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途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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途昂
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格38.35萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：突昂的空間非常的大，一家人去旅游坐著非常寬敞舒適，外觀顏值也非常高，看上去很有檔次，開在路上，面子十足
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車我最不滿意的就是他的一個(gè)油耗。這款車的話，它的一個(gè)油耗還是比較高可能是這款車它的一個(gè)車輛重量擺在這里然后它又是一臺(tái)380四驅(qū)的車型。尤其是在堵車的時(shí)候油咔咔的往下掉，心疼死我了。不過為了家人的舒適我還是覺得選擇它還是對(duì)的。
外觀：外觀霸氣穩(wěn)重，而且比其他車型非常耐看，越看越喜歡，主要還是他的LED的燈比較炫酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我很驚喜，第一是氛圍燈和面板設(shè)計(jì)，顏色隨心變換，當(dāng)然，我最喜歡的還是冷白，這樣顯得更高級(jí)。第二座椅的手感還不錯(cuò)，顏色又不是純白，即使不放坐墊也不會(huì)顯臟。而且車內(nèi)一點(diǎn)化學(xué)味道也沒有，這個(gè)太贊了！車機(jī)的內(nèi)容比較簡(jiǎn)單，跟其他一些車子比起來，好像沒那么多的功能，但是我個(gè)人比較喜歡這種設(shè)計(jì)，因?yàn)樗梢宰屛以谧羁斓臅r(shí)間選擇到自己需要的功能
空間：這款車的空間很好，尤其是像我們這種有二胎的家庭，后排坐兩個(gè)孩子，中間老人坐，一家人出行，短途，長(zhǎng)途都不會(huì)感覺太累。而且后備箱也有不俗的空間，能放許多日常用品。
配置：這車的性價(jià)比很高，畢竟大眾車的保值率高，再加上外觀設(shè)計(jì)的霸氣，空間上的寬敞，乘坐上的舒坦，駕馭上的輕松，都能夠滿足平常的出行需求。除此之外，大眾品質(zhì)上的優(yōu)秀，是我們選擇這款車的一大原因，再有就是買車的時(shí)候，也問了銷售人員保養(yǎng)的費(fèi)用，聽了銷售人員的介紹，這車的后期養(yǎng)車費(fèi)用也不高，是我們普通人能承受的，所以這款途昂還是值得擁有的。
動(dòng)力：在高速上行駛最能夠體現(xiàn)出車子動(dòng)力如何，它跑高速的時(shí)候就是動(dòng)力非常強(qiáng)勁的，提速超車是非常輕松的，而且提起的車速也會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的保持住，不會(huì)出現(xiàn)中途動(dòng)力不足的情況，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛也是可以滿足正常的駕駛需求，只不過沒有在高速上表現(xiàn)的那么好。
越野：
開起來非常的舒服，操控也很好，轉(zhuǎn)彎也比較平穩(wěn)。就是停車場(chǎng)比較窄，空比較小，停車的時(shí)候需要下一點(diǎn)功夫。
油耗：雖然說車子經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑的話，油耗就會(huì)高一些，但是對(duì)這一點(diǎn)我并沒有不滿意，因?yàn)槠綍r(shí)經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑的車子都會(huì)在這方面有所不足，本來就是和路況以及車子行駛的速度有關(guān)系。
舒適：可以通過語(yǔ)音來控制空調(diào)溫度，第一二排的座椅加熱冬天早上開車的時(shí)候很暖和，第一排的座椅通風(fēng)，夏天開車的時(shí)候很舒服。全車的雙層靜音玻璃，隔音效果特別明顯，打開車窗和關(guān)上車窗完全是兩個(gè)不同的世界。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.05萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)途昂最滿意的就是它的大空間了，空間真的非常的寬敞舒適，平時(shí)在全家人出門都是完全沒有問題的，偶爾出去帶一下客人也是沒有問題的。
缺點(diǎn)：途昂也會(huì)有不足的地方，但是并不至于說是不滿意，因?yàn)榇蟛糠周囎佣紩?huì)和它一樣，平時(shí)經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的話，油耗就會(huì)高一些，這也是各方面原因造成的，一個(gè)是路況不好，車速提不起來，再有就是本身車子動(dòng)力就很足，所以自然油耗就會(huì)高一點(diǎn)。
外觀：車子看著還是很霸氣的，中網(wǎng)與大燈相連，讓車身顯得更加的寬敞了，整體感覺非常的有肌肉感，車頭沒有貫穿式燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高大上，整體美觀，有多功能方向盤，中控屏，導(dǎo)航，儲(chǔ)物格，皮座椅，音響，杯架，一些家庭用車來說比較實(shí)用的都有，做工也比較精致，品質(zhì)還不錯(cuò)，讓整個(gè)車看上去是挺高端的。我其實(shí)也蠻喜歡的，平時(shí)和家人們坐車?yán)锒加X得挺舒適，車?yán)镆矝]啥味道，還是蠻溫馨的
空間：空間是沒得說，超級(jí)大，三排座椅都非常寬敞舒適，七座的車后備箱在七座的情況下還是可以放兩個(gè)行李箱，是沒有多大問題的，坐在第二排，還可以，蹺個(gè)二郎腿很舒服，第三排座椅放下，還可以，舒舒服服的躺在車?yán)�，超�?jí)享受
配置：途昂這款車的話我個(gè)人覺得性價(jià)比是比較高的。首先的話，他非常符合我們家里人員的使用，并且大眾車系的車口碑都非常不錯(cuò)，它的一個(gè)安全系數(shù)是比較高的畢竟安全是第一位。然后途昂的這個(gè)價(jià)格也是比較優(yōu)惠的，在這類車型的范圍之內(nèi)這款車的性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力也十分的給力。這款車在行駛的過程中動(dòng)力非常的充沛同時(shí)的，它的起步和加速感都是非常好的，尤其在車輛超車的過程中簡(jiǎn)直就是相當(dāng)給力。而且這款車在行駛的過程中它的動(dòng)力也十分的平順，然后使得整個(gè)車在行駛的過程中比較平穩(wěn)。
越野：
車子雖然比較大比較長(zhǎng)，但是操控起來一點(diǎn)都不會(huì)覺得很困難，還是比較靈活的，底盤特別穩(wěn)定，快速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有側(cè)傾感，車速越快抓地力越好，換擋也沒有明顯的感覺，平順性很好。
油耗：油耗的表現(xiàn)是屬于正常的水平，雖然不像有些車子表現(xiàn)的那么好，但是在市區(qū)內(nèi)行駛也并不費(fèi)油。
舒適：舒適度是可以，覺得它的底盤是比較軟的，過減速帶的時(shí)候車子平穩(wěn)，不怎么會(huì)顛簸。而且車?yán)飳挸�，皮座椅包裹性也不錯(cuò)，坐起來柔軟，舒服，車子的隔音效果做得也還不錯(cuò)，所以開起來不會(huì)有啥噪音，車?yán)锇察o，心情也舒暢了，我還喜歡車?yán)锏挠耙粝蠕h品質(zhì)不錯(cuò)，上下班聽聽歌，感覺挺巴適，
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6752公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：愛車途昂的外觀設(shè)計(jì)很霸氣，尤其是車頭的設(shè)計(jì)，屬于方方正正的類型，在方正之中，大燈處卻采用了圓潤(rùn)的曲線轉(zhuǎn)角，處理的非常細(xì)膩，整體上的造型很有氣場(chǎng)。雖然車身長(zhǎng)，但愛車途昂駕馭起來輕松，給人的駕駛感受非常優(yōu)秀，而且高速跑或者走山路都沒有壓力，不僅駕駛時(shí)非常給力，整個(gè)人坐在上面也很享受。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方:第一點(diǎn)就是車子懸架系統(tǒng)我感覺有些偏硬了平時(shí)回老家走一些顛簸路面的時(shí)候路感反饋比較明顯，還有就是車子跑高速的風(fēng)燥呼呼有些明顯。還有就是當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候我要這款沒有現(xiàn)車大概了等了有一個(gè)半月的時(shí)間才提到車感覺周期有些長(zhǎng)了。
外觀：外觀看過去非常的優(yōu)雅大氣，一點(diǎn)都不會(huì)顯得笨重，而且開出去的話回頭率也算是比較高的了，家人和同事也都經(jīng)常夸我的車子比較的耐看。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】?jī)?nèi)飾稍微有一些異味兒，整體給我的感覺特別的簡(jiǎn)潔，也很穩(wěn)重，我挺喜歡的，各項(xiàng)功能也比較的全面，而且一些按鍵布局特別的好找，操控起來特別方便，用料方面我感覺也比較的扎實(shí)，這個(gè)填充物特別的飽滿，摸起來手感也很好�！� 車聯(lián)網(wǎng):車載導(dǎo)航我感覺還是可以的，比較的方便，清晰度也比較的高，用起來還是挺不錯(cuò)的。
空間：前后排座椅的空間設(shè)計(jì)非常合理，坐在后排，腿完全可以很舒適的放著，不需要蜷縮著，第三排日常用到也不會(huì)很擠，用不到就放倒，整個(gè)儲(chǔ)物空間也特別大。
配置：車子自己開了幾個(gè)月了，感覺是還不錯(cuò)啦，挺舒適實(shí)用的，性價(jià)比杠杠的
動(dòng)力：220匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力覺得還是弱了點(diǎn)，可能是沒開習(xí)慣這么大的車子，總有種感覺帶不動(dòng)，尤其是剛剛開始起步的時(shí)候，給油門要過一會(huì)兒才會(huì)有感覺，但是如果速度在70左右再深踩油門，檔位會(huì)立即降下來，推背感還是可以的。
越野：
這車開起來整體的操控還算是可以，別看他的整體車聲龐大，不管是在市區(qū)還是在工地上駕駛起來都是很方便的。方向盤的手握感覺很好輕盈便捷，指向精準(zhǔn)，在行駛的路上偶爾會(huì)偏一下它都會(huì)跟你扭正。在下雨天剎車也很靈敏，即使是像我這樣的女士駕駛起來也很容易上手，我自己也駕駛過所以我能有明顯的感覺，除了內(nèi)飾的觸控按鍵還有些不習(xí)慣以外，其他確實(shí)是很不錯(cuò)的。
油耗：目前開的時(shí)間還不是特別的長(zhǎng)，這個(gè)油耗真的是帶給我挺大的驚喜，百公里油耗不會(huì)超過八個(gè)，還是比較的滿意的，現(xiàn)在油價(jià)這么貴。
舒適：舒適性：隔音這一方面不是特別的滿意，對(duì)底盤一些震感過濾了還可以，開車的時(shí)候車子比較的穩(wěn)定，座椅設(shè)計(jì)的真是特別的貼心，坐在上面很舒服的。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于途昂我最滿意的是他的空間。我們家有兩個(gè)老人和小孩，像我們這種家庭成員比較多的就必須要選擇七座的SUV。之前我經(jīng)常開的是轎車，空間方面總是不夠所以我才選擇了途昂。
缺點(diǎn)：這么大的車子，天窗的面積小了點(diǎn)，5米多你車子，全景天窗有點(diǎn)小，如果再大點(diǎn)就完美了。
外觀：途昂的外觀就不用怎么去多說了，只要看見過它的都知道，方方正正的前臉最是霸氣，側(cè)身非常大氣，整體看起來也很穩(wěn)重，特別有檔次。車輪的設(shè)計(jì)是我喜歡的，炯炯有神的大眼睛看起來特別精神。開出去自信滿滿，特別是女士開出去的話，那回頭率簡(jiǎn)直飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很好，前排都是電動(dòng)真皮座椅，全景大天窗，液晶儀表和觸摸式中控大屏看起來質(zhì)感特別的高級(jí)，比起老款內(nèi)飾改進(jìn)了不少。
空間：空間非常的寬敞和七座的MPV相對(duì)比都不會(huì)差，SUV底盤有一點(diǎn)高，乘坐感就感覺高了一點(diǎn)，而且視野都很開闊，乘坐頭部空間完全不用擔(dān)心，腿部也有伸展的位置。
配置：總的來說，途昂這款車還是帶給我滿滿的性價(jià)比的感受，無論是優(yōu)惠還是到實(shí)用性上，它都不輸任何的合資品牌和豪華品牌，可謂是一分錢一分貨，我覺得途昂完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：380的動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的，加速也非常給力，爬坡的時(shí)候也不會(huì)感覺吃力，推背感也是很給力的
越野：
操控性感覺一般，主要是現(xiàn)在車身跟隨性，車子太大了，所以開起來有一點(diǎn)晃悠，車頭部位有盲區(qū)，停車的時(shí)候有時(shí)會(huì)看不清。
油耗：本以為雖然車子大，但是蒸汽的車身質(zhì)量沒有那么的大，包括考慮2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不會(huì)很高，但事實(shí)上也不低
舒適：開車感覺還是挺好的，特別是坐車的人，沒有一個(gè)人坐著坐著不舒服的，非常的寬敞
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格37.85萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要是談到最滿意的地方，那一定是這臺(tái)車子更大更寬敞的空間以及更加出色的動(dòng)力表現(xiàn)了，作為一臺(tái)德系7座SUV，我認(rèn)為這臺(tái)車子在這些比較重要的地方基本上都是無可挑剔的，這樣講其實(shí)也并不夸張，因?yàn)樵趯?shí)際的用車過程中，這臺(tái)車子確實(shí)有著非常出色的表現(xiàn)，同樣我也非常喜歡這樣的外觀設(shè)計(jì)，看起來很有檔次，同樣也很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方應(yīng)該是方向盤，不是方向盤的外形，而是方向盤上的按鍵，不是實(shí)體的，全部是觸摸式的，開車的時(shí)候一不小心就會(huì)觸摸到，雖然觸摸的時(shí)候有震動(dòng)的回饋感，但是經(jīng)常會(huì)誤按，就算是真正需要的時(shí)候，也要看著去按，雖然顯得科技感很足，但是操作起來很不方便，甚至乎覺得還會(huì)影響駕駛的安全性。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常好看，尤其是前后的貫穿LED的燈，晚上也會(huì)亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比以前豪華了很多，而且儲(chǔ)空間增加了不少。亮點(diǎn)滿滿。
空間：5米多的車長(zhǎng)，兩米不到一點(diǎn)點(diǎn)的車寬，空間還是十分寬敞的，如果把第三排放倒可以睡下兩個(gè)成年人還有空余，最滿意的就是第二排的座椅，非常舒適，柔軟，包裹性也不錯(cuò)。
配置：每個(gè)人選車都有自己的標(biāo)準(zhǔn)，有自己獨(dú)有的需求，我選車看中的是車子的品質(zhì)，舒適度以及安全性，起初聽朋友的推薦，看的最多的是中大型合資車，因?yàn)楦A(yù)算掛鉤的話，途昂在所有車子中是性價(jià)比最高的。途昂豪華大氣，是那個(gè)檔次，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性比較好，車內(nèi)空間寬敞，乘坐也舒適，家里的人都很喜歡。有這些就已經(jīng)足夠了，最后還有大眾的品牌在那擺著，后期的維保完全不用操心，這樣的性價(jià)比已經(jīng)是妥妥的了。
動(dòng)力：愛車途昂的車身大而重，2.0的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)這龐然大物還是蠻輕松的。平常行駛的時(shí)候，也不會(huì)感覺笨重，一腳油門下去，渦輪介入之后，有著強(qiáng)烈的推背感，開著空調(diào)出行，或者滿載的時(shí)候出行，都沒有出現(xiàn)過力不從心的情況，完全能夠表現(xiàn)出我想要的動(dòng)力。
越野：
愛車途昂，你別看它塊頭大，車身長(zhǎng)，但是方向盤駕馭起來特別的輕，轉(zhuǎn)彎掉頭單手就可以操作。剛買下車的時(shí)候，我還擔(dān)心車子不好駕馭來，結(jié)果我一上手，就能感受到之前的轎車所沒有的開闊視野，而且這車的輔助系統(tǒng)也多，特別是360度全景影像，經(jīng)常外出的我，不管到了什么樣的地方，停車的時(shí)候都很輕松，完全不用擔(dān)心。剎車表現(xiàn):俗話說的好一分錢一分貨，車子買的貴，開起來感覺都不一樣。除了靈活的駕馭之后，愛車途昂的剎車也很靈敏，輕輕一點(diǎn)剎車就可以剎住了，讓我記憶猶新的一次是，我開車回家的時(shí)候，小巷子里突然就躥出來一輛電摩托車，來不及反應(yīng)，車子的主動(dòng)剎車就做出了反應(yīng)，當(dāng)時(shí)把我是又驚又喜。
油耗：平時(shí)上下班兒一個(gè)人堵車的情況下，油耗在12.7~13個(gè)之間。個(gè)人感覺有好還是比較大的，滿載跑高速的情況下油耗也得十個(gè)左右。
舒適：首先是途昂的座椅坐起來比較柔軟對(duì)身體的包裹和支撐性也不錯(cuò)，加上車子比較長(zhǎng)且高以及車內(nèi)的大天窗的加持少了壓抑感，打孔座椅夏天透氣性不錯(cuò)。另外車子懸架系統(tǒng)我感覺有些偏硬了平時(shí)回老家走一些顛簸路面的時(shí)候路感反饋比較明顯，還有就是車子跑高速的風(fēng)燥呼呼有些明顯。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格37.30萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總有人說，春風(fēng)十里，都不如知心的你。自從大塊頭途昂來到我們家，我的生活里仿佛也多了一個(gè)知心好友，給生活解憂，也讓我的心變得開闊。車子買了有幾個(gè)月時(shí)間了，對(duì)于那我來說，還是一個(gè)不錯(cuò)的車子，畢竟空間大，大家庭用車是還不錯(cuò)。對(duì)這個(gè)車比較滿意的也還是空間，。雖然我們家也就五六個(gè)人，但是買五座的確實(shí)是不夠用，買七座的雖然多了個(gè)位置，但是用起來寬敞，心情也舒暢，尤其后備箱大，平時(shí)出門可以多放點(diǎn)行李，香
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是有的，比如它的底盤調(diào)教，給我的感覺就不太像家用車，感覺像商用車多一些，就感覺它的懸架質(zhì)感不太高級(jí)。
外觀：外觀給我的感覺就是大氣，中網(wǎng)和大燈相連看起來比較寬，中間的那條鍍鉻亮條里面有一條LED燈帶點(diǎn)亮效果還不錯(cuò)，車身側(cè)面看起來比較有輪廓感和肌肉感，尾部的大燈采用了一個(gè)貫穿式的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：途昂的內(nèi)飾比我之前要想象的好很好，車內(nèi)的話也是非常符合途昂的氣質(zhì)，車內(nèi)的話是比較干凈整潔的。
空間：空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀是我入手這個(gè)車的原因之一。乘坐空間:后排的乘坐空間依舊非常寬敞，腿部和頭部的距離是比較大的。
配置：最高配的車型，所有配置全部都有，360全景影像，輔助功能很多，現(xiàn)在很多功能都還不知道用，在慢慢的摸索中，價(jià)格也在自己接受范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是比較給力的，起步很穩(wěn)，加速比較快，基本上油門下去速度就上來了。這個(gè)車子在動(dòng)力方面沒有因?yàn)檐囎哟蠖@得肉肉的，起步的時(shí)候，一腳油門下去推背感就出來了。
越野：
方向盤的精準(zhǔn)度比較高，一只手就可以操控起來。而且車身的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，即使過一些坑洼路段的時(shí)候，也不會(huì)影響車身的穩(wěn)定性。選了頂配版本，不僅僅有四驅(qū)系統(tǒng)，各項(xiàng)配置也是很齊全，前后的駐車?yán)走_(dá)配合上360度的全景影像，帶給我前所未有的掌控性，可以輕易的掌握車身四周的環(huán)境情況，不必?fù)?dān)心發(fā)生一些碰擦行為。
油耗：這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)道或者高速上的油耗優(yōu)勢(shì)確實(shí)是非常明顯的，但如果經(jīng)常市區(qū)用車的話它的油耗基本上在11個(gè)多了，我覺得這個(gè)油耗相對(duì)有些高。
舒適：先前兩排座椅調(diào)節(jié)起來相對(duì)更容易，再說前排還有腰部支撐和加熱通風(fēng)功能，坐上去整個(gè)人都是非常放松的，其次就是這極具韌性的底盤也擁有著非常出色的避震能力，起碼小顛簸不會(huì)對(duì)乘坐感受帶來太大的影響。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格37.70萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款途昂最滿意的就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)了，和大眾純電動(dòng)一樣的懸浮中控屏，還有內(nèi)飾的星空裝飾板，完全脫離了傳統(tǒng)的大眾內(nèi)飾風(fēng)格，看著都很時(shí)尚。
缺點(diǎn)：車子用了幾個(gè)月了，對(duì)于我們家來說還是蠻實(shí)用的�；旧弦矝]啥問題，如果說有啥不滿意的話，可能就是對(duì)車子的顏值覺得有點(diǎn)不盡人意，本來覺得這么大塊頭的車應(yīng)該是更加剛毅，硬派一些的，這個(gè)車反而比較年輕和時(shí)尚，跟我想要的那種氣質(zhì)有點(diǎn)不同
外觀：顏值看著比較大氣，但是可能對(duì)于我來說，我比較喜歡剛毅和硬派一點(diǎn)的，所以剛開始看這個(gè)車的時(shí)候，就會(huì)覺得比較年輕和時(shí)尚，稍微不夠穩(wěn)重，不過看久了，其實(shí)也挺耐看的
內(nèi)飾：車內(nèi)30色的氛圍燈，副駕駛的中控面板也有氛圍燈，不過有點(diǎn)美中不足的是不是呼吸式的，如果是呼吸燈那樣就更加完美了，說實(shí)話這樣的內(nèi)飾讓我有點(diǎn)不敢相信是大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
空間：空間方面自然不用講太多，途昂這款車，5m多的車長(zhǎng)，將近2m的車寬，車內(nèi)空間絕對(duì)是相當(dāng)寬敞，第三排座椅不像是某些品牌七座車感覺就像是湊數(shù)的座椅，第三排相對(duì)來說比較寬敞。后備箱在不用七座的時(shí)候還是夠用的。無論是它的乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，對(duì)于我來說都是很不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比這方面呢？我給途昂打五顆星，整體來說，比同級(jí)別的車保養(yǎng)其實(shí)更省一點(diǎn)，而且優(yōu)惠力度比較大，我去問了幾家店都有現(xiàn)車，有現(xiàn)車的好處，就是可以談價(jià)格，用更優(yōu)惠的價(jià)格拿到新車。買之前我也是多方對(duì)比了途昂的二手車價(jià)格還是比較保值的，實(shí)際用車跑了這么多公里，途昂給我的感覺就是瑕不掩瑜，算是比較優(yōu)秀的一款車子了。畢竟一臺(tái)大塊頭的SUV能做到讓男士，女士都喜歡他的顏值，也是非常的難得了。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面沒我期待的好，個(gè)人感覺這個(gè)380的排量，123檔起步都是略微肉，略微遲鈍了點(diǎn)，速度提到100上下油門的反應(yīng)是非常靈敏，可以說，輕點(diǎn)就有很明確的反饋。低檔的提速反而是比較慢的。
越野：
車子的操控性還可以吧，就是比較大個(gè)，對(duì)于我這種老司機(jī)來說，開著的時(shí)候還要多注意一些小細(xì)節(jié)，尤其是一些看不到的角度，要多看兩遍。方向盤倒是不重，大起來比較平順，反應(yīng)挺靈敏，過彎道的時(shí)候邊走邊打游戲，就能平順的拐過去，剎車和油門輕便，反應(yīng)也快，開著不會(huì)怕
油耗：油耗感覺有些偏高了，在市區(qū)跑要到11個(gè)油，郊區(qū)路段還好，大概是九個(gè)多，高速要到七個(gè)半。這個(gè)油耗不是特別理想。當(dāng)然每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，油耗也是因人而異。
舒適：座椅特別的柔軟，這可能是德系車一貫的作風(fēng)，營(yíng)造出一種舒適的駕乘體驗(yàn)，不光如此，它的前排座椅還帶了加熱通風(fēng)功能，輔助功能也很足，一般動(dòng)力強(qiáng)勁的聲音發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響都挺大的，這臺(tái)車的隔音做得很好，所以即使是跑到最快的速度也聽不到太明顯的噪音。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格39.05萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途昂的強(qiáng)勁的動(dòng)力和良好的操控性是我最滿意的地方，當(dāng)然了，其他方面的表現(xiàn)也不差，只是相對(duì)來說沒有這兩方面那么優(yōu)秀而已。本身發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就是非常充沛的，而且輸出功率也很大，平時(shí)不管是在市區(qū)內(nèi)行駛還是跑高速都能感覺到是非常有勁的，只不過是在高速上動(dòng)力的展現(xiàn)會(huì)更強(qiáng)烈一些。正因?yàn)閯?dòng)力很足，所以對(duì)操控性多少也會(huì)有一些幫助，不至于在行駛的過程當(dāng)中有那種比較肉的感覺。
缺點(diǎn)：不可否認(rèn)的是，途昂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常大氣，但我感覺中控屏的顯示效果一般，尤其是正對(duì)著陽(yáng)光行駛的時(shí)候，感覺晃的屏幕什么都快看不見了，我覺得屏幕的分辨率和亮度有待提高。
外觀：外觀也是途昂的強(qiáng)項(xiàng)，設(shè)計(jì)看上去就是典型的肌肉車的風(fēng)格，楞次分明大開大合的，特別受我們這樣的年輕男孩的喜愛，并不像是其他的中大型suv看起來那么笨重，反而帶著一種霸氣的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很大氣，使用的材料很良心，手能碰觸到的地方都是軟質(zhì)材料包裹，摸上去很有質(zhì)感。車內(nèi)的配置也很豐富，平常行駛的時(shí)候感覺不到，要是迎著太陽(yáng)行駛，中控屏的圖像就有點(diǎn)晃。
空間：乘坐空間還是挺舒服的，寬敞的車身，后面兩排空間都特別的大，1.9米的人坐著都覺得大。
配置：總體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，車型穩(wěn)重，造型科技內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，這個(gè)價(jià)格感覺還是比較直的
動(dòng)力：別看途昂車子這么大，但起步特別有力量，一腳油門下去，車子的那種推背感就上來了。后期的加速比較線性，動(dòng)力是屬于穩(wěn)穩(wěn)的輸出，整體的感覺不會(huì)有卡頓感，非常順滑，完全不用擔(dān)心動(dòng)力不夠用，爬坡也可以向平路行駛一般輕而易舉。
越野：
操控我感覺還是可以的，剎車什么的都是比較的靈敏，懸架也比較的合適，通過率很高，而且老婆來開的話也有什么太大的問題。
油耗：現(xiàn)在開下來的平均油耗是11多吧，也是比較正常的吧。
舒適：舒適性是真不錯(cuò)，不過有點(diǎn)可惜，這個(gè)價(jià)位沒有給裝座椅按摩。減震這塊真沒得說過濾性是非常好，雖然車身比較高，但是坐第三排不會(huì)頭暈，可以說是車子整體的一致性好，所以第三排也不會(huì)暈吧？
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格38.75萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡他這樣霸氣的前臉，對(duì)于途昂最滿意的地方應(yīng)該是外觀、空間還有就是他的動(dòng)力，實(shí)用性非常強(qiáng)，外觀霸氣、酷，給人感覺好有安全感。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，我去年11月買的車才開了4個(gè)月跑了5千多公里這月才做的首保，唯一有點(diǎn)不滿意的地方應(yīng)該是油耗了吧，這車的油耗實(shí)在是有點(diǎn)高，我目前都在12個(gè)以上，跑高速的時(shí)候很少，城區(qū)的時(shí)候很多所以油耗比別人的高，現(xiàn)在油價(jià)這么高還是蠻心疼的。
外觀：外觀霸氣，在路上氣場(chǎng)強(qiáng)大，大燈是亮點(diǎn)，晚上在沒燈的地方很亮，增加了安全通過性，因?yàn)槭腔疑嚿恚钥瓷先ズ艽�，車輪�?1寸，但看上去稍稍有點(diǎn)窄。
內(nèi)飾：和老款比較，新款的米色內(nèi)飾真好看，再也不會(huì)黑黑漆漆，而且用的軟料，摸著也舒服。
空間：空間滿分，這臺(tái)車最滿意，最喜歡的地方，也是當(dāng)時(shí)看中空間而買的途昂，第二排和第三排都比較大，后備箱空間也超大，關(guān)鍵還有個(gè)魔術(shù)空間，后面兩排座椅可以完全放平來，以后外出的時(shí)候，開車?yán)哿�，可以放張氣墊床，躺在車內(nèi)休息睡覺。
配置：總體來說性價(jià)比還是蠻高的，這個(gè)價(jià)位買一款大七座的車，一家人出行非常方便。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力是相當(dāng)?shù)膴W力給，超車基本無壓力，一腳油門下去提速非常的快，再配上他厚重感的車身沖擊感簡(jiǎn)直沒誰了，爬坡那更不在話下。
越野：
途昂這車實(shí)在是太大了，五米多的車長(zhǎng)，兩米的車寬，小路段根本不好會(huì)車，車位太小了的話也不好停車，不過值得稱贊的地方是方向盤特別的輕，給我感覺完全不是在開一臺(tái)這么大的車子。
油耗：講句良心話吧，像途昂這么一款大型SUV車型，說它有多節(jié)油那是絕對(duì)是吹牛的，畢竟那么一個(gè)大體積擺在哪兒。在加上現(xiàn)在的油耗又在明顯上升，但實(shí)話說油耗這個(gè)東西在購(gòu)買它之前是要先做個(gè)預(yù)估的，肯定是在正常能承受的范圍之內(nèi)才會(huì)選擇購(gòu)買它，稍微偏高一點(diǎn)是可以理解的，主要是看你自己怎么跑，一個(gè)經(jīng)常上高速和經(jīng)常在市區(qū)跑的是有很大區(qū)別的。不過對(duì)于我們家來說還好，起碼是在自己能承受的范圍內(nèi)吧。要是經(jīng)常在高速上行駛距會(huì)偏低一些，我是才買新車不久，現(xiàn)在開下來也大概做了一個(gè)預(yù)估平均油耗在每百公里11.5個(gè)左右吧，算下來也是正常油耗吧。
舒適：愛車途昂的行駛質(zhì)感是讓我最滿意的地方，它有一個(gè)非常厚重的底盤，在遇到坑洼和不平整的路面時(shí)能夠表現(xiàn)的非常從容淡定，給我一個(gè)舒適的乘坐感受。同時(shí)，它在配置方面也非常豐富，搭載了后排的獨(dú)立空調(diào)，前排座椅的加熱、通風(fēng)功能等等，我們一家人出行對(duì)它的表現(xiàn)都很滿意。
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購(gòu)買車型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.15萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的大燈，大眾首次用的分層式大燈，下面是近光燈，上面遠(yuǎn)光燈，格外分開來，與眾不同。
缺點(diǎn)：對(duì)于車子的話沒什么不滿意的地方，就是感覺如果優(yōu)惠幅度再大點(diǎn)的話就比較理想了。
外觀：它是一款非常霸氣的車型。外觀線條簡(jiǎn)單輪廓分明使得這款車從外觀上看是非常霸氣的。同時(shí)這款車的前大燈與后大燈的話形成了前后呼應(yīng)，也是途昂外觀的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)科技感非常的強(qiáng)，可以說是大眾開竅了吧？富有了很多的時(shí)尚元素，中控都用上了懸浮大屏，還有很多的氛圍燈，檔桿也改成了電子檔桿，還有星空飾板在晚上的時(shí)候都比較漂亮，跟星星一樣。
空間：途昂的車內(nèi)空間簡(jiǎn)直太寬敞了，當(dāng)初買七座車型絕對(duì)是一個(gè)非常正確的決定，三排座椅之間的活動(dòng)空隙都是完全夠用的，要是跟老婆孩子出去自駕游的話直接將后排座椅放倒用來放東西也不是不行，這也是七座車最大的優(yōu)勢(shì)。
配置：對(duì)于我來說，性價(jià)比還不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)在選擇途昂之前也是做過很多對(duì)比，因?yàn)槔瞎?jīng)常在工地上跑，不管是外觀、空間還是動(dòng)力，看來看去還是覺得它最為合適。我是在年底購(gòu)買的優(yōu)惠力度還很大，主要是還送了幾次保養(yǎng)，整體算下來還是很劃算，不愧是大眾品牌，服務(wù)和品質(zhì)都值得信奈。
動(dòng)力：起步還算平穩(wěn)，加速度上欠一點(diǎn)，整體感覺就是沒有那么的強(qiáng)勁有力
越野：
途昂這款車的操控感非常不錯(cuò)，途昂的方向盤、油門、剎車都是非常靈敏的，基本上的話不用太費(fèi)勁操控。同時(shí)這款車的輔助系統(tǒng)也是非常多：360全息影像、全速自適應(yīng)巡航、五種駕駛模式的選擇、自動(dòng)泊車等等功能就算是新手，開車都沒有煩惱。
油耗：這么大的車子，又這么重，油耗不會(huì)低到哪里去，我覺得百公里11L的油耗也完全在我的意料之中。
舒適：途昂的舒適性方面是不錯(cuò)的，比較令人滿意的。因?yàn)檫@個(gè)車子經(jīng)常要帶老人小孩出門的，所以在一點(diǎn)上會(huì)考慮地比較多一點(diǎn)，畢竟家人的舒服是最重要的。
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