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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格55.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先車子外形時尚，炫酷。我選的南極星藍六座簽名版，懶得去考慮各種選裝配置的取舍，一步到位全上。無論試駕還是提車以后，首先體會到的就是辛巴內(nèi)部空間的寬敞，在平時不使用第三排座位的時候，坐第二排腿都可以伸直，非常爽。其次是車子的互聯(lián)網(wǎng)功能和人機交互能力強，比起之前開的汽油車，完全不在一個頻道上。和智能手機的使用感覺很像，坐在車里不再會覺得是一個孤島，4G網(wǎng)絡讓車子隨時聯(lián)網(wǎng)在線。另外值得夸獎的就是蔚來的服務了，每一步、每一個問題，都隨時有各種服務人員在線給與回答或幫助解決，非常省心放心。
缺點：可能跑長途會多花點時間補電 但我還沒跑過很遠的地方 沒法評論
外觀：雙色分層，星空藍，大型豪華suv，車廠超過五米，大氣
內(nèi)飾：車機系統(tǒng)有時候好慢，中間的超大儲物空間根本沒有未來感。
空間：平時就是4座模式，車內(nèi)空間很大，特意買了淺色內(nèi)飾絕對贊哦。家人乘坐評價:在即將滿月之際我們跟愛車出去度個蜜月吧，北京西安自駕之旅就這樣開始了。
配置：50萬的車 這個配置良心了 堪比百萬配置
動力：運動模式下的百公里加速度4.9秒，提速很快，我還是喜歡舒適模式下開車。
越野：
懸架可以自己調(diào)。方向也靈敏 懸架軟硬和回饋也很好
舒適：自適應空懸加持舒適性沒話說！懸掛調(diào)成最軟能把所有的細小顛簸都過濾，大的顛簸對車身的控制也很好，拉的��！
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購買時間2020年05月
購買地點山東 日照
裸車價格56.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.動力強勁，踩下油門電門動力隨叫隨到，強大動力的輸出完全感覺不出這是一臺接近2.5噸的車，像一葉輕舟那么的自然，絲滑，讓人春心蕩漾我平時不在開車就是在開車的路上?2.黃棕內(nèi)飾+黑色翻毛皮特別上檔次，加上內(nèi)飾各種槍灰色鍍鉻妥妥，感覺就是一個字：搭，兩個字：愛了3.底盤升級，抬頭顯示，全鋁車身，四驅(qū)驅(qū)動，全景天窗，全真皮內(nèi)飾等等妥妥的百萬配置，當下蔚來賣一臺虧一臺不是沒理由的。4.都說蔚來的服務海底撈，我暫時也還沒時間去深入體驗，不做評論。不過目前接觸過來的工作人員都還是蠻可愛熱心的。提車18天即1000公里，就去換電站褥羊毛了首任車主終身免費換電，內(nèi)心比較平靜，雖然有閃過一絲絲覺得新電池換舊電池的有點不舍。但想想遲早還是得換，反正電池蔚來終身負責的，早換早享受，還能省錢。待我褥個3000多次，就把我的車價褥回來了?，嗯加油?5.輔助駕駛，智能語音人機交換，空間大兩排座椅放倒能當床，配上全景天窗戶，晚上戶外仰望星空，兩小無猜，體驗各種絲滑動作??等等的各種優(yōu)點就不多說了，說多了有托的嫌疑。其實買蔚來到底是被割韭菜還是褥羊毛，真是誰用誰知道。自從提了蔚來后，我的寶馬525油車停車庫已經(jīng)封印了。前幾天路過看了一下，尼瑪停的漏油了，得找時間開去修下。14年入手今年第6年。油車就是這樣，5年黃金期以后，各種膠條水管開始老化，接下來就是各種修了。
缺點：目前來說主要是換電站少 希望后期多增加點 智能語音系統(tǒng)再開發(fā)一下對于平常說話的識別度
外觀：外觀是個見仁見智的事情，我覺得對得起這個價位
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是很良心的，標配電子密碼鎖安全箱是亮點，以后不想讓老婆看到的東西都可以丟里面，而且空間超級大。
空間：空間是大的，第三排短途或小朋友乘坐基本沒什么問題，就是市區(qū)開車停車有點不方便，其他沒什么問題，中國人都喜歡大，開出去氣派足
配置：非要寫20字的性價比評價，主要是沒有稅，不加價，還打個小折，性能哇塞！購車:沒有稅，車價即到手價4S店售后服務:服務很貼心
動力：飛一般的感覺，秒殺一眾奔馳寶馬奧迪，路口永遠最快的仔
越野：
很靈活，空氣懸掛能自動升降底盤，有多種駕駛模式可以調(diào)整。動力回收力度可調(diào)整。一開始不適應動力回收，習慣了之后沒有動力回收的車就開不習慣了。
舒適：座椅非常寬坐著特別舒服�？臻g也很大 隔音也非常好很安靜
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購買時間2020年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格57.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次見蔚來ES8是18年在小區(qū)里，那么大一輛國產(chǎn)電動車，一查價格還要四五十萬，除了外觀顏色不錯以外，想著有這錢我買啥不好啊，Q5他不香嘛？萬萬沒想到我也逃不過“真香定律”，在2020年7月 成了一名蔚來ES8車主。其實和大多數(shù)人一樣，一開始對電動車是十分抗拒的，主觀就覺得開著暈，坐著也暈，然后有續(xù)航焦慮，當初換車也是想著買油車的。家里原來是一輛科雷傲，開了四五年了，變速箱總出毛病，然后雷諾又退出中國市場了，修車成本就更高了，索性賣了換車，一開始老爸一心想要換一輛Q5L，直到我們試駕完ES8，真的是顛覆了對電車的觀念，不是黑，這動力別說Q5了，感覺S5感覺都能崩一崩，而且底盤的質(zhì)感是真不錯，也沒有遇到自己認為的會暈電車，會不適應這些的，整個感覺就是車雖然大，但是很好開，而且日常使用上的空間也是完全足夠了，六座的ES8長要超5米了，加上標配的女王座椅，真的加分�；旧现缶驮诩m結買ES6還是ES8了，畢竟預算上買es6的話可以直接到簽名版了，最后還是狠狠心，決定買個更大的車，選了ES8，選配上倒是沒有太糾結，就選了個NOMI和音響，換了個21寸的輪轂，NP這些輔助老爸作為老司機覺得基本用不上就都沒有選，不過就是標配的倒車映像這些，都已經(jīng)比家里以前的低配科雷傲高級了。
缺點：再完美的事物也有缺點，幾乎所有車主都會反應的有時斷網(wǎng)會時常發(fā)現(xiàn)會影響我聽音樂（在不用地圖的時候是不影響的），地下車庫車機開啟緩慢但是不影響行駛，有些車主反應車有異響，我很幸運，我的車沒有異響，但是我覺得這是因為車太安靜，所以能聽到周圍的聲音，但是上高速的時候時速在130kmh時B柱確實有明顯的風噪，但是可以接受，100kmh以上能聽到胎噪，不知道是不是我的輪轂太大造成的，以后可以增加隔音這部分工藝，中間的兩個座位不是電動的是讓我有點遺憾的，希望未來可以改成電動的，那就太好了，停車落鎖功能竟然沒有出廠就帶，幸好下次更新就有了，我就小小吐槽一下。
外觀：外觀美觀大氣，耐看型，設計很流暢。是國產(chǎn)車的一次升級。
內(nèi)飾：納帕真皮很不錯，不會太軟也不會太硬，舒適感很強，帶有座椅按摩，比較輕柔的按摩，在服務區(qū)休息充電的時候按按真的是巴適得很
空間：空間沒得說 就是大 非常舒服 后排空間也非常不錯
配置：一分錢一分貨 性價比可以 用的材料都是高端的配件也都是大廠的 車頂是保時捷用的 這個車整體的一個表現(xiàn) 它是真的值
動力：動力必須夸一下，推背感太爽，無法不愛上這種動力。
越野：
操控很方便，基本全部靠智能機器人對話就能操作。
舒適：舒適度很好，座椅通風和按摩是亮點。六坐很人性化。
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格58.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6584公里
綜合評分
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優(yōu)點：談談用車吧。整體購車服務是最滿意的地方，關注這款車一年多了，之前也看過特斯拉，也看過理想ONE，不過理想是第一個被我pass掉得車，雖說整體智能化也不錯，加油能跑700多公里，但是如果試駕過理想跟蔚來的話，相信如果不是因為預算問題大多還是會選擇蔚來，ES8試駕也試駕了4.5次蔚來顧問每次的接待都非常的細心，專業(yè)。記得最清楚的是我還沒有決定要訂車的時候銷售小伙就開始給我贈送試駕禮品，我說我買不買不一定，銷售卻說買不買無所謂，交朋友最重要，這句話讓我記憶猶新，也感受到了蔚來所說的價值觀跟什么叫做用戶企業(yè)，蔚來的服務跟傳統(tǒng)車企高出來真的不是一個等級的，這里需要表揚一下。
缺點：1， NFC卡確實不太好用。2，無線充電板的自動斷電機制，就會導致手機充電充一會兒就斷電，而且還發(fā)燙。3，網(wǎng)絡不太好用。
外觀：外觀設計 前臉霸氣 21寸輪轂扎實 回頭率還是很高
內(nèi)飾：最喜歡的就是超纖絨頂棚了 質(zhì)感很好 滿分
空間：女王副駕的確是個好東西，而且座椅還能靠到后座，出遠門的情況下副駕真的超級舒服。六座222的設計也非常的好，進出第三排十分方便�！� 空間設計亮點:六座獨立座椅家用，商用都很方便，進出第三排也方便
配置：坐標上海，包含一塊滬牌。而且并沒有和其他的車型對比就決定是蔚來了。事實證明，當初的選擇也并沒有讓我后悔。產(chǎn)品本身的性價比和后續(xù)軟性服務的性價比都很滿意。
動力：動力不考慮電耗，那是一個爽，基本可以秒殺路上的油車，這個去試駕下就會深深的愛上這種車頭翹起來的快感，這個估計就是電車的一大特性（沒開過其他電車）
越野：
開起來感覺還可以，和開過的野馬，寶馬3系感覺就像是加高的野馬，就是轉(zhuǎn)彎半徑小了點，原先開野馬的時候一把能過的彎現(xiàn)在需要倒一把才能過
舒適：舒適性這個我必須得給滿分了 太舒服了 我感覺座椅的人工學太好了 坐著非常舒服
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格58.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為倆孩的寶媽我，選擇了6座的簽名版辛巴，21寸車輪轂，納帕真皮座椅，高端柔軟而且沒有味道，配套高級音響，辛巴車內(nèi)音響的外罩換成了鍍鉻的，立馬大氣了很多，絨頂顏色柔和質(zhì)感滑軟，高級音響的環(huán)繞音對于音響發(fā)燒友來說或許略差一點但對于我來說足夠了，足夠穿透，低音炮在后車門處，所以環(huán)繞音還是很好的，駕駛位記憶，上車方便給駕駛員對女司機也很友好，女王座駕長途行駛的時候平躺能熟睡，很舒服，后兩排空調(diào)出風孔位于頭位斜上方，和日常家用空調(diào)的方式一樣，所以很舒適，并且制冷效果超級好，還有空氣凈化系統(tǒng)，讓乘坐者更安全，香氛位于中控臺下，三種味道隨意調(diào)節(jié)，使車內(nèi)化境更有氛圍，前排座椅均配有做一按摩，吸風式的座椅通風，車內(nèi)周身氛圍燈，夜間情調(diào)那是絕對到位的，nomi的存在不僅僅孩子喜歡我也很喜歡畢竟能動嘴的別動手，我的家里都是智能家居所以選車自然也要足夠智能，說白了行駛中有事就吩咐nomi就對了，它除了不能替我開車其他的基本都承包了，再說車內(nèi)空間，六座車內(nèi)空間方便孩子前后移動，第三排座椅坐兩個孩子（9歲5歲）很前后左右的空間都很寬松，中間兩座扶手均有自動杯托，扶手也可以調(diào)角度適合各種身高的乘坐者，比較人性，后備箱因為下邊還有個儲物箱對我來說也就購物時用得到，家用足夠用了，所以第三排的座椅極少放倒過，六座帶著老婆孩子坐一車不擁擠（照片證明，我買的是基礎版電池包70kwh的，隨車送的7kw的充電樁，晚上回來從20到滿六個小時左右就充滿了了，滿電后每天40km的通勤路程我能跑9天左右，一個月100元左右的電費，我覺得這個花銷可以忽略不計，所以所以年底出了100kwh的電池我是一定要入手，方便更長距離的旅程，長途行駛中用np可以更省電更省力，對于一個高端智能電動車，蔚來承載了足夠多的紅點設計大獎，所以在奢華程度上是優(yōu)秀的，做工優(yōu)良值這個車價！
缺點：換電站太少，換電等候時間較長，有時等候時間都超過快充時間
外觀：非常喜歡Aurora棕這個顏色，比滿街到處的灰色強多了。而且我女兒的英文名也是Aurora
內(nèi)飾：辛巴的音響外罩換成鍍鉻的材質(zhì)，提升不少顏值，高檔☆ 氛圍燈:氛圍燈因為閃光燈的原因有點兒拍不太出來，但是本身它的顏色也不是很亮的那一種屬于適中，晚上開車并不會影響開車的視覺，可選擇的顏色非常多，隨著心情可以隨意的改變顏色。
空間：6座后排空間感好，不會太緊湊，特別是二排獨立座椅，三排也不會覺得太擠☆ 第三排空間:二排獨立座椅，中間有小過道，三排進出比較方便，也顯得不會太緊湊，滿座的話二三排都還有半拳多的空間
配置：我在口碑中反復說了，100萬以下性價比無敵???
動力：車子輕踩油門，動力響應非�？�，加速迅猛，超車利器。
越野：
舒適模式絲滑般的感覺，指哪打哪，但節(jié)能模式就不那么舒服了，剎車拉扯感很強
舒適：舒適性高分 座椅通風 座椅按摩 女王座駕 駕駛位休息位置
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格58.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以一鍵換電非常方便 既省時間又方便 時間久了還不怕電池的損耗。
缺點：到目前為止還沒有 要說的話可能續(xù)航吧 跑長途也就300來公里不過可以異地加點 或者有換電站的地方也好解決
外觀：這個是德國的設計師設計的 外觀看起來 與眾不同 不得不說還是挺漂亮的 外觀上來說 看著就非常的高貴 大氣 更加的年輕化 運動 給人的感覺就是活力四射
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細致，現(xiàn)在辛巴是可以選配超纖絨頂棚，質(zhì)感比以前提升很大。
空間：空間很大，因為家里有轎車了，考慮到二胎家庭出游，就選擇偏商務的六座款。車內(nèi)儲物空間很多。第三排的空間成年人坐進去也OK的，頭部空間比Model X還是優(yōu)秀一些的。
配置：就55萬這個價格，得到的配置已經(jīng)是油車百萬級別的了，性價比很高，很滿意
動力：動力十足，像脫韁野馬，分分鐘交罰款，我開始想念汽油車了。
越野：
操控沒得說，五米多的車，在市區(qū)穿梭自由。這是真的沒想到的地方，也是選擇的原因。但是舒適跟節(jié)能模式下的動力回收的確要適應好久好久
舒適：座椅nappa真皮，電加熱電通風，副駕特有的女王座椅，確實巴適。
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格56.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力澎湃，靜謐，六座，空間大，服務特別好！
缺點：續(xù)航方面，開著舒適模式開的話，沒有想象中的續(xù)航里程打折扣那么夸張，但是本身415的續(xù)航還是有點捉襟見肘。還有整個車的密封隔音真的不錯，雖說電車本省就沒啥聲音，喇叭是什么boss代工的感覺有點low，實際聽下來還是不錯的，至少對我來說是完全夠用了。自帶愛奇藝是真沒想到的，老爸看車的時候直接女王座椅一放，愛奇藝給他看起來,享受的一批。最后還想提下第三排的空間，畢竟是suv，試著讓自己幾個塊頭大的兄弟擠了擠，其實還能湊活，沒有說用不了，應應急是完全夠的，可能也是因為買的是6座，7座最后一排或許會壓抑一些。整體用下來第一個月非常滿意，沒有遇到任何的問題，蔚來以服務著稱嘛，雖然目前還沒有用上什么額外的服務，但是感覺用車挺踏實，挺放心的，可能這就是蔚來這個品牌的力量吧。希望蔚來的換電站會越來越多，企業(yè)能越來越好，現(xiàn)在BAS，以及之后換電收費這些的，倒沒有很關注，畢竟我已經(jīng)是個合格的老車主了哈哈。
外觀：個人認為非常好看了，唯一的這顆星就減在感覺和老款的吧外觀區(qū)別不太大。細節(jié)的提升，感覺設計師了還是走心的。旗艦級別的定位， 也具備了很多蔚來的家族設計元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料真的好 全是真皮 連看不到的地方都是真皮 中控也非常的精致 都是拉絲烤漆☆ 內(nèi)置行車記錄儀:有拍照功能記錄儀也很清晰晚上看起來也很清楚
空間：女王座駕放平的情況下長途熟睡沒問題，非常舒服，中間兩座空間最大，中間位置還在來回走動沒有困難，☆ 第三排空間:我家一個9歲一個5歲倆孩子坐空間很富裕，我一米七坐在第三排需要把第二排座椅調(diào)到最前面，膝蓋和座椅有兩指的空間，中間座椅調(diào)到最后方略顯擁擠。后備廂容積:在不放倒第3排座椅的情況下，后備箱一共有三層儲物空間。對于我平常后邊只放去超市買的菜，空間足矣。需要大空間的時候，只需把第3排座椅放倒，就可以放n多物品。
配置：電車免購置稅首先就省了小幾萬，補貼1.8就相當于也省了保險這些，車子帶有空氣懸掛，np滿配，在同價位里面也是比較突出的點了。電車電費比油費便宜多，后期保養(yǎng)成本也相對比較低。所以相比較油車，es8的性價比很高
動力：4.9秒的加速不及老款的4.4秒，但是也是足足夠夠的了。起步，超車非常的干脆輕巧。完全不像在開這么大的車。
越野：
操控就不細談了，實話實說也沒有開過太多的好車，反正我感覺對我來說已經(jīng)挺好開的了。最為明顯的是感覺底盤的行駛品質(zhì)真的比老八進步了很多。
舒適：車子開車還是乘車整天舒適度還是不錯的，懸掛能軟硬調(diào)節(jié)
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購買時間2020年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格56.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：NP+nomi跑長途=真香！跑長途的時候想聽首什么歌都可以直接喊nomi，一言不合就喊nomi，真的又方便又帶有科技感
缺點：1.新能源車的通病就是里程焦慮，開車出門跑長途需要提前做規(guī)劃2.整體車子的做工和進口車還是有點差距3.車子使用一段時間后異響就出來了4.車漆很薄，指甲都能劃的進去5.人機交互是個虛頭，實際使用體驗很糟糕，反應滿，聽不精準，瞎操作，后期基本自己手動操作6.這個價位的改款車，第二排居然還使用手動擋，和第一排差距天與地（三十幾萬的理想及別克大眾商務車第二排都是電動的），感覺整體就掉渣7.所謂的底盤升級也是個虛頭，實際用車都是自己停好安全區(qū)域后熄火自動下降在下車，并不是下了車后在降低車身，這個只是裝個逼有點用，實際場景花頭不大8.后備箱一腳踢，也不知道事自己使用不當還是感應沒找準，嘗試幾次無一成功9.自動駕駛和特斯拉比差距還是比較大10自動找車位這種虛頭的功能還不如沒有好，自動倒好車，我估計可以倒三把了
外觀：這是加一萬選的星空藍，非常好看，適合女車主，比同溫層藍要穩(wěn)重一些，比南極星藍要洋氣一點，車的大燈是自動的，對于女司機來說，這種不用手調(diào)的燈光非常適合我。后視鏡防眩目防霧功能都有
內(nèi)飾：用料很足，我的簽名版是nappa皮全包裹，車頂是Alcantara材質(zhì)，豪華感十足！
空間：車長5022，寬度1962不是蓋的。第三排沒有乘客的情況下，第二排推到最后腿部空間堪稱變態(tài)。
配置：整體的蔚來服務，免費換電終身質(zhì)保真的不錯，而且車身用料通過了解才得知全鋁車身，智能升級，代收快遞，真的不錯。個人感覺這款車賣到這個價位，如果不是考慮品牌效應，自己開自己用，蔚來的確是很不錯的選擇
動力：隨叫隨到的動力，裝上翅膀我能“起飛” ，電車帶來的感覺和油車的加速感覺還是有區(qū)別的，電車持續(xù)不停頓，油車畢竟還是需要換擋有停頓的感覺
越野：
車子太大太重，操控優(yōu)秀談不上，但不比三十萬左右的油車（轎車）差
舒適：真皮納帕座椅，女王副駕，六座二拍商務車的感覺，第三排稍微差點
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購買時間2020年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格56.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：智能機器人很智能！充電很節(jié)約。售后服務很不錯，一點加電很到位，有問必答。
缺點：味兒特別大，車機系統(tǒng)有時候很慢，東北電樁太少。目前pilot全配包里的功能之實現(xiàn)了幾個，但是配置表里確顯示了，不知道何時更新。
外觀：外觀就是科幻，科幻，科幻。整體造型真的前衛(wèi)
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個價位里絕對是拔尖的了。個人覺得無可挑剔。
空間：夠大 做六個人不會覺得很擠 第三排放倒后面都能躺著☆ 空間設計亮點:女王副駕深得媳婦喜愛
配置：我對性價比不關心，自己喜歡最重要，這個價格還是值吧。
動力：動力不用說 隨便踩 路上基本沒有什么對手
越野：
兩個字：好開！4個字：非常好開基本上指哪打哪，讓你完全感覺不出自己再開一臺像船一樣的大家伙
舒適：哪怕真皮用了這么久，除了交車的頭一周里略微有一點味道，現(xiàn)在什么味道都沒有，非常的舒服。我的腰本身就不太好，所以蔚來現(xiàn)在座椅的舒適度對我來說是非常好了，我還單獨加的腰靠很累的時候可以打開座椅按摩功能，稍稍放松一下，它不是很強烈的力量，是比較適中，不會影響開車的那種力度。屬于比較溫柔的力度。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格57.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車大：坐滿的時候每排都能顧及到動力足：超車并線動力隨叫隨到安靜：電車與生俱來的優(yōu)勢 沒有像油車的發(fā)動機聲換電方便：家附近一個換電站 公司附近一個換電站 下班回家路上也有個換電站 分分鐘讓車子滿血續(xù)航維修保養(yǎng)方便：有點小問題 app上預約一下 專員就會上門提車去檢查 還來時車洗干凈電充滿 還會細心的放上兩瓶水 全程坐墊方向盤套保護 全車拍照確定沒有損傷剮蹭終身質(zhì)保和免費換電！
缺點：個人感受：1，nomi語音控制車機識別精準性差，預期太高了，以至于我現(xiàn)在再慢慢適應他，沒招啊。2，異響，剎車異響，正常行駛中剎車到車輛完全停下來前有異響，這樣每次都不敢踩太深，需要輕抬些再深踩電子駐車制動才激活�，F(xiàn)在都習慣了，并不是每次都異響，只是不想聽到聲音，自己摸索出來的剎車節(jié)奏，大概力度是2~3~2~1~3。剛進入車輛起步時，從底盤傳來嘣嘣清脆的聲音，應該是懸掛調(diào)教？胎噪可以接受，畢竟suv，大尺寸輪轂和胎寬，有舍有得。3，倒車輔助影像啟動速度太慢了，車都出去半個車身，影像才顯示，內(nèi)存是不是小了點，后期優(yōu)化，我第一個支持，花錢也中，影像看習慣了，人就懶了。4，二排座椅全手動，六座版的車，二排可是貴賓座，這個真不該簡配，前排按著摩通著風，后排摩著拳擦著掌，體驗不好，所以我開車也不選擇坐后排。5，網(wǎng)絡不好，時有無服務，音樂未找到離線播放功能，聽的正嗨，一下安靜了，?？轉(zhuǎn)了起來，你自己還好，你帶著朋友尷尬不？6，小地區(qū)車主服務體驗不夠好，維保監(jiān)管和服務有待提高。我提車沒有儀式?jīng)]有禮品連個?都沒有，這是我第三輛車了，前兩輛車做的提成儀式遠超這次提車，羨慕其他車友們的提車儀式，弄的落差很大。我維過一次報，本以為開過去半小時搞定，當時被告知也是很快搞定，結果弄了四個小時，早知道讓專員開走弄了。第一次感覺到?jīng)]4兒子的悲傷。7，偶然進了個社區(qū)大群，這個群不像其他群不怎么討論車不討論生活不嗨聊，就一到晚上就有人開始刷屏，然后不等一會斌哥一個紅包發(fā)出來，二十秒秒掉，群就安靜了，周而復始，不看是地區(qū)大群真的想退掉，都是車主，薅的這有啥意義。
外觀：蔚來第一眼看到就很驚艷 完全是自己研發(fā)沒有學習別的品牌 很有個性
內(nèi)飾：百萬級豪華車內(nèi)飾，該有的都有，唯一美中不足沒有電吸門
空間：6座的空間非常大，宜家宜商宜情?本人不大喜歡拍照，就隨手傳幾張手機隨拍的
配置：相比其他燃油車來說，自從開了蔚來以后，從來沒后悔選擇他。如我所期盼又快又省又安全。
動力：在城區(qū)代步足夠了，動力不錯，一踩油門就來力。
越野：
有4種駕駛模式可以調(diào)整，我一般都開舒適模式，方向感比較輕，因為我比較習慣單手駕駛，就一直用的舒適模式。360的影像，走窄路或者旁邊車子比較近的時候就會自己跳出來，不用擔心會不會蹭到，停車也非常方便
舒適：雖然是選用了空氣懸掛，但是畢竟車身這么大，在過同樣的砂石路的時候車身晃動的還是挺厲害的，這個對比了家里的ML350得出這個結論
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