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凱迪拉克SRX
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（766）+1 動力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個油（633）+1 油耗高性能差（293）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格52.00萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和動力是我最滿意的，寶寶坐在安全座椅上也不覺得悶了，感覺很舒適
缺點(diǎn)：油耗，當(dāng)然既然選擇了她，也就不是那么糾結(jié)了
外觀：用三個字形容，高 大 上 ，特別是我的白色更顯氣質(zhì)了，美國總統(tǒng)的座駕就是不一樣。
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾做工還是非常精致的，全真皮座椅，手能觸碰到的地方面部真皮包括，就連木飾材質(zhì)連我這做家具生意的也是滿意的，對于有孩子的家庭就更方便了，不用擔(dān)心孩子在車?yán)锟目呐雠龅?/span>
空間：空間夠用，4個成年人座在里邊還是比較舒適。
配置：當(dāng)時是總經(jīng)理直接給談的，給優(yōu)惠了六萬多，還送的保養(yǎng)，性價比還是蠻高的
動力：起步很肉，就算把油門踩到底都是半天沒有反應(yīng)，唯一的是看到轉(zhuǎn)速上去了，可碼表還是反應(yīng)太慢。
越野：
指向性很好，只是在低速時稍有些重，速度一但起來方向還是比較輕的；
油耗：油耗真的高了，加300塊97的有最對就能跑個300公里左右，不過我當(dāng)初買這個車的時候就知道會是這樣，畢竟是越野車嘛，也只能坦然接受了。
舒適：前排座椅可調(diào)節(jié)，駕駛起來非常舒服，后排座椅不可調(diào)節(jié)，但是沒有橫梁，所以就算躺在后排座椅上那也是一件非常愜意的事情。整體的座椅設(shè)置做起來還是比較符合人體功能學(xué)的，哈哈稍微有點(diǎn)專業(yè)術(shù)語整的；就是可能因?yàn)樘娣�，開的時間常了就容易犯困，不過還好有座椅震動提示，安全性能杠杠滴！
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格45.80萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適 穩(wěn)重
缺點(diǎn)：油耗高啊，因?yàn)槊刻於家勆�，幾乎每�?0天就要加一次油。還有就是我現(xiàn)在覺得價格有點(diǎn)小貴了，因?yàn)楫?dāng)時心急換車就沒有想那么多，情急之下就把車訂了，后面聽朋友說了之后，然后自己又深思熟慮了下，想想確實(shí)買貴了，但是定金都交了我也不可能退，就當(dāng)買個心情吧！
外觀：外觀還是很滿意的，聽說是叫鉆石切割的工藝，反正我比較喜歡有棱有角，棱角分明的，顯得比較粗獷和霸氣，整體比較符合男人的氣質(zhì)，當(dāng)然和真正的越野車還是有一定區(qū)別的，但是開在路上絕對是一道靚麗的風(fēng)景線，經(jīng)常會聽見有人說，呀，凱迪拉克，哈哈心里樂開花
內(nèi)飾：質(zhì)感非常好，尤其中控科技感很強(qiáng)，給人點(diǎn)科幻感，要是以后能把抬頭顯示加上去就更炫了，只是味道稍稍有點(diǎn)大，散去的時間比較長。
空間：寬敞，本人178的身高
配置：當(dāng)時是總經(jīng)理直接給談的，給優(yōu)惠了六萬多，還送的保養(yǎng)，性價比還是蠻高的
動力：動力不錯，就是起步的時候稍微有一點(diǎn)點(diǎn)遲鈍，可能是因?yàn)檐嚿碇氐脑虬�，加速就好�?/span>
越野：
操控一般的，比我以前10萬元的車車好。
油耗：平常在市里跑的比較多，平均油耗在13.5個油百公里，如果跑高速的話會到12個油左右，我開車還是比較溫柔的哈哈
舒適：一般，沒有20萬左右的轎車舒適，在同價位的越野車中舒適性排名最后。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格44.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最最高興的一點(diǎn)就是外觀造型上絕對拉風(fēng)，幾乎獨(dú)一無二。絕不會裝臉
缺點(diǎn)：可能是選擇黑內(nèi)飾的緣故，后排坐久了會產(chǎn)生壓抑感！
外觀：外觀還是很滿意的，聽說是叫鉆石切割的工藝，反正我比較喜歡有棱有角，棱角分明的，顯得比較粗獷和霸氣，整體比較符合男人的氣質(zhì)，當(dāng)然和真正的越野車還是有一定區(qū)別的，但是開在路上絕對是一道靚麗的風(fēng)景線，經(jīng)常會聽見有人說，呀，凱迪拉克，哈哈心里樂開花
內(nèi)飾：全景天窗，真皮座椅，看著就很大氣，還有木質(zhì)裝飾，別出心裁啊！
空間：前排很好，后排駕駛位置后邊略顯局促。不算寬敞，但也夠用，蹺二郎腿基本是不大可能了。第二排座椅放倒，跟后備箱連成床，躺個170的人那是相當(dāng)充裕。后備箱空間也算不錯。
配置：當(dāng)時是總經(jīng)理直接給談的，給優(yōu)惠了六萬多，還送的保養(yǎng)，性價比還是蠻高的
動力：起步稍有點(diǎn)肉，但只要舍得給油，用M檔他還是很給力的，加速聲音很性線，就算油門踩到底也不會發(fā)出咆哮的聲音，發(fā)出的聲浪有點(diǎn)像F1賽車那種循序漸進(jìn)；
越野：
操控一般的，比我以前10萬元的車車好。
油耗：不說了，市區(qū)郊區(qū)比例大概3：7，高速跑的比較少，目前16L/百公里。
舒適：一般，沒有20萬左右的轎車舒適，在同價位的越野車中舒適性排名最后。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格44.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程29180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：音響好聽
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，一箱油75升才跑了420公里左右，這還是沒太跑市中心的油耗，真心有點(diǎn)汗吶！
外觀：外觀還是很滿意的，聽說是叫鉆石切割的工藝，反正我比較喜歡有棱有角，棱角分明的，顯得比較粗獷和霸氣，整體比較符合男人的氣質(zhì)，當(dāng)然和真正的越野車還是有一定區(qū)別的，但是開在路上絕對是一道靚麗的風(fēng)景線，經(jīng)常會聽見有人說，呀，凱迪拉克，哈哈心里樂開花
內(nèi)飾：這是現(xiàn)在比較后悔的.因?yàn)榧依锪硗庖惠v是黑色內(nèi)飾.審美疲勞.所以這次選了米色的內(nèi)飾.. 用了幾天之后發(fā)現(xiàn)錯了.. 真不耐臟啊..
空間：不錯，外廓尺寸顯得尤其大氣
配置：當(dāng)時是總經(jīng)理直接給談的，給優(yōu)惠了六萬多，還送的保養(yǎng)，性價比還是蠻高的
動力：動力不錯，就是起步的時候稍微有一點(diǎn)點(diǎn)遲鈍，可能是因?yàn)檐嚿碇氐脑虬桑铀倬秃昧?/span>
越野：
方向盤有點(diǎn)重，其他的整體感覺還行
油耗：平常在市里跑的比較多，平均油耗在13.5個油百公里，如果跑高速的話會到12個油左右，我開車還是比較溫柔的哈哈
舒適：很滿意.
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格48.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀陽剛帥氣，內(nèi)飾豪華，動力充沛，安全系數(shù)高，油耗不是想象中的那么高，靜音控制的也非常優(yōu)秀，后排沒有凸起很多車都做不到！非常值得信賴的一款車，通用如果在出好車會繼續(xù)購買使用的！~~~~~~~~~~~~~~~
缺點(diǎn)：這款車的后排空間并不是很大三個大男人做里面感覺還是有點(diǎn)擁擠的，后備箱的空間的確是挺大的，外出游玩的時候可以放很多東西，尾燈的設(shè)計真心有點(diǎn)不喜歡，直直的一流下來，白天看還好，晚上看著實(shí)有點(diǎn)不好看，據(jù)說著實(shí)凱迪拉克的標(biāo)志性尾燈設(shè)計，好吧，接受這個設(shè)計，好讓別人一眼就能認(rèn)出凱迪拉克的車吧
外觀：外觀霸氣，鉆石切割；加上那飛翼尾燈，火箭的造型還是保留下來。覺得外在的粗狂，內(nèi)在的舒適那是最好的結(jié)合了。開出去還賺了不少的回頭率，挺賞臉的。買車的時候老爸老媽都沒見過車的樣子，直到開回去的時候老人家左看右看，看到他們欣喜的笑容就知道也是符合他們的眼光的。
內(nèi)飾：當(dāng)初放棄GLK 最大的原因就是內(nèi)飾，德系車的內(nèi)飾做工沒的說 功能性易用性同樣強(qiáng)大，但是唯獨(dú)是觸感和視覺我就真的不敢恭維了，完全是冷冰冰的機(jī)械產(chǎn)品，反觀SRX的內(nèi)飾，真皮的走線 鍍鉻與液晶觸控的完美搭配，科技與豪華完美融合。
空間：空間是對SRX最滿意的地方，后備箱那個大��！上次海南旅游回來，2個手推車的東西，外加一個大號拉桿箱，硬生生的的塞進(jìn)了后備箱。還有就是后面座位中間沒有凸起，我家小盆友在車內(nèi)活動更加自如了！感覺車子就是他半個娛樂場所前排空間也足夠，我一個將近200斤的胖子沒有感覺小
配置：裸車價格48.98萬，對比過BBA性價比方面確實(shí)能夠看出優(yōu)勢來，從市場指導(dǎo)價到優(yōu)惠力度都能看出來差別，強(qiáng)大的動力輸出，那是SUV的稀有動力輸出了。選中這輛車必要的參考因素。
動力：動力是我參考同級別車最突出的一款車了，可以用爆表來說嗎？其實(shí)我覺得這樣的動力正是凱迪拉克的一個特色。發(fā)現(xiàn)它不只是SRX其他的的幾款也是非常給力的，不得不說凱迪拉克SUV四驅(qū)配備這種動力很滿意。
越野：
SRX車重已經(jīng)嚴(yán)重超標(biāo)了，說實(shí)話操控本該不是他的強(qiáng)項，但是凱迪拉克并未放棄，大尺寸的輪轂高規(guī)格的輪胎配合優(yōu)秀的懸掛還是保證了體重超過2噸的SRX成為一個靈活的胖子。
油耗：2萬1千公里平均耗油在11.5左右，這個數(shù)字你會覺得高嗎？反正我覺得這個耗油量還是不錯的，美系車能在這個耗油也是很給力了。很多車主都說是挺高的，有的還在14左右，可能每個人的駕駛路線還有習(xí)慣都有所不同的。說說我的平時駕駛把，在一天中我就開車上下班，周六日的話就會去郊游或者飯局。有時辦事情的話會跑高速到鄰近城市，還有時候節(jié)假日就開車回老家等等。另外有朋友說耗油到14左右的那可能就是走山區(qū)啊，擁堵的市區(qū)啊，還有坑洼的地方，這些都是耗油高的地方，因地而異。
舒適：這個絕對是SRX的強(qiáng)項了，首先是寬大厚實(shí)的座椅，一坐上去就有全身心放松的感覺，再就是良好的隔音降噪水平，即使是最炎熱的夏季鬧事區(qū)，關(guān)上車窗打開空調(diào)，聽著BOSE放出的音樂！
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格46.98萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀大氣，盾形的凱迪拉克車標(biāo)讓整車感覺很有氣質(zhì)；2、內(nèi)飾很漂亮，用料厚道，尤其是音響效果非常棒；3、3.0的排量雖然有點(diǎn)耗油，但開起來聽發(fā)動機(jī)的聲音還是讓人感覺很爽；4、車很重，所以開起來非常穩(wěn)，過彎也扎實(shí)，在高速上駕乘感覺很踏實(shí)。
缺點(diǎn)：剎車偏硬，由于在開凱迪拉克之前開的是寶馬，感覺剛上手時那個剎車一點(diǎn)都適應(yīng)不了，要重重的踩才會有制動力，使得自己差一點(diǎn)點(diǎn)就釀成車禍，好在平時自己開車都比較慢比較穩(wěn)！然后開了一段時間，大約2周就已經(jīng)習(xí)慣了！
外觀：外觀霸氣，鉆石切割；加上那飛翼尾燈，火箭的造型還是保留下來。覺得外在的粗狂，內(nèi)在的舒適那是最好的結(jié)合了。開出去還賺了不少的回頭率，挺賞臉的。買車的時候老爸老媽都沒見過車的樣子，直到開回去的時候老人家左看右看，看到他們欣喜的笑容就知道也是符合他們的眼光的。
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾都挺不錯的，做工算不上多細(xì)致，整體還是很大氣的，中控臺設(shè)計的著實(shí)很時尚大氣，比起寶馬和奧迪的內(nèi)飾來說，還是SRX的內(nèi)飾比較美觀，其實(shí)每款車都有自己的優(yōu)勢，寶馬的外觀不錯，就是內(nèi)飾不是太喜歡。
空間：這款車的后排空間并不是很大三個大男人做里面感覺還是有點(diǎn)擁擠的，儲物空間還是挺多挺方便，后備箱的空間的確是挺大的，外出游玩的時候可以放很多東西，827升的容量，行李箱空間確實(shí)不錯
配置：裸車價格48.98萬，對比過BBA性價比方面確實(shí)能夠看出優(yōu)勢來，從市場指導(dǎo)價到優(yōu)惠力度都能看出來差別，強(qiáng)大的動力輸出，那是SUV的稀有動力輸出了。選中這輛車必要的參考因素。
動力：動力是我參考同級別車最突出的一款車了，可以用爆表來說嗎？其實(shí)我覺得這樣的動力正是凱迪拉克的一個特色。發(fā)現(xiàn)它不只是SRX其他的的幾款也是非常給力的，不得不說凱迪拉克SUV四驅(qū)配備這種動力很滿意。
越野：
操控還不錯，整車穩(wěn)定性很好，本以為SUV不好駕駛，SRX這款車的操控不錯，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)方向盤還是很輕盈的，很好控制
油耗：2萬1千公里平均耗油在11.5左右，這個數(shù)字你會覺得高嗎？反正我覺得這個耗油量還是不錯的，美系車能在這個耗油也是很給力了。很多車主都說是挺高的，有的還在14左右，可能每個人的駕駛路線還有習(xí)慣都有所不同的。說說我的平時駕駛把，在一天中我就開車上下班，周六日的話就會去郊游或者飯局。有時辦事情的話會跑高速到鄰近城市，還有時候節(jié)假日就開車回老家等等。另外有朋友說耗油到14左右的那可能就是走山區(qū)啊，擁堵的市區(qū)啊，還有坑洼的地方，這些都是耗油高的地方，因地而異。
舒適：駕駛起來很舒適，性能很好，動力充沛，安吉星整車管家還真是很不錯，夏天天氣炎熱遠(yuǎn)程啟動車輛，打開空調(diào)進(jìn)去就很舒適，著實(shí)心里很舒適，60米之內(nèi)遠(yuǎn)程啟動，我們家具體停車地點(diǎn)很近，在家里在距離范圍之內(nèi)，用起來還真是很方便。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格44.98萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣高端的外觀與科技感十足的內(nèi)飾相得益彰！
缺點(diǎn)：不是XTS 上的全LED儀表盤，雖然質(zhì)感與功能同樣出色，但是視覺感受比起XTS上那套儀表差距不是一點(diǎn)半點(diǎn)，我不知道為何SRX 價位更高卻無法配備那套儀表呢？強(qiáng)烈建議凱迪拉克廠家將這點(diǎn)改進(jìn)。
外觀：外觀霸氣，鉆石切割；加上那飛翼尾燈，火箭的造型還是保留下來。覺得外在的粗狂，內(nèi)在的舒適那是最好的結(jié)合了。開出去還賺了不少的回頭率，挺賞臉的。買車的時候老爸老媽都沒見過車的樣子，直到開回去的時候老人家左看右看，看到他們欣喜的笑容就知道也是符合他們的眼光的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全真皮座椅，自動后備箱后門，中控大屏，全觸控的中控操作。這般內(nèi)飾很給力，另外還有全自動的全景天窗；桃木和真皮的結(jié)合那是科技和尊貴的完美體現(xiàn)。總體感覺那絕對是豪華整配，很滿意。
空間：1、前排空間很寬敞，不論是頭部還是腿部空間都不錯（本人個頭不高，1.74米）；2、后排空間還行，一家五口出行沒什么壓力（家人也都不是大塊頭，而且后排還有一個寶寶的安全座椅），軸距同級別里不算小，但是腿部空間在同級別里真不算很富裕；3、后備箱空間非常的大，經(jīng)常放置了一個中等整理收納箱、一箱水、一套帳篷（內(nèi)外帳及防潮墊）+野餐墊，在容納這些后，機(jī)場、火車站接人的時候還能夠放下3個中號行李箱（后備廂軟性隔板都不用移動）
配置：裸車價格48.98萬，對比過BBA性價比方面確實(shí)能夠看出優(yōu)勢來，從市場指導(dǎo)價到優(yōu)惠力度都能看出來差別，強(qiáng)大的動力輸出，那是SUV的稀有動力輸出了。選中這輛車必要的參考因素。
動力：動力是我參考同級別車最突出的一款車了，可以用爆表來說嗎？其實(shí)我覺得這樣的動力正是凱迪拉克的一個特色。發(fā)現(xiàn)它不只是SRX其他的的幾款也是非常給力的，不得不說凱迪拉克SUV四驅(qū)配備這種動力很滿意。
越野：
方向盤夠精準(zhǔn)，剎車也很到位。四驅(qū)車駕駛起來感覺是不錯，之前開的前驅(qū)，差別有點(diǎn)大，但是現(xiàn)在慢慢就習(xí)慣了；上坡很給力。有一次高速上加速，不知不覺就飆到了150了，方向盤很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：2萬1千公里平均耗油在11.5左右，這個數(shù)字你會覺得高嗎？反正我覺得這個耗油量還是不錯的，美系車能在這個耗油也是很給力了。很多車主都說是挺高的，有的還在14左右，可能每個人的駕駛路線還有習(xí)慣都有所不同的。說說我的平時駕駛把，在一天中我就開車上下班，周六日的話就會去郊游或者飯局。有時辦事情的話會跑高速到鄰近城市，還有時候節(jié)假日就開車回老家等等。另外有朋友說耗油到14左右的那可能就是走山區(qū)啊，擁堵的市區(qū)啊，還有坑洼的地方，這些都是耗油高的地方，因地而異。
舒適：懸掛不算很硬，車子開起來很穩(wěn)當(dāng)，這個BOSS音響伴隨駕駛很輕松。后排作為腳部空間很足夠，放腳老爸老媽都很輕松，不會很窄的那種感覺。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格47.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀設(shè)計很大氣，我很喜歡這款車的前臉設(shè)計，外觀大氣拉風(fēng)，內(nèi)飾設(shè)計的也很是時尚大氣，很喜歡這款車的中控設(shè)計，CUE用起來是相當(dāng)方便的，就行車身管家一樣，和手機(jī)連接起來用起來真是棒棒的。
缺點(diǎn)：這款車的后排空間并不是很大三個大男人做里面感覺還是有點(diǎn)擁擠的，后備箱的空間的確是挺大的，外出游玩的時候可以放很多東西，尾燈的設(shè)計真心有點(diǎn)不喜歡，直直的一流下來，白天看還好，晚上看著實(shí)有點(diǎn)不好看，據(jù)說著實(shí)凱迪拉克的標(biāo)志性尾燈設(shè)計，好吧，接受這個設(shè)計，好讓別人一眼就能認(rèn)出凱迪拉克的車吧
外觀：外觀霸氣，鉆石切割；加上那飛翼尾燈，火箭的造型還是保留下來。覺得外在的粗狂，內(nèi)在的舒適那是最好的結(jié)合了。開出去還賺了不少的回頭率，挺賞臉的。買車的時候老爸老媽都沒見過車的樣子，直到開回去的時候老人家左看右看，看到他們欣喜的笑容就知道也是符合他們的眼光的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全真皮座椅，自動后備箱后門，中控大屏，全觸控的中控操作。這般內(nèi)飾很給力，另外還有全自動的全景天窗；桃木和真皮的結(jié)合那是科技和尊貴的完美體現(xiàn)。總體感覺那絕對是豪華整配，很滿意。
空間：這款車的后排空間并不是很大三個大男人做里面感覺還是有點(diǎn)擁擠的，儲物空間還是挺多挺方便，后備箱的空間的確是挺大的，外出游玩的時候可以放很多東西，827升的容量，行李箱空間確實(shí)不錯
配置：裸車價格48.98萬，對比過BBA性價比方面確實(shí)能夠看出優(yōu)勢來，從市場指導(dǎo)價到優(yōu)惠力度都能看出來差別，強(qiáng)大的動力輸出，那是SUV的稀有動力輸出了。選中這輛車必要的參考因素。
動力：動力是我參考同級別車最突出的一款車了，可以用爆表來說嗎？其實(shí)我覺得這樣的動力正是凱迪拉克的一個特色。發(fā)現(xiàn)它不只是SRX其他的的幾款也是非常給力的，不得不說凱迪拉克SUV四驅(qū)配備這種動力很滿意。
越野：
操控還不錯，整車穩(wěn)定性很好，本以為SUV不好駕駛，SRX這款車的操控不錯，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)方向盤還是很輕盈的，很好控制
油耗：2萬1千公里平均耗油在11.5左右，這個數(shù)字你會覺得高嗎？反正我覺得這個耗油量還是不錯的，美系車能在這個耗油也是很給力了。很多車主都說是挺高的，有的還在14左右，可能每個人的駕駛路線還有習(xí)慣都有所不同的。說說我的平時駕駛把，在一天中我就開車上下班，周六日的話就會去郊游或者飯局。有時辦事情的話會跑高速到鄰近城市，還有時候節(jié)假日就開車回老家等等。另外有朋友說耗油到14左右的那可能就是走山區(qū)啊，擁堵的市區(qū)啊，還有坑洼的地方，這些都是耗油高的地方，因地而異。
舒適：懸掛不算很硬，車子開起來很穩(wěn)當(dāng)，這個BOSS音響伴隨駕駛很輕松。后排作為腳部空間很足夠，放腳老爸老媽都很輕松，不會很窄的那種感覺。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格44.38萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2185公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較霸氣，性價比很好
缺點(diǎn)：6速變速箱反應(yīng)偏慢；接近角偏小；無法用車鑰匙控制升窗，不太方便。
外觀：外觀霸氣，鉆石切割；加上那飛翼尾燈，火箭的造型還是保留下來。覺得外在的粗狂，內(nèi)在的舒適那是最好的結(jié)合了。開出去還賺了不少的回頭率，挺賞臉的。買車的時候老爸老媽都沒見過車的樣子，直到開回去的時候老人家左看右看，看到他們欣喜的笑容就知道也是符合他們的眼光的。
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾都挺不錯的，做工算不上多細(xì)致，整體還是很大氣的，中控臺設(shè)計的著實(shí)很時尚大氣，比起寶馬和奧迪的內(nèi)飾來說，還是SRX的內(nèi)飾比較美觀，其實(shí)每款車都有自己的優(yōu)勢，寶馬的外觀不錯，就是內(nèi)飾不是太喜歡。
空間：夠大，這一點(diǎn)比較滿意
配置：裸車價格48.98萬，對比過BBA性價比方面確實(shí)能夠看出優(yōu)勢來，從市場指導(dǎo)價到優(yōu)惠力度都能看出來差別，強(qiáng)大的動力輸出，那是SUV的稀有動力輸出了。選中這輛車必要的參考因素。
動力：畢竟是3.0的發(fā)動機(jī)，雖然車子很重，但只要給油動力沒問題，特別后半程加速很輕松。倒車有些軟弱，平地還可以，有時候需要給點(diǎn)油門。后視影像有障礙物提醒，而且前后均有雷達(dá)探頭提示，不錯！
越野：
可以，指哪打哪，轉(zhuǎn)向偏重，但是男人是毫無壓力的。懸架也不錯
油耗：市區(qū)內(nèi)油耗是個硬傷，3.0V6跑高速的油耗還是可以的。不過現(xiàn)在13多個油還是可以接受的！
舒適：整車安靜，避震好，駕駛和乘坐比較舒適。避震雖然號稱電子阻尼懸掛可變，但是是屬于比較差的那種，不過有總比沒有強(qiáng)。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格48.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的外觀吸引我
缺點(diǎn)：6速變速箱反應(yīng)偏慢；接近角偏��；無法用車鑰匙控制升窗，不太方便。
外觀：人都有點(diǎn)虛榮心，如果花50萬買一個路人都以為上百萬的車我覺得這個車的外形就是成功的。小區(qū)保安 辦公室保安 同事 親戚 都是見證人哈哈
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾都挺不錯的，做工算不上多細(xì)致，整體還是很大氣的，中控臺設(shè)計的著實(shí)很時尚大氣，比起寶馬和奧迪的內(nèi)飾來說，還是SRX的內(nèi)飾比較美觀，其實(shí)每款車都有自己的優(yōu)勢，寶馬的外觀不錯，就是內(nèi)飾不是太喜歡。
空間：空間還是可以的，一家三口坐很寬裕，上車安了踏板，挺美觀而且還是上下車方便的為主啊
配置：拋開國人對于德系三強(qiáng)的品牌追求，SRX在產(chǎn)品力上是完勝的，美國的朋友很負(fù)責(zé)的告訴我，SRX在美國的售價跟X5是一個級別的。
動力：3.0V6的發(fā)動機(jī)已經(jīng)足夠使用，只要肯踩油門，就會得到你所想要的動力（開超跑的忽略），由于我不是暴力駕駛一族，對公里的需求不是很高，SRX的動力就能夠滿足了。不過為啥我開車時感覺不到油門響應(yīng)，但是LP說油門聲音很大！
越野：
操控簡單容易，即使女性也很容易上手，各種設(shè)計貼心實(shí)用。
油耗：一個2噸重 3.0V6排量的 SUV 百公里平均油耗12.8 不用我多說了吧 大家心里都有桿秤
舒適：這個絕對是SRX的強(qiáng)項了，首先是寬大厚實(shí)的座椅，一坐上去就有全身心放松的感覺，再就是良好的隔音降噪水平，即使是最炎熱的夏季鬧事區(qū)，關(guān)上車窗打開空調(diào)，聽著BOSE放出的音樂！
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