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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格55.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先車子外形時尚，炫酷。我選的南極星藍六座簽名版，懶得去考慮各種選裝配置的取舍，一步到位全上。無論試駕還是提車以后，首先體會到的就是辛巴內(nèi)部空間的寬敞，在平時不使用第三排座位的時候，坐第二排腿都可以伸直，非常爽。其次是車子的互聯(lián)網(wǎng)功能和人機交互能力強，比起之前開的汽油車，完全不在一個頻道上。和智能手機的使用感覺很像，坐在車里不再會覺得是一個孤島，4G網(wǎng)絡讓車子隨時聯(lián)網(wǎng)在線。另外值得夸獎的就是蔚來的服務了，每一步、每一個問題，都隨時有各種服務人員在線給與回答或幫助解決，非常省心放心。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 日照
裸車價格56.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.動力強勁，踩下油門電門動力隨叫隨到，強大動力的輸出完全感覺不出這是一臺接近2.5噸的車，像一葉輕舟那么的自然，絲滑，讓人春心蕩漾我平時不在開車就是在開車的路上?2.黃棕內(nèi)飾+黑色翻毛皮特別上檔次，加上內(nèi)飾各種槍灰色鍍鉻妥妥，感覺就是一個字：搭，兩個字：愛了3.底盤升級，抬頭顯示，全鋁車身，四驅(qū)驅(qū)動，全景天窗，全真皮內(nèi)飾等等妥妥的百萬配置，當下蔚來賣一臺虧一臺不是沒理由的。4.都說蔚來的服務海底撈，我暫時也還沒時間去深入體驗，不做評論。不過目前接觸過來的工作人員都還是蠻可愛熱心的。提車18天即1000公里，就去換電站褥羊毛了首任車主終身免費換電，內(nèi)心比較平靜，雖然有閃過一絲絲覺得新電池換舊電池的有點不舍。但想想遲早還是得換，反正電池蔚來終身負責的，早換早享受，還能省錢。待我褥個3000多次，就把我的車價褥回來了?，嗯加油?5.輔助駕駛，智能語音人機交換，空間大兩排座椅放倒能當床，配上全景天窗戶，晚上戶外仰望星空，兩小無猜，體驗各種絲滑動作??等等的各種優(yōu)點就不多說了，說多了有托的嫌疑。其實買蔚來到底是被割韭菜還是褥羊毛，真是誰用誰知道。自從提了蔚來后，我的寶馬525油車停車庫已經(jīng)封印了。前幾天路過看了一下，尼瑪停的漏油了，得找時間開去修下。14年入手今年第6年。油車就是這樣，5年黃金期以后，各種膠條水管開始老化，接下來就是各種修了。
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購買時間2020年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格57.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次見蔚來ES8是18年在小區(qū)里，那么大一輛國產(chǎn)電動車，一查價格還要四五十萬，除了外觀顏色不錯以外，想著有這錢我買啥不好啊，Q5他不香嘛？萬萬沒想到我也逃不過“真香定律”，在2020年7月 成了一名蔚來ES8車主。其實和大多數(shù)人一樣，一開始對電動車是十分抗拒的，主觀就覺得開著暈，坐著也暈，然后有續(xù)航焦慮，當初換車也是想著買油車的。家里原來是一輛科雷傲，開了四五年了，變速箱總出毛病，然后雷諾又退出中國市場了，修車成本就更高了，索性賣了換車，一開始老爸一心想要換一輛Q5L，直到我們試駕完ES8，真的是顛覆了對電車的觀念，不是黑，這動力別說Q5了，感覺S5感覺都能崩一崩，而且底盤的質(zhì)感是真不錯，也沒有遇到自己認為的會暈電車，會不適應這些的，整個感覺就是車雖然大，但是很好開，而且日常使用上的空間也是完全足夠了，六座的ES8長要超5米了，加上標配的女王座椅，真的加分�；旧现缶驮诩m結(jié)買ES6還是ES8了，畢竟預算上買es6的話可以直接到簽名版了，最后還是狠狠心，決定買個更大的車，選了ES8，選配上倒是沒有太糾結(jié)，就選了個NOMI和音響，換了個21寸的輪轂，NP這些輔助老爸作為老司機覺得基本用不上就都沒有選，不過就是標配的倒車映像這些，都已經(jīng)比家里以前的低配科雷傲高級了。
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格58.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6584公里
綜合評分
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優(yōu)點：談談用車吧。整體購車服務是最滿意的地方，關注這款車一年多了，之前也看過特斯拉，也看過理想ONE，不過理想是第一個被我pass掉得車，雖說整體智能化也不錯，加油能跑700多公里，但是如果試駕過理想跟蔚來的話，相信如果不是因為預算問題大多還是會選擇蔚來，ES8試駕也試駕了4.5次蔚來顧問每次的接待都非常的細心，專業(yè)。記得最清楚的是我還沒有決定要訂車的時候銷售小伙就開始給我贈送試駕禮品，我說我買不買不一定，銷售卻說買不買無所謂，交朋友最重要，這句話讓我記憶猶新，也感受到了蔚來所說的價值觀跟什么叫做用戶企業(yè)，蔚來的服務跟傳統(tǒng)車企高出來真的不是一個等級的，這里需要表揚一下。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格58.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為倆孩的寶媽我，選擇了6座的簽名版辛巴，21寸車輪轂，納帕真皮座椅，高端柔軟而且沒有味道，配套高級音響，辛巴車內(nèi)音響的外罩換成了鍍鉻的，立馬大氣了很多，絨頂顏色柔和質(zhì)感滑軟，高級音響的環(huán)繞音對于音響發(fā)燒友來說或許略差一點但對于我來說足夠了，足夠穿透，低音炮在后車門處，所以環(huán)繞音還是很好的，駕駛位記憶，上車方便給駕駛員對女司機也很友好，女王座駕長途行駛的時候平躺能熟睡，很舒服，后兩排空調(diào)出風孔位于頭位斜上方，和日常家用空調(diào)的方式一樣，所以很舒適，并且制冷效果超級好，還有空氣凈化系統(tǒng)，讓乘坐者更安全，香氛位于中控臺下，三種味道隨意調(diào)節(jié)，使車內(nèi)化境更有氛圍，前排座椅均配有做一按摩，吸風式的座椅通風，車內(nèi)周身氛圍燈，夜間情調(diào)那是絕對到位的，nomi的存在不僅僅孩子喜歡我也很喜歡畢竟能動嘴的別動手，我的家里都是智能家居所以選車自然也要足夠智能，說白了行駛中有事就吩咐nomi就對了，它除了不能替我開車其他的基本都承包了，再說車內(nèi)空間，六座車內(nèi)空間方便孩子前后移動，第三排座椅坐兩個孩子（9歲5歲）很前后左右的空間都很寬松，中間兩座扶手均有自動杯托，扶手也可以調(diào)角度適合各種身高的乘坐者，比較人性，后備箱因為下邊還有個儲物箱對我來說也就購物時用得到，家用足夠用了，所以第三排的座椅極少放倒過，六座帶著老婆孩子坐一車不擁擠（照片證明，我買的是基礎版電池包70kwh的，隨車送的7kw的充電樁，晚上回來從20到滿六個小時左右就充滿了了，滿電后每天40km的通勤路程我能跑9天左右，一個月100元左右的電費，我覺得這個花銷可以忽略不計，所以所以年底出了100kwh的電池我是一定要入手，方便更長距離的旅程，長途行駛中用np可以更省電更省力，對于一個高端智能電動車，蔚來承載了足夠多的紅點設計大獎，所以在奢華程度上是優(yōu)秀的，做工優(yōu)良值這個車價！
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格58.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格56.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格56.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格56.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格57.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車大：坐滿的時候每排都能顧及到動力足：超車并線動力隨叫隨到安靜：電車與生俱來的優(yōu)勢 沒有像油車的發(fā)動機聲換電方便：家附近一個換電站 公司附近一個換電站 下班回家路上也有個換電站 分分鐘讓車子滿血續(xù)航維修保養(yǎng)方便：有點小問題 app上預約一下 專員就會上門提車去檢查 還來時車洗干凈電充滿 還會細心的放上兩瓶水 全程坐墊方向盤套保護 全車拍照確定沒有損傷剮蹭終身質(zhì)保和免費換電！
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