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榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意兩個(gè)地方，一個(gè)是它的空間很大。作為一輛緊湊型車，后排能夠有一個(gè)寬敞的乘坐體驗(yàn)，這一點(diǎn)我覺得非常好，。其次在油耗方面表現(xiàn)，i6也不輸一些日系車型，1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠做到6.3升的平均油耗，使用很經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是空間設(shè)計(jì)和隔音效果了。先說說空間設(shè)計(jì)，前排寬敞的很，我這177的身高，65公斤的體重坐在主駕駛座椅上，四周就很寬敞了，前方視野也很敞亮，一點(diǎn)沒有局促壓抑的感覺。就是后排的設(shè)計(jì)我不太滿意，橫向距離小，車窗玻璃也小，中間還有地臺(tái)，坐3個(gè)成年人有點(diǎn)困難。隔音效果也是這樣，平常上下班在城區(qū)里開的時(shí)候，聽不到什么聲音，就是走高速的時(shí)候，老是能聽到胎噪夾雜著風(fēng)噪的聲音，可能和輪胎也有關(guān)系，靜謐性不好。
外觀：榮威i6plus的車身很長(zhǎng)，線條很優(yōu)美，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都很精致，除了大燈是鹵素的讓我不開心，其他各方面都還好，層次感很強(qiáng)的鍍鉻金屬進(jìn)氣格柵是家族和身份的象征
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得小6的內(nèi)飾是下了功夫的，中控那一塊看起來很舒服，設(shè)計(jì)的不是很復(fù)雜，也好操作，內(nèi)飾也沒啥味道，顯得比較干凈整潔。
空間：第一次去店里面看它時(shí)候，它的空間就給我留下了深刻的印象。我175的個(gè)頭，坐在后排腿部空間還有差不多2拳，非常寬敞，感覺已經(jīng)逼近一些中型車的后排了。而且車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也都挺實(shí)用的，到處都有，隨手放一些小物品或者隨身的手機(jī)錢包也很方便。
配置：我有拿這個(gè)車和同級(jí)別的車去比較過，先是從價(jià)格上來對(duì)比，如果說單從價(jià)格上來說的話，這個(gè)車的性價(jià)比還算是比較占優(yōu)勢(shì)的吧，但絕對(duì)不算是最便宜的，然后在從其他方面來說的話，比如它售后的保養(yǎng)還有就是加油的費(fèi)用，然后再算上后期的保值率，這樣算下來的話它還是算性價(jià)比比較高的。
動(dòng)力：日常代步，1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，它的動(dòng)力輸出是那種很線性的，雖然不會(huì)有渦輪增壓那樣在2000轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出最大扭矩的爆發(fā)力，但是只要舍得給油，將轉(zhuǎn)速拉到3、4000轉(zhuǎn)，這時(shí)候的動(dòng)力也很不錯(cuò)，加速完全沒問題。CVT的變速箱平順性很棒，讓我平時(shí)開起來感覺都很舒服，非常順滑。
操控：
它的方向盤雖然有點(diǎn)偏重，但是它的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒有虛位。
油耗：油耗經(jīng)濟(jì)節(jié)約，我走了2000多公里，平均油耗都要在6.3升百公里，加92的油，單價(jià)也低，一個(gè)月油費(fèi)也能承擔(dān)的起。
舒適：前排的舒適性還行，過一些高坎時(shí)震動(dòng)也不大，不過有一次媳婦開車我坐在后面感覺后排對(duì)于震動(dòng)和顛簸的過濾不是太充分，坐在車內(nèi)如果車速快了彈跳會(huì)有些明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得有輛車是很重要的，榮威i6plus是我的座駕，雖然不算什么豪車，但是每天陪我兩點(diǎn)一線，早八晚五，日出而行，日落而歸，日子很有規(guī)律，歲月靜好也覺得很安逸只需要有小六陪伴就好。最滿意的是舒適性和油耗表現(xiàn)，尤其是油耗表現(xiàn)比較好，一箱油跑個(gè)六百多公里不叫事�，F(xiàn)在油價(jià)這么高，省油就是省錢，符合家用車的一貫定位了；舒適性主要就是座椅舒服，全部都是仿皮的材料，打理起來容易，用吸塵器吸一下，再拿濕抹布擦一下就可以了，坐在上面很柔軟，有明顯的包裹性，主駕駛位置的座椅還有電動(dòng)調(diào)節(jié)，方向很多，總有一個(gè)位置適合我的。
缺點(diǎn)：誰(shuí)都希望自己的車全是優(yōu)點(diǎn)，沒有缺點(diǎn)，但這個(gè)希望不太可能實(shí)現(xiàn)，人無完人，車無完車，任何事物都不可能是完美的，我覺得應(yīng)該除了感情以外。第一這輛車冬天時(shí)候的動(dòng)力有一點(diǎn)弱，每天早上起來熱車的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，車開出去一段時(shí)間以后水箱才有溫度，跟一些大排量的車相比還是有差距的，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量只有1.6而且還是自吸，方便我能理解，主要是價(jià)格也便宜；第二是這輛車的大燈遠(yuǎn)光和近光都是鹵素的，有的時(shí)候單位會(huì)加班，有的時(shí)候單位會(huì)讓我開車去外地辦事情，晚上開車在所難免，只是鹵素的大燈讓我不太舒服，光線發(fā)黃，照射強(qiáng)度比較近，沒有LED大燈來的實(shí)在。
外觀：外觀設(shè)計(jì)就是榮威家族的那一套，看上去氣場(chǎng)比較強(qiáng)大，車身的流線也很優(yōu)美。鹵素?zé)粼诔菂^(qū)跑到?jīng)]什么，在老家沒有路燈的路段可就要打起精神了。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾還可以，如果沒什么特別的要求，一定會(huì)挺滿意的，主要是開闊，布置合理，顏色搭配得當(dāng)。
空間：這輛車的空間確實(shí)挺大的，坐在車?yán)锩婧軐挸ǖ�，聽說我買車了，老爸老媽特意從外地來看我，開車去高鐵站接他們，大包小包的給我?guī)Я撕芏嗪贸缘�，一并全部拿下，后備箱里裝吃的，老爸坐副駕駛，老媽坐后排，空間自帶，榮威i6plus表現(xiàn)非常好。
配置：從用車兩個(gè)多月的感受來說，還是很滿意自己的選擇，自己的用車需求i6都可以滿足我，我感覺這就是性價(jià)比，總之以上是我自己對(duì)這款車的評(píng)價(jià)以及感受，推薦給大家。
動(dòng)力：1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配cvt無級(jí)變速箱在動(dòng)力輸出上有很好的表現(xiàn)，主要是平順性好，加速的時(shí)候動(dòng)力充足，從來沒覺得發(fā)動(dòng)機(jī)有軟弱的一面，就算車?yán)锩孀鴿M了人而且還開著空調(diào)對(duì)動(dòng)力上的影響都是不大的。
操控：
開起來很舒服，助力系統(tǒng)調(diào)的也很完善，美中不足的是塑料方向盤是真的沒手感，剛開始開就是感覺哪里不對(duì)勁，大過年去朋友那拿了個(gè)方向盤套縫上好多了，過彎時(shí)車身姿態(tài)保持的也很好�！� 剎車輔助:剎車制動(dòng)很靈敏，堵車的話頭段就很好用，急剎的話也很有信心。
油耗：油耗比較正常，開了這么久的車，每個(gè)月加的油都很接近，一共行駛了5100公里，百公里平均油耗6.5升，92號(hào)的汽油就能讓榮威i6plus滿足的。
舒適：舒適性一般，不是特別好，而且LED大燈還需要選配，這個(gè)價(jià)位有些國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)配備全景天窗了，但是這臺(tái)車就是一個(gè)電動(dòng)的小天窗，方向盤也只支持上下調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威i6plus最能讓我滿意的是動(dòng)力和油耗，兩者聽起來是有些矛盾的，一般情況來講動(dòng)力越好，油耗越高，但是我覺得兩者就可以找到一個(gè)平衡點(diǎn)的，不但動(dòng)力達(dá)到最好的效果而且油耗還很節(jié)省，這樣的效果在榮威i6plus的身上就體現(xiàn)的淋漓盡致，1.6升排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)，一直以平順性和充足的動(dòng)力讓我滿意，不是我這個(gè)人小氣，而是做什么事情都要有計(jì)劃，每次加油都會(huì)記錄好，定期看看油耗表現(xiàn)才能了解自己的車。
缺點(diǎn)：看起來倒沒問題，但是變速箱和底盤有時(shí)候的表現(xiàn)會(huì)讓人感覺到不是特別穩(wěn)定，會(huì)出現(xiàn)異響的情況，但也不影響正常使用。外觀看起來確實(shí)沒有太大亮點(diǎn)，其實(shí)我覺得就是比卡羅拉的外觀更漂亮一些吧，但是在車漆上面也是有點(diǎn)粗糙了。
外觀：不否認(rèn)咱也是個(gè)外貌協(xié)會(huì)，i6的設(shè)計(jì)確實(shí)很漂亮，低矮修長(zhǎng)的車身，線條平直，看上去很寬的視覺效果很有檔次感，燈的造型也很漂亮，給我印象最深的是尾燈，第一次看i6是在路上，對(duì)稱精致的尾巴設(shè)計(jì)深入人心，辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是可以的，我比較喜歡這種成熟的設(shè)計(jì)，反正是比較經(jīng)典的，而且開車過程中也是比較好操作的，這個(gè)座椅特別舒服，有點(diǎn)像自己家里的沙發(fā)，我也是很愿意坐在這個(gè)車?yán)锩娴摹?/span>
空間：其實(shí)剛開始我是非�？春眠@個(gè)車的空間的，因?yàn)槲矣X得一家人夠用就可以了，我們一家人都在后排試了一下，坐在后排毫無壓力啊，覺得空間還很寬敞，不過當(dāng)時(shí)沒有想到出去玩兒的情況。其實(shí)我是希望它的后備箱空間在大一點(diǎn)就好了，我們一家人還挺喜歡出去玩的，出去玩的時(shí)候我媳婦兒就喜歡帶很多東西，把他的行李箱放在后備箱之后，基本上就放不下其他東西了，我每次說她不要帶這么多東西，但是說了也不聽女人大家都知道的，出門就要帶很多東西，很多衣服化妝品之類的。然后我們現(xiàn)在出去玩的次數(shù)稍微少了，平時(shí)如果說在市區(qū)跑的話后備箱基本上用不到，所以對(duì)我們來說影響不是說特別大的。
配置：這車指導(dǎo)價(jià)不算低，但是優(yōu)惠的符合還算大。不過我買車比較早，優(yōu)惠的少了點(diǎn)。而且現(xiàn)在看看自己的鹵素?zé)簦絹碓礁杏X性價(jià)比低一些，心里邊不得勁。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，雖然這是我們第1次自己買車，但是以前我開過的車也不算少。榮威的這套1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱的動(dòng)力總成在加速性能上屬于同級(jí)領(lǐng)先的，特別是市區(qū)里面開，整體的感受都很輕快，不會(huì)覺得有拖沓或者沉重的感覺。
操控：
車子操控起來很順手，一方面是方向盤對(duì)位精準(zhǔn)，基本是指哪打哪。另一方面是輔助配置很給力，倒車影像，定速巡航，個(gè)個(gè)都是實(shí)用型工具。
油耗：油耗還不錯(cuò)，日常行駛油耗大多都是在六個(gè)左右，如果說是高速巡航的時(shí)候五個(gè)還是比較輕松的，反正我平常也不怎么開快車，這個(gè)油耗就挺好的，
舒適：座椅的軟硬調(diào)節(jié)的剛剛好，老人坐上去也會(huì)感覺很舒服時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)覺的腰疼，至于懸架我感覺有點(diǎn)硬了，對(duì)于路面帶來的震動(dòng)感處理的不是很好，讓人感覺到有些顛簸不是很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、油耗低，這兩點(diǎn)是我最滿意的。畢竟買家用車嘛，不管你的動(dòng)力再?gòu)?qiáng)、顏值再高，最后還是要落到實(shí)用性上來，而榮威i6plus就是這樣一款真正為家用需求考慮的轎車
缺點(diǎn)：要說榮威i6plus的不足，我覺得操控和外觀是有點(diǎn)偏弱的，塑料的方向盤實(shí)在沒什么手感，要是換成包皮的估計(jì)就會(huì)好很多，最起碼有一定的質(zhì)感，手心與方向盤之間的摩擦力也會(huì)增加一些，在把控方向上會(huì)更舒服；外觀方面的不滿意是有些片面的，主要就是大燈是鹵素的光源而不是LED的，晚上燈光偏黃色，照射的強(qiáng)度不是很好
外觀：榮威i6整體的設(shè)計(jì)思路都是非常簡(jiǎn)潔大方的，看上去清爽又利落，我和媳婦都比較喜歡這種設(shè)計(jì)。相對(duì)于現(xiàn)在的一些車型，沒有那么浮夸和張揚(yáng)，更加穩(wěn)重，視覺效果上也特別耐看，以后時(shí)間長(zhǎng)了不容易出現(xiàn)審美疲勞。
內(nèi)飾：我覺得i6的內(nèi)飾總體來說還算，是可以的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很時(shí)尚大氣，給人看的不會(huì)很凌亂。中控大屏也是我比較看中的一點(diǎn)。
空間：空間沒的說，2715的軸距，我這正兒八經(jīng)的183山東大漢在里邊也不顯得局促，買車主要是工作，空間要求也僅僅是前排，或者放倒之后休息一會(huì)的腿部空間，后排偶爾坐人。
配置：空間還有舒適性上，我覺得這款車在同級(jí)別里面還是比較占優(yōu)勢(shì)的，不過正是因?yàn)檐嚿磔^長(zhǎng)的緣故，所以在操控上也比同價(jià)的車子開上去更難一點(diǎn)，上個(gè)月因?yàn)闆]怎么開車，所以電瓶還虧電了，早晨直接啟動(dòng)不起來了，這個(gè)是我沒有想到的，畢竟也才開了不久。
動(dòng)力：動(dòng)力配置我覺得很棒，1.6L排量的4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無極變速箱，起步快，提速穩(wěn)，輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就立即響應(yīng)，反應(yīng)迅猛，加速的時(shí)候推背感十足。
操控：
速度開的不快的話，i6的操控還是挺好的，整體給人的感覺非常輕松，方向盤以及油門剎車踏板的調(diào)教都很輕盈。只不過有時(shí)候速度快了，過彎時(shí)車身的側(cè)傾還是會(huì)有些大，讓我信心不是很充足。
油耗：油耗就不用擔(dān)心了，這樣的車油耗都不會(huì)說特別高的，而且榮威的車從來沒有聽說過它的油耗有多高。
舒適：這輛車的舒適性表現(xiàn)，我還能夠接受，雖然配置方面很簡(jiǎn)單，但是仿皮包裹的座椅很舒服，對(duì)身體有很好的包裹性，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得很疲憊。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5837公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車最讓我滿意的地方是動(dòng)力，起步提速非�？�，平時(shí)在紅綠燈起步的時(shí)候都能迅速的通過，不會(huì)給堵塞的交通帶來更多的負(fù)擔(dān)，人潮高峰期堵車也能體現(xiàn)出這個(gè)車的巨大優(yōu)勢(shì)，不會(huì)讓更多的車別道在我前面，其次內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很精美，在這方面國(guó)產(chǎn)車從來沒有讓我失望過。
缺點(diǎn)：其實(shí)我是希望它的后備箱空間在大一點(diǎn)就好了，我們一家人還挺喜歡出去玩的，出去玩的時(shí)候我媳婦兒就喜歡帶很多東西，把他的行李箱放在后備箱之后，基本上就放不下其他東西了，我每次說她不要帶這么多東西，但是說了也不聽女人大家都知道的，出門就要帶很多東西，很多衣服化妝品之類的。如果說平時(shí)不出去玩兒的話，這個(gè)車的后備箱絕對(duì)是夠用的，而且平時(shí)我用到的也比較少，無非就是超市買菜的時(shí)候可能會(huì)放在后備箱里面。
外觀：外觀上我就是覺得車子看上去并不是特別的有吸引力，感覺就是很家用的一款車，沒有很特別的設(shè)計(jì)，因?yàn)槲覀�(gè)人還是比較喜歡看上去偏向于運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的車型，但是考慮到家用還是放棄了。
內(nèi)飾：i6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)潔，沒有多余的花里胡哨，多功能方向盤，中間一塊豎著大屏很顯眼，內(nèi)襯飾板也都是氣質(zhì)包裹的，看著比較有高級(jí)感。
空間：乘坐空間還是非常的充足，坐滿人也不會(huì)很擁擠，相互之間的腿部距離也留有一拳半，讓人能活動(dòng)手腳不會(huì)感到壓抑，至于后備箱要在平時(shí)的日常家用還是足夠揮霍的，只是有時(shí)候出門游玩的時(shí)候帶得行李比較多讓人不是很方便。
配置：小6的性價(jià)比確實(shí)是很高，優(yōu)惠很大，就沖這個(gè)價(jià)格，我就覺得性價(jià)比十分的不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，作為一輛家用代步車也不需要太高爆發(fā)的動(dòng)力輸出，我這個(gè)人不喜歡飆車，不喜歡沖動(dòng)，一切自然就好，開著車勻速的行駛在上班下班的路上，看著這座熙熙攘攘的城市，總覺得很熟悉又很陌生，幸好走到哪里都有榮威i6plus的陪伴。
操控：
操控方面有好的地方也有不足。好的地方是方向盤力度很輕，市區(qū)駕駛十分輕松。而且配備了autohold功能，駕駛操作簡(jiǎn)單，不傷神。不足的地方是方向盤只支持上下調(diào)節(jié)，對(duì)于我的駕駛坐姿來說稍微靠前了點(diǎn)，不能往后拉出來，算是個(gè)考慮不周到的地方
油耗：車子剛買來的時(shí)候，表顯油耗有些偏高，當(dāng)時(shí)我還有點(diǎn)后悔，說買了個(gè)油老虎。不過隨著里程的增加，現(xiàn)在的油耗已經(jīng)回歸到了一個(gè)正常水平，表顯6.4L，以這個(gè)車身尺寸還有車重來看，經(jīng)濟(jì)性還不錯(cuò)，平時(shí)加92號(hào)汽油，整體的使用成本也不高，用起來沒什么負(fù)擔(dān)。
舒適：車子的隔音這方面還差一點(diǎn)意思，像是胎噪就比較大，平常市區(qū)開起來還不是很明顯，就是走一些柏油路或者說不是很好的路段的時(shí)候胎噪聲音就比較明顯了，座椅還是挺舒服的，比較寬，整個(gè)人都是可以很好的支撐到
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比確實(shí)很高，作為我們國(guó)產(chǎn)的一臺(tái)家用轎車，榮威I6真的是滿足了我們一切可能的用車需求。而且開起來也足夠經(jīng)濟(jì)省心，其實(shí)在這個(gè)價(jià)格里面，像合資的大眾朗逸或者是豐田卡羅拉那種車子能做到的，這臺(tái)車也一點(diǎn)都不差，就是在品牌上面或者保值率上面合資車還是有一定差距的，其實(shí)用起來的話，不管是咱耐用度上面還是在經(jīng)濟(jì)性上面，都是和這些車子相看齊的一個(gè)水準(zhǔn)吧！我覺得是非常省的，而且本身的定價(jià)也就不是很高。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的配置方面有兩點(diǎn)意見，第一個(gè)就是方向盤表面是塑料的材質(zhì)而且只能上下手動(dòng)調(diào)節(jié)而不能前后調(diào)節(jié)，控制起來很局限，手感也不怎么好；第二個(gè)就是鹵素的大燈，沒有LED的大燈亮，照射強(qiáng)度也不好，燈光發(fā)黃色，看起來眼神不夠犀利，尤其加班跑夜路的時(shí)候就會(huì)有些不自在。
外觀：外觀看上去是比較大氣的，但說實(shí)話也稍微普通的一點(diǎn)，不過我這個(gè)人比較低調(diào)，這種外觀正好符合自己的心意，我覺得外觀太拉風(fēng)了，或者說回頭率太高了，我反而會(huì)覺得有些不太好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)主要講究簡(jiǎn)潔，除了一塊大屏外也沒有過多復(fù)雜元素的設(shè)計(jì)，看上去很清爽。用料上還不錯(cuò)，像中控臺(tái)以及門板上大部分都是軟性材質(zhì)，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說，還有一定的高級(jí)感。
空間：乘坐空間是讓我滿意的，后排坐著很寬敞，在我看過的幾款緊湊型轎車中都算大的。不過前排沒有放手機(jī)的地方，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不夠人性化，用起來會(huì)有些不方便。后備箱的尺寸還行，正常使用足夠，如果能夠配上比例放倒就更好了。
配置：就算重新讓我選一次兩次我還是會(huì)選擇他，本來這個(gè)價(jià)位也沒有什么品牌加成，看的就是性價(jià)比，i6的性價(jià)比就是最好的
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買車時(shí)，我試駕了1.6自然吸氣和1.5t的兩個(gè)版本，雖然帶了渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在爆發(fā)力上會(huì)更充足一些，但是我卻比較喜歡自吸加上cvt那種順滑的駕駛體驗(yàn)。而且它的加速性能也不弱，提速說來就來，超車很輕松。
操控：
我覺得操控方面沒有那么精準(zhǔn)吧，方向盤還是有一點(diǎn)虛位的，仔細(xì)感受的話可以感受的出來，不過一般新手司機(jī)應(yīng)該感覺不出來，老司機(jī)應(yīng)該是可以感覺的出來的，不過這個(gè)也不影響開車的感受。
油耗：油耗我開始還有點(diǎn)擔(dān)心，現(xiàn)在現(xiàn)在完全不擔(dān)心也不去看油耗了，我跑了這么久，油耗一直是維持在6.4L左右，基本上沒怎么動(dòng)過，油耗一直比較穩(wěn)定，而且我也實(shí)際測(cè)算了一下的，實(shí)際的油耗就是和這個(gè)油耗差不多，基本上沒有什么很大的差別，所以現(xiàn)在我基本上也不去看油耗這一塊了，因?yàn)槲抑�，不管我怎么開，油耗都是這個(gè)樣子差不多的，所以也沒有什么必要再去關(guān)注了。
舒適：整個(gè)車的座椅包裹性很好，讓人坐得很舒服。而且讓人開車，就算時(shí)間久也不會(huì)感覺到腰酸背痛，后面那個(gè)座椅把腰墊著，所以開起來很舒適，就算堵車，開長(zhǎng)途可以把整個(gè)后背靠著，頸部也可以靠著休息，在過爛路和彎道和減速帶的時(shí)候可以明顯感覺到這個(gè)車的減震效果，沒有那種很硬很跳的感覺，都不用私下加減震了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀設(shè)計(jì)，非常大氣。而且榮威的車標(biāo)也很有英倫范，在整體的形象上要比這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車型更上檔次，讓我很有面子
缺點(diǎn)：也不是不滿意，就是覺得舒適度不是很好，主要呢就是減震方面不太好，那個(gè)底盤比較顛一些，過那種連續(xù)的減速帶尤為明顯，SUV底盤硬可以理解，轎車不應(yīng)該啊，倆小的問題吧就是讓這個(gè)里面的舒適感是打了折扣的。
外觀：榮威i6plus外觀顏色有很多種，滿足不同人的需求，還有車漆和鈑金都很厚屬于耐造型的，輪轂尺寸與車身搭配也是很融洽的。但是這個(gè)光源居然還是鹵素?zé)簦陀悬c(diǎn)個(gè)i6plus的價(jià)格不搭了。別的品牌這個(gè)價(jià)位都已經(jīng)是LED大燈了，這方面我不平衡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)選擇很給力，覆蓋面基本上都是軟包，做工也很驚喜，看上去有一定的檔次。檔把周圍的一圈功能布局也很清晰，視覺效果上十分整潔不凌亂。
空間：后備箱是我接觸的這些緊湊級(jí)的轎車?yán)锩妗？臻g應(yīng)該是最規(guī)整的一個(gè)了，它的后備箱進(jìn)深的尺寸開口都很大，然后重點(diǎn)是很平整也沒有那種邊邊角角的地方，平時(shí)用的話我都是習(xí)慣把東西都放后排，拿著也方便，確實(shí)空間這一塊也是不成問題的。
配置：綜合來說，各方面的表現(xiàn)都沒有明顯的短板，在我們比較看重的空間和油耗部分也給了我們一個(gè)滿意的答卷，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：1.6自吸的動(dòng)力很夠用，開車多年也早已磨平了那股虎勁，CVT無級(jí)變速開起來很舒服，不管是市區(qū)還是高速，反應(yīng)很聰明。跑高速:車速在100左右的時(shí)候，只要舍得踩動(dòng)力還是有，巡航在100轉(zhuǎn)速正好在2000上，120的話轉(zhuǎn)速能達(dá)到2400，瞬時(shí)油耗分別在4.9-5.7之間
操控：
操控上言簡(jiǎn)意賅，設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)單，方向盤很靈活，控制方向的時(shí)候很準(zhǔn)確，我能掌握好車的寬度以及前面兩個(gè)車輪的位置，有的時(shí)候坐車空間比較小，總能一點(diǎn)一點(diǎn)的過去
油耗：日常用車還是以市區(qū)為主，因?yàn)樯舷掳喽家抢锩孀撸质窃缤砀叻迤�，所以遇到的擁堵路況也比較多�，F(xiàn)在我們的平均油耗6.4升，個(gè)人感覺還可以接受，不算費(fèi)油。如果能跑更通暢一些的道路的話，控制在6升以內(nèi)，相信也沒有問題。
舒適：舒適性很棒，買車除了要空間大、坐著寬敞，舒適性也很重要。榮威的底盤濾震性能很好，懸架可以充分化解掉路面的一些沖擊和震動(dòng)，我媽平時(shí)暈車的人坐我這車也說很舒服，不暈車。后排帶了空調(diào)出風(fēng)口，對(duì)于后面的人員也能照顧到位。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3233公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的大燈設(shè)計(jì)我非常喜歡，反正晚上的辨識(shí)度是非常高的。
缺點(diǎn)：其實(shí)這I6開起來還是蠻順手的，但是還是有一點(diǎn)我不滿意，方向盤有點(diǎn)偏重，時(shí)間久了，開習(xí)慣也還能接受。
外觀：其實(shí)說實(shí)話，我對(duì)它的外觀倒是沒有那么滿意，一個(gè)就是看起來很普通，也確實(shí)沒有太大的亮點(diǎn)，再一個(gè)就是在做工方面還是有點(diǎn)粗糙，尤其是車子漆面的處理，如果專門去細(xì)心看的話能看出來的。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大氣的內(nèi)飾，科技感超強(qiáng)，超大的中控屏幕很像是把那個(gè)平板電腦放在車上一樣，按鍵和操控也很方便，只要用一次就可以熟練的操作，開著車也可以盲操作，一點(diǎn)不用擔(dān)心行車安全，最主要和最愛的就是語(yǔ)音操作，喊它答應(yīng)后安排做就行，音響的音質(zhì)也還可以，不會(huì)是那種雜音，車內(nèi)也沒有那種新車的膠味。
空間：每天的生活都很有規(guī)律，開車上班一般都會(huì)選擇走三環(huán)，不堵車而且紅綠燈少，一路暢通，到達(dá)公司的時(shí)間能預(yù)算很準(zhǔn)確，坐在車?yán)锩鏁?huì)覺得很放松，主要是空間很大，座椅還能電動(dòng)調(diào)節(jié)，總會(huì)找到一個(gè)最舒適位置的，副駕駛用來放書包和衣服，后排的空間多半是空著的，不過偶爾我也會(huì)順路帶的同事，或者接接順風(fēng)車的單子，最起碼能解決路上無聊的時(shí)間。
配置：性價(jià)比當(dāng)時(shí)考察過很多品牌，合資品牌性價(jià)比太低，還是國(guó)產(chǎn)品牌好。
動(dòng)力：這套動(dòng)力系統(tǒng)不僅匹配很平順，而且在加速性能上日常代步也非常充足。油門初段調(diào)教的比較靈敏，所以在起步時(shí)給我的感覺特別輕快，基本上不需要踩多深車子，就非常愿意往前走。超車時(shí)動(dòng)力的儲(chǔ)備也充沛，在城區(qū)跑還沒有出現(xiàn)過超不過的現(xiàn)象。
操控：
雖然車身尺寸長(zhǎng)，但是在轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)也很輕松，不會(huì)覺得尾部太長(zhǎng)。它的方向盤手感是我很喜歡的，低速輕盈，到了高速上面又會(huì)變得更重一些。既可以保證低速時(shí)的輕松感，高速上面也可以很沉穩(wěn)。
油耗：我的表顯平均油耗是6.5，平時(shí)差不多也就是這個(gè)樣子，油耗表現(xiàn)我是滿意的，應(yīng)該說在市區(qū)開的會(huì)多一點(diǎn)，但像國(guó)道高速也都經(jīng)常跑
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，柔軟度剛剛好，開車時(shí)間久了，也沒有那么多累，開高速的話隔音效果還是值得稱贊的
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得動(dòng)力方面我是挺滿意的，動(dòng)力是真的不錯(cuò)，上汽的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還是很成熟的，開起來有勁，一點(diǎn)也不擔(dān)心開起來會(huì)肉，上高速的話，小6這動(dòng)力也完全不是問題，很給力。
缺點(diǎn)：事物都有它的不好的地方，i6也有我用起來不舒服的地方，首先隔音方面我覺得有點(diǎn)差勁，高速路上跑起來噪音還是挺大的，放音樂得比市區(qū)低速行駛時(shí)加大兩個(gè)音量，才能有一樣的聽覺效果。再有減震器我覺得有點(diǎn)硬，支撐力是夠了，但是過凹凸路面和減速帶時(shí)候車身的顛簸感會(huì)有一點(diǎn)強(qiáng)烈。這兩點(diǎn)都給乘坐的舒適度上有了不好的感受，影響了舒適性。
外觀：I6的外觀我比較喜歡，前臉很大氣而這個(gè)側(cè)顏又比較修長(zhǎng)，和同級(jí)別的車子放在一塊的話總感覺它比較長(zhǎng)一些，而且這個(gè)尾部造型我更是喜歡，層次感分明尾燈的造型比較特別辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾并不會(huì)給人太過低級(jí)廉價(jià)的感覺，無論是中控的用料還是其他方面的，材質(zhì)都還是不錯(cuò)的，而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)感也十分科技化，看起來會(huì)比較時(shí)尚大氣的樣子，整個(gè)車內(nèi)的風(fēng)格偏簡(jiǎn)化但不會(huì)顯得太過單調(diào)，還是不錯(cuò)的，就是方向盤如果換成真皮的檔次會(huì)更足一些，手感也會(huì)更佳。
空間：在空間上，體驗(yàn)比較明顯的就是在于后排了，我這150斤的人，坐在后面讓我感覺比較舒適的就是腿部的空間了，不至于坐在里面之后，膝蓋直接會(huì)頂著前排座椅。
配置：不高的價(jià)格，能買到配置豐富，而且省油的車子是很好的了，而且又是自己喜歡的，這就更棒了。
動(dòng)力：提速真的是很給力的，一點(diǎn)都不用擔(dān)心，這個(gè)車的提速不行。
操控：
上次我朋友來開我的車，他說我這個(gè)車操控還挺好的，轉(zhuǎn)向比較靈敏比較輕，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不累，他說他開自己的車，那個(gè)車方向盤就有些重，對(duì)于他來說的話，轉(zhuǎn)彎需要用力。我不是這樣認(rèn)為的，我覺得每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，所以對(duì)操控的需求可能也是不一樣的吧。我覺得方向盤對(duì)我來說稍微有些大，因?yàn)槲伊?xí)慣于一只手握小方向盤，這個(gè)方向盤設(shè)計(jì)的比較大的話，我就需要用兩只手來掌控方向盤。
油耗：現(xiàn)在的92#汽油6.51元升，我的車實(shí)際綜合油耗是6.2L，也就是說一公里才四毛左右，這個(gè)油耗已經(jīng)足夠省油了，之前買車的時(shí)候身邊很多人都說:國(guó)產(chǎn)車毛病多，主要是耗油，我才跑2000公里不到，這樣的數(shù)字我個(gè)人覺得即使是那些所謂的省油合資車也沒有幾個(gè)能到達(dá)這樣省油的吧？所以以我的親身體驗(yàn)告訴大家:國(guó)產(chǎn)車確實(shí)省油。
舒適：舒適度我覺得還行，座椅還挺舒服的，坐著也不累，開車的時(shí)候也覺得舒適度不錯(cuò)，也沒有什么顛簸感，懸掛感覺能過濾不少震動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)看上去還挺實(shí)在的，我比較喜歡這種，然后再加上這個(gè)車的價(jià)位也沒有那么高，總體來說都是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是噪音吧，這個(gè)是不可避免的。剛啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音特別大。比一般的車子啟動(dòng)噪音要大一點(diǎn)。跑起來噪音還行吧，畢竟一分價(jià)錢一分貨。
外觀：i6的造型我是一眼就相中了，這車給我的感覺一點(diǎn)也不像是只有幾萬的樣子，設(shè)計(jì)感很到位，車子的線條很硬朗，進(jìn)氣格柵的造型也十分突出，給人很帥氣的視覺呈現(xiàn)，所以在車廳才會(huì)讓我第一眼就看中它。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾挺普通的，沒什么缺點(diǎn)，沒什么亮點(diǎn)，新車有異味但不多，整體規(guī)劃是合情合理的
空間：空間還是比較滿意的。像我一米八的身高。前排后排坐進(jìn)去都挺寬敞的。買車的時(shí)候就考慮到了。以后要帶家里人出去玩，所以空間肯定要夠大，也是當(dāng)時(shí)買車比較關(guān)注的地方。后備廂容積:后備箱容積挺大的。三個(gè)行李箱放進(jìn)去很輕松。出去玩能把想帶的都帶上。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間挺多的。平時(shí)一些小東西隨手就能放。
配置：總的來說，還是很推薦的，我們自己買車家用很實(shí)在，基本需要的大空間，油耗低都有了。安全應(yīng)該沒問題，畢竟也是上汽的車子，現(xiàn)在技術(shù)都不錯(cuò)，這個(gè)不擔(dān)心。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說一般，不知道是什么情況，感覺都沒有英朗動(dòng)力好。但是用也夠了OK的。
操控：
操控挺不錯(cuò)的。方向盤比較輕。一只手可以隨便打方向，底盤調(diào)教的也還行。車子跑高速也不會(huì)飄。開起來很舒服。
油耗：時(shí)間過得真快，這輛車已經(jīng)提了好幾個(gè)月的時(shí)間了，總行駛里程5300公里，高速跑的很少，市區(qū)跑的很多，百公里平均油耗6.4升，油耗表現(xiàn)一般
舒適：平常基本上都是在市區(qū)跑，所以感覺不到什么，上次走那種石頭路的時(shí)候，用我的這個(gè)車開過去，我覺得比我想象中的要好很多，坐在車上面不是感覺很顛簸，反而把一些路面不好的反饋全部都過濾掉了，我覺得這一點(diǎn)還是很值得贊美的。
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