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榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：i6plus是我買的第一輛車，但是之前我也開(kāi)過(guò)別的車型，對(duì)于我自己的這輛車，我還是很滿意的，都說(shuō)沒(méi)有十全十美的車，這個(gè)我也承認(rèn)，i6plus也有些小的不足，但整體上我還是很滿意的，尤其是油耗和空間，這個(gè)車讓我越用越滿意。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有覺(jué)得哪里出問(wèn)題，就前段時(shí)間感覺(jué)方向盤有點(diǎn)響，然后開(kāi)到售后，然后一顆螺絲緊了一下就沒(méi)有問(wèn)題了。
外觀：外觀這東西仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智吧，有的人說(shuō)這個(gè)中庸沒(méi)有特點(diǎn)，但是我覺(jué)得，耐看很重要，花哨的東西過(guò)時(shí)比較快鈑金車漆:紅色比較耐臟，基本上十天半個(gè)月才會(huì)覺(jué)得有臟的感覺(jué)，這款紅色調(diào)的效果很好，不是那種鮮紅的感覺(jué)，非常耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還可以，設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較簡(jiǎn)約的類型，看著比較沉穩(wěn)，爸媽也挺中意的，中控屏幕尺寸比較大，看著很清晰，中控的分區(qū)很規(guī)整，按鍵位置設(shè)計(jì)得也很合理，用起來(lái)很順手。而且整體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾的材質(zhì)和做工都算是我看過(guò)的這么多車中比較不錯(cuò)的了，當(dāng)然我是指同個(gè)價(jià)位的來(lái)說(shuō)，看得出是挺走心的。
空間：當(dāng)時(shí)看上這車，就是覺(jué)得車身寬大，坐里面后排也很好，不會(huì)壓抑，跑了小半年，基本上坐車上的沒(méi)人講過(guò)空間小，坐后排比較舒服，腿隨便放后備廂容積:后備箱的空間很大，開(kāi)口高，放一些體積大的東西比較好塞進(jìn)去，具體容積記不清楚了，夠裝就好啦
配置：這臺(tái)車的價(jià)格是真的不高，給的配置在這個(gè)價(jià)格上已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟也就只有這個(gè)價(jià)格，要求也不能太過(guò)分，我感覺(jué)榮威i6目前的狀態(tài)也是最好的，各個(gè)方面滿足咱們平時(shí)的日常家用幾乎是沒(méi)問(wèn)題的。
動(dòng)力：動(dòng)力感受挺不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)在市區(qū)里超車的時(shí)候也很利索，1.6l的發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上的表現(xiàn)我也很滿意，源源不斷的動(dòng)力輸出確實(shí)讓我感覺(jué)到很有自信呀，就是一臺(tái)很普通的家用車，動(dòng)力能達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)我也已經(jīng)是挺開(kāi)心了。
操控：
車子我開(kāi)了500多公里，感覺(jué)比我自己的軒逸好開(kāi)，也許是新車的緣故，方向很準(zhǔn)，輪胎抓地性很好。
油耗：買車時(shí)玻璃上貼的工信部測(cè)出來(lái)的百公里平均油耗是5.9升，我現(xiàn)在暫時(shí)還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)這個(gè)水平，大部分都要6升以上。不過(guò)個(gè)人覺(jué)得差距也不大，現(xiàn)在的油價(jià)又有所下降，所以在這個(gè)使用成本上，i6還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
舒適：榮威i6的舒適性都是挺好的，坐在里面比較舒服，再加上空間比較大，而且最重要的是隔音比較好，聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候音質(zhì)也比較好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身空間夠大，高速開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)，坐在后排的人也不覺(jué)得壓抑，米其林的輪胎，高速上的噪音控制的也還不錯(cuò)，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)也完全夠用了，然后我老婆選的紅色越看越耐看哈哈
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去太樸素了，屏幕尺寸不算大，視覺(jué)效果上比較平淡，不會(huì)讓人印象太深刻。如果是放在5、6年前沒(méi)有問(wèn)題，但是現(xiàn)在群雄并起，其他車型的內(nèi)飾都越來(lái)越漂亮、越來(lái)越上檔次，i6就逐漸落伍了。
外觀：外觀我是很滿意的，做工也很精細(xì)，車漆比較厚實(shí)有手感，大燈造型比較凌厲，燈光也很亮，晚上開(kāi)起來(lái)照明效果一流，整個(gè)車子外型看著很有霸道總裁的feel，做工也很好，顯得很精細(xì)，出門很有面子。
內(nèi)飾：外觀是決定我買的一個(gè)理由，但是內(nèi)部空間效果決定我愛(ài)開(kāi)不愛(ài)開(kāi)的理由，可能是性格原因吧，不是很能接受那種太前衛(wèi)的內(nèi)飾造型，有些車明明就是家用車，非整的跟賽車一樣，這個(gè)我就接受不了了，還是比較適合這種沉穩(wěn)的家用風(fēng)格設(shè)計(jì)，有句話咋說(shuō)來(lái)著，經(jīng)典永流傳嘛內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:門板內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，造型也不錯(cuò)，很喜歡金屬拉絲的鍍鉻效果，門板處的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)的比較聰明，竟然塞得下一個(gè)大可樂(lè)內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾使用的黑和白拉絲效果，簡(jiǎn)單看著也舒服，不是喜歡那種花哨的內(nèi)飾，看久了就覺(jué)得很膩了后排杯架:杯架挺實(shí)用的，兩個(gè)孩子有的時(shí)候喝飲料有地方放了，也能相當(dāng)于做個(gè)小隔斷，避免打架哈哈
空間：黑色的內(nèi)飾本來(lái)就比較壓抑這個(gè)空間，好多朋友都覺(jué)得空間不算很大，但是他們一坐進(jìn)去就能感受到這個(gè)空間，后排的話坐三個(gè)人兒一點(diǎn)兒都不會(huì)擠，而且后排還有扶手，前排的話也有中央扶手。
配置：榮威i6是一輛物有所值的車，從配置上講，從駕駛感受上講都是這樣的
動(dòng)力：我這個(gè)人開(kāi)車比較佛系，1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很充足了，加速超車只要舍得給油，提速都是剛剛的。cvt變速箱在平順性方面的表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，沒(méi)有換擋的頓挫感，油門響應(yīng)也很積極。
操控：
榮威i6的剎車有點(diǎn)偏軟，幸好它的車身自重還不是很大，最起碼車子停好之后是很穩(wěn)定的，這臺(tái)車的轉(zhuǎn)向半徑也稍微能大一點(diǎn)，這個(gè)也就是得多回幾把方向咯，感覺(jué)靈活性一般般。
油耗：新手能把油耗開(kāi)到6.4升，真的可以的。看樣子榮威I6最省油的名頭最大不是吹的，而是靠口碑打下來(lái)的，我朋友買的雪弗萊的車，那個(gè)車的油耗要9個(gè)多，我覺(jué)得他是買了貴車，也買了個(gè)高油耗的車，哪里有我這款車省油啊。
舒適：除了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，舒適性的其他方面還是挺好的，座椅很舒服，前排和后排的懸架軟硬程度適中，對(duì)于外部的震動(dòng)有一定的吸收作用，再有就是空調(diào)和音響也能達(dá)到我滿意的程度。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1741公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威這個(gè)品牌其實(shí)之前我是從來(lái)沒(méi)有關(guān)注過(guò)的，也是一次比較偶然的機(jī)會(huì)看到了榮威i6這款車子，當(dāng)時(shí)就感覺(jué)這個(gè)車子的外觀很大氣，時(shí)尚感非常的強(qiáng)烈，內(nèi)飾方面的整體設(shè)計(jì)也是非常的符合我的審美，是我所非常喜歡的類型。
缺點(diǎn)：不滿意的話主要就是方向盤轉(zhuǎn)向的手感。它的力度調(diào)教很輕盈，市區(qū)開(kāi)起來(lái)很輕松。但是到了高速上，方向盤力度增重不明顯，感覺(jué)并線轉(zhuǎn)彎時(shí)就比較讓人心虛，不夠穩(wěn)重。
外觀：外觀比較修長(zhǎng)，設(shè)計(jì)很成熟的那種，比較適合中年人的審美，關(guān)鍵是老婆喜歡，我更喜歡運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的外觀。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾基本上我們到什么味道，就算是新車剛提回家的時(shí)候也會(huì)覺(jué)得完全沒(méi)有任何的味道。這點(diǎn)我算是比較滿意的。這個(gè)車的內(nèi)飾的很多地方都是我比較滿意的點(diǎn)吧，我們可以一點(diǎn)一點(diǎn)地來(lái)說(shuō)，比如說(shuō)這個(gè)車的儀表盤的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得這種設(shè)計(jì)就顯得非常的時(shí)尚，大方。很多年輕人都會(huì)比較喜歡這種吧。然后我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾的用料也是比較好的，因?yàn)樵倏催@款車之前我也去看了其他的車的，之前看其他品牌的車，我覺(jué)得總有一些點(diǎn)讓我不太滿意，但是這個(gè)車并沒(méi)有那么強(qiáng)烈的點(diǎn)，我就是覺(jué)得外觀的用料單純的就是非常好。摸起來(lái)很舒服，而且看起來(lái)也是不錯(cuò)的。這就足以說(shuō)明廠家足夠的用心吧，在這個(gè)車上確實(shí)是花了很多心思的。然后運(yùn)用了比較好的材料，也是比較有誠(chéng)意的吧。我想了很多品牌可能都是不一樣的，但是這個(gè)品牌確實(shí)是給了我非常大的驚喜吧。
空間：后排空間不夠?qū)捤�，后排中間地板凸起高，中間位置坐著就感覺(jué)擠，而且腳下感覺(jué)不舒服，要是坐三個(gè)大人，后排顯得有些緊湊。前排駕駛位置就比較寬松了，副駕駛最舒服了，下半身空間很寬。主駕駛我覺(jué)得上半身空間左右兩邊都挺大的，腳下空間正常。后備箱空間有時(shí)帶的東西多了，才放在里面，多數(shù)情況都是放在第二排座椅上。
配置：價(jià)格對(duì)于我們工薪階層來(lái)說(shuō)可以接受，空間又大，外觀又漂亮，性價(jià)比非常突出。日后無(wú)論是維修保養(yǎng)還是油耗成本方面都很經(jīng)濟(jì)，養(yǎng)車方面不會(huì)讓我頭疼。
動(dòng)力：小六子的動(dòng)力表現(xiàn)我非常滿意，1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)了這么一段時(shí)間，感覺(jué)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)起步更加的平順，而且動(dòng)力輸出非常線性，尤其是在市區(qū)駕駛的時(shí)候又會(huì)有很大的優(yōu)勢(shì)。我平時(shí)在市區(qū)駕駛，尤其是上班的時(shí)候有很多紅綠燈，每次綠燈一亮我都是第一個(gè)沖出去的，甚至想超車的話，也是輕輕松松的，在高速上駕駛也是可以輕輕松松達(dá)到100邁以上。
操控：
操控我覺(jué)得底盤有點(diǎn)低，有些路上得通過(guò)感不好，碰到顛簸得路段，有可能會(huì)蹭到車底盤，感覺(jué)不太舒服。方向盤輕重合適，沒(méi)有什么虛位，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也比較穩(wěn)定，車身感覺(jué)也非常靈活。
油耗：油耗一點(diǎn)也不高，我本來(lái)就是奔著油耗低來(lái)的，畢竟買輛車要開(kāi)好多年，每年車上的費(fèi)用也挺多的，所以入手輛油耗低的車，這樣以后花錢也少。我目前駕駛平均百公里6.2的油耗，在同系列中都算非常低的了，而且加一次油跑一周沒(méi)啥問(wèn)題。
舒適：底盤和懸掛部分比較軟，所以呢就是你能感覺(jué)到，在一些很不好的路況的時(shí)候，這車的底盤給的過(guò)濾還是很足的，除非是車速太快，一般情況車?yán)锊粫?huì)有很顛簸的感覺(jué)。然后就是我對(duì)它的隔音其實(shí)也有不錯(cuò)的評(píng)價(jià)，車?yán)镞�是很安逸的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1878公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有兩點(diǎn)，第1點(diǎn)是榮威a6plus的外觀整體設(shè)計(jì)有很強(qiáng)的家族傳統(tǒng)和使命感，尤其是車頭和后備箱車標(biāo)開(kāi)啟方式，給我留下很深的印象。其次是銷售的價(jià)格。在同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車型當(dāng)中，有很高的優(yōu)越性。
缺點(diǎn)：后輪懸架由于用了非獨(dú)立的形式，在遇到連續(xù)的顛簸路面時(shí)，對(duì)于震動(dòng)的化解不夠充分，車內(nèi)的左右搖擺會(huì)比較明顯，舒適性不算太好。
外觀：外形很時(shí)尚，而且i6的車標(biāo)我認(rèn)為設(shè)計(jì)的非常漂亮，有種英倫范，看上去特別洋氣。我這個(gè)高配版本帶的是一套17寸的輪轂，大小上我覺(jué)得配i6恰到好處，既不會(huì)顯得太小氣，也不會(huì)因?yàn)槌叽缣蠖绊懭蘸髶Q胎的成本。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有北歐的簡(jiǎn)約風(fēng)，特別是大屏幕讓人眼前一亮，所有功能都集中在屏幕里，很有科技感。
空間：i6的車身軸距有2715毫米，在緊湊型轎車中尺寸很大，車?yán)锏目臻g也非常寬敞。大部分時(shí)候都是父母坐在后排，對(duì)于它們170不到的身高來(lái)講特別寬松。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)很人性化，門板上的儲(chǔ)物格很大，中央的水杯架、扶手箱還有一些小的儲(chǔ)物格，使用起來(lái)都很方便。
配置：外觀很時(shí)尚，充滿肌肉感的線條，辨識(shí)度很高的前臉，開(kāi)出去不怕?tīng)�大街，然后配置可以說(shuō)是應(yīng)有盡有，非常全面了，動(dòng)力和油耗還是挺可以的，雖然本來(lái)買車預(yù)算沒(méi)這么高的，但是架不住喜歡，感覺(jué)還是值得入的。當(dāng)初買車的時(shí)候同級(jí)別車也比較了不少，感覺(jué)i6性價(jià)比綜合看還是蠻可以。
動(dòng)力：買的i6是1.6L動(dòng)力的，我自己開(kāi)著感覺(jué)還不錯(cuò)，可能我比較佛系，對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么追求，感覺(jué)夠用就好了，跑起來(lái)很輕松，變速箱的切換檔完成度也很好，反正日常代步是完全沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
雖然車身尺寸大，但是開(kāi)起來(lái)給我的感覺(jué)非常緊繃，過(guò)彎時(shí)也毫不拖沓。轉(zhuǎn)向很靈活，方向盤力度調(diào)教特別不錯(cuò)，低速時(shí)輕盈，高速上面又會(huì)變得沉重起來(lái)，開(kāi)起來(lái)很扎實(shí)，整體的操控感受都很棒。
油耗：油耗十分經(jīng)濟(jì)，我現(xiàn)在的儀表盤顯示油耗6.3L，而且是在市區(qū)和高速上綜合路況下開(kāi)出來(lái)的，現(xiàn)在油價(jià)又便宜，算下來(lái)1公里4毛多錢左右的成本。
舒適：整體的一個(gè)車內(nèi)舒適度還是很不錯(cuò)的，座椅十分舒適，腰部支撐很到位，另外靠背感覺(jué)很軟，而且頭枕對(duì)頸椎支撐比較到位，最主要的就是看座椅。其次感覺(jué)它的隔音效果很不錯(cuò)，一般覺(jué)得車外太吵了，車窗一關(guān)外面的聲音就聽(tīng)不到了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人家都說(shuō)魚(yú)和熊掌不可兼得，但是榮威I6這款車是讓我得到了空間非常的大，基本上比那些小點(diǎn)的中級(jí)車還要大。而且外觀還做得非常的漂亮，從車頭看上去特別的有水平，而且配的還是米其林的輪胎，讓人家一看就知道這論壇貴哈。
缺點(diǎn)：車子有點(diǎn)噪音，這個(gè)是我比較不滿意的地方，剛啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)聲響，雖然不是很明顯，但是開(kāi)起來(lái)后風(fēng)噪胎噪還是無(wú)法忽視的，有時(shí)順路載同事一程的時(shí)候，我總擔(dān)心他們坐我的車會(huì)感覺(jué)到不舒服。
外觀：車子的外觀是我最滿意的其中一點(diǎn)了，家族式前臉的設(shè)計(jì)，使得整臺(tái)車看起來(lái)辨識(shí)度極高，車身的線條設(shè)計(jì)流暢，輪轂采用的也是鋁合金雙色的輪轂設(shè)計(jì)，可惜的是大燈是鹵素的，不過(guò)畢竟價(jià)格便宜，也不太可能做得面面俱到，回頭自己花點(diǎn)錢改成led的就行啦。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材質(zhì)用料都挺不錯(cuò)的，很有手感，看起來(lái)也是比較上檔次的，摸起來(lái)手感也不錯(cuò)，我很喜歡。
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)確實(shí)是非常的不錯(cuò)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全足夠了，無(wú)論是車內(nèi)的乘坐空間又或者是儲(chǔ)物空間都設(shè)計(jì)非常合理，車內(nèi)的空間利用率很高，頭部腿部的預(yù)留空間非常的多，平時(shí)開(kāi)車出門旅行，拉人裝東西都是沒(méi)有任何的問(wèn)題。
配置：榮威i6的性價(jià)比我覺(jué)得是真心不錯(cuò)，實(shí)惠的價(jià)格，不錯(cuò)的顏值，這個(gè)價(jià)位能夠買到讓我心儀的車，這點(diǎn)我是真的非常的滿意。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力還是比較符合自己的駕駛習(xí)慣的，每次我喜歡猛踩油門，但是這個(gè)車都能滿足我的要求。
操控：
方向盤手感不是特別好，感覺(jué)有點(diǎn)虛位，而且調(diào)教的太輕了，沒(méi)有手感，速度起來(lái)之后不敢亂動(dòng)方向盤，給我的安全感不足。另外就是剎車也不舒服，堵車的時(shí)候想怠速慢慢走，可一踩剎車直接就剎死了，還得重復(fù)踩油門，太累。
油耗：我車子買回來(lái)之后都沒(méi)有清零，油耗從最初提回來(lái)的10L多一直下降到現(xiàn)在的6L出頭，已經(jīng)達(dá)到了我買車前的預(yù)期，省油效果很明顯。剛開(kāi)始看著表顯的油耗我都很擔(dān)心，還以為i6油耗就是這么高，不過(guò)現(xiàn)在逐漸降下來(lái)了，使用成本這方面也不需要我太擔(dān)心什么。
舒適：空調(diào)的制冷效果真是很給力，不過(guò)前幾天都不是很熱，所以我還沒(méi)有到那種開(kāi)車必須開(kāi)空調(diào)的地步，偶爾開(kāi)一次感覺(jué)真的是很好，空調(diào)出風(fēng)口的位置設(shè)置的也比較合理。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀了，外觀設(shè)計(jì)太精致了，前臉的隔柵與車燈十分奢華，尾部車燈造型也很獨(dú)特，飾條修飾非常精致，不了解它的人都覺(jué)得價(jià)格比目前的售價(jià)高不少。
缺點(diǎn)：最滿意的地方就是最不滿意的地方，這種紅色漆調(diào)起來(lái)非常難，以白色或者黑色噴漆要貴，而且還會(huì)有色差。
外觀：前臉用的是家族化的造型，鍍鉻的中網(wǎng)還有飾條非常吸睛，讓整個(gè)車的精致感有了很大的提升。車身側(cè)面流線十分順暢，整個(gè)過(guò)渡都很自然，上下兩條的腰線也營(yíng)造出了一定的層次，讓整個(gè)側(cè)面看上去不那么單調(diào)。輪轂采用的是17寸的多幅造型，我認(rèn)為這樣的緊湊型轎車的尺寸配上17寸的輪轂大小是正好的，不會(huì)顯小，看上去很精神。
內(nèi)飾：感覺(jué)這個(gè)車內(nèi)飾做的挺巧的，雖然硬塑料不少，但最起碼讓經(jīng)常能摸到的地方都弄了軟包，這是一個(gè)加分項(xiàng)。還有就是中控大屏太喜歡了，也不是因?yàn)樗�，其�?shí)實(shí)用性不是很強(qiáng)，但是它讓整個(gè)內(nèi)飾變得比較簡(jiǎn)潔，喜歡這種感覺(jué)。
空間：空間很合適，前排后排位置都很寬松，無(wú)論是頭頂還是腿部距離都很友好，后備箱容量比較充足，而且車內(nèi)前面就有不少儲(chǔ)物的地方了，中央扶手箱也很深，可以放些東西。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這車還是比較均衡，目前的油耗，跟開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)，都不錯(cuò)，性價(jià)比還是比較高，我想要的配置基本上也有了
動(dòng)力：我這個(gè)人對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太高的追求，只要夠用就好。現(xiàn)在城里面開(kāi)車，速度也提不起來(lái)，要太強(qiáng)的動(dòng)力只能浪費(fèi)。高速上面，i6的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加速到120kmh也很輕松，超車時(shí)很給力，不會(huì)讓我覺(jué)得動(dòng)力不足。
操控：
雖然車身寬大，但是開(kāi)起來(lái)還行，不顯得笨重，方向盤基本不怎么需要調(diào)整，如果這個(gè)車能配個(gè)360影像我覺(jué)得就更完美了方向盤操控感:方向盤操作起來(lái)比較舒服，基本沒(méi)有虛位，就像人家說(shuō)的指哪打哪，方向盤上的多功能集成按鍵，大部分的操作都可以直接在方向盤搞定，也更安全了
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，平時(shí)的主要行駛路段都是在市區(qū)，早晚高峰時(shí)，路況還是比較擁堵的，在這種情況下油耗能控制在6.5升左右，還是很讓我滿意的，現(xiàn)在氣溫比較高了，平時(shí)都需要打開(kāi)空調(diào)行駛，但打開(kāi)空調(diào)之后油耗并沒(méi)有明顯的增加，依然保持在6.5升左右。
舒適：我覺(jué)得一輛車坐著舒不舒服主要就是看兩個(gè)方面，一是底盤減震效果是否明顯，二是座椅坐姿還有對(duì)身體的包裹性夠不夠好。這兩方面，i6都挺不錯(cuò)，車內(nèi)用料上也多是軟性材質(zhì)，用下來(lái)的品質(zhì)很棒。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格11.13萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車到紅色，非常的鮮艷，第一眼看上去非常上檔次，而且現(xiàn)在大部分的車都是紅色加錢，但是這款車紅色沒(méi)有價(jià)錢，榮威做的還是挺不錯(cuò)的，挺厚道的。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠比較少，空調(diào)制冷效果一般，其他目前沒(méi)有不好的地方
外觀：最好看的地方就是車頭非常大的，而且大燈和中網(wǎng)都能相接連在一起，下面沒(méi)有霧燈，是用的一種鍍鉻亮條來(lái)裝飾的，以前覺(jué)得沒(méi)有霧燈不方便，后來(lái)發(fā)現(xiàn)霧燈沒(méi)什么用，還沒(méi)有日間行車燈好用的，也比較亮。大燈配的都是led的，在晚上行駛的時(shí)候也非常的安全，本來(lái)這個(gè)車的視野都比較好，再加上比較亮的大燈完全能放心開(kāi)車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是挺喜歡的，就是車內(nèi)的軟包做得并不是很多，大多數(shù)的材料還是硬塑料，摸上去不是特別的有感覺(jué)，看上去不是特別的有檔次。
空間：2715mm的空間算不算很大，但是在同級(jí)別轎車當(dāng)中，轎車當(dāng)中已經(jīng)算A+級(jí)了。前排空間也比較大，尾箱的容積也夠大，這方面不需要任何的擔(dān)憂。中間這排加這三個(gè)1.8米的大個(gè)子也完全不影響舒適度。
配置：一直都認(rèn)為這個(gè)車的性價(jià)比還是可以的，因?yàn)檫@個(gè)車的保養(yǎng)也不貴，包括后期的維修成本也是很低的，把這些都算在內(nèi)的話，這樣從何比較下來(lái)的話，它的性價(jià)比就是比較高的了。
動(dòng)力：市區(qū)內(nèi)行駛，動(dòng)力并不能完全的釋放出來(lái)，高速以及山路才是這臺(tái)車最適合行駛的路段，高速上行駛時(shí)，只要深踩油門，車子的推背感非常強(qiáng)烈，會(huì)把駕駛者牢牢的按在座椅上，那種感覺(jué)真的非常爽。
操控：
方向盤不是很重，轉(zhuǎn)向卻是很清晰有力，剎車反應(yīng)也很靈敏，在開(kāi)車時(shí)一些駕駛輔助的操控配置也會(huì)起到很好的輔助作用，讓我感覺(jué)很可靠，還有車子底盤比較高，通過(guò)性挺好，開(kāi)著很安心。
油耗：關(guān)于這臺(tái)車的測(cè)評(píng)我看了那么多，當(dāng)然，每個(gè)人都有他自己的不滿，從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)誰(shuí)說(shuō)過(guò)榮威i6的油耗太高，包括我也是這樣認(rèn)為的，平均下來(lái)6~7個(gè)左右的油也確實(shí)是這樣。
舒適：我還是挺想說(shuō)坐在這個(gè)車?yán)锩娴�，主要是這個(gè)車的座椅的舒適度特別好，軟硬適中。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)各方面都挺滿意喜歡的，這個(gè)車身比例看著很和諧，外觀陽(yáng)光活潑，平時(shí)開(kāi)著上下班也不會(huì)覺(jué)得浮夸，車內(nèi)空間夠大，后備箱容量也足夠，出行很方便，開(kāi)著也比較容易hold住，操控輕松，價(jià)格也還可以，性價(jià)比挺高的。
缺點(diǎn)：底盤調(diào)校偏軟，對(duì)于操控有一定影響，快速過(guò)彎或者遇到連續(xù)的彎道，我的坐姿就稍顯狼狽，不能給我一個(gè)非常穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，必須控制車速。
外觀：每個(gè)人的欣賞眼光是不一樣的，所以對(duì)于每輛車的外觀的要求當(dāng)然也是不一樣的。外觀的造型我感覺(jué)稍微有些普通呢，然后這款車一直都是這種造型，就是在大街上看起來(lái)比較普通吧，我覺(jué)得就是普普通通的。不過(guò)外觀這一點(diǎn)的話，其實(shí)看時(shí)間長(zhǎng)了都會(huì)感覺(jué)是差不多的。
內(nèi)飾：我的車?yán)锿舛家t紅火火，就代表日子一樣，因?yàn)檎嚨脑緝?nèi)飾是全黑色的，雖然說(shuō)比較好搭理，簡(jiǎn)約又簡(jiǎn)單，但我的車?yán)锿舛家t紅火火，就代表日子一樣，因?yàn)檎嚨脑緝?nèi)飾是全黑色的，雖然說(shuō)比較好搭理，簡(jiǎn)約又簡(jiǎn)單，但是全真皮的作業(yè)，夏天在太陽(yáng)暴曬下，剛坐進(jìn)去會(huì)很燙屁股啊，所以我給它鋪上了紅色的座套。雖然夏天看起來(lái)有點(diǎn)熱，但是冬天進(jìn)去感覺(jué)很溫馨。整輛車不管是4個(gè)門還是中控的軟包，面積都比較大。尤其是10.4英寸的大屏，對(duì)于整個(gè)車的內(nèi)飾來(lái)說(shuō)可以算是錦上添花，行車的時(shí)候，導(dǎo)航的路線非常的清晰，多功能語(yǔ)音方向盤連接藍(lán)牙后，很多功能都可以用語(yǔ)音代替了手操作。
空間：榮威i6的空間表現(xiàn)是很好的，軸距尺寸還算可以，前排與后排的空間都挺大的，買完車以后就迫不及待的跟同事顯擺顯擺，帶著他們沿著我們這里的大橋跑了兩趟，動(dòng)力是杠杠的，空間是很充足的，前排坐兩個(gè)人，后排坐兩個(gè)人是最佳選擇，滿載的情況也有，空間方面的壓力不大。
配置：性價(jià)比很高的一款，價(jià)格早都降了不少了，比原價(jià)已經(jīng)低了好多。另外我覺(jué)得整體表現(xiàn)不錯(cuò)，外觀很精致，看起來(lái)還很高端，以前一度以為它的價(jià)格起碼在十萬(wàn)以上。另外動(dòng)力表現(xiàn)還可以，作為家用車就特別舒服了。
動(dòng)力：我選擇是1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)版本，動(dòng)力上雖然沒(méi)有渦輪增壓那樣明顯的爆發(fā)感，但是日常出行代步，在駕駛的平順性和控制起來(lái)的線性程度上要更加出色，開(kāi)起來(lái)更好開(kāi)。cvt的變速箱是我認(rèn)為家用車非常合適的一個(gè)搭配，平順性有保障，可靠性也很好。
操控：
操控上主要就是方向盤力度這塊調(diào)教的不太好，還有就是不支持前后的拉伸，只能上下調(diào)節(jié)方向盤，其他方面問(wèn)題倒不大，開(kāi)起來(lái)還算好開(kāi)。
油耗：平時(shí)她開(kāi)的油耗比較高一點(diǎn)兒，要6.4，我覺(jué)得等過(guò)完磨合期應(yīng)該還能再低一些，廠家工信部的油耗是5.8，我覺(jué)得有點(diǎn)兒點(diǎn)不符合有點(diǎn)兒作假的感覺(jué)。
舒適：乘坐的舒適性非常不錯(cuò)。i6的座椅設(shè)計(jì)我認(rèn)為很人性化，盡管后排靠背無(wú)法單獨(dú)調(diào)節(jié)，但是本身的傾斜角度設(shè)計(jì)就很合理，符合人體工學(xué)，無(wú)論是前排還是后排都能有一個(gè)合適貼身的坐姿。底盤在過(guò)減速帶或者遇到一些坑洼路面時(shí)處理的很到位，不會(huì)有太大的震動(dòng)或者彈跳傳進(jìn)車內(nèi)，行駛方面表現(xiàn)很平穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛榮威i6一共開(kāi)了幾個(gè)月的時(shí)間，通過(guò)這段時(shí)間的駕駛感受，我最滿意的有三點(diǎn)：第一動(dòng)力好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，很輕松的就能做到動(dòng)力上的隨叫隨到；第二操控感很好，方向盤控制車頭的指向性準(zhǔn)確，路感反饋不明顯，總是指哪打哪的；第三顏值高，當(dāng)時(shí)買車一眼就相中它了，別的車就再也沒(méi)有機(jī)會(huì)了。
缺點(diǎn)：最不滿意的有一個(gè)，就是底盤的話它還是偏舒適化的一個(gè)定位了，所以整個(gè)懸掛的感覺(jué)有些軟，然后這樣就是比如說(shuō)你開(kāi)快了拐彎啊或者是調(diào)頭啊，車身的傾斜還是感覺(jué)有些明顯的，這一點(diǎn)算是不太好的一個(gè)地方。
外觀：外觀的流線型很漂亮，車身側(cè)面還有硬朗的腰線，配合多輻的17寸輪轂，造型上特別耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較不錯(cuò)，大范圍的皮革包裹，讓內(nèi)飾的豪華感很強(qiáng)，但在整體造型上有些過(guò)于普通，和時(shí)尚的外觀比起來(lái)，內(nèi)飾真的需要改進(jìn)一下了。
空間：乘坐空間方面表現(xiàn)還行，后排的腿部和頭部空間都不算小，只不過(guò)有一些細(xì)節(jié)方面做的并不到位。一個(gè)是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不多，二個(gè)是中央的地板凸起偏高，還沒(méi)有帶后排中央頭枕，需要三個(gè)人同時(shí)坐在后排時(shí)會(huì)有些難受。
配置：外觀設(shè)計(jì)人見(jiàn)人愛(ài)，動(dòng)力表現(xiàn)也很給力，再加上榮威品牌出色的車身制造工藝，我認(rèn)為在同級(jí)別中，這臺(tái)車是非常適合年輕人駕駛使用的一款車。售價(jià)不高，但開(kāi)出去的后，無(wú)論是里子還是面子都能滿足需求。
動(dòng)力：我選擇的是自然吸氣，我覺(jué)得這樣比較適合女生開(kāi)，平時(shí)就是在市區(qū)代步，這種動(dòng)力完全是用不完，上次出遠(yuǎn)門兒我看了一次在高速上跑個(gè)140 150，都沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
自動(dòng)擋車型的操控很簡(jiǎn)單，除了手上的方向盤，就是腳下的油門和剎車踏板，市區(qū)開(kāi)不會(huì)讓我太慌張。自動(dòng)駐車的功能很好用，能夠讓我開(kāi)車的操作簡(jiǎn)化不少，整體的駕駛感受都很輕松愉悅。
油耗：臨時(shí)來(lái)說(shuō)的話，油耗我還是很滿意的。我這車是年前提的車，然后這不是年后一直其實(shí)沒(méi)怎么開(kāi)，所以就是也開(kāi)了才三千多公里，平常的話我們這邊市區(qū)路況還算可以，不至于堵車。加上我也是習(xí)慣用經(jīng)濟(jì)模式，所以油耗現(xiàn)在說(shuō)還是不錯(cuò)的。
舒適：操控方面有所犧牲，為的可能就是要一個(gè)更好的舒適性吧.底盤很軟，遇到坑洼路面或者減速帶都能非常輕描淡寫的駛過(guò)，坐在車內(nèi)，舒適性讓我特別滿意。跑高速時(shí)它的噪音控制很好，車內(nèi)環(huán)境很安靜，不開(kāi)音樂(lè)也能接受。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀設(shè)計(jì)和車內(nèi)的乘坐空間。i6看上去非常大氣，比一般的緊湊型車要更加修長(zhǎng)，車身側(cè)面很漂亮。同時(shí)，它的車內(nèi)空間十分寬敞，2715毫米的軸距給他帶來(lái)了一個(gè)寬松的后排乘坐體驗(yàn)，我們一家人都能坐得舒舒服服。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的空間了，后排空間坐滿人得時(shí)候顯得緊湊，而且后排中間位置凸起高，下半身的活動(dòng)范圍就比較小了。
外觀：外觀方面怎么說(shuō)呢，一眼看很好看，再細(xì)看就比較大眾化了。因?yàn)橄瘳F(xiàn)在的現(xiàn)代長(zhǎng)安，很多轎車的前臉都是一種大錐形的設(shè)計(jì)。不過(guò)這個(gè)就像選對(duì)象一樣，女人選男人是看外觀，男人選女人不光是看外觀，還要看內(nèi)在。這款車整體來(lái)說(shuō)外觀和內(nèi)飾都比較綜合吧，不過(guò)后備箱的logo按鍵開(kāi)啟方式很特別，輕輕按壓就能輕松開(kāi)啟，既達(dá)到了隱藏式又起到了簡(jiǎn)約美觀的效果。預(yù)防很多小偷開(kāi)啟后備箱還找不到從哪里開(kāi)啟。
內(nèi)飾：車內(nèi)造型非常簡(jiǎn)潔，中控主要就是一塊觸控的大屏，各項(xiàng)功能都集成在里面，操作起來(lái)很方便，界面的設(shè)計(jì)也很清晰，車機(jī)系統(tǒng)很容易上手。i6的用料很不錯(cuò)，中控臺(tái)還有門板上身體能夠接觸到的地方幾乎都是軟包，觸感很舒適，看上去非常高級(jí)。
空間：因?yàn)楝F(xiàn)在我還是單身沒(méi)結(jié)婚，平時(shí)的話這車就是上下班用用，偶爾去爺爺家或者外婆家可能就是帶上爸媽一起，對(duì)空間其實(shí)要求的不大，但是我也考慮就是以后家用，當(dāng)初也是認(rèn)真對(duì)比了空間的，它的后排空間還有后備廂其實(shí)都還不錯(cuò)的。
配置：我買車時(shí)正好趕上活動(dòng)，除了現(xiàn)金方面的優(yōu)惠，還送了很多裝飾和禮品以及售后的小保養(yǎng)三次，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)非常經(jīng)濟(jì)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：我這個(gè)是1.6自然吸氣的動(dòng)力系統(tǒng)，加速很輕快，起步也非常輕盈，不會(huì)有肉的感覺(jué)。cvt變速箱在動(dòng)力的平順性方面表現(xiàn)很好，油門的行程非常線性，很容易控制。
操控：
車子在操控性的表現(xiàn)上我感覺(jué)還是非常的滿意的，方向盤的力度不重也不輕，非常的適中，同時(shí)轉(zhuǎn)向也是非常的靈活，指向也是非常的精準(zhǔn)，就連我老婆那種剛考出駕照沒(méi)多久的新手開(kāi)這臺(tái)車也是可以很好的駕馭。底盤的支撐性特別的好，即便車子快速的過(guò)彎，能給夠給予車身強(qiáng)大的支撐。
油耗：起初榮威i6的油耗是有點(diǎn)高，跟同級(jí)別的日系車和國(guó)產(chǎn)車相比會(huì)高那么一些，最近的油耗表現(xiàn)倒是好了許多，總行駛里程5100公里，百公里平均油耗6.4升。
舒適：隔音問(wèn)題是給人舒適感最直接的感受，主要來(lái)自于車內(nèi)空間的大小。不管是乘車的人還是駕駛?cè)藛T，在空間上都不會(huì)感覺(jué)壓抑，音響效果也不錯(cuò)，就算你是開(kāi)DJ，車外的聲音也不明顯。要說(shuō)隔音做到100，那也是完全不可能的，高速行駛在120碼以下，幾乎沒(méi)有所謂的風(fēng)噪音，但是上130碼噪音就有了并且比較明顯。如果一般高速行駛盡量控制在120碼以內(nèi)，必定安全很重要。
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