往后排跑，前排空著也沒人愿意座。。。
越野：
全家人都非常喜歡，連試駕都沒有就定了
油耗：比較豪華 感覺比較爽
舒適：很高
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的就是外觀大氣，超大的屁股，回頭率真的高！中控特別科技，很豪華的感覺��！
缺點(diǎn)：油耗油耗油耗��！
外觀：前排很寬敞，后排中間腳踩的位置是平的，做三四個(gè)人很舒服。
內(nèi)飾：搭載V6 SIDI全鋁直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，超車、爬波都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，給人隨心所欲的感覺。E-AWD智能全驅(qū)系統(tǒng)，極佳操控性能。
空間：方向盤相對(duì)較重，這個(gè)級(jí)別的車應(yīng)該都差不多的吧？
配置：目前15.8，跑過幾次高速。估計(jì)能降到14點(diǎn)左右
動(dòng)力：安靜，舒適
越野：
這個(gè)車的外觀，喜歡的覺得前衛(wèi)，不喜歡的覺得線條奇怪。我買了自然代表喜歡了！
油耗：我不太追求車的內(nèi)飾，對(duì)得起車的價(jià)位就行。而SRX在內(nèi)飾上是超出預(yù)期的。另，我非常喜歡該車的BOSE音響。
舒適：小眾嘛，這車買之前去二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)過，那保值率這個(gè)低啊，買了車我估計(jì)就不打算賣了，要不就等炸富的時(shí)候了，沒準(zhǔn)到時(shí)候也不在乎了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程35214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，和符合家人的審美，bose音響音質(zhì)特別好
缺點(diǎn)：車內(nèi)有異響.車頭離地間隙是硬傷
外觀：空間足夠用
內(nèi)飾：搭載V6 SIDI全鋁直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，超車、爬波都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，給人隨心所欲的感覺。E-AWD智能全驅(qū)系統(tǒng)，極佳操控性能。
空間：適中
配置：勉強(qiáng)可以接受
動(dòng)力：小的坑哇 基本感覺不到，座椅寬大舒服。
越野：
外觀方面，仁者見仁智者見智，蘿卜白菜也各有所愛。鉆石切割概念，棱角分明，有一定的肌肉感。至于接縫方面，我覺得做工還不錯(cuò)。只是有一點(diǎn)，在洗車擦干之后，后備箱玻璃上往往會(huì)有水從上邊流下來(lái)，晾干之后留下水漬，很不美觀，我不知道這屬不屬于接縫的問題。
油耗：內(nèi)飾是凱迪拉克又一大亮點(diǎn),在同級(jí)別別中來(lái)說(shuō),算是沒有對(duì)手,真皮座椅,手工縫線,桃木內(nèi)飾(不過舒適的不是),寬大的中控屏,全景天窗,視野開闊,令人心曠神怡�？傮w來(lái)說(shuō),絕對(duì)可以彰顯出你的身份
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格46.98萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾同級(jí)別性價(jià)比！
缺點(diǎn)：幾乎沒有;如果非要挑的話就是精英版的燈不是氙氣燈,日光燈也沒有,所以在豪華感上差一點(diǎn).
外觀：還可以吧，前排很寬敞、后排不怎么坐人不太了解，后備箱空間很一般。
內(nèi)飾：基本在市區(qū)跑，綠燈亮起，基本第一個(gè)出去，動(dòng)力足夠。
空間：車的兩邊支撐太大，拐彎幾乎不敢猛加油，盲區(qū)太大，上高速不用說(shuō)，太完美，特別是巡航定速很使用
配置：不錯(cuò)，比預(yù)想的要低，以前開君越，高速七個(gè)油，換RSX后感覺稍高一點(diǎn)介于8到9之間，對(duì)于兩噸多自重而言已算不錯(cuò)，現(xiàn)在行駛六千多公里，平均時(shí)速四十，油耗12.6，個(gè)人覺得很滿意。
動(dòng)力：底盤舒適性很好，隔音也不錯(cuò)，音響很給力！后排空調(diào)不能調(diào)風(fēng)差評(píng)。
越野：
滿意
油耗：皮質(zhì)座椅非常舒適，整個(gè)內(nèi)飾感穩(wěn)重大氣，BOSE音響和CUE是亮點(diǎn)，操作也很人性化
舒適：3.0排量稅可是不少，但進(jìn)口品質(zhì)加上自吸的優(yōu)勢(shì)還是給車加分不少
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的鉆石切割外觀,奢華的內(nèi)飾設(shè)計(jì),走到哪里,都可能成為主角。反正我是一見鐘情的。哈!
缺點(diǎn)：方向有點(diǎn)沉
外觀：前排座椅空間很大，沒有局促感，朋友180的身高，坐進(jìn)去開車都很舒服，后備箱墊空間相當(dāng)大，日常雜物放進(jìn)去還有很多空余，出行郊游玩耍燒烤的好交通工具，小凳子，燒烤爐，帳篷全部能裝進(jìn)去
內(nèi)飾：3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速感覺帶不上，所以有點(diǎn)失落；
空間：懸掛調(diào)教的始終，操控指向性還是不錯(cuò)的，沒有太大要求
配置：高，很高
動(dòng)力：：很不錯(cuò)，開著其他更高級(jí)的SUV就怎么就那么多冤大頭呢！
越野：
就喜歡鉆石切割設(shè)計(jì)才買的，大愛前臉
油耗：2014款內(nèi)飾比2012款有了大幅改進(jìn)，科技感明顯提升，檔次也提升不少，觸摸震動(dòng)控制面板是個(gè)亮點(diǎn)。
舒適：還好吧，性價(jià)比總是個(gè)人的感覺，感性的，我個(gè)人覺得！開在路上，很多人問，凱迪拉克耶，要100多W吧？那種感覺，超級(jí)棒，你覺得不覺得？
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.60萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀了，大氣不失沉穩(wěn)。設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，棱角分明，盾形大標(biāo)給人的感覺是很豪華，大燈的豎式設(shè)計(jì)，跑在路上識(shí)別度很高。從任何角度看都是那么的順眼，18寸的大腳讓人心里踏實(shí)不用怕抓地力不好，內(nèi)飾時(shí)尚，觸摸式的按鍵科技感十足。該有的功能基本全了。
缺點(diǎn)：竟然沒有眼鏡盒，很不方便。
外觀：空間嘛，外面看起來(lái)確實(shí)很大，進(jìn)去以后有點(diǎn)失望，不過也不是很小，基本能滿足所有的需求。
空間：操控靈活，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，去草原開的這車，懸掛在山路爬坡路段表現(xiàn)非常好。
配置：車子是剛?cè)胧值�，才跑了百�?lái)公里，但是感覺油耗稍微大了點(diǎn)，畢竟還沒有過磨合期。
動(dòng)力：座位包裹性很好，前排加熱很美
越野：
我是挺喜歡的
油耗：科技感很強(qiáng)，到現(xiàn)在還有很多還沒有玩懂，等待慢慢研究吧
舒適：四十多萬(wàn)買個(gè)凱迪拉克的豪華SUV，誰(shuí)敢說(shuō)不值啊，我買的時(shí)候正好是優(yōu)惠便宜4萬(wàn)。毫不猶豫的提車，當(dāng)然是得媳婦同意。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克車型很大氣，有肌肉感，很MAN。
缺點(diǎn)：做工有待提高，接縫及橡膠部件有不貼合。
外觀：同級(jí)別suv里算是空間相當(dāng)寬敞的
空間：操控很好，因?yàn)樽叩纳铰范鄷r(shí)才真正看出來(lái)，在青藏線時(shí)因?yàn)橄匏伲晕颐康揭粋�(gè)地方，查限速卡前都得找個(gè)地方睡覺等時(shí)間過了才能走
配置：畢竟車重在那，油耗還能接受，最初提車的時(shí)候24個(gè)多，跑了幾次高速，平時(shí)跑郊區(qū)跑的比較多，油耗也就慢慢降下來(lái)了，目前是11.9，個(gè)人還是比較滿意！期待他有更好的表現(xiàn)，不過油耗這東西還是跟平時(shí)個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，開這車就得慢慢的往下踩油門，特別是起步的時(shí)候，不能使勁踩，等速度上了60以后你就會(huì)覺得他要開始爆發(fā)了！
動(dòng)力：非常好，座椅包裹的非常舒服。延續(xù)了美國(guó)車一貫的大氣舒適，BOSE的隔音降噪效果很棒！
越野：
鉆石雕刻，犀利強(qiáng)悍，喜歡超喜歡。
油耗：：很厚道，真皮居多！
舒適：綜合配置，排量，內(nèi)飾。這款車的性價(jià)比還是很高的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，后排座椅也比較舒服，長(zhǎng)途也不覺得累，還有全景天窗，我家小孩最喜歡了。后備箱的U 型固定桿也很不錯(cuò)，放東西可以定位，不會(huì)跑來(lái)跑去，還有后備箱開啟高度記憶，家里有小孩還是挺實(shí)用的 ，好像說(shuō)了
缺點(diǎn)：：4S基本沒不黑的
外觀：很寬敞，坐五個(gè)人很輕松
內(nèi)飾：個(gè)人感覺，只要肯踩油門，這款車的動(dòng)力無(wú)任何問題，特別在超車的時(shí)候，只要輕輕點(diǎn)下去，馬上推背感來(lái)了。因?yàn)橐郧氨救碎_的是1.8T的，所以目前還在適應(yīng)油門的過程中，老是不敢用力去點(diǎn)油門（油耗，你們懂的）。
空間：方向盤偏重，適合男同志駕駛，后橋懸掛偏硬，過減速帶的時(shí)候后排明顯感覺到震感強(qiáng)烈，高速轉(zhuǎn)彎車身傾斜不是很明顯，這點(diǎn)還是令人比較滿意！！
配置：OK
動(dòng)力：滿意
越野：
杠杠滴
油耗：非常喜歡這車的內(nèi)飾，尤其是CUE剛開始的時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng)，習(xí)慣之后就覺得非常好用，上手很容易,就是屏幕很容易落下指紋.晚上的氛圍燈和腳底燈，很是漂亮！
舒適：同級(jí)別領(lǐng)先
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寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
