一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1553公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：榮威i6plus最讓我喜歡的點(diǎn)可能還是它的空間和內(nèi)飾吧，首先車內(nèi)的空間真的非常的寬敞，坐在車?yán)锩娓杏X活動(dòng)范圍是非常充裕的，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)存空間，給人的感覺都是非常寬大的，所以這一點(diǎn)是我非常滿意的，而且這款車子在內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)方面是非常豐富的，各方面布局也非常的不錯(cuò)，給人的感覺就是非常好看并且很順眼的，顯得整個(gè)車子內(nèi)部檔次非常的高，所以我感覺這款車子這兩點(diǎn)我是最滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾的材質(zhì)不行，好多地方都是塑料的，質(zhì)感很不好，而且新車會(huì)有一股塑料味道，廠家也沒有處理。
外觀：外觀非常好看，顏值爆表，本來車身就長，加上優(yōu)美的車身線條，怎么看都是很時(shí)尚的一臺(tái)轎車，再加上騷氣的紅色，外觀簡直完美，無可挑剔。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾說不好是什么風(fēng)格，反正挺簡單的，沒什么復(fù)雜的設(shè)計(jì)，嵌入式的中控大屏，標(biāo)準(zhǔn)的雙炮筒式儀表盤，各項(xiàng)功能按鍵操作起來也都很順手。
空間：這臺(tái)車的乘坐空間還算寬敞，不管前后排坐上去，腿部的活動(dòng)空間都是很充足的，我女朋友一米六五的身高，坐在副駕駛完全可以隨意翹起二郎腿，還有一個(gè)，就是車子的這個(gè)天窗打開之后也增加了車內(nèi)的透光性，坐在車內(nèi)也不壓抑。
配置：目前開了4個(gè)多月，還沒有去首保，沒有遇到什么故障，感覺國產(chǎn)車現(xiàn)在做的還是很不錯(cuò)的。相對(duì)于合資車來說性價(jià)比高的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，開的更舒服。
動(dòng)力：這款車不是那種車身重量特別大的車，所以這臺(tái)車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)也是挺合適的，動(dòng)力的表現(xiàn)也非常出色，起步的時(shí)候車子挺輕快的，而且行駛途中油門的響應(yīng)也特別及時(shí)，動(dòng)力給我?guī)淼母惺芤泊_實(shí)不錯(cuò)。
操控：
方向盤比較靈活，控制車頭指向性很準(zhǔn)確，開車本來就是熟練工種，對(duì)自己的車了解是很關(guān)鍵的，有的時(shí)候前面寬度比較窄，只要確保車能通過就可以嘗試一下，方向盤微調(diào)，走位，順利通過。
油耗：油耗比較滿意，現(xiàn)在加滿只要200多，跑起來不心疼。
舒適：舒適性挺好的，車子行駛很平穩(wěn)，懸架很舒適，平時(shí)回家有一段路不好，每次過的時(shí)候車內(nèi)挺平穩(wěn)的，減震性還不錯(cuò)。另外它的噪音比較小，密閉性很好，行駛過程中車內(nèi)很安靜。夏天空調(diào)還挺給力的，天氣熱的時(shí)候打開空調(diào)，感覺風(fēng)力很大，降溫非�？�。
|
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9610公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的油耗了，每天都在市區(qū)里面開車，偶爾還遇到堵車，油耗也才6個(gè)多點(diǎn)，每個(gè)月也花費(fèi)不了太多油錢。榮威的外觀也很漂亮，車身修長，設(shè)計(jì)造型時(shí)尚，前臉中網(wǎng)精致，辨識(shí)度非常高。
缺點(diǎn)：任何一輛車存在的意義就是代步，為人們出行節(jié)省時(shí)間，它自身的價(jià)值就是最好的體現(xiàn)了，要說對(duì)榮威i6plus不滿意的話，我認(rèn)為新車內(nèi)飾有異味是一個(gè)問題，提車當(dāng)天就沒太注意，把車開回家以后才覺察到的，買車之前論壇里已經(jīng)注意到這個(gè)問題了，提前學(xué)好了解決辦法，每天下班回來把車停好都會(huì)把后面的兩個(gè)窗戶留一道縫隙，讓車內(nèi)的空氣與車外的空氣有個(gè)流通，平常開車出去的時(shí)候盡量開窗戶，車內(nèi)的異味消散還是挺快的；另外這輛車沒有360全景影像功能，只有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能，都有點(diǎn)浪費(fèi)這塊10.4英寸的中控大屏了，兄弟車型榮威i5就有360全景影像功能，看著格調(diào)更高，功能更爽。
外觀：外觀LED大燈，銀色的鍍鉻裝飾進(jìn)氣格柵是最吸引眼球的，灰色的輪轂，黑色的車身顯得大氣，外觀是滿意的。
內(nèi)飾：類似于座椅都比較做工比較好，然后中控大屏幕比較好看，比較高大上檔次
空間：空間可以說是榮威i6plus表現(xiàn)的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)，2.715米的軸距在同級(jí)別的緊湊型轎車當(dāng)中應(yīng)該是排名靠前的，前排空間和后排空間是按照一定比例設(shè)計(jì)的，既保證了前排座椅有充分的可控性，又保證了后排在坐三個(gè)人的情況下不是很擁擠，后排的座椅還能放倒結(jié)合后備箱的空間就有更大容積的表現(xiàn)了。
配置：車呢論顏值和乘坐空間以及內(nèi)飾的配置上都用了不少好東西，車子跑的順暢省油，我覺得很有性價(jià)比。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還不錯(cuò)，1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)挺有力量的，適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，只要踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻就有響應(yīng)，同步性很好，不需要思考的時(shí)間，上了高速以后，油門基本控制在23的位置，時(shí)速輕松達(dá)到120公里，需要超車的時(shí)候還能往上踩。
操控：
車的配置高，多功能的方向盤、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、一鍵升窗、車身穩(wěn)定系統(tǒng)額等等，所以車子開起來很輕松，視野也是不錯(cuò)，看車外的視野開闊。CVT無級(jí)變速箱加減檔平順，急加速或是急減速時(shí)平穩(wěn)性好，很少情況能感受到手動(dòng)擋車型的頓挫感。
油耗：油耗正常，每天上班下班就是固定的距離，偶爾會(huì)堵車，但是幾率不是很大，一共行駛了6100公里，百公里平均油耗6.2升。
舒適：車子后邊用的是非獨(dú)立懸架，而且后排座椅本身也就稍微有點(diǎn)硬，這樣的話，后排的乘坐舒適感肯定不行，過減速帶過坑洼，后邊都比較顛一些，然后還有車子的這個(gè)隔音也不是很好，尤其是跑在高速上，那個(gè)風(fēng)噪聲很大。
|
|
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車設(shè)計(jì)風(fēng)格很有品位，特別是那個(gè)標(biāo)識(shí)特別耐看，很有藝術(shù)感。我從小就有一個(gè)豪車夢(mèng)，雖然我目前錢不是很多，但是它現(xiàn)在能給我這種感覺。感謝它在我沒有發(fā)達(dá)的時(shí)候出現(xiàn)在我面前，讓我提前感受到了小時(shí)候的夢(mèng)想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的感覺。加長版的轎車就是不一樣，腿部膝蓋得到全面舒展，比一般的轎車還要優(yōu)雅。還有起步和加速的推背感相當(dāng)明顯，讓我增加了駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：夏天空調(diào)制冷比較慢，早上停好車中午去開都像蒸籠一樣，空調(diào)制冷全開還要先吹吹熱風(fēng)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也挺好看的，我選車的時(shí)候看這個(gè)造型也比較好看，所以選擇了這款
內(nèi)飾：內(nèi)飾有我喜歡的跑車風(fēng)格，哈哈。還有賽車動(dòng)感的風(fēng)格。駕駛的位置充滿科技裝飾布局我還是很喜歡的。
空間：空間設(shè)計(jì)簡約得體，不管是前排還是后排家人評(píng)論乘坐都十分的舒適。加強(qiáng)版轎車跑長途非常的舒服，不會(huì)憋屈不會(huì)感覺特別疲勞，前后長度空間可以。
配置：所謂的性價(jià)比就是你覺得買這臺(tái)車值不值得，對(duì)比過很多車型， 覺得這臺(tái)車在自己的心目中是優(yōu)秀的。從品質(zhì)、價(jià)格、對(duì)比、服務(wù)等等得出的結(jié)論，選擇自己心里做了出的決定。別人的建議最多是參考，自己開的車，自己更加清楚，想要的是什么車。說服別人改變別人， 不如改變自己來的更快更踏實(shí)。良心自問自己喜歡什么車型，力所能及能買到什么車型，只要你覺得研究過、 試駕、了解過，就會(huì)得出心里的結(jié)果。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還好，如果沒有特別高的要求，大多數(shù)情況都是能夠滿足我們用車需求的，1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)有著很平順的動(dòng)力輸出，匹配的cvt無級(jí)變速箱對(duì)于動(dòng)力的傳導(dǎo)也是很直接的，起步的時(shí)候速度很平穩(wěn)，超車的時(shí)候也能達(dá)到我想要的狀態(tài)。
操控：
底盤的感覺很有韌勁，并不是一昧地設(shè)計(jì)成很硬的那種底盤，在過彎的時(shí)候有支撐感，在經(jīng)過不平整的地方車身的跳動(dòng)也很小。車子的轉(zhuǎn)向也很舒服，方向盤比較輕，開兩三個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺得累。
油耗：目前的油價(jià)還在5元時(shí)代，油耗方面也沒什么可在意的，反正油比礦泉水還便宜。
舒適：作業(yè)的話，主駕駛是自動(dòng)的，隔音效果也很好，整體來說比較舒適
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3884公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：十萬出頭的落地價(jià)格，帶給我的享受還是挺不錯(cuò)的，不管是在動(dòng)力上來講，還是在這個(gè)車子的油耗上來講，我覺得這款車都是有著一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)了，而且這個(gè)外觀設(shè)計(jì)也非常的漂亮，雖然說沒有特別的運(yùn)動(dòng)，但這種外觀設(shè)計(jì)也正好是我想要的感覺，同時(shí)，這款車也有著非常大的空間，就是以后結(jié)婚了，用這臺(tái)車子也是沒有任何問題的，油耗又這么低，非常的省心。
缺點(diǎn)：通過兩三個(gè)月的磨合期，又通過兩三個(gè)月的真正駕駛，我對(duì)榮威i6plus的了解程度很深，要說這輛車一點(diǎn)問題沒有，那倒不太可能，首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，平常在市區(qū)行駛還可以忍受，跑高速的話就會(huì)覺得很吵，本來沒有主動(dòng)降噪功能就只能聽聽音樂綜合一下；其次空調(diào)不太給力，制冷速度慢，夏天熱的要命，上車就想涼快涼快，可是這個(gè)空調(diào)急死人；最后內(nèi)飾很常見的問題就是異味，我用了很多方法，用了很長時(shí)間才把異味處理掉的
外觀：外觀的設(shè)計(jì)雖然運(yùn)動(dòng)感不像，但是我感覺他比較中規(guī)中矩，看起來比較大氣，類似于這款車的話設(shè)計(jì)應(yīng)該不會(huì)怎么過時(shí)，我在路上，經(jīng)常會(huì)看到老款的I6，它跟老款的區(qū)別也就主要是在前臉的部位，其他地方基本上沒有改動(dòng)過，在路上看起來老款，從老遠(yuǎn)看線條感和近距離的一個(gè)造型都是比較喜歡的，尾燈的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，就是大燈的造型，稍微能再做一下改動(dòng)就完美了，這只是個(gè)人的感覺，因?yàn)槊總�(gè)人對(duì)這個(gè)審美不同，所以感觸也是不同的
內(nèi)飾：內(nèi)飾，屬于簡約簡單風(fēng)格，沒有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)和裝飾，有些小資風(fēng)景，整體布局也是合情合理的。
空間：前排空間還可以，我1.8的個(gè)子，女朋友1.7的個(gè)子坐在里面都很好。前面的空間很大，坐在里面很寬松，后排的空間也還不錯(cuò)，坐幾個(gè)大個(gè)子也不會(huì)覺得擁擠。后備箱的空間算是中等大小，可以接受，平時(shí)放兩個(gè)中號(hào)的行李箱沒有問題。并且車子上也有不少儲(chǔ)物格，也有杯槽，放東西很方便，設(shè)計(jì)的十分人性化。
配置：我入手的價(jià)格不到9萬，這個(gè)價(jià)格可選的車也不多，最主要大部分配置都不好，而且外觀很少有好看的。榮威也是我一個(gè)賣車的朋友推薦我的，配置挺全面的，剛好動(dòng)力我要求不高，另外外觀非常時(shí)尚，性價(jià)比也是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：在我看來，這輛車的動(dòng)力是沒有任何問題的，1.6升的4缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上很穩(wěn)定，從來都不覺得肉，cvt無級(jí)變速箱最近幾年也很流行，主要就應(yīng)用在家用轎車和SUV上，換擋速度快，很少會(huì)出現(xiàn)頓挫或者抖動(dòng)的現(xiàn)象
操控：
本以為手動(dòng)開起來才有操控的感覺，自動(dòng)的也有操控感，方向盤的助力還是不錯(cuò)的，隨著速度快就慢慢沉，底盤也很扎實(shí)，高速跑起來也不飄，稍有遺憾的語音助手方面很單一只能操控電話不能操控多媒體，哪怕能語音操控天窗都好，可是并沒有。
油耗：經(jīng)過一兩個(gè)月的使用，感覺綜合油耗在6.3升左右。聽老司機(jī)說，開車的習(xí)慣也會(huì)影響油耗，只要不要把它當(dāng)成賽車，平時(shí)不要急剎，也不要猛踩油門。油耗還是比較正常的。
舒適：舒適性倒是挺好的，五一出去玩了一圈，全家人都是好評(píng)，座椅舒服，懸掛的減震效果好，不管是水泥路，還是沙石路面都挺舒服
|
|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：嗯最滿意的就是i6p的外觀吧，然后還有空間真的很很大，達(dá)到了b級(jí)車的長度，關(guān)鍵外觀也挺好看的，運(yùn)動(dòng)而且比較商務(wù)，之前是買給女朋友開的，反正女朋友喜歡紅色，然后當(dāng)時(shí)就選了紅色，感覺紅色也挺大氣的，好看，反正目前開沒有什么不滿意的吧
缺點(diǎn)：這輛車是去年買的，陸陸續(xù)續(xù)開了有半年多的時(shí)間，要說一點(diǎn)問題沒有，那不太現(xiàn)實(shí)，但都是一些比較小的問題，無傷大雅，對(duì)正常駕駛和操控沒什么影響，第一榮威i6plus搭載的是一臺(tái)模擬變速的CVT變速箱，低速行駛的狀態(tài)下確實(shí)是不如手自一體的變速箱扭矩力充足，我遇見過幾次，感覺還是挺明顯的；第二油耗略微的有點(diǎn)高，跟我買車之前想象的有點(diǎn)差距，但一輛車的油耗跟很多因素有關(guān)，以后開車還得多注意。
外觀：前臉梯形的中網(wǎng)很美觀，而且非常有辨識(shí)度，前車燈也十分大氣，前臉也比較小，顯得十分精致。車前后都比較圓潤，看著線條很流暢，車身也很修長。車尾燈像兩顆寶石一樣，中間用銀色飾條修飾，造型凹凸有致，雙排氣筒時(shí)尚又大氣。
內(nèi)飾：說起那次唯一遺憾的就是塑料感太強(qiáng)，它的中控臺(tái)那個(gè)部分都是塑料的，其次就是滿版塑料位置也比較多，但是我在選車的過程中也看了很多同級(jí)別的車型，他們的軟包非常多，這款式的軟包非常少，當(dāng)然我在網(wǎng)上也看到了很多車友的評(píng)論也都有這個(gè)感受，因?yàn)槲也皇翘谝鈨?nèi)飾的材質(zhì)，所以綜合下來還是比較喜歡的，所以最后選擇了這款車，
空間：車內(nèi)的空間乘坐方面寬敞，車子四米六多的長度，坐在座椅上，座椅前后有很大的活動(dòng)空間，頭頂基本上有一拳的空間，乘坐在車內(nèi)沒有壓抑感，寬寬敞敞的。
配置：性價(jià)比在同級(jí)別車中算高的，沒有太多可以挑剔的地方，作為家用車值得推薦
動(dòng)力：1.6L的的發(fā)動(dòng)機(jī)配上那么大的車身，動(dòng)力真的是綽綽有余。在市區(qū)里開動(dòng)力真的很足，帶空調(diào)效果也很好。自己是第一次買車子，也是個(gè)新手，由于疫情原因，至今也還沒上過高速，不知道跑高速的感覺怎么樣，估計(jì)感覺也不會(huì)差的。
操控：
駕駛操控每次轉(zhuǎn)彎、高速路上、 還有超車等等，都表現(xiàn)車身相當(dāng)穩(wěn)定，因?yàn)榕溆熊嚿矸�(wěn)定系統(tǒng)。多功能方向盤、自動(dòng)擋、語音控制，大屏顯示器與手機(jī)互聯(lián)等等操控配置具有操控科技感。
油耗：一輛車的油耗跟很多因素有關(guān)，可能是我開車比較猛，再有就是最近一直開空調(diào)，油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在已經(jīng)開了5300多公里，儀表顯示的百公里平均油耗6.4升。
舒適：這輛車的隔音需要加強(qiáng)，雖然我不怎么跑高速，但是每次跑高速都被噪音吵的頭疼，主要就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和胎噪，至于空調(diào)的制冷也是需要努努力的，座椅很舒服，駕駛視野也是很開闊的。
|
|
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1873公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間滿意，i6的尺寸是緊湊級(jí)車，但是2700多mm的軸距已經(jīng)快要逼近中型車的尺寸，所以在后排空間的表現(xiàn)上讓我十分滿意，家人坐在后排也能獲得一個(gè)舒適的坐姿。
缺點(diǎn)：不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)排量小的原因，還是本身空調(diào)就不太給力，夏天開空調(diào)溫度降的很慢，畢竟是一輛新車，一共就開了6個(gè)月的時(shí)間，智能系統(tǒng)方面應(yīng)該是沒什么問題的，到時(shí)候需要去4s店檢查一下；再有就是這輛車的內(nèi)飾沒有我想象的那么好，新車存在異味而且使用的材料也不是特別優(yōu)質(zhì)的，包了皮革的地方少，很多地方都是裸漏的硬塑料。
外觀：外觀很漂亮，整體效果很大氣，從車頭到車尾都是些貫穿性的線條，還有大燈和尾燈都是很犀利的而且有很高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，但是缺乏設(shè)計(jì)感，紅色外觀，內(nèi)飾卻顯得嚴(yán)肅了點(diǎn)，不管座椅是不是皮的，我還是單獨(dú)裝了套坐墊，紅黑相間，顯得年輕動(dòng)感一點(diǎn)。屏幕很大，可惜不是斑馬控制的，用導(dǎo)航還需要用軟件連接投屏，這一點(diǎn)不舒服。
空間：榮威i6plus的空間是我最滿意的，因?yàn)槲业墓ぷ餍再|(zhì)要經(jīng)常坐辦公室，所以身材比較胖，一般的緊湊型轎車坐在里面都有些憋屈，但這輛車不同，把座椅向后挪一挪，主駕駛空間就很開闊，坐在里面是很放松的，活動(dòng)起來不受限制，只要不做太夸張的動(dòng)作都是可以的，老婆和孩子坐在后排同樣很好。
配置：榮威i6plus這臺(tái)車裸車價(jià)格算是很厚道的，優(yōu)惠力度應(yīng)該是最大了。
動(dòng)力：車的動(dòng)力是一臺(tái)1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，車子起步時(shí)提速快，自動(dòng)擋的變速箱，換擋不用那么麻煩，只要控制好油門，車的動(dòng)力輸出平穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)。
操控：
方向盤采用的都是電子助力，操控起來也很輕松，也比較靈敏，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，但是底盤懸掛這一塊的話，感覺稍微欠缺一點(diǎn)，畢竟它不是獨(dú)立懸掛，所以后排的話能明顯感覺到，但是現(xiàn)在的路況都比較好，所以說這點(diǎn)的話也可以忽略，剎車沒有特別注意過但是挺軟的，但是轎車之前開的很少，都是SUV開的多一點(diǎn)，因?yàn)樯磉叺呐笥验_SUV的比較多，會(huì)經(jīng)常開到他們的車，感覺剎車挺硬的，但是這款I(lǐng)6轎車來說的話，剎車還是比較軟的，也可能是轎車的原因吧！因?yàn)槲移綍r(shí)開車的話，不喜歡晚上也不喜歡激烈駕駛，所以沒有特別注意剎車這一款！
油耗：買車回來一個(gè)月，加了兩箱油剛用完，今天下班時(shí)又加滿了油箱，現(xiàn)在油價(jià)便宜，我們這里一升油4.95元，好多年沒見過這么低的油價(jià)，趁著油價(jià)低加油就加滿了，省的漲錢了后悔。跑了這一千公里多油表顯示的綜合油耗6.3.油耗是挺節(jié)省的。
舒適：舒適性很好，主要是空間大而且配置全，主駕駛位置還有電動(dòng)調(diào)節(jié)，溫度循環(huán)也都挺快的。
|
|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是電動(dòng)座椅啊，電動(dòng)天窗，外觀比較非常滿意
缺點(diǎn)：胎噪聲有點(diǎn)大,不知道這是不是國產(chǎn)車的通病。
外觀：的外觀設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)，設(shè)計(jì)的風(fēng)格非常明顯且強(qiáng)烈，我覺得是非常吸引我的，而且它在一些小的地方也設(shè)計(jì)的比較亮眼，就比如說輪轂設(shè)計(jì)的非常的炫酷，車燈也設(shè)計(jì)得非常的犀利，整體給人的感覺都是具有極強(qiáng)的風(fēng)格感的，是我非常喜歡的那種。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾比較簡約，最吸引我的是這塊中控大屏，支持觸摸操作，支持手機(jī)互聯(lián)，還有儀表盤也是最傳統(tǒng)的樣式。
空間：反正空間確實(shí)非常的寬敞，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)存空間都非常的寬大，給人的活動(dòng)范圍是非常充裕的，像我平時(shí)開車坐在駕駛位的話感覺活動(dòng)的空間也是相當(dāng)不錯(cuò)的，在開車的過程當(dāng)中是沒有感覺到有拘束感的，而且像車子后排的話坐幾個(gè)人我感覺是比較輕松的，裝東西的話也是能夠裝下挺多東西的。
配置：榮威i6plus價(jià)格不高，與同級(jí)別的緊湊型轎車相比是有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：動(dòng)力一直是讓我很驕傲的，朋友的緊湊型SUV還是1.3t的或者1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，我的榮威i6plus作為一輛緊湊型轎車搭載的就是一臺(tái)1.6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT的變速箱，勻速的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)輸出很線性并沒有明顯的波動(dòng)或者跳躍，加速時(shí)的能力又很強(qiáng)，想超車就超車，在高速上奔跑毫無壓力。
操控：
操控上涉及到很多方面，方向盤的手感好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很靈活，油門踏板和剎車踏板的反應(yīng)也很迅速，面對(duì)一些突發(fā)情況都能做出及時(shí)的響應(yīng)。
油耗：其實(shí)油耗跟很多因素有關(guān)，我的這臺(tái)榮威i6plus油耗就偏高，已經(jīng)開了6600公里了，百公里平均油耗還在6.4個(gè)油左右，讓我不太能理解。
舒適：座椅非常舒適，軟硬程度剛剛好，整體的乘坐感受還是值得夸贊的。車的減震效果也不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2795公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先第一眼就是要確定外觀，小6看著很時(shí)尚，做工質(zhì)感也比較好，開著有顯氣質(zhì)�？臻g方面有比較大的舒展空間，駕乘體驗(yàn)好。
缺點(diǎn)：車子買了剛一個(gè)月，這段時(shí)間的用車很順暢，空間和油耗都比較好，車子沒出現(xiàn)過意外的狀況，要說不滿意的就是價(jià)格了，我們農(nóng)民掙錢是真不容易，這個(gè)車全辦下來基本上花了十萬塊錢，真是有點(diǎn)心疼呀，定價(jià)再低些就更好了。
外觀：外觀我已經(jīng)說了，是我喜歡的類型，流線型的設(shè)計(jì)，黃金的比例，還有霸氣的車頭，性感的車尾，高挑的車身，組合在一起就是完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺得是比較高大上的，因?yàn)樗鼰o論是配置還是布局都非常的不錯(cuò)，再加上用料這方面也都相當(dāng)?shù)挠眯�，做工也挺�?xì)致的，所以給人的感覺是非常舒服的，坐在車?yán)锩嫖腋杏X也是很享受的。
空間：車身接近4米7的長度，1835的寬度，空間很大，相當(dāng)寬敞，可以媲美B級(jí)轎車了，像我們這些個(gè)小家庭，空間完全ok了。
配置：綜合性價(jià)比的話，還好吧，反正開了兩個(gè)多月嗯，沒有什么不滿意的，反正各方面都還好，主要是油耗稍微有點(diǎn)高，其他各方面都比較滿意，主要是女朋友喜歡就行，之前想買合資車的，但是因?yàn)閮r(jià)格還有預(yù)算的問題，也沒有買合資車，感覺現(xiàn)在國產(chǎn)車做的做工也還不錯(cuò)，然后我女朋友也同意買國產(chǎn)車，他也比較喜歡榮威這個(gè)牌子
動(dòng)力：日常家用來說動(dòng)力的話，這一塊也夠了，最近不是天氣也熱了嗎？有一次坐滿了人，開著空調(diào)，感覺稍微有一點(diǎn)弱，但是畢竟1.6l的排量在這里放著，所以說對(duì)動(dòng)力也沒有太多的要求，家用足夠用了我感覺，在路況不好的時(shí)候開起來，動(dòng)力輸出也挺平穩(wěn)的，但是在高速上的時(shí)候，稍微有一點(diǎn)欠缺，跑到130碼以上，再加速的話就稍微有點(diǎn)吃力了，還有一個(gè)就是在開空調(diào)的時(shí)候坐滿人，剛開始起步的時(shí)候也是有一點(diǎn)吃力。跑起來的話就沒問問題了，整體動(dòng)力也是比較平順的，畢竟配的是cvt的變速箱，個(gè)人還是比較喜歡開CVT變速箱的車
操控：
操控很簡單，自動(dòng)擋的車駕馭很容易，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來是很自在的，控制方向準(zhǔn)確，用老司機(jī)的話講是指哪打哪的。
油耗：油耗很經(jīng)濟(jì)，我平時(shí)市區(qū)跑的多，周末偶爾出去玩跑跑高速，現(xiàn)在的平均油耗6.3L，以現(xiàn)在92號(hào)汽油的價(jià)格算下來一公里頂多也就5毛錢，使用上不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。
舒適：車內(nèi)是皮座椅，座椅的填充物緊實(shí)，坐上去軟軟的又不會(huì)下沉很多，乘坐感很舒服。空調(diào)制冷效果快，打開空調(diào)兩分鐘時(shí)間溫度基本上就降下來了。再就是車內(nèi)的音響效果動(dòng)聽，音樂的音質(zhì)能清晰的展現(xiàn)出來，坐在車?yán)锒臎龅模俜艂�(gè)歌聽著真是美滋滋的。
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5740公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的外觀挺大氣的，而且這個(gè)車的車漆很厚，有時(shí)候有一些小剮蹭，基本上都傷不著底漆，還是挺讓人省心的。
缺點(diǎn)：這輛車的不足在于整車隔音不太好，因?yàn)檐囎油Ｔ诘貛炖�，每天早上給車啟動(dòng)打火都能聽見很大的噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比較高，需要一分鐘左右轉(zhuǎn)速才能降下來，噪音才能小一些，所以早上在地庫里遇見鄰居就會(huì)有些尷尬；還有一點(diǎn)就是剎車踏板有些太靈敏了，有的時(shí)候用力稍微大一點(diǎn)，車馬上就停下來了，很意外，安全帶勒一下也不舒服，反正都是剛開始的事情了，現(xiàn)在控制油門和剎車都挺正常的。
外觀：去店里第一眼看到i6就相中了，外觀簡單大方又上檔次，車身還比較長。聽銷售說這個(gè)外觀設(shè)計(jì)是榮威家族式設(shè)計(jì)現(xiàn)在它的車型都是這個(gè)，即使在過幾年，也不會(huì)輕易過時(shí)！非常碩大的進(jìn)氣格柵，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果也比較好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺很高檔，車內(nèi)基本上都是皮革軟包裹，摸起來舒服，如果發(fā)生事故軟的包裹對(duì)安全性也有一定的好處，十寸多的大屏幕科技感很足，連接上手機(jī)做導(dǎo)航視覺效果很棒，屏幕自己會(huì)調(diào)節(jié)夜間模式，晚上開車看地圖不刺眼。
空間：空間這一方面完全不用擔(dān)心，在緊湊型轎車中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的存在。我身高176，在后排腿部空間還很寬裕，大概有兩拳，頭部距離車頂也還有一定距離，視覺效果上沒有壓抑感。后備箱尺寸很大，座椅也能夠放倒，需要拉大件物品時(shí)可以派上用場(chǎng)。
配置：由于我是老客戶，給我的各種優(yōu)惠力度挺大，提車價(jià)比官方指導(dǎo)價(jià)便宜了兩萬多，還贈(zèng)送了車模腳墊車內(nèi)殺毒燈等等，店內(nèi)保養(yǎng)三次免費(fèi)，我覺得i6的功能動(dòng)力和外觀我都滿意，這個(gè)車在同級(jí)車內(nèi)很有競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力：我最主要的就是覺得這個(gè)車后期的爆發(fā)力非常強(qiáng)，而且在跑高速的時(shí)候，就算這個(gè)車的速度超過100碼之后開起來依然是非常穩(wěn)的，就是比較有安全感吧，對(duì)于這種動(dòng)力我還是比較放心的。
操控：
雖然是轎車，但是我感覺I6plus的底盤通過性還蠻好的，只要路面沒有特別夸張的隆起，這臺(tái)車基本上還是能夠通過的，而且車子自身的穩(wěn)定性也好，過坑洼路面時(shí)候也沒有特別強(qiáng)的顛簸，底盤的支撐性確實(shí)可以。
油耗：油耗讓我覺得還行，能達(dá)到我滿意的范圍，現(xiàn)在的總行駛里程6300公里，百公里的平均油耗6.3升，根據(jù)現(xiàn)在的汽油價(jià)格，市區(qū)一公里應(yīng)該還不到0.5元。
舒適：減震我個(gè)人感覺有點(diǎn)不是很好，像平常市區(qū)里面開起來還行，但只要上了高速或者非鋪裝的路面或者是不平整的路面，就整個(gè)噪音一下子就出來了。座椅的話倒還是挺舒服。非常寬大厚實(shí)，做的也舒服。
|
|
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：榮威i6plus可以說是一輛內(nèi)外兼修的車，外形很靚麗，內(nèi)部空間又很大，幾乎是能滿足家庭用車的所有需求，雖然是一輛緊湊型轎車，但是車身長度有一定優(yōu)勢(shì)，看起來還像中型轎車，再加上溜背型的設(shè)計(jì)更有幾分風(fēng)度，鋁合金輪轂是17寸的很大很穩(wěn)，車頭修長更注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，大燈比較犀利，中網(wǎng)又很有層次，組合在一起是很有吸引力的；內(nèi)部空間很大，坐在車?yán)锩嫒魏我粋�(gè)位置上都是很放松的，沒有來自于空間方面的任何壓力，我們家就三口人，空間上是很滿足的。
缺點(diǎn)：一開始沒發(fā)現(xiàn)榮威i6plus有什么缺點(diǎn)，只是最近一兩個(gè)月才發(fā)現(xiàn)這輛車的后排懸掛有點(diǎn)硬，每天上班的路上都會(huì)經(jīng)過幾個(gè)減速帶，通過減速帶的時(shí)候前排的緩沖效果就好，后排的緩沖效果就會(huì)略差，主要還是看車速，反正跟后排的扭力梁非獨(dú)立懸掛也有一定關(guān)系；再有就是操控方面配備的語音控制系統(tǒng)太單一了，只支持電話操控，其他的什么都沒有，讓我覺得不平衡，有些浪費(fèi)資源了。
外觀：這款車子的外觀看起來運(yùn)動(dòng)感十足，犀利的車頭大燈搭配榮威家族式前臉造型設(shè)計(jì)，從側(cè)面看起來非常的具有肌肉感，每一處的搭配都很和諧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體的風(fēng)格很年輕化的，特別是大屏幕的設(shè)計(jì)，以及那個(gè)PM2.5過濾裝置，可以凈化空氣�？照{(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，夏天是也能照顧到坐后排的人，都是我很喜歡的細(xì)節(jié)。
空間：像我本身就是因?yàn)榭臻g不夠用所以才選擇了I6�，F(xiàn)在的這個(gè)空間的話，前排座椅我本身就比較喜歡往后調(diào)整。就這樣子后排的話還能夠再安安穩(wěn)穩(wěn)的坐三個(gè)成年人，中間的人坐著也不會(huì)太難受。后備箱更加的寬敞，容積更大的東西也更多。
配置：最終的定車價(jià)還享受到了店里的優(yōu)惠，用這個(gè)價(jià)格買來這輛車，感覺是特別的值，非常棒，對(duì)目前我生活狀態(tài)而言，有這樣一輛實(shí)用代步車也是非常有必要的。
動(dòng)力：動(dòng)力倒是還是很不錯(cuò)的，盡管是一臺(tái)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是開著動(dòng)力的延續(xù)性，包括整個(gè)的加速過程動(dòng)力的輸出的反應(yīng)速度都是挺不錯(cuò)的，這臺(tái)車我開著就是上下班然后有事了出去用用，動(dòng)力這塊還算可以的了。
操控：
多功能的方向盤的使用體驗(yàn)還是很好的，一些常用的功能都通過這個(gè)就操作了，不用再去操作別的地方了，還有一些很實(shí)用的輔助，比如上坡輔助，能讓新手對(duì)于拐彎的陡坡比較有信心。不過就是說最近這車早上起來點(diǎn)火了之后噪音會(huì)有點(diǎn)大，然后感覺也是有些輕微抖動(dòng)。
油耗：油耗是我最滿意的，這輛車確實(shí)省錢省心省油，現(xiàn)在汽油的價(jià)格又回到5元時(shí)代，再加上榮威i6plus百公里6.2升油，怎么開都不心疼。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，一個(gè)就是說它這個(gè)座椅的設(shè)計(jì)挺好的，雖然不是皮質(zhì)的坐上之后也不會(huì)軟塌，在一些關(guān)鍵的部位它做的支撐都還是很到位的，還有就是它這個(gè)車的隔音一直都讓我很滿意，這個(gè)滿意不是說這個(gè)車沒有雜音入耳而是說分貝在能接受的范圍內(nèi)，試駕的時(shí)候就有這么個(gè)印象。
|
