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探界者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格14.87萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程841公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
配置比較少
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是大空間啦，空間是真的非常大，后排乘客隨便蹺二郎腿都不成問題，而且后排地板是平的，對(duì)坐中間的乘客很友好，坐起來感覺比家里的老世嘉強(qiáng)到不知道哪里去了，試乘試駕的時(shí)候就覺得這車真寬敞，后備箱也非常大，完全能滿足日常需求，前排駕駛空間就更不用說啦，一個(gè)字，大。外觀也非常漂亮，無愧于它的美系血統(tǒng)，非常有肌肉感，看上去就很有力量，很動(dòng)感有朝氣.
缺點(diǎn)：探界者的內(nèi)飾用料還是比較差，大面積的塑料，看起來就比較廉價(jià)了。雖然說該有的功能也都不缺，但是看起來的感覺還是沒那么舒心。不過音響效果還可以，還有主動(dòng)降噪的黑科技，手機(jī)充電接口和儲(chǔ)物格等等的設(shè)計(jì)都是比較用心的。
外觀：外觀很帥，美系車的肌肉感體現(xiàn)的淋漓盡致，看起來就很霸氣很有力量的感覺。正面進(jìn)氣格柵非常好看，機(jī)蓋的凹凸線條也是很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，很多朋友都在說買的還可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較年輕化，但是用料不敢恭維。大面積的硬塑料，做工也比較普通，縫隙有點(diǎn)大。好在該有的功能倒是都有，還有一扇大天窗加分不少。異味異響倒是沒什么感覺，這點(diǎn)還是可以的。
空間：空間是探界者最大的優(yōu)勢之一，也是我非�？粗械囊稽c(diǎn)。不管是什么樣的需求，一般都能滿足。后排大空間和全平地板的設(shè)計(jì)讓乘客坐著很舒服，很自由，不會(huì)有一些小車坐起來有很局促的感覺。后排座椅還能放平，加上大容積的后備箱，臨時(shí)有拉貨的需求的話，探界者也能輕松應(yīng)對(duì)。前排空間就更不用說，我身高比較高，一米八五，開家里的老世嘉的時(shí)候會(huì)頂?shù)酵�，但是在探界者上就完全沒有這個(gè)問題，甚至還有很大的腿部空間。車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也很人性化，很適合我這種喜歡在車上放雜物的人。
配置：性價(jià)比非常高，不到二十萬落地，配置很不錯(cuò)，氣囊，esp，大天窗，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和后視鏡加熱等等配置，不管是安全性還是舒適性都很高。唯一的小遺憾就是沒有一鍵升窗和自動(dòng)空調(diào)。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力，前期起步的話還是稍微有一點(diǎn)肉，但是到了后期渦輪介入的時(shí)候，動(dòng)力就可以說是洶涌澎湃了，輕點(diǎn)油門反應(yīng)就會(huì)很強(qiáng)烈，在高速上超車也就是一腳油門的事兒。當(dāng)時(shí)為了省錢買了1.5T，相信如果是2.0T的話動(dòng)力會(huì)有不小的提升。半個(gè)月以來，試過滿載和開空調(diào)對(duì)動(dòng)力沒有特別大的影響，另外發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺給力的。我是市區(qū)里面用車的時(shí)間比較多，感覺1.5T的動(dòng)力完全夠用。
越野：
探界者的操控屬實(shí)讓我驚艷了一把，這么大的車身，開起來卻很靈活，不像外觀的粗獷感覺，操控很細(xì)膩，很舒服。方向盤手感適中，沒有特別沉重，也不會(huì)像一些日系車輕飄飄的毫無手感，也沒有什么虛位，完全可以說是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。剎車的反應(yīng)也很靈敏，輕點(diǎn)就停。家里媳婦之前從來沒開過這么大的車，上手之前感覺還有點(diǎn)緊張，但是真正開起來以后，用她的話來說，感覺真的是得心應(yīng)手，不夸張的說，操控性真的顛覆了我對(duì)美系SUV的看法。
油耗：開了半個(gè)月了，油耗表現(xiàn)還是挺好的，表顯不到十個(gè)，對(duì)于這么大的車來說，可以打一個(gè)比較優(yōu)秀的分?jǐn)?shù)，因?yàn)槲抑饕窃谑袇^(qū)里面開車，相信多跑跑高速的話，應(yīng)該可以降到九個(gè)出頭。高速上的話，用勻速90最省油的跑法能到六個(gè)出頭，跑120也就七個(gè)多點(diǎn)，定數(shù)巡航很節(jié)油，這個(gè)功能必須推薦一下，開高速的時(shí)候必備。
舒適：坐著還是挺舒服的，底盤調(diào)教的比較硬，這個(gè)見仁見智，我個(gè)人是比較喜歡這種風(fēng)格。后排出風(fēng)口和手機(jī)充電接口的設(shè)計(jì)個(gè)人感覺很人性化。主動(dòng)降噪的黑科技感覺還是有效的，高速上的風(fēng)噪胎噪都挺小的，靜謐感是有的。
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購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)河南 開封
購買商家
開封經(jīng)銷商
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9563公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：黑色的車身是我最滿意的地方了，在以前看過的電影中，好多雪佛蘭的SUV都是以深色系為主，顯得特別拉風(fēng)帥氣。寬敞的乘坐空間和儲(chǔ)物空間也能滿足日常使用，1.5T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，超個(gè)車也輕而易舉的，座椅坐起來也比其他車子舒服。
缺點(diǎn)：油耗比想象中的要高，沒有電動(dòng)尾門，座椅是皮質(zhì)和布料混搭的，車內(nèi)異味比較重，放進(jìn)去幾包炭包大概也用半年的時(shí)間才漸漸沒有了味道。
外觀：美式硬漢的外觀打動(dòng)了我，整個(gè)車子肌肉感十足，黑色的車身，從側(cè)面看就像一面鏡子，非常有質(zhì)感，從正面看則顯得沉穩(wěn)大氣。LED日間行車燈加上自己改的LED大燈，在黑夜中顯得非常銳利，另外LED尾燈造型像是2片羽毛，很漂亮。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚，也比較符合這款車的定位吧，有很多人說探界者內(nèi)飾材料都是硬裝的，的確大部分都是硬塑料，但個(gè)人覺得手和身體經(jīng)常觸摸到底地方是軟的就行了，沒必要一上車都糾結(jié)這個(gè)問題，但是原裝的中控屏尺寸太小了，最后還是忍一忍，自己換了安卓大屏。
空間：對(duì)于我這樣個(gè)子不是太高的人來說，前排頭部空間很充裕，所以也沒什么挑剔的了，隨處可見的儲(chǔ)物格，放手機(jī)，水杯，雨傘都很方便。后排空間就比較令人眼前一亮了，地板是平的，腿部空間很大，想翹個(gè)二郎腿也不成問題。平常喜歡放車?yán)镆恍┤沼闷罚徫镉玫耐栖�、運(yùn)動(dòng)鞋，雜物....都放到后備箱里面，總體來說很滿意。
配置：配置豐富，空間大，舒適度也很棒，也是我選擇這個(gè)車子的原因吧。
動(dòng)力：如果只是在市區(qū)日常使用1.5T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，平時(shí)偶爾超車肯給油門，也是可以輕松應(yīng)對(duì)的。
越野：
探界者通過性很好，雖然車子體積比較大，但是開起來很靈活，開高速穩(wěn)重，方向盤的指向性也很精準(zhǔn)。
油耗：最近因?yàn)槭袃?nèi)修路，整天都堵車，有時(shí)候一個(gè)路口要等5個(gè)紅燈才能通過，再加上天氣越來越熱，中午和下午那會(huì)開車就要開空調(diào)了，因此油耗也增加里不少，近100KM平均油耗已經(jīng)到11個(gè)多，到目前開了大約9000公里，綜合下來的話，油耗在9個(gè)多，還是能接受的。
舒適：當(dāng)初選車的時(shí)候，對(duì)比了最低配，可惜天窗太小了，還是喜歡大面積的天窗。座椅坐起來很舒服，軟硬度剛剛好。車子的隔音效果做的也挺棒的，媳婦工作的地方在市內(nèi)的鬧區(qū)，周邊環(huán)境特別嘈雜，但只要把車窗升起來，立馬安靜了許多！
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格16.15萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
配置比較少
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：樣子比較霸氣，美系范很足。空間很寬裕，滿載5人也不會(huì)很擠。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的硬塑料偏多，隔音不是很好，尤其是胎噪還是比較明顯的。
外觀：外觀造型第一眼就給人眼前一亮，可以用“驚艷”來形容。美系范很強(qiáng)，尾部的線條很方正，層次感也比較明顯，造型比較硬朗，前臉又給人很運(yùn)動(dòng)的感覺，盾牌式的進(jìn)氣格柵，犀利的大燈，像極了一個(gè)隨時(shí)備戰(zhàn)的斗士，尤其是我選的這個(gè)峽谷灰，又有一種脫離了世俗的感覺。側(cè)身的比例很協(xié)調(diào)，看著很舒服，行李架，鯊魚鰭天線，很多細(xì)小的地方都能突出整個(gè)車子的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。全景天窗，是我比較喜歡的一點(diǎn)，很喜歡下雨天雨水拍打在玻璃上的感覺。自己考慮事情的時(shí)候就會(huì)把車子開到安靜的地方，躺在車?yán)锟粗炜铡?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型偏簡潔，各種按鍵的布局比較合理，操作比較順手，給人的感受也是比較干練的。但是就是用料真的是很一般，我也想好好吐槽一下。T形臺(tái)的位置很大一部分的材質(zhì)都是硬塑料，包括車門的地方也都是硬塑料，給你的感受就是屁股底下是軟的在的地方都是硬邦邦的，首先摸上去手感不好。其次就是新車的味道，尤其是在大熱天太陽直射的時(shí)候，打開車門自己都會(huì)懷疑自己買了一輛假的“老品牌”的合資SUV。新車在駕駛的時(shí)候也要開點(diǎn)窗戶。當(dāng)時(shí)為了解決車內(nèi)味道大的問題自己也是下了一番工夫，新車除甲醛，炭包，香水，柚子皮，能想到的辦法都用上了（車內(nèi)除甲醛這里給大家建議還是不要做，剛開始沒有味道了，過兩天味道就又出來了，還有香水，當(dāng)車內(nèi)的香水味和塑料味混合在一起的時(shí)候我直接就把那瓶香水扔了）這里還是建議大家多通風(fēng)，沒事的時(shí)候就多曬曬，各種方法嘗試過后還是覺得這樣散味更快一點(diǎn)。
空間：探界者的空間我還是很滿意的，車身比較大，駕駛的時(shí)候腿部還有胳膊的活動(dòng)空間很大，頭頂和車頂?shù)木嚯x也有兩拳，不會(huì)感到很壓抑，車內(nèi)還有很多放小東西的地方，扶手箱是我見過車子里比較大的了，也比較深，能裝很多東西。后排的空間也不錯(cuò)，同時(shí)坐三個(gè)人也不擠，腿部和頭部的空間也很充足，后備箱我說整齊大家會(huì)覺得奇怪嗎？方方正正的，兩側(cè)凹進(jìn)去的位置也能放點(diǎn)機(jī)油之類的東西，底板很平整，裝卸東西比較方便，提起底板還有一個(gè)不錯(cuò)的，可以存放私密物品的地方。一些比較貴重的東西放里面也比較安全。
配置：做為一款中型的合資品牌SUV，探界者的價(jià)位絕對(duì)是吸引我的第一個(gè)主要因素，同級(jí)別的的車子，本田CRV，大眾途觀，的價(jià)格都要比探界者高一些。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可以達(dá)到180馬力，首先這個(gè)數(shù)據(jù)還是很可觀的。實(shí)際的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，整體來說動(dòng)力很充足。起步的時(shí)候和中途加速的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)都比較及時(shí)，0-100公里的加速很快，推背感也很明顯。爬坡路段也比較輕松。個(gè)人感覺中后期的動(dòng)力要比開始起步的時(shí)候強(qiáng)很多。
越野：
車子視野比較好，路況很清晰，方向盤比較輕，指向還是很精準(zhǔn)的，基本也感受不到什么虛位，也支持上下前后手動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛之前可以調(diào)節(jié)到自己比較舒服的位置，剎車油門的反應(yīng)比較快，安全系數(shù)也比較高。高速行駛的時(shí)候車子平順性很好，感受不到頓挫感，低速的時(shí)候加減檔偶爾還是能感受到一些頓挫感的。加減檔的按鈕設(shè)計(jì)在了檔桿上，這點(diǎn)設(shè)計(jì)剛開始的時(shí)候還是有那么一點(diǎn)不習(xí)慣，后面習(xí)慣了也就順手了。整體的操控還是很不錯(cuò)的。
油耗：目前行駛了3700公里，綜合下來百公里9.5個(gè)油左右。
舒適：座椅的舒適度比較高，紡織面料的透氣性也很好，車內(nèi)空間也很大，首先給人的感受就是不拘謹(jǐn)，懸架減震只能說不軟不硬，平路上車子還是很穩(wěn)的，細(xì)小的抖動(dòng)過濾的還不錯(cuò)，比較顛簸的路面車內(nèi)的顛簸感也很明顯。隔音效果真的不怎么樣，低速的時(shí)候還行，速度到50,60的時(shí)候就能感受到胎噪了，速度在100左右的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪可以說是很明顯了。前后排中央空調(diào)的制冷制熱速度還是比較快的。總的來說在市區(qū)內(nèi)駕駛的舒適度還是很不錯(cuò)的，山路和高速上一般吧。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2844公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：首先對(duì)他借著最滿意的地方就是這臺(tái)車的空間很大，從外形上就能看得出來車身的尺寸很長，而且也擺在這里，所以家人坐在車上不管人事與高度還是長度都覺得很舒適，平時(shí)出門的時(shí)候坐在車上，胳膊腿都可以隨意的擺動(dòng)，就算是長途出行也不會(huì)覺得不舒服。除了空間之外，還有一個(gè)地方就是外觀，選車嘛，最重要的還是要由演員符合自己的審美才是最重要的。探界者的外形設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，而且很多地方的做工也都挺精致的硬中帶柔才。
缺點(diǎn)：剛才提車有幾個(gè)月的時(shí)間了，不滿意的地方確實(shí)有，在這里先說一下內(nèi)飾，首先，這臺(tái)車的內(nèi)飾給我的感覺一點(diǎn)都不高檔，而且選的材料大多都是一些塑料的，所以說是小問題，但坐在車上給人的感覺一點(diǎn)都不好，準(zhǔn)備過一段時(shí)間改造一下自己加一些軟包。還有一個(gè)地方就是自動(dòng)啟停的功能很雞肋，剛開始的時(shí)候一直搞不懂這個(gè)功能有什么用，堵車的時(shí)候總是自動(dòng)的起停搞得我都不知道怎么開了，想關(guān)掉這個(gè)功能的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)根本就不可以手動(dòng)關(guān)閉，沒辦法只能自己慢慢的適應(yīng)現(xiàn)在用車也有一段時(shí)間了還是覺得不習(xí)慣，所以希望可以改進(jìn)一下這個(gè)功能，讓車主自己開關(guān)這樣會(huì)更方便一些。
外觀：探界者的外形看起來挺大氣的，而且肌肉感也很強(qiáng)，對(duì)我來講，選擇這款車開起來會(huì)更穩(wěn)重一些。
內(nèi)飾：那是就比較簡約了，而且很多地方為了節(jié)約成本都是用的塑料，個(gè)人不喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格，而且還有異味，想過一段時(shí)間自己好好的整一下，至少把那些硬邦邦的地方換成軟包的。
空間：空間上目前來講，我認(rèn)為是很寬敞的，這么大的車身就能看出來空間肯定是夠用了，尤其是后排做三個(gè)人是不會(huì)有壓力的，而且腿可以伸展的比較舒服，還有就是后排和后備箱銜接的地方在放倒座椅之后相對(duì)很平整，在后面給孩子鋪一個(gè)墊子可以睡大覺。前排的空間又高又寬，我是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的胖子身高180，坐在前排一點(diǎn)都不覺得壓抑，視線也挺好的，再加上這里面有一個(gè)大天窗顯得很透亮，晴天的時(shí)候打開天窗心情也是蠻常亮的。
配置：總的來說，在這個(gè)級(jí)別的SUV車型當(dāng)中，探界者的性價(jià)比算是很高了，不管是從空間還是從安全配置以及性能各方面考慮都做的挺出色的。
動(dòng)力：動(dòng)力上倒沒覺得不足，雖然當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候好多朋友讓我選個(gè)2.0的，但我還是堅(jiān)持自己選了一臺(tái)1.5t的，因?yàn)槲覀�(gè)人感覺平時(shí)家用對(duì)于動(dòng)力沒太高的要求，只是滿足一個(gè)代步。所以選擇了1.5t的既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，用車的這段時(shí)間沒覺得動(dòng)力不足，就是起步的時(shí)候不能著急，畢竟這么重的車身，起步要慢慢來，因?yàn)檫@臺(tái)車起步確實(shí)需要反應(yīng)一下并不是那么迅速。除了起步慢一點(diǎn)之外，其他時(shí)候動(dòng)力都是比較充沛的，高速超車市里超車都很輕松。
越野：
雖然車的體型挺大的，但對(duì)我來講操控沒啥難度，開起來比較順手，方向談的專項(xiàng)也比較精準(zhǔn)，沒有出現(xiàn)虛位的情況。剎車也挺靈敏的，就是前一段時(shí)間遇到下雪天出現(xiàn)了打滑的情況，但是起步的時(shí)候很平穩(wěn)。
油耗：油耗現(xiàn)在基本上維持在九個(gè)左右，畢竟是這么大的一個(gè)車身了，雖然是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但平時(shí)在市里開車總是一走一停的的，堵車是比較常見的。這個(gè)油耗和小車比肯定是高了很多，不過放在這么大的一臺(tái)車上我還是能接受的，等開一段時(shí)間磨合一下，再看油耗會(huì)不會(huì)下降。
舒適：舒適性方面了，我覺得還是挺不錯(cuò)的，之前以為SUV和轎車的舒適性差遠(yuǎn)了，不過實(shí)際開起來之后就會(huì)感覺這臺(tái)車的懸架調(diào)校并不算硬，座椅的設(shè)計(jì)和包裹性也都不錯(cuò)，當(dāng)然，最重要的還是前后空間都很寬敞，坐在車?yán)锩娌粫?huì)覺得憋屈。隔音效果還可以，平時(shí)噪音控制的不錯(cuò)，就是上高速之后還是會(huì)有胎噪的聲音。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格16.25萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3472公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
動(dòng)力很充沛
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)探界者最滿意的地方就是這輛車的舒適性真的比較好，座椅的包裹性很好，之前開長途都會(huì)感覺腰比較酸，現(xiàn)在換成探界者之后再也不用擔(dān)心開長途腰酸背痛了。還有就是在外觀上也是比較喜歡的，最重要的就是看起來很高端，而且顏色別想的很有氣質(zhì)，老婆當(dāng)時(shí)想讓我選黑色的，但我個(gè)人還是覺得黑色顯得太壓抑了，不如白色的活力，雖說自己的年紀(jì)也不小了但心態(tài)不老，而且選擇白色的車還有一個(gè)好處就是耐臟，黑色的車太不耐臟了有一點(diǎn)了土就顯得很臟。
缺點(diǎn)：其實(shí)買車到現(xiàn)在，時(shí)間也并不是特別久，所以。但是有很多的地方都是要吐槽一下的，大毛病沒發(fā)現(xiàn)，但小毛病還是有的。首先來講一下一眼就能看到的地方就是車?yán)锩娴膬?nèi)飾塑料感很強(qiáng)，完全不符合外觀，走的路線一點(diǎn)高端上檔次的感覺都沒有。還有就是動(dòng)力上還是覺得有點(diǎn)偏肉，平時(shí)一個(gè)人開車到?jīng)]覺得什么，但車上載滿人之后明顯覺得動(dòng)力有點(diǎn)下降，起步的時(shí)候肉。最后一個(gè)地方就是自動(dòng)啟停，我一直都覺得這個(gè)功能沒什么用，而且我們這邊也比較堵車，老是怎么啟動(dòng)停止，也不知道對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好不好。
外觀：外形的設(shè)計(jì)可以說是很有型了當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候很大一部分原因就是被這種穩(wěn)重大氣的外觀給吸引住了。人到中年之后，其實(shí)就喜歡這種比較穩(wěn)重的車型，整體造型肌肉感很強(qiáng)，這種豐滿的線條是我喜歡的類。車頭擁有著動(dòng)感的車燈在加上車尾的車燈設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，開出去挺拉風(fēng)回頭率也很高。
內(nèi)飾：其實(shí)這輛車的內(nèi)飾并不算高級(jí)，但是簡單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很符合我的要求，材質(zhì)方面的選擇也就比較一般了塑料的地方還是挺多的，一下子就讓這臺(tái)車的檔次降了下來，好在座椅方向盤都是真皮的。在做工上也是那種馬馬虎虎的不算精致，不過全景天窗還是很不錯(cuò)的，有了這么大的天窗車上會(huì)覺得更長亮一點(diǎn)。天好的時(shí)候坐在車上看看天空，晚上看看夜景也是一種享受。
空間：空間上還是比較滿意的個(gè)人感覺要比一般的車更大一些，而且座椅的設(shè)計(jì)也很好，能夠讓空間，更好地利用起來，車內(nèi)的布局也很不錯(cuò)。后備箱也能放下很多的東西，除了放下大的行李箱之外，還能夠塞一下小的物件，如果覺得后備箱不夠用的話，很簡單的一個(gè)方法就是把后排的座椅放倒，輕松解決儲(chǔ)物問題。
配置：在這個(gè)級(jí)別的車型當(dāng)中，探界者可以說是現(xiàn)在比錯(cuò)的一款車了。不管是從乘坐空間上來看還是從這臺(tái)車東西的外觀配置方面都沒掉鏈子，不過最后還是要吐槽一下自動(dòng)啟停這個(gè)功能，個(gè)人感覺沒什么用，如果可以把這個(gè)功能去掉價(jià)格再降一點(diǎn)的話會(huì)更實(shí)際。
動(dòng)力：我本身也不喜歡開快車，所以對(duì)動(dòng)力沒有什么高的要求，平時(shí)用這臺(tái)車動(dòng)力沒覺得不夠用，就是翟滿人的時(shí)候會(huì)覺得動(dòng)力有些弱，起步的時(shí)候明顯覺得動(dòng)力不足。不過也就是其不滿意點(diǎn)起步之后動(dòng)力一點(diǎn)毛病都沒有，而且在起步之后后勁很足，這樣的速度能夠讓我輕松的超越任何一輛車在駕駛的過程當(dāng)中，感覺還是蠻有自信。
越野：
車身尺寸比較長，但是視野好，所以在操控的過程當(dāng)中并沒有覺得不適應(yīng)，方向盤是電子助力，所以轉(zhuǎn)向很輕。但為也是比較靈活的，油門，剎車反應(yīng)都很快，所以總的來講，操控是比較滿意的。動(dòng)力平順性也挺好的，平時(shí)開車的時(shí)候沒覺得有什么頓挫感，所以開著平穩(wěn)自然也就容易掌控了。
油耗：這輛車的油耗雖然并不是特別低，但是我感覺還是比較經(jīng)濟(jì)省油的，因?yàn)槲冶旧黹_車比較猛，所以要比他們更費(fèi)油一些綜合測試了一下油耗是9.2，這樣的油耗還是挺滿意的，畢竟是一臺(tái)中型SUV了
舒適：舒適性是最值得一提的，基本上在駕駛的過程當(dāng)中不會(huì)聽到任何的雜音。之前開朋友的車在駕駛過程當(dāng)中，只要速度一快就會(huì)聽到風(fēng)噪和胎噪，但是在這輛車上是聽不到的。而且空間設(shè)計(jì)也都很合理，在駕駛過程當(dāng)中座椅也能夠給我足夠的支撐，在跑長途的時(shí)候感覺不會(huì)特別累，因?yàn)檠亢屯炔慷寄軌蛴泻芎玫闹蔚淖诬浻惨策m中。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3971公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于探界著我超級(jí)喜歡他的全景天窗，除了艷陽高照的情況在我一般都是打開車頂?shù)恼陉柊羼{駛的，雨天，陰天，雪天找個(gè)安靜的地方停下來，抬起頭點(diǎn)根煙所有的煩心事也都會(huì)拋之腦后，很適合思考。還有就是性價(jià)比高，不到20萬的價(jià)錢探界者的性能還是很優(yōu)秀的。再就是外觀了，整體就是美系車的厚重，霸氣，符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力也是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：怎么說也是15萬左右的的車子了，座椅竟然不是真皮的，別說真皮了，就連皮質(zhì)都算不上，竟然是網(wǎng)布的，網(wǎng)布的你敢相信？大馬路上跑的出租車的座位都是皮子的。還有內(nèi)飾，除了扶手箱和方向盤是皮子的在的地方全部都是塑料的，到處硬邦邦，真的是很符合美系車的“硬朗”的風(fēng)格。最主要的是內(nèi)飾的造型也很一般沒有什么亮點(diǎn)，唯一的亮點(diǎn)就是中間兩個(gè)豎著的出風(fēng)口真是的太“吃藕”了。
外觀：外觀大氣，沒有很流暢的線條，整體感覺比較硬氣，車頭的造型很犀利，很喜歡車頭的進(jìn)氣網(wǎng)格的造型，尾部四四方方也給人很安全的感覺，車頂?shù)男欣罴芙o整個(gè)車子添加了不少的運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，全景天窗真是帥的一塌糊涂，車子的漆面很亮，接縫的地方拼裝的也比較均勻，整體的外觀造型符合我心目中SUV的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我無力吐槽，全車的不滿意的地方也就是這里了，塑料，網(wǎng)格布，充斥了整個(gè)車廂，沒有一點(diǎn)15萬左右車子的感覺。如果在內(nèi)飾上多下些功夫探界者的銷量還會(huì)增長，我購車主要看的是各方面的性能和實(shí)用性，但是你不能排除還有一部分的消費(fèi)群體考慮的還是車子的造型。希望在這方面能有質(zhì)的飛躍。
空間：之前開慣了轎車，探界者的空間給我的感覺就是大，駕駛室的位置很寬敞，想怎么開怎么開。不會(huì)有一點(diǎn)擁擠的感覺，扶手箱也夠大，能放很多常用的小東西。后備空間坐3個(gè)大老爺們完全沒有任何問題，頭部的空間也不像轎車一樣壓抑，后備箱很大，平時(shí)就能滿足正常的出行，后排的座位也可以放到，東西多的時(shí)候也不用考慮裝不下了�？臻g比之前的轎車要好很多，自己也很滿意。
配置：除了內(nèi)飾的用料，其余的地方探界者還是不錯(cuò)的，性價(jià)比還是很高的，也是我綜合考慮之后的選擇探界者的原因。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步的時(shí)候多踩點(diǎn)油門有往前竄的感覺，后期持續(xù)多給油門推背感很明顯。動(dòng)力可以說是源源不斷。跑起來像是打了雞血一樣。
越野：
“真皮”方向盤的手感不錯(cuò)，方向盤的力度很好，低速行駛的的時(shí)候方向很輕，一個(gè)手就能很好地掌控，速度跑起來之后會(huì)變得穩(wěn)重一些。車內(nèi)的各種按鍵位置很合理，用起來也很順手，車子比較高，視野也寬闊，剎車調(diào)校的不錯(cuò)，整體駕駛起來比較輕松。
油耗：目前行駛了4000公里了，高速上也開到過6個(gè)左右的油耗，市區(qū)里一般都是在8-9個(gè)油耗之間，整體下來油耗在9個(gè)左右吧，雖說沒有達(dá)到官方給出的油耗，自己還是很滿意了，和之前的轎車的油耗差不多，但是動(dòng)力，方面卻提升了不少。
舒適：舒適性還可以，座椅雖說是網(wǎng)布的，但是坐上去感受還是不錯(cuò)的，底盤比較穩(wěn)，車子行駛中也比較穩(wěn)當(dāng)。隔音的效果一般，低速的時(shí)候車內(nèi)還是比較安靜的，高速的時(shí)候更感收到一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。全景天窗的體驗(yàn)感很棒。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的還是探界者的樣子了，整體穩(wěn)重，大氣給人的視覺沖擊感還是很強(qiáng)的。再就是動(dòng)力，不得不說老美的車子在動(dòng)力方面做得還是很突出的。
缺點(diǎn)：這點(diǎn)我都不知道該怎么吐槽了，感覺15-20萬左右的美系車都是這樣，內(nèi)飾的材料真的是太讓人難以啟齒，除了座椅和扶手箱是皮子的，在全都是塑料，這點(diǎn)說真的咱們國產(chǎn)品牌做的是真的好，也許老美就是為了提高性能，從而降低了這方面的感受吧。
外觀：外觀大氣，粗狂，典型的美系車的造型。個(gè)人也是很喜歡這種風(fēng)格的樣子，好比草原上的一匹野馬，讓人看到了就有降服它的沖動(dòng)。前臉的整體也很帥氣，車標(biāo)在大一點(diǎn)不知道會(huì)不會(huì)更好看，現(xiàn)在看著有點(diǎn)小氣的感覺。大燈造型很漂亮要是LED的就更完美了。車子的接縫工藝很不錯(cuò)，比較緊密，漆面也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型并沒有外表那么豪放，顯得有點(diǎn)小氣，如果多一點(diǎn)硬派帶棱角的線條應(yīng)該會(huì)很完美，用料可以說是同級(jí)別的美系車的標(biāo)配了，除了座椅和扶手箱是真皮的，硬塑料占據(jù)了大部分的地方，也不知道老美是為了省錢還是他們的民眾喜歡這種“硬派”風(fēng)格。但是看在車子的價(jià)位上也不好吐槽什么。畢竟就這么多的價(jià)格，要是各方面都很完美那也有點(diǎn)不切實(shí)際。
空間：對(duì)于探界者的空間我還是很滿意的，畢竟也是中型SUV，我身高176坐進(jìn)去很寬敞，頭部距離車頂還是有一定的距離的，沒有什么壓抑而感受。后排的位置感覺比前面還寬大，座位寬而且深，坐三個(gè)人完全沒有任何壓力，擠一擠坐四個(gè)中等身材的成年人也可以，接近四米七的車身長度讓腿部的空間也很充足。后備箱的儲(chǔ)物條件也非常滿意，之前開的是一輛現(xiàn)代悅動(dòng)，每年回家拉東西真的很人我頭疼，那時(shí)候感覺自己就是一個(gè)設(shè)計(jì)師，舍不得浪費(fèi)一點(diǎn)點(diǎn)空間，一家人的換洗衣物，洗漱，加上一些大大小大的禮物其實(shí)也有不少東西。今年有了探界者這些問題也都迎刃而解了。
配置：起初也知道雪佛蘭這個(gè)品牌，那會(huì)對(duì)于這個(gè)品牌還不是很了解，最開始喜歡這個(gè)品牌就是因?yàn)榭戳恕端俣扰c激情》，電影里的雪佛蘭美系肌肉車車感覺，粗獷，剛硬，當(dāng)時(shí)在電影上看到真的是喜歡的不得了，就可女人喜歡包包和口紅一樣，男人對(duì)于這方面還真沒有什么抵抗力，后面關(guān)于車子的關(guān)注的方向就慢慢變到了雪佛蘭這個(gè)品牌，探界者出來的時(shí)候那個(gè)欣喜若狂，外表沒有電影里肌肉車的張揚(yáng)，粗獷，但是又給人穩(wěn)重，大氣的感覺，當(dāng)時(shí)探界者就成為了我的購車目標(biāo)了。
動(dòng)力：動(dòng)力也是不錯(cuò)的，沒有當(dāng)初看電影上的那么暴力，當(dāng)然車型也不一樣，排量也不一樣哈，但是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用，有的車友說起步的時(shí)候肉，起步時(shí)多給些油門提速還是很快的，個(gè)人感覺和駕駛的習(xí)慣有關(guān)系。高速路上力量很充足，超車只需變道踩油門就能很輕松的過去。遇到上坡路段的時(shí)候也不會(huì)感到很吃力。朋友一起出去，他的日系車子就是比不上我的探界者，動(dòng)力方面來說美系車還真是有優(yōu)勢的。
越野：
多工能方向盤操作起來還是蠻順手的，方向盤的力道和速度快慢有關(guān)系，低速駕駛的時(shí)候方向盤很輕巧，很靈活。高速行駛的時(shí)候就會(huì)變得重一些，握著的時(shí)候自己內(nèi)心的安全感也會(huì)提升。換擋的時(shí)候很平順，剎車和油門也很靈敏。駕駛起來還是很輕松的。操控手感不錯(cuò)。
油耗：美系車的油耗一直是大家爭議的話題，有些老款的美系車油耗高的驚人，當(dāng)時(shí)買車時(shí)其實(shí)在這方面也是有所顧慮的，后面了解得知老款的美系車普遍費(fèi)油，后期的車子在這方面都有所改善，沒有之前那么費(fèi)油了。我自己開著感覺也還不錯(cuò)，目前行駛了有3000公里了，平均綜合下來油耗在9.5個(gè)油。屬于是正常的油耗范圍吧。
舒適：舒適性還可以吧，算不上很好，但是體驗(yàn)感也不是很差。真皮座椅軟硬適中坐著還是很舒服的，懸架減震能很好過濾掉一些細(xì)小的抖動(dòng)，空調(diào)工作效果很快，隔音效果差了一點(diǎn)，速度起來能感受到車胎的噪音。
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
購買商家
長春金達(dá)洲瑞臨汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很時(shí)尚，
缺點(diǎn)：內(nèi)飾感覺有點(diǎn)普通
外觀：最喜歡的就是外觀，顏色也正
內(nèi)飾：一般般
空間：空間很大因?yàn)橐呀?jīng)開過雪佛蘭的車就沒太多猶豫，想想試駕一下吧。試駕過程體驗(yàn)說實(shí)話真的挺好，感覺動(dòng)力比以前更沖了，而且新增了超多功能，回家之后我就做不住，上汽車之家又查查口碑咋樣，又看了一些論壇，感覺反應(yīng)都不錯(cuò)，我心里也擱不了事，剛好單位發(fā)了一筆獎(jiǎng)金，我就央求老公，老公也是超疼我，我就把現(xiàn)在這臺(tái)車給老公開了，老公上下班做地鐵也真的挺累，我倆研究研究就答成協(xié)議
配置：也不是很懂
動(dòng)力：挺充足，給上油就有，
越野：
通過性很好
油耗：現(xiàn)在市區(qū)9個(gè)吧
舒適：整體來說挺喜歡
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
購買商家
牡丹江綠地申蘭汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：買車之前自己也前前后后逛了大概有七八家店，基本上把能看的車都看過了，而且不關(guān)是SUV在看，連轎車我也在看，看來看去最后選擇的探界者還是因?yàn)榭臻g的原因。對(duì)于探界者的空間真的非常的滿意，它是一臺(tái)實(shí)際上可以做成七座車的五座車。所以它的后拍腿部空間以及后備箱的空間都是非常巨大的，對(duì)于我這么一個(gè)對(duì)空間需求比較特殊的人來說，還是非常重要的，因?yàn)槲覍?shí)際上買這款車更多的還是要接送孩子，家里面有兩個(gè)孩子需要我接送，所以安全座椅以及相關(guān)的一些東西帶的都會(huì)比較多一點(diǎn)。后備箱如果不夠大的話，真的是沒有那么強(qiáng)的能力，畢竟接完孩子還要帶他們出去玩兒一玩兒。
缺點(diǎn)：探界者這款車的中控屏幕尺寸有點(diǎn)小，尤其是有時(shí)候看視頻的時(shí)候，感覺后排的人根本就看不見一樣。另外中控的材質(zhì)多少也會(huì)顯得有一點(diǎn)不是那么豪華，不過其實(shí)這個(gè)倒不是什么太大的問題，雖然車子是有點(diǎn)貴，可是性價(jià)比還是比較出色的，所以它的內(nèi)飾用料相對(duì)的節(jié)省成本一點(diǎn)也是可以理解的。
外觀：探界者這款車外形看起來是非常的潮流的，反正整個(gè)給人的感覺是特別大氣的，特別好看的車型，尤其是側(cè)身，看起來真的是非常的完美的一款車。這款車無論是前臉看起來還是尾部，看起來我覺得做得都算是比較有眼緣的。實(shí)際上雖然車子看起來很大，但是還是有那種很卡通的QQ的感覺。
內(nèi)飾：主要的問題還是在于它的中控屏幕太小了，讓我覺得不太滿意，其實(shí)這款車的內(nèi)飾做工還有品質(zhì)，我覺得都還蠻好，用了一段時(shí)間也沒有感受到什么異響，還有就是放杯子的地方我覺得也挺合適的，再加上電子手剎操作起來也比較方便，反正各方面我覺得都還算比較滿意。其實(shí)我覺得對(duì)于我這樣的年紀(jì)的人來說，個(gè)性時(shí)尚并不重要，實(shí)用并且耐用才是最重要的。
空間：很好的乘坐空間就不說了，因?yàn)槌俗臻g這一塊我們主要是在后拍放上兩個(gè)安全座椅，大人乘坐的時(shí)候反而不多。后備箱空間對(duì)我們來說才是最重要的，后備箱有時(shí)候要放進(jìn)去兩個(gè)兒童座椅，再加上一個(gè)電動(dòng)童車。這樣的比較極限的空間要求，探界者還是能夠輕松的滿足的�？臻g方面，由于我的個(gè)人的特殊的需求，所以我對(duì)于探界者的空間還是比較滿意的，畢竟能夠滿足我這樣需求的車型倒是也沒有幾臺(tái)。除非選擇七座的車型，才能保證有這么大的后備箱。
配置：配置也還不錯(cuò)
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力，我沒有什么特別的要求，我覺得只要能夠代步就OK了，畢竟對(duì)我來說，這就是一款純代步的車型，主要是用來拉東西用。偶爾去釣魚的時(shí)候，其實(shí)也不會(huì)考慮太多的這方面的問題，上下那個(gè)坡的時(shí)候都比較容易。動(dòng)力方面目前使用下來都還是比較夠用的。
越野：
可能也是因?yàn)榻邮苄率挛锏哪芰Ρ容^差一些，還是比較喜歡相對(duì)比較原始的這種操控模式的，我覺得這款車的方向盤會(huì)比較輕一點(diǎn)，輕的有點(diǎn)接受不了�，F(xiàn)在也是在逐漸的適應(yīng)過程中，還有就是倒車影像，我也不太適應(yīng)，目前也是在不斷的適應(yīng)過程種。但是功能越來越強(qiáng)大了，確實(shí)用起來越來越方便了。操控方面，相信還是更容易上手一些的。
油耗：油耗是不高不低，目前我開下來百公里8升的油耗，不過我朋友告訴我說這個(gè)油耗已經(jīng)不算是高了，因?yàn)楫吘棺鳛橐豢钸@么大的SUV車型，百公里8升油都算是比較正常的。反正現(xiàn)在加92號(hào)汽油，1.5t的這款發(fā)動(dòng)力百公里8升的油耗，我覺得是相放的給力和出色的。
舒適：車子的座椅相當(dāng)?shù)膶挻�，而且坐墊也是相當(dāng)?shù)暮駥?shí)，工作的時(shí)候，整個(gè)人有陷下去的感覺，被包裹得比較周全。乘坐感覺還是比較舒服的。而且這款車的靜音性能做的也不錯(cuò)，懸掛還是調(diào)校的比較硬的，這樣在轉(zhuǎn)向的時(shí)候比較平穩(wěn)，但是在過減速帶的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)震動(dòng)。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格15.96萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1941公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
空間很充裕
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：駕駛的時(shí)候底盤扎實(shí)經(jīng)得起考驗(yàn)，雖然平時(shí)我不怎么玩越野，但經(jīng)常要出差，遇到一些爛路的時(shí)候探界者的底盤相對(duì)更穩(wěn)一些，總是能從容地通過，而且底盤的高度也在這里擺著有時(shí)候路上不讓停車，直接上馬路牙子根本就不擔(dān)心碰到底盤。外觀我也很喜歡，說了半天地盤大家也看不到，但是說到外觀大家肯定都能更直觀的去看，我個(gè)人比較喜歡這款車的肌肉線條，很典型的美系設(shè)計(jì)身上的每一個(gè)線條都顯得那么有魄力雖然我不是什么肌肉猛男但我還是挺向往那種身材的，所以開這臺(tái)車出去肌肉感十足我很喜歡。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面的配置有些廉價(jià)我個(gè)人不是太喜歡，雖然對(duì)外觀很喜歡，但車上的內(nèi)飾一下子就拉低了這臺(tái)車的檔次，在這個(gè)價(jià)位的車，如果是國產(chǎn)的話，基本上找不到硬塑料的地方，但是我的這款車內(nèi)飾上有很多都是采用了硬足料，并且中控屏幕也很小，這么大的一款車中控屏幕這么小看起來真的是有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。還有一個(gè)地方就是后排的座椅設(shè)計(jì)有點(diǎn)硬會(huì)影響一些舒適度，沒有前排座椅坐起來那么舒服。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我很喜歡感覺老爺們兒就應(yīng)該開這樣霸氣十足的車子，全身的線條，每一個(gè)地方的細(xì)節(jié)都有著很強(qiáng)烈的肌肉感，這一點(diǎn)我很喜歡，從正面看的話是很霸氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我之前吐槽的地方，主要就是因?yàn)槿狈Ω叨烁校还苁窃谟昧仙线�是設(shè)計(jì)上都沒有想象當(dāng)中好用料不是全部軟包的，有一部分是硬邦邦的，還有就是中控的屏幕也有些小，現(xiàn)在很多國產(chǎn)車不到10萬的配置里面都有大屏幕看著科技感滿滿的，但是我的這臺(tái)車中控屏幕真的是很小。
空間：探界者的空間我認(rèn)為還是挺大的，我家里只有四口人坐在車上顯得很寬松，我的身材不算胖，中等體型，反正坐在駕駛位置顯得我有些嬌小，有時(shí)候老婆開車坐在駕駛位置好像無人駕駛一樣我總是嘲諷老婆個(gè)子矮，前排的空間又高又寬。后排的空間也比較大，當(dāng)初在買車的時(shí)候還特別讓父母坐在后面體驗(yàn)了一下腿可以申到比較靠前的一個(gè)位置。后備箱的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也挺好的，可以容納比較多的物品，前排的一些儲(chǔ)物格之類的放點(diǎn)小東西也比較方便。
配置：價(jià)格和我當(dāng)初預(yù)期買車的價(jià)位是很接近的，而且買車的時(shí)候也有一部分的優(yōu)惠，再加上后期店里送的一些東西，保養(yǎng)之類的我認(rèn)為很劃得來。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊我個(gè)人的要求并不高畢竟買車就是以家用為主，平時(shí)就是帶著家出門我開車的速度都不快以安全為主，之前聽很多人說這臺(tái)車的車身重起步有點(diǎn)肉，不過我現(xiàn)在倒沒感覺起步肉，只要油給到位起步還是挺快的。
越野：
要談操控這么專業(yè)的東西，我作為一個(gè)剛提車不多久的司機(jī)來講的確是很有難度，按時(shí)間的駕駛感受還不錯(cuò)，就是有一個(gè)自動(dòng)啟停的功能有些不習(xí)慣。其他地方都挺好的，比如說方向盤的轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，這臺(tái)車的底盤很不錯(cuò)，我認(rèn)為底盤穩(wěn)的車操控肯定也差不了，雖然沒用這臺(tái)車去跑過什么越野但平時(shí)也會(huì)遇到很多的爛路尤其是我們這邊的大車比較多，有一些路面被打車壓的都是坑，小車在通過的時(shí)候容易磕到地盤，但是我的這臺(tái)探界者每次通過都是信心滿滿根本就不用擔(dān)心磕到底盤。
油耗：SUV的油耗要比轎車高一些這個(gè)我還是知道的，通過這段時(shí)間的測試對(duì)于這臺(tái)車的油耗也有了一個(gè)全面的了解，目前開了不到2000km，現(xiàn)在的油耗是十個(gè)左右。 這是比較平均的一個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)有時(shí)候也會(huì)低一些主要就是看路況如果堵車的話有好就要高，畢竟是這么大的車遇到堵車總是走走停停，我也不懂什么省油的技巧。
舒適：到舒適現(xiàn)我個(gè)人感覺這款車前排的舒適度要比后排的舒適度高一些，平時(shí)我開車的時(shí)候都不太注意減速帶會(huì)經(jīng)常速度比較快的情況下通過減速帶感覺速度在四五十邁的時(shí)候前排沒什么太大的震感，不過后開的顛簸會(huì)明顯一些。主要還是因?yàn)檫@款車的底盤設(shè)計(jì)是偏運(yùn)動(dòng)的，所以在過減速帶的時(shí)候沒有轎車的舒適度高，還有另外一個(gè)地方之前沒有注意到，就是后排中間的地方?jīng)]有靠枕，這也會(huì)影響舒適度。雖然平時(shí)都是父母兩個(gè)人坐在后面，但偶爾后排也會(huì)做三個(gè)人，每次坐在中間的朋友會(huì)覺得有點(diǎn)不舒服。
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