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途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途昂
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途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年10月
購買地點四川 遂寧
裸車價格37.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1183公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先看中的就是途昂的空間，我們長期7人滿載外出，不管人旅游還是商務，途昂的霸氣顏值和寬大的空間都能滿足我的日常需求，加上新款的內(nèi)飾也做了大大的升級，這樣正符合我的心意，本來年初就考慮入手，硬等到21款上市才拿下，還好整體算是滿意。
缺點：車身長，車頭寬，剛入手的時候，轉(zhuǎn)向的時候，車身大的車有點不爽很方便，給我一種笨重的感覺，特別是剛入手的第一個星期，總擔心轉(zhuǎn)彎的時候會剮蹭。
外觀：這款車的外觀是比較潮流的設計，而且整體還有一種比較威武的范兒，挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，上檔次， 新款的配色采用了米色和橙色搭配，活力滿滿，用料非常的不錯，皮質(zhì)包裹的地方很多。
空間：內(nèi)部空間我覺得已經(jīng)盡力做到了中大型車的配置了，不壓抑，少了第三排，后備箱整體空間提升，可以當小貨車裝東西了！我之前開的速騰造型上還是發(fā)生了翻天地覆的差異，高大而又霸氣，開suv確實是不太一樣，整體造型，特別是鷹眼車燈，晚上效果太夠勁了。
配置：目前還沒怎么自己掏錢過，內(nèi)部的空間體驗也不錯，途昂這款車在一些不被注意到的地方的細節(jié)處理上非常合我的心意。
動力：因為有530那個2.5T作為參考，這款四缸的機頭始終感覺還是差了一些，起碼心理上就有差距，起步是比較肉的，日常駕駛勉勉強強能滿足，配合著他寬大的車身，在市區(qū)里使用一點脾氣都沒有，所以動力的需求自然下降。
越野：
操控配置還是比較豐富的，360度全景影像、全速自適應巡航系統(tǒng)，還有五種駕駛模式，所以我感覺任何路段都可以輕松應對。
油耗：目前新車平均油耗在11個左右，還可以接受，畢竟車子也不小。
舒適：最舒服的就是座椅了，寬大厚實，包裹性也,好，車窗關閉的情況也聽不到什么噪音。就是新車的異味太大了。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格37.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新途昂大氣時尚還很穩(wěn)重，車頭飽滿，肌肉感十足，同時還多了靈動氣息，給人的視覺沖擊效果極強，開出去也很搶眼球。空間同級別出色,大七座的的條件也是選擇的一大指標。新款途昂的前后貫穿車燈設計耀眼十足,外觀更加拉風,真的大塊頭也有大智慧
缺點：最不滿意的是這款車它的噪音稍微有點大，因為這款車在長途行駛的時候還是有點感覺到噪音偏大。
外觀：外觀的設計也都比較好看，這款車的顏值也挺高的，外觀的做工特別的大氣時尚，車子整體的設計還是挺漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點簡約了，我現(xiàn)在不喜歡這種簡約素顏的效果，看著過于簡單沒什么質(zhì)感，不過做工用料還算用心。
空間：大眾途昂的空間是蠻大的，三排7個座位，距離合適，不管是后排還是儲物空間上都有非常不錯的表現(xiàn)。
配置：這個價格買下一輛7座的車，性價比還是比較可以的，只是有一點不是那么的盡人意， 就是我買車的時候，一點優(yōu)惠都沒有，不知道是不是新上市的原因,。不過大眾車保值，這一點我還是不擔心的。
動力：動力表現(xiàn)還不錯，車子起步不拖泥帶水，油門一踩就有，上高速加速也不會覺得吃力,還是挺給力的。
越野：
這款車操控很不錯，除了最愛的倒車系統(tǒng)之外，這款車方向盤也是值得夸獎的，轉(zhuǎn)向很精確，而且操控屏也很好用。
油耗：買車肯定是因為用車的需求和平板都在市區(qū)跑，高速機會比較少。市區(qū)里面紅綠燈多，一走一停的這個油耗肯定比較高，但是能接受
舒適：不管是乘坐還是駕駛的舒適性都還可以吧，座椅的軟硬程度也還是可以的，包裹性也比較好，所以要是在市區(qū)正常的路段乘坐是沒啥不舒服的感覺。車內(nèi)的降噪效果也很好，關上門關上窗，車內(nèi)一片安靜，感覺呆在自己的秘密基地里，再打開音樂，原車哈曼卡頓的12個音響，給你不一樣的體驗。
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購買時間2021年09月
購買地點新疆 喀什
裸車價格38.85萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1874公里
綜合評分
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優(yōu)點：最為滿意的應該是途昂的外表，空間的表現(xiàn)也非常的不錯，車內(nèi)空間設計的是比較合理的，這對我來說尤為重要。
缺點：目前沒有什么比較不滿意的地方，唯一不足的就是車子的內(nèi)飾有點簡潔跟外觀相比沒有難么符合。
外觀：大眾的設計還是很有德系車的肌肉感，途昂更是真男人的選擇，車身線條硬朗，前臉的大嘴很有犀利感。側面看著運動感十足！
內(nèi)飾：氛圍燈真的很好看，白天拍不出效果，如果記得的話，到時候晚上也拍張曬一曬。新款的中控屏設計的非常大方和有科技感，屏幕很大很大，看個動畫片都很方便。內(nèi)飾的用料也非常的良心，充滿現(xiàn)代化風格，很多都用皮質(zhì)包裹起來的內(nèi)飾，車內(nèi)的氛圍燈是30色可調(diào)節(jié)的
空間：空間很充足，最舒服的就是第二排了，座椅調(diào)整好后，翹個二郎腿很輕松。
配置：買的時候優(yōu)惠不多，不過后來看到很多車友差不多也是這個價買的，現(xiàn)在用著也很給力，我還是很滿意的，只不過米色內(nèi)飾還是勸大家要慎重選擇，各有利弊吧。
動力：動力的感受也不錯，確實是比較充足的，他的爆發(fā)力也是可以的，還是比較給力的。
越野：
操控性還可以吧，車子這么大，但是你不要被嚇到，方向盤不重，打方向也輕松，有時候一只手都可以操作，剎車的性能也很好，隨剎隨停；還有360度全景影像，很不錯。
油耗：油耗表現(xiàn)還是比較滿意的，能接受吧，起碼不會是一看嚇死人，天天找加油站那種狀態(tài)，修改了自己風琴式踩油門的情況，也逐漸習慣了這臺車的慣性距離，現(xiàn)在的油耗也是理想范圍內(nèi)。
舒適：晃晃悠悠的像坐船，不過總體還是舒服的，畢竟這么大的車總能找到舒服的姿勢嘻嘻。車里也沒什么異味異響，無功無過吧。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 曲靖
裸車價格37.65萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：途昂這車買來主要是家用為主，讓我最滿意的是車子的空間了，光拿后備箱的儲物能力來說就很不錯，幫朋友拉了四個大的行李箱一點問題都沒有，完全裝的下。
缺點：這款車有兩個地方讓我不是特別的滿意，首先第一個就是他的這個價錢優(yōu)惠力度不是特別的大；第二個就是這款車剛剛買回來，然后車子里面還是有一股比較難聞的味道。
外觀：外觀也是非常的時尚，大氣的，運動感爆棚，而且給我的感覺還是非常值得依靠的。畢竟外觀比較的高大威猛，看起來也是十分有范兒的，開在外面也是讓我覺得很有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡潔而不是大氣，家用很溫馨，而且用料上也很講究，即便剛入手的時候，也沒有一絲異味，家里有老人和小孩，用起來很安心；車里的配置很豐富，能夠滿足駕駛需求。
空間：空間從第二排開始說，可見下圖，整排的大沙發(fā)，還能調(diào)節(jié)傾斜度，配合這巨幕天窗，一點都不壓抑，空間感十足，而第三排使用的情況下，尾箱足夠大，而放下也能放平，這樣簡直能當床使用，這樣的空間只能五星好評。
配置：就是買車的時候優(yōu)惠力度不是特別大，要是大一點的話還是挺好的。
動力：動力提速特別快，車子發(fā)動機是2.0t渦輪增壓的發(fā)動機雖然不算大，但是提速還是挺快的。
越野：
方向盤操控起來比較輕盈，虛位也基本感覺不到，還是挺好操控的。
油耗：本人駕駛習慣不是很好，老是被老婆吐槽說速度不是太快就是太慢，這種駕駛習慣直接會導致油耗的猛增，但用了一段時間，看了下油耗還算基本滿意，差不多在12個左右，，畢竟這么大這么重的車子，動力系統(tǒng)和重量就在這里了，以為油耗很高，還好沒超過我的底線。
舒適：車子舒適性還不錯，它的座椅挺有支撐力度的，而且車子開起來噪音也不算大。
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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格39.05萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6675公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款途昂的外觀霸氣，空間大，配置也高，強勁的動力。奧迪同款四驅(qū)。7座suv。任何方面都是我喜歡的點。
缺點：我比較挑剔，所以不滿意的地方挺多的，油耗高，停車不方便，內(nèi)飾雖然精致了很多，但是米色座椅確實不怎么好打理，特別是我家有2個調(diào)皮的男娃、
外觀：外觀很有味道，途昂這個車頂是亮亮的設計。家族式的前臉設計搭配日間行車燈，顏色比較跳脫，整體來說很漂亮的
內(nèi)飾：做工還可以，手可以摸到的地方用了軟材料包裹，再一個就是中控臺按鍵分布也可以,容易操作。新款的內(nèi)飾配色很大膽，看著非常的新穎，加上星空網(wǎng)的點綴，真的顯示精致了很多。不過新車的味道還是有點大的，還是要多通風才行啊。
空間：這個空間感我是非常喜歡的，外觀上看就很有氣勢，霸氣威武硬派，是我心中SUV的樣子，原來手頭不寬裕，買不起想買的SUV，現(xiàn)在有機會換車就想著換個大途昂。
配置：本人駕駛習慣不是很好，老是被老婆吐槽說速度不是太快就是太慢，這種駕駛習慣直接會導致油耗的猛增，但用了一段時間，看了下油耗還算基本滿意。它的外觀、空間、內(nèi)飾我都很喜歡，之后就看它的實用性，能夠滿足我日常的用車需求用車體驗。
動力：我對動力的要求沒有特別高，平時也就上下班跑跑市區(qū)而已，偶爾會一家人去自駕游什么的，車子很穩(wěn)定。
越野：
車子還是要自己開了才知道。開起來很輕松，我感覺不僅僅是外觀方面的升級，再有就是在這段時間的駕駛過程中我都很滿意
油耗：油耗的話是不會太低但也不會很高，還是在自己的一個接受范圍之內(nèi)，目前油耗是維持在1112個油左右，要是遇到下班高峰期的話，堵車或者開空調(diào)的話油耗就會相對較高。
舒適：舒適性方面我覺得還算可以，車子在高速上開著噪音也不會很大，車內(nèi)座椅也是挺舒服的，座椅寬大厚實，包裹性也不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.95萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，就是這個車的硬派的外觀很大氣，很有氣勢前倆方方正正。側面車身線條肌肉感十足，視野很開闊，內(nèi)部空間也能滿足一家人老小的出行，現(xiàn)在回老家都是開這個車，父母幫著帶孩子，要經(jīng)�；厝タ纯�，好在途昂表現(xiàn)也很優(yōu)秀從不掉鏈子。
缺點：這個內(nèi)飾異味我覺得有點大，尤其是新車剛提回來的時候。
外觀：外觀設計美觀，覺得他越看越好看，比較有立體感，很端莊，怎么看怎么喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是設計感相當不錯的，整個車內(nèi)的話都是非常奢華的，而且用料做工都是一級棒的。車內(nèi)的話，也沒有太難聞的新車異味，整個車子設計非常符合我的審美要求。最主要的是中控臺設計也是非常符合我開車習慣的。
空間：空間當然是選擇途昂的首選因素,不管是外三寸還是內(nèi)部空間,可以說是同級別王者的純在。
配置：大眾途昂比較低調(diào)，但是配置還不錯，又有四驅(qū)。本人買東西從不看性價比，喜歡就行了哈哈哈。
動力：中后段提速特別快，上120碼輕松的很，只不過低速抖動，爬坡的靈敏度也不夠，也有車重的原因吧，再加上自己體重也夠重，拉著這么多，對于動力應該會有影響。
越野：
21寸大腳，轉(zhuǎn)向和路感反饋都精準到位，這個小電子檔把也高級好用，全車的駕駛輔助功能齊全，360度影像，車道偏離提醒，自適應巡航，搞得跟半自動的車一樣樣了，有些功能好用，有些就不好用了，例如車道偏離，經(jīng)常會幫我擺方向，搞到自己不會開車的樣子，我在中控屏研究半天才把這個功能關閉，也是麻煩。而全景就好用了，雖然不是很清晰，但是路邊的石頭，障礙都一目了然，對于這種大車還是比較友好的功能。所以好開一直都是大眾的優(yōu)勢，這個從未擔心。
油耗：平時上下班開，擁堵嚴重有好也高的離譜，偶爾出差跑高速，然后也跑過幾次山路，感覺上油耗還是忽高忽低的，平均油耗差不多在12-13左右吧。
舒適：這也很有運動感包裹性也很好，坐時間長了，也不會覺得很累。減震過濾也很柔和，大途昂大塊頭過坑洼地帶還是有點優(yōu)勢的。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格38.55萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3147公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從有了二胎之后我家明顯就缺少一輛七座車，選了很久感覺這臺途昂挺合我心意，不僅能滿足全家人的使用，性價比也挺不錯。
缺點：途昂入一個多月了吧，通過這段時間的使用，對這輛車多少還是有點小意見的，主要是新車剛提回家的時候有些味道,媳婦懷孕了很敏感，我現(xiàn)在沒事就多開窗通風，慢慢地味道開始變小了。
外觀：就他這樣的外觀我感覺是真的霸氣，他在路上還是可以超過很多車的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺不錯的，簡簡單單的，非常的大氣，給我的感受就是挺好用的，所以我覺得還是很不錯的一個地方。
空間：空間上我覺得還行，因為從他回來到現(xiàn)在基本上沒有出現(xiàn)過不夠用的時候，還是需要合理分配一下的，本身他的空間總體也還可以。
配置：把目前帶給我的感受不錯，還給了我不錯的優(yōu)惠，但是然后他這輛車我在買的時候沒有給到我一個特別大的優(yōu)惠吧，我想如果我推薦給別人。
動力：很喜歡這個車子的動力，就我平時的駕駛體驗來說，雖然我也不是太懂，能夠讓人心情舒暢，我感覺不錯。
越野：
減震不硬，轉(zhuǎn)向也準確，因為我也是一個比較熟練的司機，新手駕駛第一次，就覺得這個車子看起來也是挺靈活的。
油耗：油耗比較高，畢竟是新車，10個左右要的 ，每天市區(qū)上下班紅燈多又堵,意料之中，車子又這么大，不知道過磨合期之后會不會好一點。
舒適：首先吐槽一下空調(diào)的控制面板和設置方式，這個途昂的空調(diào)操作還是比較高級的，但是剛提車時候，就比較手忙腳亂，首先他是觸摸式控制的，開車時候設置不太安全，再有打開空調(diào)面板后，居然還能在左上角整體關閉空調(diào)功能，我就曾經(jīng)誤點關閉，搞了半天，明明座椅有空調(diào)和痛風，空調(diào)口就沒有反應，原來就是關了那個位置，這樣才弄明白。其實這臺車有座椅空調(diào)，太適合湛江天氣了，車還沒涼，起碼司機已經(jīng)涼了。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格38.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3745公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾途昂，這款車是剛上市的新車型設計確實比較大氣，整體設計比較好看，對于這款車我確實比較的滿意，因為他的車比老款的要更加的年輕化一點，采用了家族式的風格，車頭和車尾做了一些改變。
缺點：不滿意的地方就是這部車的內(nèi)飾，這個設計我覺得和大眾其他車型來說差別不大，是比較的簡單的，沒有什么豪華感。
外觀：對于車身前頭的線條把控還是有些硬朗的那種，我自己還是比較喜歡更加流暢的設計，所以在線條設計上還有些不滿意，從車燈和車輪的樣式上來看，非常的具有設計感，而且還是比較耐看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是以觸摸面板為主，手感是不錯的，也靈敏，比較新潮的感覺，加上星空面板和氛圍燈的襯托下，晚上開車特別有樂趣。其實用了這么久，白色皮座椅還是挺容易臟，要經(jīng)常用一點點濕的抹布去清理，時間久就變頑固污漬了，這個是關于好看和耐臟之間的矛盾，不可兼得。還有一提就是車機，里面集成了很多功能，我單純研究這個車機的功能就研究了2 個小時，設置里面可以調(diào)大燈，尾燈，氛圍燈，空調(diào)也能給座椅加熱或者制冷，開啟凈化空氣等等的功能，比較齊全，要慢慢去熟悉他。
空間：他的空間還是非常寬闊的，駕駛位置的話，視野也非常的開闊，空間也是非常大的，后排座椅與座椅之間也是有著很大的空間的，可以隨意翹起二郎腿都是沒有任何問題的，而且后備箱的話，空間大小也非常適合外出旅游。
配置：看過那么多的車子，這輛大眾途昂在我心目中的性價比挺好。
動力：動力是2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，這個動力輸出特別平順，提速特別快，車子在提速的時候沒有一點延遲，動力線性輸出很平順。
越野：
至于這輛車的操控，畢竟底盤高，看的視野是比較開闊的，只不過因為塊頭太大，不太容易調(diào)頭或者是倒車，習慣一段時間就好了。
油耗：油耗我覺得偏高，百公里都12個了，如果能夠降到11個油以下就好了。
舒適：家里有這么一輛車代步，全家人都很開心，座椅的設計軟硬適中并且包裹性很好，一家人坐在車里有說有笑很幸福。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1458公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，我覺得還是外觀，我很喜歡，他那龐大的體型時刻透露著霸氣，就像在街上看到一壯漢一樣，不管走哪里，一眼就能認出，線條感很強，滿滿的肌肉，所以讓人覺得很有力量，很man，這款車，不管是商務還是家用，都非常不錯也有面子；其次是空間，也這是換這個車的一大原因，七座，剛好滿足現(xiàn)在家里的剛需，小孩坐第三排，家里老人坐第二排，這樣出門方便，然后后備箱也算大，可以帶孩子的東西。最重要的是車的靜音效果也很不錯，關上車門關上車窗，整個車都安靜了下來。
缺點：感覺途昂這臺車子的舒適性做的真的挺一般的，不是我想要的感覺
外觀：外觀是它的一個精彩之處，我喜歡這種狂野大氣的外觀風格，開著它外出比較有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈簡潔，整體搭配看起來很溫馨，做工精細沒有多余的線條，對我個人而言太過簡潔了跟車子的外觀不想符合。
空間：空間是一個亮點，前面的空間很足，腿部空間非常自由，翹二郎腿什么的都不在話下，第二排的座椅可以調(diào)節(jié)前后和背部調(diào)節(jié)，后排不坐人的時候第二排是非常非常寬敞的，調(diào)到最后把腳伸直都不一定能碰到前面座椅。第三排座椅就給小孩子坐剛剛好。，內(nèi)部的儲物空間也是蠻多的，所以大大小小的東西都可以隨便“扔”。
配置：雖然價格偏高，但是值得這個價，它的外觀非常的耐看，這款車設計的造型很方很硬朗，充滿陽剛之氣，很符合我這個年齡的審美，從任何角度欣賞都很爽，其次，配置相當豐富，動力特別強大，性價比特別高，駕駛品質(zhì)非常好。選擇大眾也是信賴這個品牌吧。
動力：車子的動力是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，然后配上這個7擋濕式雙離合，所以我感覺他的這個動力還是挺不錯。
越野：
我覺得它的操控還不錯，雖然說方向盤跟我上一輛車比有點沉，一開始不是很順手，不過開了兩三天之后就好多了。就是車有點大，一開始不是太適應。
油耗：確實是挺費油的，現(xiàn)在還是新車，大家可想而知，這么大一臺車它的油耗怎么會低呢？并且還是一臺2.0T的發(fā)動機，所以油耗比較高。
舒適：這款車現(xiàn)在有一個缺點就是隔音稍微偏差了一點，因為它的噪音還是有點長途行駛，能感覺到噪音偏大。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格36.40萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3815公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車，最滿意的就是它的外觀設計比較大氣，車子的設計性價比比較高，質(zhì)量比較好，品質(zhì)也不錯，對這款車我是非常的喜歡，大眾的車質(zhì)量好。
缺點：可想而知，這么大一臺車它的油耗肯定不低了，目前的油耗在12升到14升之間高速會低一點，但是市區(qū)遇到堵車的時候，油耗真的是超出的預算。
外觀：外觀首先就是燈光組功勞最大，滿分，一條燈帶通過車標，后面也是呼應，在大晚上簡直不要太帥，回頭率爆燈，完全是超前的產(chǎn)物。外觀能用霸氣總裁來形容氣質(zhì)，很多人都會被他吸引，包括我。車身做工:車身做工扎實，一體成型激光焊接，技術也是比較領先的，所以大眾能讓我放心，這是關注安全性方面的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我覺得眼前一亮，我選了個比較大膽的色系，米白色顯高檔但是不太好打理，但是看著確實舒服。副駕駛的星空感的面板也很大氣，晚上看得清楚一點，與氛圍燈一起亮起來就更有氛圍了。
空間：車子空間挺大的，尤其是后備箱，前幾天開著它幫朋友搬家都感覺挺能裝的，載人的空間也不錯，全家出游的好幫手。
配置：我個人覺得途昂性價比還挺高的，因為這款車在三大件等配置方面都挺不錯的，而且還挺好開，個人感覺對于這價位的車子來說已經(jīng)很棒了。
動力：這么大的體格動力依然很澎湃，四驅(qū)爬坡也很給力，跑過兩三次山路了，動力輸出非常給力。本來還挺關注V6的途昂，當時看的時候沒車，也沒法試駕，就是定了也要等很久，于是就放棄了。
越野：
操控起來簡單能夠快速上手，方向盤輕盈靈活，換擋平順，自己的穩(wěn)定性好，不足的就是不能調(diào)節(jié)座椅的高度。
油耗：確實比較的省油，非常的劃算，對這款車來講，它的油耗真的是挺低的，特別的實惠。
舒適：座椅用料很講究，而且座椅寬大，用到的填充物很厚道，哪怕過一些路面較為不平的地方，也不感覺太顛簸。
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