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寶馬1系
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬1系 2017款 三廂 118i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2017年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車標(biāo)和方向感都很喜歡，也就算是優(yōu)點(diǎn)了吧。
缺點(diǎn)：配置方面不大盡人意啊。內(nèi)飾方面也沒有什么亮點(diǎn)，沒有什么特別吸引人的地方，應(yīng)該是受價(jià)格限制吧。
外觀：藍(lán)天白云運(yùn)動(dòng)車，操控之王，外觀不用我多說(shuō)一句非常給力的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面雖然覺得沒有什么好吐槽的，但覺得有點(diǎn)對(duì)不起這個(gè)價(jià)格。
空間：同級(jí)別中游吧，比馬3好多了。
配置：說(shuō)到配置，我就呵呵。沒有自動(dòng)駐車，自動(dòng)泊車入位也是選配的。這兩點(diǎn)很不滿意啊。
動(dòng)力：比我的預(yù)期強(qiáng)多了，看到參數(shù)時(shí)是無(wú)奈的，基本上超車無(wú)壓力可言，但是想挑釁別人，高爾夫都教做人。
操控：
操控特別穩(wěn)，很踏實(shí)的感覺，很有信心。
油耗：意料之中，不高不低，平均6.5個(gè)油左右吧。
舒適：舒適性還可以，我自己開著沒什么問題。
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購(gòu)買車型寶馬1系 2017款 三廂 120i 設(shè)計(jì)套裝型
購(gòu)買時(shí)間2017年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形簡(jiǎn)直是帥氣，帶感，尤其前臉很酷，省油。
缺點(diǎn)：空間比較一版，3缸版動(dòng)力不好，3缸的才比較有點(diǎn)水準(zhǔn)
外觀：外形簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是年輕時(shí)尚的路線，車子不大，看起來(lái)就是緊湊運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫的設(shè)計(jì)，就是好看，也沒有太大的亮點(diǎn)，但是多了比較多的塑料用料
空間：空間一般般吧，對(duì)空間有太大要求的話，我不太推薦，后排腿的空間也是比較小的，大個(gè)子坐后面就不會(huì)很舒服
配置：配置還可以，沒有太簡(jiǎn)配
動(dòng)力：看你買的版本的，3缸動(dòng)力確實(shí)很渣，沒什么駕駛興趣，個(gè)人推薦4缸，預(yù)算夠的情況下
操控：
過(guò)彎快，穩(wěn)，不飄不緩，剎車調(diào)校也很好，輕踩重踩都能有很好的反饋
油耗：油耗方面很滿意，挺省油，百公里顯示7升多
舒適：除空間小了點(diǎn)，整體舒適性也不算太差，比緊湊車子好一些
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購(gòu)買車型寶馬1系 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀是我一眼看到就愛上那種的。內(nèi)飾風(fēng)格也很喜歡，很喜歡機(jī)械感強(qiáng)的內(nèi)飾，不太喜歡所謂高科技，電子屏的，看上去很假�？臻g出乎意料的滿意，之前看一些評(píng)論，都是后排空間小，網(wǎng)友的圖片看上去空間也不大，但也阻止不了我愛上這款寶馬沖動(dòng)的心，毅然決然就是買，車到手后，后排空間真的很大，感覺比一般A級(jí)車要寬敞，反正比我目前在開的中華V5后排空間要大。花最少的錢買了最喜歡的寶馬，說(shuō)實(shí)話我本來(lái)很不喜歡太運(yùn)動(dòng)熏黑處理那種外觀，耀夜版熏黑處理太多部位了，尤其是中網(wǎng)，中間沒有將兩腎分開，看著很不寶馬，和起亞中網(wǎng)有些相像了，正好喜歡的外觀風(fēng)格就是最低配那款，也節(jié)省了一筆費(fèi)用。4S店里展車是最高配那款，再對(duì)比我這款，感覺沒有天窗的要比有天窗的后排頭部空間要大一些呢？平時(shí)也不抽煙，也不允許別人在車?yán)锍闊�，所以天窗�?duì)我來(lái)說(shuō)沒有什么用。對(duì)比一下配置，除了座椅加熱能有點(diǎn)實(shí)際用途，其他功能比如座椅電動(dòng)，后視鏡折疊等等可有可無(wú)，就一個(gè)人開車，誰(shuí)能總是把座椅調(diào)來(lái)調(diào)去的呢？再有就是三缸四缸的問題，之前也了解過(guò)三缸抖動(dòng)的問題，最主要是預(yù)算有限只能先買個(gè)三缸玩玩，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)抖，但是坐在車?yán)镎娴氖遣欢叮�，我的四缸車這么些年過(guò)去了，坐在車?yán)锒加忻黠@抖動(dòng)了，所以我想，三缸機(jī)過(guò)幾年后抖動(dòng)情況無(wú)非和目前的四缸差不太多，完全是可以接受的，真沒網(wǎng)上說(shuō)的那么邪乎。車子開起來(lái)很緊致，自動(dòng)換擋非常平順，網(wǎng)上都說(shuō)低俗抖動(dòng)厲害，說(shuō)實(shí)話還真沒感覺出來(lái)，可能開我的四缸車開慣了？都說(shuō)車子底盤硬不舒適，實(shí)際開過(guò)才知道，雖然底盤硬，操控好，過(guò)減速帶雖有顛簸，那也比我的四缸那車舒適一些，當(dāng)時(shí)真被網(wǎng)上的評(píng)論嚇到了。8.30去談價(jià)格、訂車，車子什么時(shí)候到店當(dāng)時(shí)都不確定，都需要預(yù)定，訂車之前到過(guò)兩家四S，都需要訂車1.5-2個(gè)月的時(shí)間，而我購(gòu)車這家店說(shuō)盡量幫我和其他店調(diào)換，結(jié)果在9.8日通知我車子到店了，調(diào)換到剛剛下生產(chǎn)線的新車，驗(yàn)車時(shí)一看，果然是剛下線，8.27日下線，車況完好無(wú)損，這提車速度讓我吃驚，沒想到會(huì)這么快，本來(lái)也不著急提車，有車開，而且還能攢幾個(gè)月錢，省著去銀行提款了。提車回來(lái)路上，一路普通模式駕駛，偶爾嘗試一下提速，有很強(qiáng)推背感，加速迅速，可想，如果切換到運(yùn)動(dòng)模式下，那動(dòng)力應(yīng)該更強(qiáng)了。車子啟動(dòng)時(shí)的聲音我很喜歡，有種跑車的感覺。內(nèi)飾材質(zhì)我是很滿意，我很喜歡搪塑工藝那種材質(zhì)，不怎么喜歡仿皮材質(zhì)的，感覺仿皮的老化的快，可能本人沒開過(guò)什么太好的車，總之感覺這車內(nèi)飾還行，談不上高檔，但是也不差。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意，目前沒覺得有什么不滿意的地方，之所以選擇這款車，就是喜歡，所以也就喜歡其他的所有。要實(shí)在挑出不滿意的話，那就是方向盤上的logo看著怎么那么小�。空娴氖怯悬c(diǎn)小寶馬的感覺。
外觀：外觀就不多說(shuō)了，肯定是相當(dāng)?shù)臐M意，要不我也不能入手這款車。車身做工:門板很厚重，車漆很厚實(shí)的感覺，顯得很高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很精致的，但是豪華感不足，但我也很喜歡。
空間：后排空間顛覆我的想象，儲(chǔ)物空間很大，后備箱很深，門板儲(chǔ)物能放好多瓶水，比我之前的車方便多了。
動(dòng)力：加速有勁，提速迅速，對(duì)我來(lái)說(shuō)就是滿意。至少敢于超車了，降低危險(xiǎn)。
操控：
操控很緊致，相當(dāng)?shù)木o，感覺很爽，就像SN一般不松松垮垮。
油耗：我平常開車也特別的猛，這個(gè)車我開100㎞/7.5L，開朋友的速騰開8個(gè)油，朋友平常開開7個(gè)油。
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購(gòu)買車型寶馬1系 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前老婆大太陽(yáng)的時(shí)候還要騎著電瓶車接送孩子，出門買菜都要打車或者坐公交，現(xiàn)在有了一輛車，生活方便多了，而且寶馬品牌的質(zhì)量也不錯(cuò)，老婆對(duì)這輛車的外觀和品牌都很滿意，總價(jià)19萬(wàn)，比一般的合資品牌都要?jiǎng)澦恪?/span>
缺點(diǎn)：1,油耗有點(diǎn)高，老婆給油比較猛，長(zhǎng)期顯示8.8個(gè)油左右，對(duì)小車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很高了。
外觀：寶馬的外觀很漂亮，跟3系不相上下，輪轂也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)塑料，但很緊湊，雖然沒有A3L那么精致，但是看起來(lái)還是很漂亮的。
空間：前排的空間還可以，后排的空間比較小，只適合小孩子坐。
配置：首先，這輛寶馬的性價(jià)比很高，一次保養(yǎng)一萬(wàn)公里就不錯(cuò)了，給個(gè)滿分。
動(dòng)力：加速和超車的速度都很快，加速的時(shí)候感覺很強(qiáng)，開空調(diào)的時(shí)候感覺動(dòng)力不會(huì)受到影響。
操控：
主要是老婆開著車，她開的是女司機(jī)中比較猛的，對(duì)這輛車還是挺滿意的。蘋果公司的汽車電腦連接功能也非常方便。
油耗：油耗偏高，廈門這么好的交通環(huán)境都要接近九點(diǎn)，對(duì)于小車來(lái)說(shuō)只能算是勉強(qiáng)及格。
舒適：座椅舒適，孩子感覺舒適，經(jīng)常坐在后排睡覺。
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購(gòu)買車型寶馬1系 2021款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈非常的亮很贊，高速行駛自己最快開到了165動(dòng)力非常足，車身很穩(wěn)，地盤比較重，發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，跟寶馬2系是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，功率一樣，超車給力，城市上班代步完全夠用了，還可以用來(lái)飆車了，192匹馬力不是開玩笑的，車子轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：低速行駛時(shí)有點(diǎn)拖拉的感覺，偶爾有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫，總體還不錯(cuò)，后排空間有點(diǎn)擠，不過(guò)畢竟也是A級(jí)車可以理解，儲(chǔ)物盒有點(diǎn)小放不了很多的東西，氛圍燈不夠漂亮，跟沒有一樣的
外觀：很好看，自己加了個(gè)前鏟跟尾翼感覺好看了不少，中規(guī)中矩吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，中控這里儲(chǔ)物盒有點(diǎn)小的，一瓶水放不下，屏幕好看，手機(jī)互聯(lián)很好
空間：空間不是很大，緊湊類型的車，后排空間有點(diǎn)擠，前面舒服了，后排很小的
動(dòng)力：動(dòng)力給力，加速?gòu)?qiáng)勁，推背感十足，上高速超車杠杠的
操控：
指哪打哪，不錯(cuò)，方向盤精準(zhǔn)，沒有虛位，寶馬操控沒話說(shuō)的
油耗：油耗很滿意了，現(xiàn)在開了五百多公里了，油表顯示百公里平均7.2升吧，還不錯(cuò)。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：牌子
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，前驅(qū)輪胎剎車有燒膠皮味道，4s店說(shuō)正�，F(xiàn)象，這回答真是不負(fù)責(zé)。行駛里程200公里。無(wú)語(yǔ)O__O…………………………………………………………………………………無(wú)語(yǔ)。便宜嗎沒好貨，購(gòu)車需慎重選擇。
選車?yán)碛桑?/b>價(jià)格
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購(gòu)買車型寶馬1系 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力很不錯(cuò)，開起來(lái)動(dòng)力澎湃，加速也挺迅猛的，外觀顏值也很高，看著挺帥氣的，操控性能很不錯(cuò)，這也是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，開起來(lái)挺順手的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是隔音性能真是不行，胎噪聲音比較大一些，還有新車內(nèi)飾的味道有點(diǎn)大，不處理一下真不行，坐進(jìn)去頭疼。
外觀：外觀確實(shí)很不錯(cuò)，看起來(lái)精致漂亮，整體車身比例不錯(cuò)，線條流暢，開起來(lái)還是很拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)是一言難盡，跟同級(jí)車比真是沒啥優(yōu)勢(shì)，而且車內(nèi)的塑料感還很強(qiáng)，味道也比較大一些，看起來(lái)還挺掉價(jià)的，
空間：空間只能算一般，前排空間不用講，主要是后排空間不是很大，平時(shí)做三個(gè)人有點(diǎn)勉強(qiáng)，家用的話不太合適，自己開還不錯(cuò)。
配置：配置一般，后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像還挺好的，巡航功能還要選配，這個(gè)不應(yīng)該呀，多功能方向盤還是挺好的，中控車機(jī)系統(tǒng)還可以，安全配置也還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，舒適模式油給足點(diǎn)會(huì)有強(qiáng)烈的力量感，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力簡(jiǎn)直就是流暢， 爬山都不需要重踩油門。這個(gè)我還是很滿意的。
操控：
操控很不錯(cuò)，這也是寶馬的看家本領(lǐng)，雖然是前驅(qū)，但是完全感覺不出來(lái)，底盤調(diào)校舒服，剎車也很好用，非常好開的一臺(tái)車。
油耗：油耗算是一般吧，目前還在磨合期，油耗也不是很穩(wěn)定，目前表顯是9個(gè)左右，我覺得還可以，后期應(yīng)該還會(huì)再降一些。
舒適：舒適性不是很好，底盤調(diào)校偏硬，路感不錯(cuò)，但是舒適性就有些降低，后排空間不大，乘坐起來(lái)也很很一般，主要是隔音不好，胎噪確實(shí)是挺煩人的。
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購(gòu)買車型寶馬1系 2021款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀不錯(cuò)，短小精干的車身，新款乘坐感極佳的M一體式座椅，大小即手感都好于現(xiàn)款的三系的丁字褲方向盤，四缸192p2.0T的小鋼炮動(dòng)力，M運(yùn)動(dòng)套件兒曜黑夜黑化的車身，同級(jí)別獨(dú)一無(wú)二的駕駛操控感非常的棒。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是相比老款頂配，除了座椅其他舒適性配置減配嚴(yán)重，雖說(shuō)指導(dǎo)價(jià)比老款少了2萬(wàn)，其相關(guān)配置都可以選配，但現(xiàn)實(shí)客觀情況下，4S店幾乎不接受選配車型，所謂的個(gè)性化選配幾乎都是說(shuō)明書上的擺設(shè)，建議增加一個(gè)豪華曜夜版，把實(shí)用的定速巡航座椅加熱等功能加入，價(jià)格提高兩三萬(wàn)都沒有問題。
外觀：外觀方面，這個(gè)各有所愛吧，整體還是比較靚的，而且這個(gè)迎賓燈橙色氛圍燈也很好，熏黑的排氣管，黑色中網(wǎng)跟后視鏡輪轂，如果車頂也是全黑就不錯(cuò)了，這樣還是差點(diǎn)意思，車輪感覺有點(diǎn)大�？隙ㄈ菀坠陌鋵�(shí)跟領(lǐng)先也就差了個(gè)顏色，其他基本一樣的輪轂，后視鏡不是鎖車自動(dòng)折疊的，整個(gè)車身的線條還是很完美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還停留在上一代改款，也是老湯老藥，按鍵質(zhì)感還是不錯(cuò)的，但實(shí)際感覺也沒啥太大的改變，氛圍燈有六色可選，這個(gè)價(jià)位效果也別要求太高，丁字褲方向盤手感最好，整體體驗(yàn)感比較高，中控屏幕分辨率也很好，支持觸控。
空間：后排空間比A3大比A系小，座椅比想象中的柔軟，官網(wǎng)敘述為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)作了特別加厚處理，在緊湊豪華品牌里處于中等稍微偏上的水平，后排不能放倒，沒有中央扶手，前排中央扶手不能像奧迪那樣進(jìn)行高低調(diào)節(jié)，拓展性和舒適性都有硬傷。
配置：配置后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、可開啟全景天窗、8.8英寸觸控液晶屏、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能等。安全配置有胎壓顯示、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊和前排側(cè)氣囊等。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的勁爆，大馬拉小車，深踩油門就可以起飛了，唯一提醒的就是控制點(diǎn)殺，不知是不是車太小的錯(cuò)覺，經(jīng)常一不注意就超速了，動(dòng)力方面還是比較過(guò)剩的。
操控：
操控也非常的棒，絲毫沒有因?yàn)槭乔膀?qū)車而影響操控水平，寶馬的操控玩的實(shí)在是太深了，駕駛125I跑山路時(shí)的樂趣，真是誰(shuí)用誰(shuí)知道，并且不止一次讓我感覺他身上無(wú)論是外觀還是操控體驗(yàn)，都有一點(diǎn)點(diǎn)當(dāng)年190的老三系影子。
油耗：油耗方面控制的非常不錯(cuò)，市區(qū)油耗基本在八個(gè)油左右，寶馬調(diào)教雙離合功能確實(shí)可以，一點(diǎn)也不輸大眾集團(tuán)，高速的油耗更低，平均下來(lái)在五個(gè)油左右，綜合起來(lái)大概七個(gè)油左右，還是比較省油的。
舒適：前排座椅無(wú)論外觀造型還是實(shí)際乘坐感受，幾乎都是越級(jí)別的享受，同級(jí)車型與125a座椅相比，毫無(wú)可比性，后排座椅中央扶手沒了，前排座椅雖說(shuō)已經(jīng)很優(yōu)秀了，但是只給測(cè)一夾緊，不給腰部支撐，連選裝都不給，感覺寶馬就是誠(chéng)心留遺憾，不追求完美。
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購(gòu)買車型寶馬1系 2021款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨叫隨到，加速杠杠的，操控非常好，地盤非常扎實(shí)，真的和E90沒啥差別，絕對(duì)秒殺現(xiàn)在的320 325。一體座椅包裹性很強(qiáng)，也很帥氣，我選的紅色內(nèi)飾，相當(dāng)好看，也符合我的審美。
缺點(diǎn)：2021改款減配了副駕駛電動(dòng)座椅和方向盤按鈕，新車味道太大，差點(diǎn)沒把我搞暈，買回去后花了700做新車除味才勉強(qiáng)能進(jìn)到車?yán)铩?/span>
外觀：外觀很帥氣，短小精練，前臉屁股和腰線我都特別喜歡，再加上一個(gè)大全景天窗，爽歪歪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的紅色內(nèi)飾，加一體運(yùn)動(dòng)座椅，唯一一點(diǎn)就是不是真皮，味道很大，這個(gè)也無(wú)所謂了，后面可以去美容店包一個(gè)真皮。
空間：我身高一米八，坐后排只能龜縮，哈哈，不過(guò)這是我家里第三臺(tái)車，完全不會(huì)考慮后排，就是我個(gè)人的玩具。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，在路上325隨便蹦，sport和s檔同時(shí)打開不要太強(qiáng)，因?yàn)槲疫�在磨合期，所以不敢猛踩油門，總之動(dòng)力非常滿意
操控：
操控很好，雖然是前驅(qū)，但是我感覺不出來(lái)，地盤調(diào)教我真的被寶馬折服，完全和老E90沒啥區(qū)別，真的，現(xiàn)在玩操控就買125i
油耗：現(xiàn)在開著可是挺省油的，現(xiàn)在我的電腦上顯示的是7.2升油，感覺中，不費(fèi)油，現(xiàn)在也就合道四毛錢左右，現(xiàn)在加了兩滿箱油了，現(xiàn)在還有差不多半箱！
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購(gòu)買車型寶馬1系 2021款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的動(dòng)力非常給力，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，比我之前的朗逸快的不是一星半點(diǎn)，當(dāng)然不在一個(gè)檔次上?，其次紅色的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，帶推托，腰部調(diào)節(jié)拐彎時(shí)包裹性很不錯(cuò)?防爆輪胎作為女生路上爆胎，去換備胎不現(xiàn)實(shí)，這點(diǎn)我挺喜歡?，還有方向盤握感很好，車機(jī)Carlife CarPlay用著還不錯(cuò)。當(dāng)然買這車最大的原因是藍(lán)天白云螺旋漿，無(wú)奈兜里沒有米只能上1系，三缸家里人不建議買，所以買了125i曜夜運(yùn)動(dòng)版的4缸，我是個(gè)顏值控，總的來(lái)說(shuō)好看，好停車。
缺點(diǎn)：不太滿意是后排空間略顯局促，平時(shí)我和對(duì)象兩個(gè)人用車比較多，家里有輛大7座MPV所以買這車的目的很明確，就是注重精致感的。再者就是這車是運(yùn)動(dòng)小鋼炮懸架偏硬，過(guò)個(gè)減速帶壓個(gè)井蓋傳遞到車內(nèi)的路感不要太清晰，原廠輪胎胎璧太薄，用個(gè)兩年換掉它，還有一點(diǎn)這車后排座椅不能放到，后備箱不能拓展空間，這點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A3L，奔馳A200相比來(lái)說(shuō)也是不占優(yōu)勢(shì)的，油耗有點(diǎn)偏高剛提車那會(huì)10個(gè)油，跑了幾趟高速降到6點(diǎn)多，市區(qū)用車8個(gè)油左右，當(dāng)然給他的排量是對(duì)等的，動(dòng)力過(guò)剩?
外觀：前后運(yùn)動(dòng)包圍，黑色后視鏡，當(dāng)然還有全景大天窗，黑色輪轂愛了
內(nèi)飾：中控都是搪塞工藝的，門框都是紅色真皮包裹，座椅甚是喜歡，不滿意的是不是液晶儀表不帶抬頭顯示。
空間：前排乘坐空間滿意有腿拖，后排不常坐人，坐了一兩次感覺能接受，我對(duì)象181，前面座椅調(diào)整好坐姿，坐后面還有1拳，我覺得空間尚可。由于是防爆輪胎后備箱沒有備胎，后備箱容積還可以?
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式推背感十足，市區(qū)經(jīng)濟(jì)模式我感覺都動(dòng)力過(guò)剩?跑高速:高速狀態(tài)下中后段持續(xù)發(fā)力，踩下去動(dòng)力就會(huì)源源不斷的輸出，地盤非常扎實(shí)，開起來(lái)非常動(dòng)感。加速推背感:起步我對(duì)象試了一下，百公里加速7秒多，秒殺3系低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)至名歸的小鋼炮。上坡動(dòng)力:地庫(kù)上坡如履平地，后備箱:后備箱不帶電動(dòng)尾門，頂配車這些都應(yīng)該有。方向盤:不帶定速巡航，這點(diǎn)太不夠意思了。
操控：
方向盤握感舒適精致，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可以上下左右調(diào)節(jié)，對(duì)我們女生來(lái)說(shuō)不要太友好�！� 剎車輔助:不帶自動(dòng)駐車這點(diǎn)需要改進(jìn)，
油耗：當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間在擁堵的路況的時(shí)候，或者是等紅燈的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的帶有起停技術(shù)，可以降低油耗，提高這個(gè)燃油的經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗跑下來(lái)只有6.5個(gè)油耗。
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