一鍵砍遍全城
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格40.98萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形犀利,內(nèi)飾豪華,CUE系統(tǒng)科技感強,穩(wěn)重、操控性能好。
缺點::4S基本沒不黑的
外觀:用“高 大 上”來形容做合適不過了
內(nèi)飾::很厚道,真皮居多!
空間:空間很大,坐著寬敞舒適,很適合一家人出去旅游。
配置:,同級別的車?yán)飦碚f性價比還是不錯的
動力:動力是非常充足的,但因為自重的原因在市區(qū)開車會特別的注意。
越野:
女流之輩,不懂怎么說操控好不好,只會說好不好開,說實話,市區(qū)開開感覺有點笨重,但高速上開確實很穩(wěn),很有安全感的
油耗:最不愿提及的,還不能不提
舒適:駕駛員座位很舒適,平時有些背疼,開車的時候我就把座椅加熱打開,開車時候很舒服哦
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購買時間2013年11月
購買地點福建 福州
裸車價格41.20萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀拉風(fēng)的很,鉆石切割造型簡直炫酷極了,在我們這小縣城里回頭率超高。
缺點:油耗有些高啊
外觀:高端,大氣,上檔次,美式風(fēng)格,鉆石切割,看著很舒服。
內(nèi)飾:覺得過得去
空間:空間很大,很舒適,前排坐椅可8向調(diào)節(jié),特別是駕駛員座椅大腿支撐可調(diào)很方便,還有腰部可充氣支撐長途好用。
配置:超高的性價比
動力:開始必須用力踩下加速踏板,之后動力源源不斷
油耗:油耗相對比較高,但既然選擇這款。對油耗還是相對由心理準(zhǔn)備的。開了半個月高速最低9.9.市內(nèi)油耗在12.9-17.比之前的SUV也不會高出太多。
舒適:短途舒適性沒得說,長途座椅有點硬,初期開車有點累,這是親測。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格42.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點:要說最滿意的就是外觀大氣,超大的屁股,回頭率真的高!中控特別科技,很豪華的感覺!
缺點:前面的接近角有點小,影響了通過性
外觀:超級喜歡,整體線條明朗,獨具個性(個人感覺應(yīng)該和人的心里有關(guān))辨識度強。
內(nèi)飾:滿意
空間:空間寬敞,我和老婆,女兒坐進(jìn)去完全不擁擠,還可以放小孩子的很多東西。尤其是后排,我女兒可以再后面走動
配置:估計國家降低一下關(guān)稅,性價比會高點。一旦喜歡上她你還會在乎其它的嗎?覺得錢花的值那性價比就算高了,做生意講究一分錢一分貨。
動力:前段稍慢,中段不錯,
越野:
操控方面,手能摸到的地方都很舒服。暫時覺得還行
油耗:挺大的
舒適:靜音效果不錯!很棒
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 衢州
裸車價格45.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車的中控高大上,采用觸摸按鍵。外觀鉆石切割面,可以說是完美。魚骨燈絕對夠時尚。新車剛買兩個月不到,車?yán)锖翢o氣味。
缺點:最不爽的就是倒車還要踩油門不然就不動。
外觀:很喜歡車頭,也是沖著外觀去的
內(nèi)飾:同級別的車?yán)飻?shù)一數(shù)二
空間:空間絕對夠用,我想著拉著山地車出去
配置:對比的競品中最高的,也是為什么最后選擇了他。3.0六缸全進(jìn)口車,相較于GLK和Q5國產(chǎn)的4缸車已經(jīng)領(lǐng)先一大截了。從外觀到操控到舒適性,功能性都不錯。果斷就是他了!
動力:動力好,所以油耗才高的呀
越野:
整體來說不錯的,可能開了多年車的緣故吧
油耗:城市里走偏高大概16一18個油,高速8一11個。
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.48萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點:最愛的是大凱的外型!大凱個性鮮明,沉著穩(wěn)重又不泛活力,凱迪拉克經(jīng)典的“鉆石切割”豪華大氣,雕刻般的肌肉線條充滿活力,總之用“驚艷”二字豪不夸張。
缺點:油耗
外觀:霸氣的前臉 肌肉型的腰線
內(nèi)飾:豪華有檔次
配置:唯一讓人安慰的就是這個了,買了絕不后悔
動力:起步不行,后續(xù)不錯
越野:
操控感覺還算不錯,有點略沉
油耗:3.0的發(fā)動機加上2.5噸的車重怎么可能和低排量、輕車重的車子比油耗,提車的時候16L,現(xiàn)在基本穩(wěn)定在14.7L,大多數(shù)人應(yīng)該也是這個油耗。有很多人一直吐槽SRX是油老虎,在我看來買這個車就要接受它的油耗量。
舒適:座椅舒適度還是可以的,封閉性也不錯。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點:要說最滿意的就是外觀大氣,超大的屁股,回頭率真的高!中控特別科技,很豪華的感覺!!
缺點:空調(diào)和車載智能電話操控不太方便 忒不“智能”了
外觀:鉆石切割,線條感很好,并且外觀很霸氣
內(nèi)飾:中控臺樣式新穎,用料高檔,做工精細(xì)
空間:空間很大,相對以前的SUV空間大了很多。在同類型的同級別的車子里相對空間比較滿意。
配置:美系車性價比就是高,可以說凱迪拉克給了我們一個豪華車應(yīng)該有的體驗
動力:起步稍弱,后程有勁,適合跑高架、干道及高速。
越野:
不輸給其他車系,不過由于A柱結(jié)實寬大,導(dǎo)致盲區(qū)較大。
油耗:這車本來就重,還是6AT的,14個油耗能接受,畢竟安全系數(shù)高
舒適:十分舒服~
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格39.48萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:中控和空間,以及音響效果,特意準(zhǔn)備的無損音樂
缺點:保有量小,廠家的宣傳力度不夠。雖然油耗是它的弱項,但瑕不掩玉,廠家不能因其油耗高而讓潛在購買者和其他消費者一提起SRX的第一特點就是耗油,而不是它眾多的超出同價位車的優(yōu)點。這也是造成銷量低的廠家的最大問題。
外觀:造型確實很喜歡,時尚與尊貴并存,贊!
內(nèi)飾:很好
空間:大氣,寬敞,后備箱還是遙控的。
配置:性價比還挺高的,當(dāng)時在車展有綜合優(yōu)惠4萬,自我感覺挺劃算的。
動力:動力方面起步平穩(wěn)后續(xù)動力綿綿不絕,后勁十足,提速OK。
越野:
底盤高的車子,指向準(zhǔn)確就不錯了
油耗:有點高,不過這么沉的車還算可以了!
舒適:同級別最舒服的
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 衢州
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:品牌很響亮,是提升面子的好武器~
缺點:AC柱的盲區(qū)太大,必須小心點,回來應(yīng)該改360的。油耗略大,不過我感覺跟個人駕駛習(xí)慣還是有關(guān)系的,我的就會大點,年輕人容易沖動么,嘿嘿。正常如果控制在15以內(nèi)我就滿足啦。都說接近角和離去角有點小,所以我現(xiàn)在開都很小心,不過我自己還沒真切的感受到?傊腋杏X盲區(qū)多,是不太滿意的一點。
外觀:詳見“最喜歡的一點”
內(nèi)飾:很好
配置:還可以,比同級車配置要高
動力:起車有點肉,60以后就澎湃了,170還不到3000轉(zhuǎn)
越野:
操控方面,手能摸到的地方都很舒服。暫時覺得還行
油耗:可以接受,大部分跑高速,均速37,油耗10.5
舒適:十分舒服
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購買時間2014年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,隔音
缺點:油耗
外觀:霸氣
內(nèi)飾:非常喜歡這車的內(nèi)飾,尤其是CUE剛開始的時候有點不適應(yīng),習(xí)慣之后就覺得非常好用,上手很容易,就是屏幕很容易落下指紋.晚上的氛圍燈和腳底燈,很是漂亮!
空間:空間5分,前排空間真心大,后排家用完全夠用了,后備箱空間稍有不足,不過這是車型設(shè)計的原因,必須有所取舍!
動力:3.0的發(fā)動機不是蓋的,上60碼以后加速非常的棒!
越野:
操控我覺得還不錯,因為前一輛車時MVP,有的人說方向盤略重,我倒沒什么感覺,試駕的時候,剎車性能非常好,一個急剎,能很好的剎住。
油耗:這車本來就重,還是6AT的,14個油耗能接受,畢竟安全系數(shù)高
舒適:無可挑剔,超級棒
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.98萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:穩(wěn)重但不失激情。
缺點:油耗有些高啊
外觀:滿意
內(nèi)飾:通用這款車的內(nèi)飾配置還是比較的合理的,很好
空間:昨天剛提到車就開出去試了一下 4大3小 空間還空的 一點不擠
配置:相對同價位的其他車,感覺很超值。
動力:動力足夠用 平順 很好的發(fā)動機
越野:
一開始覺得方向盤有點重,習(xí)慣了就忘記了。我老婆開起來也覺得還行,方向盤非常穩(wěn),不當(dāng)賽車開的話這操控已經(jīng)妥妥的!少聽傳言,有疑問試駕了自然就知道了。
油耗:油耗還是大了點啊,不過車身重量和排量在那擺著沒辦法。
舒適:里面的內(nèi)飾,做工,座椅都給了人很好的舒適感。車?yán)锩鏇]啥異味。早聽過美系車的舒適度是第一的,這種車上更能真切的發(fā)揮出來。降噪也處理 的很好。
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