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NIO蔚來-蔚來ES8

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全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格47.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤不是很重，轉(zhuǎn)向很靈敏很清晰，又是智能四驅(qū)，又是空氣懸架，還有四種駕駛模式，駕駛感受是真的很好。有人會覺得這個底盤兒稍微有點兒硬，F(xiàn)OTA升級是不是也可以升級底盤兒啊？
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購買時間2020年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格47.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面和我之前的寶馬有一拼，有過之而無不及�！� 感應(yīng)后備廂:挺靈敏的，感覺挺好用的☆ 主動剎車:預(yù)警經(jīng)常有，但沒剎停過，可能還不到觸發(fā)條件
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購買時間2020年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤輕盈，動力隨叫隨到，運(yùn)動模式怕是要起飛，一般舒適模式就可以啦
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格46.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控還行，畢竟車夠大，操控感覺沒es6舒服，但是坐的舒服，方向盤能調(diào)節(jié)輕度
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕巧，可調(diào)節(jié)輕重，轉(zhuǎn)向也很靈敏，轉(zhuǎn)彎半徑略微有點大，標(biāo)配德國大陸空氣懸架。
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購買時間2020年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格48.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 打哪指哪，這也是它的強(qiáng)項。調(diào)教不錯，也得益于它的空氣懸掛和卡鉗，跑得快停得住
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格48.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤，油門（應(yīng)該說電門吧），剎車很輕盈故障-操控系統(tǒng):還沒有出現(xiàn)過故障☆ 主動剎車:探測到行人的話會報警，沒采取制動措施會自動剎車
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購買時間2020年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格45.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 對于這么大一個SUV，操控精準(zhǔn)，各項鬼探頭測試滿分。而且剎車距離超短。nop輔助駕駛識別比較精準(zhǔn)，只有在出匝道的時候會有短暫的晃動，依然可以準(zhǔn)確識別。遇到無法識別會要求人工接管，邏輯清晰不突兀。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的輕重很ok，可以調(diào)節(jié)。自動駕駛一定要加裝，太棒。都花了這么多錢買了這個車，不加裝自動駕駛就沒有靈魂了。
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購買時間2020年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10125公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 大型車?yán)锩鎸儆诜浅?yōu)秀，比起小型車還是差點，畢竟這么大的一臺車
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