一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格36.95萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1046公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款途昂最滿意的就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)了，和大眾純電動(dòng)一樣的懸浮中控屏，還有內(nèi)飾的星空裝飾板，完全脫離了傳統(tǒng)的大眾內(nèi)飾風(fēng)格，看著都很時(shí)尚。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐囎拥绞诌�不是很久，暫時(shí)沒(méi)有特別不滿意的地方。不過(guò)凡事都有好壞，車輛也是如此�，F(xiàn)在最需要做的就是盡快和途昂磨合好，因?yàn)樗且粋�(gè)大塊頭，操控起來(lái)沒(méi)有小車那么輕松，雖然配了360度全景影像，但有時(shí)候倒車還是比較吃力的。另外呢，油耗如果能再降下去一點(diǎn)點(diǎn)我就無(wú)可挑剔了！
外觀：我拍了很多外觀，可以去取，其實(shí)更喜歡內(nèi)飾，比較溫馨，燈?很帥
內(nèi)飾：在材料方面非常的有等次，表現(xiàn)得非常時(shí)尚有個(gè)性，整體就還是能夠接受的。
空間：看到之后著實(shí)讓我意外，帶他們出去自駕游啥的，他們就坐在后排，他們都覺(jué)得途昂這個(gè)車子蠻好的，我還以為沒(méi)多少放東西的地方呢，第一排以我的身高坐進(jìn)車?yán)�，毫無(wú)局促感！后備箱的容積也不錯(cuò)，深度足夠，主副駕位置不顯得擁擠
配置：這個(gè)車子的性價(jià)比我覺(jué)得還是非常的不錯(cuò)的，現(xiàn)在市場(chǎng)上主流的7座的SUV基本上都沒(méi)有什么特別大的優(yōu)惠，有的甚至還要加價(jià)，只有途昂這個(gè)車子不能說(shuō)有特別大的優(yōu)惠吧，相比較下來(lái)還是很可以的，車子的空間我感覺(jué)也是要比其他的七座的車子要大一點(diǎn)。
動(dòng)力：380TSI的動(dòng)力也就是所謂的2.0T高功率版本，實(shí)際使用下來(lái)給我的感覺(jué)還是非常的不錯(cuò)的，其實(shí)一開始看這個(gè)車的時(shí)候都怕這個(gè)動(dòng)力會(huì)有點(diǎn)小牛拉大車的感覺(jué)，但自己實(shí)際開下來(lái)感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的。
越野：
車子在整體操控上面并沒(méi)有大問(wèn)題，方向盤的握感還有精準(zhǔn)度都很高，打彎半徑不需要多大，一個(gè)手的力度都能掌控，所以用著很到位，不過(guò)我發(fā)現(xiàn)這好車子的雨刷好像有點(diǎn)聲響，聽著不是很舒服，等有時(shí)間去售后給調(diào)節(jié)一下就行了，不是大事。
油耗：就買車開車的這段時(shí)間來(lái)說(shuō)，平均油耗還是算高。畢竟車身尺寸擺在眼前，也還在磨合期，堵車的時(shí)候還會(huì)更高一些。后期的話可能會(huì)降一些下去。
舒適：開的時(shí)間長(zhǎng)也不累，坐上去感覺(jué)不軟不硬的很舒服，座椅坐著還是很舒服的，長(zhǎng)時(shí)間的開車情況下坐著也不累，慢速過(guò)減速帶，不抖，底盤很舒服，相當(dāng)爽，車開起來(lái)也沒(méi)有什么噪音，隔音效果不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間也能保持一個(gè)好的支撐性，讓人在車?yán)锖芟硎堋?/span>
|
|
購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格37.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3499公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀方面很時(shí)尚，對(duì)我來(lái)說(shuō)挺符合我想要的風(fēng)格的，車子本身的性能也相當(dāng)不錯(cuò)，就是符合我本人的胃口，性能也確實(shí)不錯(cuò)，空間夠用，開起來(lái)的時(shí)候真的不含糊，各方面性能都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：價(jià)格吧，等一些時(shí)候，不過(guò)還好啦能接受的時(shí)間
外觀：這輛車的外形給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)，屬于那種肌肉男。果然，里面有不少的美國(guó)元素，這種設(shè)計(jì)，非常符合我的審美，時(shí)尚卻又不會(huì)顯得太過(guò)突兀。只有這樣，才是最真實(shí)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，皮質(zhì)搭配打孔，不管是質(zhì)感染色，做工走線都是非常棒，無(wú)可挑剔的。因?yàn)樾萝囄液芟矚g他的內(nèi)飾，我還沒(méi)有放坐墊，想等用一段時(shí)間再去把坐墊放上。新途昂在我的印象中跟傳統(tǒng)的大眾還是有很大區(qū)別的，懸浮的大屏撞色設(shè)計(jì)的搭配，搭配上星光閃爍的中控臺(tái)面板，確實(shí)挺讓人過(guò)目難忘
空間：后座的空間很大，三個(gè)人坐在一起，一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。前排的座椅非常舒適，不過(guò)，這輛車的后備箱，卻顯得有些狹小。我之所以要買一輛大一點(diǎn)的車，就是因?yàn)檫@輛車，以后一家人都要用，大一點(diǎn)的地方，坐起來(lái)就舒服多了，而且出行也很方便，可以把自己的大包小包裝進(jìn)車?yán)铩?/span>
配置：性價(jià)比上我覺(jué)得還是挺值得的，使用起來(lái)的感覺(jué)非常的棒，家用性實(shí)用性非常的高沖著安全性能和它的良好口碑，自己的愛車自己喜歡就可以了，途昂在油耗和動(dòng)力上都能滿足我老婆上下班的用車需求，性價(jià)比這個(gè)東西因人而異，我感覺(jué)性價(jià)比真的是很高
動(dòng)力：上了高速那叫一個(gè)爽，推背感十足的啊，都不是事兒
越野：
車子看起來(lái)雖然很大但是實(shí)際開起來(lái)還是非常的輕松的，方向盤打起來(lái)也一點(diǎn)都不會(huì)重，就是車子在一些比較小的地方倒車的時(shí)候比較麻煩，要很小心。
油耗：油耗的表現(xiàn)已經(jīng)是很低了吧，這可是我剛買的新車啊，百公里的油耗都沒(méi)有到八個(gè)，就算是在同等排量的車子里面比較，我也占著很大的優(yōu)勢(shì)呢，每次和哥們說(shuō)車子油耗問(wèn)題，總是被人羨慕車子省油的肯定是我了。
舒適：乘坐感受比較明顯的就是底盤很穩(wěn)了，座椅稍微有一點(diǎn)偏硬吧，調(diào)節(jié)的角度也比較多，能夠更好調(diào)節(jié)到自己喜歡的坐姿，懸浮的緩震比較柔軟，舒適性調(diào)教，音響音質(zhì)都非常的棒，中控還帶了無(wú)線充電，都很方便使用，后排也有usb插頭。
|
|
購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格37.25萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2033公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)駕駛座和后排的空間都不會(huì)有拘束壓抑的感覺(jué)，車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較合理，開著動(dòng)力也可以，使用體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大的不足，而且性能也不錯(cuò)，油耗經(jīng)濟(jì)性也是能接受，而且各種搭配的很好看，這個(gè)價(jià)格買這臺(tái)車，我覺(jué)得是很劃算的。
缺點(diǎn)：車子方方面面的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，駕駛體驗(yàn)方面帶給我的感受都很不錯(cuò)，我對(duì)于它是相當(dāng)?shù)臐M意。
外觀：外觀看上去沉穩(wěn)大氣，霸氣中不缺乏美感，家里人還有朋友都覺(jué)得外觀不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾在我看來(lái)是相當(dāng)不錯(cuò)的，它的整體用料和做工都達(dá)到了我想要的狀態(tài)，然后他設(shè)計(jì)的風(fēng)格看起來(lái)也很舒服，細(xì)節(jié)上可以說(shuō)是比較的用心了，一看就基本沒(méi)有塑料，用料也很扎實(shí)，它的功能就是設(shè)計(jì)的也比較清晰和合理，不給人廉價(jià)感，我覺(jué)得這車的顏值真的很高，空調(diào)我很喜歡。
空間：空間上的話不用過(guò)多去闡述，畢竟5米的車身，接近3米的軸距決定了它的內(nèi)部充足空間。我身高一米8，坐前排沒(méi)有束縛，膝蓋，頭部，手部的空間反倒挺多，也使得我開著途昂得心應(yīng)手。第二排很多時(shí)候都是父母坐，對(duì)他們來(lái)說(shuō)沒(méi)有很擁擠。很多人可能覺(jué)得第三排整體空間比較小，坐著不舒服。對(duì)我來(lái)說(shuō)可能也有這樣的困擾，但是如果我不能改變后排的空間，那么我就合理安排人數(shù)以及體型大小來(lái)乘坐的話，同樣也會(huì)達(dá)到滿意的效果。所以第三排我是留給孩子們坐，他們還可以在第三排玩玩具，玩累了會(huì)不知不覺(jué)的睡著。父母沒(méi)在的時(shí)候孩子們會(huì)和媽媽一起坐第二排，回想一下那個(gè)畫面，我真的特別安心。第三排放倒的時(shí)候后備箱的空間很大，完全可以放五六個(gè)行李箱都是沒(méi)有問(wèn)題。
配置：我買的是380頂配，因?yàn)橛刑厥鈨?yōu)惠，所以新車價(jià)格30.89萬(wàn)，七七八八落地34萬(wàn)。貼了全車車衣，因?yàn)榻?jīng)常下鄉(xiāng)，很多樹枝劃。貼了改色膜，裝了電動(dòng)腳踏。之前開的crv所以覺(jué)得這個(gè)車總的來(lái)說(shuō)還是很好，內(nèi)飾好看，高功率動(dòng)力強(qiáng)勁，車機(jī)智能，空間非常大，配置高。沒(méi)開過(guò)別的同級(jí)別的，所以沒(méi)有對(duì)比性，但是買這個(gè)目前不后悔，總的來(lái)說(shuō)還是能給90分高分。
動(dòng)力：動(dòng)力的整體表現(xiàn)也很好，途昂的爆發(fā)力以及它的提速效果都是一般的小轎車比不了的，以前開慣了寶來(lái)，現(xiàn)在換成了途昂，總覺(jué)得它像一匹烈馬。
越野：
整個(gè)車的的減震效果更好，開快時(shí)也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)也感覺(jué)很扎實(shí)，在擁堵的市區(qū)毫無(wú)駕馭的壓力，車子是比較簡(jiǎn)單控制的，車身過(guò)彎的時(shí)候，感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，它自身反應(yīng)比較快，方向盤手感也都非常好，平常在開車的過(guò)程中幾乎沒(méi)有顯著的頓挫感，車子提回家以后，我簡(jiǎn)直沒(méi)用怎么磨合，輕松應(yīng)付所有的爛路。
油耗：目前油耗挺高的，還不能作為參考依據(jù)。所以過(guò)段時(shí)間再評(píng)估一下。
舒適：因?yàn)檐囎颖容^大所以這個(gè)車子的乘坐的舒適性還是非常的不錯(cuò)的，不管是第一排的駕駛位還是第二排和第三排的乘坐位，坐起來(lái)都非常的舒適，車子的隔音效果也是非常的不錯(cuò)的，開起來(lái)還是很安靜的。
|
|
購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格38.65萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1369公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車開起來(lái)很舒服，各種感覺(jué)都很好。就拿平時(shí)開車來(lái)說(shuō)，這輛車的動(dòng)力性能就很不錯(cuò)了，最讓我欣慰的是，這輛車的底盤很穩(wěn)定，開起來(lái)也很舒服。這一次，他的速度越來(lái)越快。一開始的時(shí)候，他并沒(méi)有注意到這輛車的油耗，但是從油耗上來(lái)看，這輛車還算不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：途昂也存在一些不足，像它的油耗吧，我覺(jué)得途昂的油耗是有點(diǎn)超乎我的預(yù)想的，本來(lái)我覺(jué)得10升應(yīng)該是最高了吧，10升的油耗表現(xiàn)我是能接受的；但沒(méi)想到的是開回家的第一個(gè)星期油耗就上到了14升，我是有些難以接受的，磨合之后發(fā)現(xiàn)油耗在慢慢的往下降，現(xiàn)在百公里11.5升的油，雖然比我預(yù)想的還是要高一些，但是我也只能妥協(xié)了，然后還有一點(diǎn)就是途昂的車內(nèi)空氣質(zhì)量不太好，總有一股難易揮發(fā)的異味在里面，尤其是剛提車那會(huì)兒，異味比較大，現(xiàn)在我也買了一些炭包放里面吸一下異味，每天我都打開車窗透風(fēng)，這樣也起到了一些除異味的效果。
外觀：在視覺(jué)上就贏得了我的好感，看起來(lái)的整個(gè)車都比較的有內(nèi)涵，在我們看來(lái)也是挺喜歡的，真的非常適合作為家用車的設(shè)計(jì)外觀，你就那種一眼就能看出是它的那種效果。
內(nèi)飾：我不喜歡內(nèi)飾的單調(diào)，而是這款車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，真的是我想要的樣子，這種感覺(jué)就真的是太棒了，現(xiàn)在我就非常開心。
空間：空間設(shè)計(jì)的也很細(xì)心，現(xiàn)在就開心出門，中央扶手箱等等，平時(shí)出去玩，用起來(lái)蠻爽的，這輛車的空間在我身上算是充足夠用的了，能夠滿足我的需求，頭頂還有足夠充裕的活動(dòng)空間，而且一些小的儲(chǔ)物空間也分不合理。
配置：大眾車挺保值的，但是確實(shí)新款途昂的價(jià)格有點(diǎn)高買，但是自己的駕駛感受還是比較重要的，確實(shí)大車開起來(lái)很帶感
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力性能實(shí)在是太好了，有時(shí)候就算是坐在副駕駛上，也會(huì)覺(jué)得很刺激。如果是在特定的道路上，想要超車，或者是在高速上，那么中半段的速度就會(huì)變得很快。老實(shí)說(shuō)，好的動(dòng)力，既是一種享受，也是一種更高效率駕駛。
越野：
操控起來(lái)也不會(huì)太有難度，方向盤的用料以及做工都能看到是相當(dāng)實(shí)在、精致的，握起來(lái)不會(huì)覺(jué)得輕飄飄，也有一些重量，除了車身大，停車倒車需要多打幾圈方向盤意外，其他都是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
油耗：途昂這么大的車子，你說(shuō)想特別省油那顯然也不是特別的可能，不管也沒(méi)有到那種沒(méi)辦法接受的地步，比較的適中吧。
舒適：舒適性還行，座椅柔軟、減震好、隔音靜，我覺(jué)得只要是空間足夠大了，坐在里面都是挺舒適的。
|
|
購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：家里的寶來(lái)開了差不多十年了，這次換車我二話不說(shuō)直接選擇途昂。途昂最讓我滿意的就是它的空間，作為中大型SUX，空間大是它的最大優(yōu)勢(shì)；途昂是7座的，前排駕駛座非常寬敞，第一次試駕的時(shí)候我就深有體會(huì)，SUV比轎車要有更好更廣闊的視野，第二排空間同樣是寬闊的，三個(gè)成年人坐下不會(huì)覺(jué)得很擁擠，第三排用得少，大多數(shù)情況下我都是把它放倒的，這樣一來(lái)后備箱就能擴(kuò)大更廣的空間了，節(jié)假日跟家人或者跟朋友出去都能裝下很多東西，像燒烤架、行李包、桶裝水，折疊椅等等。
缺點(diǎn)：這輛車的噪音確實(shí)很大，特別是在比較差的路段，開起來(lái)的聲音，會(huì)讓人非常的難受。這會(huì)影響到司機(jī)的觀感，特別是在車上的時(shí)候，會(huì)讓人的舒適度大打折扣。雖然開了四千多公里，但要說(shuō)有什么不滿意的，那就太難了�？傮w來(lái)說(shuō)，他對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的滿意度還算不錯(cuò)，有幾個(gè)小問(wèn)題，他都能接受，但也談不上不滿意。
外觀：外觀顏值高，霸氣沉穩(wěn)，是我喜歡的風(fēng)格，車身尺寸長(zhǎng)，看起來(lái)相當(dāng)有場(chǎng)面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工挑不出什么毛病，各個(gè)拼縫處理的非常到位。不過(guò)剛提車那會(huì)兒車內(nèi)有一點(diǎn)內(nèi)飾味，通風(fēng)一周才散去。
空間：車子的座椅尺寸被精心設(shè)計(jì)過(guò)，坐在上面感覺(jué)活動(dòng)空間非常的大，一點(diǎn)也不感到擁擠。后排也還行，坐在里面很舒服。
配置：現(xiàn)在買這款車我覺(jué)得很劃算，因?yàn)槲业膫�(gè)人需要，它的使用量很大，而且各種條件都符合我的需要。
動(dòng)力：新車開回來(lái)，開了一圈，車速達(dá)到了100邁，依然很平穩(wěn)，加速之后，又一次踩下了油門，這一次，動(dòng)力的反應(yīng)很快。即便是開了冷氣，也沒(méi)有任何的變化，因此，這輛車的動(dòng)力評(píng)分，可以說(shuō)是五星級(jí)以上了。
越野：
雙手握著方向盤，手感非常不錯(cuò)，尤其是在一些比較擁堵的地方，不管是油門和剎車，都非常的流暢，沒(méi)有任何的不適。在高速轉(zhuǎn)彎的情況下，車輛的性能都非常的穩(wěn)定。比起我以前的那輛破車，駕駛起來(lái)，簡(jiǎn)直是天壤之別。
油耗：我每天上下班，周末開車回家，只要不是堵車，油耗都很理想。現(xiàn)在已經(jīng)跑了很長(zhǎng)的公里數(shù)，燃油消耗也比較平穩(wěn)，平均油耗也在一個(gè)常規(guī)水平了。
舒適：途昂在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，沒(méi)有顯著的顛簸感。整個(gè)內(nèi)室的坐墊還是比較厚實(shí)的，并且這個(gè)海綿并不是那種軟塌塌的，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)很累，車?yán)锩婧馨察o。有一個(gè)舒適安靜的開車環(huán)境，關(guān)鍵是靜音效果也不錯(cuò)，我媽媽比較淺眠，居然可以在車?yán)锼恕?/span>
|
|
購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格38.95萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車子的造型我是最喜歡了，有點(diǎn)外貌協(xié)會(huì)的我走到哪里都想攀比一下，雖然車子不是最貴的，但是我要選那款我預(yù)算重最得瑟的車子，當(dāng)然，車子的性能也不能太含糊，這可不像衣服穿半月不喜歡了就可以丟掉，大件物品，慎重出手，綜合實(shí)力高才是我的最愛，好在車子的品牌也不錯(cuò)呢，所以用起來(lái)也是足夠踏實(shí)，不至于買了會(huì)后悔。
缺點(diǎn)：途昂這個(gè)車子要說(shuō)不滿意的點(diǎn)就是這個(gè)車子真的是大，停車不好停，有些正常的小轎車可以輕輕松松停進(jìn)去的位置，這個(gè)車子想停進(jìn)去去比較的困難，我老婆都不敢開這個(gè)車子。
外觀：這款車的外觀是憨厚剛強(qiáng)的形象，正面很方正，尤其是側(cè)面和尾巴都很方正。很多車都是這樣，符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要以白色為主，非常干凈整潔，操控區(qū)域看著也是非常有科技感，非常年輕化。有一種高級(jí)的感覺(jué)。車內(nèi)還有一圈氛圍燈，夜間行車的話真的太有感覺(jué)了，對(duì)我這種年輕車主來(lái)說(shuō)真是太有面子了。
空間：車子看外部空間我能知道它的內(nèi)艙大小已經(jīng)很可以了，我們家全員出動(dòng)也坐不滿，就算有機(jī)會(huì)滿座不會(huì)影響舒適性的，每個(gè)座椅的空間是夠大的，還有就是它的后備箱挺有深度的，能帶不少大件行李，出遠(yuǎn)門很方便。
配置：首先他的空間就是游刃有余，開了這么久來(lái)說(shuō)，在安全性方面做的也挺好的，而且，我覺(jué)得他讓我比較的信任，還不錯(cuò)，都相當(dāng)適合我，服務(wù)也很好，比較好。
動(dòng)力：就是對(duì)于一個(gè)出行上有很大的幫助，家用夠用，然后我也就是比較滿意的，就感覺(jué)他提速很快，不過(guò)這種一般是在高速上超車才有可能使用的，我個(gè)人覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，感覺(jué)很強(qiáng)大，不小心浪費(fèi)時(shí)間，其功率優(yōu)勢(shì)還是比較大的。
越野：
方向盤比較柔軟舒適，握在手里非常的有安全感，因?yàn)樗闹赶蛐员容^不錯(cuò)，開起來(lái)路感清晰。
油耗：油耗表現(xiàn)一般般啦！理想油耗在九個(gè)以內(nèi)，不知道，過(guò)了磨合期會(huì)不會(huì)變得好一點(diǎn)？
舒適：我覺(jué)得舒適屬于中上階層，但沒(méi)有奢華感。我買車的時(shí)候看了評(píng)論。途昂相對(duì)較大，軸距適中且較高，因此空間的整體感覺(jué)增加了舒適度，但其他方面則平庸。新車的味道還是有的，買了20多天還是很濃。車上就買了些碳包，也根本解決不了太大的千問(wèn)題，因?yàn)榧依锒ミ�小所以也可能是因?yàn)檫@個(gè)原因，我過(guò)度在乎了！
|
|
購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格38.55萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大贊，開起來(lái)舒服，哪哪都是我想要的感覺(jué)，飛起！
缺點(diǎn)：①平心而論，它的油耗比同級(jí)車要高一些。不過(guò)，動(dòng)力足夠的汽車要讓你在油耗方面有驚喜意，那顯然是不現(xiàn)實(shí)的。②后排的空間不算太大，只是為了方便起見選了這臺(tái)車，也是一個(gè)人開的時(shí)間比較多，也不會(huì)有什么壓力。
外觀：設(shè)計(jì)風(fēng)格就是現(xiàn)在這種，散發(fā)出了與眾不同的氣質(zhì)，值得點(diǎn)贊！看著非常時(shí)尚。畢竟是自己心儀的。車子開的有一年多了，外觀還是那么的讓我喜愛，途昂的外觀設(shè)計(jì)在整個(gè)通用最火爆的幾款車?yán)�，我覺(jué)得比較有這臺(tái)車的味道
內(nèi)飾：自己聯(lián)網(wǎng)很方便，小空間可以很多，利用很合理！
空間：空間是完全足夠，我們一家人使用的，甚至小孩在后面還覺(jué)得很寬敞。
配置：整體來(lái)看的話這款車子就是我特別喜歡的，各方面的設(shè)計(jì)都還算是挺合適，真的算是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款車，性價(jià)比超級(jí)高，表現(xiàn)也很穩(wěn)定，都比我預(yù)期的更好，平時(shí)全家出游很方便，家用小車，很可靠，本身各方面我都非常滿意，價(jià)格也是非常合適的，配置方面都是最適合我的。
動(dòng)力：買的四驅(qū)版，2.0T渦輪增壓搭配大眾雙離合變速箱，動(dòng)力起步還是非常強(qiáng)勁的，雖然塊頭比較大，但是沒(méi)有延滯感
越野：
操控，車身比較穩(wěn)重，開的時(shí)候人比較舒服踏實(shí)，底盤很高，通過(guò)性很好，一些顛簸的路面可以比較好的通過(guò)
油耗：畢竟城市的交通狀況大家也有所了解。綜合油耗在11個(gè)左右，還算是挺能夠接受的，不用擔(dān)心每個(gè)月太多的油費(fèi)開銷，一直都是在市區(qū)跑，擁堵路段比較多
舒適：座椅還是很舒服的，就是感覺(jué)平時(shí)開上去有點(diǎn)顛簸。
|
|
購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格36.45萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1066公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：①動(dòng)力十足，在開車的過(guò)程中，你可以享受到動(dòng)力十足的感覺(jué)，一腳油門下去，就會(huì)有一種強(qiáng)烈的后坐力。我也試過(guò)不少車，這臺(tái)車肯定表現(xiàn)很不錯(cuò)的。②舒適性很好，方向盤不會(huì)太沉，而且在高速行駛的過(guò)程中，底盤也很穩(wěn)定。而且，這輛車的靜音性能也非常不錯(cuò)，雖然車速已經(jīng)超過(guò)了110邁，但是卻依然保持著寧?kù)o。③它外觀和內(nèi)部裝飾都很好，對(duì)于我這樣的要求來(lái)說(shuō)，這款車可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定。
缺點(diǎn)：雖然空間很大，但是舒適性只能說(shuō)是普通，不夸張說(shuō)。新車有異味，不太嚴(yán)重，但它將更加完善如果可以改進(jìn)。
外觀：外觀特別的硬漢具有一定的男人味，然后設(shè)計(jì)比較方方正正一臉的正氣
內(nèi)飾：途昂車子的外觀設(shè)計(jì)依舊那么的霸氣，開出去就感覺(jué)非常的有面子，車子的大燈也是采用分體式的大燈，看起來(lái)像是被進(jìn)氣格柵貫穿這一樣，車身側(cè)面的線條也是非常的硬朗，一直延伸到車子的尾部，車子的尾部也是一個(gè)貫穿式的后尾燈，讓車子看起來(lái)就很有檔次。
空間：空間非常的寬敞和七座的MPV相對(duì)比都不會(huì)差，SUV底盤有一點(diǎn)高，乘坐感就感覺(jué)高了一點(diǎn)，而且視野都很開闊，乘坐頭部空間完全不用擔(dān)心，腿部也有伸展的位置。
配置：想多要點(diǎn)保養(yǎng)，不過(guò)還是現(xiàn)金來(lái)得實(shí)惠，價(jià)格一樣吧
動(dòng)力：開起來(lái)的感覺(jué)很平順，完全可以滿足日常使用，加速妥妥的，在整個(gè)加速的過(guò)程中一點(diǎn)都不遲鈍，真的算是比較迅速的，對(duì)于我日常行駛來(lái)說(shuō)是完全夠用的，不會(huì)有小車?yán)筌嚨母杏X(jué)，還能帶來(lái)不錯(cuò)的推背感，不會(huì)給人太突兀的感覺(jué)，整個(gè)動(dòng)力的持續(xù)輸出性非常強(qiáng)，加速超車也不是問(wèn)題。
越野：
大眾操控好，手感差別不大。市區(qū)的轉(zhuǎn)向感覺(jué)不重，高速也不是很先進(jìn)，只有相對(duì)較短的架空在跑。有控制的駕駛樂(lè)趣可以說(shuō)是非常有激情的。
油耗：事實(shí)上，一輛汽車要有足夠的動(dòng)力和出色的性能，就必須要有足夠的燃油儲(chǔ)備。在新車的試駕中，油耗的表現(xiàn)大概是10升以上，不過(guò)由于持續(xù)的行駛，燃油消耗的情況也有所改善。在多公里的行駛中，燃油消耗的表現(xiàn)或許會(huì)逐漸趨于平穩(wěn)
舒適：這輛車的隔音確實(shí)做的非常好，而且懸掛系統(tǒng)的過(guò)渡，讓人在遇到一些崎嶇不平的地方或者是減速帶的情況下，感覺(jué)非常的舒服。最重要的是，車?yán)锖馨察o，平時(shí)開車的時(shí)候，他都會(huì)很放松，聽著里面的音樂(lè)就很舒服。
|
|
購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格37.65萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2241公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)三點(diǎn)吧，第一是整個(gè)外觀，非常霸氣。車長(zhǎng)5米左右，車高接近2米，軸距接近3米。這個(gè)大數(shù)值決定了它的整個(gè)車身尺寸，確確實(shí)實(shí)是一個(gè)大塊頭。作為一臺(tái)超過(guò)五米的大家伙，它的輪轂也是相得益彰。途昂配備了21寸的超大鋁合金輪轂，更添威猛大氣。前臉的大燈犀利又明亮，車頂蓋上還有隆起來(lái)筋線。所以整個(gè)車給人的感覺(jué)是滿滿的肌肉線條，充滿了力量感。非常霸氣又年輕。內(nèi)飾主要以白色為主，非常干凈整潔，操控區(qū)域看著也是非常豪華非常年輕化。對(duì)我這種年輕車主來(lái)說(shuō)真是太有面子了。第二點(diǎn)是它的大空間。作為一臺(tái)7座車它滿足了我們一大家子人的乘坐需求。第三排通常都是安排給小孩子坐，他們可以在后排自?shī)首詷?lè)，隨便玩耍。最后就是它的動(dòng)力，2.0T的動(dòng)力對(duì)于這個(gè)5米的大塊頭來(lái)說(shuō)也不在話下，隨時(shí)都是動(dòng)力充沛，起步有勁兒，因?yàn)樗妆P比較高，對(duì)于貴州的山路地形可以做到輕輕松松的上下坡，上高速也很平穩(wěn)，稍微給點(diǎn)油，秒秒鐘就沖向前了！
缺點(diǎn)：說(shuō)這車子有哪里讓我覺(jué)得最不滿意，我開了七八百公里了還真的沒(méi)有大方面，一些小的瑕疵，比如說(shuō)關(guān)車門的時(shí)候感覺(jué)聲響有點(diǎn)重，還有就是雨刷有時(shí)候會(huì)出聲音，這好像也就是些小毛病，并不是不能接納的問(wèn)題。
外觀：喜歡這輛車的人，自然也是贊不絕口，每個(gè)人的喜好都不一樣。我第一次見到這臺(tái)車的時(shí)候，就被這款車的外觀給迷住了，不會(huì)給人一種老土的感覺(jué)，也不會(huì)給人一種太過(guò)年輕的感覺(jué)，我這個(gè)年紀(jì)最看重的就是穩(wěn)定，不會(huì)太過(guò)華麗。不過(guò)，這輛車平時(shí)也挺適合兒子的，所以在外形上，也算不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)的很豪華，坐在里面的時(shí)候，那種感覺(jué)更加的強(qiáng)烈，我更喜歡那些機(jī)械的按鈕，讓我在開車的時(shí)候，更加的輕松。反倒是那些碩大的屏幕，在使用起來(lái)的時(shí)候，會(huì)有一些不太好的地方，甚至?xí)霈F(xiàn)一些延遲。
空間：不會(huì)影響到后排的乘坐空間，各種儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還是到位的，在前后排都可以坐的很自在，空間規(guī)劃也做得非常好，后排腿部間隙非常大，活動(dòng)范圍倒也還可以，放東西十分方便，后備箱比較大，車上的儲(chǔ)物空間也夠用。
配置：整體而已，它的性價(jià)比還算不錯(cuò)，目前許多門店都在搞優(yōu)惠活動(dòng)，選擇入手它用來(lái)代步還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我買的車型是四驅(qū)旗艦版了，380的動(dòng)力動(dòng)力都很充足，起步都能感覺(jué)到推背感，這么大的車身需要大馬力的，高速超車加速慢的話就比較危險(xiǎn)一點(diǎn)。
越野：
操控性感覺(jué)一般，主要是現(xiàn)在車身跟隨性，車子太大了，所以開起來(lái)有一點(diǎn)晃悠，車頭部位有盲區(qū)，停車的時(shí)候有時(shí)會(huì)看不清。
油耗：一般車子油耗的高低都是看路況，堵車的時(shí)候就高一點(diǎn)。
舒適：空調(diào)溫度精準(zhǔn)到0.5真棒啊，抽煙的朋友拒不接待辦哈哈哈
|
|
購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格38.90萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6260公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：途昂外表真的不用說(shuō)，車子流線型非常地舒服好看,第一次看到就喜歡上了，是一臺(tái)讓人很省心也很放心的家用車。
缺點(diǎn)：途昂看上去非常年輕化，車體的漆面也很引人注目各方面表現(xiàn)均不落俗，車子真的很不錯(cuò)，空間大，在細(xì)節(jié)方面給我留下了一個(gè)非常不錯(cuò)的印象，還是比較合我的心意的。
外觀：第一個(gè)看到的就是這輛車的車燈，在夜晚的燈光下，顯得格外的銳利。不管從哪個(gè)角度看，都是那么的漂亮。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾材料也算不錯(cuò)了，規(guī)規(guī)矩矩還蠻有質(zhì)量的，新車?yán)锩嬉矝](méi)有異味存在，滿滿的溫馨質(zhì)感，我準(zhǔn)備了一些好的座椅靠墊，讓這小車子變成了我出行的小房車，檔次很在線的。
空間：空間那是相當(dāng)?shù)拇�，車身長(zhǎng)度超過(guò)五米，軸距接近三米，就算是坐在第三排，成年人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。淺色的內(nèi)飾很好的提升了視覺(jué)感受，車內(nèi)顯得很寬。后備箱也不小，平時(shí)第三排用不著，可以直接放平
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還不錯(cuò)，選擇高配也是希望自己在開車過(guò)程中能夠更加舒適，而且大眾這個(gè)牌子4S店不少，對(duì)于我們經(jīng)常出差的商務(wù)人士來(lái)說(shuō)，有一個(gè)到哪都能方便的售后是非常重要的。開他出去，每次開會(huì)到晚上，合作伙伴都對(duì)他的顏值贊不絕口，也像極了我這個(gè)人，平時(shí)很低調(diào)，該耀眼時(shí)也耀眼！
動(dòng)力：一輛SUV，如果不能提供足夠的動(dòng)力，在平時(shí)的生活中，肯定會(huì)感覺(jué)到不適，但是這輛車的動(dòng)力，卻是非常的好，有時(shí)候，但也需要更多的油門，才能更好的發(fā)揮它的動(dòng)力。油門踩下去，感覺(jué)很好，但是油門的反應(yīng)卻很慢。
越野：
方向盤比較順手，大小適中，急加速急剎車車子的穩(wěn)定性都很好，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是可以的，在開車過(guò)程中操控是很簡(jiǎn)單的，操控的時(shí)候根本不需要大幅度的操作，日常方向打起來(lái)比較靈敏，也很準(zhǔn)確，不會(huì)讓你出現(xiàn)意外安全性能挺高的，行駛在路上讓我感覺(jué)非常的有自信心。
油耗：油耗對(duì)比起途昂它本身來(lái)講的話還算是正常的。
舒適：關(guān)閉車窗后，車子的舒適度也不錯(cuò)，這是一個(gè)比較不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn)，能夠有一輛擋風(fēng)遮雨的車真的很安逸，我的家人朋友都跟我說(shuō)，又大又軟，操作的時(shí)候有各種功能，它還由更好的材料和更好的腰部支撐制成，讓您可以專心駕駛。
|
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
