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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格24.54萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控方面其實并沒有我想象當中的那么難，只要在一些路段上稍微注意一下就可以了，畢竟SUV的車型還是要比小型車大上不少。導致在變相或者轉彎的過程中，車身的轉動范圍就會比較大一些。時候就需要駕駛人多看一下路面，多操心一下就可以掌控的很好。我感覺對于一個有四五年駕齡的老司機來說，掌控這款車基本上是沒有任何難度的。
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格25.79萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 雪佛蘭不愧是專門做跑車的鼻祖，明明是一款SUV開起來像開性能車的感覺修正�！� 自動泊車入位:自動泊車很好用，感覺車子自己給我打方向的那一刻，車上所有的朋友都羨慕我的車子配置高☆ 車道保持輔助系統(tǒng):以前每次開車變道后只要不注意喜歡騎著白線跑，但是小探每次都主動幫我把方向盤修正路線。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 中山
裸車價格25.69萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很好，沒有虛位，用起來很舒服，電子助力讓方向盤也很輕。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 因為我之前開車的經(jīng)驗還是挺多的，所以我上手這車子是特別容易的，它有一些輔助駕駛功能還挺方便駕駛的，但是我媳婦在剛開始上手這車子的時候確實是感覺有些困難，我覺得如果是新手的話，最開始還是要多適應一下它的車身車長，包括整個車子的底盤還有視野。我覺得它這都是和小型車不太一樣的，所以只要自己適應了這種感覺，那么慢慢上手就比較容易，它的一些輔助功能那么多，平時倒車的時候也有倒車影像，還有一些上坡輔助之類的功能，都挺方便的。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格24.74萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控方面必須要說下這款車的方向盤，這款方向盤可以上下和前后調節(jié)，輕輕松松就能調到自己適合的位置。還有這多功能方向盤按鈕配置，駕駛中的基本操作都可以用多功能按鍵完成，非常地簡單便捷。指向也比較的精準，基本上指哪打哪，感覺車輛發(fā)動機變速箱匹配非常協(xié)調，平順性很好，換擋和速度表現(xiàn)也很出色，幾乎沒有頓挫等感覺，有著很好的駕駛體驗。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 拐彎有點不行，方向盤得打大轉，不然有點轉不過去，調頭時候就能感受的到
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.34萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 一直以來都以為SUV操控肯定沒有轎車好，不如轎車舒服，但是開過之后我想法開始轉變了，SUV視野開闊，能更好的看到周邊的情況，而且這臺車方向盤輕盈，指向精準，沒有虛位，操控很棒。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格24.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 作為老司機還是比較容易上手的，雖然體型比較大，但是并沒有很笨拙，反而感覺到靈活自如，方向盤的轉向手感比較輕盈，而且像并線輔助等全都配備。自適應巡航還有自動泊車入位的功能，也非常的好用，可惜就是沒有360全景影像。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 濮陽
裸車價格25.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1676公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 首先這臺9AT變速箱的實際表現(xiàn)也已經(jīng)在很大程度上超出了我的預期效果，平順性很好辦的，速度也很快，我覺得雪佛蘭探界者的這套四驅系統(tǒng)還是非常有實力的，整個車子的脫困能力都是非常強的，，這樣不管是長途出差還是自駕旅行車子開出去都讓人覺得很有安全感，它的底盤有著非常棒的脫困能力，而且這輛車給出的輔助型操控配置也是很全面的，車道偏離預警以及主動剎車等等這些配置都是很實用的。
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格24.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程457公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 探界者的轉向使用的是電子助力轉向，可能這也是現(xiàn)在大部分車型都在使用的轉向，確實是比較輕巧，在用車這塊的感受還是很不錯的，特別是在過彎這塊尤為出色。剎車表現(xiàn):剎車系統(tǒng)反饋出來的感覺還是很不錯的，感覺踩一腳啥車就能第一時間剎住，不像有些車型踩了剎車反應很疲，這點還是很不錯的。
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