一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾豪華(766)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(430)+1 外觀大氣(354)+1 安全性能好(318)+1缺點(diǎn):
油耗偏高(1055)+1 平均15個(gè)油(633)+1 油耗高性能差(293)+1 高科技太少(45)+1 + 添加印象
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格41.42萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格41.30萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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空間:方向盤(pán)偏重(相對(duì)日系車(chē)),歐美車(chē)的一個(gè)特色。另外車(chē)身比較寬,及時(shí)有倒車(chē)輔助和前后的駐車(chē)輔助,目前還是沒(méi)有完全把握車(chē)的位感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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空間:相對(duì)于第一輛朗逸車(chē),明顯感覺(jué)凱迪拉克大很多,加上新車(chē)性數(shù)不熟,停車(chē)入庫(kù)感覺(jué)吃力,不過(guò)已經(jīng)慢慢適應(yīng)。新車(chē)上手還是比較容易,方向盤(pán)較重,適合男性駕駛,轉(zhuǎn)向虛位不大,指向明確。40-60碼過(guò)彎無(wú)壓力,而且不甩尾。低速是偶有頓挫,主要表現(xiàn)在40碼左右,個(gè)人覺(jué)得還是跟腳感有關(guān)系,油門(mén)控制不當(dāng)導(dǎo)致頓挫可能性大些,需要摸清車(chē)子的性能脾氣,馴服它。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格39.70萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5110公里
綜合評(píng)分
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空間:方向偏重,這也是首次駕駛時(shí)的疑惑。慢慢的也就適應(yīng),畢竟這個(gè)車(chē)不是為了激烈駕駛而生的,方向重點(diǎn)在高速上反而給了駕駛者較大的安全感。那個(gè)論壇里反應(yīng)很普遍的制動(dòng)噪音如期而至,心里那叫一個(gè)高興呀,終于和大家伙一樣買(mǎi)到了正宗的墨西哥產(chǎn)凱迪拉克SRX了!制動(dòng)效果托我駕駛習(xí)慣的福很讓人放心,ABS啟動(dòng)時(shí)那種如同煤氣罐拖到地上的聲音至今出現(xiàn)了兩次,無(wú)驚無(wú)險(xiǎn),說(shuō)停就停。也許是精英款的緣故吧,懸架對(duì)于顛簸的過(guò)濾不是很讓人滿意,過(guò)個(gè)減速帶也是“嘭嘭”的,至于具體是哪種結(jié)構(gòu)也不深究了,以后慢點(diǎn)權(quán)當(dāng)開(kāi)的是領(lǐng)先版的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗15.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格40.40萬(wàn)元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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空間:方向偏重,這也是首次駕駛時(shí)的疑惑。慢慢的也就適應(yīng),畢竟這個(gè)車(chē)不是為了激烈駕駛而生的,方向重點(diǎn)在高速上反而給了駕駛者較大的安全感。那個(gè)論壇里反應(yīng)很普遍的制動(dòng)噪音如期而至,心里那叫一個(gè)高興呀,終于和大家伙一樣買(mǎi)到了正宗的墨西哥產(chǎn)凱迪拉克SRX了!制動(dòng)效果托我駕駛習(xí)慣的福很讓人放心,ABS啟動(dòng)時(shí)那種如同煤氣罐拖到地上的聲音至今出現(xiàn)了兩次,無(wú)驚無(wú)險(xiǎn),說(shuō)停就停。也許是精英款的緣故吧,懸架對(duì)于顛簸的過(guò)濾不是很讓人滿意,過(guò)個(gè)減速帶也是“嘭嘭”的,至于具體是哪種結(jié)構(gòu)也不深究了,以后慢點(diǎn)權(quán)當(dāng)開(kāi)的是領(lǐng)先版的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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空間:操控性整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的,多功能方向盤(pán)也很實(shí)用,方向盤(pán)略沉,女孩子剛開(kāi)始開(kāi),應(yīng)該會(huì)感覺(jué)有些沉,不過(guò)對(duì)于經(jīng)常開(kāi)面包的我來(lái)說(shuō),沒(méi)有任何壓力。車(chē)的功能很多,需要慢慢的研究,搞懂之后,一切還是很便利的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格43.80萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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空間:前排很好,后排駕駛位置后邊略顯局促。不算寬敞,但也夠用,蹺二郎腿基本是不大可能了。第二排座椅放倒,跟后備箱連成床,躺個(gè)170的人那是相當(dāng)充裕。后備箱空間也算不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格43.30萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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