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凱迪拉克SRX
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（766）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（293）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.40萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：硬朗霸氣、極具個(gè)性的外觀是我選擇它的關(guān)鍵
缺點(diǎn)：推土機(jī)一樣的接近角，稍有角度的地方就得注意
外觀：這車最搶眼的就是外觀了，威武霸氣，線條凌厲，直來直去，360無死角
內(nèi)飾：大量真皮包裹和實(shí)木的裝飾是豪華品牌的標(biāo)志之一，具有科技感的中控很容易上手
空間：車寬1910，軸距2807，這兩點(diǎn)保證了內(nèi)部空間足夠充裕；后排地板無凸起很好保障了當(dāng)中乘客的舒適度
配置：定車時(shí)的價(jià)格已經(jīng)很有性價(jià)比了，現(xiàn)在就是白菜價(jià)了，再不買就真的沒有了
動(dòng)力：3.0V6直噴，271馬力，只要你舍得踩，SRX不會(huì)讓你失望
越野：
由于是液壓轉(zhuǎn)向助力，低速下打方向有點(diǎn)費(fèi)勁而且轉(zhuǎn)向有虛位，至于其他的我也不懂
油耗：2.1噸的質(zhì)量+6速變速箱，我沒指望能有多省油，也不在乎那點(diǎn)差價(jià)
舒適：車輛密閉性做得不錯(cuò)，高速下的噪音也在接受范圍以內(nèi)；就是異響問題有點(diǎn)煩人
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格42.98萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來很穩(wěn)當(dāng)
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：外觀大氣，鉆石切割，只是少了日間行車燈，比較遺憾。不過可以自己改。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，中控科技感強(qiáng)，不過在實(shí)用性方面沒有幫助。中控的電動(dòng)蓋子還是很不錯(cuò)的功能。
空間：乘坐空間舒適，后備箱空間大。
配置：降級(jí)后性價(jià)比還是很高的，進(jìn)口車的品質(zhì)還是比國產(chǎn)車要好很對。
動(dòng)力：啟動(dòng)不快，但只有肯加油。提速還是不錯(cuò)的。特別是聲浪。
越野：
車比較大，操控一般，方向比較重。但開起來還是有感覺的。
油耗：油耗純市區(qū)，高達(dá)16升。高速不多，估計(jì)12-13。車重油耗大可以理解。
舒適：安靜舒適，沒有異響。音響boss的應(yīng)該不錯(cuò)，但個(gè)人在這方面無要求。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看。 線條硬朗 高端大氣上檔次 黑色時(shí)一款沉穩(wěn)的車 他的內(nèi)飾真皮 非常的盡致。 空間也大， 比較適合本人。桃木的裝飾顯得車也非常的高貴，駕駛臺(tái)全自動(dòng)，非常舒服 。電熱椅 給冬天帶來一股股的暖流。 后備箱儲(chǔ)存空間非常大 ，能拉十幾相啤酒。
缺點(diǎn)：車身重 耗油高。 不過也能接受
外觀：線條硬朗 顯得非常的霸氣咯
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常的好 皮子都是舒軟
空間：非常適合本人
配置：價(jià)格也很好
動(dòng)力：后動(dòng)力量非常大
越野：
方向盤 非常重 也能理解
油耗：怎么重的車 耗油也是能接受的 安全第一
舒適：空間非常非常的大。 很舒適
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格45.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣，一開始沒咋看上，現(xiàn)在是越看越有味道。直直的尾燈，一到晚上就是風(fēng)景線，用伙計(jì)的話講，大老遠(yuǎn)一看兩道杠就知道是你的車，不過有幾次認(rèn)錯(cuò)車。還有安吉星，非常無聊的時(shí)候有個(gè)人陪你說說話還是非常開心的。
缺點(diǎn)：忘了多要點(diǎn)原廠的禮品了，方向盤沉，這個(gè)到現(xiàn)在還沒適應(yīng)。
外觀：霸氣的線條，那腰線，那燈。很漂亮啊。等等，日行燈如果是LED就好了，那兩點(diǎn)黃也是醉了
內(nèi)飾：中控很唬人，大屏觸摸，分辨率高，顯示效果出眾。多功能方向盤，炫光儀表盤，我是外型控。
空間：從外面看很大，坐里面當(dāng)然也很大。一家老小6個(gè)人出去玩綽綽有余。后排座椅放倒后可以鋪床，空間睡兩個(gè)大人一個(gè)小孩沒問題，當(dāng)然放貨也是能塞，只要你不心疼，它的空間超乎你的想象。
配置：在50w豪華SUV級(jí)別，性價(jià)比超高的，還純進(jìn)口的。哈哈哈
動(dòng)力：這個(gè)說下，起步肉現(xiàn)在是SRX的標(biāo)志，不過速度上來后，再給油，發(fā)動(dòng)機(jī)是嗷嗷的叫，速度是蹭蹭的上。開車的時(shí)候可以明顯感受到這個(gè)車很沉，可是加速上來又很輕的感覺。
越野：
這么大的車這么沉，操控咋說，剎車調(diào)到最低還感覺高。在車流中就像坦克一樣，變道轉(zhuǎn)彎靈活自如，前提是保證安全。
油耗：比較愛惜車，偶爾沖沖，在市區(qū)基本上是平穩(wěn)起步，紅綠燈提前松油門……是相當(dāng)愛惜我的大白啊。有的時(shí)候，一腳油下去，瞬時(shí)油耗顯示32有木有�。〔桓疑畈攘硕�，目前平均11個(gè)還在心里預(yù)期內(nèi)。
舒適：以駕駛員的角度來看，座椅腰托和腿部支撐很到位，長途很舒服的。后排兩個(gè)人的時(shí)候，把扶手放下來就玩嗨了。還有就是BOSE這個(gè)音響，同樣的U盤和CD效果真不一樣，有時(shí)候我一個(gè)人在車?yán)锩媛犅犃魉暫蜕掷锩娓鞣N動(dòng)物的叫聲真心贊啊，音質(zhì)太細(xì)膩了。和朋友們一起出去玩，DJ舞曲的重低音和金屬音讓人激情不停。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外形俊朗傳統(tǒng)，而且汽車車內(nèi)空間超大。這點(diǎn)是我最喜歡的。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高，10個(gè)以上是肯定的。不過車身重，油耗也肯定會(huì)上去。市區(qū)里確實(shí)有點(diǎn)嚇人了，尤其堵車時(shí)候。一般我都不看油標(biāo)了，愛咋咋地！
外觀：沒的說，我一年前就看上這款車了，第一印象就是因?yàn)樗耐庥^。線條感雖然沒有其他進(jìn)口車那么耀眼，但是也非常經(jīng)典，傳統(tǒng)中的經(jīng)典。我最喜歡。而且也很低調(diào)。
內(nèi)飾：一般。美國車大概不是很注重內(nèi)飾細(xì)節(jié)的。做工不是特別精細(xì)，是那種粗曠的感覺。不過如果不是很介意細(xì)節(jié)的人，還是可以接受的。畢竟是SUV嘛~
空間：空間很給力，尤其是后排，還有后備箱。可以放很多東西，空間格局安排也還算合理。據(jù)說放倒后排座椅還能躺下一個(gè)成人，雖然我還沒有試過。呵呵。
配置：我個(gè)人認(rèn)為非常高，當(dāng)初在一年前就關(guān)注這款車的原因就是因?yàn)樗男詢r(jià)比。40多萬的純進(jìn)口車真的很劃算，而且口碑也不錯(cuò)。至今沒有發(fā)生過什么大的召回或維修事件。我還是很滿意的。
動(dòng)力：還可以吧，我一般都是上下班，目前還在磨合，所以沒有使勁拉過車。感覺如果上了高速或者山路肯定很給力！開起來以后還是很輕松的，畢竟3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)嘛！
越野：
停車或者倒車的時(shí)候，必須踩油門車才能動(dòng)。感覺車很重，就像使勁推著一樣。方向盤非常輕，女孩子也可以操控自如了。
油耗：這點(diǎn)就是我要吐槽的了。10多個(gè)是肯定的了。不管市區(qū)堵車還是不堵，都是這樣。不過我感覺美國車一貫的特性就是如此，誰也沒聽說過美國車能省油的。哈哈。
舒適：我剛才反復(fù)強(qiáng)調(diào)過的，空間大�。�！SUV必須空間大才能說舒適二字！否則其他都是瞎掰。座椅也不錯(cuò)，寬大，沒有那種局限感。另外，加熱座椅和加熱方向盤，對于冬天的駕駛者，真是暖心啊~
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)！結(jié)實(shí)！真的很結(jié)實(shí)！重要的事說三遍。前幾天倒車時(shí)沒注意后面，把一輛藍(lán)鳥前杠給擠掉了一半，自己下車一看小黑只掉了一點(diǎn)漆，雖然我全責(zé)給對方修車，但我覺得自己的車結(jié)實(shí)點(diǎn)兒沒什么不好。
缺點(diǎn)：其他都還好，真要說最想讓它改進(jìn)的就是油耗吧，還沒怎么走太堵的路段，13.5L的油耗還是有些高了。
外觀：外觀這方面見仁見智了，我喜歡SRX車頭硬朗霸氣的感覺，車后面反而低調(diào)了許多，不過給人整體的感覺就是這車特結(jié)實(shí)，而且據(jù)說確實(shí)也很結(jié)實(shí)。
內(nèi)飾：都說美國人不講究細(xì)節(jié)，其實(shí)我覺得做工還可以接受，沒有想象中的那么粗枝大葉，有些設(shè)計(jì)的小細(xì)節(jié)也挺讓人驚喜的，比如中央扶手箱預(yù)留了手機(jī)充電線槽，油門剎車踏板還可以調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近。
空間：因?yàn)橐矊Ρ攘撕枚嘬囆�，在SUV里SRX的后排和后備箱絕對不小了，空間夠用，尤其是后備箱，拉點(diǎn)貨完全沒壓力。
配置：只要你喜歡，絕對是性價(jià)比之王！經(jīng)過這些日子的接觸，我覺得SRX這款車有優(yōu)勢也有不足，如果你奢望最新的科技配置，那SRX會(huì)讓你失望，畢竟據(jù)說今年就該出新款了。但如果你想花40多萬買一臺(tái)純進(jìn)口的6缸四驅(qū)SUV，好像除了日本車也沒什么其他選擇了吧。
動(dòng)力：3.0的動(dòng)力在市區(qū)里完全發(fā)揮不出來優(yōu)勢，起步那一下有些肉，早晚高峰遇到走走停停時(shí)需要踩些油門才能不被人加塞，不過一旦速度起來了再給油能感覺出發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一股蠻勁的。
越野：
買四驅(qū)的就是圖一個(gè)踏實(shí)，而且下雪天開著也更有信心，跑過一次高速，160邁車子相當(dāng)穩(wěn)。
油耗：目前平均油耗是13.5L，差不多1元/公里，和我預(yù)想的出入不大還能接受。
舒適：減震不算軟，但也不至于讓人覺得硬的不舒服，應(yīng)付城市路況綽綽有余，稍有遺憾的就是坐墊沒有想象中的柔軟。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車都是進(jìn)口的，外觀耐看大氣，內(nèi)部空間充裕，3.0的排量中后段動(dòng)力充沛，行駛穩(wěn)定性高。
缺點(diǎn)：2噸的車，3.0L的排量，油耗相對來說還是比較高的，還有一點(diǎn)必須要吐槽的，就是后排空調(diào)出風(fēng)口出風(fēng)量不太給力啊，上次一家人5人自駕去安吉玩，坐在后面的老爸老媽熱的都受不了啊，另外剛開始開的時(shí)候有點(diǎn)不太適應(yīng)剎車，踩下去的腳感比較硬，和以前我的寶來完全就是兩種感覺�。〔贿^開慣了也就習(xí)慣了。。剎車太軟了，腳感比較硬，踩下去感覺要用不少的力氣，一開始還是不太適應(yīng)的。
外觀：鉆石切工風(fēng)格，車身線條英朗富有力量，辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較高檔實(shí)在，做工精細(xì)，符合凱迪拉克的品牌形象和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
空間：空間表現(xiàn)還是比較滿意的，一家5成人出門自駕，尤其是后排的乘坐舒適度還是不錯(cuò)的，后座中間處地面沒有像后驅(qū)車一樣的隆起，滿座3人的時(shí)候，雙腳還是比較自如的。
配置：領(lǐng)先版應(yīng)該在全系里面性價(jià)比比較適中的一款了，全時(shí)4驅(qū)，氙氣大燈等。
動(dòng)力：起步確實(shí)是比較肉一點(diǎn)，深踩油門的時(shí)候，只聽見發(fā)動(dòng)機(jī)比較鏗鏘有力的嘶吼，但是車速還是慢慢悠悠的爬升，但是中后段的加速及動(dòng)力輸出還是比較充沛的。
越野：
方向盤比較沉穩(wěn)，高速行駛真的非常的穩(wěn)，和車重還有扎實(shí)的底盤有密不可分的關(guān)系。
油耗：高速120巡航，滿油箱，坐滿5人情況下，油耗在12就下不來的，110巡航時(shí)會(huì)省一點(diǎn)油耗，大概在10.5左右，如果在市區(qū)里的話大概在13-15左右。高速上的油耗還是表現(xiàn)的很不錯(cuò)的。
舒適：高速上的風(fēng)噪還是比較明顯的，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音隔絕的一般，噪音控制總體一般，好在乘坐的舒適度還是不錯(cuò)的，真皮座椅比較顯檔次，過減速帶，避震的過濾很富有韌性。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格42.80萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子穩(wěn)，大氣。內(nèi)部空間不錯(cuò)。后排平整，沒有鼓包，長途乘坐不累。
缺點(diǎn)：小毛病多。剛開始有前方向盤下部漏水。10個(gè)月出現(xiàn)中控屏幕壞死。廠家答應(yīng)換。可是3個(gè)月了還是配件沒有到貨。打到總部也是說不能確定什么時(shí)間可以更換。據(jù)4S店反應(yīng)這個(gè)問題不是一臺(tái)車出現(xiàn)了。是普遍的現(xiàn)象。車漆不是太厚，有點(diǎn)小剮蹭就很明顯。
外觀：有小的接口不是太平整。密封條還是不很平整。雨刮器下面好容易藏東西。有兩個(gè)小坑。
內(nèi)飾：真皮包裹，檔次還可以。簡潔大氣。觸摸的地方太多。有時(shí)候不小心就會(huì)碰到，有次夏天碰到座椅加熱。半天才發(fā)現(xiàn)，郁悶！
空間：車身空間不錯(cuò)。前排舒適。后排打倒空間還可以，就是座位不能打到平整，微微有點(diǎn)上翹。
配置：后期保養(yǎng)費(fèi)用高。配件難�。。。�
動(dòng)力：起步比較弱，不踩油門不走，加速到40碼以上，動(dòng)力輸出線性穩(wěn)定。不在乎油的話加速還可以。跑高速：跑高速很穩(wěn)定，加速超車一點(diǎn)都不費(fèi)勁，這款車就是用來跑高速的。
越野：
方向盤有點(diǎn)重，一個(gè)手不是很好操作。油門踏板和剎車踏板有點(diǎn)高，市內(nèi)塞車時(shí)間長腳都會(huì)酸。底盤及懸架：底盤太低了，特別是前臉。碰到有點(diǎn)坑洼的地方要減速慢性。一部小心就前臉著地，本人已經(jīng)三次大的擦地，前面的軟護(hù)板都磨掉下來了。
油耗：還可以，市區(qū)14多，高速9點(diǎn)多。綜合油耗13.2。
舒適：空間大，靜音效果不錯(cuò)。減震不錯(cuò)，過點(diǎn)小坑沒有太大的顛簸和異響。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格42.60萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀穩(wěn)重大氣，駕駛舒適，66號(hào)公路精神賦予其不同一般的內(nèi)涵
缺點(diǎn)：油耗較高
外觀：外觀大家都是青菜蘿卜，很多人都沖著外觀去的，反正我蠻喜歡的，還有20寸大腳嘿嘿蠻爽
內(nèi)飾：選擇黑色內(nèi)飾，其他顏色聽說比較不難臟。中控觸控式感覺蠻高大上的，cue習(xí)慣后感覺很好用。晚上有白色裝飾燈，雖然不是很亮，但是很有情調(diào)的感覺。有桃木邊的內(nèi)飾，感覺很上檔次。
空間：后排空間：較大，中間是平不用“騎大馬”，三人坐很寬松；儲(chǔ)物空間：前排除扶手兩層儲(chǔ)物與手套箱外，還有中控有兩處可開關(guān)式儲(chǔ)物，很方便；后備箱：超大不解釋
配置：很高，買車之前在外國網(wǎng)站查過，srx在外國價(jià)位是很高的（雖然外國均是3.6發(fā)動(dòng)機(jī)），感覺買車不能光看國內(nèi)價(jià)格，很多品牌的價(jià)格都是虛高，買老凱的車相對很實(shí)在。
動(dòng)力：全系3.0L排量的6V發(fā)動(dòng)機(jī)，澎湃的動(dòng)力（只要你肯猛踩踩油門）
越野：
駕駛感很爽，過彎穩(wěn)定，但需要注意謹(jǐn)慎駕駛（A柱很大，影響視野，轉(zhuǎn)向謹(jǐn)慎，安全第一）方向盤略重
油耗：選擇這款車的一個(gè)很大前提是，不要太在乎油耗
舒適：乘坐座椅舒適，腰部支撐、腿部支撐很不錯(cuò)，油門剎車高低可以調(diào)（方便很多女士），隔音效果很好，避震四驅(qū)性能很不錯(cuò)（但請不要考慮越野），全系bose音響很爽，安吉系及遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)解鎖之類的還是蠻實(shí)用的，無鑰匙啟動(dòng)還是挺方便的�？梢哉{(diào)高低電動(dòng)尾門十分方便
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后備箱容積滿足自駕游需要，乘坐舒適性高。3.0V6引擎動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：前懸過長，底盤太低，無法深度越野，只能應(yīng)付一搬越野路況
外觀：蘿卜青菜，各有所愛，個(gè)人認(rèn)為鉆石切割的外形獨(dú)具一格，不隨大流
內(nèi)飾：真皮座椅，大瓶中控科技感十足，唯獨(dú)中控收集指紋是一絕，有強(qiáng)迫癥的需要常備抹布
空間：身高一米八坐在車?yán)锖翢o壓力，且后備箱容積滿足全家野炊要求，座椅舒適，跑長途不會(huì)太累
配置：還可以吧，至少是一款上的了廳堂，下得了廚房的車，滿足家用和商用
動(dòng)力：3.0V6271馬力還有什么可以形容的，長途動(dòng)力充沛，市區(qū)游刃有余，沒說的
越野：
雖不可與運(yùn)動(dòng)型轎車相提并論，但也滿足日常使用了，最為一款越野車，不必奢望太多
油耗：14個(gè)油對于此款排量車型不算高，高速公路行駛油耗可控制在12左右。畢竟車重2.5噸
舒適：老美的車，主打就是舒適，電磁懸架控制的車身姿態(tài)不錯(cuò)，一般顛簸都可過濾掉
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寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
