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購買時間2020年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2228公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是榮威i6在空間上的表現(xiàn)了，我們家的話五口之家，父母也在一起住，外出的次數(shù)雖然不多，但是全家外出的時候，小6的大空間可以滿足我們一家人出行的需求。再就是它的動力和操控也都不錯的，相對來講很滿意。
缺點：最不滿意的地方就是提車的時候車里面的異味比較重，就是車子內飾的味道，兩個多星期了，然后車里面還是有點味道，車子其他方面還可以
外觀：外觀設計比較傳統(tǒng)，但這種傳統(tǒng)的風格更加耐看，中網(wǎng)和大燈采用了貫通式的設計，現(xiàn)在非常流行這種設計風格，能讓前臉看起來更加寬大厚重。
內飾：上汽榮威的話我知道它是有一套功能很強大的斑馬智行的系統(tǒng)，但是很可惜的是我這個版本的小6沒有用上這套系統(tǒng)。日常使用的話基本的功能是有的，但是畢竟缺了車聯(lián)網(wǎng)等的功能，還是有些遺憾的。
空間：車輛在設計上突出了大乘坐空間，小儲物空間的原則，所以在乘坐空間的體驗上非常讓人滿意，不過帶來的后果就是后備箱的儲物空間稍微有些委婉，不過后備箱應對日常使用還是足夠的，畢竟出去自駕游的次數(shù)并不多。
配置：我既然選擇了榮威i6plus，那么對這輛車的價格和性價比就都是滿意的。
動力：動力:我定的是1.6L的， 當初就是想著省油，代步，不需要排量大，就沒有考慮1.5T了，1.5T的，排量大，保養(yǎng)的費用也會大，這樣子我的1.6l的，每次保養(yǎng)也省錢了，多好，而且我就上下班代步，在郊區(qū)跟市區(qū)的地方開， 也合適，再說，我也擔心雙離合的變速箱的頓挫感，我也開不習慣
操控：
這個車剎車還是很好的，我稍微踩一下就有反應，就是有時候過坑的時候速度跑快了就嘭的一聲，最開始的時候都把我嚇到了
油耗：油耗是有點不太滿意，但最近表現(xiàn)還可以，半年多的時間已經(jīng)開了七千多公里，其中高速路段能占到15，市區(qū)路段能占到35，另外的15就是其他了，現(xiàn)在儀表顯示的百公里平均油耗是6.4升。
舒適：行駛過程中降噪效果不錯，開啟天窗散熱后制冷非常快。座椅很舒服，包裹性不錯，不過天熱了還是加個涼席桌墊比較好。最喜歡的就是最舒服的。
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的肯定是這款車的外觀外觀很時尚，很漂亮，符合我的審美，我和老婆當時都非常滿意，銷售員帶我們試駕了兩次，感覺挺不錯的，無論是操控還是動力都相當不錯，毅然決然地選擇這款車外觀設計比較接近年輕化，車身看起來很漂亮很時尚。
缺點：新車的時候車里面的味道挺大的，一開始我還以為是我過于敏感了，結果在開車回來的路上老婆就說了這個問題，回家也弄了好多方法來消除味道，結果還是沒有多大的作用。只有讓時間來消磨車里面的這種味道，現(xiàn)在終于小了不少。
外觀：這個車子不管從什么位置看，我覺得都是設計得比較好的一臺車了。側面的輪轂顯得很有運動感，正面的那個Y字型的裝飾件也讓車頭很有動感。
內飾：這個車的內飾一直都是我想要的，因為我覺得這種內飾看上去更加的有檔次吧，特別是這個車的檔桿的設計，我覺得這樣的設計看起來就是非常高級的，而且主要是比較便于操作。
空間：平時大部分時間都是父母坐在后排，他們個子不高，我爸也就170，當時買車的時候就是帶著他們一起的，坐在后排，看著挺寬松的，不擁擠。后備箱容積也足夠，有一次開車送朋友去機場，2個大行李箱塞下之后上面還可以繼續(xù)堆放其他的行李。
配置：不到十萬的車子，最重要的就是要有不錯的性價比，其次還要省心好用，我覺得I6plus這個車在這一方面做得確實還可以，油耗很低，保養(yǎng)也是很便宜的。
動力：其實我對動力沒有太大的追求，畢竟是上下班代步的城市通勤車，動力夠用就行，市區(qū)里的速度也跑不快，平均時速就在60邁左右，反正開著還算不錯，不會有那種肉肉的感覺。
操控：
操控起來很舒服的了，開著很開心，我老婆開著都說方向盤很輕。每次踩油門反應靈敏，基本不用擔心油門剎車的操控。車前的雨刷或者前控臺，按鍵方向盤都是非常不錯的，基本沒出現(xiàn)過大的問題，很喜歡這種操控。
油耗：油耗不高心，目前來看油耗確實很低，我的綜合油耗在6個高速行駛會更低一點，市區(qū)行駛偶爾會偏高，遇到堵車的情況也可以理解。
舒適：舒適性還挺滿意的，主要是底盤一點都不松散，懸掛的韌度還可以，整輛車的隔音效果也是不錯的，前排后排都有空調出風口，車內還有PM2.5的過濾裝置。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.63萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意小六子的LED大燈這個配置，晚上的時候照明的效果真的很好，能夠照射得很遠，就算是在國道上行駛也不擔心視野的問題。
缺點：不滿意也就是這款車沒有霧燈，我買了這個都辦完快10萬了，配置算是挺高的了，自動擋中配的，我們這個配置的連個霧燈也沒有，這個成本又不高。
外觀：榮威i6這款車的外觀把時尚和精致結合到了一起，家族化的前臉設計搭配上流暢的車身線條，真的是很能吸引路人的目光，自從開上了這臺車，我感覺我就是整條街上最靚的仔。
內飾：內飾的不好就不好在了它的材質方面，真的感覺用到的塑料比較多吧，在很大程度上會影響整臺車內飾的質感，再一個就是塑料散發(fā)出來的味道真的很難散去，讓這臺車內飾也大打折扣了，所以內飾我也沒有辦法給好評。
空間：空間這個車還是挺大的，一米七多的軸距，坐到后排腿翹起來完全沒問題，前排主駕駛也是電動調節(jié)。前后，高低，靠背都可以調，總能找到自個合適的位置。而且后排還可以放倒，家里有個長點兒東西也可以放，還是挺實用的。
配置：當時的買車預算就是10萬左右，這車正好在這個區(qū)間，配置吧這個我是覺得該有的一個也沒落下，重點是我現(xiàn)在的油耗和其他感受也都評價很高。
動力：給朋友說我買的這臺車子是自然吸氣的發(fā)動機的時候他第一句話就是自然吸氣的發(fā)動機動力夠用嗎，但是我覺得I6plus這個車子的動力并沒有給我很差的感覺，現(xiàn)在開著空調的情況下提速照樣很快，在爬坡的時候也沒有無力感。車子用了cvt變速箱我覺得也挺好的，換擋特別的平順，我也開過豐田的cvt，我覺得I6plus的平順感和豐田的快齊平了。
操控：
方向盤力度很輕盈，如果城區(qū)里面代步，開著還不錯，駕駛很輕松。就是高速上轉彎并道必須控制好車速，要不然較大的側傾讓我心里不太踏實，不得不把速度降下來。不過i6這車視野很好，主駕駛位能有一個開闊的視野，讓我可以清楚地把握車身所處的位置。
油耗：我基本都是上下班開，偶爾也順便做一下公益活動，順便帶幾個人，這個車本身不是很大排量也不大，就算是堵車也還是耗費不高，均下來也就6個左右，我還是屬于經(jīng)常開空調的那種，可以放心大膽的開，不用考慮耗油費錢了，
舒適：舒適性方面表現(xiàn)很好，懸掛很舒適，行駛坑洼路段感覺顛簸感很輕微，幾乎是沒有的，一上一下起伏的很舒服，還有就是內飾隔音也很好，其他方面都很不錯，座椅也很舒服。
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購買時間2020年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是油耗了，隨便怎么開都比較省心啦，我天天開著空調，堵車堵成狗熊，這時候就感覺油耗得飆升，結果低頭一看，也就才6個多油樣子，i6給力，這就是家用型車輛該有的樣子，不至于供起來太難。
缺點：外觀顏值是值得肯定的，就是鹵素燈，也就是車友們常說的蠟燭燈，LED燈是要另外加裝的，既然車聯(lián)網(wǎng)這塊都做得這么好，怎么燈光這里標配不是LED燈，這跟不上科技呀。還有就是它這個后排的懸掛調校的是比較硬的，所以在一些時候就會覺得它這個車的底盤有點的硬的感覺，簡單來說就是有點顛。
外觀：外觀看上去就是比較普通的了，但是我覺得這種外觀是非常耐看的，就是看時間長了也不會覺得它不好看，這一點倒還是挺不錯的。
內飾：內飾就很簡單化了，正中間的位置是中控大屏，平整的中控臺，整齊的中控區(qū)，各項功能按鍵都是一目了然的。
空間：空間比較不錯的吧，每次出去玩的時候后面坐三個人，完全不擁擠，還會覺得空間很寬敞。
配置：性價比，不錯，畢竟這個品牌雖然國產，口碑也還可以，購車:購車簡單，手續(xù)也好辦，按揭?提成?上牌，居然一個早上就搞定了，真快， 就這樣，10來萬就沒了，
動力：踩油門起步有推背感，在城市路開的話還是很有感覺的，車身小巧，開著超個車非常方便。紅綠燈起步也不慢。
操控：
車子操控起來很容易上手，方向盤的精準度非常高，駕駛起來得心應手的，底盤的調教很不錯，能夠很好的支撐住整個車身，連我這樣的新手都能夠完美的駕馭。
油耗：油耗，我這個月剛提，還沒跑過高速，就是在甌海大道上面跑過，最高時速也就是80碼，在開下去，油耗我覺得應該還會在低，到時候再跟大家一起分享?
舒適：隔音效果真的太好了，每次基本上我啟動的時候坐在車里面的話基本上聽不到發(fā)動機的聲音，如果說國產車可以把隔音效果做到這么好的話，我覺得這是一件非常不錯的事情。
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格12.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時買這個車子最看中的就是他的空間了，家里人都喜歡轎車，我們也一直在看，那個時候看了很多車子，但是那種空間大的吧，價格也很高，我本來就是上下班代個不步用一下的，太貴了也超出預算，所以后面就看了這個價格也不高，空間還大，周六周日偶爾會帶家人一起出去玩一下，孩子在后排，空間必須的大一些
缺點：滿意的地方多的去了，我就覺得沒有什么不滿意的地方了。車子就是給我們帶來方便的，所以不能對它太嚴格，除非你的資金足夠。車子小毛病就有日常走在路上胎噪還是比較的明顯，聽起來比較煩人，像我這種不喜歡噪音的人，隔音不是很理想。偶爾覺得外面的噪音傳入到車內顯得車內比較嘈雜。
外觀：外觀的話之前買這款車也是主要看了這款車的外觀，呃，感覺這款車的長度已經(jīng)快達到畢節(jié)車的長度了啊，外觀非常的大氣，嗯，有的人感覺外觀比較老氣，我感覺外觀比較偏于年輕時尚化，前臉的倒梯型設計也非常的好看，然后整體的話非常滿意這個車子的外觀。 我跟朋友都說我這款車比較好看，然后嗯父母覺得也還可以。
內飾：內飾的造型布局十分簡潔，主要就是中控的一塊大屏幕，尺寸夠大，功能上也很豐富。觸屏的操作反應很靈敏，雖然沒有配導航，但是原廠的車機能夠支持carplay，投屏使用手機要更加方便。
空間：這臺車平時我也就是上下班代步，大多數(shù)的時間都是自己一個人用車，我的身高175，體重都快180斤了，稍微有點胖，但是坐進這臺車內，頭部和腿部能夠伸展的空間還是比較富足的，后備箱的容積也不錯，平時拉點什么大件的東西完全沒有問題。
配置：選了這個車，就是因為看的那么多車子里面他性價比高，你看他這價格在我預算里面，空間也大，外觀也好看，簡單大方，還有一個就是這個地車后面做保養(yǎng)不貴，買的時候特地問過的
動力：1.6自吸的發(fā)動機動力沒有刺激感也不弱的那種，對我這個新手司機來說夠用了，平時我也不飆車，開車都是安全為主，i6的這套動力系統(tǒng)動力輸出很順暢，加速也有勁，超車時轉速拉到3、4000轉，這時候的動力會有一個明顯的爆發(fā)。
操控：
盡管榮威i6只有一個倒車雷達，但我感覺每次在倒車或者掉頭的時候也都不是很困難的，畢竟車身比較短一點，相對來說操控起來簡單多了，再說還有倒車影像呢，而且這臺CVT無級變速箱也讓車子再行駛過程中會特別的平順，包括起步或者停車的時候也不會出現(xiàn)頓挫或抖動。
油耗：一個家用車，然后就是我也不怎么開的很激烈，本身就是一個自吸的發(fā)動機然后配上一個那種CVT的無級變速箱，這種動力總成日系很喜歡用，據(jù)說節(jié)油這塊它是有著比較大的優(yōu)勢的。
舒適：這輛車的舒適性表現(xiàn)已經(jīng)夠好了，懸架的軟硬程度恰到好處，充足的空間，不錯的音響，就連座椅的品質也讓我很滿意。
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購買時間2020年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5901公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意:我是顏控，看車，我是看眼緣，眼緣能吸引住我，那我就會心動，而且，我也是很直的一個人，預算這么多，我就不會去看超過我預算的車子，自我心理非常有數(shù)，永遠不會去肖像我得不到的東西。
缺點：其實我還挺滿意自己選的這款車的，因為開到現(xiàn)在我沒有發(fā)現(xiàn)這個車有什么不好的地方，或者說有什么小毛病。就是當時在買這個車的時候，優(yōu)惠的力度不夠大，因為我覺得現(xiàn)在的國產車基本上都在降價。不說國產車還有一些合資車降價也很厲害的，我覺得應該可以優(yōu)惠很多的，但當時去買的時候確實沒有優(yōu)惠多少。后來我自己打聽了一下，了解了一下，我發(fā)現(xiàn)不是所有的車降價都很厲害的，有的車降價厲害，有的新款車型沒有優(yōu)惠多少。這樣一想心里就舒服了很多。
外觀：說實話，我還是有點顏值控的，第一次看到這個車的時候，感覺很舒服，看起來感覺他很長，修長的感覺外觀感受:車門上那個線感覺很舒服，不像有些車那線是彎的，還不是連到一起的，這個車就是有棱有角，有個性
內飾：車里面看起來還是很簡單大方的，有個大屏幕，啥都是觸屏的，孩子很喜歡這個屏幕，他還可以連手機，連上聽歌啥的很方便，還有一個就是這個車有很多地方都是皮質包住的，不是那種硬塑料，這個對孩子應該會好一點，硬的碰到多痛啊，這個皮質包住的就很好，軟軟的多媒體:連手機聽歌很舒服，效果好一些，導航也直接連上去了，超級方便
空間：這款車的空間還是可以的，然后在不管是駕駛空間還是副駕駛的乘坐空間，還是后排的乘坐空間，反正嗯都可以后備箱，可以放兩個大的行李箱，也可以放一些雜物，空間這方面嗯還是非常滿意的。
配置：個人認為榮威i6性價比相當高，尤其是對于家用又不想過多花錢的同胞們。
動力：動力的話1.6是自然吸氣的，嗯，在家用還是上下班的過程中動力還是挺給力的，不管在超車還是加速的過程中，反正動力是滿足要求的。油門及時。 動力的持續(xù)性也還可以。
操控：
操控感很強，方向很輕，主要車身也比較小，出行停車也方便，高速行駛特別穩(wěn)，畢竟轎車底板低，有一次高速行駛，大車從一邊飛快的跑過，但是車身基本沒有一點飄動感。
油耗：油耗是我最滿意的其中一點了，市區(qū)里上下班的時候車子還挺多的，時不時就會堵車，但是榮威i6這款車就完全不用擔心堵車會油耗高，百公里就6.2L的樣子，這樣算算一年到頭下來油費真的不會有多少，一定要點個贊。
舒適：對車的舒適性有很大的影響的，主要就是座椅、懸掛這兩個方面。小6的座椅還是很舒服的，尤其是前排，坐墊很厚，椅背的設計也很貼合人的后背，非常的不錯。懸掛上這臺車盡管是用了前麥佛遜獨立懸掛后扭力梁的形式，但是整體的舒適感還是不錯的，不會讓你覺得很硬的。
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購買時間2020年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗屬實不錯，在市區(qū)開的話最先考慮的就是一定要油耗低的，要不然上下班天天堵是真的傷不起，榮威i6油耗真的低，平常接個網(wǎng)約車也不會心疼油耗，賺個小錢補貼車的耗費，十萬元買到這個性價比高的車，幸福。
缺點：不太滿意的地方就是內飾了，畢竟年輕人還是非常在意車的智能化的配置的。這臺車的話雖然有一塊挺大的屏幕，但是它的智能化的配置還不是很高，使用感受就比較一般的。
外觀：小6的外觀設計還是比較大氣的，前臉的部分，這個鍍鉻的進氣柵格面積很大，看上去讓小6的前臉很寬很大氣。側面部分，腰線的處理很流暢，也多了一些優(yōu)雅和動感的味道。至于鈑金、車漆和做工這些方米，小6也是比較好的。
內飾：內飾的設計還是挺簡約的，采用的全部都是黑色的設計，非常的耐臟，也很便于打理，中控超大的屏幕讓整個內飾充滿了科技感，車內一些按鍵的手感也是非常的舒服。
空間：家用車而已，在看車的時候就沒有很在意這個問題，因為試來試去，這個價位的車子空間都是差不多的。I6plus在儲物空間方面確實做得更好一點，后備箱空間足夠大，車內的儲物空間也豐富。
配置：這款車定價就不算高，而且還有著非常大的優(yōu)惠力度，同時車子的性能跟配置也讓我挺滿意的，上汽的車子品控做得還是非常不錯的，買它我覺得還是挺超值的。
動力：對于奔波在家跟上班地點的我，動力太和面子了，起步加速又快，在高速上超車很容易，提速是很穩(wěn)，起步給力。
操控：
方向盤手感好，也沒有虛位，轉向輕松。停車的時候很方便調整位置。
油耗：買這個車就不用擔心它的油耗會有多高了，因為從這個車的大小或者說從這個車的排量就可以看出它的油耗，不會說特別高的，不會超出你的預算的，放心大膽的開就可以了。
舒適：座椅坐上去蠻舒適，都是軟的海綿，又寬又大，腿部可以自由舒展，最贊的是前排扶手箱有冷藏功能，之前還不是知道，簡直是發(fā)現(xiàn)新大陸的開心，這個價位享受到小細節(jié)的功能還是很驚喜的。
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購買時間2020年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程892公里
綜合評分
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優(yōu)點：每個人買車的目的不同，每個人選車的指標不同，每個人追求的性能不同，這樣一來對一輛車的滿意就有了區(qū)分，我覺得榮威i6plus各方面表現(xiàn)還都可以，讓我最滿意的是空間和動力，這輛車的空間很寬敞，前排和后排都有充足的地方，一家人坐在車里面都是很放松的，沒有感受到任何空間方面的壓力。1.6升的自吸發(fā)動機輸出動力的最大特點就是平順性好，再加上一部cvt無級變速箱，更是如虎添翼，動力上收放自如。
缺點：說實話這個車子的舒適性確實不怎么樣，平時過坑洼的時候真的感覺很顛簸，同時減震也是比較硬的，而且也沒有太好的噪音控制，還有就是內飾的用料不太講究。
外觀：榮威i6的外觀造型非常符合現(xiàn)代的潮流，也非常符合咱們年輕人的審美，前臉設計是很有個性的，整臺車子的辨識度也很高，尤其是在日間行車燈亮起的那一刻，感覺真的是很帶感。
內飾：內飾上我覺得最想夸獎的就是這個車的內飾用料，因為我特別驚訝作為一輛國產車，它的價格也沒有多高，但是它可以把內飾的用料用的這么好，我覺得我還是挺欣賞的。其實之前去看車的時候，我也去看了一些合資車的，說實話我覺得這款車的內飾用料比一些合資車的都要好很多�？梢姀S家在這方面確實是下了功夫的，用了心的比較有誠意的。
空間：后排空間非常不錯，我身高175，在后面坐著也很寬松，腿部空間剩余2拳左右，頭部空間還有一拳。車內的儲物格設計很人性化，考慮的非常周到，門板上也有很多放小物品的儲物區(qū)域。
配置：性價比太強了，優(yōu)惠力度很大的，還贈送了不少禮品，提車儀式讓我至今難忘。
動力：我跟我老婆試駕了榮威i6之后都感覺動力挺可以的，一點都不肉，加速表現(xiàn)也很棒，現(xiàn)在開車也是必須得打開空調的，即使這樣對動力的影響也并不是很大，因為車子本來就比較輕一點嘛，自吸發(fā)動機并沒有大家所說的那樣肉呀。
操控：
整個車子駕駛起來也非常穩(wěn)，當初買之前也長了不少知識，小六子采用的是前獨立懸架和后非獨立懸架結合，平常過個減速帶穩(wěn)穩(wěn)當當，不會有很強的顛簸感，底盤調教已經(jīng)磨合度挺高，我這樣的新手都輕松駕馭，毫無壓力。
油耗：油耗見真情啊，這車讓我感受到了油耗的友好。每次加滿一次油夠用很長一段時間了，平時隨便開，不用太擔心油耗，偶爾特殊情況就高點吧。
舒適：舒適性跟我想象中的是差不多的，我還挺喜歡這個車的舒適性的，反正不是說特別高，但也沒有說特別滴跟普通的車是差不多的。
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是i6的外觀。車身流線非常順暢，看上去很大氣，家族的前臉造型也特別有辨識度，整體的顏值都很高，是那種既漂亮又非常耐看的。
缺點：我提車到現(xiàn)在兩個多月的時間，現(xiàn)在暴露出來的問題就是高速行駛車速越快噪音越大，主要是發(fā)動機和輪胎摩擦地面的噪音，因為是1.6自然吸氣的。所以在你一下子想要超車的情況下，動力感覺沒有那么強勁。人這給個人的開車習慣有很大的關系，因為我平常開車就比較追求速度的那種，走在路上總是希望快人一步。所以自然吸氣的車一下子加油，可能動力確實比不上渦輪增壓的來得那么快。
外觀：榮威i6的外觀很帥氣，我特別特別喜歡的是中網(wǎng)的設計，很有特點，就像是一整片瀑布，有很多橫格柵，榮威的盾牌就是它們的中心，就是它們向往的地方。
內飾：方向盤就是最好看的地方，好像紅酒杯的造型，那個鍍鉻亮條。儀表盤用的雖然說不是液晶的，是那種雙筒炮似的，這樣看上去比較明了，再加上中控臺，配備的是一個非常大的屏幕，科技感還是非常高的，旁邊兒用的內飾都是皮質軟包的，最有意思的就是空調出風口用的是鉆石切割的面，從哪個角度看上去都是非常亮的，這就是小細節(jié)。
空間：我身高176，坐在i6的后排很寬松，腿部空間能夠超過兩拳，非常寬敞.后備箱的容積很大，深度很不錯，可以塞下非常多的行李，以后一家人出行想帶什么東西都能夠滿足。
配置：整體來說外觀大氣，內飾簡潔，配置夠用，動力充沛，如果預算在10萬左右的話，這是個值得推薦的車，對經(jīng)濟性比較看重的話不妨也可以考慮這款車。
動力：當時我買車預算也在這邊卡著勒，預算有限，所以說也買不了太貴的車，本來我就是攢了幾年錢想買一臺車，所以說我沒有選擇那個貴一點的帶渦輪增壓的，我選擇的是自然吸氣的，這個動力二檔的時候動力稍微小一些，但是在其他檔位的時候動力都是可以的，不管說起步還是后段兒加速都能給得上力氣，上高速的話輕松跑到120。
操控：
方向盤的力度調教很輕盈，指向性也不差，在控制的精準程度上能有一定的保障。我這車帶了電子手剎和自動駐車功能，市區(qū)里面走走停停很方便，不需要頻繁的拉手剎。
油耗：說起油耗感覺這個車真是買對了，開起來確實省油，以為這么大一個車最少也得七八個油這樣，沒想到給了我一個驚喜，才六個多一點。最近油價也降到了五塊多，感覺輕輕松松就能養(yǎng)起。
舒適：車子開得舒不舒服真的只有自己知道，100個人有100個說法，我覺得還是挺不錯的☆ 后座空調出風口:坐后排的有個出風口真的很需要，尤其夏天的時候，一坐上車，前排是舒服了，后排還在冒汗，其實搞個出風口沒多少錢成本吧，所以I6配個這個還是比較貼心的☆ PM2.5過濾裝置:最近疫情過來，好像大家都比較注重健康方面，特意去看了i6的空調，不算很新的款式，也配備了過濾系統(tǒng)，喜歡在車里抽煙的應該比較受用吧，除味能力應該還可以
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購買時間2020年03月
購買地點四川 成都
裸車價格12.63萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4130公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這臺車的外觀和動力表現(xiàn)，1.6的自然吸氣發(fā)動機，無論是在低速還是高速，都有著澎湃的動力表現(xiàn)，變速箱的換擋速度也非常迅速，輕踩油門，車子就像離弦的箭一樣沖出去，這樣的動力表現(xiàn)，絕對是跑車級別的。外觀設計也非常大氣，大前臉的造型不僅時尚，而且辨識度也很高，遠遠的就能看出這一臺榮威車型。
缺點：外觀的造型我感覺稍微有些普通呢，然后這款車一直都是這種造型，就是在大街上看起來比較普通吧，我覺得就是普普通通的，要是能夠再多一些新穎的創(chuàng)意設計就好多了。
外觀：我挺喜歡榮威i6的外觀，車子看起來有棱角有個性，車尾的造型設計可以說是很帥了，而且車身看起來是很流暢的樣子，17寸的大腳搭配這臺車也真的是很完美。
內飾：車內的用料特別厚道，這是i6的一個優(yōu)勢。大面積的皮質包裹，還有很多縫線的點綴，配上金屬拉絲的面板以及飾條，整體的視覺效果上挺上檔次。它的配置方面很豐富，無鑰匙啟動、電子手剎、多功能方向盤、中控大屏支持carplay等等，功能很全。
空間：買這款車平時就是我老婆一個人開，本來就想給她買個空間大一點兒的，因為她還要帶著小孩，平時小孩的東西比較多，但是這款車的空間還是非常滿意的，包括后排的空間坐上去也比較有多一點的地方可以玩，后備箱可以放下我女兒的車。
配置：我們原來一直考慮合資車，但老婆就覺得這個車好看空間大，加上銷售很熱情，就選擇了這個車了，優(yōu)惠再多點就更加好了。
動力：1.6L的車，別指望當飛機般去提速的感覺，我經(jīng)常跑一些城際間的高速接生意上的客人，高速跑過140基本上油門不用太費勁去踩，就是發(fā)動機的噪音會大一點，不過現(xiàn)在哪里基本動不動就是限速，還是老老實實的守法開車比較好
操控：
車輛的底盤非常扎實，在經(jīng)過彎道時側傾比較小。方向盤的手感偏重，能很好的保證高速行駛時的穩(wěn)定性，懸掛的調校比較硬朗，雖然能更好的保證行駛穩(wěn)定性，但在經(jīng)過顛簸路段時，車內的震動感會比較強，有些影響舒適性。
油耗：油耗真的挺低的，現(xiàn)在綜合油耗才6.2L，比較理想的狀態(tài)，每次去加油都沒花很多的感覺，可能這個跟路況和習慣也有關系吧，我公司不在市區(qū)，相對來說很少會遇到塞車，然后自己開車也是屬于比較柔和的一派。
舒適：減震效果一般，如果是路況好或者跑高速的話，整體的舒適性還行；但是一旦走爛路，底盤的不足就暴露出來了。另外，后排的座椅坐墊長度偏短，這是i6的一個缺陷，要是能夠再加長一點就更好了。
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