一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
|
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是i6的外觀。雖然是緊湊型車，但是看上去像中型車一樣大氣，特別有面子。它的造型設(shè)計(jì)也非常漂亮，整個(gè)流線型都很順滑，氣場十足。
缺點(diǎn)：我不滿意昂。就是后備箱了，后備箱有點(diǎn)小了。其實(shí)也不算小，就是它后備箱的設(shè)計(jì)看著有點(diǎn)小，放東西不好放
外觀：沒有用上時(shí)下流行的LED大燈比較可惜，這個(gè)鹵素大燈亮度不高，也就是能滿足基本的照個(gè)亮的需求，好在大燈帶透鏡，所以看上去檔次是夠的。外觀整體的設(shè)計(jì)主要是以精致為主，尤其是在輪轂部分，這種多輻條的輪轂天生就顯高檔。
內(nèi)飾：那是還是很可以的，坐到車?yán)�，第一眼看到的就是中控的大屏幕，看著科技感就很�?qiáng)，像個(gè)平板一樣，那是布置，很簡約，沒有多余的擺設(shè)，但是總統(tǒng)臺(tái)不是皮質(zhì)的，這算是美中不足的地方吧，所以這個(gè)也不能打滿分
空間：i6的車身修長，車內(nèi)的空間也很大。我身高雖然不高，只有170，但是坐在后排已經(jīng)可以翹二郎腿了，估計(jì)即使1米8的個(gè)坐在后面也不會(huì)覺得壓抑吧。車內(nèi)的各類儲(chǔ)物格數(shù)量很多，隨手都能找到一些放小東西的地方，使用上特別人性化。
配置：這簡直就是為我們這種沒啥錢，又想開車的年輕人量身定做的車，精美的內(nèi)飾，時(shí)尚的外觀，黃金的油耗，優(yōu)秀的空間，還有最關(guān)鍵的就是實(shí)惠的價(jià)格，性價(jià)比顯而易見了，優(yōu)秀。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)1.6的我開著就是沒問題了，我這就是平常上下班開，動(dòng)力我覺得在轎車?yán)镞吘褪欠浅：玫牧�。開空調(diào)負(fù)重加速:這幾天開空調(diào)了，動(dòng)力差不多，沒覺得就是分走挺多的。自動(dòng)擋變速箱換擋都是自動(dòng)的，也不用管。
操控：
轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，阻力也舒服，給我一種很高級(jí)的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)，輕重的過度，隨著我速度的變化也整的特別棒，握感又很好，駕駛的時(shí)候我甚至很期待去并道轉(zhuǎn)彎這些，因?yàn)楹芟氚饽莻�(gè)方向盤哈哈。
油耗：我這車是剛剛做完首保沒多久的，所以油耗其實(shí)還是不錯(cuò)，因?yàn)橹熬褪翘彳嚮貋砭陀秃囊恢笔?升出頭，如果是路況好比如年后剛上班路上沒啥車的時(shí)候，油耗可以7升之內(nèi)，正常情況市區(qū)油耗就6.3升多一點(diǎn)。
舒適：i6是一款非常適合乘坐的車子，特別是后排空間大、座椅也非常舒適，再加上底盤化解路面沖擊的能力很強(qiáng)，所以在整體的行駛品質(zhì)方面都給了我一個(gè)很大的驚喜，不比合資品牌車型差。后排帶了空調(diào)出風(fēng)口，考慮很周全，能夠讓車上每一個(gè)人都享受到平等的照顧。
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4235公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：四月開春，好運(yùn)連連，四月八日是我的生日，也是我小六子的生日，看了幾個(gè)月的車，終于提車了，提車到現(xiàn)在也跑了十來天了，讓我最滿意的還是這個(gè)油耗，雖然還沒有過磨合期，我上下班在市區(qū)，而且還經(jīng)常遇到高峰期，儀表顯示才六七個(gè)油，現(xiàn)在油價(jià)真的很便宜了，才四毛多，家庭用車再有什么別經(jīng)濟(jì)實(shí)惠更有說服力呢，其次小六子的舒適感也很不錯(cuò)，減震軟硬適中，座椅支撐性很好，坐進(jìn)去駕駛起來還是不錯(cuò)的呢。
缺點(diǎn)：由于后輪用的是非獨(dú)立懸架，在舒適性方面相比于獨(dú)立懸架還是差一些，走爛路時(shí)尤為明顯，坐在車內(nèi)顛簸感比較強(qiáng)烈。
外觀：在顏值上i6 PLUS很對(duì)我心意，側(cè)腰線就是筆直的一條，不像韓系車看著那么張揚(yáng)。大燈用的還是鹵素光源，亮度屬實(shí)是一般，在城市里有路燈的情況下沒啥問題，到農(nóng)村之后就得開遠(yuǎn)光了。
內(nèi)飾：i6的中控屏幕不僅僅是尺寸大，屏幕的分辨率很高，操控反應(yīng)速度也很快。雖然車機(jī)系統(tǒng)沒有帶原廠的導(dǎo)航功能，但是支持手機(jī)的投屏功能和，平時(shí)想用導(dǎo)航將手機(jī)上面的屏幕投影到中控大屏上，用起來更方便，導(dǎo)航數(shù)據(jù)也更加準(zhǔn)確。
空間：我和媳婦現(xiàn)在大部分時(shí)間都是兩個(gè)人用車，本來空間方面是沒有什么影響的，不過考慮到以后要小孩，父母也會(huì)跟著過來一起住，所以買車時(shí)我們對(duì)空間這塊也很看重。i6的后排非常大，我身高175坐在后面空間腿部也有活動(dòng)空間可談，以后我媽和媳婦帶著小孩坐在后面，肯定也沒有問題。
配置：性價(jià)比要比同級(jí)別的合資車型高多了，畢竟更豐富的配置以及同樣舒適的乘坐體驗(yàn)，價(jià)格方面卻能節(jié)省很多，作為家用車來說經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。
動(dòng)力：榮威i6plus搭載的是一臺(tái)1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和cvt的無級(jí)變速箱，這套動(dòng)力總成還可以，只是在某些特殊情況下，顯得動(dòng)力有些不充足，但是大多數(shù)情況下動(dòng)力都是夠用的，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)就是平順性好，變速箱的智能性也是很強(qiáng)的。
操控：
方向盤可以找到一個(gè)很舒服的姿勢(shì)，調(diào)整到位之后開車就比較合適，另外就是底盤也很穩(wěn)的，特別高速開。
油耗：現(xiàn)在處在磨合期，油耗8個(gè)左右，希望磨合后降低點(diǎn)城市道路行駛:處于磨合期，暫時(shí)8L左右，希望磨合期過了會(huì)降低一些高速路行駛:高速行駛大約5.8L，城郊車輛比較少，紅綠燈也少
舒適：舒適性這就不用我說了吧，空間可以舒適性也不會(huì)差到哪里去的，而且他這個(gè)座椅是向內(nèi)包的那種形式，我也描述不出來，哈哈，反正就是坐著很舒服，非常有安全感的。
|
|
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意外觀設(shè)計(jì)，非常符合我的審美，看著既有氣場，同時(shí)也不缺年輕和時(shí)尚的氣息，功底非常深厚。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是后排雖然可以放倒，但是只能整體放倒，不可以四六比例放倒，有時(shí)候我想拉一些比較長的東西，后排就不能坐人了，這點(diǎn)有一點(diǎn)不太方便。
外觀：外觀設(shè)計(jì)可以說是老少通吃，不僅我覺得非常大氣，父母也很喜歡，相信即使再過個(gè)幾年，i6的造型也不會(huì)過時(shí)。
內(nèi)飾：新車買過來那時(shí)沒有太難聞的氣味，這一點(diǎn)值得好評(píng)，在用料方面還是很注重環(huán)保與健康的。我這個(gè)高配車內(nèi)的各項(xiàng)功能都很豐富，有無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、電動(dòng)座椅、中控大屏支持carplay和carlife，音響的音質(zhì)也不錯(cuò)，坐在車內(nèi)能夠給我?guī)硪欢ǖ母呒?jí)感。音響的音質(zhì)雖說沒有試聽盛宴的效果，六個(gè)揚(yáng)聲器也能夠有余音繞梁的感覺。
空間：空間很大的，可能你在圖上看不出來，但是坐進(jìn)去就知道了。
配置：性價(jià)比讓我挺滿意的，優(yōu)惠力度足夠大，各方面表現(xiàn)就算很棒了。
動(dòng)力：這款車匹配1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還算可以，平時(shí)上下班路上超車還不錯(cuò)，但是 在高速的時(shí)候 超車就有點(diǎn)不太滿意了！有一點(diǎn) 肉的感覺！
操控：
這個(gè)車方向盤是電子助力的，開著就是很舒服，很輕，停車��！進(jìn)庫啊都沒問題，方向盤也是很準(zhǔn)確的，平穩(wěn)性很好�！� 剎車輔助:急剎的話就是試駕的時(shí)候給試了，自己買了車也舍不得��！試的那次還是很滿意的。
油耗：省油，現(xiàn)在就是百公里油耗六個(gè)多點(diǎn)，真是挺省油的了啊！
舒適：【舒適度】：內(nèi)飾座椅是仿皮的包裹的挺好舒適度也很好，總體來說坐著還是挺舒服的
|
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6870公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)車 要求 并不算太高，但是也有一定的標(biāo)準(zhǔn)，我就喜歡i6的外觀，線條流線好看，整體 外觀大方，不顯得小氣，空間又大，足夠家用！油耗特別省，銷售顧問說是 破世界吉尼斯紀(jì)錄，當(dāng)時(shí)還不信，現(xiàn)在看來確實(shí)牛逼！而且操作特別靈敏，指哪打哪，輕松自如！經(jīng)常和朋友一起出去一起釣魚 朋友 開著也說 不錯(cuò)，性價(jià)比很高！
缺點(diǎn)：榮威在1.6自然吸氣和1.5t的兩個(gè)版本車型上，底盤配備還進(jìn)行了區(qū)別對(duì)待。我這個(gè)1.6自然吸氣的車型后懸架是非獨(dú)立的，所以走一些爛路時(shí)，底盤對(duì)于路面震動(dòng)的化解和吸收不如獨(dú)立懸架那么強(qiáng)，經(jīng)過連續(xù)的顛簸，路面舒適性也要差一些。
外觀：榮威i6的外形非常的帥氣，我說它是我們這條街最靚的仔一點(diǎn)不夸張的，剛買回來鄰居啥的都要來圍觀一下，對(duì)她們來說這車的設(shè)計(jì)確實(shí)挺特別的。我呢就是看好了它的這個(gè)設(shè)計(jì)，雖然很獨(dú)特，但是又不是那種日系車有些另類的設(shè)計(jì)，蠻好。
內(nèi)飾：進(jìn)車最搶眼的就是大屏幕，10.4英寸的觸屏，是同級(jí)車?yán)锍叽缱畲蟮牧�，跟中控臺(tái)搭配在一起，讓中控臺(tái)整個(gè)看起來很有未來感，我開著車特別享受，座椅是仿皮的，整體雖然不算特別軟，但是也不硬，內(nèi)飾整體的質(zhì)感，還有做工上都是OK的。
空間：空間優(yōu)秀，家用是完全夠了的，后備箱日常裝東西也是綽綽有余，烏泱烏泱隨便裝，再說乘坐空間，父母坐后排覺得非常的寬松，不會(huì)覺得擁擠和壓迫，我調(diào)整好自己的駕駛位置后，我爸還能在后排翹二郎腿，頭頂也有一拳的位置。
配置：它的價(jià)是對(duì)貨的，這個(gè)價(jià)位配這款車是值的，外觀不浮夸，配置也不low，駕駛舒適性也整挺好，油耗也不高，省錢好養(yǎng)，簡直超值。
動(dòng)力：開起來的感覺就是平順性挺好，這個(gè)車跟渦輪增壓的車最大的區(qū)別就是，不會(huì)感覺有人在后面踹你一腳，換擋平順，操控一氣呵成，每次等紅綠燈起步的時(shí)候感覺都快人一步嘿嘿。
操控：
操控沒得說，很好開，而且自動(dòng)擋駕駛比較輕松，配合自動(dòng)駐車的功能，城里面只用把好方向盤、右腳管好剎車油門就可以了，不需要操心太多。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性是挺好的，廠家官方宣傳是5.9，雖然我現(xiàn)在還沒跑過這么低，但是我現(xiàn)在的油耗平均是6.4，表現(xiàn)是挺不錯(cuò)的。
舒適：這款車的整體舒適性還是挺不錯(cuò)的，特別是它的空調(diào)效果。真的很不錯(cuò)。最值得說的是后排也有出風(fēng)口。這樣就算大熱天的，在后面也不會(huì)覺得熱了。這個(gè)很多車是沒有的。而且座椅坐上去就像是被包裹的一樣。十分舒服。
|
|
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8439公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買車的目的很單純，買車的目的很簡單就是為了上下班在路上能夠更節(jié)省時(shí)間，周末或者小長假可以選擇自駕游的方式出去走走，出去看看，我選擇的是一輛榮威i6plus，通過一段時(shí)間的駕馭對(duì)這輛車最滿意的：1.油耗低，1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很省油，百公里平均油耗一直在6~6.5個(gè)油之間，有些浮動(dòng)，但不是很大，根據(jù)現(xiàn)在的汽油價(jià)格，一公里是很便宜的；2.空間大，雖然是一輛緊湊型的家用轎車，但前排空間和后排空間都很敞亮；3.操控容易，上手很快，方向盤的手感不錯(cuò)，還有各項(xiàng)功能的配置，后面詳細(xì)說明。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方其實(shí)也有的，比如那個(gè)后排的儲(chǔ)物空間，雖然是門下方是有個(gè)挺大的儲(chǔ)物格，但是把放些小的東西就不太實(shí)用。
外觀：外觀簡潔大方，也是我買這款車最滿意的地方之一整車線條看上去很舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，用料方面還是比較良心，車門中控一些經(jīng)常觸摸的地方都是軟包材質(zhì)，這樣顯得比較有檔次，不會(huì)塑料感十足，畢竟將近大幾萬的車呢。
空間：空間對(duì)于我們一家人來說完全夠用了。而且后備箱空間也挺不錯(cuò)。完全可以放下兩個(gè)行李箱了。特別是后排的座椅，坐三個(gè)大人完全夠用，而且還有活動(dòng)的空間。所以完全不用擔(dān)心那么急促。
配置：整車的性價(jià)比還是可以的，該有的配置都有了，無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)，天窗，定速巡航，胎壓檢測，還是米其林的輪胎，中控還有個(gè)超級(jí)大的屏幕，外觀看著也很帥氣，關(guān)鍵是價(jià)格還便宜，同樣的價(jià)格買不了合資車，但是又比合資車的配置高了太多太多，所以整體來說性價(jià)比還是很可以的
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說呢？家用完全可以了，又不是買來去賽車，所以說這個(gè)1.6自吸的動(dòng)力完全足夠了。你說拿這個(gè)和那些2.0T的帶渦輪增壓比較，那肯定是不能相比的啊。哈哈
操控：
電子手剎和自動(dòng)駐車一應(yīng)俱全，比機(jī)械手剎更節(jié)省空間，也不用擔(dān)心拉不緊的危險(xiǎn)。倒車影像自帶輔助線，可以根據(jù)音量和輔助線的顏色判斷離后面還有多少距離。平時(shí)停車是個(gè)大問題，尤其是我家小區(qū)是個(gè)老小區(qū)，到晚上車位基本上就是見縫插針，所以有個(gè)好用的倒車影像還是很有必要的。
油耗：油耗方面因?yàn)檐囕v還沒做過首保油耗偏高后期才可以確定
舒適：車內(nèi)的乘坐空間寬敞，座椅也非常柔軟，整體的舒適性都很不錯(cuò)，跑高速時(shí)車廂的密封性很好，不會(huì)有太大的噪音傳入進(jìn)來，定速巡航的過程中噪音不大，車內(nèi)即使不播放音樂也不會(huì)覺得太吵鬧。
|
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3165公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為顏值控的我，最喜歡的當(dāng)然是它的外觀了。整體的風(fēng)格是我喜歡的類型。而且前臉十分的霸氣。整體的風(fēng)格又屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)。而且空間和舒適性都挺不錯(cuò)的。還有就是電動(dòng)座椅，米其林輪胎這些配置都還蠻高的。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是噪音了，感覺車子靜音性不是特別好，啟動(dòng)的時(shí)候，和高速跑起來的時(shí)候，感覺噪音有點(diǎn)大，可能是CVT變速箱的原因，有時(shí)候要把音樂聲音調(diào)大，才能把噪音忽略
外觀：外觀就更不用說了，是我最滿意的，因?yàn)槲冶旧砭褪且粋�(gè)顏值控。而且也符合我們年輕人的審美觀，而且在國產(chǎn)車中也是屬于高顏值的車。外觀霸氣外漏，大風(fēng)的設(shè)計(jì)也比較大氣。在我心中是很好看的。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡約和科技元素為主要的設(shè)計(jì)理念，整個(gè)布局是一個(gè)非常簡約化的布局，然后呢通過一塊尺寸較大的中控屏幕，還有一些細(xì)節(jié)，比如銀色的飾板，還有造型非常動(dòng)感的空調(diào)出風(fēng)口等等這樣的細(xì)節(jié)，來凸顯它的獨(dú)特性。
空間：空間同級(jí)別比較大，后備箱平整，后排空間大后備廂容積:后備箱比較平整，開口也大，大物件也能輕松放入乘坐空間:乘坐空間比較寬松，后排乘坐三個(gè)大人不算太擠
配置：優(yōu)惠完之后10萬出頭的價(jià)格非常超值，要知道i6的車身尺寸相較于一般的緊湊型轎車更大、設(shè)計(jì)也很漂亮，實(shí)用性方面以及行駛品質(zhì)都有保障，綜合產(chǎn)品力甚至要比一些合資品牌的同級(jí)別車型更加出色。
動(dòng)力：完全滿足我日常代步使用，但是平順性有些一般，而且開這個(gè)車就是一定不能拖泥帶水，一定要果斷，果斷的踩油門給指令，不然油門踩下去就是陷進(jìn)泥潭里去的感覺。
操控：
方向盤雖然只能上下調(diào)節(jié)不能前后調(diào)節(jié)，但是我是可以調(diào)到我合適的駕駛位置的，所以這點(diǎn)就不影響我，這款車有AUTOHOLD系統(tǒng)，我覺得挺好用的，一直開著AUTOHOLD也沒有影響我正常行駛，而且還能滿足我日常使用。
油耗：油耗 這塊總體還是滿意的！但是我在開空調(diào)的時(shí)候上下班路上油耗確實(shí)有一點(diǎn)高！來到7.1，市區(qū)這油耗 應(yīng)該還算高吧！也不知是不是 沒過首保的原因！
舒適：小六的底盤懸掛調(diào)校的還不錯(cuò)，軟硬適中，過減速帶的時(shí)候減震配合的不錯(cuò)，車內(nèi)沒有很顛簸。
|
|
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：要說我的這輛榮威i6plus，已經(jīng)陪伴我走了很遠(yuǎn)的路，雖然我們現(xiàn)在還達(dá)不到人車合一的程度，但是彼此之間的默契指數(shù)已經(jīng)很高了，我對(duì)這輛車最滿意的是操控和舒適性，操控方面主要就是反應(yīng)速度快而且配置的功能比較全，方向盤很靈活，剎車和油門也很好使，關(guān)鍵的時(shí)候總能做出及時(shí)的響應(yīng)，不至于出現(xiàn)任何問題；承載式的車身，堅(jiān)固的底盤，前排和后排的懸架具有很好的韌性，仿皮座椅又符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，主駕駛位置還有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，舒適性方面想不舒服都難，在同級(jí)別同價(jià)位的緊湊型轎車?yán)锩�，榮威i6plus的舒適性是名列前茅的。
缺點(diǎn)：不滿意就是這個(gè)車后排是非獨(dú)立懸掛的，后排過個(gè)不好的路面就是不很舒服了，有時(shí)候會(huì)覺得顛簸挺厲害的，不舒服。還有點(diǎn)小細(xì)節(jié)的，就是車子沒有霧燈，這個(gè)好像不太好吧！我這買個(gè)十來萬的車連個(gè)霧燈都沒有，這個(gè)設(shè)計(jì)我不是很認(rèn)同的。
外觀：榮威現(xiàn)在的家族化設(shè)計(jì)非常具有辨識(shí)度，單看前臉一眼就能認(rèn)出是榮威的車型。車身側(cè)面的流線非常順暢，整個(gè)車身看過去都十分修長。如果對(duì)這車不熟悉的話，可能以為就是一輛中型車，非常大氣。輪轂配的是一套17寸的多幅款式，視覺效果上特別年輕時(shí)尚，讓整個(gè)車身看過去不那么單調(diào)。
內(nèi)飾：就是剛開始買到車的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)兒味道，不過還能接受。而且車內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺喜歡的，座椅也是全真皮的。還有語音智能系統(tǒng)，在同級(jí)別車?yán)�，這樣的內(nèi)飾算是比較可以了的。
空間：空間還是很滿意的，前排一米八的身高，坐進(jìn)去也不感到擁擠，后排坐三個(gè)人空間，一點(diǎn)也不勉強(qiáng)，后備箱可以同時(shí)放四個(gè)行李箱，基本上出去玩把能帶的東西都帶走了，車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間也很多，飲料手機(jī)或者早餐，都可以放到隨手能碰到的地方，比較方便
配置：這輛車的性價(jià)比挺好的，因?yàn)樗膬r(jià)格本身不高，還是一個(gè)中國品牌的車，所以它就是有這個(gè)本身相對(duì)于合資品牌的優(yōu)勢(shì)，然后更讓我放心的，是目前中國品牌在質(zhì)量上有了長足的進(jìn)步，它的品質(zhì)穩(wěn)定性完全可以和合資車媲美，少花錢買好車，何樂而不為呢。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺足的，只要輕輕給油，速度分分鐘就起來了。所以，我完全不擔(dān)心這個(gè)問題。而且購車之前，我也試駕過其他的車型，都沒有榮威i6plus的動(dòng)力足。榮威i6plus還是比較有勁的。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向很靈敏，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)車身的響應(yīng)很快，加上底盤有著非常充足的支撐，過彎時(shí)讓我很有信心，車身不會(huì)有太大的側(cè)傾，穩(wěn)定性很好。
油耗：油耗不用質(zhì)疑，它的上一代都有世界級(jí)油耗節(jié)油記錄，而作為升級(jí)換代款只會(huì)郵箱優(yōu)化，目前百公里我自己開六個(gè)油就夠了。
舒適：主駕駛座可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且還有腰部支撐調(diào)節(jié)，極大的提高了我的駕駛舒適度，對(duì)于我這種腰不好的人來說，也不害怕長途駕駛了。還有中控臺(tái)很規(guī)列整齊，沒有花兒胡哨，心里用起也是舒服的。
|
|
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我平時(shí)用著最滿意的就是CarPlay功能，上車之后習(xí)慣性把手機(jī)連上數(shù)據(jù)線，聽音樂或者導(dǎo)航都可以直接通過車載大屏來操作手機(jī)里的軟件。電動(dòng)座椅能調(diào)節(jié)的幅度很多，我很輕松就能找到一個(gè)舒服的位置。
缺點(diǎn)：2020款1.6 CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版配的中控大屏沒有斑馬系統(tǒng)，沒有導(dǎo)航地圖，這么大的屏幕有點(diǎn)浪費(fèi)，算是比較遺憾吧
外觀：顏值帥氣，外觀設(shè)計(jì)的真的挺大氣的，唯獨(dú)沒有霧燈，八九萬的車沒有霧燈設(shè)計(jì)，不知道是潮流還是我落伍了。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)上處理的很到位，尤其是按車尾的榮威logo就可以開啟后備箱，這個(gè)比傳統(tǒng)的開車門方式更讓我覺得方便且有創(chuàng)意。內(nèi)飾的用料和工藝水平絲毫不輸一些大牌車，很有檔次，關(guān)鍵是這是才十萬多一點(diǎn)的車啊，能做到這個(gè)程度，我真的是服氣的。座椅是皮質(zhì)的，這個(gè)也是我當(dāng)時(shí)在i6的好幾個(gè)版本中選擇了這款的原因之一。大屏配置爽:皮質(zhì)的坐著舒服，看起來也高級(jí)，而且還好清理。還有10.4寸的超大觸控液晶屏，雖然大，但是并沒有在內(nèi)飾中顯得突兀，位置恰到好處，增加了內(nèi)飾的質(zhì)感，我就喜歡這種大大屏，操作起來簡直不要太方便，也不怕誤觸，隨便按都能按的準(zhǔn)確。
空間：前排的儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，我身高是178，體重是70kg，前排的駕駛空間按我的位置調(diào)好，頭部是有四指多，差不多一拳的空間，后排我自己坐進(jìn)去試過，按我的身型，坐好之后腿部有兩拳的空間，頭部有三到四指，坐在后面還是可以自由舒展的，后備箱的容積是挺大的，我試駕的時(shí)候伸手往里摸都摸不到里面。天窗:頭頂有一個(gè)小天窗，為什么叫它小天窗，因?yàn)檎娴氖怯悬c(diǎn)小了，哪怕整一個(gè)全景大天窗，不能打開的也成啊。
配置：性價(jià)比 確實(shí)很高了！技術(shù)先進(jìn)，顏值高，而且油耗也能接受！最重的是空間大，夠我釣魚使用！而且店里的服務(wù)確實(shí)好！提車的時(shí)候 專門上門接我！值得一贊?我 還有一個(gè)朋友 也看中了我的車，讓我抽時(shí)間帶他去店里看看呢！
動(dòng)力：1.6自吸動(dòng)力還是充沛，配合CVT變速箱，行駛平順
操控：
我不是老司機(jī)，但也不是新手，有過幾年駕駛經(jīng)驗(yàn)，榮威i6plus搭載的功能是很全面的，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕盈，控制方向準(zhǔn)確，沒有誤差現(xiàn)象，還有經(jīng)濟(jì)模式可以選擇，如果不著急的話，這個(gè)模式下工作是最省油的。
油耗：前期油耗不穩(wěn)定，現(xiàn)在油耗表現(xiàn)一切正常，一共開了不到七千公里，百公里的平均油耗6.2升。
舒適：在城里面開，如果路況好的情況下舒適度還是蠻高的，車?yán)锩嬉膊粫?huì)有太強(qiáng)烈的顛簸感。底盤稍有薄弱點(diǎn)，懸架調(diào)教以及本身的機(jī)械素質(zhì)都不是很完美，長時(shí)間爛路行駛的話估計(jì)還是有些難受的，以我的用車環(huán)境，這一點(diǎn)沒有受到影響，我一般都是上下班用車，偶爾外出也不會(huì)跑到山路去。
|
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：榮威i6外觀非常大氣，A級(jí)的價(jià)格有著B級(jí)的外觀，配置比同級(jí)合資車豐富，1.6排量配合CVT挺適合家用，動(dòng)力不算太差，后排空間充沛，后排還設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口，后排乘客有中央扶手并配置了杯架，后備箱很平整，自駕游肯定很能裝，2020款還配備了LED大燈，夜間行車亮度比普通鹵素大燈好，標(biāo)配了胎壓監(jiān)測，17寸輪轂設(shè)計(jì)漂亮，配備米其林靜音輪胎，后備箱開啟方式很個(gè)性，按一下車標(biāo)，后備箱自動(dòng)彈開，拿大物件也可輕松打開
缺點(diǎn)：這個(gè)就是沒有 全景天窗那種，不然 就更牛逼炫酷了！當(dāng)時(shí)也有考慮 想入手全景天窗的！這款車全系都沒有！但是喜歡這個(gè)車，沒辦法，魚和熊掌不可兼得！
外觀：有一種簡潔的美感，車尾視覺上看起來很運(yùn)動(dòng)，前臉的這個(gè)大嘴設(shè)計(jì)的真的好，扁平的視覺效果，讓車子看起來非常穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾：我對(duì)這輛車的內(nèi)飾沒有太高要求，簡簡單單，大大方方，黑色挺紳士的，中控大屏尺寸也是夠用的。
空間：空間很充足，家里現(xiàn)在三口人都坐在車?yán)锩嬉彩呛茏杂傻臓顟B(tài)，過年期間老爸老媽過來了，我們5個(gè)人去超市買東西都是輕輕松松的，車內(nèi)不擁擠，后備箱很能裝。
配置：后排空間坐三個(gè)成年人不算太擁擠，后排空間寬松，腿部空間足夠，長途乘坐也不累后排空間挺大:后排空間寬松，腿部空間足夠，長途乘坐也不累
動(dòng)力：我開車主要都是在市內(nèi)，平時(shí)跑高速的機(jī)會(huì)不多，所以動(dòng)力這一塊沒有太高的要求。當(dāng)時(shí)看了1.6自然吸氣和1.5t的版本，在市區(qū)的路段下開起來我覺得沒有太大的區(qū)別。再加上1.6自然吸氣加cvt的動(dòng)力總成，無論是平順性還是可靠性方面都要更好一些，所以選擇了這個(gè)版本。
操控：
操控表現(xiàn)一般，開起來總感覺不夠真實(shí)。方向盤的轉(zhuǎn)向手感很虛擬，缺少車輛給我的實(shí)際的信息反饋。底盤為了舒適性也是偏軟的調(diào)教，過彎時(shí)懸架壓縮的很明顯，車身的姿態(tài)也稍顯狼狽，不適合激烈駕駛。
油耗：我開車一般不會(huì)大腳油門，都是非常溫柔的，所以現(xiàn)在油耗也不是很高的那種。我看表顯的平均油耗6.4吧，對(duì)于一輛尺寸這么大的緊湊型轎車來說是比較經(jīng)濟(jì)。
舒適：后排空調(diào)出風(fēng)口對(duì)于舒適性的影響還是挺大的，前階段天氣冷的時(shí)候，就因?yàn)橛泻笈懦鲲L(fēng)口，所以朋友在后排也能享受到和前排一樣溫暖的待遇。在隔音效果這方面，除了啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速比較高帶來的噪音之外，在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)一直都很安靜。
|
|
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的價(jià)格和外觀了，我不是有錢人，但是這款車是我全款買的，對(duì)于小六的外觀上還是讓我驚喜了一把的，我是那種實(shí)用主義，但小六整個(gè)車很年輕，運(yùn)動(dòng)中又帶一點(diǎn)穩(wěn)重，開出去是十分大氣拉風(fēng)的，一點(diǎn)也不塑料，不輸一些大牌車的外觀。
缺點(diǎn)：不太滿意的是磨合期階段的油耗和后備箱容積，磨合期的時(shí)候油耗很不穩(wěn)定，一開始是虛高，后來波動(dòng)明顯，總是在八個(gè)油上下，后來出了磨合期，特意去跑了一兩百公里的高速，油耗有明顯下降，平時(shí)開車也不暴力駕駛，隨著里程值的不斷增加，油耗表現(xiàn)就越來越好了；后備箱的容積有點(diǎn)小，正常家用的登機(jī)拉桿箱最多能裝兩個(gè)，再裝點(diǎn)其他的東西后備箱就滿了，比我想象的空間要小，利用率不是很高。
外觀：i6在整體的輪廓和線條上偏向于中庸大氣，但是仔細(xì)看的話會(huì)發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)之處處理的很到位，比如燈組內(nèi)部的造型，還有各處的鍍鉻飾條運(yùn)用，讓整個(gè)車身看上去都非常精致。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾與多媒體】：內(nèi)飾座椅是仿皮的包裹的挺好舒適度也很好，多媒體娛樂顯示屏配備了10.4寸的大屏還有倒車?yán)走_(dá)影像清晰度很好在配上自己在后視鏡貼的倒車小圓鏡倒車入庫非常簡單???
空間：已經(jīng)不是緊湊型轎車了，媲美帕薩特的長短了，空間沒有問題。后排一米七八的個(gè)子進(jìn)去頭部還有空間，腿部倆拳。
配置：雖然10萬左右的車子談不上有多高端，但是我認(rèn)為i6看著不廉價(jià)，不會(huì)讓我丟面子，開起來也好開，我對(duì)他就沒有什么遺憾的了。另外，這車的使用成本經(jīng)濟(jì)維修保養(yǎng)不貴，以后的用車不會(huì)給我?guī)硖蟮呢?fù)擔(dān)。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，買車時(shí)，1.6自然吸氣和1.5t的兩個(gè)動(dòng)力版本我都試駕過。雖然1.5t的加速更加強(qiáng)勁，推背感也更加強(qiáng)烈。但是我覺得日常代步1.6自然吸氣就足夠。cvt的變速箱與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配起來，加速線性順滑，相比于渦輪增壓那種突兀的沖勁，顯得多了幾分沉穩(wěn)和從容。
操控：
操控很簡單，這輛車有一定的智能性，很多功能都是可以輔助操控的，方向盤很靈活而且又是電動(dòng)助力的形式，每次打方向或者回方向都不覺得費(fèi)力氣。
油耗：我的油耗不超過7升，這樣的表現(xiàn)真的讓我非常精細(xì)，要知道我朋友開的本田飛度，在城里面的平均油耗也是6升多，i6能夠做到這樣的油耗表現(xiàn)，技術(shù)實(shí)力確實(shí)很不錯(cuò)。
舒適：舒適性不光體現(xiàn)在我前面說的一些硬件配置而且整輛車的隔音做的很好，開車的時(shí)候挺安靜的，有些細(xì)微的噪音也不造成什么影響。
|
