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榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：男人大部分都是喜歡開的時(shí)候有激情有速度的車子，動(dòng)力很足，深踩油門，有推背感，很喜歡這種感覺，空間上也是很不錯(cuò)的對(duì)比同級(jí)別的車空間都是率勝一籌。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在為止沒有什么不滿意的地方，就是一些功能性標(biāo)志不是太認(rèn)得，不過還不耽誤平時(shí)開，問題不大
外觀：外觀是我很滿意的，老婆都是一眼看中這個(gè)車的外觀，前臉設(shè)計(jì)很大氣，有檔次。兩邊的LED有種酷酷的感覺，特別是夜間，效果非常的好，可以說跑夜路不怎么擔(dān)心了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說是比較好的，但是就是味道剛拿到新車的時(shí)候會(huì)有些大，買了活性炭吸附包，放了一個(gè)星期，加上晚上放在車庫里開車窗通風(fēng)，味道才漸漸消失。多媒體:多媒體功能很棒，開啟音樂，切換歌曲，搜索歌曲全是語音操控，很方便也很高級(jí)。內(nèi)飾材質(zhì):座椅采用真皮座椅，透氣性好包裹性也很強(qiáng)，就是副駕駛前端的位置采用的是塑料，顯得不是特別舒服。
空間：主要的好的地方我覺得就是它的這個(gè)后排的頭部空間，因?yàn)楹芏嘬嚩际乔芭诺牟诲e(cuò)，但是因?yàn)楹笈跑図斒且粋�(gè)逐漸下壓的設(shè)計(jì)，所以會(huì)低一些，但是i6的話呢，后排的頭部空間還算是很可以的，我的話坐進(jìn)去頭部也可以有個(gè)四指的距離吧。
配置：買車之前也是有對(duì)比過其他同級(jí)別的國產(chǎn)轎車，個(gè)人認(rèn)為榮威I6無論是在外觀還是整體的駕駛感受方面都是很有實(shí)力的，而且上汽方面的金融方案也很適合我自己，所以當(dāng)初也是最終選中了榮威I6。
動(dòng)力：動(dòng)力滿意，當(dāng)時(shí)試駕這輛車就覺得發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，現(xiàn)在屬于自己了駕馭起來又是另一種感覺，油門收放自如，動(dòng)力充沛不需要懷疑，平常上下班的時(shí)候以平穩(wěn)為主，跑高速的話動(dòng)力也是嗷嗷的，充沛的很。
操控：
家庭用車也談不上有什么操控吧，主要是方向盤輕便，容易上手就可以了。榮威I6的電子助力方向盤摸著手感很好，有助力系統(tǒng)的幫助我經(jīng)常可以單手隨便完成很多操作，而且指向精確，不怕會(huì)跑偏。
油耗：油耗重點(diǎn)說一下！我很滿意！買車前很多朋友就勸我別買國產(chǎn)車！油耗特別大！我也猶豫了很久，最終的使用情況我很滿意！完全超出了我的預(yù)期！市區(qū)開一公里4毛多 、上了高速一公里3毛的樣子！比很多朋友的合資車省油多了！之前勸我的朋友們紛紛啞口無言了。讓我打了個(gè)漂亮的翻身仗！小6干的漂亮！
舒適：買這車的還有一個(gè)原因就是一個(gè)舒適性，座椅的支撐性挺好，坐上去很舒服。這款車的隔音效果做的很好，車內(nèi)的噪音非常小，就算不開音樂也幾乎可以忽略
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，這車也是當(dāng)時(shí)我在一眾車型當(dāng)中留下來的我覺得最高性價(jià)的產(chǎn)品，尤其是它的價(jià)格和配配置，這個(gè)好不夸張的說，就是在這么多車型之中，i6的話真的就是比較有才的一個(gè)了，人家而且就是開著確實(shí)也不錯(cuò)，沒有啥問題才是好事。
缺點(diǎn)：最不滿意首先是沒有霧燈，因?yàn)樵谖覀冞@邊會(huì)經(jīng)常有雨霧天氣，所以認(rèn)為霧燈很重要。其次就是大燈為鹵素?zé)簦雇碚彰餍Ч麤]有達(dá)到我想要的，不久之后會(huì)換LED的。
外觀：外觀著實(shí)是讓我著迷，初見它的時(shí)候真的是被它外觀顏值給吸引到了，時(shí)尚大氣動(dòng)感，這樣的設(shè)計(jì)可以說是不虛很多合資品牌的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的大屏是最顯眼的，整個(gè)屏幕占了中控臺(tái)很大的位置，屏幕的清晰度很高，而且原廠的倒車影像也是很清晰。簡約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我喜歡的風(fēng)格，而且在各方面的布局也很合理，儲(chǔ)物空間也很多，家庭使用的話是很好的。
空間：家里人比較多，全家都坐上車很擠，空間對(duì)人多的情況不友好。后排坐三個(gè)人會(huì)感覺比較壓抑，男生坐后面會(huì)覺得擁擠，我是覺得開它不適合全家出去玩，空間很不方便。后備箱空間我挺滿意的，可以放出去要帶的行李，能裝下整個(gè)行李箱。
配置：因顏值結(jié)緣，因舒適買下，往后的風(fēng)吹雨打全靠它了！品牌評(píng)價(jià):之前同事們一直說國產(chǎn)沒有合資車好，我也不是太懂�，F(xiàn)在覺得真的要評(píng)價(jià)的話，先試一下，看一下才知道國產(chǎn)車現(xiàn)在已經(jīng)這么棒啦，謝謝榮威
動(dòng)力：動(dòng)力的話還可以，1.6自吸發(fā)東西剛好合適，動(dòng)力輸出充足而且從來沒有什么小問題，穩(wěn)定性更好，平時(shí)上班不著急，超車也特別順暢，高速行駛特別平穩(wěn)不想像有些車有頓挫感
操控：
一輛簡單的家用代步轎車操作方便自然沒有太高的品質(zhì)感，但榮威i6plus的方向盤很靈活，控制方向是很準(zhǔn)確，平常一個(gè)手開車就行，跑高速的話必須要兩個(gè)手，還有各種輔助性的科技功能，在行駛的過程中都能起到很好的作用。
油耗：油耗是很滿意的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就考慮油耗的問題，要是選擇一輛美系品牌那油耗肯定是很高的，一個(gè)月支出也會(huì)不少，現(xiàn)在一個(gè)月也就800左右塊錢，目前行駛了3400公里，百公里6.4個(gè)油左右。
舒適：我開著就很舒服，自己習(xí)慣了之后，目前越開越舒服。座椅設(shè)計(jì)檔次還行，雖然外表是仿皮材質(zhì)的，但是身體接觸也柔軟，摸起來很順滑。座椅靠背挺軟的，長時(shí)間開車不怎么累。車內(nèi)環(huán)境很封閉，行駛途中內(nèi)部環(huán)境安靜，坐車內(nèi)也挺享受的。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1402公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀可以說是我最I(lǐng)6最喜歡的地方，非常的帥氣，車身很流暢，特別是日間行車燈看著非常的霸氣。
缺點(diǎn)：車子開長途的時(shí)候，坐在后排的人會(huì)感覺空間不夠，有些累，不夠舒適，沒有SUV 的空間舒服。減震性能不太穩(wěn)定,過坑的時(shí)候感覺明顯。
外觀：本人和老婆都是外貌協(xié)會(huì)！不好看的車一律不考慮！看都不多看一眼的那種。小6第一次見的時(shí)候很驚艷�。�4S店展車是一臺(tái)紅色的）老婆一眼就看中了，我也蠻喜歡的。最后買白色是因?yàn)槲覀儍蓚�(gè)都要開！感覺紅色可能偏女性化了一點(diǎn)。大燈也是LED的！前臉大氣上檔次！喜歡就是喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)部特別的上檔次，坐在里面，就不像這個(gè)價(jià)位的車所擁有的，十分上檔次，豪華感十足，朋友坐進(jìn)來就會(huì)問，你這款車挺貴吧，內(nèi)飾這么高大上，真舒服，也是特別有面子.
空間：前排空間是足夠的了，因?yàn)槲覀�(gè)子比價(jià)高，有188坐在前排無論駕駛位置還是副駕駛都沒有問題。但是后排就比較不好了，也可能是因?yàn)槲覀�(gè)子太高的原因，導(dǎo)致每次坐在我后排的人都不是特別舒服，感覺舒展不開。后備廂容積:后備箱空間足夠，我們這次出去玩帶了很多東西，放了兩個(gè)二十四寸的行李箱和一些雜物，都感覺還能放。家人乘坐評(píng)價(jià):坐在前排的舒適感更好，前排可以翹起二郎腿，后排的橫向空間距離足夠，前后距離有些不太足夠�？赡躶uv會(huì)更加適合我這樣接近190的人吧！
配置：10月份買的車，本來說等后期的活動(dòng)，但是當(dāng)時(shí)價(jià)格已經(jīng)是最低了，索性就直接買了，到現(xiàn)在我看價(jià)格還是這樣，感覺自己買的時(shí)間很好，優(yōu)惠力度最大的時(shí)候就入手了。我覺得它的配置在十萬這個(gè)檔次中，已經(jīng)達(dá)到了要求，內(nèi)飾的配置就看著有品質(zhì)，外觀肯定好看，在市區(qū)是一道靚麗的風(fēng)景。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺如果是渦輪增壓就浪費(fèi)了，目前來說的話這個(gè)自吸的動(dòng)力就在市區(qū)里面開著剛剛好， 也是因?yàn)檫@cvt的緣故起步或者加速也都比較穩(wěn)當(dāng)沒有啥頓挫感，平常路上超車或者是加速都非常輕松，也比較適合我開、而且油耗也能夠保持在一個(gè)很不錯(cuò)的范圍
操控：
操控挺不錯(cuò)的，方向盤我覺得比較輕便，很適應(yīng)自己，我是喜歡開輕便一點(diǎn)的，越重的開的越難受。方向盤沒有什么虛位轉(zhuǎn)向掉頭都很精準(zhǔn)。
油耗：油耗因人而異，高速路比城市道路省油，因?yàn)閯蛩傩旭傋钍∮�，開啟定速巡航模式就不用操控了。駕駛習(xí)慣也是決定油耗高低的重要因素，我喜歡開著空調(diào)聽著音樂行駛，不過油耗還好，基本在7左右。
舒適：舒適性調(diào)整的還是不錯(cuò)的，底盤的設(shè)計(jì)不是很緊湊，但是不論是高速路段還是城市路段，濾震效果都很出色。一些小石子路況，可能對(duì)于某些車過于顛簸，i6則完全不會(huì)，淡淡的抖動(dòng)反饋給你，讓你知道有少許的顛簸，但是又不會(huì)感覺到不適。座椅的設(shè)計(jì)也是家轎式的座椅，柔軟舒適。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)也是榮威I6 PLUS最顯眼的一點(diǎn)，這是外觀的設(shè)計(jì)。開著I6 PLUS去相親的時(shí)候，我的腰桿都能多挺直一分！
缺點(diǎn)：最不滿意就是這車的剎車我覺得不是特別的好，尤其是車速比較快的時(shí)候吧，這車就是說剎車的部分我覺得不是特別的好，如果就是說這車的剎車距離能夠表現(xiàn)更好的話，就可以說是非常完美的一個(gè)車了。
外觀：就是因?yàn)殚L得好看，選擇了這款車，顏值就是正義！外觀感受:整體風(fēng)格偏年輕運(yùn)動(dòng)，線條設(shè)計(jì)很符合我的審美，腰線承前啟后車燈設(shè)計(jì):前面燈和線條的組合是最戳我的，整個(gè)車頭渾然一體，很亮眼車身及車輪:車輪設(shè)計(jì)的有種科技感，滿滿的誠意，轉(zhuǎn)起來中間的標(biāo)志也很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較簡約一些，比較喜歡它的那個(gè)中控大屏，操作起來非常的流暢，把空調(diào)都整合在屏幕里，操作起來又比較方便，不會(huì)說像其他車機(jī)那樣，還可以進(jìn)行車機(jī)互聯(lián)，現(xiàn)在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，沒個(gè)手機(jī)互聯(lián)還真的有點(diǎn)掉價(jià)。
空間：要說空間我肯定不滿意，后排空間很擁擠，前后排的距離太狹窄，坐著腿部就不舒服，地板中間凸起太高，導(dǎo)致中間位置沒法坐人，大人坐中間很難受，后排空間不適合坐滿人。第一排空間好點(diǎn)，至少坐著不擁擠，上半身寬松，胖點(diǎn)的人也可以開。
配置：性價(jià)比我感覺正常情況吧，價(jià)格倒是在我的預(yù)算里，不過配置上多少會(huì)有些讓我有點(diǎn)小失落，保養(yǎng)現(xiàn)在還沒做，當(dāng)時(shí)也就光送了一次首保，其他的還得自費(fèi)，我聽我朋友說有的都送4-5次保養(yǎng)，這就讓我有些不滿意了。
動(dòng)力：我覺得這個(gè)車的動(dòng)力還算可以，反正夠我日常用的了，我因?yàn)楸緛碣I來就是家用的，所以說對(duì)動(dòng)力的要求也沒有太高。
操控：
操控這個(gè)東西怎么說呢！每個(gè)人開起來感覺肯定都不一樣！老妹開的奧迪A4、她開完我的車后說我的車不如她的A4好開……我就一臉懵逼，這是這個(gè)價(jià)位的嘛，再說本人也沒多少年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，至少我覺得開起來還是感覺不錯(cuò)的，不能說太棒、但也不至于太差吧
油耗：聽師傅說油耗是通過不同路面長期行駛后才會(huì)真正確定下來，現(xiàn)在的做不得準(zhǔn)，再過段時(shí)間多開開再來補(bǔ)
舒適：這車子空間大還是坐著挺舒服的，也沒有什么噪音，坐著車聽著歌挺美的，皮座椅也是挺舒服，柔軟度適中，不是很硬也不是很軟。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)榧依飫偵诵殞�，所以想買一臺(tái)比較舒適一點(diǎn)的轎車，也方便家里人，之前呢就是看好朗逸的，搞掂下來就超了預(yù)算，然后就去了榮威的店里看了，i6的空間方面是最令我滿意的，坐在后排非常的舒服，座椅也比較軟，接兒童座椅也比較方便，用的是CVT的變速器，又省油開著又沒有頓挫感，而且外觀比較大氣些，比得上合資里面的B級(jí)車了，屏幕也比較大，像平板一樣，操作起來也方便，挺適合我們這些剛有小孩的小年輕的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是空間了，內(nèi)部空間比較緊湊，全家一起出行的話，車內(nèi)坐滿人很擁擠，后排坐著感覺很壓抑，開它出去旅行不太合適。內(nèi)飾的材質(zhì)也挺差，塑料質(zhì)感太明顯了，根本談不上手感，除了屏幕之外，其它地方毫無亮點(diǎn)。
外觀：榮威i6plus外觀還可以，談不上讓我著迷，但看起來確實(shí)順眼，整個(gè)車身都是流線型的，外部輪廓也很大氣，燈光方面都是LED的，家族式的車頭設(shè)計(jì)給我留下很深的印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是那種比較簡約但是檔次感包括科技感都很足的一個(gè)內(nèi)飾，尤其是這個(gè)10.4寸的大屏幕往中間這么一放，氣勢上就很足了，還有就是說它這個(gè)整個(gè)的布局，T字形的結(jié)構(gòu)算是經(jīng)典造型，做工啊用料啊都挺上檔次的。
空間：駕駛空間和后背廂空間一眼就能看出它的寬敞，平常往后邊放點(diǎn)東西也比較方便，后面座位的空間我們一家三口同時(shí)坐在后面的話，在兩頭上還會(huì)空出一小部分。
配置：十萬出頭的落地架買它還是挺劃算的，能有一個(gè)同價(jià)位里面超大的車身和一個(gè)帥氣的外觀，總要的是上汽的做工這兩年確實(shí)也不錯(cuò)，如果提車時(shí)間能快點(diǎn)就最好了
動(dòng)力：動(dòng)力來說，一開始我并沒有覺得可以這么樣的舒坦，后來就是開了幾次試駕車，就是覺得吧動(dòng)力完全可以了，其實(shí)很多時(shí)候都是我自己一個(gè)人開車，然后有時(shí)候全家都出動(dòng)話也不存在問題
操控：
操控和大部分車差不多，我覺得需要開久才感受出來，現(xiàn)在開了兩千多公里，感覺有些細(xì)節(jié)還不錯(cuò)。擋位切換之間很平順，有時(shí)候需要減速，換擋也不卡，十分順利。方向盤好控制，速度快的時(shí)候也不抖動(dòng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，彎道通過性很強(qiáng)。
油耗：市區(qū)算了下的話這油耗是6.3升，這個(gè)油耗雖然說是比那個(gè)綜合油耗更低，但是我就是平時(shí)的話，其實(shí)也是比較關(guān)注車輛的油耗的，就是大部分時(shí)候我也是開車比較溫和的額一類人屬于是，幾乎不太用到地板油，油耗的話我還是挺滿意的了。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的挺好的，坐著舒服，前后排坐久了不會(huì)感覺特別不舒服。前面只有一個(gè)Usb插口，比較不方便車內(nèi)噪音:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，不知道是沒什么懸架減震舒適性:因?yàn)楣鹃T口不遠(yuǎn)就有個(gè)行政單位，每次過減速帶的時(shí)候都哐哐的，現(xiàn)在都是踩著剎車慢慢滑過去
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗了，平時(shí)經(jīng)常是在市區(qū)開，每天都會(huì)用到車，現(xiàn)在平均油耗6.4，作為一輛家用車很合適，讓我感覺開車也不是很花錢，而且不怕風(fēng)吹日曬。其次它的外觀全家人都喜歡，這款車型設(shè)計(jì)跟隨潮流，符合大眾的眼光。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車總體的性價(jià)比蠻高的，這個(gè)價(jià)位來說這臺(tái)車其實(shí)比較劃算了，要挑出來不滿意的地方不多，可能就是配置稍稍還可以再高點(diǎn)嘛，因?yàn)槲覀冞@些都是首次買車的新手，剛開車不是很熟，i5比這價(jià)位低的都有360度全景影像，i6就沒有，可能對(duì)這個(gè)有點(diǎn)小小的不滿，如果有那就很完美了。
外觀：外觀很大氣，很耐看。側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)和前臉的家族設(shè)計(jì)都是我選擇這款汽車的原因，好看的外觀加上豐富的功能讓我為之心動(dòng)。整個(gè)車的設(shè)計(jì)穩(wěn)重又帶有些時(shí)尚，一個(gè)詞就是順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面也是仁者見仁智者見智，也是個(gè)人審美的問題的。I6 PLUS的內(nèi)飾采用了對(duì)稱的設(shè)計(jì)，非常的耐看，我個(gè)人特別喜歡。但是不知道是不是我比較敏感，總感覺車內(nèi)的異味比較重，已經(jīng)開了有一段時(shí)間了，如果在中午被太陽曬上一段時(shí)間之后還是能夠感覺到內(nèi)飾有異味。
空間：在空間這點(diǎn)上的話i6做的還是比較厚道的，前排我一米七五的個(gè)子的座椅調(diào)好來以后的話后排在坐著兩個(gè)成年男性是一點(diǎn)兒也不會(huì)感覺到擁擠，而且像是中央扶手或者是一些小的儲(chǔ)物空間的容積也都比較大，
配置：在購車前，也沒有對(duì)比多少車，對(duì)比了一些同等價(jià)位的車，到最后發(fā)現(xiàn)還是i6比較入眼，非常的喜歡它，畢竟廠家做的比較人性化符合大家的需求，沒有太多的花里胡哨，平民價(jià)位，高端路線，性價(jià)比高，所以才會(huì)選擇它。
動(dòng)力：買它也不是沖著動(dòng)力來的，作為一輛家用車，開著舒服就可以了。起步速度還算正常，不過沒有明顯的推背感。一家人全坐車上的話，感覺也能跑動(dòng)，加速也沒有慢多少。
操控：
車子開起來的還是很平穩(wěn)的，方向盤很靈敏、精準(zhǔn)，剎車油門一點(diǎn)就到位
油耗：榮威愛六的油耗經(jīng)濟(jì)性我覺得是不錯(cuò)的，按目前一個(gè)來月的用車情況來看，這樣的油耗表現(xiàn)是很適合家用的，經(jīng)濟(jì)又省油。
舒適：舒適性還可以，后排坐兩個(gè)人的情況下，中間靠背可以放下來當(dāng)桌板，每次爸媽坐后面很方便。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的地方，首先就是這臺(tái)車的空間了，對(duì)于我們家庭來說是完全夠用了，因?yàn)楝F(xiàn)在也沒有要二胎，所以說我們?nèi)谥矣眠@一臺(tái)車感覺還是挺不錯(cuò)的，雖然說沒有那種mpv那么大的體型，但是車內(nèi)的空間不管是從乘坐還是從利用率上面來講都是挺好的，孩子平時(shí)坐在后面也可以自由的活動(dòng)，還有就是這臺(tái)車的油耗了，我覺得平均每百公里6.4的油耗還是挺爽的，對(duì)于一臺(tái)家用出來說，我覺得經(jīng)濟(jì)實(shí)惠是最主要的。
缺點(diǎn)：開下來各方面都用的很順手，空間也挺大的。不過就是有一點(diǎn)，內(nèi)飾的異味會(huì)比較重一點(diǎn)，我也放了橘子皮等去味的東西了，依然能夠隱約聞到一些異味。
外觀：外觀特別棒，可以說，一見鐘情，沒有其它理由去拒絕它，哈哈，動(dòng)感的車身加上時(shí)尚的外觀，特別適合現(xiàn)在的審美，特別是年輕人，開在外面，顯的更有魅力，在街上回頭率也是杠杠的好啊，不論是誰看到i6我相信都會(huì)大愛，愛到愛不釋手。
內(nèi)飾：主要還是家里有小孩，比較排斥車內(nèi)的這個(gè)塑料味，另外中控屏幕雖然大，但是功能上我感覺能用得著的并不多，導(dǎo)航我都還是用手機(jī)，另外車上的充電口也比較少，和老婆一塊出門的時(shí)候，還得搶著用。
空間：空間的話夠用，作為一家三口的家庭，平時(shí)出去買個(gè)菜什么的都沒問題。后備箱的空間也比較充裕，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的比較深，貼心。
配置：個(gè)人感覺這款車是我看的許多車?yán)镄詢r(jià)比最高的一個(gè)款，各個(gè)車型一對(duì)比這就出來了，第一是品牌，上氣榮威，支持國產(chǎn) 都說國產(chǎn)車不行，我這開著也沒啥呀，也可的得勁
動(dòng)力：動(dòng)力的話趨于平穩(wěn)，1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力屬于那種緩步提升的，不會(huì)一下子猛烈的竄出去，但是很扎實(shí)，而且CVT變速箱的加持幫助我在半坡、紅綠燈等位置起步的時(shí)候也很平順。但是需要急加速的還是會(huì)明顯感覺到動(dòng)力不足
操控：
車子的操控，其實(shí)也沒啥要在意的，雖然老婆這技術(shù)還不大嫻熟，但是上路去開是沒有什么難度的，上手很快，車身轉(zhuǎn)向也很平穩(wěn)。
油耗：平時(shí)就是用來家用，油耗也沒有多高，目前是6.4的油耗表現(xiàn)，我覺得可以接受。我這還是經(jīng)常市區(qū)里開，不過路程都不遠(yuǎn)，最近一周加一次油就夠了，開車的費(fèi)用也不是很高。
舒適：舒適性主要是座椅坐著很舒服，支撐度也夠。底盤的懸掛調(diào)教也是值得肯定的，濾震效果好，乘坐的時(shí)候沒有太多明顯的顛簸感。不好的地方就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大，特別是在急加速和高速120往后，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)隔音如果再做得好些就更棒了。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這款車的外觀，前臉非常大氣，設(shè)計(jì)很時(shí)尚，LED燈又是實(shí)用的搭配之一。油耗低，可以說就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用吧，功能方面很滿足我的需求。
缺點(diǎn)：雖然車子的操控問題不是很大，但是方向盤的手感還是有些生澀，尤其是在大轉(zhuǎn)向的時(shí)候，一下子打死方向盤的時(shí)候最為明顯，也是我比較糾結(jié)的一點(diǎn)。做保養(yǎng)的時(shí)候請師傅檢查一下吧，能調(diào)整就調(diào)整下。
外觀：外觀還是很漂亮的，大燈也是LED的大燈，晚上開車也是安全多了，照的更寬更遠(yuǎn)了。車側(cè)面很長很漂亮，雙色的花輪轂也是很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我很喜歡，多功能方向盤給我的第一感覺就是很高級(jí)，以后操控起來又方便，又簡單。都不需要再低頭找功能按鍵，基本上都不用看直接點(diǎn)，而且中控大屏設(shè)計(jì)很時(shí)尚，又清晰，倒車的時(shí)候都不用擔(dān)心。
空間：覺得空間已經(jīng)很大了，我1.65坐著都要調(diào)高座椅，后排空間比較寬敞，車頂和腳底的間距感覺可以翻跟頭。后座的朋友也可以很舒服的坐著。乘坐空間:主駕駛的座椅也是比較大，坐著很舒服。一起出去團(tuán)建我車上坐五個(gè)人，后排中間坐個(gè)小胖子據(jù)說也不太會(huì)有緊迫感，沒有哪里不舒服。后備廂容積:后備箱底部很平整，給公司拉過一次桶，足足塞了六個(gè)！縱深真的沒的說，就是后備箱門口兩邊開合處放東西的話會(huì)被壓到車內(nèi)儲(chǔ)物能力:一些小的地方如中控格子，扶手箱，都可以放下不少小玩意兒，平時(shí)開的發(fā)票，油卡都有地方放。中間杯架平時(shí)放個(gè)水杯，天冷了還可以放杯奶茶
配置：性價(jià)比這個(gè)東西看你怎么理解了！我是覺得8萬多塊錢買這個(gè)車是很值的了！配置夠高！空間夠大！動(dòng)力夠用！油耗夠低！還有啥要求呢？
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)滿分，這次出游。有很大一段路不是高速公路，甚至還有一些土路，沒想到小六的底盤過去很輕松，無剮蹭。發(fā)動(dòng)機(jī)也十分有勁，在外路況好的情況下提速很快，高速超車什么的，都是小場面。cvt 的變速箱也十分流暢，沒有頓挫感。上大長坡也不會(huì)有無力感，雖然不是渦輪增壓，但覺得既省油又夠用沒什么不好的。
操控：
操控感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向又輕便，指向很精準(zhǔn)，開著很順手，剎車也很靈敏，過彎的時(shí)候側(cè)傾感不強(qiáng)。
油耗：油耗一開始我就抱著很大的期望，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我買車試駕的時(shí)候，我就特別的關(guān)注店里的那臺(tái)試駕車，因?yàn)樵囻{一般都開的很猛，我一看油耗7升剛出頭啊，心里就比較放心了，平時(shí)我自己開當(dāng)然就是不會(huì)那么的猛，所以呢油耗的話還可以了。
舒適：舒適性呢多少的有一點(diǎn)不是很好吧，這個(gè)其實(shí)也不是說我這個(gè)人太挑剔，但是就是因?yàn)槲覀冃^(qū)門口沒多遠(yuǎn)就有一處小學(xué)，兩側(cè)都有好幾個(gè)這種連續(xù)的減速帶，其實(shí)每次走到這里我都會(huì)主動(dòng)減速的，但是這車的底盤還是會(huì)有點(diǎn)比較硬的跳躍。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：i6這款車，讓我滿意的地方有特別多，先是最滿意的就是外觀，和配置，剛開始i6一直在了解，從不懂它，到現(xiàn)在已經(jīng)非常的了解它，才一口咬定就是它啦，i6的外觀一直都是讓人欣賞不夠的，看那升級(jí)版的超寬進(jìn)氣格柵，不管從正面到側(cè)面看，都是特別霸氣，側(cè)身腰線的設(shè)計(jì)，帶給i6十足的運(yùn)動(dòng)感，更加流暢，尾部設(shè)計(jì)也是充滿時(shí)尚感，車的長寬高，還是挺寬裕的，即使帶上5個(gè)人，也不會(huì)感覺到擁擠，像本人坐在后面，也會(huì)有很寬裕的空間。
缺點(diǎn)：在動(dòng)力方面表現(xiàn)的不是特別到位，在高速后半段，會(huì)有明顯的動(dòng)力不足，如果是急加速超車的話，會(huì)明顯的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音
外觀：年輕化的設(shè)計(jì)，前臉部分的鍍鉻飾條就能展現(xiàn)出來，超大的進(jìn)氣格柵配合腰部刻意勾勒出的腰線，層次感豐富。尾部設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，踏踏實(shí)實(shí)的。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，我最滿意的還是這車 的大屏幕和那個(gè)系統(tǒng)了，大屏幕就是可以看很多你看過的東西，但是就是希望的還是能夠做的更加好，更加便捷吧。新車內(nèi)飾的異味還是明顯的
空間：因?yàn)槲野謰尵臀乙粋�(gè)兒子，所以很多時(shí)候出去玩都需要我載，所以這臺(tái)車就平時(shí)很多時(shí)候也是五人滿載，后面裝一個(gè)兒童座椅再坐兩個(gè)老人也不會(huì)顯得很擁擠，后排腿粗還有兩拳的距離，后備箱的空間也很大，平時(shí)放的東西不多，夠用就行，去旅游放兩三個(gè)行李箱都感覺沒問題。
配置：性價(jià)比總體來說真的是很過關(guān)了，一臺(tái)十萬左右的車，相比起那些還需要用鑰匙插入打火，無多媒體功能的車子來說，小六真是集顏值與功能于一體的愛車。馬上就要三千公里了，希望做了首保后，小六會(huì)更加給力。
動(dòng)力：不管別人怎么說，其實(shí)自己的車到底咋樣自己最清楚。我呢就是平是真的會(huì)經(jīng)常開它出去玩啊爬山啊之類的，遇上那種山路的時(shí)候，它的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩表現(xiàn)還是很強(qiáng)的，尤其是車?yán)锩孢�坐著兩個(gè)大人的時(shí)候，這車爬坡的時(shí)候也絲毫不弱。
操控：
操控方面要點(diǎn)個(gè)贊，開著很舒服，方向盤指向挺精準(zhǔn)的沒有虛位，指哪打哪。油門和剎車的調(diào)教也非常到位，特別精準(zhǔn)靈敏。檔位使用的也很順暢，操作也很簡單，不會(huì)有誤操作的現(xiàn)象。
油耗：油耗前期不是特別理想，也許是新車的緣故吧，沒有配合好，沒有適應(yīng)，前期7各個(gè)油，現(xiàn)在跑了這么久油耗6.4個(gè) 很是舒服了，嘻嘻！相比我之前開的車也是非常省油客，那個(gè)車真是傷不起，而且現(xiàn)在油價(jià)也貴，這誰能受得了，還好小6特別省油，隨便來開，不怕造！
舒適：舒適性部分，很多朋友都說這車舒適性很好，所以當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候我也是特意的來看的，但是后來呢就是說我的幾個(gè)朋友一起開我車出去玩，他們坐了一路車之后，對(duì)于我的車的舒適性還是很滿意的，尤其是后排朋友說座椅很舒服呢。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很平均 這是我覺得最好的地方 作為一個(gè)糾結(jié)的人能選到一款喜歡的車很不容易！拍照的時(shí)候忘記洗車了！天氣天天變臉的快，最近剛下的幾天雨！車子有點(diǎn)臟……
缺點(diǎn)：因?yàn)槲覀冞@前段時(shí)間老是有霧，空氣也不是很好，基本也見不著太陽，所以提車回來的那段時(shí)間也沒有辦法曬車，導(dǎo)致車內(nèi)總有些潮濕的味道，另外新車嘛，也有點(diǎn)塑料味，這兩個(gè)混在一起就有點(diǎn)刺鼻；外觀上的設(shè)計(jì)我也是有點(diǎn)不滿意的，雖然車身比較大，但是整體的線條感不是很明顯，外觀上沒有特別突出的亮眼地方，看起來就像一款普通的家用車。
外觀：第一眼看到它就深深喜歡上了他，就像我的初戀一樣，婀娜多姿，前臉看著大氣，進(jìn)氣格柵上檔次，不掉面，再來看大燈，瞳瞳有神，個(gè)人感覺還是白色的顏色的車身好看，雖然白色車爛大街了，還是耐看，不像黑色的還不耐臟，還是白色好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的總體異味來說比較小，從買車以后自己幾乎就沒管過沒到一個(gè)星期就沒有啥味道了，整體的按鍵布局也比較合理，看著非常簡潔大方而這個(gè)超大的中控屏幕也有科技感，
空間：實(shí)話實(shí)說 在買車前做了各種各樣的比較。本人身高178 體重170 所以空間大是我很需要的！車子有時(shí)候老婆也要開 我要坐在后排看著寶寶，對(duì)于我這種身材必須要空間大！后備箱也要大、沒辦法有了孩子以后出趟門就跟搬家一樣，嬰兒車 、尿不濕 熱水壺……大家懂的！小6其他不說，這方面滿足了我所有需求！
配置：談性價(jià)比價(jià)格和車子本身，本身我覺得外觀很漂亮，只從外觀看的話，整個(gè)車起碼是上十萬的水平，但是因?yàn)樗膬?yōu)惠，所以根本不到十萬就可以買。再加上我是作為家用車，平時(shí)出去上班和接家人，在市區(qū)完全不要求動(dòng)力，只要正常就可以。性價(jià)比總體來說很高，整個(gè)車實(shí)用性很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很好，城區(qū)起步反應(yīng)很快，加速上也很給力，跑高速輕輕松松的就到100，一家人乘坐也沒有出現(xiàn)乏力感，家用來說挺不錯(cuò)的。
操控：
操縱對(duì)于很多男司機(jī)來說當(dāng)然是很簡單很容易，女友剛學(xué)會(huì)開車，拿來練手都特別容易上手，說比教練車好開多了，那是肯定的。方向盤很精準(zhǔn)，很穩(wěn)，沒有虛位，多功能的方向盤增加了汽車駕駛的安全性，不用再低頭去調(diào)適空調(diào)音樂等等。倒車影像增加了倒庫側(cè)方位的便利性，對(duì)于女友開車而言也是一大福利了。
油耗：平�；疽簿褪侵苣┗蛘吲紶柹较掳嗖砰_車，到現(xiàn)在買車也快一個(gè)月下來總共跑了不過八公里，其中出門的高速可能還占了一小半吧，倒目前來看的話油耗確實(shí)挺不錯(cuò)的，基本都能夠穩(wěn)定的控制在六個(gè)出頭，
舒適：它的座椅皮質(zhì)摸上去特別的舒服，也很軟，座椅包裹性也是特別的棒，在急轉(zhuǎn)的情況下也會(huì)很好的拖住自己，開車開的時(shí)間長也不會(huì)特別的累，如果跑高速累啦，在服務(wù)區(qū)車上睡會(huì)覺也不會(huì)感覺到特別的硬，舒適度大到不可描述。追評(píng)：最近開一段時(shí)間以后感覺前排座椅有點(diǎn)硬，不過在接受范圍。
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