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榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的算是小6的外觀了吧，說實(shí)話我第一眼看上的也是小6的外觀，說實(shí)話，現(xiàn)在的車子都差不多的，無非就是品牌的區(qū)別和外觀設(shè)計(jì)的區(qū)別，其他的也就是開，開能有什么很大的區(qū)別嘛，不會(huì)有的，區(qū)別就是在品牌和外觀上，喜歡的外觀當(dāng)然是很重要的，畢竟車子也是臉面，小6這個(gè)外觀我就非常的喜歡，反正是我看上小6的第一要素。
缺點(diǎn)：剛買了兩個(gè)多月，目前來說的話，最不滿意的是整車隔音，市區(qū)開還可以，高速120巡航之后風(fēng)噪明顯，還好我天生愛音樂?。
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，我特別喜歡前臉大面積的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，力量感爆棚，符合年輕人的時(shí)尚定位。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾耐臟，看上去也比米色的內(nèi)飾要漂亮些。我這款是高配，有大屏支持carplay功能，實(shí)用性很強(qiáng)，屏幕不是擺設(shè)。車內(nèi)大多數(shù)是軟包，摸著軟軟的很舒服
空間：后排空間看起來還算可以，當(dāng)你進(jìn)去后腿部還算舒適，就算后排座三人也不會(huì)感覺到擁擠，而且后備箱的空間也很是讓我滿意，總的來說這款車的空間還算不錯(cuò)，對(duì)于一個(gè)三口之家來說。足夠了。?
配置：性價(jià)比很高，開著好開，坐著又舒適。以10萬左右的價(jià)格來評(píng)價(jià)榮威6，我覺得非常超值。
動(dòng)力：動(dòng)力滿意，這臺(tái)1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)就是我想要的，動(dòng)力輸出的平順性很好而且配備的變速箱還是cvt的都是追求平順性的，開過我朋友的大眾寶來就感覺有明顯的頓挫感，我的車從來沒有過，就如德芙巧克力一樣很絲滑的
操控：
車子開著挺好開，方向盤力度比較輕盈，三十碼的速度一只手打方向盤也非常輕松。而且它前排座椅兩側(cè)有較好的支撐，對(duì)于身體的包裹性也很好，轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)，人也不會(huì)被晃來晃去。
油耗：油耗也是我選擇的重要一點(diǎn)，高速，城鎮(zhèn)，現(xiàn)在表顯綜合6.0L，提車之后沒清零過，由于疫情原因市區(qū)開的多了些，首保還沒來得及去做呢。
舒適：座椅的坐感包括底盤的濾震性能都很不錯(cuò)，唯一讓我有些不太滿意的就是它的空調(diào)制冷效果。有時(shí)候大中午的天氣非常熱，一進(jìn)車內(nèi)，感覺空調(diào)開個(gè)三五分鐘溫度還降不下來。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程183公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的就是它的性價(jià)比很高，在同級(jí)轎車來說，應(yīng)該排名靠前，空間很大，提速也很快動(dòng)力方面還是很給力，對(duì)于他的外觀覺得還是很大氣車身的線條，也很流暢顏值，簡(jiǎn)直沒得說，而且現(xiàn)在的榮威車科技實(shí)力比較強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是有，第一就是后排的乘坐空間不算大，和一些后排空間比較大的B級(jí)車還是不能比，不過價(jià)格也不是一個(gè)級(jí)別的，所以也算可以理解，第二就是方向盤有點(diǎn)小虛位，不過不仔細(xì)感受一般還真有點(diǎn)感覺不出來，不過確實(shí)還是有點(diǎn)的，還好不影響開車。
外觀：外觀看著很順眼，但也不是那種第一眼就會(huì)讓人覺得驚艷的類型。在現(xiàn)在的車型中，它的顏值算是中等，看著過得去，談不上有多高顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也比較喜歡，電子手剎也是有的看起來就比較高端，軟性的材料用的也比較多，摸起來手感好而且這個(gè)大屏幕用起來比起別的品牌要好很多，流暢十足
空間：選擇i6，空間是一個(gè)主要因素，一般的緊湊型轎車后排很難有這么寬敞。它中間地板凸起也不算高，有兩次一家人出行滿載的情況下，我特意坐在后排中間，舒適性上也還不錯(cuò)，并沒有覺得難受。
配置：性價(jià)比同級(jí)別車中算高了，配置油耗還有動(dòng)力表現(xiàn)的都相當(dāng)不錯(cuò)，支持國(guó)產(chǎn)
動(dòng)力：它的動(dòng)力我覺得也是剛剛好的，對(duì)于家用車來說完全足夠了，而且這款車的排量也比較省油，而且還環(huán)保。
操控：
變速箱和底盤感覺都不是很好，一個(gè)就是會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)小的異響，底盤在過那種減速帶的時(shí)候，尤其是后面的懸架，能聽見那種咯吱的響聲；急加速的情況下CVT變速箱還是有點(diǎn)受不了的。
油耗：我目前的表現(xiàn)平均油耗6.3升，對(duì)于一輛緊湊型轎車來說算是比較省油的了。要知道i6還沒有配備發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，都是靠著發(fā)動(dòng)機(jī)較高的熱效率來實(shí)現(xiàn)的，在技術(shù)上面值得認(rèn)可。如果是高速巡航的話，油耗還能夠做到更省，基本上都是在6升以下。
舒適：舒適性是榮威i6plus的短板，我覺得是懸掛調(diào)校上有點(diǎn)軟，路感反饋有點(diǎn)明顯，尤其行駛在比較顛簸的路面，身體會(huì)覺得不太舒服，但座椅和空調(diào)以及音響還挺好的，這些硬件配置讓我滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒買車之前，一直有買車的夢(mèng)想，買車以后，一直有自駕游的愿望，這輛榮威i6plus陪伴我有幾個(gè)月的時(shí)間了，我對(duì)他的各方面表現(xiàn)還算滿意，感覺最突出的是動(dòng)力和舒適性，1.6的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配cvt的無級(jí)變速箱雖然動(dòng)力上不是很有爆發(fā)力，但是平順性讓我很滿足，油門的開合程度控制好，速度變化很穩(wěn)定，加速的時(shí)候也反映很快，有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很知足了；內(nèi)飾的隔音很好，懸掛調(diào)整軟硬程度正好，前排和后排都有空調(diào)出風(fēng)口，溫度方面不用擔(dān)心。
缺點(diǎn)：有幾個(gè)功能配置上我覺得不是太讓我滿意。首先只配備了一個(gè)小面積的電動(dòng)天窗，相比于全景天窗，視野上沒有那么開闊。其次，方向盤就支持上下調(diào)節(jié)，而1.5t的版本卻可以上下前后調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)還要進(jìn)行配置區(qū)分，我覺得不太給力。
外觀：外形倒是沒什么問題，就是大燈是鹵素的光源，要是換成LED的就更好了，我就能給外形打滿分了。
內(nèi)飾：比較吸引我的就是這個(gè)中控屏幕了，10.4英寸的觸控大屏確實(shí)是挺顯格調(diào)的，不過，要是在后排再加一個(gè)充電口就更完美了。
空間：正如我標(biāo)題所說，就是一臺(tái)保姆轎車，那首先要具備的肯定是一個(gè)比較大的空間，坐在車的后排空間表現(xiàn)是讓我非常滿意的，作為一名超級(jí)稱職的奶爸，買車的時(shí)候把空間看的是很重要的，平時(shí)媳婦兒和兩個(gè)孩子在后排坐著，感覺確實(shí)很寬敞，電動(dòng)小天窗答案之后真的很舒服。
配置：性價(jià)比沒得說，大氣的外觀超低的油耗，高科技的配置，寬敞的空間，諾大的后備箱，這個(gè)價(jià)格能買到這種車，簡(jiǎn)直值了。而且后期保養(yǎng)也不貴，保養(yǎng)也方便。選擇它是對(duì)的。
動(dòng)力：追求動(dòng)力的話不建議買這車，但是它的動(dòng)力也不是那種很面的類型，它這個(gè)車的1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，就是屬于一個(gè)比上不足比下有余的存在，它起步的時(shí)候，動(dòng)力來的快然后也很有沖勁，一般家用的話像是出去購(gòu)物自駕游之類的，完全足夠了，就我用車的需求和環(huán)境而言自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠了。
操控：
其實(shí)這款車對(duì)于我來說開起來是沒有任何問題了，但是老婆畢竟是剛拿下駕照不久，然后這款車的車身又比較長(zhǎng)，所以在拐彎的時(shí)候掌控的不是很好，另外我覺得這個(gè)方向盤的調(diào)教有點(diǎn)兒太輕了，要是可以根據(jù)自己的感受來進(jìn)行調(diào)節(jié)就更好了。
油耗：滿足一個(gè)更好的油耗經(jīng)濟(jì)性也是這臺(tái)車當(dāng)時(shí)吸引我的地方，因?yàn)槲覀円簿驮卩l(xiāng)鎮(zhèn)上，離市區(qū)也就是不到15km的樣子，平時(shí)大多還是在我們鄉(xiāng)下跑，一周應(yīng)該會(huì)去兩三次市區(qū)，總體的油耗現(xiàn)在表上顯示6.4個(gè)油。
舒適：舒適性，我是比較喜歡這個(gè)主駕的腰部支撐，對(duì)于我經(jīng)常坐在辦公室的人來說，有了這個(gè)東西算是很大的照顧了。后排出風(fēng)口這個(gè)設(shè)計(jì)也確實(shí)很貼心，尤其是在夏天比較熱的情況下，兩個(gè)孩子坐在后排被冷風(fēng)吹著也比較舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是小6充沛強(qiáng)勁的動(dòng)力和完善細(xì)致的操控輔助配置。1.6L排量的4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無級(jí)變速箱起步有勁，提速有力，油門響應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出穩(wěn)健持續(xù)，一點(diǎn)都不拖沓。換擋平順，沒有頓挫感�？梢哉f是進(jìn)得了城區(qū)，上得了高速，一點(diǎn)不比那渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)差。操控輔助配置也很給力，后駐車?yán)走_(dá)，定速巡航，倒車影像，上坡輔助，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，就拿這個(gè)倒車影像來說吧，分辨率清晰，視野范圍廣，我倒車停車都會(huì)用到它，堪稱倒車神器。還有定速巡航，我走高速的時(shí)候用的最多，設(shè)定好數(shù)值之后，一路開下來就輕松很多了。
缺點(diǎn)：后排座椅中間沒有頭枕，算是個(gè)簡(jiǎn)配。地板也不平整，有凸起，總的來說都不太適合滿載，坐4個(gè)人會(huì)是最舒服的狀態(tài)
外觀：最好看的就是它的燈組，前大燈呢因?yàn)橛羞@個(gè)LED的日行燈，特別是白天的時(shí)候，很大的提高了這車的辨識(shí)度，隔著老遠(yuǎn)就能認(rèn)出是這臺(tái)車來，然后尾燈呢，它的燈組中間是有這個(gè)白色的部分，然后正好是通過后備箱上的那根鍍鉻的飾條，把兩邊的這兩個(gè)霧燈給它聯(lián)系了起來，看著就是車尾更寬更大氣了，挺好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩的，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，樸實(shí)無華的，很有溫馨氛圍，10.4英寸的多媒體中控大屏讓我也很滿意。
空間：榮威i6plus的空間很大，軸距2.715米，比豐田卡羅拉的2.7米還要長(zhǎng)一拳多的距離，前排和后排的空間設(shè)計(jì)合理，前排座椅可以軌道上前后挪動(dòng)，后排座椅能夠根據(jù)需求放倒折疊，內(nèi)部空間是可以調(diào)整的，根據(jù)不同的需求做出不同的變化。
配置：這是一輛很適合家庭用的車，所以性價(jià)比我感覺是很高的，其實(shí)也就是價(jià)格了，像咱們十萬左右買一個(gè)車，還不就是涂了個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠嘛，I6plus就剛好滿足了我的要求，在平時(shí)的用車油耗上也挺省的，總而言之，性價(jià)比就是很高。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的充足提速很快，車子買來主要用車還是在上下班的時(shí)候，不會(huì)輕易的讓人別道在我的前面，在高速上推背感也是非常的強(qiáng)烈的行駛也很平穩(wěn)，滿座的情況下上坡也不會(huì)吃力，不會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼。
操控：
要是方向盤是真皮的就好了，最起碼手感會(huì)好很多，整個(gè)內(nèi)飾能上個(gè)檔次，多媒體中控大屏很清晰的，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)也很好用，斑馬智能系統(tǒng)只有一項(xiàng)功能，確實(shí)有點(diǎn)太小氣
油耗：分情況，市區(qū)的話差不多就是6.4左右，車子提回家大多時(shí)候都是在市區(qū)開，所以平均油耗也就穩(wěn)定在了這個(gè)數(shù)上，高速的話可以開到5.9左右，基本上就是這車最低油耗的數(shù)值了，反正是也和個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)系，路況也有關(guān)系。
舒適：舒適有缺有優(yōu)，座椅是仿皮材質(zhì)的，它的填充做的很厚道，所以這個(gè)手感挺贊的，對(duì)人體的包裹性很強(qiáng)，急拐彎的情況下人沒有明顯側(cè)傾，把車窗關(guān)上基本上市很安靜的，這兩個(gè)確實(shí)值得稱贊。就是走那種搓衣板路或者是連續(xù)減速帶的時(shí)候，底盤一直都是蹦蹦蹦這種感覺，不太好吧。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀和空間。i6的外觀設(shè)計(jì)在緊湊型車中屬于顏值非常高的，不僅車頭十分大氣上檔次。另外它的車身尺寸很大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去甚至給人的第一印象會(huì)是一輛中型車�？臻g方面也很寬敞，我173的身高在后排都能翹二郎腿，坐著非常舒適。
缺點(diǎn)：說一些我現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)榮威i6plus不足的地方：方向盤只支持上下調(diào)節(jié)，個(gè)子高的人開車姿勢(shì)可能會(huì)受到影響不太舒服；后排中間地板有凸起，坐中間的話腳還是不好放。
外觀：外觀看著挺順眼的，尤其是我媳婦對(duì)i6喜歡的不要不要的，給她看其他車型她也看不進(jìn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣不會(huì)給人太過廉價(jià)的感覺，都是軟質(zhì)材料包裹摸起來手感極佳，中控操作臺(tái)設(shè)計(jì)的十分科技化，車內(nèi)整個(gè)風(fēng)格偏向簡(jiǎn)樸實(shí)用不會(huì)顯得非常的單調(diào)還是非常不錯(cuò)的，還沒有什么異味這點(diǎn)尤為的重要，不會(huì)讓我這樣對(duì)氣味比較敏感的人感到難受。
空間：空間的設(shè)計(jì)上我不太滿意，前排寬敞舒適，坐上去暢快的很。但是后排橫向距離小，中間還有地臺(tái)，坐著就顯得有點(diǎn)壓抑了。
配置：榮威i6plus在國(guó)產(chǎn)車型中的性價(jià)比很高，優(yōu)惠下來不到10萬的價(jià)格買到一個(gè)實(shí)用性很不錯(cuò)的車，而且就可靠性和質(zhì)量而言，三大件也都是成熟穩(wěn)定的，不會(huì)出什么毛病
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)我覺得跑在路上還是比較穩(wěn)定的，加速感也比較可靠，沒有出現(xiàn)打頓的現(xiàn)象，最近隨著溫度的上升，在行駛的過程中我也會(huì)看把冷風(fēng)打開，但是我個(gè)人感覺對(duì)動(dòng)力好像并沒有太大的影響。
操控：
這個(gè)價(jià)位的車子也別說什么操控不操控了，開起來反正不累就是了，方向盤指向精準(zhǔn)也好開，就是一開始上手的話可能需要好好的適應(yīng)一段時(shí)間才能夠習(xí)慣這個(gè)車頭的長(zhǎng)度
油耗：油耗不高，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌的車都是很省油的，我的車已經(jīng)開了4600公里，百公里平均油耗6.3升，我對(duì)油耗表現(xiàn)很滿意。
舒適：仿皮座椅包裹性強(qiáng)，柔軟性和彈性也很好，坐下去的時(shí)候可以感受到有塌陷感，坐著很舒服。就是隔音效果需要加強(qiáng)，這開車的時(shí)候，聽到胎噪聲，讓人很不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車因?yàn)樗男詢r(jià)比比較高經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，當(dāng)時(shí)我買這臺(tái)車就是沖著這臺(tái)車的價(jià)格去的，畢竟養(yǎng)家糊口的，也拿不出太多的錢，還有就是他的油耗，在網(wǎng)站上查這車評(píng)價(jià)的時(shí)候，都說在國(guó)產(chǎn)中油耗算低的了，駕駛駛起來很舒服，空間挺大挺寬敞，車子買回來也跑過幾次高速，不管是減震的緩沖效果還是車內(nèi)的隔音靜謐性表現(xiàn)都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：原廠帶了皮座椅，但是方向盤卻還是塑料材質(zhì)的，有減配的嫌疑。雖然說這東西自己也能后期加裝，但是肯定不如原廠那么貼合塑料的方向盤，在開車時(shí)手感相比于真皮包裹還是要差很多。
外觀：外觀很大氣，特別是前臉中網(wǎng)的鍍鉻裝飾很有氣場(chǎng)，有點(diǎn)商務(wù)范，停在那看著就要比一般的車型更引人注意一些。
內(nèi)飾：一輛車的內(nèi)飾只有開車的人最了解，因?yàn)橄嗵幍臅r(shí)間最長(zhǎng)，所以就知道哪些地方好，哪些地方不好，榮威i6plus的內(nèi)飾說句很人性化，做工一點(diǎn)都不糙，材料方面基本都是包皮
空間：乘坐空間沒有什么問題，很正常的空間表現(xiàn)，但是把空間利用的確實(shí)非常好，前排和后排的空間都沒什么問題，我的體型（175cm+70kg）如果坐后排的話膝蓋跟前邊的座椅靠背還有一拳多些的距離，頭部的空間那就更大了。
配置：價(jià)格還是挺公道的，當(dāng)時(shí)我買的時(shí)候也是趕上了一個(gè)好時(shí)候，價(jià)格上有優(yōu)惠，而且4S也是送了我一些東西，都是挺實(shí)用的也算是變向的給優(yōu)惠了是吧，但是這都不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是我自己用著舒心，開著舒服，這才是它最好的性價(jià)比的體現(xiàn)。
動(dòng)力：提速還可以，反正無論任何時(shí)候這個(gè)車的動(dòng)力都還是挺快的。
操控：
操控自由自在，多功能方向盤手感還可以，在控制方向上很靈活，電動(dòng)助力的作用一直都很好，每次打方向的時(shí)候或者回方向的時(shí)候都會(huì)覺得有一雙無形的手在幫著我，還有倒車影很好用，10.4英寸的多媒體中控大屏顯示的很清楚，視角很開闊，車后面的情況都了如指掌，慢慢的坐進(jìn)車位就可以了。
油耗：這個(gè)系列的油耗真心感覺不是很高，當(dāng)時(shí)購(gòu)車的時(shí)候在這方面就了解的比較詳細(xì)了，平時(shí)也不是很在意這方面，買了車就是為了日常出行的方便，目前的油耗綜合在6.3個(gè)左右，還算比較可以的已經(jīng)很知足了。
舒適：車內(nèi)的空間寬敞，坐著也很舒適，我這個(gè)是高配，主駕駛帶了電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，用起來很方便。功能上無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)系統(tǒng)也有，平時(shí)開車都不用把鑰匙從包里拿出來。底盤的減震效果也很不錯(cuò)，城里面遇到一些大的減速帶，稍微控制點(diǎn)車速，過去的時(shí)候也不會(huì)有太大的沖擊，緩沖感很強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意平順性和大空間，cvt的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的很平順，在駕駛過程中都不會(huì)出現(xiàn)頓挫，整體的感受非常順滑，這一點(diǎn)讓我很喜歡。作為一款家用轎車，i6的空間也很大，車子提回來我和媳婦兩個(gè)人用車體驗(yàn)還不明顯，周末的時(shí)候帶著父母一起出去玩了一圈，看他們舒舒服服的坐在后排就感覺i6買的是真的值。
缺點(diǎn)：榮威i6plus的缺點(diǎn)主要是在舒適性方面，最近城市大興土木，有的地方修橋，有的地方修地鐵，每天去公司都愿意走小路，因?yàn)榻也欢萝�，�?yōu)點(diǎn)是有了，缺點(diǎn)就是路不太好走，需要經(jīng)過一段一公里左右的坑洼路面，每次通過這里的時(shí)候都很擔(dān)心刮到底盤而且懸掛比較軟，一上一下就忽忽悠悠的，總感覺有點(diǎn)不太舒服，不過過去這段路面就很好了
外觀：竟然選擇了它，外觀肯定是我比較喜歡的，不然我怎么會(huì)選擇它呢。它的外觀設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)，時(shí)尚兼具運(yùn)動(dòng)感，前臉造型還是比較大氣的，適合的年齡段也比較廣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向年輕化，有一塊中控大屏，看上去很新鮮，操作起來也非常簡(jiǎn)單，就像玩手機(jī)一般。配置上，多功能方向盤、自動(dòng)駐車、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、電動(dòng)座椅等等功能都有，基本上都已經(jīng)齊全了。
空間：這輛車的空間沒什么說的，2.715米的軸距是很充足的，前排和后排的空間都很大，正常情況下坐5個(gè)人是沒什么問題的，前排座椅還能夠前后挪動(dòng)，后排座椅又能夠放倒，空間上有很大的變化，滿足家庭用車需求剛好適合。
配置：如果是11萬的價(jià)格，那性價(jià)比方面可能不算太高。但是榮威i6現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度很大，店里面還送了保養(yǎng)售后的大禮包。優(yōu)惠加贈(zèng)品一起算下來，性價(jià)比就很突出了。
動(dòng)力：1.6的自然吸氣車型動(dòng)力也就完全夠用了，加速表現(xiàn)肯定是沒有渦輪增壓那么強(qiáng)的，但是我們一般家用也不需要有特別強(qiáng)的加速呀，1.6的自吸開起來也更平順，而且油耗相對(duì)來說也更加低一些。
操控：
就是覺得方向盤稍微有點(diǎn)大，但是這個(gè)車開起來還真是不錯(cuò)的，方向盤比較靈活，轉(zhuǎn)向也比較輕。
油耗：油耗一直都很正常，去年提的車，到現(xiàn)在已經(jīng)開了五千多公里，高速跑了一千多公里，剩下的四千多公里都是在市區(qū)行駛了，我用手機(jī)記錄的百公里平均油耗是6.3升。這個(gè)算是比較準(zhǔn)了，和加油的價(jià)格算下來都是符合的。
舒適：還沉迷于新車的喜悅中，開著坐著都很舒服，懸架支撐對(duì)于坑洼路的過濾也很好，雖然配備了米其林靜音胎，但路噪過濾的不是很好，不過對(duì)于上路10萬的車來說已經(jīng)做的不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：i6這車子讓我喜歡的地方挺多的，像是外觀還有空間方面都是我比較滿意的點(diǎn)，外觀修長(zhǎng)大氣看起來別有一番滋味也比較耐看，車內(nèi)空間寬敞坐個(gè)四五個(gè)人一點(diǎn)問題都沒有，平常出門或者說幾個(gè)好朋友出去玩一下還是很方便的，還有更滿意的地方那就是有車以后的生活狀態(tài)了吧，沒車的時(shí)候活動(dòng)距離也就是在周圍五公里左右，有了車以后的活動(dòng)距離一下子感覺就沒有了限制，就算說玩到凌晨?jī)牲c(diǎn)鐘也能夠很方便快捷的就回家了，
缺點(diǎn)：底盤用的是非獨(dú)立的后懸架，雖然在實(shí)際的乘坐感受上和獨(dú)立懸架的版本相比并沒有太明顯的差異，但是心里總是有些不舒服，感覺被減配了，榮威不應(yīng)該在同一輛車上還要區(qū)別對(duì)待
外觀：大氣的外觀，流暢的線條，霸氣的屁股，整體看起來可以媲美合資品牌了，最喜歡后logo帶給我的視角感，絕對(duì)的國(guó)際品牌的即視感。
內(nèi)飾：我是挺看重內(nèi)飾，畢竟太丑太low的內(nèi)飾，也挺影響心情的，哈哈，i6Plus這臺(tái)車是我一手挑選下來的，所以在內(nèi)飾方面也稱我心意，八英寸的中控屏幕不是很大，但正好也不很浮夸，在顏色的搭配方面感覺也挺舒服的，內(nèi)飾我要給五分好評(píng)。
空間：小6的前后空間十分的不錯(cuò)，我覺得很寬敞，特別是駕駛位置，我覺得很舒服，地方很夠用，我這樣的身材坐進(jìn)去都毫無壓力，但是后排的空間我覺得還是不夠?qū)挸�，確實(shí)沒有一些B級(jí)車那樣寬敞舒服的后排，不過價(jià)位也不一樣，所以也能理解。
配置：要談?wù)撔詢r(jià)比的話，我覺得這個(gè)車的性價(jià)比在我心里就是NO1，價(jià)格定位合理符合工薪階層的消費(fèi)水平，還有齊全的配置實(shí)用的功能怎么能不讓人喜歡，改變了我對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌長(zhǎng)期以來的偏見。
動(dòng)力：買車的時(shí)候已經(jīng)是深秋了，榮威i6plus陪我度過的第一個(gè)季節(jié)應(yīng)該是寒冬，雖然我們這邊的冬天不是很冷，但是跟夏天比較起來差異很大，早上熱車時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，開出去以后有效溫度一會(huì)才能上來，不過動(dòng)力的平順性好，加速和減速的過程發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)快，變速箱也能夠靈活把握。
操控：
以前都是開手動(dòng)擋的車，買了這車一開始還不太習(xí)慣這種不用左腳的感覺，這車的換擋機(jī)構(gòu)是那個(gè)CVT的變速箱，有些人說CVT缺乏操控樂趣，但是我覺得正好相反，CVT的它的優(yōu)勢(shì)就在于讓你提升操控體驗(yàn)，換擋悄無聲息的多么好。
油耗：高速的油耗很不錯(cuò)，巡航時(shí)6L上下就足夠。但是市區(qū)行駛?cè)绻龅奖容^擁堵的路況，油耗上升就有些明顯了。可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)沒有帶自動(dòng)起停的技術(shù)，所以怠速消耗的燃油比較多。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅全部都是仿皮的材料，前排和后排的懸掛都是軟中帶硬，硬中帶鋼，扎實(shí)的底盤，很好的濾震效果，有的時(shí)候急轉(zhuǎn)彎也不覺得有很大搖晃，主要是座椅也起到一定的固定作用。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車不管是從空間層面還是從配置和舒適性層面上來講，真的是給我們家里提供一個(gè)非常舒適安全的出行保障，作為一名二胎家庭的奶爸來說，這個(gè)車子也是我精心挑選的，各方面也都比較適合我，在這個(gè)價(jià)位里，我覺得這款車還是比較高的性價(jià)比了，并且他后期的油耗也是非常的節(jié)省，對(duì)這兩方面，我還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：他唯一讓人有點(diǎn)不滿意的，就是行駛高速的時(shí)候胎噪的聲音有點(diǎn)大，隔音不是很好。
外觀：外觀我覺得確實(shí)是能入我的眼，現(xiàn)在買車看其他的太多真的沒有必要，啥車子開起來不都是差不多的，就是看個(gè)外觀，小6的前臉設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，整個(gè)車身的線條也流暢，看著舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置也是滿滿科技感，10.4英寸的觸控液晶屏，看的是大氣又舒服。風(fēng)格也是簡(jiǎn)單大方，沒有一點(diǎn)矯揉造作的設(shè)計(jì)。
空間：它空間方面還是挺適合家用的，車內(nèi)的空間大小剛好適合家用，小孩子座后面不會(huì)覺得拘束，186的個(gè)子坐里面完全不會(huì)拘束。后面做三個(gè)成年人完全沒問題
配置：這輛車的性價(jià)比還可以，優(yōu)惠幅度很大，買車以后也覺得很合適。
動(dòng)力：榮威上面這套1.6L自然吸氣加CVT變速箱非常適合家用，動(dòng)力不錯(cuò)，平順性也很好，自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)開起來還十分線性，控制起來也容易，沒有渦輪增壓的那種突兀感。
操控：
操控給人帶來的感覺就是非常的穩(wěn)定，方向盤指向性精準(zhǔn)，而且沒有多少的虛位在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)讓人感到側(cè)重感，高速行駛不會(huì)有打飄不穩(wěn)的現(xiàn)象，底盤非常的穩(wěn)重大大的提高了安全，這點(diǎn)還是讓我非常的滿意的。
油耗：油耗方面我覺得它的表現(xiàn)還是可以的，跟同級(jí)別的小轎車油耗相對(duì)比，這款車的油耗還是值得夸贊的，在磨合期內(nèi)綜合油耗6.4L左右，還是可以的，一開始那段時(shí)間稍微有點(diǎn)高，后來時(shí)間久了油耗就逐漸穩(wěn)定在這個(gè)水平了，估計(jì)時(shí)間越久還會(huì)低一點(diǎn)。
舒適：小6的舒適度也很可以，座椅就比較舒服，我覺得座椅很重要啊，如果座椅很硬的那種，開個(gè)車?yán)鄣囊�，我覺得還不如不開，去打出租車，但是小6的座椅屬于比較軟的那種，但是又不是特別軟，要有點(diǎn)支撐性，所以開車的時(shí)候好像從來沒有覺得累過。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2127公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗滿意，市區(qū)的話6.4上下浮動(dòng)，看著這數(shù)據(jù)心里就舒服，如果是高速的話或者是那種郊區(qū)的路的話，車速保持在80左右的時(shí)候，這這車可以開到6個(gè)油以內(nèi)，這就是它讓我最滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這個(gè)車的后背箱的空間容量不是特別的大，有時(shí)候出去游玩裝不了多少的行李都是把后排空間一起占用才能勉強(qiáng)放下，對(duì)于我來說空間是實(shí)在不夠。
外觀：榮威i6plus的外觀設(shè)計(jì)挺帥氣的，車身修長(zhǎng)，線條美觀，大大方方，只不過車漆有點(diǎn)薄，發(fā)生過兩次刮蹭，但都不嚴(yán)重，不是我技術(shù)不行，是別人撞我，我也沒辦法。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺(tái)很平整，中控區(qū)設(shè)計(jì)合理，儀表盤是很傳統(tǒng)的，中控大屏尺寸完全夠用，材料的選擇和使用都很不錯(cuò)的。
空間：i6的軸距超過了2700毫米，在緊湊型轎車中屬于比較大的，所以車內(nèi)的空間也不小。用我172的身高來計(jì)算，后排的腿部空間還有兩拳多一點(diǎn)，非常充裕。后備箱的容積也挺大，在空間設(shè)計(jì)上非常規(guī)整，利用率很高。
配置：我們?nèi)ベI車的時(shí)候4S店有活動(dòng)，i6的優(yōu)惠還是挺大的，相較于他本身的產(chǎn)品力表現(xiàn)一些配置來說，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：平常我也是比較佛系開車的，這車子的動(dòng)力確實(shí)比較給力，日常在市區(qū)里面開起來的話頓挫感很小而且它的爆發(fā)性還是有的，30-70這個(gè)階段油門大一些下去整個(gè)人都能感覺到它的加速
操控：
操控方面很輕松上手他的這個(gè)方向盤大小正合適，而且皮質(zhì)握在手中也很舒服，方向盤轉(zhuǎn)向也很輕松，應(yīng)該是電子助力，底盤也很穩(wěn)，高速行駛轉(zhuǎn)彎也不會(huì)感覺飄，就算是女生開也得心應(yīng)手。
油耗：油耗是不錯(cuò)，我目前還沒怎么開過高速，都是在城里面，偶爾會(huì)走快速路�，F(xiàn)在的平均油耗6.4L，我問過我朋友1.2T的卡羅拉，那車的油耗和我也差不多，還比我多了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，看來榮威的省油技術(shù)還是很先進(jìn)的。
舒適：我平常一個(gè)人還挺喜歡坐在車?yán)锩娴�，因�(yàn)槲矣X得這個(gè)車是屬于自己一個(gè)移動(dòng)的私人空間，需要一個(gè)安靜的環(huán)境，這個(gè)車就能給我，反正隔音效果還可以，我平常坐在車?yán)锩娴臅r(shí)候，外面的人喊我需要很大的聲音我才聽得到的。
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