一鍵砍遍全城
凱迪拉克SRX
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（766）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（293）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗24.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣，隔音好，
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗是硬傷 還有就是前面近階角是在是有點(diǎn)小
外觀：外觀應(yīng)該就不用說(shuō)了吧！凱迪拉克的車(chē)子的菱角是非常鮮明的了，已經(jīng)可以秒殺一大批的車(chē)子了。特別是車(chē)頭霸氣的感覺(jué)和車(chē)屁股的菱角，實(shí)在是不能自己呀！
空間：我183個(gè)頭，開(kāi)著覺(jué)得空間還可以，但后面就有點(diǎn)緊湊了，只是說(shuō)針對(duì)我的身高。
配置：舒適版不到40萬(wàn)，對(duì)于一個(gè)70年代末出生的人，能夠擁有凱迪拉克這個(gè)品牌的車(chē)，只能說(shuō)很滿(mǎn)意，很開(kāi)心，很值。
動(dòng)力：正常駕駛的花，起步小肉，但如果地板油的話(huà)，還是很猛的，有幾次撓地起步，彈射而出。行駛動(dòng)力夠用，還是那句話(huà)，看你舍不舍得踩。（可參考
越野：
方向盤(pán)較沉，尤其在我家車(chē)庫(kù)入庫(kù)，需要甩開(kāi)膀子打輪，但我很喜歡這種感覺(jué)，真實(shí)！指向只能說(shuō)是一般，并不十分精準(zhǔn)，有曠量，SUV嘛，能接受。
油耗：3.0的怎么說(shuō)呢？11.8還是蠻滿(mǎn)意的，比妹夫子Q52.0T的油耗還低，讓我有點(diǎn)不敢相信了，不知道以后還會(huì)不會(huì)上升，現(xiàn)在穩(wěn)定在11.8個(gè)油
舒適：座椅寬大，柔軟。只要我在家，絕對(duì)是開(kāi)我的srx出去。一家人都喜歡，孩子喜歡在車(chē)?yán)锿�。家里的薩摩也喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗24.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很穩(wěn)！很扎實(shí)！很安靜！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大 感覺(jué)比人家十幾萬(wàn)的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還大
外觀：鉆石切割的外形很男人，尤其喜歡尾燈。就是lp不愿意開(kāi)，覺(jué)得太陽(yáng)剛了，無(wú)所謂，開(kāi)她自己的唄。
空間：一個(gè)字 大！
配置：舒適版不到40萬(wàn)，對(duì)于一個(gè)70年代末出生的人，能夠擁有凱迪拉克這個(gè)品牌的車(chē)，只能說(shuō)很滿(mǎn)意，很開(kāi)心，很值。
動(dòng)力：3.0的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，，偶爾車(chē)少的地方，，還能狠踩一下
越野：
這個(gè)我也覺(jué)得可以！反正比上不差比下有余！
油耗：目前24000公里。平均油耗11.6升。高速如果開(kāi)到120公里，平均油耗10升。開(kāi)到90公里，平均油耗不到8個(gè)。我高速太多，有70%都在高速上。
舒適：整車(chē)舒適性比較贊的，加上超大空間、座椅的包裹性，長(zhǎng)途行車(chē)坐著比較舒適。平常帶孩子出去郊游什么的，后排的人坐著也比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格36.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最看重的是凱迪拉克的品牌和服務(wù)。上一輛車(chē)是別克老君威，它已經(jīng)兢兢業(yè)業(yè)為家人服務(wù)了八年，通用造車(chē)皮實(shí)可靠、安全舒適的形象早已經(jīng)深入我心。在考慮第二輛車(chē)的時(shí)候，第一時(shí)間就想到了通用公司的高端豪華品牌——?jiǎng)P迪拉克（因?yàn)樽罱鼊P迪拉克換標(biāo)了，專(zhuān)門(mén)出了一期百年以來(lái)凱迪拉克車(chē)標(biāo)演變史，其悠久的文化韻味和奢華氣質(zhì)讓我為之傾倒）。另外選車(chē)過(guò)程中，大家可能也經(jīng)歷過(guò)，某些品牌過(guò)于傲嬌，去了沒(méi)人理，得你自個(gè)兒主動(dòng)找人，問(wèn)一句答一句，多問(wèn)幾句就不賴(lài)煩。連買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都已經(jīng)如此，以后保養(yǎng)維修更繁瑣，試問(wèn)還能有好臉色看？客觀的說(shuō)，我最欣賞凱迪拉克和沃爾沃的服務(wù)。凱迪拉克服務(wù)最為細(xì)致周到，看車(chē)的時(shí)候進(jìn)門(mén)第一時(shí)間就有導(dǎo)購(gòu)服務(wù)，講解完了還主動(dòng)邀請(qǐng)我試駕，談價(jià)格的時(shí)候很直接了當(dāng)，真的非常舒心省心。
缺點(diǎn)：太多人吐槽凱迪拉克的油耗了，但我因?yàn)橹熬烷_(kāi)的別克車(chē)，油耗我倒還覺(jué)得滿(mǎn)意。唯獨(dú)不能忍的是前大燈，實(shí)在有些不符合該車(chē)的定位。雖然大燈從造型來(lái)說(shuō)很霸氣，但是實(shí)際照明效果真的很一般，尤其是近光燈有些暗淡。另外現(xiàn)在連別克的英朗都開(kāi)始標(biāo)配LED燈了，這個(gè)級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手早已悉數(shù)配上疝氣大燈和LED行車(chē)燈了，很可惜SRX這兩種燈都沒(méi)有。雖然SRX性?xún)r(jià)比超高，很多配置應(yīng)有盡有，但是像這種外觀一眼就能看到的配置，我認(rèn)為是凱迪拉克新XT5（SRX換代車(chē)型）需要改進(jìn)的地方。
外觀：鉆石切割不可能讓每個(gè)人都喜歡，但欣賞他的人就會(huì)對(duì)此贊不絕口，我就是其中一個(gè)擁蹙者。車(chē)身造型從第一眼印象就非常的霸氣，延續(xù)經(jīng)典的前臉、棱角分明的線條、恰到好處的鍍鉻飾板，實(shí)在是太爺們了！
內(nèi)飾：手能摸到的地方幾乎都用真皮或者軟性材料包覆，豪華感營(yíng)造的非常不錯(cuò)。盾型中控臺(tái)，鋼琴烤漆面板加大屏幕里CUE系統(tǒng)所展示出的高科技感是其他品牌所沒(méi)有的。通過(guò)對(duì)比，真心覺(jué)得老美造車(chē)太舍得用料，也許這就是老美所理解的豪華。
空間：SRX擁有同級(jí)最大的車(chē)身尺寸4851*1910*1663mm，對(duì)手一般也就在4650mm左右，數(shù)據(jù)對(duì)比相當(dāng)明顯。帶來(lái)的好處就是不光外觀大氣，內(nèi)部空間也非常充裕。后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)顯得擁擠，再加上地板還是純平的，長(zhǎng)途乘坐舒適性很好。另外很喜歡凱迪拉克的超大后備廂，827L的容積，加上可放倒的第二排座椅，實(shí)用性太高了。
配置：整車(chē)進(jìn)口，同級(jí)最大的尺寸，內(nèi)飾用料非常好，再加上目前這么大的優(yōu)惠力度，我是暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)同價(jià)位能超過(guò)凱迪拉克的車(chē)。
動(dòng)力：我這款使用的是3.0L全鋁直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)199KW ，按這個(gè)賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，SRX又甩開(kāi)同級(jí)對(duì)手一條街，但客觀來(lái)講參數(shù)并不完全等同于實(shí)際表現(xiàn)。高配車(chē)型用的是更大排量的3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我覺(jué)得3.0L日常使用已經(jīng)是綽綽有余了。V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加上2噸多的車(chē)身，在過(guò)于擁堵的城市里其實(shí)比較受限制的，畢竟在低速環(huán)境下還是不如帶渦輪增壓的車(chē)動(dòng)力直接、推背感十足。但是當(dāng)持續(xù)的給油的時(shí)候，大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)。強(qiáng)勁的動(dòng)力源源不斷，線性且細(xì)膩的加速讓我倍感舒適，在不知不覺(jué)間速度就把速度提了起來(lái)。尤其是在跑高速的時(shí)候，非常的穩(wěn)，從容舒適。
越野：
目前照5千公里的磨合期在開(kāi)，很小心，舍不得激烈駕駛，所以具體操控感受等以后再說(shuō)。剎車(chē)總感覺(jué)有些偏軟，雖然乘客們都反應(yīng)說(shuō)我剎車(chē)溫柔坐著舒服，但是我自己有時(shí)候心里還是捏了一把汗的，畢竟SRX又大又重就怕剎不穩(wěn)。另外車(chē)太大了，停車(chē)不是很方便。。。
油耗：提車(chē)時(shí)顯示開(kāi)了不到30公里，但是百公里油耗26L，當(dāng)時(shí)嚇了一跳。開(kāi)了有400公里城區(qū)路，降到了13.7L，然后開(kāi)了800公里高速路，直接降到了10.7L！到現(xiàn)在3300公里基本上都是城區(qū)路，不過(guò)現(xiàn)在油耗穩(wěn)定在了12.0L，畢竟兩噸多重3.0L的大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)，以前老君威2.5LV6都要燒13個(gè)，所以我是相當(dāng)滿(mǎn)意的。等磨合期結(jié)束，換了機(jī)油再把油耗歸零重新計(jì)算，出城耍幾圈下來(lái)，應(yīng)該會(huì)降不少。
舒適：這車(chē)內(nèi)部空間很寬敞，真皮座椅柔軟厚實(shí)，V6發(fā)動(dòng)機(jī)在加速線性上有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，總而言之乘坐舒適性特別好。另外通用造車(chē)一向隔音就做的相當(dāng)不錯(cuò)，外面再吵窗戶(hù)一關(guān)就萬(wàn)籟俱寂，V6發(fā)動(dòng)機(jī)本身就安靜，加上ANC主動(dòng)降噪，靜音做到了極致。BOSE音響效果蠻不錯(cuò)的，加上CUE系統(tǒng)可以和手機(jī)藍(lán)牙互聯(lián)，關(guān)上車(chē)窗聽(tīng)著自己喜歡的歌手，歌聲仿佛是隨著風(fēng)從遠(yuǎn)方飄來(lái)，簡(jiǎn)直不要太愜意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.98萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)滿(mǎn)意那肯定是滿(mǎn)意的不能再滿(mǎn)意了，選車(chē)選了大半年，從2012年開(kāi)始就關(guān)注這款車(chē)了，就一直各種去4S看，但是之前都純屬于瞎看的級(jí)別吧，直到現(xiàn)在攢夠錢(qián)了，家里也確實(shí)需要換一個(gè)新車(chē)了，就去看了也試駕了這個(gè)車(chē)，其他的各點(diǎn)好與不好我想都可以再下面的那里說(shuō)，就說(shuō)說(shuō)下面沒(méi)有的吧先，首先讓我特滿(mǎn)意的是康順4S點(diǎn)的服務(wù)態(tài)度，三四十萬(wàn)的車(chē)，買(mǎi)的就是一個(gè)高興您說(shuō)是不是，那么配置一樣，價(jià)格高不了多少的情況下，服務(wù)態(tài)度真的很重要，看了三四次車(chē)一遍遍的不厭其煩的笑臉相迎，北京南城的朋友們，可以去對(duì)比下看看，有些店我就不細(xì)說(shuō)了，一聽(tīng)當(dāng)時(shí)不交定金，人都找不到了，好了，且聽(tīng)之后的分解。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意可能是剎車(chē)由于車(chē)質(zhì)量的緣故，有點(diǎn)格外的高了，要是女生踩起來(lái)真的有點(diǎn)費(fèi)力了。不過(guò)也還好吧。
外觀：外觀這種東西，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我就是喜歡這樣的樣子勝于滿(mǎn)大街的圓乎乎的車(chē)，尤其是后面豎豎的那兩條剎車(chē)燈，不過(guò)我還是想吐槽一句，為什么要改標(biāo)啊。。�，F(xiàn)在這個(gè)老標(biāo)真的我覺(jué)得比那個(gè)吉利標(biāo)好多了，這可能也還是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事情吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般來(lái)說(shuō)大家可能都會(huì)覺(jué)得美國(guó)車(chē)會(huì)有那么一點(diǎn)粗糙吧，但是我是從別克車(chē)換的這個(gè)車(chē)，看過(guò)了美式的這種簡(jiǎn)約粗狂的風(fēng)格，覺(jué)得還是不錯(cuò)的，而且各種觸摸的按鍵屏幕科技感不錯(cuò)，摸來(lái)摸去的副駕駛的妹子一定覺(jué)得挺高端。座椅和儀表臺(tái)都是軟軟的，說(shuō)是真皮的，皮的革的我也分不出來(lái)，反正坐著摸著都挺舒服聽(tīng)軟呼得到是真心的。
空間：空間這方面分兩部分說(shuō)，一個(gè)是車(chē)內(nèi)的一個(gè)是后備箱的。車(chē)內(nèi)：前排其實(shí)什么車(chē)都沒(méi)有特別大的區(qū)別，我的愚見(jiàn)啊，夏利您把前排調(diào)到最后照樣可以和舒服的做著，話(huà)說(shuō)王治郅大神20多年前買(mǎi)夏利不就是拆了第一排坐在后排開(kāi)的么哈哈扯遠(yuǎn)了；后排來(lái)說(shuō)看怎么比這件事情，我沒(méi)有在買(mǎi)車(chē)前試乘試駕過(guò)很多，在資金所及的范圍內(nèi)，就嘗試過(guò)Q5和SRX兩款這個(gè)級(jí)別的SUV還有福特國(guó)產(chǎn)新銳界和漢蘭達(dá)兩款新7座SUV，后兩款肯定空間更大，但是品牌的影響力還是不如前兩個(gè)吧，SRX在前排我坐著ok的程度下，SRX后排空間更大，這也是我最后先這個(gè)的兩點(diǎn)之一。再說(shuō)說(shuō)后備箱的空間，夠高夠?qū)挘捎阢@石切割的問(wèn)題，再放28寸行李箱直立的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，勉勉強(qiáng)強(qiáng)賽賽兩個(gè)就差不多了，還別是硬箱子。 下面在平躺著放一個(gè)21寸登機(jī)箱，正好是出國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)配置。
配置：性?xún)r(jià)比在這個(gè)級(jí)別里還是挺高的，可能凱迪拉克在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度還是不如所謂的德國(guó)ABB吧，不過(guò)這對(duì)于我這種有美食情結(jié)的人來(lái)說(shuō)未嘗不是一件好事情，因?yàn)橐虼怂灯甙巳f(wàn)，比圓乎乎的家伙們便宜不少，而且店里做活動(dòng)，送五次保養(yǎng)，這算算光是換機(jī)油機(jī)濾五次也要三四千了。
動(dòng)力：3.0V6動(dòng)力不用說(shuō)，肯定是夠的，因?yàn)槭亲匀晃鼩獾�，前�?0以下可能不如2.0T渦輪機(jī)器，但是跑高速時(shí)候動(dòng)力隨叫隨到，而且v6的機(jī)器確實(shí)在心理上覺(jué)得是有那么一點(diǎn)好聽(tīng)的（比L4）等出了磨合期再暴力的時(shí)候斯在看看怎么樣吧。
越野：
操控我不知道剎車(chē)的問(wèn)題算不算操控著里面的，就是之前最不滿(mǎn)意的說(shuō)的“可能是剎車(chē)由于車(chē)質(zhì)量的緣故，有點(diǎn)格外的高了，要是女生踩起來(lái)真的有點(diǎn)費(fèi)力了。不過(guò)也還好吧�！狈较虮P(pán)還是挺輕的倒是，剎車(chē)真的吧，嗯，有時(shí)間去健身房練練右腿的腿部肌肉在回來(lái)說(shuō)。
油耗：油耗美國(guó)車(chē)3.0，2000kg，15，6個(gè)英國(guó)可以接受吧，我至少還是能接受的，現(xiàn)在還是再磨合期，過(guò)了磨合期沒(méi)準(zhǔn)會(huì)往下倒13-14之間，那樣就完美了。
舒適：舒適性還是真的挺不錯(cuò)的，減震夠軟座椅的包裹性也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么感覺(jué)不適的，SUV底盤(pán)高，所以視線也不錯(cuò)，看別的車(chē)都是往卸下看的，這種感覺(jué)不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2415公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)？滿(mǎn)意的很多，如果要總結(jié)成一點(diǎn)就是品牌，很小開(kāi)始就覺(jué)得凱迪拉克是“高大上”的代名詞。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的有兩點(diǎn)，總結(jié)成一點(diǎn)的話(huà)就是“花錢(qián)”哈哈，能再省點(diǎn)就好了，此處經(jīng)銷(xiāo)商不要拍磚啊。
外觀：這幾個(gè)車(chē)重外觀各有所長(zhǎng)的，沒(méi)法評(píng)價(jià)，因?yàn)楦鱾�(gè)國(guó)家設(shè)計(jì)風(fēng)格不同，總結(jié)說(shuō)這個(gè)車(chē)長(zhǎng)好看點(diǎn)，再一個(gè)看著結(jié)實(shí)。已經(jīng)買(mǎi)上了，越看越習(xí)慣，還是很滿(mǎn)意這種強(qiáng)悍的外觀的，應(yīng)為車(chē)重還有棱有角，說(shuō)個(gè)鋼鐵堡壘形容也挺貼切的。孩子還是自家的好。
內(nèi)飾：全部真皮包裹，鮑思音響，大全景天窗，中控屏幕我也挺喜歡的，之前的golf我換了個(gè)大屏，這個(gè)不用換了，看著還舒服點(diǎn)，這都這么貴了，能不能再來(lái)個(gè)大點(diǎn)的，裝個(gè)IPAD也行。跑題了。這個(gè)內(nèi)飾這幾個(gè)車(chē)中也是最認(rèn)可的。
空間：空間是這個(gè)車(chē)最吸引我的地方，也是我們家決定買(mǎi)它的重要因素之一。對(duì)比這個(gè)級(jí)別的幾款車(chē)，我看了Q5，X3后排都能說(shuō)剛剛好，不擠也談不上舒服，就是正正的坐著。本人180CM，不高也不低，之前去4S店坐后排沒(méi)多大體會(huì)，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)，很少坐后排，后來(lái)看了SRX后排一試家人都說(shuō)這個(gè)好，我坐上去覺(jué)得這個(gè)空間能再長(zhǎng)個(gè)15CM，腿能舒服，平時(shí)家人坐后面他們一致推選我覺(jué)得也對(duì)，一樣的價(jià)格，空間大點(diǎn)更好，買(mǎi)車(chē)不就為了舒服。后備箱也確實(shí)很大，小張（銷(xiāo)售顧問(wèn)）給我們示范座椅可以放倒，中間的橫桿去掉睡兩個(gè)人很輕松，以后開(kāi)著它旅游方便多了。
配置：性?xún)r(jià)比這東西得看看怎么比，我注重實(shí)在的東西，之前買(mǎi)車(chē)家里說(shuō)就買(mǎi)大眾，再隨便選，然后就在大眾里面選來(lái)選去選了高爾夫，這車(chē)家用也給我留下了很好的記憶，第二輛想再買(mǎi)大眾他哥哥奧迪呢家里也同意，不過(guò)覺(jué)得這幾年開(kāi)車(chē)，自認(rèn)為對(duì)車(chē)有點(diǎn)了解就又看了看寶馬和凱迪拉克，奔馳忘說(shuō)了,太小，我自開(kāi)個(gè)性可以，家用直接跳過(guò)。寶馬很秀氣，線條挺好，價(jià)格確實(shí)稍貴，我的性?xún)r(jià)比是花一樣的錢(qián)在這個(gè)級(jí)別中找一個(gè)能滿(mǎn)足家人需要，配置高，做工踏實(shí)耐用的車(chē)，逛了半年商量來(lái)商量去它得分高說(shuō)服了我們?nèi)翌I(lǐng)導(dǎo)然后就買(mǎi)它了。
動(dòng)力：3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力我覺(jué)得一般，沒(méi)什么亮點(diǎn)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)起步很快，這個(gè)車(chē)一直很穩(wěn)，沒(méi)什么意外感，高速跑120很輕松的，是不是車(chē)重慣性大，越跑越快，我之前開(kāi)1.4T的高爾夫，90公里加油速度上的慢，這個(gè)現(xiàn)在開(kāi)沒(méi)有力不從心的感覺(jué)。說(shuō)自燃吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)便宜，希望他以后能好好穩(wěn)當(dāng)干活，別燒機(jī)油出問(wèn)題就好。
越野：
車(chē)重方向重，上高速開(kāi)車(chē)著挺舒服，力道剛好，市區(qū)開(kāi)有點(diǎn)重，跑直線那個(gè)方向基本不用管很穩(wěn)，我一般大拇指頭就夠了，就是轉(zhuǎn)向的時(shí)候，是應(yīng)為車(chē)大嗎還是咋了，覺(jué)得方向轉(zhuǎn)得用點(diǎn)力氣，是不是和開(kāi)車(chē)習(xí)慣有管，我覺(jué)得有點(diǎn)重。
油耗：這個(gè)油耗也是我糾結(jié)的重點(diǎn)問(wèn)題，車(chē)是好車(chē)，車(chē)大穩(wěn)當(dāng)，這個(gè)油耗我就醉了，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候17個(gè)油百公里，一公里1.1元，嚇?biāo)牢伊耍仙洗虻牧�，現(xiàn)在跑了3千多公里12個(gè)油（多高速少市區(qū)），按這個(gè)跑法我做好磨合完13-14個(gè)油的準(zhǔn)本，下來(lái)算算也得9毛多 1塊錢(qián)了。就為了這個(gè)大家伙大空間也就認(rèn)了吧，我心中是把它當(dāng)比那兩款高半個(gè)級(jí)別看的，因?yàn)閮?nèi)飾，發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)長(zhǎng)確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，看看人家X5 14-15個(gè)我也算舒心點(diǎn)。
舒適：舒適性是這個(gè)車(chē)的特長(zhǎng)，前面中控臺(tái)是軟的，天窗這個(gè)級(jí)別最大，后排是特別要表?yè)P(yáng)的，同級(jí)別這個(gè)價(jià)位真買(mǎi)不到，這些給我們家最后決定買(mǎi)它加分不少，舒適我給這幾個(gè)車(chē)中的最高分。最滿(mǎn)意的地方表?yè)P(yáng)的言簡(jiǎn)意賅。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.90萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬大的車(chē)身，提供了比較滿(mǎn)意的后排空間，我們家里人都不高哈，還有寬大的座椅，做起來(lái)也很舒服，駕乘感受也上成，動(dòng)力舍得給油那也是相當(dāng)夠用！當(dāng)時(shí)提車(chē)那天4歲的小公舉一起去的，她看到車(chē)子第一眼:哇，老爸我們的車(chē)好帥！有了她的點(diǎn)贊，心里美滋滋！呵呵??????你們都懂的！她上車(chē)看到碩大的全景天窗，再次的興奮起來(lái)，好像她在選車(chē)！雖然成都冬季天氣灰蒙蒙的，但感受過(guò)全景天窗，心理還是很舒坦，敞亮的！
缺點(diǎn)：由于乞丐版本，導(dǎo)航，雷達(dá)，影像，都沒(méi)有，我的天！還有就是副駕還是手動(dòng)，我也是醉了！使用了快2000公里，有幾點(diǎn)感受，方向盤(pán)手感很滑，手感欠佳。并且方向重，跑起來(lái)還好，調(diào)頭就稍感吃力。中控那些觸摸的按鈕，雖然有震動(dòng)回饋，但還是沒(méi)有物理按鍵來(lái)的直接。還有后備箱沒(méi)想象的大。懸掛偏硬，過(guò)減速帶，井蓋很明顯，還好有輪胎扁平比大，65吧！起到一定的減震效果。新車(chē)味道不是大，那是很大，不過(guò)其它車(chē)子一樣，前兩天陪盆友去看奧迪，q5/a4/q3新車(chē)氣味一樣很大，看完我也就平衡啦！大家都這樣嘛。
外觀：最?lèi)?ài)車(chē)尾，特別那一排豎直的尾燈，辨識(shí)度相當(dāng)高。四周突出的棱角，雖然這車(chē)有4.8米，但都被這些棱角占據(jù)，顯得的不那么長(zhǎng)了，接近角好小，感覺(jué)嘴唇都貼到地上了！上次過(guò)了下沒(méi)有難度的土路，還啃了下地！前保險(xiǎn)杠下面有截軟的材料，前臉看上去更矮！喜歡素顏，車(chē)子外部沒(méi)有任何裝飾！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很炫但是用料做工一般般，有些地方有些松散！特別屏幕上方那塊，還有駕駛員右邊膝蓋碰到那塊，明顯松動(dòng)和縫隙！感覺(jué)就不像這檔次的車(chē)子，儲(chǔ)物空間方面也很不錯(cuò)，杯架還有個(gè)暗隔，實(shí)用方便！門(mén)上儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，還算滿(mǎn)意，說(shuō)明下空調(diào)出風(fēng)口調(diào)節(jié)實(shí)在是沒(méi)有實(shí)體按鍵直接！
空間：后排乘坐空間尚可，雖沒(méi)有漢蘭達(dá)那么夸張，這樣的后排表現(xiàn)足也！坐上去和那感受不是差一點(diǎn)的問(wèn)題，呵呵，有比較才會(huì)有最終的選擇，別介意那漢蘭達(dá)比哈！當(dāng)時(shí)就這兩款車(chē)子選擇，特別后排地板純平，太巴適了，座椅也很舒服，后備箱空間略小！而且后備箱地板好高，上下東西點(diǎn)都不方便，后備箱門(mén)是斜下來(lái)的，影響了后備箱儲(chǔ)物的高度！犧牲后備箱高度，成全了尾部設(shè)計(jì)！
配置：終于等到他了，優(yōu)惠7.08w，性?xún)r(jià)比還是挺高的，他們都說(shuō)這車(chē)要4.5十萬(wàn)吧！我連忙說(shuō)不不不，這車(chē)現(xiàn)在優(yōu)惠很多，誠(chéng)實(shí)告訴他裸的32.9！嘻嘻。在這也謝謝各位看官的捧場(chǎng)。
動(dòng)力：油門(mén)前半段綿軟無(wú)力，后半段強(qiáng)勁勇猛！不在乎油耗的話(huà)，直接跳過(guò)前半段。
越野：
之前一直開(kāi)的手動(dòng)檔的，自動(dòng)擋操作變簡(jiǎn)單了，很容易上手，就是轉(zhuǎn)向模糊，轉(zhuǎn)向支撐不夠，suv不都這樣！車(chē)子重心高，這車(chē)方向重，原地移車(chē)，哦那個(gè)重�。〔贿^(guò)變速箱反應(yīng)挺快的，深踩油門(mén)降檔速度很快，但是頓挫感明顯，還有就是轉(zhuǎn)彎時(shí)候左轉(zhuǎn)，駕駛員視線受a柱影響，要提前從側(cè)窗先觀察前方來(lái)車(chē)情況！避免事故發(fā)生。之前沒(méi)有使用過(guò)自動(dòng)大燈，這個(gè)配置我個(gè)人很喜歡。也非常實(shí)用，至于前驅(qū)，后驅(qū)，還是四驅(qū)，本人沒(méi)有要求，覺(jué)得都一樣，而且不玩越野，這車(chē)也玩不起越野！
油耗：跟預(yù)期沒(méi)什么區(qū)別，在預(yù)料之中吧！目前行駛1800公里，11.7百公里油耗，畢竟車(chē)重在那！高速，市區(qū)，山路都有，算是比較正常的跑法！
舒適：座椅寬大，舒適性不錯(cuò)。高速開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)重，胎噪，風(fēng)噪控制的也很出色！坐姿高，視線也好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程439公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格終于到了心理預(yù)期，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比高，送的也多，置換補(bǔ)貼也多，哈哈哈
缺點(diǎn)：油耗問(wèn)題，現(xiàn)在磨合期12個(gè)，不知道后面會(huì)不會(huì)有所降低。深油門(mén)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大，有的人喜歡這種聲浪，我個(gè)人不是很喜歡
外觀：外觀犀利，線條硬朗，整體看上去很協(xié)調(diào)。第一眼看上去很霸氣，吸引眼球�？淳昧朔炊杏X(jué)風(fēng)格比較內(nèi)斂，低調(diào)，不知道為毛有這種錯(cuò)覺(jué)。
內(nèi)飾：手摸到地方都有真皮包裹，高端大氣上檔次，很豪華。而且儀表盤(pán)的配色很舒服也很科技。吐槽CUE名副其實(shí)的指紋收集器！全景天窗、中央扶手箱、USB接口等，還有中控隱藏儲(chǔ)物空間，不過(guò)現(xiàn)在應(yīng)該都知道這個(gè)了。。。夜晚車(chē)內(nèi)在氛圍燈的烘托及CUE系統(tǒng)的科技感更強(qiáng)，豪華和科技為一體的享受
空間：再怎么也是SUV，空間挺好。我一直開(kāi)車(chē)，前排座椅舒適，腿部頭部空間綽綽有余，后排很少做人，目測(cè)感受空間足以，寬敞。后備箱大，真大。是居家旅游，拉貨大能手。
配置：這個(gè)級(jí)別的SUV里面，純進(jìn)口的不好找。。。性?xún)r(jià)比高的也不好找，看看路面上跑的SRX數(shù)量，就知道這車(chē)值不值啦
動(dòng)力：這個(gè)說(shuō)著重說(shuō)下，剛開(kāi)始起步肉，不過(guò)速度上來(lái)后，再給油，就感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)反饋速度快而明顯，速度是蹭蹭的上。在高速超車(chē)穩(wěn)定，高速過(guò)彎我試過(guò)80…… 車(chē)有傾斜，可是感覺(jué)還能把控住。另外一個(gè)還在習(xí)慣的地方是剎車(chē)高，我的腳需要抬起老高才行，時(shí)間長(zhǎng)了容易累，現(xiàn)在正在慢慢適應(yīng)中
越野：
這個(gè)車(chē)沉，操控來(lái)說(shuō)速度在50瞬間變道還是可以的，再快沒(méi)試過(guò)，有次是為了躲避橫穿行人，我當(dāng)時(shí)也是低頭看了下手機(jī)，眼看撞上，一把變道躲了過(guò)去，嚇屎我了都。在車(chē)流中的感覺(jué)就像坦克一樣，變道轉(zhuǎn)彎靈活自如，前提是安全第一。
油耗：朋友們說(shuō)，你特么都買(mǎi)凱迪拉克，還在乎什么油耗��！這個(gè)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理的油耗，為國(guó)家省油，為抵制霧霾做出自己的一份力量，好吧，其實(shí)我還是挺摳的。市區(qū)基本上是平穩(wěn)起步，紅綠燈提前松油門(mén)控制車(chē)速……一開(kāi)始有時(shí)候，一腳油門(mén)踩下去，瞬時(shí)油耗蹭蹭的到30，看得我心驚肉跳的，目前平均12個(gè)，心理預(yù)期10。
舒適：其實(shí)這車(chē)適合跑長(zhǎng)途，高速上開(kāi)著比較舒服，在市區(qū)里面，走走停停的有點(diǎn)累。另外就是贊下BOSE音響，平時(shí)我聽(tīng)習(xí)慣的電臺(tái)，在這車(chē)?yán)锩嬷鞑サ穆曇舳甲兊暮寐?tīng)，有時(shí)候我一個(gè)人在車(chē)?yán)锩媛?tīng)純音樂(lè)，音質(zhì)細(xì)膩、純凈。和朋友們一起出去玩，DJ舞曲的重低音和金屬音讓人激情不停。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格33.18萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適！動(dòng)力好！高速上面特備穩(wěn)�。�！最高泡過(guò)190，再踩感覺(jué)比較慢了。 前面是彎道就減速了�。。�
缺點(diǎn)：有異響！換擋有頓挫，沒(méi)朋友的雙離合順暢
外觀：我覺(jué)得好看！不然也不會(huì)買(mǎi)了！
內(nèi)飾：很不錯(cuò)的，一分錢(qián)一分貨啊
空間：看和什么車(chē)比了，后排三個(gè)人正常坐姿很OK ！ 上次我朋友開(kāi)我的車(chē) 我在后排可以橫躺睡覺(jué)！ 腳稍微縮一些就OK ！但沒(méi)有朋友的君越大，尚可接受，后備箱號(hào)稱(chēng)800L 實(shí)際由于造型，可利用率不高！但家用完全足夠了。！我有時(shí)會(huì)用車(chē)去拉貨的，所以會(huì)覺(jué)得沒(méi)有三輪車(chē)?yán)亩?/span>
配置：性?xún)r(jià)比很高�。�！40萬(wàn)的買(mǎi)的進(jìn)口車(chē)。 純正V6發(fā)動(dòng)機(jī)。 請(qǐng)問(wèn)這個(gè)價(jià)格還有第二輛嗎？ 找出來(lái)？？3.0的自吸還是不錯(cuò)的，如果前懸掛改成雙叉臂的就更牛B 了�。。。�！我的車(chē)送了倒車(chē)印象和雷達(dá)， 當(dāng)時(shí)精英的要貴4萬(wàn)塊��！實(shí)在的差這四萬(wàn)就算了。 副駕駛電動(dòng)和電動(dòng)記憶， 還有加熱什么的 我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)多大用。 我現(xiàn)在要休息 了。 都是趟副駕駛上直接放到就睡覺(jué)了的， 呵呵~~~~~其實(shí)說(shuō)到底還是缺錢(qián)辣��！你懂的��！
動(dòng)力：很牛B 的加速！，加速?zèng)]得說(shuō)， 地板油的話(huà) 轉(zhuǎn)速可以到6.7千， 動(dòng)力完全不用擔(dān)心。 為什么還有人說(shuō)動(dòng)力肉呢？？？我看是司機(jī)比較肉把？
越野：
我不懂操控，目前開(kāi)這個(gè)車(chē)是得心應(yīng)手的， 其實(shí)大小不比我叔叔的途銳小， 但是沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有桑害， 價(jià)格高一倍的車(chē)到底不一樣， 前后雙叉臂的好大眾確實(shí)比凱迪拉克強(qiáng)很多的，
油耗：一般吧！！買(mǎi)了就要接受！，市區(qū)1塊錢(qián)一公里 實(shí)測(cè)!!!!GAOGAOSU高速上的話(huà) 大概是5毛多一公里把。 我在市區(qū)里面 居然沒(méi)有95 的油。 坑了爹了， 98 的 7.8元一升加了確實(shí)心痛啊~~~~~，在高速上加95 的 沒(méi)有感覺(jué)哪里不對(duì)？
舒適：我覺(jué)得可以，高速特別穩(wěn)��！@這個(gè)車(chē)子就是zhashi扎實(shí)了�。�！高速特別扎實(shí)， 低速也扎實(shí)。 別看剎車(chē)軟。 其實(shí)踩死了一樣的剎得住的。 這個(gè)就看你習(xí)不習(xí)慣了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格33.98萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程207公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比，我這個(gè)是39.98萬(wàn)的，經(jīng)銷(xiāo)商活動(dòng)優(yōu)惠了好多，后來(lái)還得知這個(gè)車(chē)是全進(jìn)口，原來(lái)計(jì)劃買(mǎi)福特探險(xiǎn)者，后來(lái)果斷選擇了凱迪拉克的這款，性?xún)r(jià)比完美。
缺點(diǎn)：進(jìn)口車(chē)啊，估計(jì)都一樣吧，落戶(hù)麻煩死了。
外觀：外觀嘛，雖然更喜歡霸氣無(wú)邊的凱雷德，但是那種野獸暫時(shí)不是我能供養(yǎng)的起的，這個(gè)suv我覺(jué)得也很給力很霸氣的啦。
內(nèi)飾：這個(gè)嘛，還可以啦，怎么說(shuō)呢，高端大氣上檔次，好多皮質(zhì)質(zhì)感，全景天窗，還有什么鋼琴烤漆面板，大屏，多功能方向盤(pán)，都有了，經(jīng)銷(xiāo)商送了些裝飾我都不知道除了貼膜我還需要加裝些什么。
空間：進(jìn)了4s店展廳，銷(xiāo)售顧問(wèn)直接給我看了地貼然后我還看到后備箱塞了一堆箱子，還有一個(gè)高爾夫球包，儲(chǔ)物空間就能直接給滿(mǎn)分了，然后自己再上車(chē)試坐了一下，，兩排都是寬敞得很，而且頂部空間也很高，非常完美的空間配置啦，滿(mǎn)分滿(mǎn)分。
配置：這個(gè)是我買(mǎi)這個(gè)車(chē)的最終原因，真劃算，對(duì)比了幾款還是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比最終選擇了他。
動(dòng)力：沒(méi)買(mǎi)這個(gè)車(chē)之前，我首先試駕了他們的atsl，那個(gè)動(dòng)力，那個(gè)爆發(fā)力，簡(jiǎn)直就是專(zhuān)業(yè)跑車(chē)，后來(lái)得知是因?yàn)閯?dòng)力輸出搭配得比較好，后來(lái)因?yàn)閭�(gè)人喜好還是買(mǎi)了suv，雖然開(kāi)車(chē)時(shí)候提速爆發(fā)力沒(méi)那么猛了，但是我個(gè)人覺(jué)得是足夠了，上高速我照樣能拉到200：）
越野：
怎么說(shuō)呢，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)車(chē)很好開(kāi)，視線也比較好，打彎剎車(chē)都很輕松，雖然試駕時(shí)候開(kāi)了下高配的，自己這個(gè)車(chē)有些功能并不具備，但是看看價(jià)格，那些輔助的東西雖然看起來(lái)牛，其實(shí)沒(méi)有也沒(méi)什么，開(kāi)車(chē)嘛，自己習(xí)慣就好！
油耗：目前為止的百公里平均油耗有點(diǎn)超過(guò)預(yù)期，但是還算可以接受，不過(guò)我感覺(jué)這類(lèi)車(chē)好像都差不多是15升左右，我個(gè)人認(rèn)為可能是suv為了穩(wěn)定，安全和舒適車(chē)身自重高導(dǎo)致的吧，這個(gè)稍微不能給滿(mǎn)分，但是其實(shí)也算是可以啦
舒適：這個(gè)車(chē)，出游越野我暫時(shí)沒(méi)感受過(guò)，但是無(wú)論開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)，這個(gè)車(chē)給人的感覺(jué)確實(shí)是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2069公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是它的外觀，無(wú)懈可擊，還有性?xún)r(jià)比是同檔SUV最高的！
缺點(diǎn)：就是剎車(chē)太重，座椅透氣性不夠好。
外觀：外觀就是選擇這臺(tái)車(chē)的最主要的原因之一，霸氣沉穩(wěn)不高調(diào)，看起來(lái)不會(huì)感覺(jué)很大，實(shí)際上站在車(chē)旁，才感受到它的肩膀有多寬，給人一種莫名的安全感。贊！
內(nèi)飾：主控板很像變形金剛，簡(jiǎn)單明了，其他儲(chǔ)存空間很多，質(zhì)感也很好，在車(chē)內(nèi)感覺(jué)什么飾品都不想增加，就原來(lái)的就夠了！
空間：空間對(duì)這車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是滿(mǎn)分，我老公身高178，坐在駕駛座頭頂還能有兩個(gè)拳頭。橫向，前后的空間寬這就不用說(shuō)了，坐在后座頭頂也不會(huì)像途觀那樣的有壓迫性，當(dāng)然后置箱空間更是沒(méi)話(huà)說(shuō)，一家三口兩大一小的行李箱完全放的下，放高爾夫球包完畢還有很大空間。
配置：在美國(guó)同級(jí)別同價(jià)位的Q7,X5來(lái)比，性?xún)r(jià)比如何？這不用說(shuō)了吧。SRX你值得擁有！
動(dòng)力：動(dòng)力搭配V6 3.0還能有懷疑嗎？唯一小瑕疵就是起步弱了點(diǎn)，但也隨便踩隨便pk掉身邊的車(chē)。目前最高只開(kāi)了170，基本上3000轉(zhuǎn)就能上135km/hr，動(dòng)力杠杠的。
越野：
指哪到哪，方向盤(pán)雖說(shuō)沒(méi)有很輕盈，不過(guò)操控性還真不錯(cuò)，回轉(zhuǎn)半徑比想象中小很多，高速抓地的感覺(jué)也不是一般二十多萬(wàn)的車(chē)能夠比擬的。剎車(chē)雖然說(shuō)比一般日系車(chē)重很多，但是也是說(shuō)停就停，整體來(lái)說(shuō)還是給個(gè)滿(mǎn)分。
油耗：車(chē)子自己計(jì)算的是14.8L/100km，但是自己以實(shí)際公里數(shù)以及加油公升數(shù)連續(xù)計(jì)算了四次，基本大概在14左右，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)一公里差不多九毛多，還是在能接受的范圍，一個(gè)月比原來(lái)的1.3的小車(chē)也只不過(guò)多了三四百的油費(fèi)。
舒適：座椅針對(duì)高低，前后以及角度，能夠很輕松的調(diào)整到很舒服的位置，而且隔音性非常的好，安靜絕對(duì)是這臺(tái)車(chē)的大亮點(diǎn)之一，沒(méi)話(huà)說(shuō)，滿(mǎn)分。
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寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
