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寶馬1系
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬1系 2018款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格31.78萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除尾巴不漂亮其它都非常好,
缺點(diǎn)：過(guò)溝溝坎坎時(shí)候,減振較硬了。
外觀：除了尾部不好看其他都很好,
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很時(shí)尚 用料也不錯(cuò) 就是做工有點(diǎn)差 有些細(xì)節(jié)地方還需要加強(qiáng)
空間：只能說(shuō)一般吧,后排空間小,坐3個(gè)人有點(diǎn)擠。
配置：總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很高,畢竟是自己喜歡的,不喜歡就不會(huì)買。
動(dòng)力：超車很有自信,動(dòng)力很充沛。加速也很線性。
操控：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,感覺(jué)有點(diǎn)偏,可能跟我沒(méi)習(xí)慣有關(guān)吧。
油耗：:油耗是最不多的,因?yàn)槲沂窃诔抢锱?而且油耗也不是很低。
舒適：過(guò)大坑時(shí)候,懸掛較硬了。
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購(gòu)買車型寶馬1系 2018款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
購(gòu)買商家
拉薩經(jīng)銷商
裸車價(jià)格31.78萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體外表非常滿意,就是前大燈太暗,有點(diǎn)兒小缺憾
缺點(diǎn)：一般般,就是減振有些太硬,過(guò)溝溝坎坎有些震動(dòng)。
外觀：整體外觀很滿意,就是大燈太暗,有點(diǎn)小遺憾
內(nèi)飾：還可以,做工不錯(cuò),就是塑料感比較重。
空間：對(duì)于空間我很喜歡,后排坐三個(gè)大人一點(diǎn)都不擠。
配置：比較不錯(cuò)的,如果不考慮油耗的話我會(huì)選擇,我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位買這個(gè)配置的車,值了。性價(jià)比還是不錯(cuò)。值得推薦。哈哈
動(dòng)力：本人開車比較激進(jìn) 所以對(duì)我而言 動(dòng)力足夠用 只要你舍得給油門
操控：
懸掛偏硬,過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛簸,不過(guò)還可以
油耗：一般吧,我的車油耗有點(diǎn)高。
舒適：一般般,就是懸掛有點(diǎn)兒較硬,過(guò)大坑有點(diǎn)兒震動(dòng)。
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購(gòu)買車型寶馬1系 2018款 改款 118i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
購(gòu)買商家
大連經(jīng)銷商
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:外表是最中意了,大器,帥氣,重要的事說(shuō)三遍,
缺點(diǎn)：舒適度馬馬虎虎,桌椅有些太硬,長(zhǎng)途駕駛有點(diǎn)累。
外觀：:外觀是最喜歡了,大氣,漂亮,重要的事說(shuō)三遍,
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是沒(méi)啥好挑剔的，比較有科技感
空間：不錯(cuò),后排空間大,坐著很舒服
配置：整體來(lái)說(shuō),這個(gè)價(jià)格買這個(gè)配置,值了
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,提速也比較快,在高速路上跑到100,再高也沒(méi)跑過(guò)。動(dòng)力方面我覺(jué)得還不錯(cuò)。畢竟車的重量擺在那呢!
操控：
指向精準(zhǔn),方向盤很輕,很好開,
油耗：在市區(qū)開,油耗還是有點(diǎn)高的,但是也能理解。畢竟車自重在那呢,可以接受
舒適：舒適型一般般,坐騎有點(diǎn)兒較硬,長(zhǎng)途駕駛有點(diǎn)累。
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購(gòu)買車型寶馬1系 2018款 改款 118i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
購(gòu)買商家
太原經(jīng)銷商
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高端大器,內(nèi)斂豪華,不浮夸。
缺點(diǎn)：雜聲大了,桌椅也不是挺舒適,后排座椅有些偏硬
外觀：高端大氣,低調(diào)奢華,不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：滿意,做工不錯(cuò),用料也不錯(cuò),就是新車氣味比較大
空間：空間大 后排坐三個(gè)人一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠 腿部空間很寬敞
配置：就是沖著性價(jià)比才選擇的,配置高,價(jià)格實(shí)惠。
動(dòng)力：很好 超車無(wú)任何難度 只要舍得踩油門 動(dòng)力隨叫隨到
操控：
過(guò)彎很穩(wěn),高速過(guò)彎也比較有信心
油耗：可以接受,畢竟車重,
舒適：躁音大了,坐騎也不是非常舒適,后排座椅有點(diǎn)兒偏硬
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購(gòu)買車型寶馬1系 2018款 改款 118i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
購(gòu)買商家
臨汾經(jīng)銷商
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
性價(jià)比高
優(yōu)點(diǎn)：還可以吧,我的是黑,看上去非常挺不錯(cuò)
缺點(diǎn)：都還可以,就是減振較硬,
外觀：還可以吧,我的是黑色,看起來(lái)很不錯(cuò)
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得還可以,畢竟價(jià)格在這里,
空間：在同級(jí)別車?yán)锼惚容^好,后排坐三個(gè)大人沒(méi)壓力,腿部空間也比較寬敞。
配置：這價(jià)格,這配置。性價(jià)比很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：因?yàn)槭切萝?還沒(méi)怎么跑,但是感覺(jué)動(dòng)力還是不錯(cuò)的,只要舍得給油門。
操控：
感覺(jué)還不錯(cuò),方向指向很精準(zhǔn),方向盤很輕。
油耗：高速油耗很低,在市區(qū)開空調(diào),油耗高,但是也在接受范圍之內(nèi)
舒適：一般般,就是懸掛較硬,
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購(gòu)買車型寶馬1系 2018款 120i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
購(gòu)買商家
青島經(jīng)銷商
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁、提速很快、價(jià)格也合適
缺點(diǎn)：配置一般，按各自要求需要加裝配置
外觀：外形很到位
內(nèi)飾：仿皮的還算可以，中控簡(jiǎn)潔不繁瑣
空間：空間有點(diǎn)拘謹(jǐn)，后排空間稍小，青、少年人群
配置：配置不算很到位，但安全性很好，氣囊數(shù)量充足。軟件部分很貼心
動(dòng)力：動(dòng)力是最大的有點(diǎn)，強(qiáng)勁過(guò)人，提速非�？�。同價(jià)位同級(jí)別的車型提速和動(dòng)力應(yīng)該是第一的
操控：
操控簡(jiǎn)單便捷，簡(jiǎn)潔靈便
油耗：油耗其實(shí)要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，我的車開到現(xiàn)在綜合油耗僅8.6，真的不算高。完全可以接受
舒適：拋去空間有點(diǎn)小，舒適度還是比較好的。本人180CM。105KG哦
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購(gòu)買車型寶馬1系 2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
成都寶悅汽車有限公司
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：人生的第一輛車，開了有幾天了，感覺(jué)妙不可言！首先我覺(jué)得這個(gè)車真的沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的這么抖，希望沒(méi)有開過(guò)的人不要拿三缸說(shuō)話，寶馬的調(diào)校還是很完美的！人家本身就是發(fā)動(dòng)機(jī)起家的，硬生生拿別人的優(yōu)點(diǎn)說(shuō)成別人的缺點(diǎn)，也是沒(méi)誰(shuí)了。其次是動(dòng)力方面，這款車有三個(gè)模式，只要愿意踩油門，推背感還是很強(qiáng)烈的！不過(guò)又要馬兒跑，又要馬兒不吃草，確實(shí)沒(méi)有哪個(gè)品牌能夠做到的！最后就是操控嘍，方向盤沒(méi)有虛位，我一個(gè)沒(méi)怎么開過(guò)車的人開著都沒(méi)問(wèn)題，所以這個(gè)專為中國(guó)人定制的寶馬還是值得入手的！綜上所述：你覺(jué)得我買這個(gè)一系還是為了一個(gè)標(biāo)嗎？不知道你們會(huì)不會(huì)覺(jué)得我油耗低，這個(gè)我說(shuō)明一下，店里剛出庫(kù)的時(shí)候我記得是16多，然后我一個(gè)高速?gòu)某啥奸_到綿陽(yáng)，就降到了5.6，主要是我技術(shù)不太好，用的是省油模式，怕太快了自己掌控不了。開幾天熟悉了，就跑到6.4了。我個(gè)人覺(jué)得如果省著點(diǎn)開可以控制在6個(gè)油之內(nèi)的。
缺點(diǎn)：中控屏有點(diǎn)小，而且不是觸屏。鼠標(biāo)旋鈕用習(xí)慣也還是可以的！
外觀：經(jīng)典的寶馬外觀，好看又耐看！轉(zhuǎn)向燈亮起來(lái)真的很美，覺(jué)得加分了！
內(nèi)飾：沒(méi)仔細(xì)看，整體很上檔次。
空間：聽說(shuō)后排空間小，我還是今天才去看下后排。我175，坐在后排覺(jué)得挺寬敞，不知道是不是我115斤的體重在作怪～～
配置：屏幕太小了，而且不是觸屏。不過(guò)我知道，寶馬很少有觸屏的！話說(shuō)如果換上電子檔桿就好了！
動(dòng)力：看和什么車比呢！雖然我不追求加速度，但是也不可否認(rèn)，動(dòng)力有所欠缺！
操控：
我覺(jué)得可以，依據(jù)就是我一個(gè)新手開著沒(méi)任何問(wèn)題。
油耗：想控制在6以內(nèi)，不過(guò)和多數(shù)人比著還是很滿意的。
舒適：我覺(jué)得還好，高速也沒(méi)覺(jué)得太大的噪音。
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購(gòu)買車型寶馬1系 2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
購(gòu)買商家
南昌寶順行汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
操控感強(qiáng)
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)寶馬的人體工程學(xué)，當(dāng)你坐進(jìn)駕駛艙~駕駛欲望立馬被激活，座椅的包裹性以及舒適性還有座椅遠(yuǎn)超同級(jí)別的車！那種與車連為一體的感覺(jué)立馬油然而生！我通常都是把座椅調(diào)到最低，然后自我催眠自己是在開跑車[偷笑]當(dāng)電子系統(tǒng)全打開時(shí)駕駛這個(gè)車50碼過(guò)山道的彎你會(huì)有種在開后驅(qū)車的錯(cuò)覺(jué)，感覺(jué)是后面的輪子推著你過(guò)彎挺舒服的。
缺點(diǎn)：后排空間偏小，本人175cm前排調(diào)到舒適位置，自己再座后排腿部空間就覺(jué)得小，膝蓋會(huì)頂?shù)阶伪巢康乃芰�，非常影響乘坐感受，還有就是油門踏板走爛路會(huì)有異響，異響真心是讓我心煩。
外觀：外觀滿意，十分滿意，這個(gè)價(jià)位，這個(gè)外觀，值得！
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，高端大氣上檔次，摸起來(lái)有皮的感覺(jué)，中控臺(tái)偶爾異響，音箱系統(tǒng)可以滿足一般聽著的需求，熱愛(ài)HI-FI音樂(lè)者建議加裝哈曼卡頓。
空間：前排空間完全滿足各類駕駛者，后排勉強(qiáng)夠用，短途乘客不會(huì)感覺(jué)怎樣，但是長(zhǎng)途后排的乘客會(huì)感覺(jué)壓抑與疲憊，后背箱空間還蠻大的，可以給贊！如果要對(duì)比的話只能說(shuō)和威馳差不多大，稍微比馬自達(dá)3大一點(diǎn)，比思域小一點(diǎn)，對(duì)空間有要求的人，不建議購(gòu)買此車。
配置：配置不是我關(guān)心的，我是駕駛者，開起來(lái)爽才是關(guān)鍵！
動(dòng)力：日常市區(qū)使用舒適模式已足用了，只要舍得給油你完全可以在紅綠燈起步領(lǐng)先其他車子，但平時(shí)我去跑山路呢，駕駛模式一般我會(huì)選擇sport模式，因?yàn)檫@樣油門不需要深踩動(dòng)力就會(huì)跟上，并且sport模式發(fā)動(dòng)機(jī)換擋轉(zhuǎn)速較高，可以讓渦輪一直工作并且扭矩在最高值。關(guān)于這個(gè)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)跑山路給我的直觀感受就是非常像2.0的�？怂梗ㄍ瑢W(xué)有一輛我偶爾會(huì)拿來(lái)開開），比較線性可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于高轉(zhuǎn)幾乎感受不到渦輪延遲，這一點(diǎn)真心要比思域的渦輪反應(yīng)速度快，我開思域跑山路的時(shí)候踩下油門總感覺(jué)要等個(gè)0.3秒左右，動(dòng)力才會(huì)爆發(fā)出來(lái)！如果不是深踩油門這發(fā)動(dòng)機(jī)一般維持在2000~4500轉(zhuǎn)整體感覺(jué)非常輕快，還有推背感~用武俠小說(shuō)里的話來(lái)說(shuō)就是“內(nèi)功深厚”可以讓人有種2.0T的錯(cuò)覺(jué)，但這畢竟只是臺(tái)1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)嘛，你不能要求太高！有這種錯(cuò)覺(jué)的前提是你要沒(méi)有踩的超過(guò)4500轉(zhuǎn)！可當(dāng)你真的把油門深踩下去發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速將擋直奔6000轉(zhuǎn)，這個(gè)時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)推背感并不會(huì)加強(qiáng)多少，就只是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大了，速度快了點(diǎn)點(diǎn)僅此而已！追求推背感及直線加速的車友們你們會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)玩高轉(zhuǎn)并沒(méi)有什么驚喜[難過(guò)] 與自吸發(fā)動(dòng)的機(jī)的駕駛差距就明顯的出來(lái)了，以前玩本鋒范的時(shí)候是越踩越嗨~發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也是相當(dāng)好聽，可寶馬這1.5的渦輪聲音就沒(méi)有那么銷魂咯~畢竟這只是一臺(tái)小排量的渦輪機(jī)~~~
操控：
操控在同價(jià)位別里我真心覺(jué)得算大師級(jí)的了，總體來(lái)說(shuō)寶馬的駕駛質(zhì)感絕對(duì)是可以讓你嗨的！坐姿舒適，運(yùn)動(dòng)模式下油門靈敏，推背感是有一些的，但要強(qiáng)烈的推背感建議購(gòu)買120i.
油耗：目前開了20000公里，我一直都在市區(qū)開，油耗大概7.2個(gè)左右，開空調(diào)的話8.2個(gè)油耗！
舒適：這個(gè)車舒適性談不上，畢竟是駕駛者之車，熱愛(ài)駕駛的人會(huì)覺(jué)得好舒服，乘坐的人會(huì)覺(jué)得空間偏小，懸掛偏硬。經(jīng)常跑長(zhǎng)途且要帶好幾名乘客的人要三思。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：外觀小巧，油耗不是很高，一般都是開運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力相當(dāng)給力，舒適進(jìn)入，后備箱感應(yīng)開始，電動(dòng)座椅，配置還是比較滿意的。首付八萬(wàn)，月供三千四。
缺點(diǎn)：科技感不是很強(qiáng)，內(nèi)飾簡(jiǎn)單，沒(méi)有導(dǎo)航跟倒車影像，云端互聯(lián)也沒(méi)什么作用。
選車?yán)碛桑?/b>上班代步，適合年輕人，跟奔馳B200，奧迪A3對(duì)比了一下，還是寶馬比較符合這個(gè)年齡段開
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購(gòu)買車型寶馬1系 2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，進(jìn)入車內(nèi)看到這種簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單的內(nèi)飾布置，就特別舒心。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么小問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了在來(lái)補(bǔ)充吧。
外觀：看到實(shí)車外觀還是挺霸氣的，挺適合年輕人駕駛。
內(nèi)飾：做工有點(diǎn)水，硬塑料很多，風(fēng)格也老舊
空間：前排很寬敞，后排平均水平，座椅很寬厚，坐起來(lái)很舒服。
配置：配置方面沒(méi)有什么挑剔的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)什么都不缺。
動(dòng)力：一腳油門，動(dòng)力隨叫隨到。加速不突兀。
操控：
轉(zhuǎn)向沒(méi)虛位，懸架很硬的感覺(jué)。能把路況傳到屁股上，而且是很不難受的那種。能清晰感覺(jué)到減速帶。但是感覺(jué)是鏗鏘有力的一下。沒(méi)有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服
油耗：剛開始開很費(fèi)油。后來(lái)高速跑的多，油耗也不是很高。高速67左右吧�，F(xiàn)在綜合78
舒適：隔音效果很好，音響效果也不錯(cuò)。座椅真的舒適
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