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探界者
探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格24.54萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意動力超強，任何路況下都能從容應對！因為工作關系經(jīng)常要下鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各種路況挺復雜的，買車主要怕通過性和動力不強，對比幾款車型感覺探界者最實在，不是那種城市里的花朵，外出說走就走管他什么山區(qū)，信心十足。
缺點：做工整體比較粗糙，變速箱9擋邏輯有問題，不能保持
外觀：最愛的外觀！美式肌肉車，帥氣的線條，無可挑剔，
內飾：內飾在這個地方不得不給他減一分。主要還是中控區(qū)設計比較圓潤和整個外觀并不是很協(xié)調。中控屏幕是一個梯形的設計，而且并沒有棱角分明，空調出風口的設計包括整個中控面板都采用了一種圓角的設計，個人覺得不是很喜歡這種風格。座椅采用了一種紅色縫線的設計，座椅感覺還是很好看的。方向盤的大小也比較適中，多功能按鍵的質感也很好。
空間：這個車的空間很大，這個前面也說過了，各地方的儲物空間很精致，很實用，畢竟這個車的尺寸擺在這，而且這個suv視野也非常開闊，前排座椅還可以電動調節(jié)，前后調節(jié)和靠背調節(jié)非常實用方便。
配置：性價比之王當之無愧！20萬左右強烈推薦！
動力：2.0T的動力可能說出來感覺是這個動力應該還可以滿足日常使用，但是實際上開我的探界者的時候，動力完全超出了我的預料，提速響應很及時，踩下油門就感覺動力的輸出，超個車什么的都很好，而且高速行駛中后期加速動力也是源源不斷；只要舍得踩油門，動力也會相應的提升。
越野：
操控方面其實并沒有我想象當中的那么難，只要在一些路段上稍微注意一下就可以了，畢竟SUV的車型還是要比小型車大上不少。導致在變相或者轉彎的過程中，車身的轉動范圍就會比較大一些。時候就需要駕駛人多看一下路面，多操心一下就可以掌控的很好。我感覺對于一個有四五年駕齡的老司機來說，掌控這款車基本上是沒有任何難度的。
油耗：油耗表現(xiàn)挺好，只要動力跟的上，油耗能高到哪里去呢，我在阜康上班，跑的基本都是高速，所以目前油耗9.7個油，還是可以接受的，挺好。
舒適：不知道車哪里總是有點異響的聲音，就這個讓我感覺好苦惱啊，又沒檢查出來是哪出的問題，讓我回去再開開看看，嚴重了再過來檢查一下，好無語啊！
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格25.79萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形帥氣，配置高端，性能卓越。與我所想符合，達到我的期望。剛開始是想買一輛suv家用，選擇很多車型最后感覺這個探界者非常適合我，在動力性能方面，符合我的期望，基本高速超車無壓力，與之前的小車相比強的太多，那種推背感那種聲浪，逐漸讓我沉迷。都說內飾一般，但是我覺得挺好看，可能與我之前的頤達相比好太多了，內飾聽歌就夠了，所以我選擇了頂配，有boes音響，高速開車聽歌非常棒！黑色的太容易臟了，但是洗干凈后很帥！
缺點：不得不說的就是，這臺車子內部的噪音確實是比較大的，整臺車所帶給我們的舒適性體驗也受到了很大的影響，同時這臺車子的內飾設計也并不是很漂亮，雖然說用料很厚道，配置也比較高，但整個內飾所帶給我們的感覺并沒有太強的檔次感。
外觀：這種外形就特別的霸氣，我覺得它作為一個我喜歡的車來說，是我認為同級別中特別帥氣的一輛，在外形方面首先就能夠吸引大家的注意力，我倒不是說想買一輛車子吸引大家的注意力，而是希望它能夠在普通的基礎上和低調的基礎上多一些自己的特色，這樣日常開出去也是覺得挺開心的，自己也覺得比較有面子。
內飾：也忘去，車內的內飾色彩基本上是黑色的，這樣設計有一個非常明顯的好處，就是很耐看，而且顯得非常的低調，一點都不張揚。有一些地方臟了，碰了也不會特別明顯的凸顯出來。這個色彩搭配方面，水平時不怎么清理，內飾的我來說簡直就是福音，中控大屏的設計感也非常的足，而且上面的功能十分的齊全。。
空間：空間足夠了，日常家用完全滿足，來回兩地拉物資，還有很多空，出去玩也很方便。
配置：這個性價比方面那在同級別的車型當中，只能這么說，同價位的比人家配置高，同配置的比人家價格低，那做為家用車，當然是考慮在豐富配置的同時又花著最少的錢，那這么一比較就沒有比這更有性價比的了。
動力：對于我來講這個動力完全夠用，因為雖然車子比較大，但是它的發(fā)動機也是特別強，2.0T渦輪增壓發(fā)動機在整個動力輸出方面根本是不會吃力的，沒有什么遲鈍的感覺。
越野：
雪佛蘭不愧是專門做跑車的鼻祖，明明是一款SUV開起來像開性能車的感覺修正�！� 自動泊車入位:自動泊車很好用，感覺車子自己給我打方向的那一刻，車上所有的朋友都羨慕我的車子配置高☆ 車道保持輔助系統(tǒng):以前每次開車變道后只要不注意喜歡騎著白線跑，但是小探每次都主動幫我把方向盤修正路線。
油耗：別認為這臺車的排量較大，油耗就一定會高，實際上因為采用了具有可變缸功能的發(fā)動機，以及先進的9at變速箱，這款車的油耗經(jīng)濟性是相當不錯的，百公里油耗只有8升多一點。經(jīng)濟的油耗，卻能獲得這么好的動力和這么棒的乘坐空間，真的很難得。
舒適：除了胎噪有一點點讓人不太舒適，其他的表現(xiàn)還是不錯的，音響的效果很好，前后座椅的支撐性也很好，后排中間沒有那種明顯的突起，不管是在主駕駛座開車還是在坐在后排，腰部的支撐很好，長時間開車就不會顯得太累，前排座椅可以加熱，冬天開車的時候這個功能應該非常好用，空調的溫度調節(jié)很給力，出風很強勁，冷風、熱風都很快。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 中山
裸車價格25.69萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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優(yōu)點：從09年開始的第1輛別克凱越到現(xiàn)在的雪佛蘭探界者2.0T，關注了好多車型，奔馳寶馬大眾豐田，本田預算30萬左右的車我都看了個遍，然后考慮到家里有兩小孩一個10歲，一個三歲留點錢給他們以后學習用，最后定下來雪佛蘭探界者2.0T智能捍界版，最滿意的地方就是他的外觀十分耐看，犀利的眼睛，Led大燈，巧克力褐色的美觀，真皮座椅。動力上絕對是沒有什么車在這個價位可以相比性，秒超車秒提速，3000轉后真正感受到了動力強勁的快感�？臻g，雖然后備箱空間小一點，但是他的后面座椅平整，而且可以放倒，平常也沒有多少東西放在后備箱，家庭用的話絕對是夠了。最主要的是我老婆喜歡這車顏色和內飾。
缺點：不滿意這點上就是油耗上市區(qū)是真的高，而且胎噪有點大，主動降噪雖然有所改善，但是跟預期還是有所失望，還有一點就是少了一個無線充電，這點上略微差強人意，內飾上呢，只能說沒跟緊潮流，有自己的想法，但是并不是很好看。
外觀：外觀大氣美觀，一見鐘情的感覺。輪轂是19的。但是有一點他的出場年限我看不來。我老婆就是因為他的外觀所吸引，才定這車的。
內飾：內飾就是軟包少了點其實正常駕駛沒有半點影響，只是容易別不懂的人誤認為，我車子有點廉價。
空間：儲物空間很多地方可以放東西，車子前后排空間都很富足，后備箱打開，畢竟suv，豎著高度是夠的，也能堆下很多東西，后排3個大人，坐著也不顯的擁擠，主駕駛和副駕駛空間一點不局促，以前開的車總是放不開手腳，探探的就相對于沒那么局促了。家人乘坐評價:家里人乘坐之后，都是空間很大，坐在里面很舒服，以前腳都不怎么放得開，現(xiàn)在終于能舒長了，以前在后排睡覺，總是累醒，現(xiàn)在的能睡到目的地。
配置：可以這么說吧，花20萬的價格買一款探界者2.0同樣的動力，同樣的變速箱，同樣的底盤調教，同樣的boss音響，同樣的后排空間純平，而且發(fā)動機還不燒機油的那種還是合資產品的估計沒有保養(yǎng)維護:保養(yǎng)兩次免費，有套餐可以到時需要的時候再來買，現(xiàn)在暫時先開，兩次用完了再買吧4S店售后服務:4s店服務很好，保養(yǎng)就在他們店里后面有專門的車間，很方便品牌評價:品牌在中國的知名度不夠吧，有點需要廠家多一點廣告投入
動力：動力確實不錯，我買車之前狠狠地試駕了兩次，起步就能發(fā)力，一直加速到100公里沒有出現(xiàn)瓶頸，有點鋼炮的感覺，買了車之后各種路況也跑過了，上農村的大陡坡輕輕松松。今天爬了一個不小于30度的坡，稍微帶點油門就上去了，而且坡道輔助效果也很明顯，我停了一下拍照，松剎車不會倒溜。加速推背感:推背感很容易出現(xiàn)，加速能力不用懷疑，9AT變速箱配合也很給力，沒有什么延遲或者頓挫當然啦自己的車也不會那樣死命造，偶爾能體驗一下，安全第一。
越野：
操控很好，沒有虛位，用起來很舒服，電子助力讓方向盤也很輕。
油耗：油耗會高一點點，但是我還是能接受的，畢竟這個車1.8噸操縱起來又這么輕巧，而且我喜歡追求速度感的人。以前雪佛蘭科魯茲都給我開到11個油。相信這個車會給我?guī)砹硗庖环N快感。那個時候油耗就無所謂了。
舒適：這輛車子的舒適性我是有點不太滿意的，首先我覺得它的座椅是不太軟的，它的座椅坐的時間久了會有點不太舒服的。還有就是車內隔音效果也不是特別好。不過還是在可以接受的范圍內的，不得不夸一下的是這輛車的視野挺寬的基本沒有什么盲區(qū)，這讓人看起來就會比較舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為雪佛蘭的老車主，第二臺車依舊選擇了雪佛蘭品牌，選擇了雪佛蘭探界者，其實也是出于對于這個品牌的信任，而這臺探界者也確實沒有辜負我的信任，因為基本身的性能確實是非常出色的，這臺2.0T的發(fā)動機真的不是說說而已，而且油耗也不見得有多么高，目前的平均油耗也就在10個左右（不知道一直說美系車油耗高的那些人到底有沒有去真正接觸過或者了解過美系車，總之從我的雪弗蘭賽歐到這臺車還真的沒有經(jīng)歷過那種油耗高的特別可怕的感覺）；當然作為一臺中型SUV，這臺車子內部的空間也很大，在安全性配置上也做得很到位，總體來說所帶給我們的用車體驗還是非常不錯的，這也是目前最適合我們的選擇了。
缺點：探界者這個車本身沒啥問題，但是我現(xiàn)在也開了快2個月了，怎么老感覺車里有咯吱咯吱的異響聲音呢，也不知道是哪里響，一會有，一會沒有的，去店里檢查了，也找不到問題所在，再開開看看吧。就這個我有點疑問，其他的就沒什么了。
外觀：最喜歡的就是這個車子的外觀，一開始挑中，這個車就是因為被這個車子的外觀所吸引的，我覺得這個車子完全符合我的審美標準哈，比較高大，威猛硬氣十足，大老爺們兒就是應該開這種車，開出來霸氣十足是男人們的標配，我覺得男孩子開車就應該開SUV和身高成對比。就是油漆有點薄，不是那么厚實。
內飾：內飾方面的設計就不用多說了，大部分都是軟材，而且都是質量比較不錯的那種材料，摸上去手感很到位，很細膩的感覺，一點都沒有什么劣質低廉感覺，所以我覺得它的這個材料做工方面完全到位
空間：空間很大，我坐進來一點都不顯得擁擠非常的寬敞，空間還有剩余，后排我朋友坐在后面蹺二郎腿都可以，后備箱真的還挺能裝很大，不夠就把二排座椅放下來妥妥的，我用來日常家用太足夠了
配置：在眾多的合資品牌中，雪佛蘭的品牌力度確實是沒有那么強的，但是我們買車完全就是為了自己家用有著更高的性價比，所以說當時也不講究這么多，更何況這輛車的價格在同級別車型中還這么實惠，本身的實力確實是比較強的，給出的用料和配置也都比較厚道，所以綜合來講我覺得它的性價比就非常高了。
動力：2.0T配上9AT，我說他動力不好，感覺自己都說不過去，之前開的是1.5T的，之前沒怎么感覺過，現(xiàn)在一比較，動力真的是燃爆了，高速超車，市區(qū)超車分分鐘就過去了，提了新車那會還去垃圾地越野了下，試了下探探的越野功能，開啟越野模式，對于穿越一些陡坡，洼地還是給我了不少信心，畢竟也有200多匹的馬力。
越野：
因為我之前開車的經(jīng)驗還是挺多的，所以我上手這車子是特別容易的，它有一些輔助駕駛功能還挺方便駕駛的，但是我媳婦在剛開始上手這車子的時候確實是感覺有些困難，我覺得如果是新手的話，最開始還是要多適應一下它的車身車長，包括整個車子的底盤還有視野。我覺得它這都是和小型車不太一樣的，所以只要自己適應了這種感覺，那么慢慢上手就比較容易，它的一些輔助功能那么多，平時倒車的時候也有倒車影像，還有一些上坡輔助之類的功能，都挺方便的。
油耗：油耗有點高，我買了車最高開到13個油，冬天冷的時候油耗高些，后來開了幾百公里慢慢降下來一些，大概11.5左右吧，現(xiàn)在95的油價也不便宜。我感覺和路況有關系，去鄉(xiāng)下跑村道速度提不起來的，如果全部走國道就好些。高速路行駛:高速跑了兩次，往來300公里，油表上顯示大概7個油，這個水平還不錯。
舒適：空調也挺不錯的，真皮座椅也挺好的，就有一點點偏硬。噪音真的非常小，就像評論上所說的，在里頭就聽不見外頭什么聲音了。減震的時候也挺舒服的。新車里頭還真沒有什么太大的味道。真皮座椅至少還有一點點味，要曬太陽，買活性炭除甲醛，這個都能理解。☆ 空調溫度分區(qū)控制：空調它是自動的，也挺不錯的。制冷效果非常好。☆ 車內消毒方式：在某寶上面買了一大堆的竹炭。這幾天沒有出太陽，等出太陽之后放太陽底下曬個一星期除除甲醛。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格24.74萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車工業(yè)飛速發(fā)展，各種新科技應用在汽車上，讓車輛動力性能更強，油耗變得更少，駕駛感受也更舒服。但往往新科技的運用也意味著高故障率，而這是家用車最忌諱的，我想誰也不愿意車輛三天兩頭的往4s店跑吧。悍界者這款車最讓我滿意的就是他的動力總成，采用了渦輪增壓引擎技術，卻沒有搭載故障率高的雙離合或者cvt變速箱，依然使用穩(wěn)定可靠的AT變速箱，這樣就保證了車輛的動力性能和車輛的可靠性。
缺點：對于我來講倒是沒有什么不滿意的地方，但是我媳婦的話作為一個上手時間并不太長的司機，她開這么大的車子在最開始就肯定會需要有一段磨合的時間，在前期上手的時候就感覺沒有那么熟練，有時候對車子的寬度長度整體的把控還有一些其他細節(jié)方面的了解都不是特別到位。相對于我來講她就比較難上手這輛車，這不知道是不是它的一個缺點。
外觀：這車的舒適度我給滿分，真皮座椅，電動腰托，座椅加熱通風，遠程鑰匙一鍵啟動，側盲區(qū)報警，全景天窗，讓我開車非常省心，油門一踩就走，推背感強操作感十足，舒適性絕對了！非常好開，我爸也經(jīng)常開我這車出去，他也很喜歡。
內飾：挺好飛翼式中控看習慣了也還好，就是頂配的氛圍燈在哪里我怎么沒看到？
空間：對于這款車的空間來說它的寬度上尺寸上比較標準，但是長度布局上設計的還是比較合理的，個人感覺和后排的空間比例基本上能保持持平，后備箱如果不放倒座椅的情況下也能放下兩三個行李箱，如果把座椅放倒以后，基本上能把容量擴大原來的兩倍左右，而且整個車里扶手箱還有車門下面儲物空間也比較的深，像是鑰匙，眼鏡、雨傘、水杯、錢包之類的常用小物品都有地方可放。
配置：因為我選擇了這輛車，所以我很認可它的性價比，在這段時間的使用過程里挑不出來它有什么太大的毛病，確實是沒有什么明顯的短板，在一些小的細節(jié)還有整個性能方面處理的反而是更加到位。
動力：2.0T+9AT的動力基本上沒問題，平時在市區(qū)開的時候動力已經(jīng)很充足，起步加速的時候，油門輕輕一踩動力就來了，推背感很強烈，高架上坡和高速超車都沒有任何壓力，即便是車上坐滿人開空調的情況下也沒有任何影響，動力很令人滿意。另外，探界者還有四驅，即便是過一些泥濘的路面也是沒多大問題
越野：
操控方面必須要說下這款車的方向盤，這款方向盤可以上下和前后調節(jié)，輕輕松松就能調到自己適合的位置。還有這多功能方向盤按鈕配置，駕駛中的基本操作都可以用多功能按鍵完成，非常地簡單便捷。指向也比較的精準，基本上指哪打哪，感覺車輛發(fā)動機變速箱匹配非常協(xié)調，平順性很好，換擋和速度表現(xiàn)也很出色，幾乎沒有頓挫等感覺，有著很好的駕駛體驗。
油耗：經(jīng)過一段時間的相處，我覺得車子的油耗是不太高的，在磨合期的階段油耗量也沒有特別高，而且我基本上都是在市區(qū)開，目前還沒有出現(xiàn)忽高忽低的情況，說實話我覺得油耗不高是個很大的優(yōu)點，這就會讓我省下不少的錢，我還是挺滿意的。
舒適：座椅都是真皮材質，包裹性也還是可以的，軟硬適中，靠背也比較舒服，長時間駕駛，腰和脖子也不會很酸痛，在人體設計上是能過關的，中午在公司趴著睡覺不太舒服，都會選擇停在地下室的探探上午休。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這個探界者最滿意的地方就是:加速！對于我來說，買車什么是最重要的？當然就是動力夠用，最好是能再充沛一些，我買的是550T，搭配的9速變速箱動力，四驅智能捍界版的配置這款。探界者這個發(fā)動機是和開拓者，凱迪拉克XT6，還有別克昂科旗一樣的，都是本家，支持的是可變缸技術。所以動力方面是特別的有性價比，最大功率是174，也就是237匹馬力，最大扭矩是350，加速性能是8.1秒，參數(shù)上油耗是7.3，整個參數(shù)對比下來，探界者還是非常有優(yōu)勢的，所以我覺得這個價格買這樣動力的車，實在是太劃算了。2.0T探界者的動力起步的時候，非常竄，然后再開起來，動力就更穩(wěn)了，不急不躁，在加速超車的時候又非常輕松，沒有特別突兀的沖動，推背感在一瞬間也很強，自己開著也很有底氣，這才是開SUV的駕駛感覺。還有探界者的外觀方面也是我很滿意的地方。最后就是這個配置方面，相當齊全了，絕對的性價比超高的車。
缺點：最不滿意的是內飾，敲起來哪哪都是塑料板的聲音（類似X觀L），不過，想到這個價格也就釋然了（好像看車的時候雪佛蘭內飾都是這樣？）。這個價錢還要啥自行車、、、、
外觀：外觀簡直沒毛病，完美中的完美。特別陽光硬漢。
內飾：內飾簡潔大氣，布局合理不復雜，我非常喜歡這種布局，顯得內部空間簡潔利落，平時手機在車上充電也可以用carplay功能，一鍵接打電話不影響開車，平時還可以聽聽喜馬拉雅什么的，懸浮式的這種大屏幕顯得非常的大氣。
空間：空間對于我來說，家用、見客戶兩方面都是足夠用的，本人身高178，開車時前排駕駛空間調整到最舒服的位置，后排乘坐空間也比較寬敞舒適，后備箱也很大，而且第二排可以放倒，妥妥的大空間；車內儲物空間設計的很合理，空間利用率比較高，沒什么浪費的空間；
配置：性價比就沒得說了，最高，沒有之一了，同價格只能買其他緊湊SUV了
動力：我自己一般開車都是比較穩(wěn)的，不會要求車子的動力必須多么強勁，當時看到探界者匹配的是一臺2.0T的高功率發(fā)動機，心里就很清楚的知道它的動力表現(xiàn)肯定沒問題，事實也是如此，行駛過程中的動力是非常強勁的，低速通行時也能保持著平穩(wěn)的動力輸出。
越野：
拐彎有點不行，方向盤得打大轉，不然有點轉不過去，調頭時候就能感受的到
油耗：買車之前還專門在論壇以及探界者的車友群里看了看，大家對于油耗的評價真是讓我有點不能夠接受，不過在我這段時間的用車過程中它的油耗表現(xiàn)并沒有很恐怖的，目前它的表顯油耗是9.7L100KM，要知道它是一臺車身自重超過1.7噸的中型SUV，所以現(xiàn)在的油耗不算高的。
舒適：高速開久了屁股疼，其他都很滿意，頂配皮質挺好，我買了墊子，坐著很舒服，加熱也不錯，就是背部通風感受不強。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.34萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這個車的外觀，前臉非常大氣，是我喜歡的設計，美系硬漢的身，前部分體式LED大燈，新款的比老款的好看很多，加上2.0T的動力不得不夸，點一腳油門就往前沖，動力足夠強勁，持續(xù)動力輸出，空間夠大，我兄弟坐在后面可以蹺二郎腿，二排座椅中間下面沒有格擋，就非常方便，三人坐在后面是一點都不擁擠，空間還有空余的，后備箱夠大，足以滿足我普通家用的需求，脫困能力強，家門口修路坑坑洼洼輕輕松松就過去了。
缺點：不滿意的地方可能就是內飾的軟包比較少吧，其它都還好
外觀：整體外觀很霸氣，運動感十足，前臉進氣格柵十分凌厲，得益于這個車的尺寸很大，遠遠的看去，這個車就顯得與眾不同，黑色的輪轂非常漂亮，整車的流線線條看上去很舒服，LED前大燈顯得炯炯有神，晚上開著前燈更顯神秘，晚上去黑暗的停車場拿車輕輕一按鑰匙，它便開啟大燈馬上呼應，給人滿滿的安全感。
內飾：內飾布局中規(guī)中矩，簡介明了，內飾顏色也很單一，用的塑料材質比較多，這個讓我不是很喜歡
空間：作為一臺中型SUV，探界者的軸距長度和車身寬度分別是2.72米和1.84米，在同級別中真不算大，對于我們作為家用來說它的空間肯定是夠用了，只不過就是它的車內空間沒有達到我所預期的狀態(tài)，因為這臺車子的定位是一臺中型SUV，所以說對于這臺車子的空間期待值也就要更高一些，但它實際的表現(xiàn)確實是和預期中的效果要差一些的。
配置：雪佛蘭探界者剛上市的時候就是以性價比著稱，硬朗的美系風格加上領先的動力水平在同級別SUV中優(yōu)勢比較明顯。20萬左右能買到真皮電動座椅，電動全景天窗，車道偏離，變道預警等真的是性價比非常高了，總之，就是非常滿意
動力：我買的頂配，我覺得動力比我預想中要好很多，其實我對動力的要求并不是很高，不像很多人買車就是為了感受那種高速度帶來的快感，我開車比較溫和，所以說我對動力的要求并不是特別的高，但是探界者的動力還是給了我很大的驚喜，爬坡不會覺得吃力，推背感很強，可以讓你很輕松的就能感受到那種加速的樂趣，社區(qū)開車非常的舒緩有力，高速開車動力會源源不斷的出來，整體表現(xiàn)都是比較優(yōu)秀的。
越野：
一直以來都以為SUV操控肯定沒有轎車好，不如轎車舒服，但是開過之后我想法開始轉變了，SUV視野開闊，能更好的看到周邊的情況，而且這臺車方向盤輕盈，指向精準，沒有虛位，操控很棒。
油耗：油耗和駕駛習慣有很大關系，大腳油門急加速油耗肯定會高一點，高速勻速行駛油耗也會低，平均真實油耗九個油左右，（兩百塊錢的95號燃油，六塊五一升，跑了三百多公里）完全在接受范圍之內。算是比較驚喜的一點了。為啥表顯是十三個油？
舒適：我這一款是頂配車型，盡管說配置比較高，但它并沒有給我?guī)矸浅：玫氖孢m性體驗，值得肯定的是座椅坐上去特別舒服，包裹感以及支撐性都沒問題，但就是整臺車的減震效果有點差，同時這臺車子內部的噪音同樣也是比較大的，原廠的輪胎并沒有太好的靜音性，包括在行車過程中的風噪也比較大一些。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格24.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的首先就是外觀，因為選擇的是黑色的車身，所以整體看起來就像一臺很酷的黑武士，并且在車頭和車尾都帶有一些紅色的元素，RS的標識看起來特別亮眼，也起到了一個點綴的作用，19寸的黑色輪轂讓整個車看起來也更加的運動，還有配置也是滿意的一部分，一鍵啟動，電動尾門，全景天窗，輔助駕駛配置一應俱全，最后是這套四驅系統(tǒng)讓我感覺到很滿意，雖然不是資深的越野玩家，但是還是很喜歡在有空的時候，去周邊四處走走釋放一下自己，我覺得四驅在冬天的時候雨雪路面的優(yōu)勢是很明顯的，一般的陡坡山路都可以輕松上。
缺點：中控屏幕的尺寸偏小，儀表也沒有采用現(xiàn)在最流行的液晶儀表，機械儀表雖然功能性不差，看上去也挺美觀的，但科技感上確實普通了一點。什么東西都怕對比，當你去看過全液晶儀表的車之后，再去看機械表的車，就會感覺有些落伍了。
外觀：2021款的雪佛蘭探界者在外觀的設計上的確是很下功夫了，能夠明顯的看得出來整臺車子的確是運動了不少，后面雙邊四處的排氣也絕對是整個車子外觀的一大亮點，同樣原廠這個槍灰色的輪轂看上去是非常漂亮的，給人的感覺就是非常協(xié)調的，同時這臺車子的車漆和鈑金做的也比較厚實一些，看上去也確實是會給人一種特別運動厚重的感覺。
內飾：內飾設計簡單實用，沒有太花哨的功能，各項配置都向實用性靠近。比較讓我不滿的是后排沒有配備中央頭枕，這樣不僅會影響舒適度，對安全性也會產生一定影響。
空間：在空間上來說肯定是很大的，不管是坐起來的空間，還是說后備箱的，都很寬大，并且中間扶手箱也有很大的空間，后備箱除了常規(guī)的地方可以放東西以外，在下面還有一個暗格，也是可以放下很多東西的。
配置：有一款SUV來說，我認為這款探界者的性價比還是比較高的，因為他不僅可以滿足你的日常需求，而且偶爾還可以去郊區(qū)進行一些小強度的越野�？梢哉f兩者的優(yōu)點相結合。給人的體驗是與眾不同的。
動力：動力是我最滿意的地方，把對比的其他車型參數(shù)放一起對比，看看誰厲害，而且我還試駕了，感覺特別棒，0到百公里加速只有8.1秒，簡直超贊。
越野：
作為老司機還是比較容易上手的，雖然體型比較大，但是并沒有很笨拙，反而感覺到靈活自如，方向盤的轉向手感比較輕盈，而且像并線輔助等全都配備。自適應巡航還有自動泊車入位的功能，也非常的好用，可惜就是沒有360全景影像。
油耗：油耗最開始一直都是我所擔心的一個問題，但是現(xiàn)在想想根本就是多慮了，因為它在這段時間的表現(xiàn)讓我覺得挺意外的，我們全家人都覺得這油耗真的不高。不管是市區(qū)里面還是高速跑，來回磨合了一段時間之后，保持著一個很穩(wěn)定的狀態(tài)，即使是開著空調開著音箱，滿員乘坐或者是上坡走一些不好的路段等等它的油耗一直都是這樣穩(wěn)定，這讓我覺得很信賴它。
舒適：坐到我這車上真是挺舒服的，整個車子的座椅設計的特別寬大，而且坐墊也很長，還有就是前排座椅都有腰部支撐功能，即使跑兩三個小時的長途路程也不會覺得難受，后排座椅的靠背還可以調節(jié)角度，不管做到哪個位置都是相當舒服的。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 濮陽
裸車價格25.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1676公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺探界者最滿意的地方肯定就在于性價比了，畢竟一臺合資中型SUV能賣這個價格就已經(jīng)是很有誠意了，當然這臺車子所帶給我們的實際用車體驗也是非常不錯的，2.0T的發(fā)動機配合上，9AT變速箱真的是特別給力了，內部的用料非常厚道，包括本身的配置也是比較高的，不僅僅是舒適性配置做的比較全面，安全性配置也是毫不含糊的，整個的外觀設計很漂亮，給人的感覺就是非常原汁原味的美系肌肉風格。
缺點：比較不滿意的是內飾沒什么看頭，屏幕也偏小，雖然目前還沒什么異響，心里總還是有點遺憾。我買車談價不太順利，后來銷售熬不住了，說有一套新的內飾改裝產品可以送給我，裝上之后感覺好了一些吧。
外觀：外觀方面的話，雪佛蘭探界者整體看還是非常大氣犀利的。LED的大燈，LED的日行燈，亮度和穿透力都很不錯，而且天窗是全景電動的，在車里坐著就感覺空間感很好，沒有壓抑的感覺。
內飾：內飾方面的話，雪佛蘭探界者走的不是豪華路線，相比其他車型就感覺稍微落后一點了，主推實用性嘛，沒有華而不實的東西，各種按鍵也比較大，方便操作�？傮w來說，中規(guī)中矩，畢竟絕大部分時間也不在車里。
空間：雪佛蘭探界者的空間非常大，本人身高173，坐前排，頭頂距離車頂差不多有2拳左右的距離，沒有感受到有空間上的拘束，后排坐3個人也是綽綽有余，而且中間是平坦的沒有像其他車有突起的一塊。后備箱非常規(guī)整，便于物品的擺放，底下的夾層也挺大可以放不少東西。
配置：綜上所述，這么多優(yōu)點放在一起，怎么能不動心呢？
動力：配備的是一個2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是237馬力，扭矩達到了350牛米，再配備上這實時四驅的功能，在動力上絕對是充足，加速提速的感覺都非常棒。這個也是我當時買2.0T的原因，平時出去玩的時候，開起來沒有那么費勁，之前的車就是動力太小了，上坡或者是滿載的時候，就會覺得動力跟不上，現(xiàn)在就不存在這個問題了。
越野：
首先這臺9AT變速箱的實際表現(xiàn)也已經(jīng)在很大程度上超出了我的預期效果，平順性很好辦的，速度也很快，我覺得雪佛蘭探界者的這套四驅系統(tǒng)還是非常有實力的，整個車子的脫困能力都是非常強的，，這樣不管是長途出差還是自駕旅行車子開出去都讓人覺得很有安全感，它的底盤有著非常棒的脫困能力，而且這輛車給出的輔助型操控配置也是很全面的，車道偏離預警以及主動剎車等等這些配置都是很實用的。
油耗：目前才一千多公里，高速居多，油耗不太準確，高速目前油耗在6.8-7.2之間，城區(qū)估計8.0-9.0
舒適：這車的舒適度我給滿分，真皮座椅，電動腰托，座椅加熱通風，遠程鑰匙一鍵啟動，側盲區(qū)報警，全景天窗，讓我開車非常省心，油門一踩就走，推背感強操作感十足，舒適性絕對了！非常好開，我爸也經(jīng)常開我這車出去，他也很喜歡。
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格24.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程457公里
綜合評分
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優(yōu)點：這滿意呢，就是他這個改款的全新的一個外形設計，整體看起來比老款的外觀更加年輕，富有運動感。其次呢，就是車的整體動力表現(xiàn)設置動力很迅猛，車子開起來也比較輕盈，油門反應也比較快，很到位，開起來特別舒服，而且車子底盤比較硬朗，沒有松散的感覺，顛簸路面開起來也是比較舒服的，濾震效果還不錯。還有他的一個輔助安全的一個功能，自動剎車的這個個人感覺比較適合女孩子開。
缺點：在日常的行駛中，其實沒有什么問題，但是經(jīng)過我這幾個月的磨合，我覺得還是在油耗上面比我預計的高一些，雖然買車的時候已經(jīng)做好心理準備，覺得美系車的油耗會高，但是這個油耗在我心中還是算比較偏高了，不過話說回來，高一點的話，其實也是可以接受的，主要是動力上面能滿足我的要求，油耗高一點還是可以接受的，所以這一點倒還沒有讓人覺得有很大的失望。最讓我覺得不滿意的還是內飾設計風格，少了一些時尚前衛(wèi)的感覺，太過于美系的硬朗風格，中控臺面看到的地方塑料感太強了，如果能在中控上面多下一點功夫的話，我覺得肯定在內飾上面會有很大的提升。
外觀：外觀這方面確實有很多值得表揚和夸獎的地方，跟之前老款車型有了很大的提升。☆ 運動外觀套件:首先映入眼簾的這個RS的標識，也是雪佛蘭品牌文化的象征跟意義，我覺得也是整車的點睛之筆。車身及車輪:特別是放RS系列的套件搭配在這輛車上可以說是配合的天衣無縫，熏黑的輪轂，滿滿的運動感。后尾部:這個雙邊雙出的設計真的是高端大氣上檔次，頓時顯得有百萬級豪車的感覺了，一般會覺得只有上百萬的車才會這么設計，特別有視覺沖擊感。
內飾：內飾設計不能說很精致，但是在粗獷的外表下設計師絕對是用了心的，中控布局比較合理，很快就能上手。黑色皮質搭配紅色的縫線，看起來相當?shù)挠羞\動感。中控屏幕使用起來很順暢，安吉星導航很準，總體來說我比較滿意。
空間：空間是比較寬大的，我坐在駕駛位里，不會感覺擁擠感，留給我活動的空間還是比較大的，三個人坐在后排，也不會感覺很擁擠，至少不會左擠右擠不敢動的情況，后備箱的話完全能滿足日常的使用，后備箱不夠的話，還可以把后排的座椅放下，給大物件留下一定空間，總體來說，中規(guī)中矩。
配置：這個性價比的話，其實我個人覺得是很高的，就憑這個空間上面，就絕對能俘獲我的心，趁著春運不是特別擠的時候，下個星期去把保養(yǎng)做了，就去超市大采購，裝滿一車的年貨，提前開車回家過年啦，想想都爽。
動力：動力方面，不管是在任何的情況下，我覺得探界者就是不缺失動力了，說來就來，很給力。
越野：
探界者的轉向使用的是電子助力轉向，可能這也是現(xiàn)在大部分車型都在使用的轉向，確實是比較輕巧，在用車這塊的感受還是很不錯的，特別是在過彎這塊尤為出色。剎車表現(xiàn):剎車系統(tǒng)反饋出來的感覺還是很不錯的，感覺踩一腳啥車就能第一時間剎住，不像有些車型踩了剎車反應很疲，這點還是很不錯的。
油耗：車子費不費油主要和駕駛員的開車習慣有關，像我平常開車的話，就特別注意這方面的問題，所以日常行駛都比較穩(wěn)定，下來的油耗也就不怎么高，百公里保持在八點幾左右，符合我的預期。這樣后期加油的話，沒有什么壓力，還能把省下來的錢用在家庭的其它開支上面。
舒適：座椅乘坐舒服，特別是后排的座椅，寬大的座椅把屁股和腿部都支撐的舒舒服服，長途乘坐，中間還有個杯架，當個手和茶杯，很舒適。將近純平的后排地板和高功率的電源接口，很貼心。☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調分區(qū)很人性化，也讓主副駕駛的溫度都能掌控在自己的手里。車內噪音:平時市區(qū)行駛的時候，這個車還是挺舒適的。過個減速帶和坑洼路面，傳遞到車內的震動也是那種軟軟的質感。不過，跑高速的時候，能夠感覺到風噪有點大，特別是時速高的的時候。電動尾門:后備廂的開啟角度也是可以調節(jié)的，老婆一個身高，我一個身高，這樣打開后，在關閉后備廂，就不那樣的費力。后備廂的關閉可以電動一鍵關閉，很方便。
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