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探界者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2018款 535T 兩驅(qū)馭界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格17.05萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3414公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀還要寬敞的空間，這些都是我滿意的地方，在外觀上的設(shè)計(jì)辨別度是很高的，車(chē)頭的設(shè)計(jì)是我最喜歡的地方，車(chē)燈也很有特色，家族式的一個(gè)前臉辨別度挺高的。車(chē)尾的設(shè)計(jì)也算是比較有特色，讓整個(gè)車(chē)身看的更長(zhǎng)了一些。還有就是空間上很大，家里人坐在車(chē)上很舒適，不會(huì)覺(jué)得空間不夠用，比之前的那臺(tái)車(chē)打很多。這話說(shuō)的就是在配置上也算是比較豐富了，全景天窗還無(wú)鑰匙啟動(dòng)，座椅加熱，定速巡航，電動(dòng)尾門(mén)等等這些功能都算是很實(shí)用。
缺點(diǎn)：對(duì)我這樣一個(gè)心思來(lái)講，最不滿意的一個(gè)地方就是車(chē)身太大了，開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)難駕馭，因?yàn)橹伴_(kāi)慣了小車(chē)，現(xiàn)在換成這么大的一臺(tái)車(chē)的確需要適應(yīng)一段時(shí)間。還有就是早上啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，急加速的時(shí)候也會(huì)有點(diǎn)噪音。還有一個(gè)功能上的問(wèn)題就是自動(dòng)啟停，雖然說(shuō)這個(gè)功能是為了方便車(chē)主，但對(duì)我這樣一個(gè)老駕齡的司機(jī)來(lái)講實(shí)在是有點(diǎn)不習(xí)慣，畢竟這不是人生第一臺(tái)車(chē)，所以之前開(kāi)的車(chē)沒(méi)有這個(gè)功能，現(xiàn)在突然多了一個(gè)自動(dòng)啟停，開(kāi)起來(lái)會(huì)覺(jué)得很不舒服，需要一段時(shí)間去適應(yīng)，但問(wèn)題就是這個(gè)功能不能自己關(guān)掉，適應(yīng)不了的話就會(huì)覺(jué)得很難受，所以希望這個(gè)功能可以改進(jìn)一下，讓車(chē)主自己控制開(kāi)關(guān)多好啊。
外觀：外觀我真的是很喜歡，車(chē)頭的設(shè)計(jì)就能看的出來(lái)濃濃的美系風(fēng)。就是晚上打開(kāi)車(chē)燈的時(shí)候亮度不夠，以后要自己換個(gè)亮點(diǎn)的�？偟膩�(lái)講，這臺(tái)車(chē)給我的感覺(jué)就是比較耐看，雖然剛開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得挺普通的，但看得時(shí)間久了就會(huì)覺(jué)得很多地方都有亮點(diǎn)，簡(jiǎn)單大氣，顯得比較低調(diào)穩(wěn)重，和我的氣場(chǎng)比較搭。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與和外觀一樣，都屬于簡(jiǎn)單類(lèi)型的，用起來(lái)也比較順手，座椅和方向盤(pán)的質(zhì)量還可以，就是中控和門(mén)板上用料不好，好多塑料，所以提新車(chē)的時(shí)候車(chē)?yán)锩娴奈兜酪餐Υ蟮�，每次上�?chē)都要開(kāi)窗戶(hù)通通風(fēng)。
空間：空間上我感覺(jué)還是很寬敞的，畢竟這么大的車(chē)身不是看樣子的，車(chē)?yán)锩娴目臻g設(shè)計(jì)也很平整，后排的空間坐三個(gè)大人都覺(jué)得很輕松，平時(shí)都是老婆和孩子在后面當(dāng)然是很寬敞了。其實(shí)后備箱也挺大的，就算你不把后排的座椅放倒后微箱也能放不少東西呢，平時(shí)除了我上下班代步用之外，帶全家人一起出去自駕游也很方便，帶再多的行李也不害怕空間不夠用。
配置：車(chē)上的配置豐富，而且空間還有動(dòng)力都不錯(cuò)，當(dāng)初在那么多車(chē)型當(dāng)中選擇了探界者很大一部分原因就是因?yàn)閮r(jià)格合適
動(dòng)力：馬力還算不錯(cuò)，就是起步的時(shí)候有延遲，這也沒(méi)辦法畢竟合身這么大，但提速一點(diǎn)都不含糊，我自己試過(guò)百公里加速也就十秒左右，所以對(duì)動(dòng)力我的確是沒(méi)什么好吐槽的。而且油門(mén)踏板的設(shè)計(jì)也很人性化，踩下去比較舒服。
越野：
探界者這臺(tái)車(chē)給我的感覺(jué)就是很穩(wěn)，起步穩(wěn)，提速穩(wěn)，在上高速之后這么重的車(chē)身也不會(huì)覺(jué)得飄。就是車(chē)身太大了，所以對(duì)于我這樣的新司機(jī)來(lái)講剛提車(chē)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不習(xí)慣，尤其是在停車(chē)的時(shí)候，如果停車(chē)位旁邊都有車(chē)的話我都會(huì)選擇換一個(gè)，每次停車(chē)的時(shí)候都很麻煩，生怕蹭到車(chē)。
油耗：現(xiàn)在的油耗還有點(diǎn)偏高在十個(gè)多，這個(gè)油耗還是平時(shí)不怎么堵車(chē)的情況，因?yàn)槲疑习嗟牡胤绞窃诮紖^(qū)，所以一半市里一半郊區(qū)的路程，如果是純?cè)谑欣镩_(kāi)的話油耗可能比現(xiàn)在還要高。不過(guò)這么重的車(chē)油耗高也在我的意料之中沒(méi)啥可吐槽的。
舒適：我個(gè)人感覺(jué)懸架調(diào)教的還是比較家用的，沒(méi)有那么硬，一些小的震動(dòng)過(guò)濾的還不錯(cuò)，但是也沒(méi)有轎車(chē)那么軟，過(guò)減速帶的時(shí)候還是覺(jué)得晃動(dòng)比較大。不過(guò)座椅的設(shè)計(jì)還是挺好的，又大包裹性又好，后排的座椅也挺舒服的，而且后排還都配上了空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的很人性化。但是前擋風(fēng)玻璃容易起霧，有時(shí)候視線不好，我只能把空調(diào)開(kāi)到最大，然后對(duì)這前面吹。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2018款 535T 兩驅(qū)馭界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2471公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：一晃眼，提車(chē)已經(jīng)這么長(zhǎng)時(shí)間了，自己用車(chē)的這段時(shí)間也有了一些心得，和最滿意的地方目前有三點(diǎn)，在這里簡(jiǎn)單的說(shuō)一下首先第一點(diǎn)就是外觀了，這個(gè)事沒(méi)什么可爭(zhēng)辯的，因?yàn)楫?dāng)初選擇探界者就是因?yàn)檫@款車(chē)身看起來(lái)更霸氣，個(gè)頭這么大，跑在路上有種自帶的氣勢(shì)，而且外觀很耐看，對(duì)于喜歡美系車(chē)的，我來(lái)講真的是沒(méi)有辦法抵抗。第二個(gè)地方就是這款車(chē)的空間設(shè)計(jì)不錯(cuò)，值得表?yè)P(yáng)的地方就是后排的設(shè)計(jì)，基本上沒(méi)有凸起來(lái)的地方，平整度比較高一些，在后面坐著會(huì)覺(jué)得比較舒服一點(diǎn)，尤其是老人坐在后面不會(huì)因?yàn)橥蛊饋?lái)的地方礙事。第三點(diǎn)就是這臺(tái)車(chē)的通過(guò)性，這也是我選擇SUV的一個(gè)理由，因?yàn)槲移綍r(shí)經(jīng)常出差，說(shuō)不定被公司派到哪里，所以路況問(wèn)題是我一直比較擔(dān)心的，但是。和探界者一起從來(lái)都不擔(dān)心，路況不管是怎樣的爛路，都能帶著我很有自信的通過(guò)。
缺點(diǎn)：剛提車(chē)的時(shí)候如果問(wèn)我不滿意的地方我肯定不清楚，但是現(xiàn)在用了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)還是有些地方做的不夠好。首先要講的就是這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力有些不足，主要就是在起步的時(shí)候，動(dòng)力弱一些，這也怪自己當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有選大排量的。另外就是這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾很多地方都是用的塑料，摸起來(lái)硬的很，個(gè)人感覺(jué)在內(nèi)飾上應(yīng)該多用一些軟包的會(huì)顯得比較上檔次。最后一個(gè)地方就是有點(diǎn)噪音，隔音效果的確是不怎么樣。
外觀：外形的設(shè)計(jì)還是很大氣的，整體的造型給人一種比較有氣勢(shì)的感覺(jué)，車(chē)頭的進(jìn)氣格柵比較霸氣。后屁股的設(shè)計(jì)也算是比較個(gè)性了游艇式的設(shè)計(jì)，除了美觀之外也讓后備箱在空間上也大了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上設(shè)計(jì)感就比較差一些了，基本上都是一些普通的設(shè)計(jì)比較大眾化，在用料方面一點(diǎn)都不大方，很多地方都是塑料的。多媒體的功能也要吐槽一下，只支持蘋(píng)果手機(jī)的映射，對(duì)于我們這種是安卓手機(jī)的車(chē)主來(lái)講實(shí)在是有點(diǎn)不公平。
空間：畢竟是一臺(tái)中型的SUV了車(chē)身的軸距長(zhǎng)空間充足，平時(shí)覺(jué)得空間挺寬敞的，不會(huì)覺(jué)得空間不足，我平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候頭部空間，腿部空間都是挺寬敞的，而且這臺(tái)車(chē)的車(chē)身也挺高，所以視線自然也不錯(cuò)。尤其是后備箱和后排的空間可以靈活的運(yùn)用，把后排放到之后基本上和后備箱就是一個(gè)平行的狀態(tài)，出去旅行跑長(zhǎng)途的話，后面是一個(gè)不錯(cuò)的休息區(qū)域，躺到后面睡覺(jué)都沒(méi)什么問(wèn)題。
配置：對(duì)我來(lái)講，二十來(lái)萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)車(chē)還是比較有壓力的，所以在買(mǎi)車(chē)之前也是做過(guò)一些功課的對(duì)比了幾款車(chē)，比來(lái)比去還是覺(jué)得探界者的性?xún)r(jià)比更高一些全款下來(lái)不到二十萬(wàn)，在配置上也挺全的，也安全可靠。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，我覺(jué)得還是有點(diǎn)弱，不過(guò)畢竟是1.5T的，這也沒(méi)辦法在選車(chē)的時(shí)候沒(méi)有買(mǎi)2.0的，如果當(dāng)時(shí)選了2.0的，肯定不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足了。不過(guò)選個(gè)小排量的有好處價(jià)格低，油耗也不高，所以在動(dòng)力上弱一點(diǎn)目前還是能接受的，至少滿足我平時(shí)上下班代步是沒(méi)有問(wèn)題了，平時(shí)除了起步慢一點(diǎn)之外，其他地方表現(xiàn)都不錯(cuò)，動(dòng)力平順性也挺好的。
越野：
操控上還是蠻靈活的，雖然這臺(tái)車(chē)的車(chē)身挺大的，從外形上來(lái)看會(huì)給人一種比較笨重的感覺(jué)，但實(shí)際開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有覺(jué)得笨重，反而是挺靈活的，方向盤(pán)輕底盤(pán)也穩(wěn)。
油耗：說(shuō)到油耗算是我比較滿意的一個(gè)地方了，這么大的一臺(tái)SUV平均油耗只有8個(gè)多一點(diǎn)，比我預(yù)期的油耗要低一些。所以看到這樣的油耗我還是覺(jué)得當(dāng)初做的決定是正確的，選擇小排量的還是更經(jīng)濟(jì)實(shí)用一點(diǎn)。
舒適：在舒適性上探界者做的還算不錯(cuò)，就是懸架偏硬，不過(guò)這款車(chē)的懸架硬也是在預(yù)料之中，畢竟是美系車(chē)調(diào)教的都有些偏運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)還去問(wèn)了銷(xiāo)售，說(shuō)的是故意調(diào)教硬的，前排坐著比較舒服，座椅的包裹性比較強(qiáng)，也挺軟的，就是后排的座椅支撐性不怎么樣，靠背也有點(diǎn)硬。還有就是這臺(tái)車(chē)的隔音效果不算好，胎噪的聲音，還有風(fēng)噪的聲音還是會(huì)有一點(diǎn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2018款 535T 兩驅(qū)馭界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格16.87萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3257公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
配置很豐富
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)外觀還有空間以及配置都挺滿意的，其實(shí)買(mǎi)車(chē)首先就是要講究眼緣，外觀是選車(chē)的一個(gè)基礎(chǔ)。探界者的外觀設(shè)計(jì)就很符合我的審美，給我的第一印象就是很飽滿，而且整體車(chē)身都是那么有力量，很有男人味。第二個(gè)滿意的地方就是這臺(tái)車(chē)的空間了，車(chē)內(nèi)的空間可以說(shuō)又靈活又寬敞，前面就不怎么說(shuō)了，反正我一米八的個(gè)子，坐在前面很舒適，主要講一下后排的空間，后面的空間設(shè)計(jì)挺人性化的。首先地板平整這個(gè)要加分，其次就是靠背可以調(diào)節(jié)也很人性化，跑長(zhǎng)途的時(shí)候坐在后面時(shí)間久了可以自己調(diào)一下靠背的角度會(huì)比較舒適一些。后備箱的空間屬于比較正常的那種，平時(shí)放一些小東西是輕輕松松的，而且還可以把后排的座椅放倒，后面基本上是很平整的可以放一些大東西。 這話說(shuō)的就是車(chē)內(nèi)的配置了。在配置方面也挺全的，自動(dòng)空調(diào)啊，座椅加熱，倒車(chē)影像雷達(dá)等等都很實(shí)用。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在為止發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)不滿意的地方，第一個(gè)就是自動(dòng)啟停功能，沒(méi)有辦法去手動(dòng)關(guān)閉，很不符合人道主義。第二個(gè)地方就是扶手箱的位置有點(diǎn)靠后了，個(gè)人感覺(jué)再往前放一點(diǎn)會(huì)比較好一些，我的胳膊放在上面會(huì)更舒服一點(diǎn)，而且后排中間的地方也能更寬敞一些。最后一個(gè)地方就是胎噪聲音有些大，噪音的處理不好隔音效果一般。
外觀：外觀很爺們兒，是我喜歡的風(fēng)格，現(xiàn)在越看是越喜歡，整個(gè)車(chē)身看起來(lái)都是那么有運(yùn)動(dòng)感，那么有力量。車(chē)頭是我比較喜歡的一個(gè)地方了，進(jìn)氣格柵還有車(chē)燈都得很犀利，但在這里要小小的吐槽一下，雖然車(chē)燈很犀利，但晚上確實(shí)不給力因?yàn)橛悬c(diǎn)暗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，在設(shè)計(jì)上還是看的過(guò)去的，有些地方都是用的塑料在質(zhì)感上差一些。
空間：買(mǎi)探界者有很大一部分原因就是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的空間很寬敞，前后都足夠長(zhǎng)量。我的身高是180，坐在前面覺(jué)得很合適，一點(diǎn)壓抑的感覺(jué)都沒(méi)有。后排的空間同樣是很大的，而且后排空間的設(shè)計(jì)挺人性化的，可以調(diào)節(jié)靠背的角度，還有就是后排的地板是比較平整的那種，就是中央扶手箱有點(diǎn)大，往后延伸的太長(zhǎng)了，會(huì)影響到后排中間的一些空間。后備箱的設(shè)計(jì)我也挺滿意的，上下分了兩層，這樣的話，也讓我自己的一些私人物品有了一個(gè)隱秘的空間可以放。
配置：沒(méi)超過(guò)20萬(wàn)買(mǎi)到一臺(tái)中型的SUV，我自己還是覺(jué)得挺劃算的，在配置方面越豐富，雖然動(dòng)力并不強(qiáng)，但對(duì)我來(lái)講1.5t的已經(jīng)足夠了沒(méi)必要去選2.0t的。在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型當(dāng)中，我認(rèn)為探界者的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，我感覺(jué)還是有點(diǎn)肉，雖然已經(jīng)人到中年，但還是想追求點(diǎn)刺激的駕駛感，所以每次在起步的時(shí)候都要使勁踩下去油門(mén)，不過(guò)還是會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)肉，畢竟排量只有1.5的也沒(méi)辦法。不過(guò)平時(shí)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力滿足日常是沒(méi)有問(wèn)題了，后期提速也挺輕松的，沒(méi)有任何的壓力，就是剛開(kāi)始的時(shí)候自動(dòng)啟停這個(gè)功能還不熟悉，用了半個(gè)月的時(shí)間基本上就摸透了，現(xiàn)在覺(jué)得這個(gè)功能還是蠻好的，但是如果可以有個(gè)開(kāi)關(guān)，自己控制開(kāi)或者關(guān)就更好了！
越野：
操控上目前感覺(jué)還不錯(cuò)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，而且在高速上開(kāi)車(chē)也挺穩(wěn)的。就是底盤(pán)有點(diǎn)硬，一過(guò)減速帶就有感覺(jué)，不過(guò)，懸掛硬還是有好處的畢竟國(guó)安的時(shí)候更晚了一些，不是那種松松垮垮的感覺(jué)。
油耗：提車(chē)有一段時(shí)間了，目前油耗比較穩(wěn)定，要比預(yù)期的油耗低一點(diǎn)，平時(shí)的路況不怎么好，上班早高峰，下班晚高峰平時(shí)堵車(chē)情況比較嚴(yán)重，現(xiàn)在的油耗十個(gè)左右，上高速之后很省，一般高速上就是六到七個(gè)。
舒適：偏運(yùn)動(dòng)的SUV懸架比較硬，所以舒適度也就一般了，不過(guò)這臺(tái)車(chē)的座椅包裹型還有軟硬程度都挺好的，但空間很大，后排里面基本上也是全平的，所以綜合來(lái)講坐在車(chē)上不會(huì)覺(jué)得不舒服。懸掛硬這個(gè)問(wèn)題也挺好解決的，遇上爛路遇上減速帶慢點(diǎn)通過(guò)就OK了。不過(guò)噪音方面的控制還是有待提高的，上高速之后會(huì)有胎噪聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2018款 535T 兩驅(qū)馭界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3775公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
動(dòng)力很充沛
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀是我目前認(rèn)為最滿意的一個(gè)地方，買(mǎi)車(chē)最主要的還是要耐看，當(dāng)時(shí)在選車(chē)的時(shí)候也看了好多車(chē)型，就數(shù)探界者的外形最符合我的審美，和我從小喜歡看美國(guó)大片也有一些關(guān)系，這款車(chē)的外觀一看就是標(biāo)準(zhǔn)的美系車(chē)，肌肉感是滿滿的，這種線條是最具有活力的側(cè)面看也很有力量后屁股的設(shè)計(jì)很有安全感比較敦實(shí)。還有一方面就是這款車(chē)的空間真的也很寬敞，車(chē)?yán)褰?jīng)常坐滿人，但是坐滿人之后，從來(lái)都沒(méi)覺(jué)的有擁擠的感覺(jué)，后排的座椅也可以調(diào)整比較人性化，坐三個(gè)人是很輕松的中間相對(duì)比較平整一些。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，雖然我買(mǎi)的也不是最高配的但車(chē)上的內(nèi)飾確實(shí)很低級(jí)，座椅的質(zhì)感一般，有點(diǎn)硬，還有車(chē)?yán)锩婧枚嗟胤蕉际撬芰系�。�?chē)漆也有點(diǎn)薄，開(kāi)了這段時(shí)間車(chē)上的小劃痕還是挺多的，自己也沒(méi)怎么注意過(guò)這個(gè)問(wèn)題，還是上次洗車(chē)的小哥，我說(shuō)車(chē)上有好多條小的傷痕，車(chē)漆薄的問(wèn)題確實(shí)有點(diǎn)鬧心。最后一個(gè)地方就是油耗目前也有點(diǎn)偏高，現(xiàn)在得綜合油耗已經(jīng)到了11個(gè)多，平時(shí)上班的路上要堵一段車(chē)，起步的時(shí)候油耗蹭蹭的很心疼。
外觀：外觀上的設(shè)計(jì)就是屬于比較經(jīng)典的那種感覺(jué)沒(méi)戲車(chē)的風(fēng)格，渾身上下都散發(fā)著霸氣，車(chē)頭很惹人注意，進(jìn)去格柵很亮眼。側(cè)面的流線肌肉感也很強(qiáng)。尾部的設(shè)計(jì)雖說(shuō)沒(méi)什么線條感，但給人一種比較踏實(shí)的即視感。不過(guò)要減分的地方還是有的，就是車(chē)漆比較薄，車(chē)身很容易掛彩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一感覺(jué)就是有些不搭配，車(chē)上很多地方都是用塑料的，哪里摸上去都是用呼呼的手感的確是一點(diǎn)都不好，太陽(yáng)一曬車(chē)?yán)锩鏇](méi)得味道也大好在顏色比較深，平時(shí)挺耐臟的。
空間：探界者是我的第二輛車(chē)了之前是一輛緊湊型的轎車(chē)說(shuō)實(shí)話，空間確實(shí)不怎么樣，結(jié)婚之后是越來(lái)越胖，當(dāng)初的那臺(tái)小車(chē)是沒(méi)辦法滿足我了在駕駛位置根本就施展不開(kāi)，覺(jué)得很憋屈。所以現(xiàn)在換了一輛中型的SUV在空間上有我的感覺(jué)就是很大，駕駛位置一點(diǎn)都不覺(jué)得憋屈，寬敞的很，平時(shí)想怎么活動(dòng)就怎么活動(dòng)。還有就是前面的儲(chǔ)物空間也不小，尤其是扶手箱很大，平時(shí)在扶手箱里能放不少東西。后排的空間也平整，平時(shí)車(chē)上坐三個(gè)人是沒(méi)有問(wèn)題的，而且頭部空間很充足，這也是我選SUV的一個(gè)理由，空間上比較高一些，不會(huì)覺(jué)得有壓抑感。后備箱也不算小平時(shí)基本上是夠用了，如果東西比較多的話，還可以把后面的座椅放倒，所以想多裝些東西也不用擔(dān)心比之前的那臺(tái)轎車(chē)靈活性要好很多。
配置：15萬(wàn)多拿下了這臺(tái)車(chē)性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，就是配置低一點(diǎn)，但畢竟牌子在這里擺著呢，而且安全性也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力上目前來(lái)講還沒(méi)覺(jué)得有什么問(wèn)題，我平時(shí)開(kāi)車(chē)的習(xí)慣還算不錯(cuò)，基本上都不暴力駕駛，起步的時(shí)候也比較溫柔。探界者你只能說(shuō)是一般平時(shí)代步用夠了，后期超車(chē)什么的也不算費(fèi)勁，就是在齊步的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)疲軟，當(dāng)時(shí)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也試駕過(guò)2.0t的，在動(dòng)力方面，我的這臺(tái)1.5t的探界者確實(shí)和2.0t的有很大的差距，不過(guò)也便沒(méi)有后悔，反正是夠用了沒(méi)必要去較真。
越野：
方向盤(pán)的手感不錯(cuò)轉(zhuǎn)向的時(shí)候力度也正好，剛上手的時(shí)候也沒(méi)覺(jué)得有什么不習(xí)慣，反而覺(jué)得比之前的轎車(chē)視野更好一些。穩(wěn)定性也還可以，前段時(shí)間下雨夾雪的時(shí)候在路上沒(méi)出現(xiàn)打滑的情況。不過(guò)就是這臺(tái)車(chē)的車(chē)身有點(diǎn)大，掉頭要比之前開(kāi)小車(chē)的時(shí)候費(fèi)勁一些，不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了車(chē)身大也就不是什么問(wèn)題了
油耗：提車(chē)到今天也開(kāi)了幾千公里了，油耗上基本上就是十個(gè)到11個(gè)左右，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)油耗還是有點(diǎn)偏高。因?yàn)槲移綍r(shí)都不怎么激烈駕駛，開(kāi)車(chē)一直都是比較穩(wěn)的，就是上下班的時(shí)候有一半的路程比較堵車(chē)，遇到堵車(chē)有好就會(huì)很高，因?yàn)檐?chē)身比較重，每次起步瞬時(shí)油耗都很讓我心疼。
舒適：車(chē)身比較寬敞，座椅也挺大的，所以乘坐空間給舒適性提分不少，但是說(shuō)實(shí)話座椅還是有點(diǎn)硬，坐的時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)感覺(jué)到。隔音方面的表現(xiàn)還可以，當(dāng)一定不是絕對(duì)的鏡面跑高速的時(shí)候噪音還是會(huì)有一些的，需要開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)把聲音調(diào)那一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格16.90萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3144公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
動(dòng)力很充沛
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：自己選的車(chē)滿意的地方當(dāng)然很多了，在這里簡(jiǎn)單說(shuō)兩點(diǎn)，首先就是空間，其次就是外觀。真心覺(jué)得這個(gè)歌價(jià)位的車(chē)型當(dāng)中探界者的空間算是比較寬敞了，而且天窗也大，所以在車(chē)?yán)锩娴母杏X(jué)就是很常亮絲毫不會(huì)覺(jué)得壓抑。另外一方面要說(shuō)的就是外觀，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候首先就是被這種大氣的造型給吸引了，有力量感的流線設(shè)計(jì)，車(chē)頭部分很大氣每次開(kāi)在路上回頭率都很高。
缺點(diǎn)：感覺(jué)車(chē)漆還是比較薄吧，不過(guò)顏色還是蠻正的。另外就是噪音的確是有點(diǎn)大格音效果做的不是太好，坐在車(chē)?yán)镌缟洗蚧鸬臅r(shí)候能夠聽(tīng)到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，另外就是胎噪比較大，尤其是在跑高速的時(shí)候胎噪聲音可以說(shuō)已經(jīng)影響了正常交流。
外觀：外觀上真的是一大亮點(diǎn)，造型很大氣滿滿的沒(méi)系風(fēng)格，前臉的大進(jìn)氣格柵總是能給我一種很安全的很厚實(shí)的感覺(jué)，而且越看越耐看，這絕對(duì)屬于顏值擔(dān)當(dāng)?shù)囊豢钴?chē)。不過(guò)最后還是要吐槽一下車(chē)漆薄的問(wèn)題之前，很容易刮出劃痕，所以請(qǐng)車(chē)友們開(kāi)車(chē)要小心遇上樹(shù)枝的時(shí)候一定要繞開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上相對(duì)比較簡(jiǎn)單說(shuō)好不好說(shuō)差也差不到哪里去，中控的儀表盤(pán)看上去也比較順眼，中控顯示屏是八寸的一個(gè)屏幕，目前是夠用了，很多地方都是硬邦邦的手感略差。
空間：空間方面家用是足夠了，而且這款車(chē)的車(chē)身又很長(zhǎng)不管是前排還是后排，都能夠找到一個(gè)很舒適的坐姿。后備箱的空間也不小平時(shí)放一些孩子的東西夠用了。之前我的那臺(tái)賽歐在空間上確實(shí)很小，家里四口人坐在車(chē)上覺(jué)得挺憋屈的，尤其是有了孩子之后出門(mén)要帶好多東西，所以覺(jué)得空間越來(lái)越不夠用。 這次換車(chē)隊(duì)空間也是有比較大的要求，探界者在空間方面給了我比較多的驚喜。
配置：像性?xún)r(jià)比這種東西各有各的看法，有的人覺(jué)得省油就好，有的人覺(jué)得動(dòng)力好就是好，像我覺(jué)得空間大，坐著舒服，然后外觀又好看，這就是我認(rèn)為的好，而且這么大氣的一臺(tái)車(chē)開(kāi)出去很有面子所以我還覺(jué)得它性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：在動(dòng)力上還是蠻給力的，雖然這個(gè)家伙只是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，但跑起來(lái)不會(huì)覺(jué)還可以。車(chē)身進(jìn)行過(guò)輕量化的處理，不過(guò)我還是覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的車(chē)身挺重的，因?yàn)樵谄鸩降臅r(shí)候還是會(huì)有些慢，想要快點(diǎn)起步就得使勁踩一下油門(mén)，要不然速度上不來(lái)，不過(guò)車(chē)身重的好處就是在上高速之后車(chē)身也不會(huì)飄。動(dòng)力平順性還可以，反正我開(kāi)了這么久，目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么動(dòng)挫感，提速的時(shí)候比較舒適，平時(shí)在市里上下班代步，用這個(gè)動(dòng)力還是挺合適的。
越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較輕車(chē)身比較高視野也挺好的，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)也沒(méi)有那么費(fèi)勁。不過(guò)剎車(chē)的設(shè)計(jì)似乎有些太敏感了，剛提車(chē)的時(shí)候，每次踩剎車(chē)腳力都會(huì)大一些感覺(jué)感情比較大，現(xiàn)在熟悉了每次剎車(chē)的時(shí)候都輕輕的點(diǎn)一下。底盤(pán)比較穩(wěn)，懸掛有些偏硬，雖說(shuō)在舒適度上有所下降，但底盤(pán)硬一點(diǎn)還是有好處的，開(kāi)起來(lái)比較結(jié)實(shí)，而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有那么大的側(cè)傾。
油耗：油耗上表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的和普通家用車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別，目前綜合油耗在8.8，個(gè)人感覺(jué)算是比較省油了。平時(shí)主要在市區(qū)和郊區(qū)跑一跑，上下班的時(shí)候可能還會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)的情況，一堵車(chē)的話油耗自然就會(huì)比較高了。
舒適：剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的我反正是不舒服，因?yàn)槲覍儆诒容^膽小的人，開(kāi)車(chē)上路總是擔(dān)驚受怕的。剛提車(chē)的時(shí)候經(jīng)常都是急剎車(chē),和剎車(chē)敏感也有一點(diǎn)關(guān)系,所以每次剎車(chē)都會(huì)前傾,當(dāng)然坐車(chē)的人應(yīng)該也是比較驚恐，不過(guò)后來(lái)熟練了就好了。胎噪聲音有些大了，速度越快胎噪的聲音就越大，感覺(jué)隔音效果不好需要開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)調(diào)節(jié)一下。其他方面還可以坐椅的軟硬度也不錯(cuò)要不的支撐也有長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)覺(jué)得太累。
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裸車(chē)價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2676公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
動(dòng)力很充沛
油耗略高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是性?xún)r(jià)比了
缺點(diǎn)：感覺(jué)在噪音方面控制的似乎不是特別好
外觀：外觀的設(shè)計(jì)相對(duì)更時(shí)尚了一些
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還不錯(cuò)很簡(jiǎn)單
空間：探界者的空間前后都比較大
配置：性?xún)r(jià)比可以說(shuō)是我最滿意的一個(gè)地方了
動(dòng)力：動(dòng)力上其實(shí)夠用就可以了
越野：
開(kāi)才起來(lái)倒是蠻輕松的基本上感覺(jué)感覺(jué)不到什么難度，
油耗：油耗方面控制的還可以，畢竟排量并不大，
舒適：舒適度其實(shí)我并不是特別懂，因?yàn)橹皼](méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，所以沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的概念。
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裸車(chē)價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2676公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是性?xún)r(jià)比了，價(jià)格上完全符合我的購(gòu)車(chē)預(yù)算，而且配置，外形，空間什么的各方面表現(xiàn)都很好，所以這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這樣的一臺(tái)車(chē)真的是很開(kāi)心對(duì)于工薪階層的家庭來(lái)講在適合不過(guò)了�？臻g方面表現(xiàn)也是很好的，這款車(chē)的空間比比較大,畢竟也是一臺(tái)中型SUV了家人人坐在車(chē)?yán)锖軐捤�，現(xiàn)在全家人出行都方便了很多，偶爾也出去自駕游車(chē)上還能裝不少行李。
缺點(diǎn)：感覺(jué)在噪音方面控制的似乎不是特別好，每次在跑高速的時(shí)候都能夠聽(tīng)到胎噪聲音的確是有點(diǎn)大，雖然并不怎么影響駕駛，但是的確會(huì)在某種程度上影響舒適性，平時(shí)我一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候倒沒(méi)什么，只是車(chē)上在這朋友或者是跟家人一起出行的時(shí)候，如果噪音太大的話就會(huì)影響到正常交流，尤其是在上高速速度上100邁之后胎噪和風(fēng)噪聲音就變得格外大，不過(guò)平時(shí)在市里跑感覺(jué)還可以噪音沒(méi)有那么大。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)相對(duì)更時(shí)尚了一些，尤其是車(chē)頭的設(shè)計(jì)是我最喜歡的一個(gè)地方，看了那么多車(chē)型探界者算是最順眼的，車(chē)身的造型流線都是很經(jīng)典的美系車(chē)設(shè)計(jì)。車(chē)的尾部設(shè)計(jì)看似普通，但實(shí)際給人一種很踏實(shí)的感覺(jué)，尾部的設(shè)計(jì)不算霸氣但還是挺耐看的,車(chē)上的天窗也不小我也挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還不錯(cuò)很簡(jiǎn)單，該有的東西也都有了一些按鍵按起來(lái)也很清晰，而且按鍵比較容易找。車(chē)上基本上找不到什么高端的東西,就是一些簡(jiǎn)單的配置,只能說(shuō)是夠用了,屏幕也不大,不過(guò)我認(rèn)為內(nèi)飾只要實(shí)用就可以了。做工也還可以一些縫隙的地方拼接的都不錯(cuò)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)哪里的縫隙太大。
空間：探界者的空間前后都比較大，不僅僅是前排寬敞，我也在后排坐過(guò)，后面的空間也很寬敞，坐三個(gè)人是完全沒(méi)有問(wèn)題的。后尾箱的空間比較平整，儲(chǔ)物能力不錯(cuò),和家人出去旅行的時(shí)候可以放不少行李。
配置：性?xún)r(jià)比可以說(shuō)是我最滿意的一個(gè)地方了，感覺(jué)在同等價(jià)位的車(chē)型當(dāng)中這款車(chē)的空間上要更占優(yōu)勢(shì)，而且顏值也要比其他車(chē)型高一些，所以這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這樣的一輛車(chē)還是感覺(jué)很幸運(yùn)的，感覺(jué)就是為工薪家庭出的一臺(tái)車(chē)用起來(lái)很實(shí)在。
動(dòng)力：動(dòng)力上其實(shí)夠用就可以了，我平時(shí)對(duì)動(dòng)力的需求并不是特別大，無(wú)非就是上下班代步，偶爾和家人一起出去自駕游一下。平時(shí)跑高速上坡什么的都沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力不夠用，雖然在起步的時(shí)候有點(diǎn)偏肉，不過(guò)畢竟這么大的車(chē)身在這里放著。排量比較小但是對(duì)我來(lái)講這樣的排量已經(jīng)夠用了，如果排量再大一點(diǎn)的話我認(rèn)為是浪費(fèi)畢竟買(mǎi)這臺(tái)車(chē)并不是和人比速度比動(dòng)力的，主要還是以家用實(shí)用為主。
越野：
開(kāi)才起來(lái)倒是蠻輕松的基本上感覺(jué)感覺(jué)不到什么難度，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也輕是電子助力的，速度快了以后方向盤(pán)會(huì)重一點(diǎn),方向盤(pán)有點(diǎn)重量感還是不錯(cuò)的。剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候?qū)ψ詣?dòng)啟停不習(xí)慣,總是想著關(guān)掉這個(gè)功能,感覺(jué)么什么卵用,不過(guò)后來(lái)熟悉以后就沒(méi)那么別扭了，最重要的還是熟悉之后就好開(kāi)了，油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)也都還算靈敏，總之開(kāi)這臺(tái)車(chē)還是很穩(wěn)的，沒(méi)什么難度雖然車(chē)身比較大但是并沒(méi)有想象當(dāng)中那么難以駕馭。
油耗：油耗方面控制的還可以，畢竟排量并不大，現(xiàn)在綜合油耗9個(gè)左右，提車(chē)已經(jīng)有一段時(shí)間了，感覺(jué)現(xiàn)在的油耗要比剛開(kāi)始的時(shí)候低了一點(diǎn)，希望在過(guò)了磨合期之后會(huì)更低。不過(guò)這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)很好了，而且平時(shí)也不怎么跑長(zhǎng)途，主要就是在市里走紅綠燈比較多，經(jīng)常也會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)的情況，所以油耗上完全在我的預(yù)算之內(nèi)。
舒適：舒適度其實(shí)我并不是特別懂，因?yàn)橹皼](méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，所以沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的概念。簡(jiǎn)單地說(shuō)一下用車(chē)感受吧，感覺(jué)探界者的減震效果還可以在過(guò)顛簸路段的時(shí)候會(huì)有震感。座椅也還不錯(cuò)挺軟的，不過(guò)后排座椅沒(méi)有前排座椅那么軟。隔音效果不是太好，尤其是在跑高速的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪聲音真的是有點(diǎn)大。
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裸車(chē)價(jià)格17.10萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
動(dòng)力有點(diǎn)肉
性?xún)r(jià)比高
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只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到滿意，我認(rèn)為還是這款車(chē)的外觀吧，外形的設(shè)計(jì)就是標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)美系車(chē)的感覺(jué)，車(chē)身比較大氣，從車(chē)頭到車(chē)尾看起來(lái)都挺順眼的線條比較大氣。另外就是三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤(pán)技術(shù)都很成熟，用著比較可靠。還有大天窗也不錯(cuò)，這么大的天窗在車(chē)?yán)锩嫘Ч芎茫梢栽谕砩系臅r(shí)候躺在座椅上數(shù)星星，想想還挺浪漫的，不過(guò)提車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)和老婆在車(chē)?yán)锩婵催^(guò)夜景，以后有機(jī)會(huì)一定要浪漫一下。
缺點(diǎn)：估計(jì)是現(xiàn)在提車(chē)的時(shí)間還短，所以看到不滿意的這個(gè)選項(xiàng)還真不知道寫(xiě)點(diǎn)什么。想來(lái)想去還是吐槽一下車(chē)?yán)锩娴膬?nèi)飾吧！簡(jiǎn)單來(lái)講就是內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng)一些，比較簡(jiǎn)陋一點(diǎn)都不高端，還有就是車(chē)上的大燈也是鹵素的，在晚上的時(shí)候遇到疝氣大燈實(shí)在是很憋氣，被晃的看不清。
外觀：外觀就是比較有男人范，這臺(tái)車(chē)?yán)掀砰_(kāi)出去顯得有些格格不入，所以在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，老婆一直都說(shuō)我買(mǎi)的這臺(tái)車(chē)太有標(biāo)志性了一看就是男人用的。我自己很喜歡這樣的風(fēng)格，大氣的車(chē)頭側(cè)面的流線感也強(qiáng)，后面的設(shè)計(jì)是游艇似的一個(gè)設(shè)計(jì)也挺喜歡。
內(nèi)飾：那是就比較普通了，車(chē)門(mén)板上還有中控很多地方都是硬材質(zhì)的，手感商有很大的欠缺，在車(chē)上能看到軟包的地方其實(shí)挺少的，大多數(shù)都是用塑料的，所以我認(rèn)為車(chē)?yán)锩娴膬?nèi)飾檔次不高。
空間：我們一家人的體型還算正常，沒(méi)有太胖的人，所以這臺(tái)車(chē)在空間方面可以最大限度的滿足我們?nèi)粘５氖褂�。家里也有寶寶，有時(shí)候會(huì)裝上兒童座椅，不過(guò)大多數(shù)時(shí)間都不用兒童做，因?yàn)楦⒆映鋈サ臅r(shí)候都是父母帶著，很少自己開(kāi)車(chē)帶孩子出去。但后面放個(gè)兒童座椅是完全沒(méi)有問(wèn)題的，用上兒童座椅之后，旁邊再坐兩個(gè)人同樣會(huì)覺(jué)得很寬松，不會(huì)因?yàn)榘采弦粋�(gè)兒童座椅影響到旁邊的空間。前面的空間就不用多說(shuō)什么了，就是很寬敞，而且頭部的富�？臻g也很足。儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)，所以說(shuō)后備箱不算大，但把后排座椅放倒之后，儲(chǔ)物能力可是有了一個(gè)很大的提升。
配置：落地20來(lái)萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格也在我的預(yù)算范圍，性?xún)r(jià)比算是不錯(cuò)了，鹵素?zé)艉馨�，還有就是車(chē)?yán)锩娴膬?nèi)飾塑料多了一些。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)主要就是在起步的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有些動(dòng)力不足，每次起步都需要實(shí)踐，踩下去油門(mén)，如果輕輕的點(diǎn)油門(mén)就會(huì)覺(jué)得起步肉。不過(guò)我平時(shí)開(kāi)車(chē)到算挺穩(wěn)的，所以在起步的時(shí)候也不會(huì)刻意的去使勁加油門(mén)，就是正常普普通通的起步就行了，后期的動(dòng)力還可以超車(chē)挺迅速的。不過(guò)這臺(tái)車(chē)畢竟是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有差距的，當(dāng)時(shí)入手這臺(tái)，如果想要用更強(qiáng)的動(dòng)力，我在這里還是建議不要選擇這臺(tái)1.5的，因?yàn)樵谄鸩降臅r(shí)候確實(shí)會(huì)覺(jué)得有些肉。
越野：
剛提車(chē)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)有點(diǎn)重，不像轎車(chē)那么輕巧，不過(guò)也是電子助力的所以就算重也重不到哪里去，稍微重一點(diǎn)的好處就是轉(zhuǎn)向的時(shí)候挺穩(wěn)的而且方向盤(pán)沒(méi)有虛位，指向比較精準(zhǔn)。這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)還是比較硬的，減震不是那種軟軟的感覺(jué)，反正和轎車(chē)比，舒適度會(huì)有些差距，平時(shí)在通過(guò)減速帶的時(shí)候還是會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)要蹦起來(lái)的感覺(jué)。
油耗：我的這臺(tái)探界者在油耗上的表現(xiàn)還可以，并不算費(fèi)油，這也應(yīng)該感謝當(dāng)初選擇了1.5t的，主要還是以省油為主。綜合油耗差不多就是八個(gè)多一些，平時(shí)上下班就是城市路段偶爾和家人到外面去郊游，跑省道國(guó)道都有，出遠(yuǎn)門(mén)不堵車(chē)的情況下要更省油一些，我個(gè)人感覺(jué)這臺(tái)車(chē)雖然是沒(méi)系車(chē)的風(fēng)格，但在油耗上并沒(méi)有延續(xù)之前的風(fēng)格。
舒適：前排座椅舒適度不錯(cuò)，電動(dòng)加熱，電動(dòng)調(diào)節(jié)倒是挺方便的，冬天的時(shí)候也比較人性化，就是后排座椅的舒適度差一些，有些偏硬，而且后面的空調(diào)出風(fēng)口也往后長(zhǎng)了一段距離會(huì)影響到后面放腿的空間。這臺(tái)車(chē)的隔音效果還可以，不過(guò)胎噪的聲音多少還是有一點(diǎn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2018款 535T 兩驅(qū)馭界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4173公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方不用說(shuō)自然是顏值了，相信很多人在選車(chē)的時(shí)候都是因?yàn)樘浇缯叩耐庥^才會(huì)買(mǎi)的。當(dāng)然我也不例外在同級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中感覺(jué)探界者的外形可以說(shuō)是最出眾的一臺(tái)，大氣的設(shè)計(jì)肌肉流線感真是沒(méi)的說(shuō)，每次開(kāi)出去都是最亮眼的，大輪轂的確很特別帶運(yùn)動(dòng)范。另外一方面就是空間了，這么大的車(chē)身沒(méi)有讓我失望，前后都很寬敞，尤其是頭頂?shù)目臻g很敞亮一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得悶。
缺點(diǎn)：目前提車(chē)已經(jīng)有一段時(shí)間了，其實(shí)在這段時(shí)間看哪里都喜歡，真的感覺(jué)這臺(tái)車(chē)在我的心中是完美的，但是不歇東西還是客觀存在的這臺(tái)車(chē)的確還有一些地方做的有些缺陷。比如說(shuō)車(chē)漆有些薄，還有就是內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)沒(méi)有那么好看，感覺(jué)和外觀有些不太符合，另外一方面就是舒適度也有些欠佳坐在車(chē)?yán)锩骖嶔じ羞�是會(huì)有的可能是因?yàn)榈妆P(pán)調(diào)教比較硬吧。
外觀：外觀上可以說(shuō)一個(gè)帥字貫穿全車(chē)，當(dāng)時(shí)就是被這種大氣的設(shè)計(jì)所吸引的。相信對(duì)于絕大多數(shù)男人來(lái)講這種有野性的設(shè)計(jì)都是無(wú)法拒絕的。而且加上打輪轂的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，給整車(chē)的顏值加分不少。前臉看上去很霸氣不就比較圓潤(rùn)，真的屬于顏值擔(dān)當(dāng)?shù)囊豢钴?chē)。雖然車(chē)漆不是太厚，但是車(chē)漆的顏色很漂亮很正，在陽(yáng)光下格外耀眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)比較平淡，沒(méi)有太多吸引我的地方，方向盤(pán)的設(shè)計(jì)還算比較新穎吧，新車(chē)在提回來(lái)的時(shí)候還是有些味道，車(chē)?yán)锩娣帕颂堪^(guò)了一段時(shí)間才慢慢消失。內(nèi)飾的材質(zhì)也不錯(cuò)，大多數(shù)能摸到的地方都是軟的但是感覺(jué)皮質(zhì)并沒(méi)有特別厚有些偏薄�？偟膩�(lái)講，內(nèi)飾沒(méi)有亮眼的地方，但是平淡的設(shè)計(jì)感覺(jué)還算蠻實(shí)用的。
空間：空間上對(duì)我來(lái)講絕對(duì)是夠用了，我的身高是180坐在前排，完全沒(méi)有問(wèn)題，而且視線也很好。后排的空間感覺(jué)也夠用，坐上三個(gè)成年人沒(méi)有問(wèn)題，如果體型偏胖的話可能會(huì)有些擠，扶手箱和中控上的儲(chǔ)物空間，感覺(jué)還可以夠用，但前面的儲(chǔ)物格不豐富。后備箱的儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，能夠放上不少東西，用后備箱的時(shí)候總是會(huì)有驚喜感覺(jué)塞多少東西進(jìn)去都能再塞一點(diǎn)。
配置：選擇這款車(chē)主要就是因?yàn)橥庥^很喜歡，起初并沒(méi)有想過(guò)買(mǎi)這么霸氣的一臺(tái)車(chē)，但看到雪佛蘭探界者之后就把我的硬漢氣魄給激發(fā)出來(lái)了，另外一方面就是空間配置方面也都很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力上不錯(cuò)主要就是中期的爆發(fā)力挺好，只要給油門(mén)，速度就能夠很快的提上去，動(dòng)力平順性也還可以，總是能給我一種源源不斷的動(dòng)力，雖然從外形上來(lái)看這款車(chē)又大又重但實(shí)際加速并不會(huì)覺(jué)得肉，只要渦輪增壓介入之后動(dòng)力從來(lái)都不讓我失望，中后期階段在路上要比自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)提速?gòu)?qiáng)很多，就是在剛起步的時(shí)候有點(diǎn)微吃力。
越野：
感覺(jué)之前在試駕的時(shí)候就喜歡這臺(tái)車(chē)的操控方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕，開(kāi)起來(lái)真的是有一種隨心所欲的感覺(jué)。超車(chē)加速都是沒(méi)任何壓力，不過(guò)在剎車(chē)的時(shí)候還是要適應(yīng)一下的，需要深深的踩一腳一下，不然剎車(chē)沒(méi)有太大的感覺(jué)。在高速上駕駛感覺(jué)很穩(wěn)，而且在高速行駛的時(shí)候轉(zhuǎn)向不會(huì)出現(xiàn)跑偏的情況很穩(wěn)，真的是給了我足夠的自信。
油耗：油耗現(xiàn)在算是有一點(diǎn)偏高吧，不過(guò)也不算太離譜，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的油耗和普通家用車(chē)的油耗沒(méi)差出太多，目前綜合油耗在9.5左右。但是畢竟這是一臺(tái)這么大的SUV了能夠有這樣的表現(xiàn)算是挺給力了。而且我平時(shí)開(kāi)車(chē)也比較喜歡暴力駕駛，畢竟開(kāi)著這樣的一臺(tái)車(chē)出去想穩(wěn)當(dāng)一點(diǎn)開(kāi)車(chē)都難，畢竟是年輕人嘛誰(shuí)不想追求點(diǎn)刺激，不過(guò)安全駕駛還是很重要的。
舒適：感覺(jué)舒適度還是有些不太好的，這是一臺(tái)偏運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，每次在過(guò)減速帶的時(shí)候還是感覺(jué)底盤(pán)有些硬，在一些坑洼路段的時(shí)候也會(huì)感覺(jué)路面顛簸感有些強(qiáng)。還有就是噪音的控制并不是特別好，可能是隔音效果不太好吧，每次在跑高速的時(shí)候胎噪聲音都有些大所以通常情況下，我車(chē)?yán)锩娑际欠乓魳?lè)的，可以緩解一下噪音帶來(lái)的煩惱。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3912公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：真心覺(jué)得滿意的地方實(shí)在太多了，首先就是空間大，這臺(tái)車(chē)的空間簡(jiǎn)直可以用很大很實(shí)用來(lái)形容，坐在前排就像是坐到家里的沙發(fā)一樣在車(chē)?yán)锩婺軌螂S意的調(diào)整坐姿。后排的空間也挺大的而且比較平整，要比之前的小車(chē)舒服太多了。另外一方面就是外形霸氣肌肉線條很強(qiáng)，本來(lái)就是做生意的，所以對(duì)外形的要求也比較高，這臺(tái)車(chē)開(kāi)出去感覺(jué)很有面子，如果是不了解價(jià)格的話，很多人都會(huì)以為這是一臺(tái)豪車(chē)。
缺點(diǎn)：從提車(chē)到現(xiàn)在真的沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有哪里不滿意，對(duì)于喜歡追求完美的我來(lái)講如果非要找一個(gè)缺點(diǎn)的話，那就只能說(shuō)一說(shuō)內(nèi)飾了，設(shè)計(jì)的普通，沒(méi)什么時(shí)尚感，用料也談不上好，仔細(xì)觀察之后發(fā)現(xiàn)有一些縫隙的地方做的也不精致。還有就是動(dòng)力也有些偏弱，平時(shí)在市里沒(méi)什么問(wèn)題，就是起步弱，上大坡的時(shí)候會(huì)有些費(fèi)勁，其他方面真的不知道應(yīng)該說(shuō)什么了目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他不滿意的地方。
外觀：感覺(jué)探界者的外形可以說(shuō)是一大亮點(diǎn)，當(dāng)時(shí)我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)λ耐庑我埠芟矚g跑在路上還是蠻拉風(fēng)的，尤其是前臉的設(shè)計(jì)看上去很霸氣。在大街上一眼就能夠看得出這是雪佛蘭家族的車(chē)頭分辨率還是比較高的，看上去好像更加年輕化了，和之前雪佛蘭家族的造型還是有些差別的，當(dāng)然，我更喜歡這樣的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，而且流線看上去也偏運(yùn)動(dòng)化
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分如果不是完美主義的話基本上可以接受，但我這個(gè)人就喜歡較真，有些地方會(huì)有縫隙，而且也有用塑料的材質(zhì)，當(dāng)然有可能是我有些吹毛求疵了，畢竟這臺(tái)車(chē)的性能以及配置在這里放著，所以這些無(wú)傷大雅的問(wèn)題還是可以忽略的。
空間：空間挺不錯(cuò)的車(chē)身寬敞，坐在車(chē)?yán)锩婵梢攒E二郎腿，當(dāng)時(shí)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是比較看中探界者的空間，我的身高體重要比普通人高一些，182大個(gè)坐在駕駛位置感覺(jué)空間仍然是綽綽有余，頭部空間很富裕。其實(shí)買(mǎi)車(chē)空間真的是很重要的，這么大的空間，讓全家人坐在里面都覺(jué)得很舒服。另外就是出空間也比較多，在手邊就有很多儲(chǔ)物格扶手箱也能放下不少東西，后備箱也的空間也不小平時(shí)家里人放一些閑物沒(méi)有任何問(wèn)題
配置：價(jià)格方面還可以吧，選擇高配版的價(jià)格要高一些，但是用起來(lái)還舒服呢。很多功能都比較實(shí)用，用幾年也不用裝什么東西，自動(dòng)啟停，定速巡航，這些功能對(duì)我來(lái)講還是挺有用的。性?xún)r(jià)比總的來(lái)講是可以的，自己開(kāi)起來(lái)舒服那就值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還可以吧，就是起步的時(shí)候不強(qiáng)，平時(shí)在城市路段開(kāi)并沒(méi)有覺(jué)得動(dòng)力有什么問(wèn)題，但是走山路或者是連續(xù)上坡路段的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得上坡的時(shí)候動(dòng)力有些疲軟，不是那么隨心所欲。不過(guò)想想這畢竟是普通家用所以沒(méi)有太高的要求，車(chē)身這么重的情況下還能夠迅速的提速感覺(jué)已經(jīng)很不錯(cuò)了。尤其是每次在跑高速的時(shí)候渦輪增壓介入，跑起來(lái)真的很給力。
越野：
轉(zhuǎn)向比較清晰，底盤(pán)相對(duì)來(lái)講是比較偏硬的所以對(duì)操控可能會(huì)有一定的幫助，我之前開(kāi)的車(chē)比較小，在換車(chē)之后，心里還是有些忐忑的，畢竟探界者的車(chē)身挺大的，害怕自己開(kāi)不好，但是在駕駛的過(guò)程當(dāng)中還是蠻輕松的。只是剛開(kāi)始的時(shí)候停車(chē)有些費(fèi)勁，生怕劃到車(chē)身總是小心翼翼的。
油耗：油耗方面也還不錯(cuò)，目前控制在9個(gè)左右，我每天上下班都是比較堵車(chē)的，所以油耗可能會(huì)高一些。但是我平時(shí)開(kāi)車(chē)的駕駛習(xí)慣還是不錯(cuò)的，不太喜歡猛烈的駕駛感，平時(shí)的時(shí)候開(kāi)車(chē)還是比較溫柔的。不過(guò)有時(shí)候上班快遲到的情況下，每次在堵車(chē)的時(shí)候，起步我也會(huì)打油門(mén)起步的，當(dāng)然還是看情況而定。
舒適：車(chē)子的整體減震效果還好，不軟也不算太硬，每次在過(guò)減速帶的時(shí)候，只要速度不是太快的話，還是能夠過(guò)濾掉一些震動(dòng)的，但是如果速度快的話，在車(chē)?yán)镞�是明顯感覺(jué)到顛簸的咯噔一下。隔音效果控制的還不錯(cuò)，每次在市里跑的時(shí)候關(guān)上窗戶(hù)，基本上聽(tīng)不到車(chē)外面的一些雜音
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