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榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是它大氣時(shí)尚的外形車身了，關(guān)鍵是不浮夸，很有家用感，正臉圓潤飽滿的LED日間行車燈行駛起來更是亮眼，遠(yuǎn)近的鹵素大燈亮度很強(qiáng)，空間上舒適，不僅是駕駛室寬敞沒有壓抑感，后排座椅空間同樣充足，實(shí)在的配置，支持CarPlay，駕駛座的腰部支撐讓駕駛更輕松。還有一個(gè)我特別滿意的地方就是后備箱的開啟方式，按logo就能打開，有時(shí)候我搬東西騰不開手，我用胳膊肘頂一下就能打開，整挺好。
缺點(diǎn)：方向盤用的是電子助力，調(diào)教的感覺有些過了。力度太輕，總覺得輕飄飄，讓我心里有些不太踏實(shí)。跑高速時(shí)要是能夠再沉一些，整個(gè)車開起來會(huì)更穩(wěn)健。
外觀：榮威i6plus在外觀上讓我最滿意的就是車頭的設(shè)計(jì)，棱角分明，很犀利的狀態(tài)，線條感很強(qiáng)，特別是格柵和大燈的組合很有完整性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好 基本都是軟的！沒有異味！環(huán)保材料確實(shí)好啊！
空間：我現(xiàn)在用車其實(shí)大部分都是一個(gè)人，偶爾會(huì)帶著父母一起出去吃飯，或者去哪玩，空間這一塊我都沒太關(guān)注。不過在緊湊型轎車中，i6的后排空間算是很寬敞了，我身高173，翹二郎腿無壓力，父母坐著也十分滿意。
配置：只要自己喜歡就是性價(jià)比，畢竟買車是給自己買的。其實(shí)之前的我對(duì)國產(chǎn)品牌沒有什么了解，認(rèn)知中就是合資品牌肯定比自主品牌就好，直到我親自感受之后才發(fā)現(xiàn)恰恰相反。
動(dòng)力：1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)夠了，雖然沒有渦輪增壓，爆發(fā)感不強(qiáng)，但是整個(gè)動(dòng)力輸出更加線性，控制起來也是隨心所欲，更加平順。CVT變速箱很平順，起步還有換擋時(shí)都沒有頓挫，開著十分順滑。
操控：
【駕駛操縱】：說到操縱，不得不說榮威的方向盤做的手握非常舒適，助力也很好，打起方向來非常輕松自如。
油耗：油耗我應(yīng)該是最有發(fā)言權(quán)的了，去年8月我就提車了，到現(xiàn)在已經(jīng)用了大半年了，油耗平均穩(wěn)定在6.1，簡(jiǎn)直很省錢。
舒適：座椅的材質(zhì)和乘坐感受都很好，主駕駛這邊我接觸的最多，它的座椅的設(shè)計(jì)也很符合這個(gè)人機(jī)工程學(xué)的造型，一些腰部，肩部的這些地方，它會(huì)有一個(gè)特殊的造型在這些位置，所以對(duì)身體的承托這塊就非常的舒服。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我有一輛榮威i6plus，它的空間不大不小剛好合適；我有一輛榮威i6plus，它的動(dòng)力不強(qiáng)不弱讓我滿足；我有一輛榮威i6plus，它的操控操控不簡(jiǎn)不繁讓我任性；這就是我的車，我最滿意的就是空間，動(dòng)力和操控，具體在生活中的表現(xiàn)后面詳細(xì)說。
缺點(diǎn)：1.6自吸的動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)尷尬，但是1.5t的最低配價(jià)格都比較高，真的是很無奈；車子的車漆確實(shí)比較薄，好多車友都有反應(yīng)，有時(shí)候真想花幾千塊錢貼個(gè)隱形車衣，但是覺得這個(gè)價(jià)格的車子又沒有太大必要，但又想很好的保護(hù)原車漆。
外觀：不知道為什么榮威的車漆還這么“軟”，這不單單是車漆薄，而且鈑金件也確實(shí)是比較軟的，我朋友有一臺(tái)帝豪GL，感覺和人家的那個(gè)車子比起來，我的鈑金，尤其是前機(jī)蓋，就是不太厚實(shí)，其他地方的設(shè)計(jì)還倒挺好的，就是這個(gè)外觀做工一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一感覺挺舒服的，中控大屏尺寸可以，設(shè)計(jì)合情合理，材料和做工都還好。
空間：后面坐兩個(gè)人，腿部的空間很寬，基本前面有兩圈距離，但是坐三個(gè)人就不是很舒服了。
配置：我們小老百姓買車不僅僅圖個(gè)實(shí)惠，最重要的就是安全和省油省心，上海的姐夫說他同事買的這個(gè)車又好開又省油，我特意進(jìn)微信車友群關(guān)注了很久這個(gè)車，價(jià)格在我預(yù)算內(nèi)，就這么選擇了它，總之非常滿意。
動(dòng)力：1.6L的動(dòng)力，如果沒有激烈駕駛要求及強(qiáng)烈起步快感，家常代步完全足夠跑高速:高速上駕駛很平穩(wěn)，方向盤輕重合適，沒有虛位動(dòng)力平順性:擁堵路段提速換擋感覺不出有頓挫感，很平順，這就是這款車變速箱的好處
操控：
操控也還可以，其實(shí)這臺(tái)車的操控沒有太大的亮點(diǎn)可言，或者說是沒有太大的特點(diǎn)，營造出來完全是一種非常舒適非常輕松的感覺，如果說想要追求特別強(qiáng)的駕駛樂趣，那這臺(tái)車也是不會(huì)有的，但是要一種非常舒適的駕駛體驗(yàn)，那是完全沒有問題的。
油耗：這款車子目前在城市道路開可能是剛提車回來吧，油耗保持在6個(gè)油左右，我相信等車子磨合期過，后面的油耗會(huì)很低的。畢竟是人生第一張車，現(xiàn)在才跟他生活接觸一些時(shí)間，等后期會(huì)越來越好。我喜歡油耗也被我開越來越少。
舒適：舒適性就是那個(gè)高速的時(shí)候車內(nèi)的聲音有些明顯，希望就是以后的改款的車型可以在這個(gè)地方做一些改進(jìn)吧，我是這么覺得的。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車的外觀了，流暢大氣的外觀，然后光澤度非常好的車漆，還有那個(gè)側(cè)面的優(yōu)美的線條，我第一次看到這車就是喜歡上它的設(shè)計(jì)了，對(duì)于一個(gè)凡事都要追求美好的高顏值的東西的人來講，i6這車的外觀絕對(duì)是非常在線的了。
缺點(diǎn)：后排凸起太嚴(yán)重，現(xiàn)在都流行平整化，這點(diǎn)需要優(yōu)化一下，
外觀：從側(cè)邊看，腰線特別的帥，有點(diǎn)小跑的感覺。而且我買的配置還是帶LED的大燈，晚上最起碼跑來視野比較好的，沒有霧燈，下面是被鍍鉻條代替了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，尤其是這個(gè)中控大屏真的是超級(jí)給力，而且榮威的方向盤也是比較漂亮的，同樣是三輻式的方向盤，在榮威下面這一幅看起來真的是很漂亮，用的是一個(gè)鍍鉻的輻條，確實(shí)不錯(cuò)。
空間：車內(nèi)空間非常寬敞，我坐進(jìn)去頭部空間還非常寬敞，腿腳也能很順暢的舒展開，我媳婦開車都是把座椅調(diào)到最高，而且也沒有壓抑感。后排坐起來還能蹺二郎腿，妥妥的舒服，就是后排中央凸起有點(diǎn)高，做三個(gè)人中間那個(gè)比較尷尬。
配置：下定決心買這個(gè)車的主要原因就是這個(gè)車的性價(jià)比了，八萬多買了一個(gè)這么大氣的車，而且經(jīng)常用到的配置這個(gè)車都有，最主要還這么省油，感覺這個(gè)車買的值，值得推薦購買。
動(dòng)力：1.6升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不太給力呀，關(guān)鍵是這個(gè)1.5t的也比較貴一些，當(dāng)時(shí)也想買1.5t的，但是1.5t的最低配都要比我買的這個(gè)1.6的車型整整貴出1萬元，確實(shí)是有點(diǎn)接受不了，所以還是選擇了1.6自吸，但動(dòng)力確實(shí)很一般，起步總是不給力，再加上我也比較愛惜車子，平時(shí)也舍不得去高轉(zhuǎn)速的跑，所以動(dòng)力的時(shí)候就很一般了。
操控：
招供是很不錯(cuò)的，方向盤手感非常不錯(cuò)，而且方向盤比較輕，操作起來沒有什么壓力，啥車也是我比較喜歡的，剎車非常靈反應(yīng)很迅速，這樣開車的話會(huì)更有安全感。
油耗：i6的油耗給我簡(jiǎn)直就是驚喜，提車時(shí)加滿一箱油居然輕松跑了600多公里，這還是在磨合期內(nèi)，做個(gè)首保后估計(jì)會(huì)更加低
舒適：整車設(shè)計(jì)流線性，風(fēng)阻系數(shù)也很低，跑高速時(shí)很穩(wěn)當(dāng)，噪音控制很好，米其林輪胎把胎噪控制到位。車內(nèi)合成革座椅支撐包裹都很好，跑長(zhǎng)途沒有腰酸的感覺。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果從一個(gè)家用車的角度去評(píng)價(jià)榮威I6的話，那這臺(tái)車可以說真的是相當(dāng)厲害了，從空間到油耗，再到舒適性，就從家用的大空間、高舒適性，以及更低的用車成本，榮威I6都能做到，而且還做的是相當(dāng)不錯(cuò)的，確實(shí)是一臺(tái)家用好車，而且新車的價(jià)格也足夠?qū)嵒�，大多�?shù)家庭都可以承受得起，稱得上是國民家轎了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子的了，新車氣味太重。雖然按鍵是打開后備箱很方便，但是如果設(shè)計(jì)成掀背式的就更好啦！
外觀：外觀設(shè)計(jì)上，我最喜歡的就是它的這個(gè)側(cè)面的樣子了，從側(cè)面看這個(gè)車它很修長(zhǎng)，腰線是從前之后的一個(gè)造型，所以就顯得它的車很長(zhǎng)很大的。還有就是那個(gè)輪轂的造型，我之前說實(shí)話并不是很在意輪轂的，但是看習(xí)慣了我覺得我車輪轂很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都沒什么問題，感覺看起來確實(shí)是比較高檔的，尤其是這個(gè)中控大屏，真的是特別給力，而且換擋桿也就是這種經(jīng)典的直排檔，使用起來也非常的方便輕松，不像現(xiàn)在一些自動(dòng)擋的檔位是什么旋鈕的，又是各種五花八門的，有時(shí)候使用起來真心是不方便，看起來格調(diào)高了，但是實(shí)用性真的一般。
空間：空間確實(shí)可以，i6的尺寸還是比較大的，包括在軸距上面也是非常占優(yōu)勢(shì)的，那自然而然在空間上面的表現(xiàn)也就是相當(dāng)厲害了，值得一提的就是這臺(tái)車的后排非常的寬，也就是橫向距離很大，所以滿座的情況下，坐在后排真的是不會(huì)感覺到擠，而且頭部空間和腿部空間那就不用說了，確實(shí)挺不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比的確是比較高的，現(xiàn)在買的話優(yōu)惠力度還是相當(dāng)可觀的，這個(gè)價(jià)位確實(shí)要比買合資車劃算太多了。
動(dòng)力：這款I(lǐng)6 plus動(dòng)力整體來說我覺得要是平常開開還是可以滿足需求的。I6 plus有個(gè)短處，我在平常開車的時(shí)候，起步速度不是沒有那么快，在30碼一下車子我感覺都沒有怎么動(dòng)，就算是猛踩油門還是一樣的。如果車速在30碼以上倒是可以，這個(gè)時(shí)候在踩油門，速度很快就可以上來。畢竟是1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，不敢奢求太多。
操控：
底盤穩(wěn)當(dāng)緊湊，雖然不是獨(dú)立懸掛，但開起來一點(diǎn)也不差，在山路過彎支撐性很好，沒有太多的側(cè)傾，加強(qiáng)米其林輪胎，抓地性很棒。
油耗：油耗方面的話跑市區(qū)6.4，因?yàn)榧t綠燈比較多，車也多比較堵、跑高速的話就好很多了、還是比較省油的5.5左右 跑高速，這個(gè)油耗我還是可以接受的
舒適：關(guān)于這輛車的舒適性，前面說了一些，后排的懸是有一點(diǎn)兒硬，對(duì)舒適性是有一些影響的，不過座椅倒是不錯(cuò)，仿皮的材料，主駕駛還有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，有這些就夠了。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.最滿意的就是這款車的外觀了，時(shí)尚大氣上檔次2.空間夠用，駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，最主要的還可以腰部支撐，必須給贊3.CVT的變速箱給力，換擋很平順，駕駛中幾乎感覺不出在換檔4.6.5L的綜合油耗，還是挺令人滿意的。
缺點(diǎn)：使用過程中覺得動(dòng)力還是小了一點(diǎn)，起步的時(shí)候慢了，想想之前買車的時(shí)候應(yīng)該買個(gè)1.5T的應(yīng)該就夠用了。
外觀：我和老婆都是比較外貌黨的人，第一次看到這車就很喜歡，開著出去就是回頭率還是比較高的，當(dāng)然了你肯定不能和些豪車比，但是單純?cè)谶@個(gè)價(jià)位的車?yán)锩鎭碚f的話，這車的外觀還很在線很長(zhǎng)臉的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面總體感覺還是不錯(cuò)的，美觀大氣耐看，座椅舒適！后排杯架:后排杯架能放兩瓶水，而且還可以做到手部支撐，很暖心的設(shè)計(jì)，給贊內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，屬于耐看大氣的那種，以后也不會(huì)顯得過時(shí)內(nèi)飾材質(zhì):用料方面，挺實(shí)在，觸手可及處都是軟包裹，這點(diǎn)挺不錯(cuò)多媒體:中控屏很大，通過手機(jī)互聯(lián)可以有更好的體驗(yàn)
空間：空間上比較緊湊一點(diǎn)，小車內(nèi)部空間不是很大，乘坐空間正好夠用，滿載下五人，不過一般都是我和老婆用的多，主要就是上下班，我和老婆上班位置隔得很近，所以基本上都是上下班用車比較多，隔兩周回趟老家看父母，每次回去帶的東西也多，I6的后備箱容積小了一點(diǎn)，經(jīng)常是不夠裝，就是出行的話也只能帶一個(gè)大行李箱，在多后面蓋子都關(guān)不上了。
配置：全系定價(jià)不是很高，還有兩萬的優(yōu)惠，買車之前都詢過價(jià)，榮威i6plus性價(jià)比還是可以的，只是我提車的時(shí)候一點(diǎn)東西都沒有贈(zèng)送，有點(diǎn)遺憾。
動(dòng)力：動(dòng)力棒啊，1.6的自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，能開到這樣的一個(gè)動(dòng)力體驗(yàn)，我是必須要給這個(gè)車的動(dòng)力點(diǎn)贊的，很實(shí)用也很平順，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合也是真的非常默契的一個(gè)狀態(tài)。
操控：
操控感很好，剛上手就比較適應(yīng)，主要還是方向盤很輕便按鍵也方便操控，轉(zhuǎn)向的時(shí)候打方向節(jié)奏很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)指向很精準(zhǔn)。I6的剎車性能也好，很靈敏不說急剎車間距很短。小車底盤都要低一點(diǎn)，支撐性很好，輪胎抓地很穩(wěn)，一般的轉(zhuǎn)彎都沒有太大的側(cè)傾感。
油耗：關(guān)于油耗呢，剛開始的時(shí)候說實(shí)話那個(gè)新車的時(shí)候油耗還是有點(diǎn)高的，差不多就是將近7升的樣，但是呢后排隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，包括做了首保之后，油耗就有了大幅度的下降了，最近就是一直保持在6.5升上下，上午看的是6.4了，挺低的。
舒適：I6 plus的舒適性還是可以的，座椅用的是皮質(zhì)座椅，摸起來手感是很舒服的，我平常開車，乘坐起來感覺就跟沙發(fā)一樣，很舒服，而且座椅還有側(cè)向支撐，我的腰能包裹住。邊上還有個(gè)扳手，扳一下能開啟腰部支撐，這個(gè)能貼合我的腰部，支撐住，整體感受都還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5006公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意I6的外觀，外觀很大氣，車身設(shè)計(jì)很時(shí)尚，車頭的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很拉風(fēng)LED燈連成一線，看著非常迷人。內(nèi)部的空間也還不錯(cuò)，正常家用也能滿足。
缺點(diǎn)：記得前幾天的清明節(jié)回來一趟老家當(dāng)然路面不是很好，再過一些石子比較多的爛路的時(shí)候舒適性，不太好，顛簸比較大。不過可能一年走這樣的路也就一兩次吧，倒不影響什么。嗯，在高速或者是市區(qū)正常行走，沒有這種情況。還有就是在突然加大油的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大。當(dāng)然也有可能是我用車不當(dāng)，就是說不應(yīng)該一下子加大油。可能歸根結(jié)底還是我的這個(gè)駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。
外觀：當(dāng)時(shí)買車就是看到這個(gè)車子的外觀，還有在路上整體跑的感覺，才讓我去了解他，最終購買他。且漂亮外觀，車子的風(fēng)阻系數(shù)小，且省油�？梢姸际菍W(xué)問啊，對(duì)于外觀來說可以說“一見鐘情”啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，車內(nèi)設(shè)計(jì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，座椅材質(zhì)用料都很好，軟軟的手感很棒，中控屏幕很大，看導(dǎo)航和影像什么的都很清晰，就是放視頻效果都還不錯(cuò)，還有語音識(shí)別功能，接打打電話上可是輕松多了，車內(nèi)的做工也很好，沒有花里胡哨的設(shè)計(jì)，比較中規(guī)中矩的。
空間：空間夠大，但就是后排座椅不能比例放倒，后排座椅中間要是有個(gè)頭部支撐更完美了后備廂容積:后備箱里面暫時(shí)沒有裝過大件東西，曾經(jīng)裝下過300斤土豆，無壓力平時(shí)出行帶行李的話，應(yīng)該沒問題乘坐空間:我178的身高坐在前排，座椅調(diào)到理想位置，感覺還是挺寬敞的家人乘坐評(píng)價(jià):別人坐我車，都說空間夠大，一家四口人乘坐在車?yán)�，空間還是很寬敞
配置：綜合來說，買這輛車非常的值得，完全沒有后悔的感覺，超低的油耗，舒適的內(nèi)飾，完全能夠駕馭的動(dòng)力，做為家用完全是足夠了，再加上外觀方面也加分不少，還有車窗防夾功能，有小孩子調(diào)皮，也不用擔(dān)心了。最后總結(jié)一句，花買合資品牌緊湊型車輛的錢，來買一輛A＋級(jí)轎車的體驗(yàn)，這就是性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)讓我挺滿意的，當(dāng)時(shí)沒選擇1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型有兩點(diǎn)原因，第一是價(jià)格，第二是變速箱，還是1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配cvt變速箱讓我更信任，動(dòng)力輸出更充足，隨著油門開度不斷變化，動(dòng)力上的變化也是很有規(guī)律的。
操控：
操控方面這個(gè)我的感受并不是特別的深刻，但是有兩個(gè)地方我是要說下的。一個(gè)就是方向的手感是挺好的，特別是市區(qū)里面開車速很低的時(shí)候，單手其實(shí)也是可以操作過來的，還有就是它的底盤的表現(xiàn)也還算穩(wěn)定，橫向穩(wěn)定性表現(xiàn)不錯(cuò)。
油耗：反正我基本上每個(gè)月就是500塊錢的，油費(fèi)也沒有花太多的錢，我覺得對(duì)于我來說還是比較值得的。
舒適：我喜歡這款車的座椅，比較柔軟，最起碼跑起來長(zhǎng)途不會(huì)太累�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:哈哈，全系標(biāo)配的后面風(fēng)口，很方便啊，都有中級(jí)車的風(fēng)格。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款I(lǐng)6 plus最讓我滿意有幾個(gè)方面，首先是它的動(dòng)力，1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在保證油耗的同時(shí)動(dòng)力也沒有丟失，就像美術(shù)里面的黃金比例分割線一樣，I6plus也是一樣的道理，兼顧油耗又不損害動(dòng)力。無論是我開還是家人開，都是輕松上手。其次就是I6 plus的顏值，整體線條的流線型設(shè)計(jì)是很順暢的，給我的感覺看著是很順心的。再者就是他的配置像我平常常用的功能自動(dòng)駐車，電子手剎，電動(dòng)座椅，電動(dòng)天窗這些都有，這點(diǎn)給我的感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：這個(gè)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面還是非常不占優(yōu)勢(shì)的，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，但是爆發(fā)性不好。還有就是車漆薄，鈑金軟，這個(gè)問題不光是我這一個(gè)車存在好多車友都有同樣的問題，而且許多朋友看我這個(gè)車也同樣這樣說，說和日系車是一樣的。
外觀：外觀大氣上檔次，買這款車首先就沖著它的顏值去的，絕對(duì)耐看，美中不足的是這個(gè)價(jià)格的車竟然沒有配備霧燈，個(gè)人感覺這樣的前臉更符合這款車的氣質(zhì)及小六的霸氣外觀車燈設(shè)計(jì):這款車后尾燈的示寬燈夜間開啟后非常漂亮，前大燈采用的LED，很不錯(cuò)車身及車輪:輪胎用的是米其林的，這點(diǎn)在同價(jià)位同級(jí)別車?yán)锩媸墙^無僅有的，好評(píng)！
內(nèi)飾：從里邊看上去顯得車頭比較長(zhǎng)，中控臺(tái)是平的。中間就一塊大屏幕，很滿意的，中控下面有那種鍍鉻板，檔把是用的皮包裹，不容易進(jìn)灰塵。
空間：后排坐人的空間可以，包括它后備箱的空間都還挺大的，這一點(diǎn)還是讓我很驚訝的。
配置：I6的性價(jià)比很高，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是看中優(yōu)惠比較大，銷售人員的服務(wù)態(tài)度也很好，講解的也很詳細(xì)，包括車子的外觀和功能我覺得都還不錯(cuò)。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力是用了一個(gè)1.6升的這樣一臺(tái)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)開我對(duì)它最大的評(píng)價(jià)就是順，很多時(shí)候就是你從起步到一直提速把速度提起來，它始終都在一個(gè)很線性的動(dòng)力的狀態(tài)，看似就是說寵辱不驚，但是其實(shí)動(dòng)力輸出一點(diǎn)沒落下。
操控：
操控上的表現(xiàn)就是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，自動(dòng)擋的車非常好開，方向盤很靈活，油門和剎車又能起到很關(guān)鍵性的作用，每天在市區(qū)開車遇見五花八門的事多了去了，不分神，專心開車就好，控制好車頭方向就能去想去的地方。
油耗：I6的油耗確實(shí)很低，比起別的牌子國產(chǎn)車來說油耗還是低不少，開了一個(gè)多月了跑了有1360公里，上下班開的多一點(diǎn)，路段絕對(duì)好，也上過一次高速，現(xiàn)在平均油耗6.1L很符合我的油耗預(yù)算了。
舒適：舒適性還蠻好的，空間非常寬敞，開起來也非常平順，米其林輪胎性價(jià)比完勝。減震不錯(cuò)，比我叔的面包車開著舒服完了，之前開我叔的面包車腸子都能顛出來?
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間吧，其實(shí)很多的地方我都挺滿意的，但是最滿意還是它的空間了，尤其是這車的后排的空間和后備箱的空間，是我看過的幾個(gè)差不多的車型里面最全面的，有些車就是后備箱大但是后排頭頂就很緊張，i6plus就相對(duì)而言均衡一些。
缺點(diǎn)：不滿意的話這個(gè)1.6L自吸CVT發(fā)動(dòng)機(jī)、沒有多挫感，平順但是動(dòng)力有點(diǎn)欠缺。
外觀：其實(shí)我也是顏值控，我之前在馬路上看到別人開的i6就覺得這個(gè)車很精致，特意上網(wǎng)關(guān)注了這個(gè)車，這個(gè)外觀我是越看越喜歡，整體設(shè)計(jì)修長(zhǎng)，正面看比較寬穩(wěn)，很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只需要簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，儲(chǔ)物空間需要多，大家都知道榮威有10.4寸大屏互聯(lián)。操作簡(jiǎn)單，基本上面車輛功能都在屏幕上面進(jìn)行操作，跟平板一樣，簡(jiǎn)單，互聯(lián)生活已經(jīng)越來越發(fā)生在我們身邊，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。我認(rèn)為這樣設(shè)計(jì)后期都會(huì)采用。簡(jiǎn)單明了。
空間：這個(gè)空間表現(xiàn)也確實(shí)是挺不錯(cuò)的，其實(shí)我覺得榮威I6的這個(gè)車身尺寸就剛剛好，接近4米7的車身長(zhǎng)度，再加上2米7多的軸距，其實(shí)是一個(gè)非常不錯(cuò)的搭配，一個(gè)是能保證非常好的乘坐體驗(yàn)，另一個(gè)就是也能保證非常靈活的操控性，也不宜過大，當(dāng)然也不能太小，這真的是剛剛合適。
配置：性價(jià)比的話、大家看看汽車之家多看幾款車型就看出來了 這個(gè)i6plus 的評(píng)價(jià)算是很高的了，相對(duì)來說
動(dòng)力：動(dòng)力而言還是低了一點(diǎn)，起步的時(shí)候不快，在過三檔后提速才有很明顯的效果，不過市區(qū)開也要不了多強(qiáng)勁的動(dòng)力，跑高速的話110內(nèi)效果都還不錯(cuò)，上110后超車就感覺有點(diǎn)小吃力了，特別是車內(nèi)在坐幾個(gè)人就更為吃力一點(diǎn)。
操控：
剎車比較好，輕輕一點(diǎn)就能剎住方向盤也很輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都可以一只手操作。多功能語音方向盤還是電子助力的，手感很舒服。接聽電話，聲音控制大小，唱歌的上一曲下一曲非常方便，這些設(shè)計(jì)大大的提高了，我們這些比較粗心的人開車的一些安全問題。方向盤不像那些液壓助力的方向盤搞起來很重。
油耗：平時(shí)在市區(qū)里面開，油耗也不錯(cuò)的，因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間就是一個(gè)很緩慢的，不太喜歡急加速的這樣的一個(gè)開車的習(xí)慣。然后要是上了高速的話，一般就是開那個(gè)巡航，這樣吧車速比較穩(wěn)了，其實(shí)油耗也不高，綜合6.3就是它省油的表現(xiàn)。
舒適：從目前的舒適性表現(xiàn)來看，我是能夠接受的，座椅的面積很寬大，坐在上面很放松而且能感覺到一定的包裹性，空調(diào)工作效率高，USB充電接口數(shù)量充足，開車是不能玩手機(jī)，但是其他乘客手機(jī)沒電了可以隨時(shí)充電，不用排隊(duì)。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)小白是顏值擔(dān)當(dāng)啊、就從外觀來看、這也太漂亮了、多的不說、同價(jià)位的車?yán)锬膫�(gè)有i6帥、空間不用說很是舒服、不管是主駕駛還是后排座椅空間、寬寬松松舒服?、還有就是這個(gè)形式過程中的平順感，舒服，
缺點(diǎn)：不是很滿意這車的舒適性，主要就是倆地方，一是底盤的話還是感覺有點(diǎn)硬了，另外就是它這個(gè)后排的座椅它的厚度也不如前面來的那個(gè)的厚實(shí)。
外觀：榮威i6plus的外形挺招人喜歡的，車的外部很光鮮亮麗，閃閃發(fā)光的車漆，流暢的線條，還有家族儀式感的車頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓我來說也是覺得精致簡(jiǎn)約，也是形成了一個(gè)榮威的家族化的風(fēng)格吧，然后就是語音操控，它就是為這個(gè)用車更方便來服務(wù)的，所以這個(gè)很多的功能的設(shè)計(jì)，用著方便才是王道，這個(gè)必須給編輯點(diǎn)贊了。
空間：空間還可以，家用來說I6的空間還是能滿足的，前排的主副空間都可以前后移動(dòng)的，我這176身高乘坐下都沒有一絲緊張感，頭部的位置很足，大概有個(gè)一拳多的距離。后排空間就比較寬敞一點(diǎn)，乘坐上去腿部還是有一定的放松空間，車內(nèi)午休之類的沒有什么問題。后備箱的容積也大，一家人正常出行肯定是夠用的。
配置：如果沒有特別強(qiáng)烈的駕駛樂趣追求，居家用的話，十萬以內(nèi)的，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)很值得購買保養(yǎng)維護(hù):4S店只有首保免費(fèi)，不過后期維保方面費(fèi)用也不是很高購車:這款車的優(yōu)惠力度還是可以的，出廠就有2萬元的優(yōu)惠，再加上4S方面給出的優(yōu)惠，很值得入手
動(dòng)力：開了一個(gè)多月我覺得動(dòng)力還是買小了一點(diǎn)，早知道就應(yīng)該買帶T的，之前試駕的時(shí)候也沒太關(guān)注這一點(diǎn)，市區(qū)等紅綠燈起步感覺有點(diǎn)慢，經(jīng)常在擁堵的路段因?yàn)槠鸩铰粍e人擠。跑高速還行，正常點(diǎn)開120內(nèi)也很輕松，換擋之間也沒有什么頓挫感，這點(diǎn)我還是很滿意的。
操控：
操控方面比較順手、特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺比較好，行就是愿意摸方向盤～ 也比較喜歡過彎道
油耗：I6的油耗還是很低的，幾個(gè)月的使用中對(duì)油耗是相當(dāng)滿意的，開了有4700公里，下個(gè)月差不多就要去做首保了，現(xiàn)在平均油耗6.3L，市區(qū)開的最多，上下班不過不堵車，高速差不多兩周回老家一個(gè)來回。
舒適：首先空間就比較大，這一點(diǎn)來說是非常不錯(cuò)的，再加上我買的這個(gè)配置也不算是低配了，在我上面還有兩個(gè)配置，但我覺得這個(gè)配置也就完全夠用了，像天窗還有這個(gè)主駕駛的電動(dòng)座椅和腰部支撐都是有的，所以說乘坐感受確實(shí)可以。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的性價(jià)比不錯(cuò)。后排空間夠大，后備箱的開啟方式很特別。Logo一按就打開了，前年看起來比老款的i6要大氣的多。說到最滿意的肯定是油耗了，不管在走鄉(xiāng)村路還是走高速，甚至是市區(qū)，在同等的價(jià)位當(dāng)中，不管是國產(chǎn)品牌還是合資品牌，在油耗方面它都占了優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：外形基本上我也是都很滿意的，唯獨(dú)有一點(diǎn)就是，前幾天媳婦開著外出，可能也是有些緊張了，加上天比較黑，拐彎的時(shí)候就蹭了一下那個(gè)馬路牙子，就把那個(gè)輪輞蹭了一道很明顯的痕跡，給我心疼壞了，這個(gè)輪輞是不是脆弱了點(diǎn)。
外觀：外觀沒有給我一見鐘情的感覺，整體上還算比較大氣，再配個(gè)全景天窗就完美了
內(nèi)飾：這款I(lǐng)6 plus的內(nèi)飾搭配的還是可以的，有大屏、多功能方向盤，還有軟皮質(zhì)包裹，異味異響基本沒有，后排還有杯架，平常后排沒有坐那么多人可以把杯架放下來當(dāng)扶手，也是很貼心的一個(gè)設(shè)計(jì)。
空間：空間可以啊，緊湊級(jí)的轎車，但是后排的腿部空間我覺得和一些中級(jí)車的話也是有的一比的，還有就是后備箱的空間也比較大，一人家出行可以放很多東西了。
配置：性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位里面我覺得還是可以的，一方面吧這車就是價(jià)格不高，像一般家庭就想買個(gè)家用車這種，都可以承受的起。第二方面就是配置也是該有的都有了吧，第三就是開著也不錯(cuò)，動(dòng)力也夠用，油耗也不高。所以我覺得i6還是不錯(cuò)的一臺(tái)車了，我為自己的選擇感到自豪。
動(dòng)力：提速還可以，從來沒有擔(dān)心過這個(gè)車的提速不行。反正只要踩油門速度就會(huì)立馬提起來我覺得我是非常贊美這種動(dòng)力的。
操控：
操控上的體驗(yàn)我也是很喜歡的，還有就是它的方向盤的手感和檔位的手感就很舒服，以及車的剎車和油門的力度也都不錯(cuò)，還有就是它這個(gè)一些實(shí)用配置上也很好的，倒車影像定速巡航啥的。
油耗：油耗，從最近來看是可以接受的，之前的油耗波動(dòng)比較大，因?yàn)槟昵翱偠萝�，所以油耗就高，最近剛�?fù)工，道路很通順，不堵車，油耗表現(xiàn)就好一些，現(xiàn)在的總行駛里程4700公里，百公里平均油耗6.3升。
舒適：由于新車異味有些明顯，所以現(xiàn)在開車的話每次都要先開窗通風(fēng)才坐的進(jìn)去，但是由于密封性很好，所以在隔音方面還不錯(cuò)，胎噪不算大，還有座椅很舒服，能當(dāng)半個(gè)減震了。還有空調(diào)來的很快，非常的舒服。
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