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購買時間2019年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意也就是I6的整體一個性價比了吧，價格本身就不算貴優(yōu)惠還比較大，比同價位的車型優(yōu)惠都比較大而且外觀好看配置也比較高，
缺點：要說不滿意的就是車子的觸摸屏不容易盲操，位置不太好確定，感覺有點滑。底盤調校不好，位置偏低，整體的車身通過性差。懸掛偏硬，減震效果不好，尤其是顛簸和坑洼路面，要小心駕駛。
外觀：看中小六子的外觀才下手的，很漂亮，耐看型。
內飾：車里有個10寸大屏幕蠻多智能語音功能的,周邊門上扶手有包皮質,還不錯。國產(chǎn)車內飾都不錯的哈哈。☆ 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)，功能全，語音控制開關天窗都OK，問問天氣啥的車子都沒問題。
空間：這車的座椅本身就是很豪華的，椅墊和椅背的面積都很寬大，無論是坐在前排或者后排首先感覺到的都是舒適，其次感受到的就是空間上的放松，頭部和腿部以及身體四周空間都很充分，身體活動都很自由，安全帶的松緊度也可以調節(jié)，束縛的力道是非常吻合的。唯一的一個小缺點就是后排地板中間有一個小地臺，或多或少影響了后排的腿部空間，但只要不滿載就沒什么問題。
配置：大6是一部很均衡的車，空間和動力足夠代步，外觀足夠的有特點，綜合在一起性價比高。
動力：起步挺平順，并不吃力，加速也可以，相對來說還是不錯的，起步加速，高速上都還可以，動力還是夠用的。
操控：
車子在城市開還行，談不上沒操控感，但是上了高速后，感覺到底盤穩(wěn)定性沒德系車那么穩(wěn)了，畢竟價格擺在這，車身輕了點，不適合激烈駕駛。
油耗：平�；疽簿褪侵苣┗蛘吲紶柹较掳嗖砰_車，到現(xiàn)在買車也有一個月下來總共跑了不過一千公里，其中出門的高速可能還占了一小半吧，倒目前來看的話油耗確實挺不錯的，基本都能夠穩(wěn)定的控制在六個出頭，
舒適：座椅具有腰部支撐和調節(jié)的功能，坐在上面的感覺非常明顯，腰部就像被一只大手一直在托著，背部也可以感受到一定向外的張力，長時間坐著不會覺得很累。還有就是這輛車的靜謐性很自然，車速的快與慢對噪音的影響不大，坐在車里面的感覺一直就是很安靜的，噪音不可能一點沒有，但是都在接受范圍之內。
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購買時間2019年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3611公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的還是新款i6的外觀吧，比上一款不管是尺寸還有前臉都有很大的改進。 還有就是這車的油耗比較省油。
缺點：就是之前剛提車的時候，汽車里面的異味比較大，而且操控的話方向盤比較輕，其他就沒什么了。
外觀：外觀這東西每個人都有自己的看法，我覺得i6應該是大部分人都會喜歡的類型。線條設計流暢，細節(jié)的處理也很到位，給我很圓潤不會太有攻擊性和怪異的印象。17寸的輪轂尺寸大小剛剛好，和車身的高度比例協(xié)調，以后更換的成本也不會太高。
內飾：內飾的設計很有層次感，看上去整個中控臺也非常飽滿。十英寸的觸控屏雖然不帶導航，但是可以支持carplay，實用性上比原廠的導航要更加方便，數(shù)據(jù)更新也會更及時。
空間：空間完全不用擔心，如果是同價位的轎車和SUV對比，我認為轎車的空間不一定比SUV差，i6就是個好例子。我176的身高坐在后排腿部空間還能有接近2拳，坐著十分寬敞，視覺效果上也并沒有壓抑的感覺。后備箱也很實用，能放很多行李，除了高度和SUV比不了，深度和寬度上絲毫不遜色。
配置：性價比這個只能看自己心態(tài)了，單看油耗這一項我覺得就足以說明它的性價比之高了吧，更何況它外觀又出眾，動力和操控都有相當不錯，配置功能也夠強大，以這個價位來說，真的非常劃算了。
動力：我要的這款是自然吸氣的，當時就是奔著省油去的，主要就是上下班在市區(qū)代步開。感覺動力對我來講剛好夠用，紅綠燈起步也很快，開著很平順，一點也不費勁。
操控：
這個車子還是很好開的，我以前沒有開過車，就是考駕照的時候開的，還是手動擋的，這直接開自動擋還怕不習慣呢！結果根本沒有這感覺，就是左腳不用動，一開始開的慢一點別的都沒問題，真的是手到擒來啊！這個車就是好開。
油耗：車子的油耗真的低到讓我吃驚，當時還在糾結要不要買手動擋的車子，都說手動擋的車子省油一點，但是想想平時遇到堵車的時候，手動擋可能會讓我開車開到自閉。現(xiàn)在看來，自動擋也是可能很省油的。
舒適：座椅挺舒服的，比沙發(fā)差點，比椅子舒服多了，皮摸起來還可以但是應該不是真皮小牛皮那種，我也不追求舒服就行，懸掛偏舒適性坐起來還是挺舒服的，當然也是因為我技術還不錯開車不顛簸，車噪問題處理的不錯，基本上沒得什么車噪，也就高速上有點，開點嗨歌就行！空調也不錯，制冷制熱都挺及時的，現(xiàn)在應該也沒啥車空調特差的
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格11.23萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾個人喜歡，后排空間大，價格合適。支持國貨
缺點：等車時間比較長，交了定金以后差不多一個月才提車，這點受不了！
外觀：外觀：個人覺的這個10款i6Plus這個車比老款的前臉顯得更加年輕激進，尤其是這個大嘴格柵。顯得很有精致感的說了。側面顯得修長大氣，輪輞的造型還是十分的精致的。感覺開幾年也不會過時吧。
內飾：最具有特點的就是這個10多寸左右的中控大屏，里面顯示的東西也比較多，清晰度很高，流暢度也可以。多功能方向盤的整個造型像個酒杯，搭配銀色鍍鉻很有個性，按鍵的操作上也比較方便。用料和做工方面都很精致，至少在我的眼里是很高檔的。
空間：車子的空間我覺得還可以，在緊湊型轎車里面算是中等偏上的水平，頭部的空間有很大的優(yōu)勢。后備箱我覺得也很好，即使這個車子的長度并不是很大，但是也留下了很多的空間來做后備箱的空間。
配置：雖然這個價位也可以買到一些低配的合資車型，但是我覺得i6作為國產(chǎn)品牌，不僅在空間實用性和設計方面有著出色的表現(xiàn)，動力水平還有底盤的三大件調教也非常優(yōu)秀，完全具備和合資車型抗衡的能力。再加上配置上非常豐富，整體的性價比更高。
動力：1.6升排量的自然吸氣發(fā)動機在市區(qū)使用非常適合，因為絕大部分都是水泥路面，所以動力感受是很連貫和線性的，隨著油門開度的變化，動力和速度也都隨之而變化，那種成比例而且均勻的變化方式讓我覺得很舒服，開車的過程不覺得彷徨也不覺得詫異，總是穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�，需要什么樣的速度就踩多大油門，發(fā)動機的響應總能滿足我的需求。
操控：
方向精準，指哪打哪，底盤也比較扎實，開起來舒服
油耗：油耗是一輛車的基礎性能表現(xiàn)，榮威i6plus的排量本身不大，車身自重較輕，油耗表現(xiàn)當然很理想，一共行駛了2710公里，百公里平均油耗6.1升。
舒適：首先說一下座椅的包裹性和支撐性都不錯，主座椅有腰部支撐，而且可以電動調節(jié)，后排也有中央扶手，有杯架。空調的制冷效果也很好，出風很快，后排也有單獨的出風口，車里還有PM2.5過濾裝置。車子的隔音也很好，高速上噪音不是很明顯，減震的調教一般化，有時候減速帶顛簸感還是比較強。
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購買時間2019年10月
購買地點山東 聊城
裸車價格10.33萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是車子的外觀顏值和空間了，車頭大燈和中網(wǎng)棱角分明有種肌肉男穿了西裝的精致范，側面腰線平直微微向外擴張，讓整個車身顯得肌肉感十足，軸距足夠長，一家五口人坐在車里面也不會覺得擁擠。
缺點：變速換擋發(fā)動機空轉太高。胎噪太大。中控沒有導航。USB接口太少，而且位置不合理。
外觀：外觀方面，整體風格大氣又有運動感，車頭大燈眼神犀利，車身線條流暢，側面看來，線條還挺有肌肉感的，看上去真的還挺時尚的。總體上來說，各處設計搭配在一起就相當和諧，我覺得還是挺不錯的。
內飾：中控巨大的屏幕很有科技感，多功能方向盤按鍵手感很好，內飾做工很精細，所有的接縫都很緊實，沒有摸上去松垮的感覺，有點像大眾的車，座椅是仿皮打孔的，看起來不廉價。
空間：空間的話，這款車不管在駕駛空間還是乘坐空間或敗的，乘坐空間的話都比較滿意，然后就一家人出門旅游反正都足夠的。尾箱可以放兩三個行李箱，然后就可以放些雜物，嗯，空間是可以完全滿足家里面的要求。
配置：綜合來說，榮威i6在國產(chǎn)車里面還是很不錯的，包括質量，價格，內飾還是下了點功夫的，包括動力，1.6發(fā)動機搭配CVT變速箱，讓車子更平穩(wěn)，開起來更舒適，作為家用代步車是很好的的選擇，外觀大氣沉穩(wěn)，速度也OK，平穩(wěn)變速，高速也無壓力。外出旅游，居家用車都是不錯的選擇。
動力：動力可以，cvt的變速箱，感覺換擋很平順。一腳油門下去，推背感很明顯 ，特別是做后排，我妹說人都嚇死了推背。哈哈哈跑高速:跑高速沒話說簡直了，又穩(wěn)又快，車身長，感覺都是滑行過去的感覺。日常加速動力:起步平順，試了下大概說1秒鐘可以沖10m外了
操控：
方向盤操作起來很流暢，皮質方向盤摸上去很舒服，車頭轉向不會偏。儀表盤清晰，指向精準。剎車好使，安全系數(shù)高。底盤調校偏差，底盤較低，車身通過性差。中控觸摸屏容易滑屏，不太好操作。
油耗：剛提車，不好評價，據(jù)說是油耗蠻低的，沒怎么了解過
舒適：車子的避震感覺不是很軟的類型，在過減速帶之類的地方，感覺后排顛簸有點明顯。但是車子的隔音做得還不錯，主要是和同價位的車子比起來，車子的隔音還是不錯的，而且和那些十萬出頭的合資品牌車子比起來，隔音也不差。
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購買時間2019年07月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格12.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的油耗是真的低，本來按理來說1.6排量其實不算小了吧，真是沒想到它的百公里油耗還不到6.5L，真是太省油了，后期養(yǎng)車費用能節(jié)省不少，我覺得它的油耗經(jīng)濟性是相當?shù)母叩摹?/span>
缺點：主駕駛座椅的前后和靠背調節(jié)是自動的，但是腰部支撐確實手動的，而且位置在座椅靠背中間，調節(jié)時手很不方便。
外觀：我個人還是更加喜歡I6的這種大氣的外觀了，比較耐看而且適應的年齡段也比較多，還有他這個前臉大面積的鍍鉻裝飾和尾部的線條比較協(xié)調看著也美觀，輪轂造型比較個性化也耐看，
內飾：內飾：內飾十分的常規(guī)，沒有什么太大的亮點吧。黑色還是顯得有點中規(guī)中矩的說了。
空間：空間還是挺大的，車子尺寸在那呢！比一般的轎車空間都大，軸距有兩米七多了，我就是一般的身材，一米六多點，座椅都得往高升一點呢！這個座椅電動六項調節(jié)就是很方便了，我這是想怎么調都可以，我老公開也是沒問題，后排也是挺寬敞的，后排還可以放平，偶爾我老公拉點東西也可以。
配置：同級別車型中等偏上一點點吧，優(yōu)惠力度還是相當大的，
動力：動力還挺不錯的，雖說不是渦輪增壓的，但是起步一點也不肉，加速度挺猛，基本在市區(qū)什么情況都能管夠，還不用渦輪增壓這種擔心以后發(fā)動機保養(yǎng)問題，我覺得挺好，動力再強一點也沒啥用，市區(qū)雖說是小城市但是基本上下班還是很堵，一路都是磨蹭過去，跑高速也上的去，這動力夠了，再高還費油錢
操控：
有些讓我不太理解的是方向盤為什么選擇塑料的，手感摸上去比較一般，不過開起來的話指向到很精準，基本上能做到指哪打哪，中間沒什么虛偽。過彎的時候車身也非常扎實，能夠有一個比較平穩(wěn)的姿態(tài)，不會出現(xiàn)太大的側傾。
油耗：小排量發(fā)動機油耗的確低，現(xiàn)在跑了770公里，平均油耗6.3個油，在高速上甚至在6個油以下，可以說有點兒超乎我的預料，滿心歡喜，也不知道后期還會不會降。
舒適：舒適性只能說勉強了，如果是市區(qū)路面較平的情況下坐著還可以，畢竟座椅內部的填充物非常柔軟，對于身體也有一定的包裹，只不過走爛路時左右兩邊搖晃還是會有一些明顯。
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.43萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意：滿意的是這個車的動力和內飾，給人的柑橘就是居家。1.6L的排量給人的感覺就是夠用，CVT變速箱給我的感覺現(xiàn)在就是柔和，市區(qū)換擋比較平順，自吸發(fā)動機優(yōu)勢比較明顯車子的急加速感還是蠻強烈的說，前嘴是大格柵，尾部是一根銀色的鍍鉻條進行貫穿的，左右兩邊都是隱藏的排氣出風口。顏值造型還是滿在線的說了。
缺點：方向盤塑料的，款式也不好看，后排沒有中間頭枕，后排地板中間高太多，整車只有一個12V接口和一個USB接口，發(fā)動機噪音有點大
外觀：嗯，外觀就不用多說了，喜歡這款車的前臉還有側面的腰身都比較修長，感覺黑色更顯得商務范一點，紅色顯得更加實用，父母覺得買個紅色比較喜慶。我對顏色有沒有什么要求，主要是看著舒服外觀好看就行。之前看的是黑色，黑色顯得更商務，嗯，但是也還好父母覺得紅色好看。
內飾：內飾的總體異味來說比較小，從買車以后自己幾乎就沒管過沒到一個星期就沒有啥味道了，整體的按鍵布局也比較合理，看著非常簡潔大方而這個超大的中控屏幕也有科技感，
空間：空間方面，車內空間相對來說不算小了，小身材，大容量，平常偶爾載朋友的時候，他們也說我的車坐進來感覺還蠻大的，不像從外面看上去那么小。后備箱空間也還不錯，我覺得還挺深的，基本上平常放放買菜的東西，購物的東西或者日常出行的行李箱什么的都裝得下，挺實用的。
配置：空間大，內飾好，買車嘛，看好了就買，我挺喜歡的，個人感覺i6挺好不喜勿噴，,符合個人審美前臉大氣,本來就是買個高興，現(xiàn)在車子造的真的不壞，i6plus應該會真香。
動力：因為預算，我選擇的是1.6自吸的版本，平時市區(qū)開沒有問題，起步輕快、超車有力。只是上了高速之后，后勁有些疲軟，再加速時動力的儲備就不是太夠用了。
操控：
操控方面，我覺得就是四個字：得心應手。它的方向盤手感相當不錯，指向性精準，而且方向盤上實體按鍵還挺多的，操作起來也方便。底盤的支撐性也是很優(yōu)秀的，通過顛簸路段的時候，減震很不錯，車內基本上沒有什么感覺。
油耗：i6的油耗那是真的低，車輕，加上CVT變速箱，風阻也做的比較好，所以非常省油，我開這個車就只要4毛錢多一公里，很滿意。
舒適：i6的底盤調校水平非常高，能給我一個非常好的舒適性，不管是走爛路還是市區(qū)過減速帶，坐在車內緩沖感都很明顯，乘坐感受也很平穩(wěn)。再加上車身的隔音性做的很好，不會有太明顯的噪音傳入進來，特別適合一家人出行，以后自駕游相信他可以帶著我們去更遠的地方。高速的風噪還是很明顯的
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購買時間2019年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格11.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2840公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子開起來挺舒服的，舒適型不錯，懸掛比較軟，跑長途安逸，然后動力表現(xiàn)不錯！
缺點：說一下升級版配置的問題吧，我記得老款的i6，那個斑馬系統(tǒng)可以語音控制很多功能的,但是這個新款的i6plus語音指令只能控制打電話，感覺這一個功能沒什么用。
外觀：這輛車的顏值非常高，我之所以選擇i6這輛車，顏值至少要占20的成分，大氣而運動的車身設計，精致的細節(jié)裝飾，特別是車頭很霸氣，中間是銀色的大前臉，向四周無限延伸的銀色裝飾把整個車頭劃分成若干區(qū)域，每個區(qū)域都很別致，每個區(qū)域都有自己的特色。
內飾：內飾很良心，用料做工都非常不錯，而且配置也十分豐富。大尺寸的屏幕能夠給我?guī)砜萍几卸疫�支持carplay，實用性不錯，相比于自帶的導航，用起來也更便利一些。
空間：空間表現(xiàn)突出，車里面空間很寬敞，主副駕駛的空間都很大，前后排座椅之間的間隙也大，人坐里面不會感覺很憋屈。后備箱也挺能裝東西的，前幾天我給朋友去搬家，鍋碗瓢盆被褥啥的都能給他裝下。車里面能放東西的儲物格還是挺多的，中央扶手箱那里就放水杯、證件照啥的這些小物件。
配置：車子不僅僅是省油，平時用車也比較省心，自然吸氣的發(fā)動機技術相對比較穩(wěn)定，而且長遠一點點看，自然吸氣的車子以后養(yǎng)車的成本和維修的成本都比渦輪車低很多。
動力：動力不錯的，雖然是1.6自吸，舍得給油真的是說走就走，沒過磨合期最高只開了100時速，反正前段加油不錯，
操控：
方向盤有了電子助力很輕，轉向偏差不大，油門剎車各方面也比較容易把握，駕駛位車窗也可以一鍵升降，外部后視鏡也可以電動調節(jié)，還有語音輔助駕駛，操控這塊沒有問題。
油耗：油耗這一方面用下來讓我特別滿意，市區(qū)平均油耗大概八升上下，對于這樣的動力來說，已經(jīng)非常省油。高速上，只要六升多，整體用下來表現(xiàn)還是非常出色的。雖然沒有發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)，但是經(jīng)濟性方面依然是同級的中上水平。
舒適：舒適性的話，其他在乘坐空間還有駕駛方面都比較好，唯一的就是胎噪比較大，這點有點接受不了。這款車款車的座椅的包裹程度還是比較不錯的，在轉彎方面而且座椅很軟。后排的空間坐著也很充足，然后坐起來也不壓抑。
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購買時間2019年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點：榮威i6plus現(xiàn)階段表現(xiàn)最令我滿意的是動力和內飾，1.6升排量四缸自吸發(fā)動機在動力輸出方面有一套，輸出動力隨著油門開度變化而不斷變化，但是保證了動力輸出的穩(wěn)定性，從來都沒有覺得有突兀感，這就是自吸發(fā)動機的明顯優(yōu)勢，急加速能力也是很強的。另外一點內飾的品質很高，能看到的地方幾乎都是軟性皮革包裹的，裸露在外部的硬塑料少之又少了，國產(chǎn)型緊湊轎車的檔次感還是有的。
缺點：比較遺憾的就是后排地板不平，中間的乘客坐著不舒服。
外觀：外觀設計很好看，我覺得一臺車的設計，只要中網(wǎng)足夠的好看那就整個車子肯定也好看，這個車子外觀的亮點就是在這個車子的中網(wǎng)上，這種橫著的粗壯的鍍鉻條看著就很有力量感。但在外觀上也有遺憾，這個車子的大燈沒有標配LED大燈，我覺得就算不是LED的燈那也應該搞個氙氣燈，結果直接降到鹵素燈，這一點還是不太滿意的。
內飾：內飾的話中規(guī)中矩，一個大屏幕沒有多余的實體的按鍵，這個我個人偏于喜歡的，然后車上有車上有carplay，然后這個比較好省的比比較方便，這個年輕人應該比較喜歡。車內的內飾也沒有太多的亮點，反正夠用。簡簡單單的。
空間：空間舒適安逸，前排我這個大胖子坐在里面很寬松，后排老婆孩子也坐的很舒服，我們都很滿意。
配置：榮威i6plus的銷售定價自來就不高，買車的時候正好廠家搞活動，優(yōu)惠了一部分現(xiàn)金，我覺得這輛車的性價比特別高。
動力：動力：1.6L的動力在市區(qū)提速還是蠻有勁的。感覺油門算是比較線性吧。點下就有推背感，車子提速的勁道還是可以隨時想來就來的說了，配合這個CVT換擋器，車子還是蠻柔順絲滑的，市區(qū)代步還是沒有出現(xiàn)很加速遲鈍的的說了，覺得車子還是蠻順滑的說了。
操控：
方向盤重量不是特別順手，可能以前開破車開多了，對我來說有些輕，剛開第一感受就這樣，再開著看看吧�！� 剎車輔助:剎車靈，踩下去是平穩(wěn)的剎車，好用，不會感覺太靈敏也不會感覺很笨重�！� 車身穩(wěn)定控制:車開起來蠻直的，告訴也沒有飄，底盤蠻穩(wěn)健。
油耗：油耗的話就是百公里六個多油，我這開了快一個月了，油耗基本穩(wěn)定了，我也沒怎么上高速，也沒開空調，這幾天都開暖風了，油耗很滿意，養(yǎng)車不費力。
舒適：新車有點異味，這個可以理解，提車一個月后好很多了。整體開起來舒適感很好，就是噪音稍微有點多，這點不盡人意，以后有機會了去加點隔音板試試
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的空間足夠大，完全就是A級車的價格，B級車的感受，價格實惠。細節(jié)做工精細，大廠出廠的車一點都不含糊。底盤舒適性很好，開起來很舒服。
缺點：不滿意是車子的內飾異味，我車子提了也有幾個月的時間了，還是能夠明顯的聞到膠水味，每天早上開車一拉開車門，鼻子就能清晰的聞到皮革和中控塑料傳遞過來的異味，還有就是高速巡航的隔音效果差，我自己因為工作關系經(jīng)常會跑高速，實際感受下來只要是速度突破90之后，整個車廂里面的噪音就會變的很吵鬧。
外觀：選車時就是外觀吸引了我，一眼就確定了買榮威i6，當時是考慮i5，價格便宜，比較運動�？吹絠6后果斷放棄了i5，選擇了i6，外觀更顯大氣，沉穩(wěn)。所以就果斷入手了i6，家人也比較喜歡。
內飾：內飾如果是全黑色的，我感覺就有點暗沉了，坐在車里面找不到溫馨的感覺。可能廠家也考慮到這個問題，就設計了很多亮色的地方，給了很多的鍍鉻條之類的，再加上車子的屏幕的主頁看起來色彩也很豐富，感覺這個內飾也是比較的歡快。
空間：i6不僅有著寬敞的腿部空間，橫向的寬度也足夠。有時候后排載著朋友，三個人也不會覺得擁擠，能夠很好地應付。后備箱容積很大，而且規(guī)規(guī)整整的，利用率很高，可以放下不少出行的行李。
配置：性價比還行，整體還是可以，我覺得還可以在提升的，以后減震在做好點就更完美了。
動力：1.6L的動力在這個級別來說算得上是非常出色的水平。起步加速有力，高速上超車也非常輕松。我平時開車風格比較激進，喜歡大腳油門，i6的動力輸出也能跟得上我的想法，開起來感覺很跟腳。
操控：
在車子的操控這方面我更關注車子的剎車，畢竟車子的剎車對安全有著無比的重要性，所以去試駕車子的時候我也是刻意感受了車子的剎車。比較下來，我覺得還是i6這個車子的剎車更好一點，雖然剎車的力度都是差不多的，但是這個車子的剎車更加的線性一點，其他的車子有一種突然加強剎車感的感覺。不過感覺這東西還是看自己的習慣，每個人都有自己的偏好嘛。
油耗：油耗算是比較親民了，適合我們這些上班族開，比較省油。我現(xiàn)在跑了1500公里，綜合油耗在6.3左右，一開始我以為油耗怎么也得七個多點，這么低的油耗真的是超出我的預料�，F(xiàn)在還在新車磨合期，做完首保之后油耗估計還能再降。
舒適：皮座椅坐著還是很舒適，在加上空間舒適性提高不少，后排也不顯擁擠，但就是噪音有點大，高速胎噪明顯，減震還需要努力，要是后置獨立懸掛會更好。這樣可以提高很大的舒適性
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購買時間2019年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.53萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是操控非常舒服，尤其是電子助力的方向盤非常輕，打到底都沒關系。
缺點：i6的車身尺寸我覺得有一些大了，停車時不太方便。我這個車型只有普通的倒車影像，有時候側方位停車，對于車頭前方距離前車的距離不太好把握，如果能增加前雷達或者全景影像的話，停車會更方便。
外觀：外觀前臉,大嘴是很霸氣，就是大燈弧度不喜歡好像就沒那么帥了還是喜歡棱角分明的。不過這大嘴真心霸氣有活力的感覺一下子吸引了我,外觀嘛自己喜歡就好，還是沒有自動大燈對燈有點小介意。
內飾：內飾方面，使用了軟包的裝飾設計，讓它內飾方面的質感得到了一定的提高，我覺得這點還是不錯的。中控的這塊大屏，功能全面實用，操作也挺方便的。
空間：我178的身高坐在車里面頭部離車頂還有半個拳頭的距離，腿部能夠自然的舒展開，后排的橫向空間足夠給到兩個老人和一個小孩子舒適的乘坐空間，肩膀不至于擠肩膀，后備箱的開口的角度大，行李箱不管是豎著還是橫著都可以放進去。
配置：買這款就是因為看中了這車的性價比高，外形是我喜歡的菜，而且它的配置、動力各方面都貼合我的要求。也對比過其他品牌的車，但是合資車同等配置的要價太高，同級別的家轎覺得這款比較適合一些。綜合對比之下，就選擇了這一款，目前來看，自己還是很滿意的。要像愛惜自己一樣愛護自己的車，暖暖的度過這個冬天。
動力：車子開起來很輕快，也許是車比較輕的緣故吧，1.6自吸發(fā)動機沒有吃力的感覺，之前一直想買個帶T的，試駕后考慮到以后的維修保養(yǎng)果斷選擇了自吸的。嘗試過打開空調壓縮機爬坡，一點問題都沒有。
操控：
操控還行，挺好使的，車身穩(wěn)定還不錯，跑高速沒給我溜煙，挺順當?shù)�，方向盤操控感挺好，用起來順手，剎車性能應該算是不錯的，有次在鄉(xiāng)下小道差點扎到條到處亂竄的田園犬，還好我反應快，剎車也比較靈，不然狗就領便當了，撞了別人狗麻煩不說，還不太吉利就很煩！只能說鄉(xiāng)下開車還是慢點好，不然再好的剎車都不好使
油耗：小排量發(fā)動機，油耗也高不到哪去�，F(xiàn)在市區(qū)跑平均油耗大概6.5~7L，高速上可以控制在6L上下，整體來看油耗表現(xiàn)算是同級的中上水平
舒適：車里坐的很舒服，不顛簸，后排座椅角度很好，坐久了也不會覺得特別累。座椅舒適性:座椅皮質感還不錯，做起來軟硬合適，后排做進去有兩拳半的空間多空調:空調靜音，風力舒服，制冷效果很棒，除霧也比較快。
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