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榮威i6
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡就是這款車的外觀吧！流線型設(shè)計(jì)非常漂亮。而且前臉兒的話也是非常大，大中網(wǎng)設(shè)計(jì)前臉看上去更漂亮，而且發(fā)動機(jī)散熱效果也是更好。大燈設(shè)計(jì)也是很漂亮，而且大燈還是led的大燈，晚上更亮，這種燈源的話是使用壽命更長，然后維修成本也低。這款轎車的話，空間挺大，快算上中型轎車了，軸距就是兩米七多，一般轎車軸距就是兩米六多點(diǎn)兒，比一般suv的軸距都大。
缺點(diǎn)：通過三個(gè)月的駕駛感受，我對榮威i6plus這輛車還是有點(diǎn)意見的，第一就是磨合期油耗并不穩(wěn)定，都說自吸發(fā)動機(jī)的油耗很穩(wěn)定，這回真的有點(diǎn)打臉，不過出了磨合期以后油耗是慢慢變好的，最后能達(dá)到百公里6.3個(gè)油，跑高速的話能控制在6個(gè)油以下；第二氣囊數(shù)量有點(diǎn)少，只有主副駕駛的主安全氣囊和前排的側(cè)氣囊，其他部位的氣囊都沒有，這是我不愿意接受的。
外觀：榮威i6plus的外形很漂亮，設(shè)計(jì)很時(shí)尚，車身比較修長，線條走向比較直接，大燈的樣式和中網(wǎng)的樣式屬于家族的設(shè)計(jì)，同樣有很高的辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾:內(nèi)飾太簡單了， 以前的車子感覺內(nèi)飾太多按鍵，覺得亂七八糟，現(xiàn)在么，又太簡單，就是一塊屏幕，啥也沒了，全智能化，現(xiàn)在的科技太發(fā)達(dá)了，新買的車子，都不舍得撕膜， 哈哈哈哈，朋友都笑話我，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)就是簡約，大氣，明了，過于簡單化
空間：車內(nèi)的乘坐空間還可以，坐進(jìn)去之后感覺是剛剛好的狀態(tài)，當(dāng)然就這么大的車身尺寸，也不能要求車內(nèi)的空間有多么寬敞，我感覺夠用就可以了，而且車內(nèi)也有豐富的儲物格，真的是做到了物盡其用，這也是我對一臺家用車的空間最理想的狀態(tài)，能把一臺小型車的空間發(fā)揮到這么大，我覺得就已經(jīng)是很厲害了。
配置：喜歡的才是最好的，現(xiàn)在國產(chǎn)車做的越來越好了，一樣的價(jià)格，從外觀到內(nèi)飾，從安全系統(tǒng)到輔助功能，一點(diǎn)也不比外國車差了。
動力：動力讓我挺知足的，1.6升排量的自吸發(fā)動機(jī)在前期動力輸出的表現(xiàn)就很優(yōu)秀，雖然是以平順性為主，但是動力輸出的過程讓我很舒服，少了一些波動，多了一些平穩(wěn)，自吸發(fā)動機(jī)配cvt變速箱就是黃金搭檔，兩者的追求都是以平順性為主的。
操控：
操控性:方向盤輕盈，開起來也很穩(wěn)定， 剎車啊， 油門啊，整體操控也都行，都比較好，☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定系統(tǒng)，現(xiàn)在車子都有帶這個(gè)功能，這個(gè)應(yīng)該在告訴會明顯，在我們郊區(qū)跟市區(qū)都差不多，方向盤操控感:方向盤操控性輕，打起方向盤一點(diǎn)啊也不累，輕輕松松
油耗：油耗表現(xiàn)因人而異，比如我開這臺車和我媳婦開這臺車，油耗完全不一樣。這和每個(gè)人的駕駛習(xí)慣，駕駛技巧都有直接的關(guān)系，我開這臺車的油耗大概在6.3升左右，從來沒有超過6.5升，如果是高速上穩(wěn)定行駛的話，油耗還會更低。
舒適：我感覺榮威i6的減震效果不是很好，有時(shí)候我看著路面的坑洼都不是很大，但坐到車子里邊感覺確實(shí)挺顛的，有時(shí)候稍不注意，速度沒有放下來的話后面就和起飛了一樣，還有就是這個(gè)隔音效果也是讓我挺不滿意的，我挺想擁有一個(gè)非常安靜的駕駛環(huán)境的，但對于這個(gè)車子來講幾乎是不可能了，我看論壇里面也有車友去做全車隔音，但好像效果都不是很好呀，我剛開始也想花幾千塊錢做一個(gè)，但最后想一想，還是算了吧。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威i6plus絕對是一輛家用代步的良心車，去年年底提車到現(xiàn)在也有半年左右的用車經(jīng)歷，我對它最滿意的就是空間和動力了，車內(nèi)的空間很開闊，滿足一家人的正常使用是輕輕松松的，偶爾會有滿載的情況，就算坐的都是成年人也不會覺得特別擁擠；動力上最大的優(yōu)點(diǎn)就是平順性好，整個(gè)動力輸出的過程就如同流動的江面一樣，沒有什么波瀾，都是循序漸進(jìn)的過程。
缺點(diǎn)：再說一下不太滿意的地方，油耗表現(xiàn)會比我想象的要高一些，本來銷售顧問跟我說百公里的平均油耗可以控制的6.5個(gè)油左右，結(jié)果在磨合期前后百公里平均油耗都在7.5個(gè)油左右，最近高速跑的比較多，油耗回落的還挺快的，現(xiàn)在算是在我的滿意范圍之內(nèi)了；內(nèi)飾的做工不太精致，在顏色搭配上有些老氣，還有的地方有明顯的線頭以及塑料件的邊緣不是很光滑。
外觀：外觀很漂亮很時(shí)尚，我比較喜歡流線型風(fēng)格設(shè)計(jì)，像跑車一樣，特別是家族是車頭設(shè)計(jì)非常大氣，巨大的進(jìn)氣格柵，看起來特別高端。車身扁平，設(shè)計(jì)大大降低風(fēng)阻運(yùn)動性很強(qiáng)。
內(nèi)飾：全車內(nèi)飾大部分都是軟性材料，桌椅也是皮的，耐臟。中控的大屏幕也是榮威車的標(biāo)配了，用起來很方便。
空間：這個(gè)車我一坐進(jìn)去就感覺車空間很大，座椅很寬，比較低，有種跑車的感覺☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排坐那里感覺很舒服，腿有地兒放，孩子在后排也玩的舒服，主要是還有個(gè)放杯子的地方，有時(shí)候老婆帶孩子在后面，給他喝水也方便后備廂容積:上次幫同事搬東西，這后備箱沒得說，放了好多東西
配置：性價(jià)比絕對高，不然我也不會選擇這款車，合理的售價(jià)，超大大的空間和這么靚麗的外觀，開出去絕對有面子。上次開這臺車回老家，老家的鄰居都不相信這臺車的售價(jià)這么低。
動力：這款車配有的是1.6L自然吸氣式發(fā)動機(jī)，CVT的變速箱一起這個(gè)車動力還是相當(dāng)平順的，適合在市區(qū)，如果有其他更高動力要求的話選擇還是選擇渦輪增壓的，對于我在市區(qū)上班一來講，完全可以，女生比較喜歡穩(wěn)穩(wěn)妥妥的，沖勁大的會有點(diǎn)hold不住。
操控：
我也不太懂什么是操控，反正我就覺得這個(gè)車還是挺好開的，第一次開上它的時(shí)候我也不害怕，就覺得非常順手了。
油耗：油耗6.4，平時(shí)一半路在市區(qū)跑，一半郊區(qū)，綜合下來不算太高。
舒適：這個(gè)車子開的真是挺舒服的，空間大，坐著也舒服，自動擋的開著又省事兒也不會滅火��！后排也有出風(fēng)口，前排后排坐著都挺舒服，而且這個(gè)車?yán)镞叺目照{(diào)還有過濾器， 每天呼吸到的都是新鮮的空氣。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性的表現(xiàn)讓我挺滿意的，作為一輛緊湊型轎車，i6的車內(nèi)空間很寬敞，前后排都能有一個(gè)非常寬松的乘坐環(huán)境。同時(shí)，底盤的減震效果很不錯，過減速帶或者走爛路，車內(nèi)都能有一個(gè)平穩(wěn)的乘坐感受，坐著很舒服。
缺點(diǎn)：不滿意的地方當(dāng)然也有，現(xiàn)在天氣越來越熱了，車上肯定得打空調(diào)，不知道是因?yàn)槲易约禾至吮容^怕熱，還是因?yàn)檐囎拥目照{(diào)不給力，就算空調(diào)溫度打到最低，還是感覺不是很涼快。
外觀：車頭的鍍鉻飾條設(shè)計(jì)很漂亮，不僅僅是中網(wǎng)，在保險(xiǎn)杠下方也有類似Y字形的鍍鉻飾條，給人的感覺很獨(dú)特。車身側(cè)面是我認(rèn)為i6最美的角度，流線型非常順暢，整個(gè)車身都十分舒展，特別耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話啊，比較簡單大方，但是缺少缺少科技感，反正中間一塊大屏幕也沒有多余的按鍵，然后類似咱們就缺少一點(diǎn)吸引吧，嗯，其他方面都沒有什么。嗯，反正皮質(zhì)類似的皮質(zhì)包裹還挺多的，反正就是少點(diǎn)科技感，除了中間一塊大屏幕，其他還好。
空間：空間方面也還可以正常家用車，雖然是5座車，標(biāo)準(zhǔn)坐4個(gè)人不會感覺到擁擠，5個(gè)人有些擁擠，后備箱開口大放東西很方便，乘坐空間頭部和腿部距離都很緊湊，可以說剛剛夠家用。
配置：之所以選擇小6這部車，很重要的一點(diǎn)就是看中了它的性價(jià)比。尤其這個(gè)價(jià)格的話，合資品牌就不要考慮了，毫無性價(jià)比可言的。還是咱們的自主品牌，榮威小6的性價(jià)比高，品質(zhì)也穩(wěn)定，油耗也不高，家用的話小6絕對是一個(gè)正確選擇。
動力：高速的動力儲備不足，和渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比還是要差一些。特別是在高速的超車加速，必須留足夠一段充足的超車距離，要不然很可能超不過。
操控：
方向盤是不重不輕的，就算在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不用刻意的減速，反正會覺得這個(gè)車身是比較穩(wěn)的。而且這個(gè)車的底盤是比較扎實(shí)的，開起來完全沒有任何松散的感覺，比較有安全感吧。
油耗：油耗一般就是6L出頭，我對比過這個(gè)級別的車型，i6的這個(gè)油耗不驚不喜，很合理。
舒適：后懸掛是比較硬的，如果這個(gè)車的后懸掛我多了不說，就是能夠稍微軟一點(diǎn)的話，這個(gè)車的舒適度的評分肯定是會再高一點(diǎn)的，這個(gè)就是說你坐多了之后就會有這個(gè)感覺的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1631公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的油耗跟自己想象中的是差不多的，因?yàn)槲矣X得這樣的車油耗一般都是非常高的，但是到現(xiàn)在沒有覺得這個(gè)車的油耗高過，非常慶幸，非常開心自己買了這樣一輛車。
缺點(diǎn)：不滿意:這個(gè)月剛提的車，時(shí)間比較短，還沒說不滿意的地方，得看我后期，有沒有碰到，到時(shí)候在分享出來給大家
外觀：榮威i6plus的外形是很漂亮的，車身比例很協(xié)調(diào)，線條走向又很流暢，透露著一種運(yùn)動的氣質(zhì)，還有家族式的進(jìn)氣格柵和很個(gè)性的大燈設(shè)計(jì)都是我喜歡的味道。
內(nèi)飾：雖然說榮威大部分都采用的是大屏，一開車門科技感足足的，周邊是用軟皮包裹，就顯得很上檔次，車內(nèi)也是采用的黑色軟皮質(zhì)包裹，不會有硬塑料的觀感，個(gè)人感覺內(nèi)飾還是簡約一點(diǎn)比較好，這也是選擇榮威的一大原因。
空間：我覺得后排的空間可以稍微再做的更大一點(diǎn)。其實(shí)這樣的話后排空間也夠大了，然后后備箱的空間也夠大，我想的是如果說把后備箱的空間做小一點(diǎn)，后排的空間做大一點(diǎn)其實(shí)會更實(shí)用一點(diǎn)，因?yàn)楹髠湎湮矣玫降牟欢唷?/span>
配置：性價(jià)比其實(shí)我覺得還是挺不錯的，配置高，價(jià)格也低一些，整個(gè)車的品質(zhì)真的是非常的好，不管是從技術(shù)還是從做工上面來講的話，都是值這個(gè)價(jià)錢的。
動力：作為一個(gè)家用車的話，它的動力其實(shí)并不是說要求是多么強(qiáng)勁，但是動力也是一個(gè)重要的內(nèi)容，好在它的這個(gè)表現(xiàn)還是很讓我很欣慰，不會給我?guī)砭褪钦f動力不夠用或者加速爬坡乏力之類的困擾，畢竟不是渦輪增壓的，而且排量其實(shí)也不大。1.6的自吸發(fā)動機(jī)，其實(shí)里面的構(gòu)造我不太懂得。
操控：
操控的感受就一般般，方向盤倒是挺靈活的，控制車頭的方向很準(zhǔn)確，虛位有那么一點(diǎn)點(diǎn)，不過不影響正常駕駛，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)倒是很好的，停車的時(shí)候經(jīng)常會用的，可以清楚的看到后方情況，可以很好的掌握車尾與障礙物之間的距離。
油耗：油耗還可以吧！現(xiàn)在開了快倆月啦！百公里油耗就是六個(gè)多油，還是能接受的，自動擋的六個(gè)多一點(diǎn)，真是很省油了。
舒適：除了新車異味比較大這個(gè)所有車輛都有的缺點(diǎn)之外，車輛在舒適性方面做得特別到位，座椅支持多角度的調(diào)節(jié)，方向盤也可以根據(jù)駕駛者的身材來調(diào)節(jié)，不管是任何身材的駕駛者都能找到合理的姿勢。空調(diào)效果非常贊，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的聲音也很小，坐在車內(nèi)，安安靜靜的就能感受到，習(xí)習(xí)的涼意
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7332公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意開車時(shí)候的感覺，座椅坐著舒服，方向盤摸著也舒服，整體而言開著就是享受。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候確實(shí)贈送的禮品真的太少了，雖然價(jià)格有給優(yōu)惠，但是我覺得買車畢竟是一件非常大的事情。有時(shí)候我買衣服都會送一雙襪子，所以我當(dāng)然希望我買一輛這么貴的車，能給我多贈送一些贈品的話，心里會舒服很多吧。但是當(dāng)時(shí)并沒有贈送什么東西，所以到心里現(xiàn)在還記著在呢。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較的大氣有型的，前臉是這個(gè)榮威的家族化的設(shè)計(jì)，鍍鉻的中網(wǎng)橫向的飾條，尤其是遠(yuǎn)處看的效果很好的，也很吸人眼球，另外就是這車的這個(gè)輪輞的造型，很符合我的審美觀，不太喜歡那種獨(dú)特又激進(jìn)的造型。會讓人也留下一個(gè)不錯的印象的。鹵素?zé)�，既然車�?lián)網(wǎng)這塊都做得這么好，怎么燈光這里標(biāo)配不是LED燈的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還可以，走的是簡約的風(fēng)格，看起來挺時(shí)尚的。大屏幕也很有好感，上汽的車載屏幕里面搭載的斑馬系統(tǒng)確實(shí)很好用，操作起來跟手感很好，里面的功能也特別的豐富，這么大塊大屏幕把手機(jī)互聯(lián)接上感覺真的特別的舒服，就像是一個(gè)大號的平板一樣。但是這個(gè)車子后排沒有充電接口，我覺得不是特別的方便，而且新車的時(shí)候內(nèi)飾的味道很大也是一個(gè)不可忽視的問題。
空間：后排空間必須要吐槽，怎么說呢，i6車身也不算很長，對于我倒車艱難的人來說小轎車剛剛好，內(nèi)部空間看著很寬闊，后備箱空間夠用，平常帶點(diǎn)小禮物，出差放個(gè)行李箱還有很大一部分富裕，后排中間有凸起，總歸是會有些擠。
配置：性價(jià)比還是挺不錯的吧！這個(gè)綜合起來就是外觀挺漂亮的，內(nèi)飾配置也是挺，還有天窗，定速巡航，胎壓監(jiān)測，平常開車用得著的安全配置都有了。價(jià)格優(yōu)惠也挺多，覺得挺合適，而且這個(gè)自然吸氣的以后維修保養(yǎng)也不貴，保養(yǎng)一次大概也就300左右的，買的不貴，用的也不貴。
動力：這個(gè)車前期的提速可以說是非�？炝耍灰也纫幌掠烷T速度立馬就能動起來。
操控：
市面上這個(gè)價(jià)位的車，我試駕過那個(gè)軒逸，那車的底盤說真的就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的日系車的風(fēng)格，開起來就是沒有太多的感覺得，就是說特別的輕，開著的感覺吧特別的不那么的真實(shí)路況的反饋啥的，但是i6的話就好很多，底盤的穩(wěn)是它的一大特點(diǎn)，所以不管是啥情況啥路況，這車的操控體驗(yàn)都很棒的。
油耗：為了省油才特意選擇的自然吸氣的發(fā)動機(jī)，還好在沈陽這方面確實(shí)沒有讓我失望，在同級別的車子里面來說，I6plus這個(gè)車子的油耗也算是很低的，平均也才6.1升每百公里，而且還是在市區(qū)里面開出來的油耗。
舒適：后懸架用的是非獨(dú)立懸架，但是實(shí)際的舒適性表現(xiàn)也很不錯。我覺得底盤這個(gè)東西，不單單要看硬件配置，更重要的是調(diào)教。法系車20多萬照樣用非獨(dú)立后懸架，但是一樣能有舒適的乘坐感受。i6給我的感覺也很好，平時(shí)走爛路，車內(nèi)的質(zhì)感很高級，沒有明顯的震動和彈跳。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3398公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體對這款車沒有什么不滿意的地方，還是非常喜歡這款車的，尤其是外觀非常的好看，空間也非常的大。 主要白色的，白色的車漆顯得車身更大的寬。
缺點(diǎn)：整體來講性價(jià)比都很不錯，開到現(xiàn)在也沒什么不滿意的地方，就是剛提車的時(shí)候內(nèi)飾異味大，畢竟新車都多少會有點(diǎn)，也覺得不是什么大問題，還有一點(diǎn)就是后排凸起后排多坐幾個(gè)人的話不太方便，要是沒有凸起就好了。
外觀：第一眼看到這個(gè)車的時(shí)候就被它的顏值吸引，白色的也太養(yǎng)眼了把，開上它簡直就是仙女本仙了，車頭和車尾的燈設(shè)計(jì)的也非常漂亮，車身還有那種霸氣的感覺，我媽媽說是越看越耐看，小精致的它愛了愛了。
內(nèi)飾：從使用的角度出發(fā)來評價(jià)這車的內(nèi)飾，就是一個(gè)詞，好用，它很多的地方比如說那個(gè)多功能的方向盤，還有就是它的這個(gè)大屏幕，很多東西用了之后真的是挺好用的，離不開的那種感覺。定速巡航一個(gè)比較實(shí)用的配置
空間：這輛車的空間很大，軸距尺寸達(dá)到了2715mm，車長也有4671mm，在同級別的緊湊型轎車?yán)锩嫠銈�(gè)大塊頭，內(nèi)部的空間利用率很高，不光是乘坐空間和載物空間，就連手套箱和扶手箱以及車門內(nèi)側(cè)的儲物格子容積表現(xiàn)都是可以的。
配置：同等價(jià)位也看過合資車，但是總感覺有些地方不是很滿意，我覺得吧！榮威i6在外觀、內(nèi)飾還是車內(nèi)的配置，動力方面都挺適合我的，在市區(qū)開這款車完全可以滿足啦，在價(jià)錢差不多時(shí)有個(gè)自己的小代步，是值得購買的。
動力：動力方面車子反應(yīng)是比較快的，CVT的變速箱就是平順，沒有出現(xiàn)過抖動現(xiàn)象，提速很快，市區(qū)行駛輕點(diǎn)油門就能感覺到推背感。
操控：
這個(gè)車有點(diǎn)兒長，一開始我還怕駕馭不了呢！后來開上以后完全沒問題，這個(gè)方向盤很輕很好用，都是電子助力。我這手怕冷，我家人還給我買了一個(gè)這個(gè)毛茸茸的把套，這個(gè)方向盤套我還是很喜歡的，現(xiàn)在也一直用的。
油耗：油耗還是很棒的，因?yàn)槲矣X得這么大的車肯定是非常耗油的，在我買這款車之前，很多人也也告訴我說這個(gè)車的油耗高，但是我，還是買了，買了之后我發(fā)現(xiàn)其實(shí)并沒有別人說的那么夸張。所以現(xiàn)在我覺得有時(shí)候還是要自己親自試一下，不能只光聽別人說，有時(shí)候，還是要自己去看看到底是怎么回事，現(xiàn)在我就覺得其實(shí)油耗還是可以的，是自己能夠接受的范圍。
舒適：當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候我就猶豫過，1.6L自吸版本上面用的這套非獨(dú)立后懸架，舒適性會不會有影響。不過現(xiàn)在用下來，走爛路時(shí)整個(gè)底盤的減震和緩沖也不錯，不會有太生硬的沖擊，乘坐感受挺舒適的。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車我始終都是抱著一個(gè)怎么說呢，就是觀察的態(tài)度，因?yàn)檫@是我第一次買榮威的車，也是第一次選擇中國品牌的車，開了這么些時(shí)間，我認(rèn)為這臺車的綜合素質(zhì)、穩(wěn)定性，以及它在智能化配置上的表現(xiàn)，都是要超乎我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：講一講對這款車不滿意的地方，希望大家不要噴我，我出自個(gè)人意見，我感覺這款車空間太緊湊了，特別是第二排的乘坐空間，空間小不說底板也高出很多，腿部伸展不開，頭頂與車頂?shù)木嚯x1指頭都不到，后備箱容積比較深但是用處不大，只能放一下小件的東西，放一點(diǎn)大東西就關(guān)不上了。
外觀：外觀其實(shí)我還是很喜歡的，一開始看上他的就是這外觀了。車側(cè)面看上去是長長的，真是很喜歡，唯一的缺點(diǎn)就是沒有霧燈啦！雖然說現(xiàn)在不怎么用霧燈，但是也得有�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的表現(xiàn)只能說一般般，做工很一般，材料很一般，唯獨(dú)就是這塊10.4英寸的中控大屏確實(shí)挺給力的。
空間：空間夠用，因?yàn)槭寝I車，肯定沒有越野車視野好，桌椅調(diào)高的話頭頂空間就不太夠了。
配置：目前，i6的優(yōu)惠力度挺大，而且還有其他的贈送。我就選了3年6次的免費(fèi)小保養(yǎng)，感覺更劃算，以后保養(yǎng)來4S店做要更放心，出什么問題也可以交到4S店幫忙檢查。i6本身的產(chǎn)品力很強(qiáng)，相對于優(yōu)惠下來的價(jià)格，性價(jià)比很高。
動力：小6一共是兩個(gè)動力，一個(gè)是1.6的自吸，還有一個(gè)就是1.5T的渦輪，當(dāng)時(shí)我覺得價(jià)格合適一些就買了這個(gè)1,6自吸的，開起來動力雖然說算不上很強(qiáng)勁，但是在加速和超車的時(shí)候，油門的響應(yīng)還是很積極靈敏的。高速的話提速也不慢，主要是很線性。
操控：
方向盤力度很輕，轉(zhuǎn)向很靈活，開起來有指哪打哪的感覺，整個(gè)車子都非常跟手，對于轉(zhuǎn)向的響應(yīng)速度很快。自動擋配合電子手剎還有自動駐車功能用起來很方便，在市區(qū)里面的走走停停不需要顧慮太多，用起來很省事。
油耗：因?yàn)椴刨I不是很久，我自己感覺油耗高了點(diǎn)兒，朋友說是我開車新手不習(xí)慣，喜歡一下子踩剎車，踩油門啥的，后面應(yīng)該會好一點(diǎn)，不過前段時(shí)間太熱，我出門就會開空調(diào)，油用的還是蠻快的
舒適：舒適感的確不錯，這個(gè)車子的座椅看著和別的座椅沒有什么太大的區(qū)別，但是坐上去的感覺莫名很好，特別是前排座椅很有包裹感，而且這么單薄的座椅也能做得出很不錯的柔軟度來。隔音不算是特別好的那種，但是在同價(jià)位的車型里面來看，我覺得也不算差。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：4月份提的車，到目前為止也就3個(gè)月還不到的樣子，對于我而言榮威i6這款車最讓我感覺到滿意的還是車子的外觀以及油耗了，外觀設(shè)計(jì)的有棱有角的，車身的線條看著也是非常的舒服，非常的時(shí)尚，9萬塊錢的車我覺得就屬榮威i6開出去最長臉了，還有就是車子的油耗了，百公里6.2L的油耗我相信沒有人會說不省油吧，一年下來可以幫我節(jié)省不少的費(fèi)用呢。
缺點(diǎn)：后備箱開啟方式有點(diǎn)別扭用不習(xí)慣，突出的車標(biāo)有些影響整體的美感，這點(diǎn)沒有另一個(gè)i5做得的好
外觀：這個(gè)車的外觀很多細(xì)節(jié)方面都是我想要夸獎的，最想說的是這個(gè)車的腰線的設(shè)計(jì)比較明顯，然后就是這個(gè)車的車燈設(shè)計(jì)看上去比較特別。如果說是在晚上的時(shí)候把大燈打開，它的辨識度可以說是非常高了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就可以看出來是這一款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，中控臺設(shè)計(jì)也很棒，座椅門板都是真皮材質(zhì)包裹，手能觸及的地方大多數(shù)都是縫線設(shè)計(jì)，看起來特別上檔次。多功能方向盤用途很廣，操控起來很輕松很方便，多媒體屏幕清晰度很高，靈敏度也很棒，倒車影像清晰度很高，用起來很靈敏。
空間：空間:車身軸距大，后排空間大，翹個(gè)二郎腿也非常方便，后排坐三個(gè)人也不算很擠，而且整個(gè)車子的外觀長度，也比普通的轎車長了后備廂容積:后備箱容積大，可以放好幾個(gè)行李箱，過年過節(jié)回家可以容納很多東西乘坐空間:我就是普通大眾話的身高體重，所以坐里面就會感覺空間很大， 而且后排也有出風(fēng)口，我看別人的車子有些都沒有
配置：性價(jià)比的話總體來說還是可以的，不管在價(jià)格還是配置上都遠(yuǎn)高于合資車，嗯，當(dāng)時(shí)買這款車的話也是朋友推薦，然后自己也正好喜歡上了這一款車。 感覺現(xiàn)在國產(chǎn)車的性價(jià)比是做的也挺好的，發(fā)動機(jī)啊，做工類式啊都還不錯，關(guān)鍵是價(jià)格比較親民。
動力：我是才開始開車，動力對我來說不用太大就好，夠用就行，我剛開始開的時(shí)候感覺速度挺快的，把握不好，朋友說開多了就好了，提車那天是朋友幫我開回去的，他說這個(gè)車子動力很強(qiáng)，速度起來很快的日常加速動力:有次上班還跟旁邊的的比了一下速度，直接超了，真的爽啊，動力還是很好的，夠夠的?
操控：
轎車開起來操控感的確會更好一點(diǎn)，而且我覺得I6plus這個(gè)車子還挺注重車子操控的感覺的，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度就挺不錯，虛位并沒有很大，調(diào)整到運(yùn)動模式以后這個(gè)車子的方向盤也會變重，手感真的很好。
油耗：平均油耗6.3個(gè)左右，這是我最近觀察的數(shù)據(jù)，不管是在什么樣的用車環(huán)境下，綜合油耗平均下來差不多一直就是這個(gè)水平，說實(shí)話這真不是太高的，我感覺這臺1.6L的發(fā)動機(jī)這個(gè)油耗表現(xiàn)就已經(jīng)是很出色了。
舒適：空間大，舒適性就會好，反正我覺得坐著舒服，那就是好， 坐著都不舒服了，那就是不好，它這個(gè)座椅坐著， 也很好，不會覺得太軟，也不會覺得太硬，就是正好實(shí)中，哈哈哈，介紹的那個(gè)銷售顧問說，這個(gè)座椅，坐十年都不會塌陷，不會太松松☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口，就是便利后排的人， 坐后排涼快，就是少了在后排的充電口，這個(gè)希望能改進(jìn)
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.i6的外觀設(shè)計(jì)很大氣，盡管是緊湊型轎車的尺寸，但是第一眼給人的感覺很像中型車，車身流線型很順暢，看著很修長。2.車內(nèi)的空間非常寬敞，后排腿部空間特別充足，像我們一家四口，用到后排的機(jī)會很多，這一點(diǎn)對我們來說挺合適的。
缺點(diǎn)：底盤調(diào)教更照顧舒適性，懸架阻尼軟硬適中，在激烈駕駛時(shí)能有一個(gè)足夠的支撐，感覺這個(gè)價(jià)位的車能做到這樣真的沒什么可以挑剔的了。
外觀：人要臉樹要皮，一樣的道理，車子也要外觀啊，我覺得車子顏值相當(dāng)不錯的。真的是太喜歡了。家里人都是非常喜歡，開在路上信心滿滿的，誰不喜歡外觀好看的車啊。
內(nèi)飾：那是設(shè)計(jì)還是挺簡單的，都是黑色的。車子也很好收拾，黑色的臟了用布一擦就好啦，不像淺色內(nèi)飾還好好的看著，不好清理。這大屏幕真是尺寸非常大，連上藍(lán)牙能聽歌還能接打電話，清晰度也很好，倒車影像也是很清楚。
空間：榮威i6plus的空間表現(xiàn)是我很滿意的，2715mm的軸距長度，在同級別的緊湊型轎車?yán)锩嬉菜憧梢粤�，前排空間和后排空間應(yīng)該是四六比例，即保證前排空間的充足，又保證后排空間有舒適的用車感受，之前滿載過，孩子4個(gè)大人1個(gè)孩子，感覺空間是剛剛好的。
配置：當(dāng)時(shí)的價(jià)格確實(shí)是不貴，這一點(diǎn)我倒是承認(rèn)，不過也有一些讓我覺得不太滿意的地方吧。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候確實(shí)贈送的禮品真的太少了，雖然價(jià)格有給優(yōu)惠，但是我覺得買車畢竟是一件非常大的事情。有時(shí)候我買衣服都會送一雙襪子，所以我當(dāng)然希望我買一輛這么貴的車，能給我多贈送一些贈品的話，心里會舒服很多吧�，F(xiàn)在我就覺得贈送的東西不一定是好的，所以也覺得沒有什么了。不過當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候也沒有讓我在那邊吃中飯，感覺有些不太好吧。
動力：爆發(fā)力還挺強(qiáng)的，上次用這個(gè)車跑高速，我覺得還是給了我很大的驚喜，基本上提到120碼都是很快的，我覺得我還是很喜歡這個(gè)動力的。
操控：
上手難度特別低，我這個(gè)老司機(jī)就不用多說了，輕松就把這臺車操控的特別靈活，我媳婦剛剛拿到駕照屬于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)新手，但他操控這臺車也并沒有太多的難度，證明這臺車在設(shè)計(jì)的時(shí)候，非常的突出人性化。
油耗：油耗的話，1.6升，自然吸氣的還是比較省油的，平常上下班過程中六七個(gè)油跑高速的話，六個(gè)多油吧總體的話油耗不算太高，反正挺省油的這款車。當(dāng)時(shí)問了銷售顧問，他說這款1.6自然吸氣的話，反正也在6七個(gè)油左右吧。
舒適：也不知道是因?yàn)槲姨直容^怕熱還是因?yàn)檫@車的空調(diào)效果就不好，就算空調(diào)溫度打到最低，感覺車內(nèi)還是有些熱，回頭抽時(shí)間去4S店檢查一下，不過我也確實(shí)該減減肥了，都快180斤了。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是比較喜歡看這種外觀的，看上去就是耐看型的，反正看時(shí)間長了也不會覺得很膩。這種外觀比較符合我的審美觀。
缺點(diǎn)：每輛車都有自己的劣勢，勞斯萊斯最大的劣勢就是我買不起，榮威i6當(dāng)然也有自己的一些小缺點(diǎn)，比如說后備箱的空間就有些偏小，如果是出去自駕游的話，那大量的物資會面臨放不下的問題，還有就是新車都會有的通病，內(nèi)飾異味比較大，只能多通風(fēng)解決
外觀：外觀是那種看著很大氣、非常穩(wěn)重的類型，不像現(xiàn)在新出的一些車型，一個(gè)勁地追求個(gè)性，有時(shí)候會覺得太過了。i6的設(shè)計(jì)就剛剛好，十分耐看，緊湊級的尺寸看著修長有點(diǎn)像中型車，氣場非常強(qiáng)大。也有不足的地方就是不是LED燈，這個(gè)是要加錢才有而且也沒有霧燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大大的，整體風(fēng)格休閑風(fēng)，挺適合我的。
空間：它的車身的尺寸還是比較大的嘛，所以說就是它的內(nèi)部空間肯定是不會差的，特別是我感受最深的就是它這個(gè)后排的空間。前幾天也是去孩子姥姥家回來然后我喝了點(diǎn)酒就讓媳婦開車，我在后排，閨女就非要坐我腿上讓我抱著，我抱著她然后在后排，閨女那個(gè)腿還可以很自由的活動，可見它的后排空間是很大的了。車內(nèi)視覺上很寬敞
配置：用這個(gè)車和同級別的車去比較的話，其實(shí)它可以算得上是中上等呢，沒有說特別優(yōu)惠，性價(jià)比特別高，但是我覺得我自己比較喜歡這款車，對于我來說性價(jià)比是比較高的吧。就是當(dāng)時(shí)在買這個(gè)車的時(shí)候，優(yōu)惠的力度不夠大，因?yàn)槲矣X得現(xiàn)在的國產(chǎn)車基本上都在降價(jià)。不說國產(chǎn)車還有一些合資車降價(jià)也很厲害的，我覺得應(yīng)該可以優(yōu)惠很多的，但當(dāng)時(shí)去買的時(shí)候確實(shí)沒有優(yōu)惠多少。
動力：動力很足，比我想象的要更好一些，當(dāng)時(shí)參加試駕活動，每個(gè)人駕駛的路程都很短，動力上的感受真不是太明顯，現(xiàn)在對這臺1.6升的自吸發(fā)動機(jī)可以說是刮目相看的，主要是同步性好，動力輸出的平順性也是超贊的。
操控：
第一是方向盤的手感和力度很好，新手司機(jī) 的話也不會覺得有什么操作上的難度。第二是這臺車倒車也很輕松，因?yàn)橛械管囉跋窈偷管嚴(yán)走_(dá)，有什么障礙物之類的都能發(fā)現(xiàn)，倒車停車毫無壓力。慢一點(diǎn)絕對沒問題。
油耗：開始的時(shí)候油耗的確不穩(wěn)定，這與我眼中的自吸發(fā)動機(jī)有些背道而馳，不過出了磨合期油耗表現(xiàn)一直向著好的方向發(fā)展，到目前為止，已經(jīng)行駛了5200多公里，百公里的平均油耗6.3升。
舒適：舒適性的話，反正座椅的包裹程度很好，然后座椅也很軟，在駕駛的過程中呢，駕駛感受也挺好的，然后隔音汽車的隔音稍微差了一點(diǎn)，站在高度上還是比較明顯的，然后其他的方面懸架減震啊這方面都可以。
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