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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.79萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：從這接近兩個月的接觸時間來看，這臺車的動力系統(tǒng)沒有啥問題，不僅在市里上下班用，也開過自駕游跑過長途，不管是在什么工作狀態(tài)下，只要腳上油門到位，總能得到想要的動力。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格23.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很足，加油隨叫隨到，跑高速再也不擔心要使勁踩油門才能120，很輕松，自適巡航比較好用。跑高速:非常不錯，動力很足加速推背感:加速有推背感，動感十足上坡動力:上坡很輕松，不用擔心倒溜，沒有去跑過非鋪裝路面，期待小探的表現(xiàn)動力平順性:比較平順，偶爾有換擋的感覺，可能跟駕駛習慣有關。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 大同
裸車價格23.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：發(fā)動機噪音大，變速箱減速頓挫。其他還可以吧，
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格24.54萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3255公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：這款車的動力還是雪佛蘭出產的動力里面最好的，因為當時是試駕的時候，開這款車的感覺十分不錯，踩油門的時候的速度還是能讓我滿意的，特別是在于高速上面駕駛的時候，整個的方向和大小，都可以控制得剛剛好。雖說它的動力在城市里面的沒有太大的用武之處，但是如今動力擺在這著，就會讓人安心踏實。
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購買時間2021年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車的功率是174，扭矩達到了350，達到了237匹的馬力，動力是非常夠用的，非常的有推背感，百公里以加速是八秒，配備了主動進氣格柵。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 梅州
裸車價格24.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：沒有使用就沒有發(fā)言權哈，從提車到現(xiàn)在我時刻關注著它的表現(xiàn)情況，就動力這一方面而言的話我自認為是比較不錯的，車子在起步提速的時候都很快，這輛車的自重不小，但是自從我接觸它到現(xiàn)在都沒有動力不夠用的情況。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格24.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6120公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：本來覺得1.5T的動力我就夠用了，車都定好了。最后還是敗給了芯片臨時改了訂單選擇了2.0T，換過來之后沒開車之前是即是肉疼，當我提車開上實車時已經把肉疼給拋到腦后了。動力所表現(xiàn)出來的兩種極端駕駛體驗感，開起來真是太歡快了，有時一不小心就會超時，熟悉車況之后這種情況就不會再發(fā)生的。這也真是反應出控界者這款2.0T發(fā)動機調校出237馬力，真的是一款大馬力所言不為過吧，有所得就要有所失吧，像我這樣駕駛狀況，剛開始時候油虛也就會比較高，不過怎么說也是值得，這才是買車該有的生活。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 崇左
裸車價格24.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力強，在平時基本不會深踩油門，市區(qū)路況好的時候也就70邁了，想體驗2.0T的快樂就得多多郊游，多多出去玩，正好，孩子也5歲了，正是長見聞的時候，我是打算天氣好的話，每個月都帶上孩子出去玩的，當然老婆也的帶上。一家人在郊外的良好路況下體驗2.0T的樂趣也是蠻輕松愉快的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格24.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力反正是沒什么缺點，從起步開始說吧，起步比較穩(wěn)，但是又很速度，每次起步的時候都會有比較明顯的推背感。低速行駛的時候不會頓挫，也是比較穩(wěn)，后期加速的話跟起步的時候差不多，也是有推背感，而且踏板比較輕，踩起來比較省力，對女孩子來說簡直不要太友好。一直加速的時候最爽了，維持時間比較長，發(fā)動機也不會有太大的聲音。還有最后一點就是它爬坡能力也不錯哦！
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格23.44萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我開車跑過高速，在高速路上的時候這個動力展現(xiàn)在會更加的大膽一點，而且?guī)淼氖指幸彩欠浅Ｅc眾不同的，總之就是在任何狀態(tài)之下，都能讓我感受到動力在時刻的輸出。
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