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探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4460公里
綜合評分
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越野：
我感覺它的操控性非常好，方向盤特別的輕，稍微轉(zhuǎn)一下，就可以精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)到自己想轉(zhuǎn)的方向，比較適合新手來開，車內(nèi)的剎車也非常管用，這就讓我的安全得以保障，油門也非常輕松的就可以踩上去，而且因?yàn)檐囎觾?nèi)部很有科技感，車內(nèi)的設(shè)備也很智能化，所以在操控這輛車的時(shí)候，就會感覺它是比較方便的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野：
本來以為這個車的體積比較大，不容易操控，但是它還是比較容易上手的，開起來是比較輕松的，里面的輔助功能也比較多，對于一些新手或者很少開車的朋友來說都是比較友好的，而且它的安全系數(shù)也挺高的，開著它出行也是讓人蠻放心的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格25.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3840公里
綜合評分
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越野：
它的操控方面還是比較輕松的，輪胎抓地力會比較強(qiáng)，上坡的時(shí)候完全不用擔(dān)心，非常輕松的就可以上去，下坡的時(shí)候也會顯得很從容，速度控制的還是很穩(wěn)定的。它仍然保留著實(shí)體按鍵，按鍵的質(zhì)感設(shè)計(jì)的還是蠻優(yōu)秀的，排列布局也會比較合理，操控起來會比較順手方便。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格23.39萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6840公里
綜合評分
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越野：
對于我來說開著它還是很爽的，在開在高速上動力也是絲毫不虛，整體的行駛平穩(wěn)性也是很優(yōu)秀，方向盤設(shè)計(jì)的也比較穩(wěn)的，指向性還是很精準(zhǔn)的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.64萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程873公里
綜合評分
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越野：
操控還挺不錯的，方向盤也不輕不重很合適，精準(zhǔn)度也相對高，在市區(qū)開車也比較方便，比較簡單輕松，底盤懸架調(diào)試的很到位，平時(shí)跑在路上平穩(wěn)性很好，急速拐彎也沒有什么傾向感存在，而且車子還配有主動剎車、車道偏離輔助等，安全系數(shù)挺高，大大提高了一定的操控性，剎車系統(tǒng)反應(yīng)也很靈敏，操作起來還不錯，整體挺滿意的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.74萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3510公里
綜合評分
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越野：
探界者整體駕駛感覺，就像一只奔跑的犀牛，怎么說呢，就是開起來，你要速度的時(shí)候，能給你足夠動力，但是又給你那種很沉穩(wěn)的感覺，沒有那種漂的感覺，方向給到的路感和助力的大小都讓人覺得很安心，這個對我來說就足夠了，至于很多人追求的高速過彎，漂移，越野等，對我來說我試不出來，畢竟我買的是一個家用車不是賽車，另外車上配有的一些安全輔助也很錯，大大提高了行車安全！
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)甘肅 定西
裸車價(jià)格24.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12760公里
綜合評分
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越野：
頂配車型也沒有360度全景影像，對于這一點(diǎn)我還是有些不太滿意的，在后期正常的用車過程中我感覺倒車影像對于這種大塊頭的車子來說真不太實(shí)用，主要就是后邊的盲區(qū)太多了，轉(zhuǎn)向掉頭的時(shí)候總是有很多部位顧及不到，特別是在倒車入庫時(shí)總是擔(dān)心哪里被蹭到，畢竟探界者的車身比較龐大，肯定不會特別靈活，總之我覺得這輛車開起來并沒有特別輕松。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格23.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2570公里
綜合評分
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越野：
從自身駕駛的感受還是非常滿意的，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，車內(nèi)按鍵操作簡單方便實(shí)用，功能鍵是常用按鍵，操作簡單，停車方便靈活。但是方向盤不能前后調(diào)節(jié)，手感不錯，轉(zhuǎn)向還是挺輕便靈敏的，胎噪有點(diǎn)大，不過還是在可接受范圍內(nèi)。由于這車底盤高，保證了舒適性，因?yàn)槠綍r(shí)都是跑低速多，能用到所謂操控性的地方并不多，跑高速時(shí)才更能體現(xiàn)操控性的好壞，剎車系統(tǒng)不錯，反應(yīng)夠快。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格25.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8260公里
綜合評分
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越野：
雖說它的體積很大，但是操控方向盤的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)沒有任何的沉重感，還是很輕松的，有的人可能就會覺得體積比較大，所以操控的時(shí)候就會很費(fèi)勁，但是這種情況是不存在的，這還要是看它整體的配置夠不夠高級，夠不夠好，反正我認(rèn)為我的這款它還是非常精準(zhǔn)的，包括各方面的反應(yīng)能力都非常的快，剎車系統(tǒng)也很靈敏，帶給我的安全感很高。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格25.74萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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越野：
我認(rèn)為完全駕馭這臺探界者對于我來說還是有很大的難度系數(shù)的，本身我個人的行車上路經(jīng)驗(yàn)就不是很豐富，而且再加上它的外觀設(shè)計(jì)又特別的寬大，雖然說轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)比較精準(zhǔn)，如果平時(shí)要走一些平坦大道還好，如果是走那種比較窄一些的小路的話，轉(zhuǎn)彎掉頭還是比較麻煩的。不過還有一點(diǎn)這臺探界者的內(nèi)部高科技設(shè)計(jì)是比較多的，對于像我這樣沒有太多經(jīng)驗(yàn)的開車新手來說是有很好的照顧到的。
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