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探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年10月
購買地點山西 晉城
裸車價格24.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4016公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，我個人感覺還是有比較多的地方，首先是它的安全輔助駕駛功能是比較多的，各種系統(tǒng)雖然有時候用不上，但是有，至少上我安心。它的儲物空間也是非常大，尤其是它的后備箱哪怕不用把座椅放倒，也是非常的寬敞，平時和朋友出去玩，或者自己去釣魚，燒烤架啊，漁具啊，折疊桌椅板凳啊，都能放的進(jìn)去，總體而言，在這個價位能買一款合資車，我個人挺滿意。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾太過簡單了我講實話，就沒什么特色，雖然不俗吧但也沒有任何吸引到我的地方，非常的普通，比途觀L的內(nèi)飾略差一些，還有一點就是為啥就是二十來萬的車買了一個內(nèi)飾是硬塑料的，雖然其實沒什么影響，還是內(nèi)心多少有點嫌棄，雖然有少部分的皮質(zhì)，但還是太簡單了，還有這個輪轂我不太喜歡，不是很好看，話說回來有多嫌棄就有多喜歡，還是外觀比較好看。建議雪佛蘭強(qiáng)化一下這輛車的內(nèi)飾好嗎？哪怕你貴個萬把塊錢，我都可以接受。
外觀：探界者的外觀造型我多少還是有點不滿的，畢竟探界者對我而言大多數(shù)都是出入在商務(wù)場合的，其實對于這樣的外觀設(shè)計我還是非常贊成的，但我覺得雪佛蘭探界者的這個外觀風(fēng)格有一點太過于偏向運動了，反而忘了自己該有的那份沉穩(wěn)，所以說對于我的這種用車環(huán)境來講，我覺得這個外觀還是有些不太合適的。
內(nèi)飾：相比外觀來說，內(nèi)飾有些不盡人意，不僅設(shè)計上沒有特別突出，而且細(xì)節(jié)也沒有很到位，體現(xiàn)不出檔次感，不過該有的功能還是比較齊全實用的，希望之后的新款會有改進(jìn)，其次就是內(nèi)飾氣味有點大，不過現(xiàn)在開了有一段時間，已經(jīng)沒有啦，內(nèi)飾除了大天窗給人眼前一亮的感覺，其他沒什么新意。
空間：車子的整體空間表現(xiàn)是沒有可說的。后備箱的平坦程度基本上是全平的，沒有任何的凸起，或者是凹陷的那種設(shè)計。很直觀的就能感受到這輛車，它的后備箱空間是完全不用擔(dān)憂的，如果說是需要放更大，或者是體積更長的物品的話，可以把二排座椅放倒，基本上也是全屏的，大大的提升了他的載物能力。而且車內(nèi)還有一些小型的儲物空間， 從一些小細(xì)節(jié)上面來講的話，確實是比較人性化的，而且還能很好的規(guī)整一些小東西，讓車子看起來更加整潔干凈。
配置：畢竟我已經(jīng)買了，對于這款車而言的話，現(xiàn)在看買個頂配的一次到位還是正確的，車?yán)锕δ芘渲眠@么多，安全配置更是也比較豐富，先不說它的變缸發(fā)動機(jī)，就說這個互聯(lián)手機(jī)的系統(tǒng)，就可以實現(xiàn)手機(jī)在車?yán)锟梢赃\用，還有語音識別，更是非常智能，總的來說，個人覺得性價比還是蠻高的。
動力：動力上是非常滿意的點，2.0T的發(fā)動機(jī)+9AT的變速箱，動力夠強(qiáng)，變缸也相對能省油。百公里7.9秒，350牛米，一腳油門踩到底，推背感也是很強(qiáng)烈的。對了，這次新款上終于加了千呼萬喚的啟停開關(guān)，這個好評。
越野：
這款車說實話，是一款比較好開的車，嗯，因為車身屬于是中等，不算太大，也不算太小，方向盤的這個首桿人很好，不重也不輕，再加上它的車子的底盤結(jié)構(gòu)比較扎實，穩(wěn)妥，減震方面比較硬一些，比較偏向于運動那種感覺，不會感覺到走一些爛路的時候，車子會感覺到底盤比較松，飄飄的感覺。
油耗：這么大一輛SUV，又是2.0T的動力系統(tǒng)，買車之前，我已經(jīng)想到它的油耗不會太低了�，F(xiàn)在用下來，平均油耗一般可以控制在10升以內(nèi)，我覺得已經(jīng)很滿足。日常出行1公里油錢控制在6~7毛錢之間，用車成本可以接受，不會有太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
舒適：這輛越野車開起來和轎車相比的話我感覺有一個地方不是那么給力，SUV的懸掛系統(tǒng)調(diào)校的稍微偏硬一些，導(dǎo)致在行駛的時候過減速帶啥的稍微有點顛簸感，不過也不是什么大問題，只要是自己能夠控制好車速也還行。其他方面都沒啥問題。
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購買時間2020年11月
購買地點山西 大同
裸車價格25.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程858公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人最滿意的就是探界者的空間和外觀了，我認(rèn)為人們不論買什么東西，首先就是顏值過關(guān)，才會考慮接下來的事情，那么探界者的顏值完全符合了我所有的審美要求，外觀看起來既霸氣又大氣，完全符合它越野車的氣質(zhì)。其次讓我最動容的就是他的空間表現(xiàn)，前后排坐人的空間都很寬敞，無論高矮胖瘦都可以滿足他們舒適自如的要求，而后備箱的空間更不用說，它大到你無法想象，最重要的是靈活多變，滿足日常的各種搬東西需求。
缺點：我感覺沒什么地方不滿意也，哈哈哈??，如果非要說一個的話，就是油耗吧，我的平均值是12左右，感覺偏高了。
外觀：對于探界者我最滿意的就是外觀，看上去時尚大氣，車標(biāo)換了顏色感覺更霸氣十足了，而且新款的中網(wǎng)和輪轂都改得更好看了，搭配上鷹眼式大燈，點綴的RS字母，這個顏值真叫人不愛呢??。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置了豐富的功能，這比我剛打算買車的時候預(yù)期的還要好一些，車內(nèi)的裝潢設(shè)計風(fēng)格很大氣，隨著生活水平好了，這樣的一輛車子還是挺能滿足我們的需要。
空間：空間當(dāng)然是我最滿意的方面之一，我個子不是太高，所以說空間對我來說是富富有余，但是我爸爸個子高，有一米八多的大個子，即使我爸這樣的大個子坐上去也不會覺得空間不夠用，后排空間表現(xiàn)也相當(dāng)棒，尤其中間地板都是平的，即使坐三個人中間那個人也不會覺得不舒服，這個是受到所有坐過我后排座椅的人的一致高度好評的，后備箱的空間更是值得我驕傲和炫耀的，當(dāng)和朋友約著去自駕游的時候，大部分東西都裝在我的車上，像整箱的水和飲料，燒烤架，和行李箱等等，包括給同事搬過幾次家，都夸我的探界者厲害，就像自己的孩子受到表揚(yáng)，當(dāng)父母的那種驕傲油然而生。
配置：性價比還是屬于比較高的，要不然我也不會選擇，這個價錢買個合資品牌的越野車，還是相當(dāng)值得，我買探界者目前主要為了家用，但之后可能會有商用的價值，所以選擇了個大排量的，就目前而言，開了也有一個多月的時間，我認(rèn)為整體表現(xiàn)還是不錯的，沒有特別讓我失望的地方，無論從動力感受還是從油耗舒適方面都很滿意，也覺得當(dāng)時選擇探界者沒有錯，也越來越相信自己的眼光了。
動力：動力輸出表現(xiàn)得很積極，2.0的排量家用就已經(jīng)不止于足夠了，我平時也是用來代步的，所以這個動力穩(wěn)妥得很。充沛的動力讓車子起步的時候是一股猛勁，一點動力肉的感覺都沒有，推背感太清晰了，我走高速的時候也能感覺到車子的動力很優(yōu)秀，加速的很快。
越野：
我是覺得這輛車子的操控性比較好哈，一款9擋手自一體的車子，要比我以前的手動擋簡單很多，方向盤的手感也不錯，在助力的作用下，掌控起來特別穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)有力。只是車身比以前大了很多，我媳婦覺得倒車入庫的時候沒有小車那么順利，嘿嘿其實主要還是她技術(shù)問題哈，要是我的話就可以輕松駕駛呢。
油耗：目前車子的平均油耗量已經(jīng)控制在了9.3升每百公里，我對于車子現(xiàn)在的油耗量還是略微有些不太滿意的，首先我當(dāng)時買車的時候以為這么一臺車油耗量應(yīng)該能夠穩(wěn)定在七八個左右，目前為止我買來車子也有一段時間了，但是車子兒當(dāng)油耗量并沒有絲毫減少的意思，我對于車子的高油耗還是略微有些擔(dān)心的，畢竟車子的油耗量高了的話，對于我這種經(jīng)常開車出門的人來講真的不是什么好事。
舒適：舒適性方面非常好，首先肉眼看上去他的座椅填充物很飽滿厚實，坐上去也確實舒服，包裹性很好，這是座椅方面，其次就是他的減震好，可能源于他的獨立懸掛，其實我也不太懂，就是覺得即使走顛簸路段，坐在車內(nèi)也沒有感覺劇烈的顛簸和不舒服，盡管也會有搖晃，反而覺得還挺舒服，所以整體來說舒適性是相當(dāng)過關(guān)的，唯一影響舒適性的就是發(fā)動機(jī)的噪音，不過這是大部分車的通病。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格24.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼就看中這個車的外觀了，說來看車還是要看眼緣，我本來想買的大眾途觀L，但是當(dāng)下并沒有決定，看完我跟銷售聊了一下價格沒定，然后還在考慮其他車型，后來朋友介紹探界者還不錯，就一起去看了，當(dāng)下就覺得這個外觀很不錯，完全是霸氣側(cè)漏硬朗的感覺，美系車輛的肌肉感暗黑系流線型車身，外觀比途觀L好看太多了，雖然內(nèi)飾沒有途觀L好看，但是我更看中了這個外觀，內(nèi)飾也不丑不俗就是了。
缺點：對于雪佛蘭這個品牌，我也是關(guān)注蠻久的，所以對于這個品牌我也確實覺得它好的時候是千好萬好，不好的地方，它也倒是沒有藏著掖著，看的清清楚楚，明明白白的，就比如探界者我買的這款車也是屬于頂配了，車?yán)锱渲昧撕枚鄸|西，但是它的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，幾乎是幾十年都懶得變似的，跟上一代幾乎是完全一樣的，用料還有做工也呈現(xiàn)的一般般，就是把系統(tǒng)做了一些提升而已，廠家這么省事，也是沒誰了。
外觀：外觀我可以用驚艷來形容，這次外觀確實有所變化，首先突出了的就是大氣了，整個車本身寬度和長度都可以，而且尾部看上去延伸了不少，感覺特別大氣，和別的車停在一塊，氣勢上就碾壓了不少。車身上做了許多設(shè)計，前臉棱角分明，波浪紋的格柵設(shè)計，多了幾分靈氣，兩側(cè)的凹槽紋路設(shè)計，也顯得十分精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不想多說了硬塑料多，實體按鍵，熟練之后基本可以盲操。
空間：空間還算同級中等偏上的，有2725MM的軸距，跟老款沒有變化。后排座椅可以全平放倒，擴(kuò)充后備廂空間裝貨用，1500L的容量足夠用了，后備廂下層有暗板，可以放很多小件，也不受影響。后排地板無中間凸起，坐三人時中間座位也比較友善。儲物小空間有20多處，具體也沒數(shù)過，也算是比較人性化和實用的。
配置：性價比就是選擇購買探界者的原因之一，加上動力夠用，空間夠大，家人滿意才是購買最終的理由，反正我是挺喜歡的，不管怎樣，希望探界者成為我的好座駕，哈哈哈！！
動力：動力這塊怎么說呢？在我個人而言，這款車的動力表現(xiàn)是非常強(qiáng)悍有力。可以說是我在試車過程中唯一的一款2.0可以加速這么快力量這么大的一輛車，實屬不多，而且是在合資品牌當(dāng)中。尤其是起步加速的時候，油門輕點就會感覺到車子很寬，有一種即將爆發(fā)的那種力量。 高速的時候，車子表現(xiàn)的非常有沖勁，基本上中后段加速是完全沒有壓力的，100以上加速也還是有一定的推背感，大大的提高了出門游玩駕駛時候的一定的樂趣，而且我相信后續(xù)還有更多的驚喜會帶給我。
越野：
這款車操作簡單舒適，是一款比較好開的車，方向盤大小設(shè)計的挺合適的，手感很好，轉(zhuǎn)動輕便靈活，不重也不輕，指向也很正。擋位切換流暢，感覺不到有頓挫感。底盤結(jié)構(gòu)比較扎實，安穩(wěn)，是比較偏向于運動那種感覺，不會感覺到那種很松，很飄的感覺。
油耗：油耗這個東西主要和兩方面有關(guān)，第一就是駕駛的習(xí)慣，第二就是路況的通暢程度。平時用車，一般是上下班代步開，周末會帶著家人一起出去玩，可以說市區(qū)和高速的行駛路況都有，總體的平均速度也不算慢。在這樣的情況下，平均油耗依然要10升左右，探界者的燃油經(jīng)濟(jì)性真的還有一定的提升空間。當(dāng)然，如果是純高速，行駛的油耗還是非常低的，差不多就是7升出頭的樣子，出遠(yuǎn)門非常實惠。
舒適：探界者車內(nèi)的空間很寬敞，所以坐在車內(nèi)不會覺得拘謹(jǐn)，整個身體還有坐姿都非常放松。后排的座椅靠背是能夠單獨調(diào)節(jié)的，家人出行坐在后排也可以找到一個最舒適的坐姿，累的時候直接靠在上面小憩一會兒，非常愜意。探界者開起來是典型的美系車風(fēng)格，底盤很軟，一些大的顛簸和沖擊不會直接傳進(jìn)車內(nèi)，有一個很好的緩沖效果，適合走爛路。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 開封
裸車價格24.04萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1373公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是它的顏值咯！純黑色外觀+經(jīng)典黑標(biāo)，盡顯霸氣，再加上RS紅色元素點綴其中，給人的感覺優(yōu)雅不失時尚。
缺點：相比于以前美系車的油耗表現(xiàn)，現(xiàn)在的探界者沒有那么廢油，但是在燃油經(jīng)濟(jì)性上和一些同級的優(yōu)秀水準(zhǔn)相比，還是有一定的差距。像我現(xiàn)在，平均油耗大部分時間在10升左右，相對來說高了點。如果能夠控制在9升以內(nèi)那就特別完美了。除此之外，它的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格不是我喜歡的菜，雖然很簡潔，但是缺乏檔次感，看著也不夠精致。
外觀：車子的總體外觀很時尚，車頭設(shè)計的挺個性的，中網(wǎng)的造型采用波浪式設(shè)計，比起以前，更具時尚感的同時又有些動感，車標(biāo)志也改成黑色的了，也更好看了。整個車身側(cè)面看上去十分的飽滿，輪轂做工很精細(xì)，而且尺寸大小也是剛剛合適，車身線條方面還是一如既往的硬朗，挺有肌肉感的。車尾也就車燈好看，其他方面還是老樣子，無功無過。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是那句話，太過簡單了，雖然不丑也不俗，但是沒什么設(shè)計感和特色，就很普普通通的一個內(nèi)飾，雖然配置非常齊全，但是前面內(nèi)飾硬塑料也是我不太喜歡的，其他就都還看的過去，建議雪佛蘭后期多改一改內(nèi)飾。
空間：我們一家5口出行的時候都是我媳婦還有我媽帶著女兒坐在后排，對于她們?nèi)齻�來講空間真的很寬松。而且車頂?shù)娜疤齑爸苯友由斓搅撕笈抛雾敳�，打開遮陽簾之后，能夠讓車內(nèi)有一個非常開闊的視野，不用擔(dān)心長途的出行，坐在后面會壓抑。車內(nèi)的儲物空間設(shè)計很合理，門板上都有儲物格，中央的扶手箱也很寬大，使用起來，隨身的一些物品都能找到合適的地方來存放。
配置：即使探界者是一款緊湊型SUV，我認(rèn)為它的性價比都非常高。一是它的車內(nèi)實際空間足夠?qū)挸ǎ瑢嵱眯砸却蟛糠志o湊型SUV更好。二是它的動力性能強(qiáng)勁，畢竟是2.0T的動力版本，高速上加速超車也不疲軟，讓我更有信心開起來，整個動力儲備更充足。三是它的配置功能特別豐富，用下來感受很方便，沒有什么需要再去加裝的功能，我們一家人對它都很滿意。
動力：我感覺車子跑起來還是比較帥的，我前一陣子開車跑過一次高速，當(dāng)時因為不知道車子的提速怎樣，為了測試一下就輕輕踩了一下油門，車子唰的一下就沖了出去，因為車子的提速太快了，我當(dāng)時開車的時候還愣了一秒鐘。就探界者這個動力輸出水平，咱們開車在高速上那基本就是想超誰超誰，簡簡單單毫不費力。
越野：
9AT的變速箱起步很平順，基本上感覺不到頓挫感。方向盤的輕重也是適中的，而且指向也非常精準(zhǔn)，車子的底盤比較扎實，在需要急轉(zhuǎn)彎的路段車子也不會有太大的傾斜。剛剛買完車那會還有一些不太習(xí)慣，畢竟之前開的大部分是轎車，第一是沒有這么寬，第二新車車頭和車尾的距離還沒有掌握，停車時總是小心翼翼生怕蹭到了，還好有倒車?yán)走_(dá)和影像，這個捍界版車前面也有雷達(dá)，在路邊側(cè)方停車時非常的好用。
油耗：提車的這幾天我和家人只要一有時間就想開車出去兜兜風(fēng)，雖然氣溫已經(jīng)比較低啦，但是阻擋不了我們的那種熱情，目前已經(jīng)跑了有500公里，油耗的話大約是在9.7左右，剛開始這個油耗還是可以接受的。
舒適：舒適性的話，座椅的包裹性還可以，頭枕一般，比較硬。BOSE音響效果不錯，還有主動降噪，整車比較安靜。中控屏只有8寸不算大，支持APP下載，每年100G免費流量很方便。電動尾門比較方便購物裝貨。前排有一個USB、一個TYPEC、一個SD槽，后排有兩個USB充電口可以給手機(jī)充電。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格24.34萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的動力，喜歡大排量的車，每次和朋友出去，總是我在前面帶路，他經(jīng)常跟不上我的車速，總是提前到達(dá)目的地等他們，動力強(qiáng)，提速超車都流暢太多，加速推背感非常明顯，車的性能很優(yōu)秀。
缺點：外觀看上去，探界者表現(xiàn)出來的是非常運動的形象，有RS的運動套件，很多黑色的噴涂，整體都非常有氣勢。只不過車內(nèi)的氛圍就弱化了很多，雖然也有一定的運動感，但是缺乏外觀那種給人留下深刻印象的造型，也沒有什么特別的元素。
外觀：探界者的外觀就是那種肌肉范兒的硬漢，引擎蓋的肌肉線條特別的明顯，熏黑的中網(wǎng)和紅色RS的車標(biāo)以及黑色的LOGO，站在這臺探界者車前就有一種歸屬感，車子的大燈是分體式的設(shè)計，上面那條細(xì)長的是日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈，下面那個大一些的是大燈，感覺雪佛蘭這兩年出的SUV都是類似的設(shè)計，這一點和老款區(qū)別還是滿大的。再來就是車子的側(cè)身線條，和之前看過的老款外觀差不多，都是那種凸顯線條的肌肉范兒。不得不說一下車頂?shù)男欣罴芎蛙囕嗇�，因為我買的車子是黑色的，行李架和車輪轂也同樣做了熏黑的處理，看起來融為一體和車身更加協(xié)調(diào)。車子的尾部立體感也是有的，看起來寬大，但外觀設(shè)計相對車頭來說很普通，不是太精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色感覺不好看，中控設(shè)計比較過時，前幾年的車就是這個樣子，看上去就不夠高級。后排座椅中間靠背沒有頭枕，坐在中間每次都不夠發(fā)放松。車內(nèi)的按鍵手感不錯，功能也比較多，燈光還挺好看的，尤其是每次晚上的時候，看上去也挺拉風(fēng)的。內(nèi)部做工比較細(xì)，一些角落看著處理都非常好。方向盤大小剛好，手感到位
空間：車內(nèi)空間感很寬敞，坐在車子能感受到它的寬敞氛圍，空間對的起我這身膘，哈哈見笑了，對我身材來說，坐在駕駛位置，空間寬敞，沒有壓力，坐著也是挺舒服，不會有轎車那種憋屈感，后備箱空間也不賴，放物進(jìn)出都方便，開口怪大，里面平整性也不錯。
配置：性價比很高，這輛車我想要的功能都有又全，這輛車有全景天窗，LED大燈，無鑰匙進(jìn)入，側(cè)盲區(qū)報警，后視鏡加熱，胎壓監(jiān)測，電動尾門，BOSE音響，電座椅通風(fēng)和加熱，我最喜歡的還是當(dāng)屬胎壓監(jiān)測和側(cè)盲區(qū)報警，這兩項功能讓人非常的安心，尤其是這段時間老下雨，一下雨后視鏡看不太清楚后車盲區(qū)，這個側(cè)盲區(qū)報警倒是給我省下不少心，還有后視鏡電加熱，以前我開那輛馬自達(dá)都是自己用手擦，準(zhǔn)備小毛巾還買的防雨噴霧，現(xiàn)在就不用了，最喜歡的還是這個車的外觀。
動力：我比較追求動力這塊，所以選擇了2.0T的，也試駕過1.5的，提速也確實差點效果，2.0T的話，輕輕來個油門，就會有推背的感覺，而且還是四驅(qū)的，出去自駕游走點路況差的路完全也沒問題。
越野：
車子還是比較容易操控的，首先車子本身的長度和寬度對于我來說并沒有多大的挑戰(zhàn)性，所以說我對于完全駕馭這臺車子還是挺有信心的。其次車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計的確實是比較精準(zhǔn)，基本上是不需要新車主去花費時間熟悉車子的轉(zhuǎn)向的，這一點對于新車主來說還是比較友好的。
油耗：油耗方面，想要動力，又想要省油的話，我覺得也不太可能的，畢竟這款車上有這個智能變缸新技術(shù)，現(xiàn)在還是新車磨合期，還沒過油耗應(yīng)該也就這樣了，也高不到哪去，所以相對而言的話，也還夢接受。
舒適：探界者的前排坐姿比較高，視野非常的開闊，座椅坐起來也是很舒服的，只是坐墊的長度稍微有一點短，如果能再長一些就非常棒了。后排空間比較大，坐起來不會覺得很拘束，而且后排的地板是純平的比較方便移動，而且坐在后排中間的位置腳也不用往兩邊放了。當(dāng)初買車之前也比較關(guān)注車子的音質(zhì)，我買的是最高配的悍界版，車子里面一共有7個揚(yáng)聲器，重低音效果非常的贊。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 安慶
裸車價格25.09萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：又是一年過去了，面臨的年終我也想在2020年最后的時間內(nèi)，給自己送一份禮物，哈哈這也是我之前想過的事情，之前也是猶猶豫豫，但后來我感覺早買晚買都得買，現(xiàn)在買還是提前早享受，讓家人和我也能體面的過了幸福年，這一點我家人也是挺認(rèn)可，要說最滿意的一點，我還是比較偏重探界者的外觀。
缺點：要說這個車的不滿意的地方，怎么說呢？對于探界者我買的這款車也是屬于最頂配，配置的東西也多，就是它的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計風(fēng)格八百年不變似的，跟上一代幾乎是完全一致的，沒有任何時尚感，音控操作，屏幕看起來也非常的厚實，薄一點，我個人感覺更好看。
外觀：我有個同事買的是老款的探界者，當(dāng)時我感覺看著很一般�，F(xiàn)在探界者上新款外形發(fā)生了很大的改變，整體的造型更運動了，多了幾分時尚氣息，整個視覺效果也顯得十分年輕，更對我的胃口。尤其是我的2.0T版本，有RS的運動套件，看著性能仿佛都要更強(qiáng)勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色太單調(diào)，看的時間長了之后會產(chǎn)生一種審美疲勞。探界者整體的設(shè)計風(fēng)格非常傳統(tǒng)，如果放在7、8年前可能還不錯，但是現(xiàn)在有很多流行的中控設(shè)計元素，比如雙大屏、懸浮式觸控屏等等，探界者上面都沒有使用，設(shè)計上有點落伍了，不夠年輕化。
空間：整車空間很大覺得非常寬敞，它除了后備箱空間大，后排座椅空間也是非常大的，家里兩個老人坐在后面很舒服，還有儲物盒，扶手這里的儲物盒很深，副駕駛的儲物盒我會放一些我對象愛吃的小零食，后備箱更是不用說了，要是后備箱不夠用，把后排座椅放下去，拉貨穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，家用妥妥夠用
配置：自從提了這輛車以后我看到家人臉上洋溢的燦爛笑容，我就感覺很知足，能夠給家人帶來幸福是我們男人的責(zé)任和義務(wù)哈，我們家代步使用能夠擁有探界者我覺得性價比不錯。
動力：動力方面，雪佛蘭探界者表現(xiàn)要比同級別的SUV要好很多的，我買的是2.0T的，最大扭矩是275，這樣的動力參數(shù)使車子無論在高速還是城市公路上 ，動力表現(xiàn)都很棒，讓人很有駕駛欲望，所以每次開車，雪佛蘭探界者都能給我?guī)砗芎玫臐M足感。
越野：
這款車操作面板看起來簡單舒適，方向盤大小粗細(xì)設(shè)計的挺合適的，手感很好，轉(zhuǎn)動精確，操作簡單靈活。不重也不輕，指向性也不錯，很正。9擋變速箱擋把握著手感也不錯，整個檔位切換還算流暢，頓挫感并不是那么強(qiáng)。底盤結(jié)構(gòu)符合雪佛蘭的越野車性格，扎實，安穩(wěn)，沒有感覺到特別很松散，整個駕駛感受挺好的。
油耗：油耗目前有點高，有10個油，可能只開了300公里，市區(qū)內(nèi)的路況，感覺有下降的空間。
舒適：探界者有著寬敞的車內(nèi)乘坐空間，座椅又都是非常厚實柔軟的，乘坐感受很舒適。大部分時間，車子都是我開，坐在前排，視野很好，頭枕也能夠貼住我的后腦勺，開車時可以給我一個十分放松自然的坐姿。它的底盤很柔軟，雖然平時在市區(qū)里面坑洼不算多，但是遇到減速帶或者井蓋等等，應(yīng)對這些顛簸的路面，它的懸架可以表現(xiàn)出非常厚實的感覺，乘坐也很舒適，緩沖效果很強(qiáng)。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程331公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意探界者的空間。我買SUV，就是圖一個大空間，這樣帶著父母一起出去，車輛在滿載的情況下，大家也能有一個舒適的出行體驗。探界者雖然賣緊湊型SUV的價格，但是它的車身尺寸卻是一輛中型SUV，相比于普通的緊湊型SUV空間方面自然很有優(yōu)勢。它的后排中間地板完全平整，所以即使是三個人坐在后面，中間的那個乘客也不會太難受。
缺點：在剛提車那會我就想著和大家分享一下提車的喜悅心情，不過冷靜的思考之后我還是停了下來，因為我想親身使用一段時間以后把最真實的使用感受反饋給大家。從提車到現(xiàn)在它帶給我了很多愉快舒適的感受，當(dāng)然我也發(fā)現(xiàn)了一些和我想象并不是那么契合的地方，以我個人的眼光來看的話就是感覺這輛車的操控性能和動力沒有預(yù)期的那么完美，不過要是問我影響正常使用嗎？不影響正常使用哈，只是和我個人的想象不太一樣罷了，綜合來講還不錯，事實證明我沒有看錯它。
外觀：探界者的外觀挺彪悍，車體大，看起來穩(wěn)重又大氣，前臉的設(shè)計也是挺有格局，視覺上給人的氣勢很強(qiáng)，車身上一道道的分割線裝飾感，也是更好的塑造了它的硬漢形象，看起來也是肌肉感十足，車燈選用的我個人也是挺喜歡，和整車的設(shè)計感覺正好搭配，一點也不顯小氣，大燈犀利無比，看起來也是精神氣爽，車尾的收尾設(shè)計較為飽滿，視覺上看起來后備箱挺大開間。
內(nèi)飾：在這個價位來說，探界者的用料是很厚道的，無論是中控臺還是門板、座椅等地方，幾乎都是軟性材質(zhì)包裹，觸感很舒適。而且很多地方直接用了皮革包裹，塑料材質(zhì)很少。只是它的設(shè)計實在是沒什么太大的亮點，感覺讓我來設(shè)計都能比他更好看。一是造型布局非常普通，按部就班，二是屏幕尺寸偏小，現(xiàn)在動不動就是10英寸、12英寸的大屏，我的探界者的屏幕實在有些太迷你了。當(dāng)然，功能方面還是很全的，支持手機(jī)投屏，原廠又有導(dǎo)航，想怎么用都可以。
空間：如果只論乘坐空間的話，車?yán)锟臻g非常大，這輛車?yán)锊徽撟囊慌�，都能留給人一種寬敞舒服的感覺，并且車?yán)锏母鞣N儲物空間，也是設(shè)計的非常多，也都相當(dāng)順手，隨手就能找到自己可以放東西的地方，地臺幾乎是全平的，沒有什么的凸起，或后備箱如果不放倒座椅，也是很大的空間，400多升的空間也能放兩個箱子還有空余，更別提把座椅放倒后，出去約朋友燒烤或者釣魚是什么雜物也能放進(jìn)去。
配置：探界者的指導(dǎo)價并不貴，現(xiàn)在又有著巨額的優(yōu)惠力度，性價比方面真的非常突出，甚至可以和一些國產(chǎn)車型對比，在產(chǎn)品力還有價格方面都很有優(yōu)勢。我自己用了這么段時間，對他也很滿意，感覺探界者是一個綜合表現(xiàn)都很全面的家用SUV，適合我們一般的家庭。
動力：我買的2.0的動力很強(qiáng)，響應(yīng)快踩上就走，推背感非常強(qiáng)，每每超車不在話下，剎車十分靈敏，但是如果車上人多的時候就需要油門踩深一點了。
越野：
方向掌控還是很精準(zhǔn)，個人感覺方向盤偏硬。剎車也有點偏硬。也有可能不太習(xí)慣
油耗：油耗我感覺有點高了，問了一下售后的師傅，說是新車是這樣，需要一個磨合期，那只有等過了再看咯
舒適：坐到這輛車上感覺真是非常安逸了，即使是有時候因公出差，如果是長途的話我們肯定會兩三個人換著開車，這樣完全可以半躺到后排休息一下，緊實厚重的底盤拉近了人與地面之間的距離，具有韌性的底盤避免了顛簸帶來的不舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 麗水
裸車價格25.94萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是探界者的空間和舒適度了，畢竟車子不是一個人坐的，探界者的后排空間非常的寬敞，乘坐起來舒適度也很好。另外就是它的動力了，2.0T的發(fā)動機(jī)再加上9AT的變速箱，無論跑市區(qū)還是跑長途都動力都夠用。
缺點：對于探界者唯一不足的要提起的是他的車廂隔音效果，特別是在風(fēng)噪上面的控制，在高速上跑的時候的噪音傳入車廂的感受確有點明顯了，平時跑高速為了抑制噪音我通常都是會放音樂這樣噪音會沒那么明顯。
外觀：我對于車子的外觀設(shè)計還是比較滿意的，首先車子的前臉設(shè)計的就比較霸氣，非常符合我對車子的外觀期待。車子前臉整體給人留下的印象是比較深刻的，主要是車子前臉的大燈設(shè)計比較個性，車子的大燈造型設(shè)計的是比較有攻擊性的，給車子整體增添了不少威嚴(yán)感。而且我感覺車本身的線條設(shè)計的是屬于那種棱角分明的，車子給人的感覺就比較有距離感看上去比較高大上。另外我對于車子的倒車鏡選擇與車子本身不同的顏色，這一大膽的設(shè)計還是比較看好的，而且我認(rèn)為車子外觀的顏色搭配設(shè)計的也是比較優(yōu)秀的，雖然說車子整體并不是選用的清一色的顏色，但是車子整體的色彩搭配都是屬于同一色系的，不會給人那種特別突兀的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計確實是非常有新意的，空調(diào)出風(fēng)口以及它的溫度調(diào)節(jié)看起來就像是大小不一的風(fēng)扇一樣，有了這些非常有創(chuàng)意，非常有個性的造型，也讓整個內(nèi)飾看起來也不至于太沉悶，剛好符合我的審美，許多人說美系車的內(nèi)飾比較粗糙，其實我覺得這只是另一種表達(dá)方式罷了，只是每個人的欣賞角度不同吧。
空間：之前我還一直以為探界者和crv、榮放這種車型一樣，都是緊湊型SUV。不過去店里面看車的時候，銷售才給我介紹說它是一款中型SUV，車身尺寸比一般的緊湊型SUV更大。從他車內(nèi)的空間尺寸上也能夠看得出來，他的后排的確很寬敞，而且地板是做成了完全平整的狀態(tài)，一家人即使是帶上父母，五口出行，后排坐下三個人一樣很寬松。SUV，全景天窗我認(rèn)為是必須的，可以增加車內(nèi)視野的開闊性，長途乘坐更舒適。而我的探界者，車頂?shù)娜疤齑懊娣e很大，這一方面很優(yōu)秀。
配置：其實我買這輛車之前也有人跟我講雪佛蘭的保值率不太高，但我覺得魚與熊掌不可兼得，我一向做什么事情都是非常理智的，包括這次買車也一樣，既然探界者有了比較實惠的價，那損失一點又何妨呢？而且對于我來講基本上都是高強(qiáng)度用車的，所以說在這種用車頻率之下認(rèn)為考慮到一個更實惠的價格才是最重要的，而非所謂的保值率。
動力：探界者在動力上面給我最直觀的感受是這臺車車身雖然比較寬大，但是動力在日常生活當(dāng)中還是足夠的，低速輕踩油門轉(zhuǎn)數(shù)立馬就上來了，隨后就是速度快速上升的感覺，總之無論是低速和高速的踩油門動力表現(xiàn)都很積極�？傊诔鞘挟�(dāng)中能有個不錯的動力表現(xiàn)，在泥路上面表現(xiàn)就挺一般的了。
越野：
操控性很好，我買之前特地試駕過，我以為這輛車開起來會笨重，但我試駕了之后我感覺這車比我想象中好開太多，方向盤很輕，視線又好，我對象都能輕松開起來，非常好上手，操控感很強(qiáng)轉(zhuǎn)向無虛位，方向盤精準(zhǔn)度高，指哪打哪。
油耗：現(xiàn)在每天在市區(qū)開的多一些油耗一直沒有低于10個，畢竟車子這么大，現(xiàn)在這個油耗也是可以接受的，但是跟我之前的預(yù)期還是有一點差距。過陣子就要首保了，首保完再觀察一下油耗會不會降低一些。
舒適：舒適性我覺得還算中等偏上吧，坐上去還挺舒服，有座椅調(diào)節(jié)上面還有腰托可以調(diào)，但是這輛車我有一點就是頭到肩部這塊，開久了會有點累，可能這邊要安一個頭枕會好一點，但是它有我比較喜歡的座椅加熱通風(fēng)，這個功能比較強(qiáng)大，尤其現(xiàn)在冬天，還有遠(yuǎn)程啟動，啟動一下上車就不冷了，整體感覺非常舒適
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購買時間2020年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格18.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：那必須是它的空間了，當(dāng)初在選車的時候我一直在轎車和SUV之間糾結(jié)了很久，后來還是老婆提醒我，說等生了二胎之后轎車可能是坐不下的，還不如買一輛空間比較大的SUV，當(dāng)時就把目標(biāo)放在了SUV里面。探界者的空間絕對是很大，不管是乘坐空間還是儲物空間都是能夠滿足我一家人的使用，特別是每次全家出去旅游的時候都可以帶上很多東西。還有就是外觀也是很好的的，當(dāng)時我能夠選擇探界者除了空間以外顏值也是比較吸引我的一個地方，畢竟男人對那種比較氣派的東西真的是沒有任何的阻擋力，而且探界者又是美系車，很好的把美系車那種獨特風(fēng)格給體現(xiàn)出來，男人味十足。
缺點：才提車也沒多久，反正暫時也還沒有什么不滿意的地方。
外觀：探界者外觀非常帥氣，無論是看側(cè)面還是哪里 都非常帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，這款車沒有太多的性感，因為個人覺得那是上面設(shè)計理念有一點成就，但是好處的話就是好打理軟包的地方比較少，但是財智上面弄么見的軟的，都是皮質(zhì)的門板上，跟中控臺硬塑料過多新車的話還有一點點塑料的刺鼻味道近一點還是不是很滿意，不知道這個味道后期慢慢會不會瀟灑，這個只能看一段時間了，再給大家分享。?唯一不好的就是屏幕倒是還可以尺寸大小，剛好清晰度也比較高就是沒有多穿一下，把借條讓人很惱火，而且屏幕也比較方便連接手機(jī)也方便在線，聽歌也比較方便音響還算可以吧，不是太差也不太好，反正也不知道啥牌子。?
空間：空間很大，他的空間也是我喜歡的一點。SUV和轎車區(qū)別真的很明顯，坐著感覺都不一樣。我坐駕駛位沒有一點感覺擠得，頭部的間隙也還三圈左右的距離，就是腿部兩側(cè)也沒有一點感覺擠得，后排的空間也很大，坐著翹個二郎腿都可以。車內(nèi)的空間很可以的，后備箱也很大，不用擔(dān)心要運東西車的空間不夠用
配置：性價比這個就不用說了，10多萬一個合資SUV，這個就是非常高的性價比了
動力：剛起步確實有點肉，市區(qū)也基本夠用。預(yù)算夠建議直接上2.0吧
越野：
跟這個提示一樣，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向也精準(zhǔn)，不知道怎么來形容操控，也很少關(guān)注操控，因為操控這個詞應(yīng)該是局限在那些跑車?yán)锩娴陌�，所以我覺得這個操控對于平民的試駕車來講應(yīng)該都是絕對OK的。你要跟電瓶車一樣龍頭會偏轉(zhuǎn)，方向不正那這樣的車也太沒有出現(xiàn)的價值了，這個車看資料應(yīng)該很久前就在美國有了，也是經(jīng)歷了好多年的換代改款，指向操控應(yīng)該是絕對沒有問題的，在實際開車過程 中也覺得很不錯，方向盤很輕，過彎什么的都很順手，只要控制好油門，那絕對杠杠滴。
油耗：對于SUV類型來說，這款車的油耗還是比較正常，能接受。3-4毛錢一公里。
舒適：座椅的填充物軟硬適中，我特別喜歡這種類型的座椅，因為這種座椅長時間坐著也不會感覺到不舒服，而且那種軟綿綿的座椅長時間開車坐著對脊椎有一定的傷害。另外后排的懸掛調(diào)教的有點硬，特別是在經(jīng)過一些不是很好的路段或者減速帶的時候后排的顛簸感很明顯。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格19.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直想要換一輛車，剛開始也糾結(jié)是繼續(xù)換轎車，還是換越野車，轎車開的時間久了，也確實想換越野車，要是越野車的話，可能事先更好，駕駛感受也比較好，就是跑高速的話，感覺越野車比較安全點，這也是我最滿意的地方，我之前也看過一個碰撞的視頻，好幾個車碰到一堵墻，對別其他的車，安全性能還是很高的，所以我比較信賴，還有的話就是外觀很漂亮，而且白色的顯得特別的大氣，還是一個安全的顏色！
缺點：也沒有特別不滿意的地方，吐槽最多的就是內(nèi)飾了，估計這也是通病，我看了他們展廳，其他的車轎車邁銳寶xl的內(nèi)飾也一般，塑料啊，估計是成本有限，只要把車上該有的安全性能方面的配置不偷工減料就行了，內(nèi)容也可以通過后期給它裝飾一下，但是整體的設(shè)計感還是不錯的，規(guī)整規(guī)整的
外觀：外觀我比較矮喜歡，中控臺和儀表臺，個人還是比較喜歡橫屏的導(dǎo)航！
內(nèi)飾：嗯，內(nèi)飾做工也是比較實在的，應(yīng)有的車門地方，嗯，軟包的皮質(zhì)餓，包括他進(jìn)到車內(nèi)了，他的這個嗯異味味道是比較小的。
空間：空間大，后備箱空間大，后排空間大，后排可以放倒，購物可以盡情的買買買。后排還有杯托，我一個同事，他的車沒有杯托，他很喜歡喝咖啡，每次買了都很頭疼，上車不知道放哪，就很喜歡蹭我的車。
配置：總的而言，這款車從價位方面來講的話性價比還是蠻高的，畢竟140,000左右買上一款中型SUV還是比較劃算的吧，這就是品牌方面，也是比較悠久的一個企業(yè)，在國內(nèi)也算是資車售后方面也比較熱情到位，基本上有啥問題售后都能給你給到一個滿意的答案車子的質(zhì)保期也比較差八年或者160,000公里的一個超長質(zhì)�？傮w而言還是蠻不錯的一臺車功能，配置動力，車身都挺滿意的。
動力：動力還是可以的，我買的1.5T得，當(dāng)時也試駕了，我自己開覺得夠用了，我也不追求速度買2.0T的有點浪費，正常上班下班和家人出去玩就可以了。動力的平順性很好，起步也很穩(wěn)定，開120碼的話也沒有覺得發(fā)飄的感覺。
越野：
操控方面也是非常的不錯，呃轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾的角度比較低，而且它方向盤的呃靈活性比較好，三幅方向盤一個手都能操控的了。
油耗：1.5排量的油耗跟我同事的標(biāo)志比起來還是略有優(yōu)勢，確實現(xiàn)在的車做的越來越省油了，加上電動車的泛濫，還有油價的不斷走低，對于油耗的敏感程度應(yīng)該不是現(xiàn)在購車的最大關(guān)注點，我現(xiàn)在買車最大的焦點還是看車的顏值，還有就是看品牌，通用的東西應(yīng)該是比國產(chǎn)車有質(zhì)量保障的。
舒適：車內(nèi)的隔音很差，行駛起來很大的胎噪，而且車內(nèi)有異響，氣味也很明顯，這些都要比較影像舒適性。
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