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探界者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于這臺(tái)車的大空間設(shè)計(jì)了，因?yàn)楝F(xiàn)在家里只有我跟我的妻子，我們倆開著一輛中型suv，有時(shí)候甚至感覺有點(diǎn)兒奢侈感呢，空間這方面的表現(xiàn)真的還是很理想的，畢竟我的個(gè)頭也不算小，但是坐在后排輕松翹起二郎腿來(lái)都不是什么難事兒，除了乘坐空間比較寬敞之外，儲(chǔ)物空間也是很富裕的，滿足日常家用綽綽有余。
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)它是沒有什么讓我不滿意的地方的，就是我覺得車子的舒適性方面有點(diǎn)不太好，準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)我是覺得這輛車子的減震效果不是特別好，特別是在不平整的路上會(huì)感覺到特別顛簸，開車的時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)有點(diǎn)疲勞感，這就讓我覺得不是很滿意，不過基本上也還是可以接受的。
外觀：雖然外觀這種東西是偏主觀性的設(shè)計(jì)出來(lái)的這款車肯定有人喜歡也會(huì)有人不喜歡，但我最終選擇他也證明了我對(duì)它的外觀是比較喜歡的，首先在我看來(lái)，他帶給我的感覺就是比較時(shí)尚大氣，而且有高級(jí)的感覺，因?yàn)樗能嚻岜容^空曠，而且很厚重，不用擔(dān)心容易刮蹭的問題，即使他的設(shè)計(jì)也是有一定辨識(shí)度的開著，它出門還是很拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微有點(diǎn)點(diǎn)廉價(jià)，不過內(nèi)飾的配色和中控的布局還是可以接受的，有層次感，加入的一些真皮和軟包材質(zhì)看上去也還好。車子支持車聯(lián)網(wǎng)功能，比較方便。車內(nèi)也有USB之類的接口可以充電，易用。
空間：它的空間方面還是挺不錯(cuò)的，就比如后備箱的空間就會(huì)比較規(guī)整，放三個(gè)不同尺寸的行李箱也是沒有什么問題的，出遠(yuǎn)門也不用擔(dān)心行李的問題了，而且蓋板下面還有一個(gè)蠻大的空間的，再下面才是備胎的存放空間。它的儲(chǔ)物空間方面是挺不錯(cuò)的，乘坐方面在我看來(lái)也是沒有什么問題的，我坐在駕駛座上腿部頭部都是有蠻多富余空間的，后排空間還是蠻寬敞的，而且中間地板沒有特別明顯的凸起，要是坐三個(gè)人的話，中間那個(gè)人也不會(huì)覺得很不方便。
配置：探界者這款車的外觀大氣，看著也足夠時(shí)尚。加上它的價(jià)格合適，優(yōu)惠后確實(shí)是這個(gè)級(jí)別非常有競(jìng)爭(zhēng)力的一款車。探界者這款車，我感覺各方面的性能和配置都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。中型SUV里面，德系日系的都有很多，但我還是喜歡探界者，因?yàn)樗男詢r(jià)比還是很高的。品牌上，雪佛蘭也不差。通用的技術(shù)也有，變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，主動(dòng)降噪都有。
動(dòng)力：這段時(shí)間開著這輛車讓我充分感受到了它的動(dòng)力有多么的強(qiáng)勁，尤其是在加速的時(shí)候非常的給力，而且它的起步反應(yīng)也比較迅速，每次等紅綠燈的時(shí)候綠燈一亮都是我這輛車子先出發(fā)，再者就是如果換檔的話它也很平順，開著它出行了，還是挺輕松的，因?yàn)椴徽撌窃谑袇^(qū)還是在高速上駕駛它的動(dòng)力都比較充足。
越野：
我感覺它的操控性非常好，方向盤特別的輕，稍微轉(zhuǎn)一下，就可以精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)到自己想轉(zhuǎn)的方向，比較適合新手來(lái)開，車內(nèi)的剎車也非常管用，這就讓我的安全得以保障，油門也非常輕松的就可以踩上去，而且因?yàn)檐囎觾?nèi)部很有科技感，車內(nèi)的設(shè)備也很智能化，所以在操控這輛車的時(shí)候，就會(huì)感覺它是比較方便的。
油耗：油耗感覺也是有點(diǎn)兒偏高了，因?yàn)楫?dāng)初看到它的時(shí)候畢竟是一臺(tái)中型suv嘛，所以我覺得它的油耗應(yīng)該在八個(gè)點(diǎn)多的樣子，但是這段時(shí)間開下來(lái)之后，我發(fā)現(xiàn)它的油耗卻一直是穩(wěn)定在九個(gè)點(diǎn)多的樣子，不知道是不是因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)還不夠成熟的原因還是其他什么，反正油耗還是比自己的預(yù)期高出了一點(diǎn)的，不過好在它整體是比較穩(wěn)定的，不會(huì)忽高忽低，所以等再開一段時(shí)間看看吧。
舒適：這輛車的舒適性還是非常高的，在舒適性的表現(xiàn)方面是比較給力的熨燙的減震效果是比較好的啊，過減速帶或者凹凸不平的路段時(shí)車內(nèi)還是能很好的，保持一定的平穩(wěn)度的，另外它的隔音效果也比較強(qiáng)，因?yàn)樗兄鲃?dòng)降噪功能，所以塞車那的話，一般不會(huì)受到外界的干擾。此外，它的座椅設(shè)計(jì)的也比較優(yōu)秀，對(duì)腰部的支撐性很強(qiáng)，而且還能多方向調(diào)節(jié)縮進(jìn)去還是很舒服的，每次開著它出行都能帶給我們一個(gè)安靜且舒服的乘坐環(huán)境。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的外觀風(fēng)格，很有力量感，空間度把握的很合理，乘坐空間很豐富，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也是很多的，日常的小物品也可以有更多的儲(chǔ)放空間，坐著很是舒服，坐在車?yán)锩嫔碜右材茈S意伸展，活動(dòng)自如，然后性價(jià)比也挺高的，跟同級(jí)別的車對(duì)比來(lái)說(shuō)，探界者的性價(jià)比還是挺高的，然后用來(lái)日常代步使用很好，而且油耗合理，普通上班族沒有養(yǎng)車壓力，這輛車整體都還挺滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是感覺畢竟作為一臺(tái)頂配的車型了，但還是沒有全景的攝像頭，對(duì)我這種駕駛技術(shù)還不是很成熟的人來(lái)說(shuō)可能操控起來(lái)就不是那么的方便，像一些盲區(qū)很難注意到，如果后期能夠有一個(gè)全景攝像頭的話，相對(duì)操控起來(lái)會(huì)變得簡(jiǎn)單輕松很多。
外觀：這款車的外觀可以說(shuō)是非常有辨識(shí)度了，我就是對(duì)它一見鐘情。第一次看到實(shí)車就喜歡上了，覺得它足夠霸氣、時(shí)尚，開在路上那也是相當(dāng)有面子的了。車身線條多，力量感十足，整體造型飽滿，尾部富有層次感。擁有如此個(gè)性和霸氣的造型，探界者在一眾中型SUV里面脫穎而出，我也非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面可能還是比較一般的，雖然加上了紅色縫線的設(shè)計(jì)，增加了一些設(shè)計(jì)感，但是整體看來(lái)的話還是會(huì)有一些老氣的。它的做工和用料方面應(yīng)該算是中規(guī)中矩吧。而且它的內(nèi)飾的科技感也真的是比較一般的，兩塊屏幕的面積都不算大，但是操控起來(lái)還是挺流暢的，而且功能相對(duì)來(lái)說(shuō)也還是蠻豐富的，整體的實(shí)用性還是挺有保障的。
空間：這臺(tái)車的空間單看它的車身就能很明顯感受到它的內(nèi)部空間也不會(huì)小到那里去的，坐在車內(nèi)感覺還是很寬敞的，一點(diǎn)也不會(huì)覺得憋屈和壓抑，不得不說(shuō)這空間大了就是不一樣，每次帶給我的駕駛心情也是很美麗的，坐在后排膝蓋距離前排也是有一定距離的，輕松翹起二郎腿的話不是什么難事兒，而且后備箱的開口也是比較大的，縱深也比較深，儲(chǔ)物能力還是很強(qiáng)的，行李箱什么的都可以隨意往里放，滿足日常家用的話我覺得選擇它還是再合適不過了。
配置：性價(jià)比這方面的表現(xiàn)我覺得也是很理想的，很適合大眾的選擇，不到二十萬(wàn)的車各個(gè)方面的表現(xiàn)都讓我感覺很滿意，而且它的顏值也是比較符合自己審美的，加上后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用也相對(duì)都比較低，我感覺買了這臺(tái)車，不僅方便了我的生活，而且沒有帶給我很大的養(yǎng)車負(fù)擔(dān)，真心覺得物有所值！
動(dòng)力：加速感覺直來(lái)直去，不需要給動(dòng)力反應(yīng)的時(shí)間，直接踩油門走就可以了。而且這輛車的加速不是猛的一下，這種加速感能夠一直持續(xù)下去，9速變速箱功不可沒。我觀察了一下，基本上就是每隔10公里的時(shí)速升一個(gè)檔，車速到90公里每小時(shí)的時(shí)候掛上9檔，想要再繼續(xù)加速的話變速箱馬上就能把檔位降下來(lái)，靈敏的不像是SUV。
越野：
本來(lái)以為這個(gè)車的體積比較大，不容易操控，但是它還是比較容易上手的，開起來(lái)是比較輕松的，里面的輔助功能也比較多，對(duì)于一些新手或者很少開車的朋友來(lái)說(shuō)都是比較友好的，而且它的安全系數(shù)也挺高的，開著它出行也是讓人蠻放心的。
油耗：平時(shí)主要是市區(qū)上下班使用，周末偶爾會(huì)開著車周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，帶著孩子出去玩玩。這么大個(gè)的車，我一開始并沒有對(duì)它的油耗抱有多么大的期望值。但開了4000公里之后，我對(duì)這個(gè)油耗還是非常滿意的。畢竟排量擺在那里，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，整備質(zhì)量也超過了1700kg。好在通用的2.0T 9at是比較先進(jìn)的，油耗才可以做到這樣子。
舒適：我覺得車子的舒適性是有那么一點(diǎn)不太好的，在比較坑洼的地方就可以感覺到它的減震效果不是很好，在市區(qū)過減速帶的時(shí)候也會(huì)感覺到有晃的感覺，我感覺這一點(diǎn)就挺影響這輛車的舒適度的，還有就是新車子的車內(nèi)會(huì)有點(diǎn)皮革味，我是不太喜歡這個(gè)氣味的，但是也不是特別忍受不了，不過它的車內(nèi)的做工還是挺不錯(cuò)的，不是那種特別粗糙的感覺。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)探界者這款車是滿意的地方，就是它的舒適性了，因?yàn)榧依锶艘捕加X得說(shuō)新車很舒服，經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛，我感覺確實(shí)挺舒服的。坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)特別疲憊，對(duì)腰部的保護(hù)性還挺強(qiáng)的，而且他的軟硬程度也很合適，還有調(diào)節(jié)功能。另外就是它的隔音效果也不錯(cuò)，能讓我們開出去的時(shí)候，有一個(gè)安靜的乘坐環(huán)境，另一方面它的減震效果也還好，過減速帶或者凹凸不平的路段時(shí)，只要稍微注意一些，車內(nèi)就不會(huì)太晃動(dòng)。
缺點(diǎn)：整體都能達(dá)到我所需求的用車標(biāo)準(zhǔn)，一些小問題就是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力是很充足的，但是在起步階段還是有點(diǎn)頓挫感的，起步有點(diǎn)慵懶，然后內(nèi)飾方面的話塑料感非常的明顯，用料不咋地，質(zhì)感一般，塑料的材質(zhì)還是有點(diǎn)不如軟包精致啊，細(xì)節(jié)方面還需多注意，配色的話我個(gè)人不是很喜歡覺得有點(diǎn)顯老氣，還有待提升。
外觀：外觀還可以，對(duì)車的外觀喜不喜歡都是偏主觀性的，有喜歡的人肯定也有不喜歡的人，我感覺還可以，畢竟現(xiàn)在好看的東西太多了，這輛車設(shè)計(jì)的也算是中規(guī)中矩沒有特別突出的亮點(diǎn)，但也算符合現(xiàn)在的審美吧！
內(nèi)飾：不得不說(shuō)，這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也是挺不錯(cuò)的，因?yàn)樗锩娴墓δ苁潜容^齊全的，有PM2.5過濾裝置，還有多媒體功能，音響設(shè)備都是非常好用的，而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也有很強(qiáng)的科技感，觸屏也比較靈敏，使用起來(lái)比較方便，再加上他整體的速度也比較細(xì)致，用料方面也很實(shí)在，整體看下來(lái)都是不錯(cuò)的。
空間：空間的大小對(duì)我來(lái)說(shuō)還可以，如果當(dāng)家用車來(lái)說(shuō)，這輛車是可以滿足我的日常需求的，但是在偶爾出去和很多朋友聚餐，這輛車的車的空間也就會(huì)有點(diǎn)擁擠，不過它的后排坐三個(gè)小孩就可以活動(dòng)開，三個(gè)成年人就會(huì)有點(diǎn)壓抑，還有就是如果后備箱不放特別大的東西，也還是比較寬敞的。
配置：選車到最后我選了頂配的捍界版探界者，當(dāng)時(shí)推薦我買X1的那個(gè)朋友就不是很理解。但我就覺得寧當(dāng)雞頭不當(dāng)鳳尾，實(shí)際開下來(lái)之后就知道探界者在各方面都是我更想要的那個(gè)車，如果我為了一個(gè)品牌而放棄性價(jià)比更高的探界者，那我肯定會(huì)后悔，但現(xiàn)在我就覺得當(dāng)時(shí)的選擇是十分正確的。
動(dòng)力：變速箱在一檔二檔的時(shí)候，動(dòng)力并不是很積極的感覺，反而有些慵懶，想要足夠的加速感就得多踩油門才行。但時(shí)速超過15之后，變速箱掛上三擋以后，動(dòng)力來(lái)的就很快了，幾乎就是輕點(diǎn)油門就有動(dòng)力的感覺，開著很順暢而且反應(yīng)也很迅速。所以唯一的美中不足就是起步階段的動(dòng)力反應(yīng)，如果能調(diào)得更積極一些開著會(huì)比現(xiàn)在的感覺還要好。
越野：
它的操控方面還是比較輕松的，輪胎抓地力會(huì)比較強(qiáng)，上坡的時(shí)候完全不用擔(dān)心，非常輕松的就可以上去，下坡的時(shí)候也會(huì)顯得很從容，速度控制的還是很穩(wěn)定的。它仍然保留著實(shí)體按鍵，按鍵的質(zhì)感設(shè)計(jì)的還是蠻優(yōu)秀的，排列布局也會(huì)比較合理，操控起來(lái)會(huì)比較順手方便。
油耗：油耗還是蠻經(jīng)濟(jì)的，真的是沒有想到這么大的車身卻一點(diǎn)也不吃油，買這臺(tái)車之前，其實(shí)我已經(jīng)做好了迎接它油耗高的心理準(zhǔn)備了，但是這段時(shí)間開下來(lái)，我發(fā)現(xiàn)它的油耗并沒有自己想象中的那么高，甚至比我的預(yù)期也是要低的，我感覺還是很驚喜的，除此之外，油耗整體的表現(xiàn)也是比較穩(wěn)定的，不會(huì)忽高忽低的，現(xiàn)在正值夏天也要來(lái)了即使開開空調(diào)什么的也不用太過于擔(dān)心了，真的是既省心又讓我安心。
舒適：整個(gè)車的舒適性除了前后排的空間都是足夠大的，頂部的空間也足夠，座椅的皮質(zhì)手感也不錯(cuò)，整體的包裹性也很舒服的，把兒子的寶寶椅裝好以后，上車就睡覺，別提多乖了，就我兒子的這表現(xiàn)，感覺是在說(shuō)，爸爸媽媽咱家的車太舒服了吧。哈哈哈。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺(tái)車的舒適性了，感覺車的隔音效果做的還是很強(qiáng)的，能帶給我一個(gè)相對(duì)安靜的駕駛環(huán)境，這樣駕駛起來(lái)也就不那么容易分心了，而且對(duì)于家里有小孩子的人來(lái)說(shuō)，小孩兒坐車也都是比較容易犯困的，讓他們也能夠有一個(gè)好的睡眠環(huán)境，舒適共享全家受用。
缺點(diǎn)：我覺得探界者這款車沒有特別大的毛病，雖然買的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是這段時(shí)間的體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的，但我還是要稍微吐槽一下它的空間，空間的容納能力還是稍微差一些的，另外一點(diǎn)就是它的操控，雖然還不錯(cuò)，但是稍微有一些瑕疵的就是它方向盤指向一般，這兩點(diǎn)還是需要提升一下的。
外觀：它的外觀還是很不錯(cuò)的，前臉設(shè)計(jì)的就會(huì)比較獨(dú)特，鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)使得車子看起來(lái)很有質(zhì)感，它第一眼看上去可以說(shuō)是絕非善類，但是仔細(xì)看的話它的攻擊性也還是不強(qiáng)的，它這整體車身簡(jiǎn)潔高大，還透著一絲神秘感，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是很有吸引力的。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾造型感很強(qiáng)，讓我感覺它還是挺有自己的個(gè)性的，在配色方面是挺專業(yè)的，配色大膽，而且還使車內(nèi)沒有廉價(jià)感，它在做工方面我覺得也是比較細(xì)心的，仔細(xì)看它的細(xì)節(jié)就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的走線是有一定的講究的，而且結(jié)尾的地方也沒有線頭，材料的選擇也沒有特別的皺，都是比較柔軟的，平時(shí)上下班開車，坐在車內(nèi)也會(huì)覺得心里很舒服。
空間：它的空間大小對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較寬敞的，而且它的后排座椅和前排座椅之間的間距也是非常合理的，包括這輛車子的高度也設(shè)計(jì)的挺高的，所以體型比較大的人坐在車內(nèi)也就不會(huì)出現(xiàn)很強(qiáng)的壓抑感，就算是乘坐的人多了，車內(nèi)也不會(huì)特別擁擠，還有它的后備箱也是挺大的，那次接我表弟放學(xué)，他還有行李箱，還有各種大小的包，都可以放在后備箱里，還是挺方便的。
配置：性價(jià)比我覺得還是比較好的，因?yàn)樽约河檬值臅r(shí)候價(jià)格非常好，而且配置這方面自己也很喜歡。系統(tǒng)的表現(xiàn)也都是很精準(zhǔn)靈敏的，駕駛起來(lái)它的提速效果也比較快！
動(dòng)力：這輛車子的動(dòng)力，我覺得是完全夠用的，它在平時(shí)起步的時(shí)候是非常的平穩(wěn)的，也非常的迅速，基本上就屬于想走就走，想停就停的類型。在超車的時(shí)候，讓我感覺一點(diǎn)壓力也沒有，腳尖給油門一點(diǎn)點(diǎn)力，速度就可以上去，在爬坡的時(shí)候也不會(huì)感到很吃力，我是不喜歡那種駕駛感受很費(fèi)力的車子的，這輛車子對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很有駕駛感的。
越野：
對(duì)于我來(lái)說(shuō)開著它還是很爽的，在開在高速上動(dòng)力也是絲毫不虛，整體的行駛平穩(wěn)性也是很優(yōu)秀，方向盤設(shè)計(jì)的也比較穩(wěn)的，指向性還是很精準(zhǔn)的。
油耗：17日至20日青海四日游，走時(shí)加油跳槍，回來(lái)時(shí)同一油站加跳槍，全程2033.6公里，其中300公里國(guó)道，全程空調(diào)，95油，共加151.08升，1147元，百公里表顯7.1，實(shí)測(cè)7.4，每公里0.56元，油耗方面非常滿意，比以前2.0自吸智跑還省油，智跑是8.2，車重不到1.5噸
舒適：提到舒適性方面這款車確實(shí)表現(xiàn)的很優(yōu)秀。調(diào)節(jié)位置很多，而且座椅的軟硬度也很好，對(duì)腰部的保護(hù)性也挺強(qiáng)開，時(shí)間久了，也不會(huì)太疲憊。更值得一提的是它的減震能力和隔音效果都挺不錯(cuò)的，這樣的話，讓我們?cè)诔鲩T的時(shí)候也能有一個(gè)較好的出行環(huán)境。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.64萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程873公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款探界者外觀霸氣而有時(shí)尚感，動(dòng)力強(qiáng)勁，尤其是夏天開著空調(diào)爬坡毫無(wú)壓力，價(jià)格相比于其他同類型的合資SUV性價(jià)比高，買這個(gè)車其實(shí)也就圖個(gè)性價(jià)比，各方面功能還算齊全，基本上該有的都有了。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是它的油耗方面了，我感覺這臺(tái)車油耗是比較高的。如果能夠把有好量穩(wěn)定在七個(gè)左右的話是最理想的了。
外觀：這臺(tái)車的顏值就比較普通吧，我覺得跟平常車沒什么兩樣，畢竟又不是跑車之類的，所以外觀我覺得都差不多沒有什么新的特色，但是我爸還是很喜歡這臺(tái)車的外觀的，這個(gè)每個(gè)人的審美都是不同的，所以這也是因人而異的，我雖然不是很喜歡這臺(tái)車的外觀吧，但是也談不上討厭，畢竟我是一個(gè)相比于外觀更加注重實(shí)用性的人，而且外觀只是一個(gè)視覺審美而已，現(xiàn)在時(shí)代發(fā)展多快呀，車更是更新迭代很快的，反正我是跟不上它更新的速度了，那何不找個(gè)實(shí)用性更強(qiáng)的車來(lái)的實(shí)在呢。
內(nèi)飾：我很喜歡內(nèi)飾的顏色，它不是那種特別老氣陳舊的，采用的撞色拼接也是非常的有特點(diǎn)，非常符合年輕人的愛好，很有活力感，然后中控屏正好在正中央，每次用的時(shí)候里面的功能也是應(yīng)有盡有，非常的實(shí)在，反正在視覺上面我還是覺得非常享受的，但是我覺得整體的材質(zhì)不是很好，不是真皮的質(zhì)感，有一點(diǎn)粗糙。
空間：探界者的空間不能說(shuō)很大，但是家庭使用是足夠了，SUV的底盤夠高，坐姿也高，所以坐在車上，頭部空間非常大，腿部空間也足夠，左右橫向的空間倒是一般，如果是幾個(gè)胖子坐進(jìn)去就很擁擠了。我坐在后排，基本上都可以翹起二郎腿了。后備廂容積:后備箱的容積挺大的，平時(shí)放置幾箱啤酒，或者是釣魚用具都沒有問題。如果是要放置更多東西的話，可以把后排座椅放倒，這樣就可以有一個(gè)更大的后備箱容積了。
配置：性價(jià)比方面倒是我不用擔(dān)心的，因?yàn)槲矣X得它的性價(jià)比是比較高的，而且車子不管是從性能還是配置都是比較優(yōu)秀的。售后服務(wù)也是相當(dāng)?shù)牡轿唬囎映隽藛栴}能夠及時(shí)的給我解決，沒有讓我失望。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)很給力，我覺得我之前那臺(tái)車跟它是完全沒有辦法媲美的，動(dòng)力的爆發(fā)力很強(qiáng)，起步迅速，輕輕的踩下油門兒動(dòng)力就能立馬上來(lái)沒有延遲，在高速上分分鐘超車那我都習(xí)以為常了，就這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在市區(qū)里開的還不是綽綽有余的嘛，而且不得不說(shuō)，動(dòng)力強(qiáng)勁的車在過起一些坡坎兒來(lái)也是很干脆利落的，我覺得這才是男人該有的樣子男人該開的車，那種感覺真的像是久違的幸福。
越野：
操控還挺不錯(cuò)的，方向盤也不輕不重很合適，精準(zhǔn)度也相對(duì)高，在市區(qū)開車也比較方便，比較簡(jiǎn)單輕松，底盤懸架調(diào)試的很到位，平時(shí)跑在路上平穩(wěn)性很好，急速拐彎也沒有什么傾向感存在，而且車子還配有主動(dòng)剎車、車道偏離輔助等，安全系數(shù)挺高，大大提高了一定的操控性，剎車系統(tǒng)反應(yīng)也很靈敏，操作起來(lái)還不錯(cuò)，整體挺滿意的。
油耗：油耗還是蠻實(shí)惠的，而且我們小區(qū)離加油站還是蠻近的，每次加油的話還是很方便的，而且我平時(shí)的駕駛習(xí)慣可能還是比較一般，油耗能控制在這個(gè)范圍，我還是挺滿意的，平時(shí)出門的話就會(huì)開著空調(diào)，油耗也沒有很明顯的提升，所以在我看來(lái)這個(gè)油耗方面真的還是很優(yōu)秀的了。
舒適：給人帶來(lái)的舒適性體驗(yàn)上的來(lái)說(shuō)還是挺好的。首先車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)確實(shí)是比較寬敞，這一點(diǎn)在很大程度上就已經(jīng)為擁有一個(gè)舒適的乘車體驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。而且這臺(tái)探界者的底盤設(shè)計(jì)是比較扎實(shí)的，即便是開快車的時(shí)候也不會(huì)有特別發(fā)飄的感覺，濾震效果也是一絕，平時(shí)開車出門，不管是走什么樣的道路，坐在車內(nèi)基本上是沒有。什么特別明顯的顛簸感存在，平時(shí)開車出門，不管是坐在前排還是后排都能夠進(jìn)入一種放松的狀態(tài)，這一點(diǎn)對(duì)于車上經(jīng)常做老人和小孩兒的家庭來(lái)說(shuō)真的不要太友好。不過，隔音方面的設(shè)計(jì)真的是有待提高，我個(gè)人來(lái)講對(duì)于噪聲是比較敏感的，所以在隔音方面的設(shè)計(jì)我個(gè)人要求是比較高的，這臺(tái)探界者在高速行駛的情況下有效隔絕車外噪聲的能力較差，這點(diǎn)是比較讓人詬病的。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一個(gè)是外觀設(shè)計(jì)，整體看上去非常的年輕活力，很有運(yùn)動(dòng)感，高端大氣上檔次的設(shè)計(jì)，再者是空間度把握的很合理，乘坐空間很豐富，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也是很多的，后備箱容量也是非�？梢缘�。還有動(dòng)力表現(xiàn)也是很迅速的，開起來(lái)也比較輕盈，油門和剎車反應(yīng)的也比較快，開起來(lái)很有安全感，
缺點(diǎn)：最不滿意的就是感覺這臺(tái)車的舒適性了，還沒有到達(dá)我的理想，車的避震效果還是有點(diǎn)兒差強(qiáng)人意了，特別是對(duì)于比較容易暈車的朋友來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)就不是很友好，其他方面的表現(xiàn)倒是還不錯(cuò)，我還是比較滿意認(rèn)可的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上來(lái)講還是比較偏經(jīng)典化的，沒有那種特別出格的設(shè)計(jì)點(diǎn)存在整體給我?guī)?lái)的視覺體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，而且新車買回來(lái)之后，我們一家老小都是挺滿意，這一點(diǎn)讓我也是比較有成就感。前臉設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較霸氣一些，尤其是中網(wǎng)設(shè)計(jì)看上去會(huì)比較吸人眼球。其次車漆設(shè)計(jì)的也是挺到位的，不像有些汽車車漆噴的特別的薄，感覺這臺(tái)車還起來(lái)可能會(huì)更加的實(shí)用一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)讓人滿意，簡(jiǎn)約不失實(shí)用，中控臺(tái)設(shè)計(jì)感強(qiáng)，功能配置齊全，方向盤造型非常運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)約，分布整齊，我買的頂配車型，所以座椅材質(zhì)是皮質(zhì)的，但我覺得無(wú)所謂，仿皮和真皮都差不多的，內(nèi)飾簡(jiǎn)單整齊，用起來(lái)不會(huì)覺得亂，空間上分布都不錯(cuò)，就是比較中規(guī)中矩，很雪佛蘭。
空間：我太喜歡它的后備箱，還有后排座椅的空間了，我以前那款車就在這兩點(diǎn)吃了很大的虧，每次用到的時(shí)候都非常的拘束，尤其是身高超了1m85的人坐在后面就能感受到嚴(yán)重的壓力，但是有了它就不一樣了，我身高大概有1m85左右，坐在后邊兒的時(shí)候還可以隨意的蹺二郎腿，我女朋友中等身材的女孩子坐在后面都可以四仰八叉的葛優(yōu)躺，然后我們兩個(gè)人出去玩的時(shí)候，每個(gè)人帶一個(gè)大的行李箱，后備箱都可以塞進(jìn)去。
配置：這臺(tái)車也是我看了好久才決定買的，畢竟買車也不像是買柴米油鹽這么簡(jiǎn)單的小事，所以我在這方面還是比較慎重的，自己也私底下做了很多的功課，這臺(tái)車的配置還是很給力的，空間，動(dòng)力都滿足到了我的需求，而且價(jià)格也還這么美麗實(shí)惠，所以自己也就毅然決然的選擇帶它回家了。
動(dòng)力：探界者2.0T加9速的變速箱，動(dòng)力真的是很給力，油門反應(yīng)很快，跑高速的時(shí)候真的是舒心不少，超車沒有一點(diǎn)拖泥帶水，變速箱換擋也很積極，比起6速的那個(gè)變速箱確實(shí)要好了很多，個(gè)人建議這動(dòng)力完全足夠用，如果你不是經(jīng)常走一些極端路況的話，可以選擇不帶四驅(qū)的那個(gè)版本，基本的這些路況對(duì)探界者來(lái)說(shuō)都是毫無(wú)壓力的！
越野：
探界者整體駕駛感覺，就像一只奔跑的犀牛，怎么說(shuō)呢，就是開起來(lái)，你要速度的時(shí)候，能給你足夠動(dòng)力，但是又給你那種很沉穩(wěn)的感覺，沒有那種漂的感覺，方向給到的路感和助力的大小都讓人覺得很安心，這個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)就足夠了，至于很多人追求的高速過彎，漂移，越野等，對(duì)我來(lái)說(shuō)我試不出來(lái)，畢竟我買的是一個(gè)家用車不是賽車，另外車上配有的一些安全輔助也很錯(cuò)，大大提高了行車安全！
油耗：目前平均油耗量是每百公里8.6升，我個(gè)人對(duì)于目前這個(gè)油耗量不是很滿意，感覺這個(gè)油耗量對(duì)于在臺(tái)車來(lái)講相對(duì)來(lái)說(shuō)是有些偏高的。本身我買車的時(shí)候就已經(jīng)對(duì)它的油耗做了估算。本來(lái)以為平均油耗量能夠穩(wěn)定在七個(gè)左右，現(xiàn)在它的油耗量已經(jīng)完成的超出了我的預(yù)算范圍。不過考慮到目前為止唔大部分的時(shí)間都是在上下班的時(shí)候去開車，所以說(shuō)有好量稍微高什么的那些也是能夠理解的。還是希望這臺(tái)車的油耗倆能夠在稍微的往下降一些，畢竟油耗量低了，我平時(shí)日常消費(fèi)支出也會(huì)低上很多。
舒適：舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺給力的，首先新車買下來(lái)之后沒有什么味道存在，這一點(diǎn)是特別讓我滿意的，而且底盤濾震效果也是挺明顯的，坐在車內(nèi)不會(huì)有特別明顯的顛簸感存在，對(duì)于像我這種車?yán)锩娼?jīng)常做小孩的用戶來(lái)講還是挺友好的。其次，車載多媒體的音效是比較有環(huán)繞氣氛的，我一個(gè)人開車無(wú)聊的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)放上幾首比較流行的歌曲來(lái)聽一聽，那感覺是挺美的。再搭配上完美的隔音設(shè)計(jì)，坐在車內(nèi)的感覺簡(jiǎn)直絕了。不管車速，羅盒子在車內(nèi)基本上是聽不到來(lái)自車外的噪聲的，小孩子平時(shí)躺在后排睡覺都不會(huì)被吵醒。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 定西
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就滿意的一點(diǎn)就是它的外觀設(shè)計(jì)了，它的外觀設(shè)計(jì)非常符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，而且買回來(lái)作為家用車也毫無(wú)違和感。
缺點(diǎn)：我覺得這車子的隔音效果有點(diǎn)一般，平時(shí)在城區(qū)里面開倒是沒有多大感受，就是上了高速以后，速度一上來(lái)就明顯了，整個(gè)車子的噪音都能顯現(xiàn)出來(lái)了，帶著老人孩子的話就有點(diǎn)尷尬了，時(shí)不時(shí)的得去服務(wù)區(qū)休息一下，緩解一下耳朵的疲憊，這個(gè)隔音措施還得再提升一下，畢竟乘坐感受也相當(dāng)重要的嘛。還有就是車子的優(yōu)惠力度不算多大，提一輛車子就送了兩張保養(yǎng)券，說(shuō)真心話，實(shí)在是有點(diǎn)寒酸小氣了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的真的絕了，非常的有氣場(chǎng)，顏色也是非常的經(jīng)典，家族式的前臉辨識(shí)度很高，開出去之后的回頭率杠杠的，而且它是那種硬中有柔的設(shè)計(jì)，感覺特別符合男人的身份，車頭與車尾的鋒利的大燈也特別的有神，點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還可以，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，很適合年輕人，然后配色也挺搭的，用料還需多改善，塑料質(zhì)感有點(diǎn)強(qiáng)，中控臺(tái)也是硬邦邦的，手感不咋地，看起來(lái)不是很上檔次，有點(diǎn)廉價(jià)感，細(xì)節(jié)方面還需多注意，然后配置該有的也都很齊全，平時(shí)開著它跑在路上實(shí)用性很高的，這點(diǎn)還是很滿意的。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是挺寬大的，我個(gè)人來(lái)講比較在意車內(nèi)的存儲(chǔ)空間，因?yàn)榧依镉行『⒆�，平時(shí)開車出門的時(shí)候，對(duì)于內(nèi)部存儲(chǔ)空間需求是比較大的。首先，車內(nèi)有隨處可見的小儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，平時(shí)帶小孩兒在車上生產(chǎn)出來(lái)的零食袋兒或者是衛(wèi)生紙啥的都能夠暫時(shí)的存放在這些小儲(chǔ)物格里面等到下車的時(shí)候再統(tǒng)一丟進(jìn)垃圾桶里，這樣使用起來(lái)既干凈又方便。而且后備箱的容量設(shè)置的也是挺寬大的，能夠輕輕松松的放下一臺(tái)小孩兒的手推車，這一點(diǎn)給我?guī)?lái)的用車體驗(yàn)感也是挺不錯(cuò)的。最后就是它的內(nèi)部乘坐空間了，因?yàn)槲移綍r(shí)開車出門的時(shí)候，車上基本上就是坐三個(gè)人，我和我老婆還有家里的一個(gè)小孩子。所以當(dāng)時(shí)我們買車的時(shí)候?qū)τ谲噧?nèi)的乘坐空間并沒有說(shuō)太多的要求。如果它的前排高度設(shè)計(jì)是比較合理的，我將近一米八的個(gè)頭坐在前排，開車的時(shí)候感覺不到有多大的壓抑感，整體給我?guī)?lái)的開車體驗(yàn)也是挺不錯(cuò)的。
配置：對(duì)于探界者的價(jià)格定位我還是覺得挺不錯(cuò)的，性價(jià)比很突出，豐富的配置和不錯(cuò)的顏值讓這車子一直就有很好的口碑，加上車子的動(dòng)力及舒適性都不錯(cuò)，不管是商務(wù)還是家用都能算是一款不錯(cuò)的選擇，店里的售后比較專業(yè)，有什么問題都能得到很周到的回復(fù)，不愛出小問題的車子開著還是很踏實(shí)的，有這款探界者估計(jì)這幾年都不用在考慮換車了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)了，現(xiàn)在是滿載爬坡都超級(jí)自信，力感一點(diǎn)不變就能上去，起步都帶著嗖嗖的動(dòng)感，腳下稍微給點(diǎn)力度就能有很好的速度反饋，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合比較棒，檔位切換的時(shí)候都沒有任何的延遲頓挫，高速上面更如脫韁的野馬一樣，放飛自我，八秒不到就能到百邁多，很可以的動(dòng)力輸出。
越野：
頂配車型也沒有360度全景影像，對(duì)于這一點(diǎn)我還是有些不太滿意的，在后期正常的用車過程中我感覺倒車影像對(duì)于這種大塊頭的車子來(lái)說(shuō)真不太實(shí)用，主要就是后邊的盲區(qū)太多了，轉(zhuǎn)向掉頭的時(shí)候總是有很多部位顧及不到，特別是在倒車入庫(kù)時(shí)總是擔(dān)心哪里被蹭到，畢竟探界者的車身比較龐大，肯定不會(huì)特別靈活，總之我覺得這輛車開起來(lái)并沒有特別輕松。
油耗：我覺得油耗還是很讓我滿意的，開著它也有一段時(shí)間了，油耗基本已穩(wěn)定下來(lái)了大概9個(gè)左右，這還是讓我比較滿意的一個(gè)數(shù)值，比我預(yù)期的要低，在市區(qū)里紅綠燈較多總是堵車，所以這個(gè)結(jié)果已經(jīng)讓我很滿意了，開空調(diào)也影響不大，一個(gè)月內(nèi)養(yǎng)車沒什么壓力，而且探界者的油箱比較大，不要三天兩頭的往加油站跑，也能省下不少時(shí)間。
舒適：舒適性沒啥好說(shuō)的，座椅可以前后，高低調(diào)節(jié)，隔音也還可以，關(guān)上車窗基本聽不到噪音。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格23.94萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：探界者給我的感覺是都挺好的，非要挑兩個(gè)說(shuō)的話，我覺得首先是動(dòng)力，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力輸出真的感覺是源源不斷，不管是低速起步還是高速超車都游刃有余，另外就是雪佛蘭不管是從外觀的肌肉感，還是駕駛時(shí)的沉穩(wěn)感，都能給我滿滿的安全感！為什么說(shuō)這兩點(diǎn)呢？因?yàn)橹凹依镉信_(tái)1.5T的邁銳寶XL，相比動(dòng)力雖說(shuō)夠用，但是起步的時(shí)候還是稍顯有些肉了，另外當(dāng)初家里的人選擇XL也是覺得雪佛蘭開起來(lái)很穩(wěn)，有安全感，這點(diǎn)很重要。
缺點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)大塊頭來(lái)講，對(duì)于頂配車型來(lái)講，沒有360度全景影像，還是有點(diǎn)讓我不太理解的，總之這個(gè)大塊頭平時(shí)開起來(lái)也并不是很輕松的，同時(shí)整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)不太漂亮，最主要的問題就是這個(gè)人機(jī)工程學(xué)做的不是很好，尤其是這個(gè)中控臺(tái)的操作區(qū)域集成度實(shí)在是太高，而面積有點(diǎn)太小，所以說(shuō)平時(shí)操作起來(lái)也不是很輕松。
外觀：第一眼看上去就挺不錯(cuò)的，看好外觀了，才有對(duì)這個(gè)車了解的興趣嘛，探界者的外觀給人一種運(yùn)動(dòng)感十足的感覺，整體車型的流線型也很漂亮，設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類型，看起來(lái)就比較穩(wěn)重大氣，線條感很明顯滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，而且現(xiàn)在看時(shí)間長(zhǎng)了越看越好看，感覺不管從哪個(gè)角度看上去它的顏值都很高，平時(shí)開著它跑在路上回頭率也是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的是挺獨(dú)特的有自己的特點(diǎn)，我覺得是很吸引到我的一個(gè)地方，而且細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的也很到位，不會(huì)讓人挑出來(lái)毛病，整體設(shè)計(jì)的還是比較精致的，而且中控臺(tái)的功能也是相當(dāng)?shù)凝R全，開車的話也挺省事的。
空間：車子的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全足夠，前后排乘坐都很寬敞，儲(chǔ)蓄格設(shè)計(jì)也多，并且很方便順手。
配置：這輛車的性價(jià)比我感覺還是很高的，車子的價(jià)格我覺得還是比較實(shí)惠的，再加上這段時(shí)間的油耗也很低，一個(gè)月不會(huì)給我?guī)?lái)太高的養(yǎng)車成本，還是挺不錯(cuò)的，除了一些小問題都挺不錯(cuò)的，所以整體感覺性價(jià)比還是很可以的，很高的，整體配置也比較高，車子的保養(yǎng)費(fèi)用也比較低，售后服務(wù)也很到位。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，首先起步反應(yīng)特別的迅速，而且我平時(shí)開這臺(tái)車上高速的時(shí)候，給我整體帶來(lái)的駕車體驗(yàn)感也是特別的舒服。主要是他提速反應(yīng)相對(duì)來(lái)說(shuō)是短一些，這一點(diǎn)對(duì)于像我這樣經(jīng)常開快車的人來(lái)說(shuō)還是挺貼心的，平時(shí)超車就特別的輕松簡(jiǎn)單。
越野：
從自身駕駛的感受還是非常滿意的，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，車內(nèi)按鍵操作簡(jiǎn)單方便實(shí)用，功能鍵是常用按鍵，操作簡(jiǎn)單，停車方便靈活。但是方向盤不能前后調(diào)節(jié)，手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向還是挺輕便靈敏的，胎噪有點(diǎn)大，不過還是在可接受范圍內(nèi)。由于這車底盤高，保證了舒適性，因?yàn)槠綍r(shí)都是跑低速多，能用到所謂操控性的地方并不多，跑高速時(shí)才更能體現(xiàn)操控性的好壞，剎車系統(tǒng)不錯(cuò)，反應(yīng)夠快。
油耗：我覺得油耗還是很讓我滿意的，現(xiàn)在開著它也有一段時(shí)間了，油耗基本已穩(wěn)定下來(lái)了大概9個(gè)左右，這還是讓我比較滿意的一個(gè)數(shù)值，畢竟比我預(yù)期的要低，而且在市區(qū)里紅綠燈較多總是堵車，所以這個(gè)結(jié)果已經(jīng)讓我很滿意了，夏天開空調(diào)也影響不大，一個(gè)月內(nèi)養(yǎng)車沒什么壓力，而且探界者的油箱比較大，不要三天兩頭的往加油站跑，也能省下不少時(shí)間。
舒適：舒適度這方面做的還是很出色的，皮質(zhì)的座椅，不僅看上去很有質(zhì)感，坐上去也是很舒服的，設(shè)計(jì)的也很符合人體科學(xué)，即使跑長(zhǎng)途下來(lái)也不會(huì)感覺腰酸背疼的，減震效果處理的也是很到位了，前后采用的都是獨(dú)立懸震架，平時(shí)在經(jīng)過一些爛路的時(shí)候也不會(huì)有太明顯的顛簸感和震蕩感存在，帶給我的乘車體驗(yàn)感真的是很舒適的。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格25.69萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的高顏值了，剛看到它第一眼的時(shí)候就被它所吸引到了，大氣優(yōu)雅我覺得不管是作為日常家用開還是去應(yīng)酬這臺(tái)車都是很能拿捏到位的，氣質(zhì)這方面就沒有輸過，總得來(lái)說(shuō)就是感覺很百搭吧，大部分的場(chǎng)合都是能夠應(yīng)對(duì)的來(lái)的不會(huì)覺得很突兀，像這臺(tái)車的外觀真的你說(shuō)它三十萬(wàn)都有人信。
缺點(diǎn)：不是很滿意的舒適性，這塊還差點(diǎn)意思，車子的底盤舒適度不是很好，底盤不高，減震效果還算可以，座椅不是很軟和，可以說(shuō)是有點(diǎn)硬了，對(duì)腰部的支撐性不太夠，坐時(shí)間長(zhǎng)了就感覺不太舒服。 隔音性也比較差，這個(gè)車經(jīng)常會(huì)有噪音飄進(jìn)車內(nèi)。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，前臉的設(shè)計(jì)視覺性比較強(qiáng)，橫向裝飾條貫穿大燈組合兩側(cè)正好連接到一起，視覺性價(jià)款了車頭的寬度，尾部造型凌厲，尾燈設(shè)計(jì)比較個(gè)性化，尤其是晚上在后側(cè)方感覺車非常大，氣派。探界者外觀和線條我覺得比同級(jí)競(jìng)品好看，柵格前臉顯得探界者大氣，造型設(shè)計(jì)還挺獨(dú)特的。尾部的小屁股沒有加包圍在遠(yuǎn)處看起來(lái)有點(diǎn)翹，騷騷的感覺，我喜歡。外觀沒得挑，對(duì)于顏控的我來(lái)說(shuō)很滿意，外形對(duì)車的重要性實(shí)在太大了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)潔的，但是一點(diǎn)都不會(huì)讓人覺得單調(diào)，尤其是中控屏設(shè)計(jì)的很上檔次，操作起來(lái)也是比較方便的，功能很齊全，而且像這種簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體看上去也是很干凈的不會(huì)有沉重感，用料也是很實(shí)在的，對(duì)得起它的價(jià)格，升級(jí)之后的車就是不一樣，整體看上去的檔次感提高了不止一個(gè)度。
空間：因?yàn)槲易约荷砀咄Ω叩�，所以感覺這輛車的空間讓我覺得很舒服，對(duì)于車子的乘坐空間需求很大，這輛車空間不僅大而且設(shè)計(jì)的也比較合理，不管是坐在駕駛位還是后排都可以擁有一個(gè)很舒服的乘坐體驗(yàn)，就是身子坐直頭部距離車頂也有不少空間，空間設(shè)計(jì)很有自己的特點(diǎn)，無(wú)論后排還是后備箱的空間都是足夠家用的，而且車內(nèi)還有許多儲(chǔ)物格可以放一些小物品特別方便，后備箱容納力也比較強(qiáng)能夠放不少東西。
配置：這個(gè)車就是圖性價(jià)比高，2.0T，四驅(qū)，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了，在同類型合資車中性價(jià)比最高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還是相當(dāng)可以的，動(dòng)力輸出非常完美，也很穩(wěn)定，進(jìn)地下車庫(kù)爬坡、上坡的時(shí)候，都是很輕松的，毫不費(fèi)力，不管是市里還是高速都是很不錯(cuò)的，車子的推背感也是比較強(qiáng)的，然后換擋平順性也比較好，沒有明顯的頓挫感，家用完全是夠用的了，跑起來(lái)的時(shí)候動(dòng)力充沛，沒有什么壓力可言。
越野：
雖說(shuō)它的體積很大，但是操控方向盤的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)沒有任何的沉重感，還是很輕松的，有的人可能就會(huì)覺得體積比較大，所以操控的時(shí)候就會(huì)很費(fèi)勁，但是這種情況是不存在的，這還要是看它整體的配置夠不夠高級(jí)，夠不夠好，反正我認(rèn)為我的這款它還是非常精準(zhǔn)的，包括各方面的反應(yīng)能力都非常的快，剎車系統(tǒng)也很靈敏，帶給我的安全感很高。
油耗：油耗方面我當(dāng)然是很滿意的了，因?yàn)楹推渌腟UV相比真的是低上不少的，雖然沒有網(wǎng)上說(shuō)的那么的夸張，但是我覺得還是在我的承受范圍之內(nèi)的，畢竟車子的話也是在市區(qū)里開，油耗也不會(huì)有特別大的變動(dòng)。而我的話?cǎi){駛習(xí)慣相對(duì)來(lái)說(shuō)也是好一點(diǎn)的，不會(huì)為這方面太擔(dān)心。
舒適：這輛車的舒適性整體還可以，座椅啊靠背都挺軟的，都挺舒服，坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)不舒服，對(duì)身體的包裹性支撐性都是挺好的，減震效果一般，不是很強(qiáng)也還可以，坑坑洼洼路帶消解的不是很好，隔音效果不是很強(qiáng)，在高速上面行駛的話會(huì)有很明顯的噪音干擾，這一點(diǎn)不是很好，因?yàn)橛袝r(shí)候聽時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)很煩。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格25.74萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很是充足的，空間度把握的很合理，乘坐空間很豐富，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也是很多的，日常的小物品也可以有更多的儲(chǔ)放空間，前后排都是非常寬敞的，坐著很是舒服，坐在車?yán)锩嫔碜右材茈S意伸展，活動(dòng)自如，后備箱容量也是非�？梢缘�，平常出去游玩啊什么的可以放下很多東西，大東西都不是問題的，我感覺空間這方面我是非常滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，我還是覺得它的內(nèi)飾整體情況設(shè)計(jì)的過于的拉低檔次，給人的視覺上的享受不是很到位，包括整體的材質(zhì)摸起來(lái)也是有一點(diǎn)粗糙的，另外一點(diǎn)就是我覺得它給我的優(yōu)惠力度不是很大，我本身是抱著很大的希望去的，但最后沒有到達(dá)我心里的預(yù)期值。
外觀：它的外觀總體還是很霸氣的，看起來(lái)就是很吸引人眼球的，前臉設(shè)計(jì)的挺優(yōu)秀的，鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)還是很精致的，車子開在路上還是蠻霸氣的，回頭率算是蠻高的吧，我這開著車子出門還是感覺挺拉風(fēng)的，但是我媽媽對(duì)于這個(gè)車子的外觀就挺不滿意的，主要她覺得這個(gè)外觀太張揚(yáng)了，但是我覺得還是挺符合我的審美的。
內(nèi)飾：我覺得這臺(tái)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是存在許多問題的，首先就從實(shí)用性上來(lái)講，整個(gè)中控面板的面積的確挺大的，但是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)卻比較局促一些；而且從美觀性上來(lái)講，它的中控臺(tái)看起來(lái)也很沒有層次感，這樣讓它的內(nèi)飾都顯得不那么大氣了，而且我也不太喜歡這車內(nèi)的顏色搭配，總感覺它的內(nèi)飾跟外觀風(fēng)格有著很大的出入，不是我想要的類型。
空間：空間比較平整，空間利用率非常到位，后備箱我覺得雖略顯小，但是全比例放倒的設(shè)計(jì)擴(kuò)充了后備箱的容積，前排空間足夠大，因?yàn)槭且惠v代步車，所以平常就自己和老婆，或者接送小孩，空間上都是很足夠的，中型SUV，日常沒問題。
配置：我認(rèn)為這這臺(tái)探界者的性價(jià)比還是挺高的，首先它的價(jià)位設(shè)計(jì)的確實(shí)是比較合理，而且內(nèi)部配置相對(duì)來(lái)說(shuō)實(shí)用性是比較強(qiáng)的，滿足我們一家人日常出行完全沒有問題。
動(dòng)力：探界者在起步反應(yīng)上會(huì)稍微有點(diǎn)肉的感覺，不過他在提速方面的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)開車提速的時(shí)候動(dòng)力輸出是比較均勻的，坐在車內(nèi)不會(huì)有那種一顛一顛的感覺。而且最重要的是提速反應(yīng)時(shí)間是比較短的，遇到需要超車的情況下就只管把油門踩下去就可以了。
越野：
我認(rèn)為完全駕馭這臺(tái)探界者對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是有很大的難度系數(shù)的，本身我個(gè)人的行車上路經(jīng)驗(yàn)就不是很豐富，而且再加上它的外觀設(shè)計(jì)又特別的寬大，雖然說(shuō)轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)比較精準(zhǔn)，如果平時(shí)要走一些平坦大道還好，如果是走那種比較窄一些的小路的話，轉(zhuǎn)彎掉頭還是比較麻煩的。不過還有一點(diǎn)這臺(tái)探界者的內(nèi)部高科技設(shè)計(jì)是比較多的，對(duì)于像我這樣沒有太多經(jīng)驗(yàn)的開車新手來(lái)說(shuō)是有很好的照顧到的。
油耗：我覺得油耗還是挺低的，和其他的SUV相比低了不少，現(xiàn)在開著它也有一段時(shí)間了，油耗基本已穩(wěn)定下來(lái)了大概8.5個(gè)左右，對(duì)于它的這個(gè)結(jié)果我感覺還是挺滿意的，畢竟比我預(yù)期的要低多了，畢竟在市區(qū)里紅綠燈較多總是堵車經(jīng)常走走停停的，所以覺得油耗肯定會(huì)比較高，沒想到居然這么低，而且開空調(diào)也沒有多大影響，挺給我省油的，一個(gè)月內(nèi)養(yǎng)車沒什么壓力。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)非常用心，設(shè)計(jì)精致，外觀的材質(zhì)摸起來(lái)手感非常好，兩側(cè)的包裹性強(qiáng)，非常有手感，方向盤的手感不錯(cuò)，車子在隔音處理非常完美.個(gè)人感覺這車的避震還是比較偏軟，還是能輕松通過減壓帶，座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，不會(huì)腰酸背痛。底盤高，過坡時(shí)，震動(dòng)感不是很強(qiáng)，也不會(huì)很硬。
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