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探界者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.94萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2313公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的外觀更加犀利霸氣，改款后大燈細(xì)長了，前臉與眾不同了！內(nèi)飾改到不大，黑色為主，點(diǎn)綴了紅色，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范。空間也算寬敞，后排座椅可以靈活平整放倒，拖貨空間變大很多，上班代步之余自駕游玩很方便實(shí)用。對(duì)了，還有BOSE音響效果不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：感覺這臺(tái)車子的轉(zhuǎn)向手感還是挺一般的，相對(duì)來講，這臺(tái)車確實(shí)是沒有一個(gè)很輕松的操控，畢竟尺寸比較大，再加上本身的操控調(diào)教還是存在一定問題的，在開這臺(tái)車子的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)轉(zhuǎn)向和你心中所想的有點(diǎn)不太一致，通俗一點(diǎn)的來講，就是達(dá)不到那種所謂“人車合一”的狀態(tài)，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車子好像一直是有自己的想法。還有就是這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)有一點(diǎn)太過于偏向運(yùn)動(dòng)可以說是非常有個(gè)性的，在這一點(diǎn)上面確實(shí)是沒有別克昂科旗做的那么好。
外觀：外觀當(dāng)然是我最滿意的了，當(dāng)時(shí)我還在選車的過程，我第一眼看到探界者就是在我的預(yù)選范圍之內(nèi)了，他的外觀整體線條感很強(qiáng)，而且飽滿厚重給人一見傾心的感覺，前臉設(shè)計(jì)很大氣，再加上鷹翼式的大燈，一氣呵成霸氣來襲，尤其采用的LED日間行車燈，亮度超級(jí)棒，使用壽命也長，而且探界者全景電動(dòng)天窗使車子頂部看起來格調(diào)更高，空間更大，所以就心動(dòng)了，最后對(duì)比一圈還是喜歡探界者。
內(nèi)飾：探界者的內(nèi)飾第一眼看過去就是排布的很規(guī)整，各功能還有分區(qū)都很明確，相比于現(xiàn)在很多車型采用多塊電子屏幕的顯示控制我更喜歡探界者的實(shí)體按鍵操作起來更加的方便，一個(gè)人開車操作也更加的安全，按鍵的手感也聽清脆的。探界者的內(nèi)飾儲(chǔ)物空間很多，能夠放下挺多的小物品，空間的儲(chǔ)物利用很合理。
空間：空間感覺不滿足，后排的空間感覺比較擁擠，后排中間位置腿部空間不足，前面扶手向后延申的比較多，成年人坐在中間位置，腿部活動(dòng)很不方便，每次上車的時(shí)候也很麻煩。第一排的空間還可以，第一排下半身很寬松，我一般還會(huì)把座椅往后調(diào)節(jié)一點(diǎn)，所以空間也非常大了。后備箱空間容積很大，因?yàn)槠綍r(shí)周末經(jīng)常出去玩，專門給后面放了燒烤架和一些工具，周末就會(huì)叫著朋友一起出去燒烤，所有東西都放在我的車上。
配置：車子的性價(jià)比還是比較高的，首先車子的外觀設(shè)計(jì)的是比較有個(gè)性的，而且車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的也是比較寬敞，像探界者這樣內(nèi)外一樣優(yōu)秀的車子真的是比較少見。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)還真是讓我驚訝了一把，我感覺它的動(dòng)力輸出跟沉穩(wěn)是沒有任何聯(lián)系的，反而是每一腳油門踩下去車子都有一股往前的沖勁，其實(shí)我挺享受這種動(dòng)力體驗(yàn)的，時(shí)不時(shí)的猛踩一腳油門還能體驗(yàn)一下推背感。
越野：
我覺得車子上手沒那么快，相比起以前接觸的車子，探界者RS我是花了更多心思去適應(yīng)的，所以就感覺操控不是那么簡單。方向盤打起來力度偏沉，我一個(gè)大男生用起來時(shí)間長了都有點(diǎn)費(fèi)力，如果是女生的話就更困難了。而且我覺得車子不容易上手還有一個(gè)很重要的原因，沒有360全景影像，車子越大盲區(qū)越多，沒個(gè)360全景影像還真是不太行，探界者RS這么大體型，想靠著后視鏡把每個(gè)地方都能夠隨時(shí)注意到不太現(xiàn)實(shí)。
油耗：這個(gè)油耗確實(shí)比銷售給我說的略高啊，而且開得也不暴力啊。只有看首保了之后油耗降得下來不了。論壇上面看其他車友的確實(shí)沒得這么高的��！只有后期再觀察觀察
舒適：新車在舒適性方面感覺不止是提升了一個(gè)檔次哈，用我對(duì)象的話說簡直就不是一個(gè)級(jí)別，要是早點(diǎn)遇見這款車就好啦。提車以后開車帶著家人出去玩了好幾次，一家人坐在車內(nèi)也不會(huì)擁擠，空間挺寬松，座椅很舒適，冬天來了，暖氣也很給力。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：眼看又要快到年底了，時(shí)間真的是飛逝啊，一心想著趕緊提輛新車到時(shí)候過年可以開著回老家“嘚瑟”。就趁著現(xiàn)在車市有比較大的優(yōu)惠力度提了這輛新車探界者，做出這個(gè)決定是因?yàn)槲姨貏e滿意這輛車好看的外觀，比較充足的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，和寬大舒適的乘坐空間等。車身外觀設(shè)計(jì)大氣，比較有運(yùn)動(dòng)范，適合越野；發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不錯(cuò)，不僅可以滿足日常生活中的代步使用，就算是開著自駕游也會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，提車的這一陣開著感覺起步提速都有勁，算來算去對(duì)我們來說是一輛性價(jià)比不錯(cuò)的代步車。
缺點(diǎn)：談不上最不滿意的點(diǎn)，車子是我自己選的，對(duì)它我也是有所了解，既然選擇它我也是挺看好它，雖然有些地方會(huì)美中不足，但我覺得都是不太大的問題，整體來說的話，探界者的魅力還是挺大，外在就是它最大的優(yōu)勢之一，探界者目前除了內(nèi)飾感覺有點(diǎn)小粗糙感，其它都還是不錯(cuò)，還是值得期待。
外觀：外觀這一項(xiàng)，不同的人有不同的審美。我自己是非常喜歡探界者的設(shè)計(jì)風(fēng)格的，看上去粗獷中又帶著運(yùn)動(dòng)，很有野性。很多細(xì)節(jié)部分都使用了黑色的噴涂，進(jìn)一步強(qiáng)化了車子的運(yùn)動(dòng)氛圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是中規(guī)中矩，塑料材質(zhì)還是偏多點(diǎn)，不喜歡這種硬質(zhì)的，皮質(zhì)的面積不到一半吧。整體以黑色為主，配的紅線縫制，搭配還算運(yùn)動(dòng)，可以接受。出風(fēng)口鍍鉻比較明亮。排檔上有紅色RS金屬，這個(gè)比較醒目。
空間：車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是比較寬敞的，首先車子前排的空間設(shè)計(jì)的是比較充足的，將近一米八的個(gè)頭，中等體型的我坐在車子前排不會(huì)感覺到絲毫的壓迫感，這一點(diǎn)給我的乘車體驗(yàn)還是比較優(yōu)秀的。另外車子的后排坐上三個(gè)成年人應(yīng)該是沒有多大問題的，感覺這臺(tái)探界者特別適合家用。
配置：性價(jià)比很高。相同安全配置之下找不到其它車了
動(dòng)力：我選擇了2.0T的動(dòng)力版本，為的就是不讓自己后悔。雖然日常代步出行，1.5T的或許就足夠，但是以后肯定要開車出行自駕，遇到一些復(fù)雜的路況，還有高速上面的超車加速，肯定是2.0T的動(dòng)力版本儲(chǔ)備更充足，開起來要讓我更有信心。有時(shí)候路上車比較少的情況下，也能夠來幾腳地板油，好好的感受感受探界者給我?guī)淼耐票掣泻痛碳さ捏w驗(yàn)，這也是一個(gè)非常美妙的地方。
越野：
方向盤打起來很輕松，沒沒得什么虛偽轉(zhuǎn)向很清晰的！為什么家里一直都是開美系車確實(shí)是開習(xí)慣了。開親戚的日系車子這些是真的不習(xí)慣。安全配置也很豐富，開起來安心！
油耗：兩個(gè)來月的時(shí)間跑了兩千八百多公里哈，平均下來一個(gè)月一千四百來公里，經(jīng)過這段時(shí)間的磨合，現(xiàn)在車輛百公里綜合油耗的話差不多是9.7左右，我覺得這個(gè)數(shù)值還行，這樣算下來的話一個(gè)月的油錢要比我預(yù)期的要少一些，能接受。
舒適：這款車的整體舒適度的挺不錯(cuò)，座椅材質(zhì)用的好，設(shè)計(jì)也比較符合人體的一個(gè)工程學(xué)，軟硬適中，駕駛的時(shí)間長也不會(huì)感覺到腰部的不舒服，空調(diào)方便的話，是自動(dòng)的空調(diào)，可以滿足前排后排的需要。尤其車上的音響音質(zhì)不錯(cuò)，每天去上班的路上，聽著優(yōu)美的旋律，心情也能很愜意。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格25.84萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，其實(shí)這輛車還是比較多的，因?yàn)檫@款車是屬于最頂配的一個(gè)配置，低一點(diǎn)呢，它的后備箱非常的寬敞。儲(chǔ)物空間也是非常大的，像平時(shí)有時(shí)間出去玩的話，拉一些東西啊，燒烤架子啊，桌椅板凳基本上都是夠用的。車子的安全輔助駕駛功能也是比較多的�？傮w而言，在這個(gè)價(jià)位能買一款合資的市區(qū)，還是就為了而且動(dòng)力各方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)的車還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：在探界者的大家族面前我現(xiàn)在還屬于一個(gè)新人，12月份剛剛提車，到現(xiàn)在也沒有多少天的時(shí)間，所以自己也不敢太妄加評(píng)論，只是說說自己的真實(shí)用車感受而已。雖然我對(duì)這輛車整體都比較看好，但也不是就說這輛車一點(diǎn)毛病沒有，只不過是愛屋及烏，一點(diǎn)點(diǎn)小問題就不去計(jì)較那么多。通過這段時(shí)間的相處，我個(gè)人認(rèn)為車子的操控和舒適性并不是那么理想，作為一輛新車也可以理解哈，還需要更多的去磨合相處，或許慢慢的適應(yīng)以后就會(huì)更好吧。
外觀：外觀是我喜歡的樣式，前臉比老款的有改動(dòng)，大燈是分體設(shè)計(jì)，細(xì)長條狀的，全部是LED的，中網(wǎng)帶RS紅標(biāo)很漂亮，輪轂是19寸黑圈，固特異的輪胎，尾燈有立體感，橫Y造型的，排氣管用的是雙邊雙出的，鍍鉻的比較時(shí)尚。
內(nèi)飾：探界者內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺得很樸實(shí)簡單，沒有太多華而不實(shí)的功能，8寸的中控屏雖然不是很大，但是有實(shí)體按鍵操作起來還是很方便的。另外不得不說大屏內(nèi)置的導(dǎo)航和音樂，用起來很簡單，不僅可以用語音控制，而且每年都100個(gè)G的流量，基本上一年就夠用了。對(duì)于我們這里冬天接近零度的氣溫來說，座椅加熱也是一個(gè)很有用的功能。
空間：車子里面的空間整體設(shè)計(jì)不錯(cuò)，前后排的座椅空間都很大，而且主駕駛視野也很開闊，開起車來很輕松。全景天窗也Nice，車內(nèi)放東西的地方也很多，后備箱容積也大，能滿足全家人出行。
配置：總體對(duì)于探界者這臺(tái)車我想作出的評(píng)價(jià)是各方面的表現(xiàn)都不偏科吧，更多的是在空間上面有優(yōu)勢，在外觀上面應(yīng)該符合大部分人的審美，在內(nèi)飾上面沒有太多的驚喜，但是不會(huì)很快厭棄，還有就是動(dòng)力和操控上面的表現(xiàn)值得表揚(yáng)。
動(dòng)力：我買的是2.0T的車子，但后尾標(biāo)是550T，也不知這個(gè)數(shù)字代表什么意義，不過開了差不多2個(gè)月了，平常在市區(qū)開的多一些，不會(huì)開很快畢竟安全第一，2.0T的動(dòng)力絕對(duì)是夠用的。起步還可以，不是那種向前猛地一沖的感覺，速度上去之后可以感覺到動(dòng)力隨踩隨到，偶爾想超車也是很輕松的。因?yàn)橘I車的時(shí)候已經(jīng)不需要開冷氣了，還沒開過空調(diào)，后續(xù)還要觀察開空調(diào)后對(duì)動(dòng)力影響有多大。
越野：
我覺得開這輛車剛開始還真得好好適應(yīng)一下，這個(gè)車子的轉(zhuǎn)彎半徑比較大，就比如說再過一個(gè)幅度較大的彎道之后回方向的時(shí)往往要用手上的力量去幫忙矯正一下才能更迅速的將方向打直，總之相對(duì)來講，這臺(tái)車子的轉(zhuǎn)向不容易掌控，其他地方都還好，不管是底盤還是變速箱都沒有什么問題，但就是看起來并沒有那么輕松。
油耗：新車剛到車表顯14個(gè)油，跑了一趟高速表顯10個(gè)油，油耗還能接受（上個(gè)車福特的那個(gè)油耗傷人心啊）
舒適：現(xiàn)在天冷，冬天的快樂，就是在吃吃喝喝中，和朋友一起出去吃出屬于冬天的快樂，而這個(gè)車空間寬敞，和朋友出門也不覺得憋屈，座椅材質(zhì)用的好，厚度軟硬適中，自動(dòng)的空調(diào)，后排也有出風(fēng)口可以滿足前排后排的需要。就是車?yán)镉弥锌嘏_(tái)用料依舊硬塑料感強(qiáng)烈，觸覺感受就不是那么舒適。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.14萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1384公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)探界者最滿意的地方就是車子的就是車子寬大的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)了，感覺車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的寬敞了對(duì)于我平時(shí)開車出門，捎帶個(gè)人或者多帶一些東西的話就會(huì)比較方便。而且車子的動(dòng)力輸出是比較給力的，平時(shí)開車的時(shí)候感覺會(huì)比較舒服。
缺點(diǎn)：其實(shí)說最不滿意也談不上，就是相對(duì)而言，不喜歡他的內(nèi)飾，還有剛開始提車的時(shí)候，那股刺鼻的新車味道。內(nèi)飾比較老氣，可能比較符合我父親那輩人的眼光吧！對(duì)于我們年輕人來說，還是比較喜歡炫酷時(shí)尚的東西，還有就是做工上不是那么的精細(xì)，略微粗糙，配不上他的氣質(zhì)。
外觀：車頭格柵選用的是網(wǎng)狀格柵，加上這個(gè)黑色的大車標(biāo)，比起以前，更時(shí)尚了，從稍微側(cè)身一點(diǎn)的角度看車頭挺霸氣的，兩邊的車燈設(shè)計(jì)也很個(gè)性，走在路上回頭率也比較高。LED車燈，造型獨(dú)特，幾乎是一條線，就像一道光，很有犀利感，側(cè)面看上去十分的飽滿，輪轂很漂亮，車身線條一如既往的硬朗，也有肌肉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)主要還是采用的比較簡潔明了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有太華麗的裝飾，但配置了很多豐富的駕車需求功能，其實(shí)我感覺車子好夠用就行，這就是外在大氣，內(nèi)在不拘小節(jié)的風(fēng)范，用料的話也還可以，雖說不是太過用心，但至少在用的過程中還是能滿足需求，唯一的就是做工稍微有點(diǎn)粗糙感，再精致一點(diǎn)的話我覺得會(huì)更好。
空間：扶手箱又大又深幾瓶水完全沒有問題，但是太深沒有分層啥東西都堆一起了，不好找東西。后備箱很大平時(shí)拉個(gè)35件貨完全沒問題☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排純平 小娃娃后邊也不用擔(dān)心跨不過去乘坐空間:170完全無壓力車內(nèi)儲(chǔ)物能力:簡直就是無底洞
配置：趕在活動(dòng)上購車，活動(dòng)力度確實(shí)很大，不只是價(jià)格的優(yōu)惠，還送了很多的東西，我覺得自己在這個(gè)時(shí)候買車也算是賺了一小筆了，當(dāng)然本身這個(gè)車子的性價(jià)比就不差。
動(dòng)力：我就很喜歡動(dòng)力強(qiáng)的，說起步立馬就起步了，起步肉的車我是接受不了。探界者起步很滿意，起步動(dòng)力非常強(qiáng)，提速剛踩下油門的那一刻，速度就上來了，推背感也特別明顯。出去走一些山路，爬坡能力杠杠的。每次出去旅行和朋友各自開著自己的車，上高速之后我直接提速就超過他了，后面很快就拉開距離了，每次總是我先到達(dá)目的地在等他，這就是動(dòng)力強(qiáng)的好處。
越野：
我是這個(gè)月剛提的車，所以到現(xiàn)在滿打滿算也沒有幾天的接觸時(shí)間，新車嘛肯定是有不少需要磨合的地方，再就是我第一次接觸越野車，剛開始感覺倒車的時(shí)候稍微有點(diǎn)不是那么順手，不過現(xiàn)在已經(jīng)好多啦，這款車子做的比較扎實(shí)，底盤很穩(wěn)，方向盤轉(zhuǎn)向輕松穩(wěn)定，現(xiàn)在每天都會(huì)開車出去遛遛。
油耗：油耗方面，這會(huì)個(gè)人是不是很在乎這一點(diǎn)？畢竟又想要?jiǎng)恿�，又想要省油的話，是不太可能的，魚與熊掌不可兼得。再加上現(xiàn)在油耗，感覺也不是特別高，9點(diǎn)幾沒有說是夸張到十幾個(gè)，有的能過一個(gè)程度，而且現(xiàn)在還是新車磨合期，還沒過油耗應(yīng)該也高不到哪去，所以像有些說的那種美國車費(fèi)油的這個(gè)觀點(diǎn)個(gè)人而言的話，不是很贊同的，畢竟這款車上有個(gè)新技術(shù)，智能變缸。相對(duì)而言的話，應(yīng)該能起到一點(diǎn)。環(huán)保節(jié)有了這么一個(gè)功能吧？
舒適：全皮質(zhì)電動(dòng)座椅，舒適感棒棒噠！而且座椅還帶有加熱功能，再也不怕冬天冷屁股了，哈哈哈哈哈。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格23.89萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然說我的用車時(shí)間比較短一些，但跑的路可真不少，現(xiàn)在算下來，平均每天的通勤里程基本上也都在150 KM左右，正常里程的用車也讓我對(duì)于這臺(tái)車有了相對(duì)更加深入的了解，其實(shí)我覺得美系車就是在品牌上不夠給力，如果說換一個(gè)Logo的話，那我覺得價(jià)格再漲5萬，也絕對(duì)是會(huì)有人買單的，這樣說也絕對(duì)是不夸張的。因?yàn)檫@臺(tái)車子擁有著相對(duì)更強(qiáng)的動(dòng)力，同時(shí)也擁有著非常高的配置以及更大的空間，重中之重就是也不費(fèi)油呀，目前的平均油耗10.7，難道這算高嗎？總之就目前來看這臺(tái)車子所帶給我的用車體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方（非要說就是內(nèi)飾太多硬塑料）但是能接受.也不知道是不是2.0的感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大了點(diǎn)
外觀：對(duì)于探界者的外觀給我的感覺是挺大氣沉穩(wěn)的，車身足夠長，加上后三窗幾乎接近的大小看起來的確是挺修長的，加上底盤比很多SUV高在視覺效果上面就比很多SUV車型要高大不少，通過性也能有更好的保障。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部裝潢跟車子的外觀設(shè)計(jì)相比還是稍微有些遜色，雖然說車子內(nèi)部整體給人的感覺是比較整潔，但是我認(rèn)為車子內(nèi)部的中控屏幕選擇的尺寸稍微有些小氣，首先車子本身內(nèi)部空間就是比較寬敞的，如果選擇的中控屏幕尺寸不夠大的話，放在這臺(tái)車子里面就會(huì)顯得有些袖珍。不過中控屏幕的位置設(shè)計(jì)的確實(shí)比較人性化，這個(gè)高度對(duì)于我來說還是比較合適的，我平時(shí)開車的時(shí)候看導(dǎo)航不需要去低下頭去看地圖，只需要稍微斜一下眼睛就可以了。另外車子內(nèi)部的出風(fēng)口設(shè)計(jì)的比較有個(gè)性，尤其是中控屏幕兩側(cè)的兩個(gè)出風(fēng)口看上去特別的呆萌，我那個(gè)三歲半的小孩就特別喜歡那兩個(gè)出風(fēng)口，每次停下車的時(shí)候他都要爬到扶手箱上摸一摸那兩個(gè)出風(fēng)口。
空間：中型的SUV尺寸上比較有優(yōu)勢，探界者RS的空間優(yōu)勢也很明顯。后排坐滿成年人都不會(huì)覺得擁擠，我在后排試過，頭部的空間不算很多，我個(gè)子挺高的，坐下去腦殼沒有直接碰到車頂就不容易了，我一般在轎車的后排頭頂都是沒什么間隙的。后排的地板達(dá)到了純平的地步，也讓我很驚喜，這樣后排的空間會(huì)顯得更加寬敞了。駕駛座的空間也是沒什么問題的，腿部的空間寬敞程度對(duì)腿長的人真的十分友好了。后備箱適合裝很多東西，我?guī)壹掖蠼鹈鋈ネ娴臅r(shí)候，都是直接讓它坐后備箱。
配置：因?yàn)槭峭ㄓ玫钠放浦脫Q，補(bǔ)貼了5000。車子優(yōu)惠也不小。辦完差不多花了20的樣子。2.0四驅(qū)頂配的SUV還是很合適了！
動(dòng)力：車子的動(dòng)力性能在市區(qū)內(nèi)用車基本感受不到，應(yīng)為市區(qū)太堵沒有我施展的一席之地，哈哈，剛跑起來呢，到了路口紅綠燈就得停下，從市區(qū)唯一的感受就是車子起步的時(shí)候，提速方面還不錯(cuò)，干脆利索不拖拉，在檔位切換的同時(shí)，也是沒有什么頓挫感，這點(diǎn)不錯(cuò)，探界者在市區(qū)沒有地方施展它的優(yōu)勢，郊區(qū)地段，跑起來動(dòng)力挺足，提速也快，并且穩(wěn)定性挺強(qiáng)，給人一種安全感。
越野：
開SUV和開轎車，我認(rèn)為是兩種感受。轎車的操控體驗(yàn)或許會(huì)更運(yùn)動(dòng)，但是開SUV給人的那種輕松感是轎車無法給予的，尤其是長途的出行，開SUV舒適度更高，視野上也不壓抑。探界者還有一個(gè)非常敏捷的車身響應(yīng)，盡管遇到彎道的情況，底盤的側(cè)傾會(huì)比一般轎車大一些，但是也很可控，開起來不會(huì)有晃晃悠悠的感覺。
油耗：其實(shí)第一次關(guān)注油耗，發(fā)現(xiàn)這么高的時(shí)候，我挺驚訝的，不過后來問過4S店的朋友，我現(xiàn)在新車，這個(gè)油耗很正常，平均百公里10.2的油耗，并不是特別高。只要大部分時(shí)間避過高峰期，油耗變化也不會(huì)太大了。
舒適：坐在車子里面感覺還是比較舒服的，首先車子的車子里面設(shè)計(jì)的比較寬敞，打開車門的一瞬間給人的感覺就比較舒坦。其次車子的座椅柔軟度設(shè)計(jì)的比較合適，坐在上邊不會(huì)有那種硬邦邦的感覺，當(dāng)然座椅也能夠給乘坐者提供足夠的支撐力度，就算是坐車的時(shí)間稍微長上那么一些，我坐在車子里面也不會(huì)有那種特別疲憊的的感覺。另外車子的減震設(shè)計(jì)的也是比較優(yōu)秀的，只要是開著這臺(tái)探界者跑再爛的路，我也不再怕的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格23.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車到現(xiàn)在我整個(gè)人一直處于很開心的裝填，和以前開車子比起來 ，感覺探界者RS很高大上，整體的乘車體驗(yàn)很棒，各方面都讓我特別的滿意。以前沒錢買好的車子，享受不到這種酸爽，現(xiàn)在通過自己的努力賺到錢了，買了好車，不僅身體上帶來了極高的舒適感，心理也得到了一定程度的滿足。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲有點(diǎn)明顯，不管是低速的狀態(tài)還是高速的狀態(tài)，噪聲都存在，所以整個(gè)車內(nèi)的噪音幾乎是一直都在的，這樣感覺就有些煩人了。
外觀：外觀、顏色最愛 為了這個(gè)顏色等了10多天。RS運(yùn)到外觀帥氣 尾巴的4個(gè)排氣管看著也是給力車燈設(shè)計(jì):分體式大燈 帥氣☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:雙邊4排氣 帥
內(nèi)飾：那是這一塊，怎么說呢？沒有任何的新程度，也沒有任何的改動(dòng)，基本上可以這么說，但唯一可惜的就是他的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，我不是很中意，畢竟他的大哥開拓者內(nèi)飾方面就比較喜歡，想著可能新款的探測者會(huì)略微有一點(diǎn)兒改變，結(jié)果確實(shí)是挺讓人寒心的，還跟以前的老板的是基本如出一轍。印塑料還是一如既往的比較多。車子的多媒體功能還是比較強(qiáng)大的，基本上物理按鍵能操作的屏幕上全部都能操作，還有就是他的音響方面音質(zhì)非常好，boss音響。在出門玩的時(shí)候還是一個(gè)很不錯(cuò)的一個(gè)體驗(yàn)。其余的方面也沒什么說的，不是很在乎。
空間：探界者的空間可真的是大，如果把后排座椅放平，像我185的身高都可以安心躺進(jìn)去睡一覺。前排的空間很寬裕，座椅位置調(diào)整好之后，頭部距離車頂還有一拳的距離。我最喜歡的是后排空間，畢竟家人坐的時(shí)間多一些，坐上去腿部距離前排至少有三拳的距離，而且座椅可以調(diào)整傾斜角度，前陣子開車帶父母去周邊游玩，老爸老媽都夸探界者坐著舒服，只要家人滿意，是對(duì)這臺(tái)車最大的肯定。
配置：探界者平心而論的話，它算是一款挺稱心的車子，雖說買車不久，但慢慢的也是對(duì)它產(chǎn)生感情，好的車子不在于貴，我覺得最主要是那個(gè)感覺和適合，目前現(xiàn)在的探界者在我心目中分值還是挺高，這也算是對(duì)得起我這一年的辛苦吧，這樣也能和家人一起過了快樂的年，出門全都方便了，新年新氣象，買輛探界者犒勞自己不虧。
動(dòng)力：探界者有兩種動(dòng)力系統(tǒng)，一種是2.0T，一種是1.5T。因?yàn)榭紤]用到滿載的情況并不少，所以我選擇2.0T的，加速時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備要更充足一些。探界者上面這臺(tái)9at給了我不小的驚喜，換擋很平順，而且對(duì)于油門的開度能有一個(gè)最恰當(dāng)?shù)幕貞?yīng)，選擇檔位的邏輯非常聰明。
越野：
探界者來我家日子不長，對(duì)它我也是再慢慢的了解中，每次駕駛它的時(shí)候，給我的感覺也算可以，沒有什么太過于難的地方，上車之后，方向盤把控感挺好，電子助力也是在操作打轉(zhuǎn)向的時(shí)候，一點(diǎn)也不吃力，有一點(diǎn)感受也許是新車的緣故吧，剎車的時(shí)候有些偏硬的感覺，稍微有一點(diǎn)，還需再磨合。
油耗：油耗挺低的，我在市區(qū)路段用下來油耗都是在比較合理的范圍內(nèi)，從提車到現(xiàn)在，車子的油耗一直呈下降的趨勢，從一開始的10.9到現(xiàn)在的9.6，按照這個(gè)趨勢以后可能還會(huì)更低一些，現(xiàn)在磨合期過了一半多了，好好堅(jiān)持下去我覺得有望突破更低值。
舒適：自家用車，沒有太過于挑剔，購入這款車之后也是帶著全家出去玩了一圈，對(duì)于車子整體的駕乘舒適性也算不錯(cuò)，自駕游的那次，路況有些難走，車身有些搖晃，但在車內(nèi)不會(huì)感到明顯的顛簸感，乘坐的舒適性還是能滿足，還有就是車子的方向盤握感不錯(cuò)，尺寸和粗細(xì)，握在手里挺適合，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是挺舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格24.94萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭探界者這輛車是我在今年十月份提的新車，現(xiàn)在用車已經(jīng)有兩個(gè)來月的時(shí)間，接下來的內(nèi)容就是來自我這位真實(shí)車主的用車分享：我選的這一款是今年剛上市的新款，感覺比老款的有很大的改進(jìn)，看了很多車感覺它更適合我一些，價(jià)格挺合理比我的預(yù)算還要稍微低一些，要說的話性價(jià)比是很不錯(cuò)。車內(nèi)的乘坐空間很寬敞，比我以前的座駕要舒適很多，坐在前排位置的時(shí)候視野很寬敞。還有就是它的外觀顏值是我特別喜歡的類型，現(xiàn)在開著它發(fā)自內(nèi)心的熱愛。
缺點(diǎn)：最不滿意的雪佛蘭的保值率很差，雖然是剛需購買，而且價(jià)格優(yōu)惠四五萬很不穩(wěn)定！內(nèi)飾有些小改進(jìn)，但材質(zhì)還是不夠高級(jí)。比如后排車門上有一半類似硬布紋的！還有油耗，正常市區(qū)有10個(gè)油，感覺略高了！
外觀：車子的總體外觀很時(shí)尚，富有動(dòng)感，肌肉感很強(qiáng)烈。就是對(duì)他的前臉中網(wǎng)部分有一點(diǎn)點(diǎn)不是很滿意，感覺她的中網(wǎng)設(shè)計(jì)有一點(diǎn)像凱迪拉克的前臉。過于方正不是特別好看。總體來講的話還是挺富有辨識(shí)度的，因?yàn)樗暮谏能嚇?biāo)，黑色的輪轂，rs的運(yùn)動(dòng)標(biāo)志，包括四處的雙排氣。滿滿的彰顯了他的一個(gè)運(yùn)動(dòng)感，一個(gè)充滿野性的感覺。車燈設(shè)計(jì):前臉大燈的這個(gè)設(shè)計(jì)吧，是比以前好看的多，全新的日間行車燈依字行的設(shè)計(jì)跟前中網(wǎng)基本上是貫穿為一體的，大大的拉伸了車頭的一個(gè)視覺寬度，讓她整體看起來更富有動(dòng)感和攻擊性。車身及車輪:輪轂做工很精細(xì)，而且尺寸大小也是剛剛合適，不大也不小，看起來比較順眼，全黑色的輪轂，讓它的運(yùn)動(dòng)氣息增添了不少。車身線條方面還是一如既往的硬朗，沒有過多的改變。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，家庭使用對(duì)內(nèi)飾也沒有什么大的高標(biāo)準(zhǔn)要求，現(xiàn)在我們一家人坐在車?yán)镉密嚫杏X比較溫馨舒適，內(nèi)飾的用料還不錯(cuò)，做工也挺精致，豐富的功能配置讓這輛車子顯得比較有科技感。
空間：探界者的空間十分的寬大，第二排空間橫向空間坐下三個(gè)成年人搓搓有余，腿部空間及時(shí)也翹二郎腿也沒問題，頭部空間也很很充足能有差不多三拳的活動(dòng)范圍。后備箱十分的充足，我身高175幾乎能夠全躺進(jìn)去，釣魚稍作簡單的休息已經(jīng)搓搓有余了。
配置：我們家買的這輛車性價(jià)比挺不錯(cuò)的，通過這段時(shí)間的使用我認(rèn)為也說明了很多問題哈，表現(xiàn)沒有讓我失望，最關(guān)鍵的是現(xiàn)在一家人使用特開心，好好的相處吧，以后的路還很長嘿嘿。
動(dòng)力：以前也有過自駕游，但是感覺在動(dòng)力方面并不是那么完美哈，所以這次就比較在意發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，我選的是探界者頂配車，它擁有一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174千瓦，現(xiàn)在開著她感覺和以前的轎車就是兩種感受哈。加速有勁，起步很快，我決定未來的某一天一定要開著它到我們想去的每一個(gè)地方。
越野：
操控上方向盤指向精準(zhǔn)，踩剎車的行程偏長，需要適應(yīng)下，過減速帶的彈跳明顯，整體偏硬，調(diào)整過彎還可以，重心比較穩(wěn)，底盤懸掛麥佛遜+四連桿的，比較穩(wěn)當(dāng)。
油耗：車子的車體還是挺大，車體的體重在這擺著，再加上強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，多多少少這個(gè)油耗會(huì)有些消耗情況，但總的來說，相對(duì)比同款類型的車子，油耗的展現(xiàn)還算不錯(cuò)，百公里9.6左右，我認(rèn)為在我接受的范圍內(nèi)，并且車子目前接觸的時(shí)間也不長，我感覺還是需要再磨合一些日子再下定論。
舒適：這款車的整體舒適度的體驗(yàn)。還算表現(xiàn)的不錯(cuò)，駕駛的時(shí)間長也不會(huì)感覺到腰部的困乏，因?yàn)檫@車上有腰部支撐�？梢跃徑忾L途駕駛的一個(gè)疲勞度。座椅的設(shè)計(jì)也比較符合人體的一個(gè)工程學(xué)。座椅支撐桿也比較好，包裹性也很到位。后排乘坐空間也是比較舒服的，因?yàn)榭梢哉{(diào)節(jié)靠背的角度，再一個(gè)他的地臺(tái)是完全平的，雖然他這個(gè)四驅(qū)車也做到了一個(gè)全平的一個(gè)設(shè)計(jì)。 大大提升了乘客的舒適度。空調(diào)方便的話，是自動(dòng)的恒溫空調(diào)雙驅(qū)的，可以滿足前排的需要，也可以滿足后排的需要。車上還配有很豐富的USB充電接口。都是比較人性化的一個(gè)設(shè)計(jì)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格25.09萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2593公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)探界者讓我最滿意的地方還是有比較多的，首先這個(gè)處觀造型，看上去很大氣，中網(wǎng)個(gè)性，車標(biāo)也很好看，整個(gè)車頭著上去時(shí)尚霸氣。第二就是它的很多安全輔助駕駛系統(tǒng)也是比較多的，作為一輛要陪我出門的車子，它的儲(chǔ)物空間也是很重要的，不管是車?yán)锔鞣N地方，還有后備箱，都讓我挺滿意，總體而言，在這個(gè)價(jià)位能買一款合資車，我挺喜歡。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方應(yīng)該和大多數(shù)車友一樣吧，雪佛蘭這個(gè)前年不變的內(nèi)飾材料就不能改改嗎？到處都是硬邦邦的，雖然用起來也沒啥影響但是就是沒啥高級(jí)感。
外觀：雪佛蘭探界者是一款很大氣時(shí)尚的車子，360度環(huán)顧一周都很不錯(cuò)，尤其是前臉的設(shè)計(jì)特別精致時(shí)尚有感覺，很適合男人開的一款車，比較霸氣硬派的座駕，開著很有感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣是比較犀利的視覺沖擊，整個(gè)中控臺(tái)是飛翼式的造型，我覺得像個(gè)牛角一樣，確實(shí)很有設(shè)計(jì)感。前后排都有杯架，后排有出風(fēng)口，總的來說是前后排的實(shí)用和舒適性都兼顧到了，設(shè)計(jì)得還是比較合理的。
空間：我家以前是一輛兩廂的小車，開了好多年，現(xiàn)在感覺全家人使用比較擁擠一些，所以這次換車肯定是想要一個(gè)大空間哈。我買的這輛新車空間挺不錯(cuò)，中型SUV，三圍尺寸分別是4646*1843*1695，更重要的是軸距2725mm，這個(gè)尺寸是要比我原先的小車真的大不少。前后兩排每一排之間的距離都比較寬敞，有時(shí)候我也會(huì)到在后排坐一坐，感覺還不錯(cuò)哈，現(xiàn)在就算是帶著父母一起外出也不擁擠，后備箱的空間也不孬，家庭日常使用夠用。
配置：本來就想買一款SUV，這款車是在車展上看到的，聽銷售顧問介紹說是新款，然后就算了價(jià)格對(duì)比了一下，感覺跟自己各方面需求都很吻合，沒去對(duì)比其他車子，就直接買了
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)這塊來說，這么大的一輛車，2.0本身自帶雪佛蘭自家的新技術(shù)的可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)性能還是不錯(cuò)的，加速很快，中途的時(shí)候，車子表現(xiàn)的也非常有沖勁，更別提高速上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和這個(gè)變速箱相互配合，動(dòng)力表現(xiàn)是非常強(qiáng)悍有力，也讓我覺得超車變道也不是那么困難。
越野：
2.0T的動(dòng)力操控肯定不擺了，轉(zhuǎn)向靈敏度高，沒什么虛位，底盤的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，而且換擋平順，沒什么問題。方向盤操作也很便捷，上面的按鍵應(yīng)有盡有，開起車操作也是OK的。
油耗：油耗方面，這款車上有這個(gè)智能變缸新技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果只是想要?jiǎng)恿�，這個(gè)技術(shù)也不可能省太多的油，不過有時(shí)候車速緩慢的話，蓋世有點(diǎn)用處的，現(xiàn)在還是新車磨合期，目前看油耗也沒高到哪兒去，平均百公里10.5個(gè)左右，所以也還還可以接受。
舒適：買車就是為了舒服，刮風(fēng)下雨出行方便了。懸架不錯(cuò)，緩震比別的車好，每次下臺(tái)階的時(shí)候，車子把大部分力都緩沖了，坐在車內(nèi)也就感覺輕微晃動(dòng)一下。隔音比較好，空調(diào)風(fēng)勁很足，開一會(huì)車內(nèi)感覺就熱了。座椅坐墊挺寬的，坐在后排的座椅上面，整個(gè)大腿都在上面，靠背也是傾斜式設(shè)計(jì)，靠著也舒適。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.74萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方毋庸置疑是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力開起來是真的爽！外觀比老款霸氣的也不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
缺點(diǎn)：是不滿意了？怎么說呢？就只能說說它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，在它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格上面來講的話，跟上一代基本上是完全一致的，沒有任何信任感，或者是比較強(qiáng)烈的科技感可言近一點(diǎn)的話，是略微有一點(diǎn)失望的，因?yàn)樵谛驴钌蟻碇熬鸵恢痹诘冗@款車的整體的一個(gè)樣子的改變。 但是等實(shí)際上見著了他的一個(gè)內(nèi)飾以后，感覺沒有太大的誠意，基本上原封不動(dòng)的，還是套在了新款的，這個(gè)看見的身上還是一如既往的做工過于粗糙，硬塑料較多的一個(gè)情況。
外觀：我買這車就是沖著這個(gè)外觀，很大氣上檔次的感覺，暗黑色的車身，加上分體式LED大燈，前面的金屬感的點(diǎn)綴，蜂巢網(wǎng)的進(jìn)氣格柵讓我非常滿意，還有這個(gè)后車尾燈說不上來非常很帥氣的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥好說的就是中規(guī)中矩的那種。不過大屏上面終身免費(fèi)流量導(dǎo)航和聽音樂還是挺好用的。和手機(jī)上的用起來差不多很方便導(dǎo)航也很準(zhǔn)確，這個(gè)確實(shí)好用！
空間：幸運(yùn)的是探界者在這一點(diǎn)并沒有讓我失望，4.99米的車身長度和1.95米的車身寬度保證了比較大的車身尺寸，重要的是車內(nèi)的布局也很合理，畢竟我對(duì)后備箱的空間需求還是比較大的。
配置：我喜歡的東西，感覺就是值得的。我最看好的就是它的性能了，2.0T的強(qiáng)勁動(dòng)力，而且還是SUV，起步動(dòng)力兇猛，提速推背感明顯，每次出去都是我先到達(dá)目的地等他們，這種感覺太爽了�，F(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)不到二十萬了，這優(yōu)惠價(jià)格太香了，這種配置的定價(jià)值得二十多萬。
動(dòng)力：車子還在磨合期還是開得比較溫柔，不過動(dòng)力2.0的隨叫隨到。只要給油超車這些就分分鐘的事。開起來真的很爽！
越野：
探界者的穿越性和通過性都比較好，基本過一些泥濘的路段，只要把握好方向盤，緩緩的給油就會(huì)平穩(wěn)順利的通過，不會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的顛簸感和輪胎打滑的現(xiàn)象，多虧我當(dāng)初選擇了他，才能讓我在操控方面有如此爽的感覺。
油耗：對(duì)于探界者的的油耗現(xiàn)在我開了4000多公里油耗一直在8到9附近徘徊，市區(qū)在9.8這樣，高速就下降到9.2以下了。可以說探界者是一臺(tái)兼顧空間還有油耗的SUV更多的是主打城市出行還有大家庭的使用。在油耗這一點(diǎn)控制的還是挺滿意的。
舒適：新車到手沒有什么異味，都說胎噪大個(gè)人感覺能接受.也沒開過什么其它車 反正比以前那個(gè)車聲音小多了
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格25.64萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我開車對(duì)于動(dòng)力性能要求很高，探界者上面這套2.0T的動(dòng)力性能可以滿足我挑剔的眼光。無論是在加速表現(xiàn)還是整個(gè)平順性方面，都是一個(gè)高水準(zhǔn)，匹配很成熟，讓我很滿意。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)稍微有些簡單化了，感覺如此霸氣的車子內(nèi)部如果能夠再搞出一些比較吸人眼球的設(shè)計(jì)的話，車子整體給人呈現(xiàn)出來的效果應(yīng)該會(huì)更優(yōu)秀一些。
外觀：車上線條很硬朗，一眼看上去就是美系肌肉車的感覺外觀很霸氣。其實(shí)這款車外觀我一直很喜歡就是老款的中網(wǎng)總感覺怪怪的。新款設(shè)計(jì)師終于開竅了，正臉看上去還有點(diǎn)像凱迪拉克了，比較大氣！現(xiàn)在的外觀真的是沒得說很漂亮！車燈設(shè)計(jì):大燈是分體式的了，而且都是LED的照明的效果很好，外觀看上去也時(shí)尚了很多！☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:雙邊4出的排氣看去就不好惹！黑色的輪轂和車標(biāo)比普通版本的好看非常多！運(yùn)動(dòng)風(fēng)格營造得很到位哦！
內(nèi)飾：因?yàn)樵O(shè)計(jì)風(fēng)格和以前老款沒有任何的改動(dòng)，所以它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，談不上任何時(shí)尚感，屏幕看起來也非常的厚實(shí)，如果再薄一點(diǎn)，大一點(diǎn)，我個(gè)人感覺更好看。車上雖然有些系統(tǒng)目前還用不上，但是至少有，就讓我安心，車上也能實(shí)現(xiàn)音控操作一些小系統(tǒng)。
空間：買車除了考慮性能之外，其實(shí)空間也是必不可選的一個(gè)必要條件，如果只論乘坐空間的話，這輛車的乘坐空間不管是哪一排都能留有余地，車子的整體空間表現(xiàn)是沒有可說的，而且車?yán)锏母鞣N儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也非常合理，可以坐在車?yán)镞叿胖脰|西也可以隨手就有地方，對(duì)于我這種經(jīng)常喜歡亂放東西的人也非常實(shí)用。后備箱基本上是全平的，沒有任何的凸起，或者是凹陷的那種設(shè)計(jì)。
配置：以前家里條件不好，我也只能把夢想放在心里想，還好，自己這幾年發(fā)展的還不錯(cuò)，可以買車了，買的時(shí)候這款車價(jià)格上也有活動(dòng)，它自帶的變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還有各種互聯(lián)手機(jī)的系統(tǒng)，雖然對(duì)于這款車而言也還有些不完美，至少面對(duì)出行的話，還是挺舒服的，看來買個(gè)頂配的一次到位這個(gè)想法還是正確的。
動(dòng)力：星期天帶上家人一起去爬山 完全不用擔(dān)心動(dòng)力不夠，2.0t確實(shí)給力
越野：
探界者的底盤很扎實(shí)，在過減速帶的時(shí)候震動(dòng)過濾的很干脆，同時(shí)在過彎減震帶的時(shí)候也沒有過多的其他震動(dòng)。方向盤的指向很清晰，精準(zhǔn)度比較高，輕重適中，并不會(huì)因?yàn)檫@臺(tái)車車身寬大造成比較笨重的感覺，同時(shí)他的剎車很緊，在市區(qū)跟車是我感覺挺安全的。
油耗：探界者在油耗方面，我認(rèn)為表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，我的車子跑了將近1000公里，跑過高速，不過大部分還是在市區(qū)跑，單位和家兩點(diǎn)一線的路段，，目前車子儀表盤顯示，百公里油耗是10個(gè)左右，畢竟排量在那放的，尤其冬天費(fèi)油，慢慢磨合出來還會(huì)省油。
舒適：座椅十分的舒服，很寬大也很柔軟，坐墊很長，填充物軟硬度剛剛好，同時(shí)各部分的支撐度值得表揚(yáng)，座椅能夠把身體的各個(gè)部分都支撐起來，長途乘坐下來也不會(huì)有很累的感覺，在乘坐上面我感覺唯一美中不足的就是探界者的隔音有點(diǎn)欠缺，在高速上面跑胎噪還有風(fēng)噪控制的沒有我同時(shí)的逍客好。
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