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探界者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格24.54萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動(dòng)力超強(qiáng)，任何路況下都能從容應(yīng)對(duì)！因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系經(jīng)常要下鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各種路況挺復(fù)雜的，買車主要怕通過性和動(dòng)力不強(qiáng)，對(duì)比幾款車型感覺探界者最實(shí)在，不是那種城市里的花朵，外出說走就走管他什么山區(qū)，信心十足。
缺點(diǎn)：做工整體比較粗糙，變速箱9擋邏輯有問題，不能保持
外觀：最愛的外觀！美式肌肉車，帥氣的線條，無可挑剔，
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)地方不得不給他減一分。主要還是中控區(qū)設(shè)計(jì)比較圓潤(rùn)和整個(gè)外觀并不是很協(xié)調(diào)。中控屏幕是一個(gè)梯形的設(shè)計(jì)，而且并沒有棱角分明，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)包括整個(gè)中控面板都采用了一種圓角的設(shè)計(jì)，個(gè)人覺得不是很喜歡這種風(fēng)格。座椅采用了一種紅色縫線的設(shè)計(jì)，座椅感覺還是很好看的。方向盤的大小也比較適中，多功能按鍵的質(zhì)感也很好。
空間：這個(gè)車的空間很大，這個(gè)前面也說過了，各地方的儲(chǔ)物空間很精致，很實(shí)用，畢竟這個(gè)車的尺寸擺在這，而且這個(gè)suv視野也非常開闊，前排座椅還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)非常實(shí)用方便。
配置：性價(jià)比之王當(dāng)之無愧！20萬左右強(qiáng)烈推薦！
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力可能說出來感覺是這個(gè)動(dòng)力應(yīng)該還可以滿足日常使用，但是實(shí)際上開我的探界者的時(shí)候，動(dòng)力完全超出了我的預(yù)料，提速響應(yīng)很及時(shí)，踩下油門就感覺動(dòng)力的輸出，超個(gè)車什么的都很好，而且高速行駛中后期加速動(dòng)力也是源源不斷；只要舍得踩油門，動(dòng)力也會(huì)相應(yīng)的提升。
越野：
操控方面其實(shí)并沒有我想象當(dāng)中的那么難，只要在一些路段上稍微注意一下就可以了，畢竟SUV的車型還是要比小型車大上不少。導(dǎo)致在變相或者轉(zhuǎn)彎的過程中，車身的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍就會(huì)比較大一些。時(shí)候就需要駕駛?cè)硕嗫匆幌侣访�，多操心一下就可以掌控的很好。我感覺對(duì)于一個(gè)有四五年駕齡的老司機(jī)來說，掌控這款車基本上是沒有任何難度的。
油耗：油耗表現(xiàn)挺好，只要?jiǎng)恿Ω纳�，油耗能高到哪里去呢，我在阜康上班，跑的基本都是高速，所以目前油�?.7個(gè)油，還是可以接受的，挺好。
舒適：不知道車哪里總是有點(diǎn)異響的聲音，就這個(gè)讓我感覺好苦惱啊，又沒檢查出來是哪出的問題，讓我回去再開開看看，嚴(yán)重了再過來檢查一下，好無語(yǔ)��！
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格25.79萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥氣，配置高端，性能卓越。與我所想符合，達(dá)到我的期望。剛開始是想買一輛suv家用，選擇很多車型最后感覺這個(gè)探界者非常適合我，在動(dòng)力性能方面，符合我的期望，基本高速超車無壓力，與之前的小車相比強(qiáng)的太多，那種推背感那種聲浪，逐漸讓我沉迷。都說內(nèi)飾一般，但是我覺得挺好看，可能與我之前的頤達(dá)相比好太多了，內(nèi)飾聽歌就夠了，所以我選擇了頂配，有boes音響，高速開車聽歌非常棒！黑色的太容易臟了，但是洗干凈后很帥！
缺點(diǎn)：不得不說的就是，這臺(tái)車子內(nèi)部的噪音確實(shí)是比較大的，整臺(tái)車所帶給我們的舒適性體驗(yàn)也受到了很大的影響，同時(shí)這臺(tái)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也并不是很漂亮，雖然說用料很厚道，配置也比較高，但整個(gè)內(nèi)飾所帶給我們的感覺并沒有太強(qiáng)的檔次感。
外觀：這種外形就特別的霸氣，我覺得它作為一個(gè)我喜歡的車來說，是我認(rèn)為同級(jí)別中特別帥氣的一輛，在外形方面首先就能夠吸引大家的注意力，我倒不是說想買一輛車子吸引大家的注意力，而是希望它能夠在普通的基礎(chǔ)上和低調(diào)的基礎(chǔ)上多一些自己的特色，這樣日常開出去也是覺得挺開心的，自己也覺得比較有面子。
內(nèi)飾：也忘去，車內(nèi)的內(nèi)飾色彩基本上是黑色的，這樣設(shè)計(jì)有一個(gè)非常明顯的好處，就是很耐看，而且顯得非常的低調(diào)，一點(diǎn)都不張揚(yáng)。有一些地方臟了，碰了也不會(huì)特別明顯的凸顯出來。這個(gè)色彩搭配方面，水平時(shí)不怎么清理，內(nèi)飾的我來說簡(jiǎn)直就是福音，中控大屏的設(shè)計(jì)感也非常的足，而且上面的功能十分的齊全。。
空間：空間足夠了，日常家用完全滿足，來回兩地拉物資，還有很多空，出去玩也很方便。
配置：這個(gè)性價(jià)比方面那在同級(jí)別的車型當(dāng)中，只能這么說，同價(jià)位的比人家配置高，同配置的比人家價(jià)格低，那做為家用車，當(dāng)然是考慮在豐富配置的同時(shí)又花著最少的錢，那這么一比較就沒有比這更有性價(jià)比的了。
動(dòng)力：對(duì)于我來講這個(gè)動(dòng)力完全夠用，因?yàn)殡m然車子比較大，但是它的發(fā)動(dòng)機(jī)也是特別強(qiáng)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)動(dòng)力輸出方面根本是不會(huì)吃力的，沒有什么遲鈍的感覺。
越野：
雪佛蘭不愧是專門做跑車的鼻祖，明明是一款SUV開起來像開性能車的感覺修正�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車很好用，感覺車子自己給我打方向的那一刻，車上所有的朋友都羨慕我的車子配置高☆ 車道保持輔助系統(tǒng):以前每次開車變道后只要不注意喜歡騎著白線跑，但是小探每次都主動(dòng)幫我把方向盤修正路線。
油耗：別認(rèn)為這臺(tái)車的排量較大，油耗就一定會(huì)高，實(shí)際上因?yàn)椴捎昧司哂锌勺兏坠δ艿陌l(fā)動(dòng)機(jī)，以及先進(jìn)的9at變速箱，這款車的油耗經(jīng)濟(jì)性是相當(dāng)不錯(cuò)的，百公里油耗只有8升多一點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)的油耗，卻能獲得這么好的動(dòng)力和這么棒的乘坐空間，真的很難得。
舒適：除了胎噪有一點(diǎn)點(diǎn)讓人不太舒適，其他的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，音響的效果很好，前后座椅的支撐性也很好，后排中間沒有那種明顯的突起，不管是在主駕駛座開車還是在坐在后排，腰部的支撐很好，長(zhǎng)時(shí)間開車就不會(huì)顯得太累，前排座椅可以加熱，冬天開車的時(shí)候這個(gè)功能應(yīng)該非常好用，空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)很給力，出風(fēng)很強(qiáng)勁，冷風(fēng)、熱風(fēng)都很快。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格25.69萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從09年開始的第1輛別克凱越到現(xiàn)在的雪佛蘭探界者2.0T，關(guān)注了好多車型，奔馳寶馬大眾豐田，本田預(yù)算30萬左右的車我都看了個(gè)遍，然后考慮到家里有兩小孩一個(gè)10歲，一個(gè)三歲留點(diǎn)錢給他們以后學(xué)習(xí)用，最后定下來雪佛蘭探界者2.0T智能捍界版，最滿意的地方就是他的外觀十分耐看，犀利的眼睛，Led大燈，巧克力褐色的美觀，真皮座椅。動(dòng)力上絕對(duì)是沒有什么車在這個(gè)價(jià)位可以相比性，秒超車秒提速，3000轉(zhuǎn)后真正感受到了動(dòng)力強(qiáng)勁的快感�？臻g，雖然后備箱空間小一點(diǎn)，但是他的后面座椅平整，而且可以放倒，平常也沒有多少東西放在后備箱，家庭用的話絕對(duì)是夠了。最主要的是我老婆喜歡這車顏色和內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：不滿意這點(diǎn)上就是油耗上市區(qū)是真的高，而且胎噪有點(diǎn)大，主動(dòng)降噪雖然有所改善，但是跟預(yù)期還是有所失望，還有一點(diǎn)就是少了一個(gè)無線充電，這點(diǎn)上略微差強(qiáng)人意，內(nèi)飾上呢，只能說沒跟緊潮流，有自己的想法，但是并不是很好看。
外觀：外觀大氣美觀，一見鐘情的感覺。輪轂是19的。但是有一點(diǎn)他的出場(chǎng)年限我看不來。我老婆就是因?yàn)樗耐庥^所吸引，才定這車的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是軟包少了點(diǎn)其實(shí)正常駕駛沒有半點(diǎn)影響，只是容易別不懂的人誤認(rèn)為，我車子有點(diǎn)廉價(jià)。
空間：儲(chǔ)物空間很多地方可以放東西，車子前后排空間都很富足，后備箱打開，畢竟suv，豎著高度是夠的，也能堆下很多東西，后排3個(gè)大人，坐著也不顯的擁擠，主駕駛和副駕駛空間一點(diǎn)不局促，以前開的車總是放不開手腳，探探的就相對(duì)于沒那么局促了。家人乘坐評(píng)價(jià):家里人乘坐之后，都是空間很大，坐在里面很舒服，以前腳都不怎么放得開，現(xiàn)在終于能舒長(zhǎng)了，以前在后排睡覺，總是累醒，現(xiàn)在的能睡到目的地。
配置：可以這么說吧，花20萬的價(jià)格買一款探界者2.0同樣的動(dòng)力，同樣的變速箱，同樣的底盤調(diào)教，同樣的boss音響，同樣的后排空間純平，而且發(fā)動(dòng)機(jī)還不燒機(jī)油的那種還是合資產(chǎn)品的估計(jì)沒有保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)兩次免費(fèi)，有套餐可以到時(shí)需要的時(shí)候再來買，現(xiàn)在暫時(shí)先開，兩次用完了再買吧4S店售后服務(wù):4s店服務(wù)很好，保養(yǎng)就在他們店里后面有專門的車間，很方便品牌評(píng)價(jià):品牌在中國(guó)的知名度不夠吧，有點(diǎn)需要廠家多一點(diǎn)廣告投入
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，我買車之前狠狠地試駕了兩次，起步就能發(fā)力，一直加速到100公里沒有出現(xiàn)瓶頸，有點(diǎn)鋼炮的感覺，買了車之后各種路況也跑過了，上農(nóng)村的大陡坡輕輕松松。今天爬了一個(gè)不小于30度的坡，稍微帶點(diǎn)油門就上去了，而且坡道輔助效果也很明顯，我停了一下拍照，松剎車不會(huì)倒溜。加速推背感:推背感很容易出現(xiàn)，加速能力不用懷疑，9AT變速箱配合也很給力，沒有什么延遲或者頓挫當(dāng)然啦自己的車也不會(huì)那樣死命造，偶爾能體驗(yàn)一下，安全第一。
越野：
操控很好，沒有虛位，用起來很舒服，電子助力讓方向盤也很輕。
油耗：油耗會(huì)高一點(diǎn)點(diǎn)，但是我還是能接受的，畢竟這個(gè)車1.8噸操縱起來又這么輕巧，而且我喜歡追求速度感的人。以前雪佛蘭科魯茲都給我開到11個(gè)油。相信這個(gè)車會(huì)給我?guī)砹硗庖环N快感。那個(gè)時(shí)候油耗就無所謂了。
舒適：這輛車子的舒適性我是有點(diǎn)不太滿意的，首先我覺得它的座椅是不太軟的，它的座椅坐的時(shí)間久了會(huì)有點(diǎn)不太舒服的。還有就是車內(nèi)隔音效果也不是特別好。不過還是在可以接受的范圍內(nèi)的，不得不夸一下的是這輛車的視野挺寬的基本沒有什么盲區(qū)，這讓人看起來就會(huì)比較舒服。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為雪佛蘭的老車主，第二臺(tái)車依舊選擇了雪佛蘭品牌，選擇了雪佛蘭探界者，其實(shí)也是出于對(duì)于這個(gè)品牌的信任，而這臺(tái)探界者也確實(shí)沒有辜負(fù)我的信任，因?yàn)榛旧淼男阅艽_實(shí)是非常出色的，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的不是說說而已，而且油耗也不見得有多么高，目前的平均油耗也就在10個(gè)左右（不知道一直說美系車油耗高的那些人到底有沒有去真正接觸過或者了解過美系車，總之從我的雪弗蘭賽歐到這臺(tái)車還真的沒有經(jīng)歷過那種油耗高的特別可怕的感覺）；當(dāng)然作為一臺(tái)中型SUV，這臺(tái)車子內(nèi)部的空間也很大，在安全性配置上也做得很到位，總體來說所帶給我們的用車體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的，這也是目前最適合我們的選擇了。
缺點(diǎn)：探界者這個(gè)車本身沒啥問題，但是我現(xiàn)在也開了快2個(gè)月了，怎么老感覺車?yán)镉锌┲ǹ┲ǖ漠愴懧曇裟兀膊恢朗悄睦镯�，一�?huì)有，一會(huì)沒有的，去店里檢查了，也找不到問題所在，再開開看看吧。就這個(gè)我有點(diǎn)疑問，其他的就沒什么了。
外觀：最喜歡的就是這個(gè)車子的外觀，一開始挑中，這個(gè)車就是因?yàn)楸贿@個(gè)車子的外觀所吸引的，我覺得這個(gè)車子完全符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)哈，比較高大，威猛硬氣十足，大老爺們兒就是應(yīng)該開這種車，開出來霸氣十足是男人們的標(biāo)配，我覺得男孩子開車就應(yīng)該開SUV和身高成對(duì)比。就是油漆有點(diǎn)薄，不是那么厚實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)就不用多說了，大部分都是軟材，而且都是質(zhì)量比較不錯(cuò)的那種材料，摸上去手感很到位，很細(xì)膩的感覺，一點(diǎn)都沒有什么劣質(zhì)低廉感覺，所以我覺得它的這個(gè)材料做工方面完全到位
空間：空間很大，我坐進(jìn)來一點(diǎn)都不顯得擁擠非常的寬敞，空間還有剩余，后排我朋友坐在后面蹺二郎腿都可以，后備箱真的還挺能裝很大，不夠就把二排座椅放下來妥妥的，我用來日常家用太足夠了
配置：在眾多的合資品牌中，雪佛蘭的品牌力度確實(shí)是沒有那么強(qiáng)的，但是我們買車完全就是為了自己家用有著更高的性價(jià)比，所以說當(dāng)時(shí)也不講究這么多，更何況這輛車的價(jià)格在同級(jí)別車型中還這么實(shí)惠，本身的實(shí)力確實(shí)是比較強(qiáng)的，給出的用料和配置也都比較厚道，所以綜合來講我覺得它的性價(jià)比就非常高了。
動(dòng)力：2.0T配上9AT，我說他動(dòng)力不好，感覺自己都說不過去，之前開的是1.5T的，之前沒怎么感覺過，現(xiàn)在一比較，動(dòng)力真的是燃爆了，高速超車，市區(qū)超車分分鐘就過去了，提了新車那會(huì)還去垃圾地越野了下，試了下探探的越野功能，開啟越野模式，對(duì)于穿越一些陡坡，洼地還是給我了不少信心，畢竟也有200多匹的馬力。
越野：
因?yàn)槲抑伴_車的經(jīng)驗(yàn)還是挺多的，所以我上手這車子是特別容易的，它有一些輔助駕駛功能還挺方便駕駛的，但是我媳婦在剛開始上手這車子的時(shí)候確實(shí)是感覺有些困難，我覺得如果是新手的話，最開始還是要多適應(yīng)一下它的車身車長(zhǎng)，包括整個(gè)車子的底盤還有視野。我覺得它這都是和小型車不太一樣的，所以只要自己適應(yīng)了這種感覺，那么慢慢上手就比較容易，它的一些輔助功能那么多，平時(shí)倒車的時(shí)候也有倒車影像，還有一些上坡輔助之類的功能，都挺方便的。
油耗：油耗有點(diǎn)高，我買了車最高開到13個(gè)油，冬天冷的時(shí)候油耗高些，后來開了幾百公里慢慢降下來一些，大概11.5左右吧，現(xiàn)在95的油價(jià)也不便宜。我感覺和路況有關(guān)系，去鄉(xiāng)下跑村道速度提不起來的，如果全部走國(guó)道就好些。高速路行駛:高速跑了兩次，往來300公里，油表上顯示大概7個(gè)油，這個(gè)水平還不錯(cuò)。
舒適：空調(diào)也挺不錯(cuò)的，真皮座椅也挺好的，就有一點(diǎn)點(diǎn)偏硬。噪音真的非常小，就像評(píng)論上所說的，在里頭就聽不見外頭什么聲音了。減震的時(shí)候也挺舒服的。新車?yán)镱^還真沒有什么太大的味道。真皮座椅至少還有一點(diǎn)點(diǎn)味，要曬太陽(yáng)，買活性炭除甲醛，這個(gè)都能理解�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制：空調(diào)它是自動(dòng)的，也挺不錯(cuò)的。制冷效果非常好。☆ 車內(nèi)消毒方式：在某寶上面買了一大堆的竹炭。這幾天沒有出太陽(yáng)，等出太陽(yáng)之后放太陽(yáng)底下曬個(gè)一星期除除甲醛。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格24.74萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車工業(yè)飛速發(fā)展，各種新科技應(yīng)用在汽車上，讓車輛動(dòng)力性能更強(qiáng)，油耗變得更少，駕駛感受也更舒服。但往往新科技的運(yùn)用也意味著高故障率，而這是家用車最忌諱的，我想誰(shuí)也不愿意車輛三天兩頭的往4s店跑吧。悍界者這款車最讓我滿意的就是他的動(dòng)力總成，采用了渦輪增壓引擎技術(shù)，卻沒有搭載故障率高的雙離合或者cvt變速箱，依然使用穩(wěn)定可靠的AT變速箱，這樣就保證了車輛的動(dòng)力性能和車輛的可靠性。
缺點(diǎn)：對(duì)于我來講倒是沒有什么不滿意的地方，但是我媳婦的話作為一個(gè)上手時(shí)間并不太長(zhǎng)的司機(jī)，她開這么大的車子在最開始就肯定會(huì)需要有一段磨合的時(shí)間，在前期上手的時(shí)候就感覺沒有那么熟練，有時(shí)候?qū)囎拥膶挾乳L(zhǎng)度整體的把控還有一些其他細(xì)節(jié)方面的了解都不是特別到位。相對(duì)于我來講她就比較難上手這輛車，這不知道是不是它的一個(gè)缺點(diǎn)。
外觀：這車的舒適度我給滿分，真皮座椅，電動(dòng)腰托，座椅加熱通風(fēng)，遠(yuǎn)程鑰匙一鍵啟動(dòng)，側(cè)盲區(qū)報(bào)警，全景天窗，讓我開車非常省心，油門一踩就走，推背感強(qiáng)操作感十足，舒適性絕對(duì)了！非常好開，我爸也經(jīng)常開我這車出去，他也很喜歡。
內(nèi)飾：挺好飛翼式中控看習(xí)慣了也還好，就是頂配的氛圍燈在哪里我怎么沒看到？
空間：對(duì)于這款車的空間來說它的寬度上尺寸上比較標(biāo)準(zhǔn)，但是長(zhǎng)度布局上設(shè)計(jì)的還是比較合理的，個(gè)人感覺和后排的空間比例基本上能保持持平，后備箱如果不放倒座椅的情況下也能放下兩三個(gè)行李箱，如果把座椅放倒以后，基本上能把容量擴(kuò)大原來的兩倍左右，而且整個(gè)車?yán)锓鍪窒溥�有車門下面儲(chǔ)物空間也比較的深，像是鑰匙，眼鏡、雨傘、水杯、錢包之類的常用小物品都有地方可放。
配置：因?yàn)槲疫x擇了這輛車，所以我很認(rèn)可它的性價(jià)比，在這段時(shí)間的使用過程里挑不出來它有什么太大的毛病，確實(shí)是沒有什么明顯的短板，在一些小的細(xì)節(jié)還有整個(gè)性能方面處理的反而是更加到位。
動(dòng)力：2.0T+9AT的動(dòng)力基本上沒問題，平時(shí)在市區(qū)開的時(shí)候動(dòng)力已經(jīng)很充足，起步加速的時(shí)候，油門輕輕一踩動(dòng)力就來了，推背感很強(qiáng)烈，高架上坡和高速超車都沒有任何壓力，即便是車上坐滿人開空調(diào)的情況下也沒有任何影響，動(dòng)力很令人滿意。另外，探界者還有四驅(qū)，即便是過一些泥濘的路面也是沒多大問題
越野：
操控方面必須要說下這款車的方向盤，這款方向盤可以上下和前后調(diào)節(jié)，輕輕松松就能調(diào)到自己適合的位置。還有這多功能方向盤按鈕配置，駕駛中的基本操作都可以用多功能按鍵完成，非常地簡(jiǎn)單便捷。指向也比較的精準(zhǔn)，基本上指哪打哪，感覺車輛發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配非常協(xié)調(diào)，平順性很好，換擋和速度表現(xiàn)也很出色，幾乎沒有頓挫等感覺，有著很好的駕駛體驗(yàn)。
油耗：經(jīng)過一段時(shí)間的相處，我覺得車子的油耗是不太高的，在磨合期的階段油耗量也沒有特別高，而且我基本上都是在市區(qū)開，目前還沒有出現(xiàn)忽高忽低的情況，說實(shí)話我覺得油耗不高是個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，這就會(huì)讓我省下不少的錢，我還是挺滿意的。
舒適：座椅都是真皮材質(zhì)，包裹性也還是可以的，軟硬適中，靠背也比較舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛，腰和脖子也不會(huì)很酸痛，在人體設(shè)計(jì)上是能過關(guān)的，中午在公司趴著睡覺不太舒服，都會(huì)選擇停在地下室的探探上午休。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)探界者最滿意的地方就是:加速！對(duì)于我來說，買車什么是最重要的？當(dāng)然就是動(dòng)力夠用，最好是能再充沛一些，我買的是550T，搭配的9速變速箱動(dòng)力，四驅(qū)智能捍界版的配置這款。探界者這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是和開拓者，凱迪拉克XT6，還有別克昂科旗一樣的，都是本家，支持的是可變缸技術(shù)。所以動(dòng)力方面是特別的有性價(jià)比，最大功率是174，也就是237匹馬力，最大扭矩是350，加速性能是8.1秒，參數(shù)上油耗是7.3，整個(gè)參數(shù)對(duì)比下來，探界者還是非常有優(yōu)勢(shì)的，所以我覺得這個(gè)價(jià)格買這樣動(dòng)力的車，實(shí)在是太劃算了。2.0T探界者的動(dòng)力起步的時(shí)候，非常竄，然后再開起來，動(dòng)力就更穩(wěn)了，不急不躁，在加速超車的時(shí)候又非常輕松，沒有特別突兀的沖動(dòng)，推背感在一瞬間也很強(qiáng)，自己開著也很有底氣，這才是開SUV的駕駛感覺。還有探界者的外觀方面也是我很滿意的地方。最后就是這個(gè)配置方面，相當(dāng)齊全了，絕對(duì)的性價(jià)比超高的車。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾，敲起來哪哪都是塑料板的聲音（類似X觀L），不過，想到這個(gè)價(jià)格也就釋然了（好像看車的時(shí)候雪佛蘭內(nèi)飾都是這樣？）。這個(gè)價(jià)錢還要啥自行車、、、、
外觀：外觀簡(jiǎn)直沒毛病，完美中的完美。特別陽(yáng)光硬漢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，布局合理不復(fù)雜，我非常喜歡這種布局，顯得內(nèi)部空間簡(jiǎn)潔利落，平時(shí)手機(jī)在車上充電也可以用carplay功能，一鍵接打電話不影響開車，平時(shí)還可以聽聽喜馬拉雅什么的，懸浮式的這種大屏幕顯得非常的大氣。
空間：空間對(duì)于我來說，家用、見客戶兩方面都是足夠用的，本人身高178，開車時(shí)前排駕駛空間調(diào)整到最舒服的位置，后排乘坐空間也比較寬敞舒適，后備箱也很大，而且第二排可以放倒，妥妥的大空間；車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很合理，空間利用率比較高，沒什么浪費(fèi)的空間；
配置：性價(jià)比就沒得說了，最高，沒有之一了，同價(jià)格只能買其他緊湊SUV了
動(dòng)力：我自己一般開車都是比較穩(wěn)的，不會(huì)要求車子的動(dòng)力必須多么強(qiáng)勁，當(dāng)時(shí)看到探界者匹配的是一臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，心里就很清楚的知道它的動(dòng)力表現(xiàn)肯定沒問題，事實(shí)也是如此，行駛過程中的動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的，低速通行時(shí)也能保持著平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。
越野：
拐彎有點(diǎn)不行，方向盤得打大轉(zhuǎn)，不然有點(diǎn)轉(zhuǎn)不過去，調(diào)頭時(shí)候就能感受的到
油耗：買車之前還專門在論壇以及探界者的車友群里看了看，大家對(duì)于油耗的評(píng)價(jià)真是讓我有點(diǎn)不能夠接受，不過在我這段時(shí)間的用車過程中它的油耗表現(xiàn)并沒有很恐怖的，目前它的表顯油耗是9.7L100KM，要知道它是一臺(tái)車身自重超過1.7噸的中型SUV，所以現(xiàn)在的油耗不算高的。
舒適：高速開久了屁股疼，其他都很滿意，頂配皮質(zhì)挺好，我買了墊子，坐著很舒服，加熱也不錯(cuò)，就是背部通風(fēng)感受不強(qiáng)。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.34萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這個(gè)車的外觀，前臉非常大氣，是我喜歡的設(shè)計(jì)，美系硬漢的身，前部分體式LED大燈，新款的比老款的好看很多，加上2.0T的動(dòng)力不得不夸，點(diǎn)一腳油門就往前沖，動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，持續(xù)動(dòng)力輸出，空間夠大，我兄弟坐在后面可以蹺二郎腿，二排座椅中間下面沒有格擋，就非常方便，三人坐在后面是一點(diǎn)都不擁擠，空間還有空余的，后備箱夠大，足以滿足我普通家用的需求，脫困能力強(qiáng)，家門口修路坑坑洼洼輕輕松松就過去了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方可能就是內(nèi)飾的軟包比較少吧，其它都還好
外觀：整體外觀很霸氣，運(yùn)動(dòng)感十足，前臉進(jìn)氣格柵十分凌厲，得益于這個(gè)車的尺寸很大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看去，這個(gè)車就顯得與眾不同，黑色的輪轂非常漂亮，整車的流線線條看上去很舒服，LED前大燈顯得炯炯有神，晚上開著前燈更顯神秘，晚上去黑暗的停車場(chǎng)拿車輕輕一按鑰匙，它便開啟大燈馬上呼應(yīng)，給人滿滿的安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局中規(guī)中矩，簡(jiǎn)介明了，內(nèi)飾顏色也很單一，用的塑料材質(zhì)比較多，這個(gè)讓我不是很喜歡
空間：作為一臺(tái)中型SUV，探界者的軸距長(zhǎng)度和車身寬度分別是2.72米和1.84米，在同級(jí)別中真不算大，對(duì)于我們作為家用來說它的空間肯定是夠用了，只不過就是它的車內(nèi)空間沒有達(dá)到我所預(yù)期的狀態(tài)，因?yàn)檫@臺(tái)車子的定位是一臺(tái)中型SUV，所以說對(duì)于這臺(tái)車子的空間期待值也就要更高一些，但它實(shí)際的表現(xiàn)確實(shí)是和預(yù)期中的效果要差一些的。
配置：雪佛蘭探界者剛上市的時(shí)候就是以性價(jià)比著稱，硬朗的美系風(fēng)格加上領(lǐng)先的動(dòng)力水平在同級(jí)別SUV中優(yōu)勢(shì)比較明顯。20萬左右能買到真皮電動(dòng)座椅，電動(dòng)全景天窗，車道偏離，變道預(yù)警等真的是性價(jià)比非常高了，總之，就是非常滿意
動(dòng)力：我買的頂配，我覺得動(dòng)力比我預(yù)想中要好很多，其實(shí)我對(duì)動(dòng)力的要求并不是很高，不像很多人買車就是為了感受那種高速度帶來的快感，我開車比較溫和，所以說我對(duì)動(dòng)力的要求并不是特別的高，但是探界者的動(dòng)力還是給了我很大的驚喜，爬坡不會(huì)覺得吃力，推背感很強(qiáng)，可以讓你很輕松的就能感受到那種加速的樂趣，社區(qū)開車非常的舒緩有力，高速開車動(dòng)力會(huì)源源不斷的出來，整體表現(xiàn)都是比較優(yōu)秀的。
越野：
一直以來都以為SUV操控肯定沒有轎車好，不如轎車舒服，但是開過之后我想法開始轉(zhuǎn)變了，SUV視野開闊，能更好的看到周邊的情況，而且這臺(tái)車方向盤輕盈，指向精準(zhǔn)，沒有虛位，操控很棒。
油耗：油耗和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，大腳油門急加速油耗肯定會(huì)高一點(diǎn)，高速勻速行駛油耗也會(huì)低，平均真實(shí)油耗九個(gè)油左右，（兩百塊錢的95號(hào)燃油，六塊五一升，跑了三百多公里）完全在接受范圍之內(nèi)。算是比較驚喜的一點(diǎn)了。為啥表顯是十三個(gè)油？
舒適：我這一款是頂配車型，盡管說配置比較高，但它并沒有給我?guī)矸浅：玫氖孢m性體驗(yàn)，值得肯定的是座椅坐上去特別舒服，包裹感以及支撐性都沒問題，但就是整臺(tái)車的減震效果有點(diǎn)差，同時(shí)這臺(tái)車子內(nèi)部的噪音同樣也是比較大的，原廠的輪胎并沒有太好的靜音性，包括在行車過程中的風(fēng)噪也比較大一些。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格24.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的首先就是外觀，因?yàn)檫x擇的是黑色的車身，所以整體看起來就像一臺(tái)很酷的黑武士，并且在車頭和車尾都帶有一些紅色的元素，RS的標(biāo)識(shí)看起來特別亮眼，也起到了一個(gè)點(diǎn)綴的作用，19寸的黑色輪轂讓整個(gè)車看起來也更加的運(yùn)動(dòng)，還有配置也是滿意的一部分，一鍵啟動(dòng)，電動(dòng)尾門，全景天窗，輔助駕駛配置一應(yīng)俱全，最后是這套四驅(qū)系統(tǒng)讓我感覺到很滿意，雖然不是資深的越野玩家，但是還是很喜歡在有空的時(shí)候，去周邊四處走走釋放一下自己，我覺得四驅(qū)在冬天的時(shí)候雨雪路面的優(yōu)勢(shì)是很明顯的，一般的陡坡山路都可以輕松上。
缺點(diǎn)：中控屏幕的尺寸偏小，儀表也沒有采用現(xiàn)在最流行的液晶儀表，機(jī)械儀表雖然功能性不差，看上去也挺美觀的，但科技感上確實(shí)普通了一點(diǎn)。什么東西都怕對(duì)比，當(dāng)你去看過全液晶儀表的車之后，再去看機(jī)械表的車，就會(huì)感覺有些落伍了。
外觀：2021款的雪佛蘭探界者在外觀的設(shè)計(jì)上的確是很下功夫了，能夠明顯的看得出來整臺(tái)車子的確是運(yùn)動(dòng)了不少，后面雙邊四處的排氣也絕對(duì)是整個(gè)車子外觀的一大亮點(diǎn)，同樣原廠這個(gè)槍灰色的輪轂看上去是非常漂亮的，給人的感覺就是非常協(xié)調(diào)的，同時(shí)這臺(tái)車子的車漆和鈑金做的也比較厚實(shí)一些，看上去也確實(shí)是會(huì)給人一種特別運(yùn)動(dòng)厚重的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用，沒有太花哨的功能，各項(xiàng)配置都向?qū)嵱眯钥拷�。比較讓我不滿的是后排沒有配備中央頭枕，這樣不僅會(huì)影響舒適度，對(duì)安全性也會(huì)產(chǎn)生一定影響。
空間：在空間上來說肯定是很大的，不管是坐起來的空間，還是說后備箱的，都很寬大，并且中間扶手箱也有很大的空間，后備箱除了常規(guī)的地方可以放東西以外，在下面還有一個(gè)暗格，也是可以放下很多東西的。
配置：有一款SUV來說，我認(rèn)為這款探界者的性價(jià)比還是比較高的，因?yàn)樗粌H可以滿足你的日常需求，而且偶爾還可以去郊區(qū)進(jìn)行一些小強(qiáng)度的越野。可以說兩者的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合。給人的體驗(yàn)是與眾不同的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的地方，把對(duì)比的其他車型參數(shù)放一起對(duì)比，看看誰(shuí)厲害，而且我還試駕了，感覺特別棒，0到百公里加速只有8.1秒，簡(jiǎn)直超贊。
越野：
作為老司機(jī)還是比較容易上手的，雖然體型比較大，但是并沒有很笨拙，反而感覺到靈活自如，方向盤的轉(zhuǎn)向手感比較輕盈，而且像并線輔助等全都配備。自適應(yīng)巡航還有自動(dòng)泊車入位的功能，也非常的好用，可惜就是沒有360全景影像。
油耗：油耗最開始一直都是我所擔(dān)心的一個(gè)問題，但是現(xiàn)在想想根本就是多慮了，因?yàn)樗谶@段時(shí)間的表現(xiàn)讓我覺得挺意外的，我們?nèi)胰硕加X得這油耗真的不高。不管是市區(qū)里面還是高速跑，來回磨合了一段時(shí)間之后，保持著一個(gè)很穩(wěn)定的狀態(tài)，即使是開著空調(diào)開著音箱，滿員乘坐或者是上坡走一些不好的路段等等它的油耗一直都是這樣穩(wěn)定，這讓我覺得很信賴它。
舒適：坐到我這車上真是挺舒服的，整個(gè)車子的座椅設(shè)計(jì)的特別寬大，而且坐墊也很長(zhǎng)，還有就是前排座椅都有腰部支撐功能，即使跑兩三個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途路程也不會(huì)覺得難受，后排座椅的靠背還可以調(diào)節(jié)角度，不管做到哪個(gè)位置都是相當(dāng)舒服的。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格25.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1676公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)探界者最滿意的地方肯定就在于性價(jià)比了，畢竟一臺(tái)合資中型SUV能賣這個(gè)價(jià)格就已經(jīng)是很有誠(chéng)意了，當(dāng)然這臺(tái)車子所帶給我們的實(shí)際用車體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合上，9AT變速箱真的是特別給力了，內(nèi)部的用料非常厚道，包括本身的配置也是比較高的，不僅僅是舒適性配置做的比較全面，安全性配置也是毫不含糊的，整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)很漂亮，給人的感覺就是非常原汁原味的美系肌肉風(fēng)格。
缺點(diǎn)：比較不滿意的是內(nèi)飾沒什么看頭，屏幕也偏小，雖然目前還沒什么異響，心里總還是有點(diǎn)遺憾。我買車談價(jià)不太順利，后來銷售熬不住了，說有一套新的內(nèi)飾改裝產(chǎn)品可以送給我，裝上之后感覺好了一些吧。
外觀：外觀方面的話，雪佛蘭探界者整體看還是非常大氣犀利的。LED的大燈，LED的日行燈，亮度和穿透力都很不錯(cuò)，而且天窗是全景電動(dòng)的，在車?yán)镒透杏X空間感很好，沒有壓抑的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，雪佛蘭探界者走的不是豪華路線，相比其他車型就感覺稍微落后一點(diǎn)了，主推實(shí)用性嘛，沒有華而不實(shí)的東西，各種按鍵也比較大，方便操作。總體來說，中規(guī)中矩，畢竟絕大部分時(shí)間也不在車?yán)铩?/span>
空間：雪佛蘭探界者的空間非常大，本人身高173，坐前排，頭頂距離車頂差不多有2拳左右的距離，沒有感受到有空間上的拘束，后排坐3個(gè)人也是綽綽有余，而且中間是平坦的沒有像其他車有突起的一塊。后備箱非常規(guī)整，便于物品的擺放，底下的夾層也挺大可以放不少東西。
配置：綜上所述，這么多優(yōu)點(diǎn)放在一起，怎么能不動(dòng)心呢？
動(dòng)力：配備的是一個(gè)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是237馬力，扭矩達(dá)到了350牛米，再配備上這實(shí)時(shí)四驅(qū)的功能，在動(dòng)力上絕對(duì)是充足，加速提速的感覺都非常棒。這個(gè)也是我當(dāng)時(shí)買2.0T的原因，平時(shí)出去玩的時(shí)候，開起來沒有那么費(fèi)勁，之前的車就是動(dòng)力太小了，上坡或者是滿載的時(shí)候，就會(huì)覺得動(dòng)力跟不上，現(xiàn)在就不存在這個(gè)問題了。
越野：
首先這臺(tái)9AT變速箱的實(shí)際表現(xiàn)也已經(jīng)在很大程度上超出了我的預(yù)期效果，平順性很好辦的，速度也很快，我覺得雪佛蘭探界者的這套四驅(qū)系統(tǒng)還是非常有實(shí)力的，整個(gè)車子的脫困能力都是非常強(qiáng)的，，這樣不管是長(zhǎng)途出差還是自駕旅行車子開出去都讓人覺得很有安全感，它的底盤有著非常棒的脫困能力，而且這輛車給出的輔助型操控配置也是很全面的，車道偏離預(yù)警以及主動(dòng)剎車等等這些配置都是很實(shí)用的。
油耗：目前才一千多公里，高速居多，油耗不太準(zhǔn)確，高速目前油耗在6.8-7.2之間，城區(qū)估計(jì)8.0-9.0
舒適：這車的舒適度我給滿分，真皮座椅，電動(dòng)腰托，座椅加熱通風(fēng)，遠(yuǎn)程鑰匙一鍵啟動(dòng)，側(cè)盲區(qū)報(bào)警，全景天窗，讓我開車非常省心，油門一踩就走，推背感強(qiáng)操作感十足，舒適性絕對(duì)了！非常好開，我爸也經(jīng)常開我這車出去，他也很喜歡。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格24.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程457公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這滿意呢，就是他這個(gè)改款的全新的一個(gè)外形設(shè)計(jì)，整體看起來比老款的外觀更加年輕，富有運(yùn)動(dòng)感。其次呢，就是車的整體動(dòng)力表現(xiàn)設(shè)置動(dòng)力很迅猛，車子開起來也比較輕盈，油門反應(yīng)也比較快，很到位，開起來特別舒服，而且車子底盤比較硬朗，沒有松散的感覺，顛簸路面開起來也是比較舒服的，濾震效果還不錯(cuò)。還有他的一個(gè)輔助安全的一個(gè)功能，自動(dòng)剎車的這個(gè)個(gè)人感覺比較適合女孩子開。
缺點(diǎn)：在日常的行駛中，其實(shí)沒有什么問題，但是經(jīng)過我這幾個(gè)月的磨合，我覺得還是在油耗上面比我預(yù)計(jì)的高一些，雖然買車的時(shí)候已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備，覺得美系車的油耗會(huì)高，但是這個(gè)油耗在我心中還是算比較偏高了，不過話說回來，高一點(diǎn)的話，其實(shí)也是可以接受的，主要是動(dòng)力上面能滿足我的要求，油耗高一點(diǎn)還是可以接受的，所以這一點(diǎn)倒還沒有讓人覺得有很大的失望。最讓我覺得不滿意的還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，少了一些時(shí)尚前衛(wèi)的感覺，太過于美系的硬朗風(fēng)格，中控臺(tái)面看到的地方塑料感太強(qiáng)了，如果能在中控上面多下一點(diǎn)功夫的話，我覺得肯定在內(nèi)飾上面會(huì)有很大的提升。
外觀：外觀這方面確實(shí)有很多值得表?yè)P(yáng)和夸獎(jiǎng)的地方，跟之前老款車型有了很大的提升�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:首先映入眼簾的這個(gè)RS的標(biāo)識(shí)，也是雪佛蘭品牌文化的象征跟意義，我覺得也是整車的點(diǎn)睛之筆。車身及車輪:特別是放RS系列的套件搭配在這輛車上可以說是配合的天衣無縫，熏黑的輪轂，滿滿的運(yùn)動(dòng)感。后尾部:這個(gè)雙邊雙出的設(shè)計(jì)真的是高端大氣上檔次，頓時(shí)顯得有百萬級(jí)豪車的感覺了，一般會(huì)覺得只有上百萬的車才會(huì)這么設(shè)計(jì)，特別有視覺沖擊感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不能說很精致，但是在粗獷的外表下設(shè)計(jì)師絕對(duì)是用了心的，中控布局比較合理，很快就能上手。黑色皮質(zhì)搭配紅色的縫線，看起來相當(dāng)?shù)挠羞\(yùn)動(dòng)感。中控屏幕使用起來很順暢，安吉星導(dǎo)航很準(zhǔn)，總體來說我比較滿意。
空間：空間是比較寬大的，我坐在駕駛位里，不會(huì)感覺擁擠感，留給我活動(dòng)的空間還是比較大的，三個(gè)人坐在后排，也不會(huì)感覺很擁擠，至少不會(huì)左擠右擠不敢動(dòng)的情況，后備箱的話完全能滿足日常的使用，后備箱不夠的話，還可以把后排的座椅放下，給大物件留下一定空間，總體來說，中規(guī)中矩。
配置：這個(gè)性價(jià)比的話，其實(shí)我個(gè)人覺得是很高的，就憑這個(gè)空間上面，就絕對(duì)能俘獲我的心，趁著春運(yùn)不是特別擠的時(shí)候，下個(gè)星期去把保養(yǎng)做了，就去超市大采購(gòu)，裝滿一車的年貨，提前開車回家過年啦，想想都爽。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，不管是在任何的情況下，我覺得探界者就是不缺失動(dòng)力了，說來就來，很給力。
越野：
探界者的轉(zhuǎn)向使用的是電子助力轉(zhuǎn)向，可能這也是現(xiàn)在大部分車型都在使用的轉(zhuǎn)向，確實(shí)是比較輕巧，在用車這塊的感受還是很不錯(cuò)的，特別是在過彎這塊尤為出色。剎車表現(xiàn):剎車系統(tǒng)反饋出來的感覺還是很不錯(cuò)的，感覺踩一腳啥車就能第一時(shí)間剎住，不像有些車型踩了剎車反應(yīng)很疲，這點(diǎn)還是很不錯(cuò)的。
油耗：車子費(fèi)不費(fèi)油主要和駕駛員的開車習(xí)慣有關(guān)，像我平常開車的話，就特別注意這方面的問題，所以日常行駛都比較穩(wěn)定，下來的油耗也就不怎么高，百公里保持在八點(diǎn)幾左右，符合我的預(yù)期。這樣后期加油的話，沒有什么壓力，還能把省下來的錢用在家庭的其它開支上面。
舒適：座椅乘坐舒服，特別是后排的座椅，寬大的座椅把屁股和腿部都支撐的舒舒服服，長(zhǎng)途乘坐，中間還有個(gè)杯架，當(dāng)個(gè)手和茶杯，很舒適。將近純平的后排地板和高功率的電源接口，很貼心�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)很人性化，也讓主副駕駛的溫度都能掌控在自己的手里。車內(nèi)噪音:平時(shí)市區(qū)行駛的時(shí)候，這個(gè)車還是挺舒適的。過個(gè)減速帶和坑洼路面，傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)也是那種軟軟的質(zhì)感。不過，跑高速的時(shí)候，能夠感覺到風(fēng)噪有點(diǎn)大，特別是時(shí)速高的的時(shí)候。電動(dòng)尾門:后備廂的開啟角度也是可以調(diào)節(jié)的，老婆一個(gè)身高，我一個(gè)身高，這樣打開后，在關(guān)閉后備廂，就不那樣的費(fèi)力。后備廂的關(guān)閉可以電動(dòng)一鍵關(guān)閉，很方便。
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