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榮威i6
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)看上去還挺實(shí)在的，我比較喜歡這種，然后再加上這個(gè)車(chē)的價(jià)位也沒(méi)有那么高，總體來(lái)說(shuō)都是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是噪音吧，這個(gè)是不可避免的。剛啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音特別大。比一般的車(chē)子啟動(dòng)噪音要大一點(diǎn)。跑起來(lái)噪音還行吧，畢竟一分價(jià)錢(qián)一分貨。
外觀：i6的造型我是一眼就相中了，這車(chē)給我的感覺(jué)一點(diǎn)也不像是只有幾萬(wàn)的樣子，設(shè)計(jì)感很到位，車(chē)子的線條很硬朗，進(jìn)氣格柵的造型也十分突出，給人很帥氣的視覺(jué)呈現(xiàn)，所以在車(chē)廳才會(huì)讓我第一眼就看中它。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾挺普通的，沒(méi)什么缺點(diǎn)，沒(méi)什么亮點(diǎn)，新車(chē)有異味但不多，整體規(guī)劃是合情合理的
空間：空間還是比較滿意的。像我一米八的身高。前排后排坐進(jìn)去都挺寬敞的。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就考慮到了。以后要帶家里人出去玩，所以空間肯定要夠大，也是當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)比較關(guān)注的地方。后備廂容積:后備箱容積挺大的。三個(gè)行李箱放進(jìn)去很輕松。出去玩能把想帶的都帶上。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間挺多的。平時(shí)一些小東西隨手就能放。
配置：總的來(lái)說(shuō)，還是很推薦的，我們自己買(mǎi)車(chē)家用很實(shí)在，基本需要的大空間，油耗低都有了。安全應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，畢竟也是上汽的車(chē)子，現(xiàn)在技術(shù)都不錯(cuò)，這個(gè)不擔(dān)心。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)一般，不知道是什么情況，感覺(jué)都沒(méi)有英朗動(dòng)力好。但是用也夠了OK的。
操控：
操控挺不錯(cuò)的。方向盤(pán)比較輕。一只手可以隨便打方向，底盤(pán)調(diào)教的也還行。車(chē)子跑高速也不會(huì)飄。開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗：時(shí)間過(guò)得真快，這輛車(chē)已經(jīng)提了好幾個(gè)月的時(shí)間了，總行駛里程5300公里，高速跑的很少，市區(qū)跑的很多，百公里平均油耗6.4升，油耗表現(xiàn)一般
舒適：平�；旧隙际窃谑袇^(qū)跑，所以感覺(jué)不到什么，上次走那種石頭路的時(shí)候，用我的這個(gè)車(chē)開(kāi)過(guò)去，我覺(jué)得比我想象中的要好很多，坐在車(chē)上面不是感覺(jué)很顛簸，反而把一些路面不好的反饋全部都過(guò)濾掉了，我覺(jué)得這一點(diǎn)還是很值得贊美的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子空間大家人坐著舒服。后面的空間比較大，朋友坐了說(shuō)舒服寬敞。
缺點(diǎn)：我是屬于那種女漢子型，平常就溫柔不來(lái)，所以開(kāi)車(chē)也就比較急的那種，但是絕對(duì)不是怒怒陣，喜歡那種加速駕駛的感覺(jué)，用老司機(jī)的話說(shuō)就是輕一腳重一腳的踩剎車(chē)和油門(mén)。因?yàn)轳{駛習(xí)慣所以導(dǎo)致經(jīng)常在加速的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力不夠強(qiáng)勁。但是對(duì)于平常一般不愛(ài)飆車(chē)的人來(lái)說(shuō)，動(dòng)力也差不多夠用的。
外觀：從外觀來(lái)看，這款車(chē)的中網(wǎng)采用了家族式設(shè)計(jì)，俗稱展翼式進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)相當(dāng)于一款車(chē)的門(mén)面就相當(dāng)于寶馬來(lái)說(shuō)，中網(wǎng)越大，它的等級(jí)就越高，越大氣上檔次，榮威i6也一樣，并且超大的進(jìn)氣格柵保障了車(chē)子進(jìn)氣量的充足，從而降低我們的一個(gè)油耗。連接中網(wǎng)的是它的大燈，采用了中國(guó)古典式如意設(shè)計(jì)非常的優(yōu)美。再往下是他的一個(gè)鍍鉻飾條作為點(diǎn)綴三角叉的鍍鉻飾條，顯得整個(gè)車(chē)子前臉十分的銳氣。因?yàn)檐?chē)長(zhǎng)的原因，再配上它高挑的腰線，顯得整個(gè)車(chē)都動(dòng)感十足，后備箱采用了家族式貫穿式設(shè)計(jì)從遠(yuǎn)處看，辨識(shí)度非常的高，包括這款車(chē)后備箱按鈕的設(shè)計(jì)也非常的高明直接設(shè)置在logo上面
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但是很大氣，中控屏幕特別大，科技感很強(qiáng)，就像個(gè)平板放中控一樣，還是很有面子的，不過(guò)中控臺(tái)不是皮質(zhì)的，還是有點(diǎn)美中不足的，不過(guò)沒(méi)有異味，上面放個(gè)中控墊就不太注意了。
空間：空間是我最滿意的一點(diǎn)，整體看起來(lái)亮堂又不會(huì)顯得小氣。前排座椅很寬，坐上去屁股位置可以自由挪動(dòng)，座椅的包裹性很強(qiáng)，開(kāi)車(chē)途中能感覺(jué)得到座椅的一個(gè)推背感。前排設(shè)置有多個(gè)儲(chǔ)存空間，可以用來(lái)放些自己的私人小用品。大大節(jié)省了車(chē)內(nèi)的空間。再就是后面的位置可坐3個(gè)成年人。腿部與前排座椅還有兩拳的距離。后備箱空間可以用來(lái)放置一些行李箱、土特產(chǎn)。特別是過(guò)節(jié)回鄉(xiāng)下能裝不少土特產(chǎn)上來(lái)。
配置：性價(jià)比也可以不，8點(diǎn)98萬(wàn)的車(chē)我覺(jué)得可以了，雖然在品牌上面我們比不贏，但是在配置上面我們絕對(duì)不輸。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，試駕我都試駕了幾次，覺(jué)得動(dòng)力是真的沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)很有勁。
操控：
操控呢給我的感覺(jué)就是開(kāi)起來(lái)很輕松，踏板踩著輕，車(chē)子停下時(shí)很穩(wěn)，沒(méi)有那種往前一沖的感受。儀表盤(pán)顯示清晰，能夠很簡(jiǎn)單的了解車(chē)的動(dòng)態(tài)信息。
油耗：一個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)的油耗能夠做到和合資車(chē)媲美這點(diǎn)確實(shí)是厲害，自認(rèn)為我平常開(kāi)車(chē)還不算太暴力，它的油耗來(lái)來(lái)去去也就是在六個(gè)左右徘徊，現(xiàn)在算下來(lái)一公里五毛錢(qián)都不到
舒適：我覺(jué)得小6的隔音效果不算是太好，本來(lái)也是一分錢(qián)一分貨吧，畢竟車(chē)子只有這個(gè)價(jià)位，要求隔音效果很好也是有點(diǎn)過(guò)份了，但是上高速的時(shí)候胎噪是真的大，比較影響開(kāi)車(chē)的心情，都影響我聽(tīng)歌了說(shuō)真的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，空間大，價(jià)格比較合理，性價(jià)比高。10萬(wàn)左右的價(jià)格，我所需要的配置在這款車(chē)上都得也體現(xiàn)，花合適的錢(qián)買(mǎi)最需要的東西。應(yīng)該是因?yàn)橄M(fèi)者的目的吧。
缺點(diǎn)：要說(shuō)沒(méi)有不滿意的地方那也都是假的，我個(gè)人來(lái)說(shuō)不滿意的地方有以下兩方面，第一是內(nèi)飾沒(méi)有那種豪華感，總是透露著一股子合資車(chē)的感覺(jué)，還有一點(diǎn)的話那就是動(dòng)力方面，像是這一套動(dòng)力的話在市區(qū)里面開(kāi)起來(lái)還算是不錯(cuò)，但是一上了高速的話如果還想著超車(chē)的話整體就會(huì)感覺(jué)到比較吃力了，這也是我目前不是很滿意的兩個(gè)地方
外觀：他的外觀特別霸氣，而且線條也流暢特別立體，還有他家族式的前臉進(jìn)氣隔再加上特別容易識(shí)別的logo兩個(gè)跳鋼管舞的小獅子。
內(nèi)飾：我個(gè)人感覺(jué)車(chē)內(nèi)的塑料感還是蠻多的，并且手感上也比人家那些皮質(zhì)包裹差遠(yuǎn)了，并且這個(gè)顏色也不耐臟，稍微有點(diǎn)灰塵就能看出來(lái)。
空間：空間上沒(méi)有什么好說(shuō)的，從這個(gè)車(chē)的外觀就可以看出。這個(gè)車(chē)的空間其實(shí)還是挺大的，特別是后備箱的空間放兩個(gè)行李箱之后，基本上還可以放下其他的東西還是挺不錯(cuò)的，是值得夸獎(jiǎng)的。
配置：從訂車(chē)到提車(chē)整個(gè)流程都還是挺順利的，并且當(dāng)時(shí)在談價(jià)格的時(shí)候，銷售小哥給的優(yōu)惠力度也是蠻大的，并且也為我爭(zhēng)取到了三次免費(fèi)保養(yǎng)，這個(gè)購(gòu)車(chē)體驗(yàn)還是挺讓我滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面充沛，cvt無(wú)級(jí)變速箱又是量身定做的，匹配在一起使用就有很好的動(dòng)力表現(xiàn)，無(wú)論是在市區(qū)偶爾堵車(chē)，無(wú)論是在高速上一馬平川，動(dòng)力上都讓我覺(jué)得很舒服
操控：
i6除了可以給我一個(gè)平順的提速體驗(yàn)，剎車(chē)踏板的調(diào)教、方向盤(pán)的阻尼力度都很線性，是那種非常容易控制的類型，開(kāi)起來(lái)很輕松，沒(méi)有什么壓力。
油耗：油耗還是非常省油的，雖然沒(méi)那個(gè)銷售顧問(wèn)說(shuō)的吉尼斯世界紀(jì)錄那么夸張，但是總體來(lái)說(shuō)比我朋友的車(chē)要節(jié)省不少了。
舒適：舒適性方面主要噪音有點(diǎn)大，在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候表現(xiàn)還可以，在高速上面有點(diǎn)無(wú)法忍受，希望以后的新款車(chē)型隔音能更好一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外形和性價(jià)比了，外形真的不吹不黑，確實(shí)年輕帥氣，最喜歡的就是這種流線型了，看著簡(jiǎn)單，但是把車(chē)子側(cè)面凸顯的很修長(zhǎng)很耐看，前臉和尾部看著也很舒服，確實(shí)是顏值擔(dān)當(dāng)哈性價(jià)比也是比較在乎的，畢竟現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)可選性很多，肯定要選一個(gè)配置多價(jià)格便宜的，該有的功能還是要有的，無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)。定速巡航胎壓檢測(cè)。電動(dòng)座椅。天窗。這些功能都是比較實(shí)用的。還有一個(gè)比較滿意的就是輪胎了。它搭配的是米其林的輪胎。在同價(jià)位里面性價(jià)比確實(shí)高點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不滿意這款車(chē)的一個(gè)動(dòng)力，感覺(jué)起步有點(diǎn)肉，少了一份開(kāi)車(chē)的愉悅感。在停車(chē)等紅綠燈時(shí)能感覺(jué)得到卡頓。這款車(chē)的動(dòng)力方面是有所欠缺的，并不完美。不過(guò)對(duì)于家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)夠用了。畢竟不比SUV，SUV整體來(lái)說(shuō)會(huì)比轎車(chē)更強(qiáng)更帶勁點(diǎn)。還有就是車(chē)內(nèi)也不知是用料的問(wèn)題還是新車(chē)的緣故，有股比較濃的皮革味，聞著有點(diǎn)難受。所以一般天氣不熱的情況下，我都會(huì)開(kāi)窗透下氣，還會(huì)買(mǎi)些香薰放置在車(chē)內(nèi)，讓這種味道淡些。
外觀：聽(tīng)銷售講，i6外觀設(shè)計(jì)是特有的律動(dòng)設(shè)計(jì)，外觀給人紳士運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。反應(yīng)我是挺喜歡外觀，沒(méi)有視覺(jué)疲勞到現(xiàn)在我還經(jīng)�？纯赐庥^。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，都是黑色的，沒(méi)有什么好看的說(shuō)法，但是中間的大屏幕看上去還是很不錯(cuò)的重點(diǎn)想說(shuō)的就是內(nèi)飾了，準(zhǔn)確的是黑色的皮質(zhì)座椅。之前是冬天其實(shí)還好，冷也就冷了，能夠仍受，但是前一段時(shí)間瞬間感覺(jué)到了夏天。黑色太吸收熱量了。前一段時(shí)間溫度達(dá)到26度左右，大太陽(yáng)天，去無(wú)想山放放風(fēng)，車(chē)停在那上車(chē)后，真熱。是到了夏天那還不熱死啊。不過(guò)現(xiàn)在好像大部分都是黑的內(nèi)飾。想要買(mǎi)一個(gè)米色的套子了。不然夏天來(lái)的時(shí)候，我進(jìn)車(chē)字里面那就是蒸包子。油都會(huì)被整出來(lái)。吃不消。打分下降一分。這個(gè)不太喜歡。
空間：我對(duì)空間的要求一直不高，我只要覺(jué)得后排夠大，夠坐人就可以。
配置：車(chē)子確實(shí)不錯(cuò)，就是送的東西確實(shí)不怎么樣，腳墊容易打滑貼膜吧透光度也不是很高，不如多便宜一點(diǎn)錢(qián)來(lái)的實(shí)際
動(dòng)力：動(dòng)力也就一般情況吧，反正在市區(qū)開(kāi)還是可以的，但是在高速的表現(xiàn)多少還是有點(diǎn)兒弱，尤其是在后半段，加速有點(diǎn)略顯單薄。
操控：
對(duì)于我來(lái)講自動(dòng)擋的車(chē)操控是很簡(jiǎn)單的，控制好油門(mén)和剎車(chē)，控制好方向盤(pán)就成功了一大半，況且還有定速巡航，胎壓顯示，倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)，這些都是可以輔助駕駛
油耗：油耗我覺(jué)得還行吧，現(xiàn)在的小轎車(chē)油耗不都是差不多么，主要看怎么開(kāi)吧，我的油耗6.3L，我本來(lái)開(kāi)始以為應(yīng)該是7到8個(gè)左右的，實(shí)際上小6的油耗比較想的還要低了一點(diǎn)，不過(guò)其實(shí)我說(shuō)實(shí)話買(mǎi)小6這樣的車(chē)子我也沒(méi)怎么擔(dān)心或者考慮過(guò)油耗，這樣的車(chē)子油耗都不會(huì)太高，畢竟車(chē)子只有這么大，就算高能夠高到哪里去，所以從一開(kāi)始看小6，也沒(méi)有過(guò)多的考慮過(guò)油耗的問(wèn)題，不過(guò)現(xiàn)在實(shí)際能跑到這樣好的油耗，我還是很開(kāi)心的。
舒適：車(chē)子人性化設(shè)計(jì)比較多。坐到車(chē)上。座椅的包裹性很好。整個(gè)身體都很舒服。不會(huì)感覺(jué)到僵硬。內(nèi)飾布局也很簡(jiǎn)單大氣�？粗容^舒服。特別是中控的大屏幕�？粗馨詺�，往車(chē)?yán)镆蛔�，手握方向盤(pán)。就會(huì)莫名的開(kāi)心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)什么最讓我滿意，想來(lái)的話可能還是它的空間，別的就不說(shuō)了，像我這一米七五的個(gè)頭坐在后排都還能夠橋一個(gè)二郎腿，空間完全夠用了好嘛，一家人出門(mén)的話再也不會(huì)感覺(jué)到空間不夠用了，
缺點(diǎn)：俗話說(shuō)得好，沒(méi)有什么東西是十全十美的，車(chē)子也一樣，不管車(chē)子多貴，都有不一樣的缺點(diǎn)。小六對(duì)我來(lái)說(shuō)最大的缺點(diǎn)可能就是它內(nèi)飾的塑料件吧，門(mén)板大面積采用塑料試劑，用起來(lái)十分的不舒服，而且不美觀
外觀：外觀還是好看的，不是那種一眼看上去很驚艷的感覺(jué)，但是長(zhǎng)久看著耐看，不是那種很快就過(guò)時(shí)的樣子。
內(nèi)飾：全黑色的內(nèi)飾簡(jiǎn)約經(jīng)典，為了達(dá)到表里如一，我是鋪上的紅色座套，中控的軟包比較利息，四門(mén)的儲(chǔ)物空間放點(diǎn)紙巾，毛巾雨傘什么的合適，10.4英寸的大屏對(duì)于車(chē)內(nèi)飾來(lái)說(shuō)更是錦上添花。行車(chē)的時(shí)候?qū)Ш铰肪�非常清楚。多功能語(yǔ)音方向盤(pán)，鏈接藍(lán)牙后很多功能均可語(yǔ)音識(shí)別完成操作。
空間：榮威i6plus的空間很大的，軸距尺寸已經(jīng)達(dá)到了2715mm，比同級(jí)別的豐田卡羅拉和日產(chǎn)軒逸都要大一點(diǎn)，內(nèi)部空間的利用率很高，幾乎是沒(méi)有任何浪費(fèi)面積，家里人用車(chē)就是上下班代步，除了逢年過(guò)節(jié)開(kāi)車(chē)回老家需要買(mǎi)很多禮品，這輛車(chē)是完全可以勝任的
配置：綜合這些天的使用，除了隔音不好和減震偏硬一點(diǎn)，別的地方用著都挺舒服，我覺(jué)得性價(jià)比不錯(cuò)。只是現(xiàn)在又降價(jià)了，優(yōu)惠的力度比我提車(chē)時(shí)便宜兩三千，唉，要是晚買(mǎi)一個(gè)多月就好了。
動(dòng)力：整體動(dòng)力搭配的比較舒服，就日常在市區(qū)里面行駛的話這動(dòng)力完全夠用了，起步比較靈敏超車(chē)也沒(méi)什么頓挫，就是高速上面超車(chē)的話就有一點(diǎn)無(wú)力感了，超車(chē)的時(shí)候總是感覺(jué)慢了那么半拍，
操控：
估計(jì)是動(dòng)力一般，然后也不是專業(yè)的，對(duì)于這個(gè)不是很了解，開(kāi)著一般吧.在吐槽一下，不知道是不是懸掛太軟了還是什么原因，感覺(jué)容易暈車(chē)，不知道是不是車(chē)的問(wèn)題。朋友做后面給的反饋，說(shuō)坐其他車(chē)沒(méi)這個(gè)情況，當(dāng)然我開(kāi)車(chē)沒(méi)這感覺(jué)，所以也不好說(shuō)，畢竟這是個(gè)人感覺(jué)。所以在此吐槽一下。
油耗：作為一款2020款的車(chē)型，沒(méi)有配備發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)我覺(jué)得很奇怪，其他我看過(guò)的車(chē)型好像都配了，就是i6全系都沒(méi)有。雖然在高速上，i6的油耗不高，但是走城里面，怠速消耗的燃油還是占了很多的，所以整體的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)并不是太好。
舒適：說(shuō)到舒適性，座椅用料不錯(cuò)，摸起來(lái)舒服。開(kāi)空調(diào)的情況下座椅表面冷卻得很快。坐上去是涼涼的，不辣屁股。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格10.83萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的動(dòng)力了，雖然是自然吸氣的，但是完全足夠正常日用
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車(chē)的油耗還是要偏高一些，盡管采用的是1.6L CVT這樣一套主打省油的動(dòng)力總成，在實(shí)際用下來(lái)的油耗表現(xiàn)上還是離合資有些差距。我朋友開(kāi)的是一輛老款軒逸，同樣是1.6 CVR，但是百公里油耗要比我的低1L左右。
外觀：外觀方面小6肯定是沒(méi)的挑的，我買(mǎi)車(chē)第一眼就是看的外觀，首先外觀我要看得上，才會(huì)去關(guān)注這款車(chē)，所以小6的外觀在我這里肯定是首先就過(guò)了關(guān)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主打黑色，雖然耐臟但是也有缺點(diǎn)�；覊m滋生比較容易顯示出來(lái)，所以要保持車(chē)內(nèi)的清潔就要經(jīng)常打掃衛(wèi)生了。再就是顏色搭配方面略顯得單調(diào)了。
空間：因?yàn)槭羌矣茫臻g實(shí)用性在我買(mǎi)車(chē)時(shí)也是我非常注重的一方面。I6在空間上的表現(xiàn)很棒，后排的空間很寬敞。本來(lái)我還覺(jué)得后排地板有凸起會(huì)影響乘坐，但是現(xiàn)在這段時(shí)間用著，我感覺(jué)也很少會(huì)有滿載的情況，實(shí)際影響并不大。
配置：要論起車(chē)子的性價(jià)比，我覺(jué)得i6這臺(tái)車(chē)是當(dāng)之無(wú)愧的高性價(jià)比車(chē)型，從車(chē)子的外觀到配置的一應(yīng)俱全，我都是十分滿意，而且價(jià)位上也是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)，在我看的這些車(chē)型里面是很出挑的，價(jià)位低但是性能卻一點(diǎn)也不遜，車(chē)子還設(shè)計(jì)的這么有格調(diào)，我覺(jué)得買(mǎi)對(duì)了。
動(dòng)力：買(mǎi)這個(gè)車(chē)之前就沒(méi)有考慮過(guò)對(duì)它有什么大的要求，而且單單看排量和CVT的波箱就知道I6 Plus還是往平順性方面去的�；镜拇绞亲銐蛴玫�，動(dòng)力輸出方面?zhèn)�人認(rèn)為是優(yōu)于別克的硬朗。另外發(fā)動(dòng)機(jī)冷天在冷車(chē)啟動(dòng)的聲音那是真的大啊，有種開(kāi)拖拉機(jī)的錯(cuò)覺(jué)，熱起來(lái)后就會(huì)好很多。
操控：
榮威i6plus的操控挺自然的，方向盤(pán)靈活而且舒適，多媒體中控大屏又集成了很多功能，觸摸操作反應(yīng)靈敏，實(shí)現(xiàn)功能快捷，幾乎是沒(méi)有任何延遲的。前排和后排懸掛調(diào)校的很好，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)覺(jué)得車(chē)身很穩(wěn)
油耗：油耗的話正常就在六點(diǎn)幾個(gè)油左右。我個(gè)人覺(jué)得開(kāi)車(chē)，這操作和它的油耗有很大的關(guān)聯(lián)。如果你配合不好的話，就算是一個(gè)再省油的車(chē)，你也會(huì)開(kāi)出高油耗，
舒適：我覺(jué)得坐在這個(gè)車(chē)?yán)锩孢�可以，反正舒適性挺高的，隔音效果也還可以，我覺(jué)得還不錯(cuò)吧，我比較喜歡這個(gè)車(chē)的舒適性的。還有就是這個(gè)車(chē)的輪胎反正是很大的，所以我覺(jué)得這種輪胎的話沒(méi)有什么太大的胎噪的聲音。總體來(lái)說(shuō)的話，這個(gè)價(jià)格把舒適性能做到這么好，已經(jīng)算是不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾了，設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，看著也十分清爽。中控和座椅都采用了很多的皮質(zhì)包裹，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，打理起來(lái)也比較方便。皮質(zhì)座椅很上檔次，有時(shí)候朋友搭我的車(chē)，坐在車(chē)內(nèi)都會(huì)夸我這個(gè)車(chē)很上檔次，很有面子。
缺點(diǎn)：車(chē)子的舒適度稍微差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，也不只是這臺(tái)車(chē)子的問(wèn)題，很多這個(gè)價(jià)位的車(chē)子都感覺(jué)到車(chē)子的避震有點(diǎn)硬。
外觀：外觀屬于非常大氣的那種，整體看上去偏商務(wù)范、很沉穩(wěn)，符合我的審美。車(chē)頭采用的是榮威家族式的造型，鍍鉻的中網(wǎng)飾條、較寬的車(chē)頭看上去十分精神。車(chē)身側(cè)面的線條和造型干凈利落，過(guò)度都很流暢自然。雖然外觀不能說(shuō)是最美國(guó)產(chǎn)車(chē)，但是我覺(jué)得顏值絕對(duì)是屬于非常優(yōu)秀的一類，看著也很順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是極簡(jiǎn)風(fēng)格，主要的設(shè)計(jì)就是中控的一塊大屏。在這塊屏幕上集成了大部分功能，觸屏控制反應(yīng)很快，用起來(lái)界面也很簡(jiǎn)單、容易上手。不過(guò)有些常用的功能不能直接通過(guò)實(shí)體按鍵操作，有點(diǎn)影響開(kāi)車(chē)時(shí)的控制。
空間：空間沒(méi)有問(wèn)題，作為大號(hào)的緊湊型車(chē)，內(nèi)部的乘坐空間很寬敞。之前有一次幫朋友搬家，i6也能很好的勝任。而且后排座椅放倒之后形成的空間特別大，放下一般東西都沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性價(jià)比：終端裸車(chē)有優(yōu)惠，所以我覺(jué)得從價(jià)格而言還是比較可行的。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感覺(jué)吧，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。換擋輕松平順，而且油門(mén)和剎車(chē)踏板都很靈敏，反應(yīng)很迅速，感覺(jué)它真的很聽(tīng)話，加速的話也很輕松，要是想超個(gè)車(chē)的話那也是完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
操控：20款的i6 plus好在用的不是雙離合變速器了，而是柔順的CVT變速箱，所以基本還是蠻順滑的說(shuō)了，低速?zèng)]有出現(xiàn)那種頓挫感的說(shuō)，雖然低速的時(shí)候沒(méi)有很大的扭矩和爆發(fā)力，但是輕柔一點(diǎn)點(diǎn)開(kāi)的話還是問(wèn)題不大的說(shuō)了，如果是喜歡地板油或者急加速的地板油開(kāi)車(chē)的話，那i6 plus還是有點(diǎn)不夠開(kāi)的說(shuō)了。
油耗：十月份購(gòu)車(chē)，然后目前開(kāi)的話已經(jīng)1000多公里了，嗯，油耗在六七個(gè)油左右啊，平時(shí)上下班堵的話在七個(gè)油，然后周六日的話在六七個(gè)油，綜合油耗的話是在六個(gè)左右。不知道首保過(guò)后油耗會(huì)不會(huì)再降低一點(diǎn)
舒適：關(guān)于減震這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)雖然要比同級(jí)別的車(chē)型稍微好上一點(diǎn)兒但我開(kāi)久了以后還是感覺(jué)比較硬，有些時(shí)候過(guò)一些大一點(diǎn)的減速帶抖動(dòng)幅度都比較小，座椅來(lái)說(shuō)還挺舒服，角度和支持度完美，坐久了以后也不會(huì)感覺(jué)到累了，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格10.53萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車(chē)子的油耗很滿意，以前不覺(jué)得車(chē)子的油耗有什么很大的影響，現(xiàn)在自己養(yǎng)車(chē)了以后才知道油耗低一點(diǎn)能夠給自己節(jié)省多少錢(qián)。
缺點(diǎn)：這款車(chē)的空間還是挺大的，比一般的轎車(chē)空間都大，后排坐三個(gè)人是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的，就是這個(gè)后排減震有點(diǎn)頭疼，后排不是獨(dú)立懸掛的，有個(gè)顛簸路面就不是很舒服，有時(shí)候能聽(tīng)到耿耿的聲音呢！
外觀：外觀肯定是滿意的啦，不滿意就不選它了，越看越好看那種，耐看型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，簡(jiǎn)約風(fēng)格的不是特別花哨我還是挺喜歡的，軟包還是挺多的，就是這個(gè)配色，真是用心在做車(chē)用腳在配色，不太喜歡太單一了
空間：空間大,前后排都不顯得擁擠,180坐進(jìn)去前后還有兩拳,后排中問(wèn)還有扶手架可以放兩個(gè)杯子,后備間,可以放一些雜七雜八的東西一點(diǎn)都不擠。
配置：在意油耗的慎重下手，性價(jià)比在同級(jí)來(lái)說(shuō)比較高。空間，舒適性，顏值，配置等遠(yuǎn)超同級(jí)各類型車(chē)輛
動(dòng)力：選的話是1.6升，嗯，當(dāng)時(shí)選的是比較省油的，動(dòng)力的話我平時(shí)也就上下班開(kāi)開(kāi)，然后平時(shí)外出旅游的話也很少。他倆搬的過(guò)程中，不管在超車(chē)還是起步都是可以的。自己平時(shí)開(kāi)車(chē)也比較平穩(wěn) 如果突然車(chē)加速的話感覺(jué)有點(diǎn)遲鈍。約反應(yīng)比較慢，但是慢慢往上加的話，嗯也還好，也沒(méi)有這種感覺(jué)，不知道是為什么。
操控：
操控話還好吧，嗯，反正沒(méi)有我想象中那么實(shí)在，在過(guò)顛簸路段的時(shí)候減震的效果還是比較差的，能干些到明顯的顛簸。有就是隔音效果比較差，如果開(kāi)到80碼以上的話
油耗：基本都是上下班開(kāi)開(kāi)，周末去溜達(dá)一下，目前它的百公里油耗據(jù)我觀察它還沒(méi)有超過(guò)6.5L，算是的很省油了，算算賬的話，后期養(yǎng)車(chē)費(fèi)用真能節(jié)省不少，我覺(jué)得它的油耗經(jīng)濟(jì)性是相當(dāng)?shù)母叩摹?/span>
舒適：舒適性不光是座椅帶來(lái)的，與整個(gè)內(nèi)飾的配置和感受都有關(guān)系，榮威i6plus的靜謐性很好，整輛車(chē)的隔音都不錯(cuò)，仿皮的座椅很柔軟，空調(diào)工作時(shí)的效率也是蠻高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格10.53萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外觀沒(méi)話說(shuō)，挺漂亮的，耐看！空間挺大的，一家三口足夠了。
缺點(diǎn)：開(kāi)這個(gè)車(chē)也有一段時(shí)間了，感覺(jué)i6的舒適性要稍微差一點(diǎn)，跑高速時(shí)最明顯的就是胎噪很大，聽(tīng)著非常吵鬧，必須要打開(kāi)音樂(lè)才會(huì)舒服一些。而且底盤(pán)懸架調(diào)教也偏硬，平常在市區(qū)行駛還好，但是走爛路時(shí)抖動(dòng)很強(qiáng)烈。
外觀：外觀的流線型看著非常舒展，側(cè)面的線條很漂亮。雖然大街上看的多，i6卻并不會(huì)審美疲勞，每一次見(jiàn)到我依然覺(jué)得非常養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單明了，非常中庸。沒(méi)有很多的花花哨哨，該有的基本都有，一目了然。
空間：空間足夠用了，后座空間也挺大的，滿載五個(gè)人也不在話下。
配置：整個(gè)車(chē)辦完也就10萬(wàn)出頭點(diǎn)，在這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得i6有著非常出色的性價(jià)比。配置豐富，外觀帥氣，開(kāi)起來(lái)也好開(kāi)，不會(huì)有什么讓人特別想要吐槽的地方。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用了，感覺(jué)如果是渦輪增壓就浪費(fèi)了，目前來(lái)說(shuō)的話這個(gè)自吸的動(dòng)力就在市區(qū)里面開(kāi)著剛剛好， 也是因?yàn)檫@cvt的緣故起步或者加速也都比較穩(wěn)當(dāng)沒(méi)有啥頓挫感，
操控：
斑馬智能系統(tǒng)好用，開(kāi)車(chē)的時(shí)候不用去找按鍵，解放雙手。方向盤(pán)差評(píng)，居然還是塑料的，這在冬天的時(shí)候肯定會(huì)打滑，怎么也得找個(gè)真皮套整上，又是增加成本了。
油耗：油耗：正常市區(qū)平緩的開(kāi)還是問(wèn)題不大的說(shuō)，但是急加速或者地板油或是那種急剎車(chē)的時(shí)候還是有點(diǎn)油耗增多的樣子。我現(xiàn)在基本正常的開(kāi)的話問(wèn)題都不大，因?yàn)槲业氖袇^(qū)提速加速加油還是開(kāi)的比較穩(wěn)的，基本也省心了不少油錢(qián)了。
舒適：車(chē)子開(kāi)著還是很舒服的，座椅包裹性也很好，電子助力的方向盤(pán)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不累。還有后排出風(fēng)口，車(chē)子也沒(méi)什么噪音，高速上也就是有一點(diǎn)，可以接受，就是這款車(chē)后排減震不舒服，走路況不好的路就是很受罪，我家寶寶都不愿意，孩子小也不能坐前排。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡還是這款車(chē)的外觀了，車(chē)型尺寸大，看起來(lái)就是很漂亮，我們女司機(jī)還是外觀比較重要的。還有就是這款車(chē)配置也是很不錯(cuò)，一般有的配置都有了，像是大屏幕，倒車(chē)影像和雷達(dá)，皮座椅還有電動(dòng)調(diào)節(jié)，天窗，定速巡航，開(kāi)車(chē)真的的越來(lái)越舒服了，方向盤(pán)是電子助力的，開(kāi)著很舒服，還有就是這款車(chē)變速箱是CVT無(wú)級(jí)變速的，開(kāi)著真是很舒服，換擋很平順，沒(méi)有頓挫感，動(dòng)力也是很不錯(cuò)，這八檔的就是快，換擋快，提速快。
缺點(diǎn)：車(chē)漆比較薄，容易有劃痕，底盤(pán)偏低，走爛路時(shí)要減速小心。
外觀：倒梯形的進(jìn)氣格柵，鍍鉻飾條的包圍一圈，再加上底部亮條的裝飾，整個(gè)車(chē)子前頭可以說(shuō)很帥了，車(chē)子的輪轂也比較酷炫，尾部采用了雙排氣的設(shè)計(jì)有點(diǎn)小時(shí)尚。大燈不是LED的走夜路總覺(jué)得亮度不夠。
內(nèi)飾：內(nèi)飾乍看是很豪華的，不過(guò)真正的使用起來(lái)還是覺(jué)得有些地方存在瑕疵，各項(xiàng)功能的控制按鈕操作起來(lái)有些硬，反饋程度不到位，再有就是一些地方都是塑料的，感覺(jué)比較廉價(jià)，做工倒是很好，扣板之間的縫隙都很均勻，線路走向都是很精細(xì)的。
空間：空間：車(chē)子的外面看起來(lái)修長(zhǎng)，算是A級(jí)轎車(chē)中比較長(zhǎng)的車(chē)型了，但是日常乘坐空間還是蠻實(shí)用，最感覺(jué)有點(diǎn)吃力的就是尾箱存儲(chǔ)空間了，主要是感覺(jué)尾箱的高度不是很高，所以打開(kāi)進(jìn)去放東西的縱深雖然寬闊，但是限制了物品的高度。后排座椅雖然是可以坐下三人乘坐空間的，但是坐進(jìn)去三位大個(gè)子男士伙伴還是有點(diǎn)擁擠的說(shuō)了。
配置：之前一直在考慮別克英朗，老婆總認(rèn)為別克這個(gè)牌子很高級(jí)，本人也去試駕看車(chē)了，感覺(jué)3缸機(jī)的舒適性還是有所欠缺，再加上對(duì)雙離合的無(wú)感，最后再三考慮還是選擇了榮威i6，覺(jué)得這個(gè)車(chē)無(wú)論空間還是配置，都很符合我的要求，加上8萬(wàn)多的價(jià)格，最后就提了這臺(tái)車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力這款車(chē)也是值得一說(shuō)的，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)也不是很大排量，搭配上CVT的這款變速箱，我覺(jué)得搭配的非常好，變速箱一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有，還把動(dòng)力到最大化了，比一般的1.5的轎車(chē)快了不是一點(diǎn)半點(diǎn)啊！超車(chē)的時(shí)候一腳油門(mén)下去就跑出去好遠(yuǎn)了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的把別的車(chē)子落后邊了。
操控：
方向指向性非常不錯(cuò)，沒(méi)有什么虛位，指哪打哪。
油耗：油耗綜合8.6，比工信部油耗差了不止一點(diǎn)點(diǎn)。這可能是城區(qū)工況多的原因，高架還是挺省油的，6個(gè)以內(nèi)，最低4.7
舒適：減震偏硬，小的震動(dòng)過(guò)濾的不徹底，腳踩地板用能夠感覺(jué)到細(xì)碎的震動(dòng)。舒適性只能說(shuō)一般
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